31省前10月房地产开发投资排行榜出炉 两地超万亿元

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 广州星晨灯光科技有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到骄泵捻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型轻挂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲嘲使。作为保时捷旗下首款中型SUV希兜,Macan“低廉”的售价鲤兄妊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现写辰。鉴于Macan近段时间的火爆程度配嚼,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章雹梗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章美恕圃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)氨疟荆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铺,所以在这篇文章中惶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袜番年,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )叹叉。作为整个车系当中的中配车型撅,MacanS绝对是性价比最高的一款炔伟诡。只需要多付出13万劝拔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疟疮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元逞红。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪滦师:10.9万 车辆总价(含增值税)托佰每:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赫侮辜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件镰渡蕾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大放链,当然这些选装件也个个价值不菲孪。毫无疑问祁沛柯,我测试的MacanS同样选装了不少配置噬拼,加上所有的选装件之后苫涡,车辆的总价也达到了79.79万监蝗典。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恕错,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靡馆,比中低配车型长了18mm能。从数据上看痰吗良,MacanS除了高度和轴距之外佛豌络,都要比Q5大一些韶,但是由于MacanS车身足够低矮儒蛋,所以从视觉效果上来说涣谭哗,MacanS的车身显得更加紧凑耿释,也更加运动稻金。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder删彤吕。如果光看前脸的话息,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氰堆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带同峦愤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条品。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈萌串,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奠盼。如果不选装的话搓嫂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18唐裁耗。   MacanS紧凑季桅、简洁的尾部设计肚,充分体现出了它的运动风格捎弦法,简单的尾部线条用最平实的设计语言认芬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型念什辖。同样运动的还有它的尾灯图酵莽,狭长邢墙妹、扁平的尾灯造型梦浅掂,与尾部线条搭配极为和谐常,起到了画龙点睛的作用铝吮败。   内饰方面骚炔敌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堪塑,运动中不失豪华感堕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉曹仇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俺储氖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垄。但是有些遗憾的是歼蕾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬摩臣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梯,感受并不算太好哇。   Sport Chrono组件举唐竭,包含了中控台最上方的计时钟联染、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筐。只有选装了Sport Chrono组件结,车辆才可以进行弹射起步供皋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犀嘉克,但就算是为了那个做工精致的计时钟佬,选装Sport Chrono组件也是值得的任,毕竟1.8万元的价格乔苗,对于保时捷车主来说也并不算贵环潘。   换挡杆周围密密麻麻的按键吴,对于接触Macan时间不长的人来说们嗅,绝对是个噩梦芥默氨,想要记清楚它们的准确位置搽涂,真的不是件简单的事情迁踩木。起码在我开Macan的一段时间里辛逛肺,每次操作我都要低头确定按键的位置饲瘫,真的不太方便队。" "  在国内提到奥迪户狈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车壤僳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型度蜂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻磁邸,这其中就包含SUV以及小型车促攘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔫较,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卢?   在外观方面驴钮,奥迪A3延续了家族外观设计暮坪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奸廖,用在这样一款小车上显得更有气势肉桔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亢窝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计步瞬芹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钱诚磨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉观歪摩,辨识度非常高爸,同时大灯下部还带有清洗器搽烯杉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能达翘敖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型南了涵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多穿鳞灭,至少看起来没那么晃眼池,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜂陶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多糖邓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楔辨浚,起到了很好的效果任莱。侧面的造型上在A柱位置最高卷佛热,整个车型几乎以平直收尾桓盛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伙,同时让整车侧面看起来更大一些萎度谅。   A3的车顶采用了黑白色的设计妻乌悔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雄爬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些并搜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纺屡脐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎穿荷娶,轮胎尺寸为225/45R17缔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赏廖剩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒜溃何,不过选装配置都需要额外加钱才能实现跑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钞,整体呈现梯形结构蔡少巳,尾窗底部与腰线持平骋,尾窗面积最大化保证后方的视野萍钦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杯粹,不过内部也采用了普通灯泡光源憨忿沟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣媳准ぃ好悼疤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合禄提,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况票棵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闯篡第。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瘫,S80L自进入中国之后惧九,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邢孺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谱响,但它所具备的那种低调内敛的气质薄克涛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选童。   2014款S80L通过对细节设计的改变渤,让自身在没有经历换代的前提下铜揉,进一步提升了性价比硼。面对强手如云的豪华C级车市撑适蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼎示绊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手维,想要抢占主流豪华车的市撑缓ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步埠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尸。   新款S80L对前部进行了细微的整容圃讳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感考,同时也紧随时代的脚步彩效。相对保守的前大灯设计皖阮味,已经不再能够满足时代的需求滦吴孺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碘霖敬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沁,但至少与时代接上了轨贿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绊,近5米的车长和近3米的轴距表现辱桨,让它在尺寸上并不会有劣势谎呵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质牡俱赣。外后视镜新加入的镀铬设计台奔到,虽然是新款S80L最显著的改变之一测玩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点成勺镶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芹功,沃尔沃式的家族化尾灯造型杏等,成为S80L尾部最显著的标志性设计酪驼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锋屑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剁献,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力酶莫。   本文导航   分享到庐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中疼改,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梗寡。不过旗下的产品线也过于单一盒的敬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恕吨划,所以便下探市城摺,推出了紧凑级的GA3车型头。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拜瞬享,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型我,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坎雀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篓叫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别眷,也可以看作是GA3的升级版车型慧,依旧主攻家用紧凑级车型市场系哄。但是作为升级版车型瀑,GA3S在外观设计方面有所升级捞慑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懒收。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侈,使整车显得稳重而不失时尚感杠认泻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧厕煌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动损陪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音卿火。此外玖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抵,为双五幅铝合金轮毂粪犯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大充诡栖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辫唐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型敲碾燃,传祺GA3S的造型设计并不落后次肆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手附恳鞭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车死獭节,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华樊昧吕,12万出头的价格或许已经超出你的预算筏瑞,但是无论是从配置还是动力来说督疯,值得去掏这个钱筹。可能我这些话有些官方措辞宽效埔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拐。   1.0T嘉年华外观讣脾困:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伙庆。为了搭配这台发动机俊乃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蛊潞峰。   内饰部分杆速:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致履,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侧蜡旧,这个级别的车型非常少见乒川。但并没有设置外部开关惊,而是需要进入屏幕内关闭苗路。   本文导航   分享到倡募:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外次蚂男,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆部膛岔,与大众168万的海外销量相差无几秦涛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蝎差凤,依然凭着一款SUV车型翠,在国内获得了不低的曝光率搪倦嘶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磨动垄。今年4万台的预计年销量开爬碌,相信有一大半都将由这款车完成画。虽然这个价位区间的SUV里蚀,无论国产进口都有不少车型可驯堋,但路遇科雷傲的几率依然不低死皇釜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢使?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玖扔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邦诗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版榷井倦。这款车的发动机及变速箱等核心技术杀靠胆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袱奋力,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滔托,并保持了雷诺一贯的安全水准汕磊。而今天我们试驾体验的漆鞋操,正是这款车的第二次改款檄,已于2013年在成都车展上市诺。   外型上浪蹦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佃蜕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化省寐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨填靡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拢社,倒是显得有些“萌萌哒”啊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气车,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刻捌。   侧面造型上妇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睡建,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘通。虽然尺寸算不上大坟捶默,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的容,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重很,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条赤膝。另外售,2.5L发动机搭配适时四驱系统临挛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乘玫。   尾部造型依然圆润馅,和略显呆萌的前脸很相称靡杰。上下对开的尾门很实用仓,节省了上门开启需要的空间卫读催,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围练,载货坐人两相宜护蹦桥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娃梧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褂深。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墨杏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潮记掸。当然藐裴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鸽岭扣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱罢喀甸、大黄蜂熔姑澈、救护车等“老熟脸”们会出现堑啊快,编剧还添入了不少新角色疏,比如老牌人物“探长”忌降,军械武器专家“十字线”戚捌,以及人造变形金刚“螫刺”等警咸。对于最后这一名小角色而言闻桐谦,它的“身价”并不算昂贵裤粱凹,并且在现实中念免,它的综合表现也算是可圈可点肺码怜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煎词驰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碉腥氯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科噬慷凤,说到这里恰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧参凌。   言归正传抄,牺牲自我纹儡,从而使“大黄蜂”更加强大烧侗惋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裤地,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中间没,想要拥有它并不难码确,最低11.99万元就能圆你这个梦儒,只不过它不具备变形功能氰。   从设计以及尺寸上就不难看出恕先绣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渤染,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剑,所以对于大部分人而言咳耻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些集。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦恳挝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俗苫列,具有相同的特质的车型还有福特翼博纬殿茂、标致2008席。在对表面参数对比后伐偏,创酷的优势还是比较明显的氨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奴烂嗽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菩拘,平和的尾部叔、延伸至后翼子板的尾灯组签熬疾、向上提升视觉的包围等等猎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抬,当然也没有明显的不和谐感溅捣。" "     对于英菲尼迪来说惩纶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屠琶李,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人撅谦狸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期壬褂,这最为主打的当属轿车Q系列份腺琅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50触顿叛,在现在都在大搞涡轮增压的时代裸痛饭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫡骆疽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炔帽,而今天矩卿该,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倘川挎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霖,就是英菲尼迪的G系列产品你,而随着采用新的命名方式廊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颈肯桅,从之前曝光的一系列的概念车来看街锨旦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跺锤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象傻抢视,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞄,而带有这种印象而来的就是费探:这车动力强么介帕户?怎么看就像是卖外形的呢勤培纠?   首先在外观上侠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格簿草敌,采用了更为吸引眼球的设计思路晾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高橙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满括镁纷,同时也充满了一种力量感挥全碌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拈豹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铝吼江。   在车身尺寸上涎稠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整处擅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棋水,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm免,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磐箩亲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份低。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硅堆巴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸技嚏寇,在这个级别算是中规中矩认,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邯表围。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位殊损,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碱谈,同时也保留了圆润的线条风格须甸钱,尾灯的点亮效果依然印象深刻欠挠锯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准修。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰恫风哗,这样增加了尾部的层次感揭懒靖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多骄挛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肪沮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绥浆碳,并且入门售价也仅10.98万元茧碗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喜氯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面馁捻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些额,但车身上的差距并没有售价来的明显繁,因为锋驭真的比它们便宜太多了洛壬卵。除了合资对手以外幂,它10万元起步的售价碾杀酬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谢刑陋。   铃木锋驭的外形设计上圭埃,我听到最多的就是两种声音沮境,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恍,而另一种则是感觉外观不好接受僵,很少有介于中间位置的人律失,毕竟外观是一种很主观的感受癌抒,仁者见仁智者见智经瓷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挖曙绷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车愁扣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些崎滴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型维皑焊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料京,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痞评炊。接缝处体现最为明显寒泥,而且它在内饰配色上也相当讲究联,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甘聊苗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怀孺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟揽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绵奈捻,售价为15.48万元凛刺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赁杜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袱猾寐,性价比有多高了九。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置籍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姥。况且办,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统好冠,还是非衬嫫肚祝厚道的沦连芍。   本文导航   分享到胜丁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近从,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纯辛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挂肖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躲俗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额夕哆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皇,这作风跟大哥卡宴如出一辙歇驳碍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睬:68.79万)在选配后价格逼近90万元券词灰,而且市场上目前一车难求香钦绥。那么问题来了捌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠褪猎蔑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大款黄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脸暴,到底这两车有什么区别廉涎匣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涸高墒,帮你捋捋思路吠。   注沉夯酥: 实拍车型为MACAN 2.0T互耪蔑,为了让您一目了然盆磨饱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盯渭。   内饰荡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宠烧沃,可以说走在大街放眼望去到处可见拣俩氨。基于目前的消费理念裙馈,如果花20-30万去购买一辆SUV榷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓦首纯、实用的内饰辞碱酥、以及良好的通过性孔,另外还要满足偶尔越野的需求混建计。面对人们如此苛刻的要求惺帮夺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壁刊沉,看看这些车究竟能否满足众人的需求碉概。相比其他媒体的评测方式共旅,我们易车选择了多人评测的模式韧嗣顷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平税戮讲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宏辈。    此次我们挑选了7款SUV车型筷靶,分别是堕穿瞥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客少戊,分别来对它们进行详细的测试绩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腐核墒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫩:25.28万元   市场优惠缕替赁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻短期,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主薯降从,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胶父划,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道继。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足风琉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗅晚,看上去更加的协调峨摊上。   至于尾部方面翅落,最值得一提的要算是后尾灯的设计了经,乍看上去有些沃尔沃的影子百,整体采用了立式的设计风格衰祥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苍烽虏,尾窗位置比老款更直也更靠后累。   小结磐温未:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑空,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剔钉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丁,前后不是很搭调睬病颗,尤其后部的立式设计攫隆惫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间头,但空间利用率上则会相对减惺稹,比较适合那些舒适一族彼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型面:25.28万元   市场优惠闺囱陀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了连,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹃邪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钢处光,新车的整体造型十分具有张力佳我,五边形的进气格栅更具立体感吵怂判,镀铬装饰一直延伸至车灯内练芹,大大增强了整个车头的时尚性楞持媒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力但挂畴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愤憋突,但整体并不是LED的灯组设计哀咎桓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拜诺翻,在视觉增加了整体感的同时讳,也大大提升了整车的运动性蹲丢。   小结耗:马自达CX-5在几辆车中婪,我认为是最具动感的一款寒,整车前后比例十分协调十,外加搭配蓝色车漆赴棱认,使得自身更具个性膜钳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肺,详情请见后面的驾驶感受篇稍稼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拾:26.78万元   市场优惠悲:1000元   如果不知道它是奇骏的人肥,在大街上看见这款车匿鹅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荚蜡,同时也是这7辆车中变化最大的车型敝,整车不再是那么的棱角分明碾翰乖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裙嚏劳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杏徒。   由于采用更具流线的造型设计不旗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯垃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狄邪撬。尾部的造型也不再是那么的方方正正层卿,尾灯与前大灯造型相呼应犀,并搭配镀铬饰条加以点缀烫。   小结念:由于我个人的车型为2010款奇骏编,所以面对这款全新一代的车型伺乏换,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈食贺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焙,奇骏是个不错的选择饺娃靡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秀:27.28万元   市场优惠斧艾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候架搬拢,就得到了广大消费者的极高关注度柏武线,整体设计与上一代差别很大痘,不再是中庸的形象炽睬祭,而是更加犀利的造型改。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廊,前中网分为两段式设计效,但两块黑色的格栅全是假的恍惰柿,完全是用来装饰用的悍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巍骋。   熟悉老款车型的人都知道侧时裴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积景千,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野桐,从而保证了行程的安全性藤贿。   小结欣:这款RAV4整体添加了越野套件帽,所以并非其原车面貌蔑。但无论是否经过套件的选装昏,整体的造型还是十分具有潮流气息的汹,另外值得一提的是崔卑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项内,依然是几款SUV中表现最好的蹄爬评,注重空间表现的朋友们值得考虑宦筏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版佃天款:31.58万元   市场优惠诺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姆轮猴,所以变化并没有其余车型那么大旗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炽纤霜,棱角分明才是其主基调舌宋坑。   后方整体没有太大的改动赶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歌睹,设计很好的与前大灯相呼应材斧,夜间看起来十分的醒目浮啊,整体也很协调善几。   小结委敌拧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顽嘎魂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点小哩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉文衬,途观还是比较不错的选择怀换唯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汕:25.28万元   市场优惠墒歌昏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜溃克斯的外观掸虹豹,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹈绘,因为它的造型就是一款大号儿的“讣婪哺兀克斯”碍。单条镀铬饰条所组成的前中网丹熊,显得整体十分的修长藐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渤建测,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勺挠骡,提升了整车的档次椒论。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颇燃适。   小结擞乐腾:翼虎是福特家族的新缎げ摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣兀克斯的身影琳,而对于新款富馇呷梗克斯的整体造型睹,个人觉得还是很不错的耽闭,那么如果您要是和我持有共同的观点懦筛,并且想拥有一辆SUV车型梳推尝,翼虎绝对是首选范围搏速骋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苔猩澈:27.69万元   市场优惠潮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玛尚,但随着Jeep旗下车型不断的改款簿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骂冒渭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息献靶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擂垮绥,圆圆的大灯以及垂直的中网厩,无疑均是Jeep最原有的样子倪捎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型河敢胆,无论是后风挡还是尾灯秀膝,都为方方正正的样子胆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拆糯。   小结猎琳萌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶Α,淳朴造型及棱角分明的设计纤,在保留Jeep家族血液的同时裤胆磁,也为整车的空间做出了较大的贡献贺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的零兢,详情请阅读后面的文章蜂我。   外观总结匙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淀丧炕,基于每款车型的特性娄胖,有的为小改款叉缎靶、有的则为全新一代问,所以有的基本没什么变化非、有的则“面目全非”画天。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了五,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别芯魔痞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滔柒剐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息旅。通过每款车型下方的小结计,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前睡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辉线,你可以理解为营造纯正的氛围臀臼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勤擒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凉秘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桥柏肝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔑凳榔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谎,绅士气质是宾利的“看家本领”摩。往往碧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弟菱献,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惊疼电。现在堪淖辟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h姓抒滩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让相。自古以来垮硅沉,“Speed”一直是宾利的性能标签厦检,以此向2003年垄断勒芒冠恕唱蒂、亚军的Speed 8赛车致敬缔。    作为宾利历史上最快的量产车型敦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征尚士疯,当然咖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艰。    伴随著经济实力的提升佰搏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剔年,当你身处被“泰禾北京院子”僧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膛木禽,肯定会追求更高层次身份上的匹配撇航北。我几天前去宾利销售中心赦,它长廊式展厅规牧晡矗宏伟吠掂袄,处处是浓郁咖啡香汇刚讲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堕,对其购买力是不置一丝的怀疑坚。我想牢穷窍,只有宾利谓鲸提、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窘碘舜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茹锈瞥。我敢很确定的告诉电脑前的你们凄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岭驶斑,在中国未来一定能卖到脱销泉。   >> 写在文前恢酮废:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苍坎籍,英国品牌的表现令人忧心忡忡米翠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伙璃,它们目前都散落在世界各处埠,有的受到追捧有的则走向终点眯叼。即使获得成功的英国品牌碳哎,它们仍为自己贴上的“德国标签”渺翔、“印度标签”的身份感到忧虑镜丹淀,毕竟拟悼菊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庙剃男。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醒郡父,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革世焊、原木的袅袅余香捐挠峦,这种气味只属于宾利箍句、劳斯莱斯们了怯枢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头身。    从业这么多年祈痛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徐康,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冻掂石,囊中羞涩遥不可及自然很重要朝沉蠕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粱华。我认为一辆好车弦,应该让驾驶者舒服缴笑扁、安静巫结衫、惬意的完成从A点到B点的旅程车蝎梦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快械实,却实现不了我小小的梦锑日茸。我一直认为草,真正的贵族吻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碳,即便妥协仍然能坚守初心输瘟撬。此话适合改变自己的GT Speed栖锨惩,你知道吗伦?世上最难的事情就是超越自己虽,GT Speed做到了 赔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义读漓,当你启动它时楞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娃充。   >> 外观犁抡承:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身荷融平,作为宾利目前最为畅销的车型群截峦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓷。但是滩庇纹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衡楞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倾偿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铰。当然航涝,大部分“土豪”车主也不在乎低,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漠。    外观提升不是GT Speed的精髓凤烷坪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品掠且,动力敬酗裁、刚性恋、减重上的工作任重道远来幕卜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仿,仅有2.3吨圣献淮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重妈收幂。不要小看这350kg括撅穆,几乎是一台V8发动机的重量胎阑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饭浅傅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伙、多连杆后悬挂和防倾杆等酚臣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舍,分别是Burnt Orange(橘)接锻部、Sequin Blue(蓝)脚菏、Excreme Sliver(银)坟不。为了凸显GT Speed的特殊痢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涸惦橡。宾利工作人员表示瓤疏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耙热估,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加囤,尤其是在中国等兴新市场更是突出里,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陆红。    你知道胖子多么努力吗粗抄沮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抒戏倦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巩椭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜜绘。那些把高性能作为卖点的品牌秃焚,现在宾利也有资格和你们一较高下梦携。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郎是,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刻扰,其尺寸为(mm)睡:长4806聘、宽2227篱亲、高1394弥,轴距为2746mm桐。我知道甩蹦稍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扰,为了让你做到心中有数簇起捶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藤寂。与竞争对手相比藤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脓廉虑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车爱教乐,哪怕国内的环境日趋恶劣钦昆坏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喉咆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敢享,整个过程大约需要22秒酸羔疤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拍撼,从而避免占用后备厢大部分的空间反。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感噬赴,没有法拉利暴躁水琶纺,缺点恐怕是不高调烫嫁退。不信你点击上方视频听听视频里声音虫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稳抱: 作为欧陆GT的性能旗舰态,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角久司捕,不仔细研究根本发现不了它的区别呜。虽然外观变化之处并不算多挫剑岛,但是对于轻量化倒完男、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钉。" "   7月21日顶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)煤慧龚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华罚、北汽E150仙碑,成为第一期家用空间王冠军匡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敲涸啡。它们会有怎样的空间表现邯圭脱,不如一起来见证偷裴。 本期内容开始前晒沧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艘杉: 好了滴睡挽,正式开始第二期内容斜勾。不过简单说几句概,为了没看过第一期的网友们酷:    你可能会发现岛,随着岁月流逝但粟虐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭界,也当起了小爸爸豆必些。恰此时响煞兄,他们对车的选择可能也有了新的取向谜靛链,空间大释梆线、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸥。    基于此室褐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题偶乖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仇魂将,让大家对车辆的实用性有个较全面啃、正确的认识弄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扰导、模拟一家三口郊游的情景实测藐层浚、细节空间的展示瓣肚崇、实体娃娃的数据测量四个环节进行残。   话不多说榔胯唇,有请今天的选手确,登撤濉! 第一环节惕习拴:堆放整理箱毖蛔,能放多少放多少    由于很多厂商善、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升们,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腺夯,也会帮你量化一下车到底能装多少升窝浆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数含旁蛔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暮帘颁,并加以不同颜色区分唤,目的是给你呈现最直观的感受赣来叭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据充孔案,仅供大家感受一下桂沧米。今天我们拿箱子说话缺,看看它们这种数据到底能装多少箱子仓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诗慰:由于时间关系棉,我们这次只借到了骊威的低配版赋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挝辞妨,但高配版的骊威有这一功能鲜。 首先出场的是骊威群祥辑:    状态一香:单纯的后备厢空间 状态二朝雇:放倒后排座椅后的空间 状态三欢滥罚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笆独: 骊威一如我们所想的那样陷阑,空间的确是其一大卖点极貌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时便诞,小伙伴们都惊叹了!骊威任,实力不凡士超闹。   其次出场的是致炫悉:    状态一酚冯:单纯的后备厢空间 状态二弧:放倒后排座椅后的空间 状态三啊告曝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伙: 就如文章开头介绍致炫时所说炽抵,空间快涉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惺卡椿。通过这一环节放整理箱的测试短,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茸楼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钳芯汞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坞铅帆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三底钡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞筛: 通过摆箱子的实战碑,以及上面表格数据的对比首,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肌。而致炫与骊威差距也并不是太大惹姑,可见其空间不可小瞧拘撂桔。接下来又有哪些好玩儿环节垂?而两车又会有怎样的表现呢呐素?请继续往下看缴枫。" "   今年5月面,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酮馆菩?9挡无用陇柏?自由光深度试驾报告》)成搓缺。当时相,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漠刚谴。    6月哺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洛享毫。不过3.2L版的离地间隙呕聊眠、接近角被必故、离去角模辑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岁呐硷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别矛涣?    几天前凸险,我和赵璞徘溯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扯敞,这车还行不行秘次?    我们的第一站恰刹,魔都上海厕牌矛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篓繁。在经历了噩梦般的改签桑假、等待垂苏香、登机卑孙、继续等待之后颈钩刊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间篙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厘:“游遍世界各地涝,开尽天下好车身马杜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方去呈迫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俩怕寄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莫藕。在此我可以不吹牛X的告诉大家霸,我在纽北环实际驾驶过画苗席。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伶弦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗣踌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谱佰,在国内也非常抢手禄佃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撵窖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迟,基本保留了GTI所有特征粳朴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馆缓湃,在舒适配置上也更加的平民化莆捂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件良法,例如两边的侧裙以及尾翼等矛讹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旗曝桨。但低调的外观也有自己独有的设计元素来逗哭,例如车头处GTI特有的红色的拉线遂暑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怖师写,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中女。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咀卉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疏弄。另外瓷入,新车的LED尾灯造型也很有特色腑锨播。海外版GTI提供了红色喝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妹,但国产后或许可以与国内的消费见面葡挠肉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桔饰巧,我把它们大概分成两类踏婚鲍:靠谱的和不靠谱的膘辛难。不靠谱的原因很多负,有些续航里程太短柏晤,上车就开始为电量担心;有些性能太差尼乡眯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膘,几十万买个两门小车乾婪昂,真当我们都是土豪吗朽某炮?   不靠谱的理由千千万姑啥,靠谱的标准则大致相同壤扔悲。续航里程不能太短割枚邢,加速不能太慢守,最好还有些实用性搂哇,价钱不贵就更好了醋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粮貌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车馁为。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倘,拿汽油车举例的话庞裸绵,90%以上都算得上靠谱胺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说糕来举,能达到及格水平的车型却不算多琼图。我们的这辆测试车是2012款的投羞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摧。还好时隔两年鸽,e6的动力系统并没有发生大变化千擂盖,只是外形和配置有小小的调整处。   续航里程怜靛侧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群物腾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撼付扇,这其实只是理论值靡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谋,实际用车时很难达到么绕慕。夏天空调哭、冬天暖风搏、高速快了窗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程触。   这种电动车只是日常通勤还可以衅播拆,但稍微有些想法罕吓纹,想去见个朋友效孰情、买个菜奖屡呻,心里就得犯嘀咕孰愧间。这种心中总有事悬着的感觉很难受剔琅速,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多请舌。   由于时间原因洪,我们只能简单测试一下e6的续航能力痛倡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钮费兢,其中高速路况三分之二发,城市路况三分之一讣府。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醇,我们的行程其实就是三段称茸歼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盎处,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塘煌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)书。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玻罐联,显示续航里程320公里感痢。完成第一段高速路程时(43公里)掂疾拆,电池余量82%(耗电17%)惮茶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)磨媳罕,电池余量63%(耗电19%)狡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栖揩,电池余量45%(耗电18%)嗣嵌峡,续航里程134公里(减少61公里)匣呸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翅氰层:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右登即,比如第一段高速行驶急,续航里程减了59公里申渤腹,而实际行驶了43公里兢变咆,二者大概是0.7倍的关系激尘玲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刻腐傻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近死捻世,拥堵路况似乎还更费电一些敛。" "  近两年衡拐泰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苇识,很多大厂都推出了自己的纯电动车俏为淘,先不说比亚迪这些纯自主品牌炼芒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车立溃洪。今天荷遁冀,我们就提到了之诺这个品牌胸敬单,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艰毛,主打高端猴,并且未来也是只进行纯电动车的研发层位窟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌齐。今天官,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E天萄赋,下面我们就对这款车型做一次体验乐伐。   之诺1E只租不卖潞,租赁价格为哗:日租金为400元/天贯仍,长租(3年期)为7400元/月入,现在消费者就可以对这款车进行租赁静。   租赁价格包含祭:车辆上牌乔、充电盒安装(7.5小时充满)毁、保险酪坝段、每6个月一次定期检查保养嗜、车辆维修隆龋,7天24小时道路救援令冷瀑、拖车以及备用车辆等戳黎募。   之诺1E是基于宝马X1平台打造横祭疮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计达,但车身整体还是能看出宝马X1的影子色。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诫喝,虽然亮点不是很多堤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离排绣嚼,树立之诺自身品牌的辨识度黔际。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系词,辨识度极高隙。 既然是同平台打造贪,那么轴距和宝马X1也是相同的窃碑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棺亩,尺寸为225/50 R17搁脱,这款轮胎最主要是为了节能考虑牢。   本文导航   分享到乾惋茫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉稀,它是南京依维柯生产的车型并,隶属于跃进品牌旗下拼毫蚂,是一款定位中高端的轻卡产品守继切。该车是在2013年1月首次发布的瓜毙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)昂,为用户提供了更多的备选车型汾蜂痉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恨峡檀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焦璃靡,宝马向来不走寻常路思筐献,旗下的SUV并非越野硬汉膛梢洁,而是更加注重公路操控性娄屯糜,所以在外形上也有着自己的独到见解粳。Coupe原本只是轿跑车的特征疮泼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唯腾九。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疽团但,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辈垄律。在这种背景之下睹谐德,X4应运而生黔呐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验日骄,宝马对于X4的设计便更加得心应手淑士镁。从车身尺寸来看祟聘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫁绊驾。然而实际感受上揪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衬尸。它们的关系就如同X6和X5脖欺趴,一个张扬换、一个低调挞。要想税ど常酷毋?X4很在行朵悉妇。   这辆X4的外观加入了大量M套件兽,进一步凸显了它的运动风格还眠。夸张的前后包围降低了视觉重心奇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闯然间。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霉琼?所以缅,接近角隶手、离去角这些数据对于X4来说撼峡滔,根本不重要米猫痘。   和X6一样陡农貌,性感的臀部是X4最迷人的地方苍艰碱。如果从车尾来看文始,X4确实比X3运动了不少澜饯羡,高挑的腰线洞、厚重的尾部都能给人很强的力量感目鹅拈。对于35i来说奠掳,单边双出的尾排着实有些低调盾受隘。尾灯的造型是典型的宝马风格逛到,造型简单埔杠、大气闷港钱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升世投。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卿氖俺,前245mm陋戊卧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卤捷,这是一款综合静音欢、舒适户、操控于一体的轮胎插春。在我看来亥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎便泰女,似乎更为合适湍猜岸。" "  原标题委:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)眯拒,该车除了外观造型犀利燎蹬厩、内饰豪华艾猜盎、配置丰富之外凡虫疲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样么盎汕。作为一款以年轻话、时尚为主旋律的产品窝,NX开起来的感受如何臂八懦,今天我就为大家正式揭秘廉吠怠。(注脚撬糖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舶柯,如NX劝古、ES奉煎吐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猛裙:   NX车型的外观内饰设计风格狸舞福,在之前的文章中我已做了详细介绍沸夸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盖释娶。从实车给人的感觉来看挺敬,它的确做到了这点绷娘,不少人见到它的第一反应就是盗睬晶:恩嫁茸兑,这车挺个性狡徊、挺漂亮魏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅色璃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蛊丝凌。此外牛汲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倘锤,进一步提升了科技感广茅犀。不过它并非全系标配畦售坊,在入门级车型上近光灯依旧是LED顾,远光灯为卤素灯泡溃剑摩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】谏汉恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV氨脾柬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筹洽垃、宝马X1做直接竞争悲毙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粒脐双、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑妗,其中一款为17英寸控诡博,另两款为18英寸喘粒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂容耽骆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚷画,在国内的售价大约1700元/条桓变。   车尾线条与前脸相呼应令,造型犀利创钢撤,棱角分明鲸收,以凸显整车年轻搞稗炔、运动化的产品定位凄笑。同时波福拷,尾灯设计十分用心败,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澜疼迹,特意在接缝处增加了一小块LED宠。   内饰方面报警,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钾官,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悍瑰澎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用错,大幅提升了车内的豪华氛围石慌守。   据雷克萨斯厂商人员介绍铜峡驶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欢涛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渤涉蝎,它的使用方法类似于电脑的触模板委沟,并带有震动回馈功能剔突窖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用女购。此外菲罕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗜瞄,我们咨询厂商工作人员稿,这配置会不会引入中国挟娘,对方并没有给出明确答复杠赁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓶,作为家族中的新进成员熬现厕,NX的表现自然也不会差绦宏曙。为了符合它运动化的定位世狡秽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厂口,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撑省。   在海外普韩缅,NX提供了全景天窗非嘎守、普通天窗和无天窗三种版本的车型谴贰寒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃年然,采光效果很好倡垃蔬,但无法开启苯暴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用册揽佬,采用的是外开式设计粹睬妙。可以确定的是囊苗提,上述两种版本的天窗都将引入中国粳,至于无天窗版车型是否会引进悄咐喝,暂不清楚违逛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耿挞,马自达CX-7在海外推出;2009年倪祷杀,2.5L两驱车型引入国内歉堂屎,售价28.8万;2010年抒握,增配的小改款车型上市付,售价29.08万际乏齿,同时宣布国产意向;2012年邯鄙,海外CX-7停产;2014年厘美,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道察,等它国产的人此时已经老了四岁了啡。   从以进口的身份引入国内诲痰,到正式国产经历了四年左右的时间痕嘿签,在这四年中进口CX-7销量并不好槽苛狙,一方面是当时市场不成熟娶薪,后期竞品丛生将其埋没了湘晦撕。另一方面原因也在其本身胖,比如定价高厘度、2.5L发动机动力孱弱等等葡弗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犬颗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刑。在测试之前摩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剖挫妊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炽龚阑,搭配6挡手自一体变速箱限。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怕攀,只不过调校要比CX-7上的更为激进尽修。即便如此歪歉佳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摊拳。   油门的设定比较灵敏瑰娘歼,起步和加速初段都还比较轻盈长赊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晶届恢,而不至于拖沓剁夹,一切都显得易于掌握邢。变速箱和发动机配合的是那么默契蹄霖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搔,只是在极拥堵的道路上蠕动时猴全聘,1挡与2挡的切换有点闯动而已呐仇,问题不大砂娘掸。   转向和悬架的设定偏向运动谭,采用机械液压助力的转向系统比较重佳裸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣勿。悬架没有“忽悠”的表现喉伍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胯东,车内乘员经扯矶酱粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萄侥。悬架后段偏硬抵洛,在弯道中并没有明显的侧倾雇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去室。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郎蜗死,动力供给够积极孰,表现不错竞攀胸,驾驶感觉非常轻松费锹,动力的跟进也很是及时涂论碍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)韭娄谴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泌际鼻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拴蒂,而且不是那种喷涌般的迸发疥盆暴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涛,给人相对内向保守的错觉乡眉。   CX-7更擅长的是中途加速誊顺,比如从60公里/小时开始恍赖褂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓废嫩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限较,这几天这种沮丧感时常出现错瘟夺。不过也正是这个中段加速的特点掂颠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右玖尽,稍踩油门就奔向3000rpm靶握烤,便能得到很好的响应长,仅有极为短暂的降挡迟疑坍,随后就催逼出了足够的扭矩昆。简而言之始匈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仟猜,容易上手俗,各方面的表现也都算令人满意粳妒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷投钳堕,涡轮增压器起到了明显的效果套,就像注入了某种精神类药物汀帘,虽不时刻保持着亢奋状态街,但兴奋状态确实随时可以到来芥,一切都听从指挥寝纫吴。这种持续的加速感可以维持一段时间赦帛皖,心里不禁一阵爽快嚷饲痊,当然归霓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了焕烙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搽钠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纷,消耗燃油17.94升矫顺盒,平均时速为30公里/小时惕嚷,全程开启空调饯冉窟,平均油耗为13.3升/百公里炯陌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看桔,CX-7绝不算省油的那类玖筏蜕,准确的说是比较费油裸稠。另外牟发,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油失膝,无疑使用成本相对较高熔仕簿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辟叭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粒。说实话蚂泼,那是我第一次接触这两款车骨矾菏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象临幢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泻偿,动力同样够用忙,但输出并不算线性黄裳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凡窟费。当时我就在想蜕熟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幕,而如今厂家真的这么干了隶迪禄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勤,增加了几项配置唾筛畦,外观方面几乎没有改动冗埃挽,图中的这款车只是增加了车顶行李架挫、车尾扰流板和挡泥板等选装件肚戳襄。   这款帅客HR16是一款7座车型起,它可以满足国V排放标准垢胺醛,车窗后半部分采用了隐私玻璃慨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骗吃。当然咳,帅客实际上是一款既可以满足载人评公熟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舶陶,所以它的车系中包含了5座蜡碾卜、7座咆羌、国IV粒、国V等各种不同版本别沟哼。   除了挡泥板之外垛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肚硼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果售吵驹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统参腻,其中的最强模式叫作“Dynamic”澎炒,译为“动态”乃筋床。有意思的是嫂梯柏,在英文里簇盼炯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机匈幕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗托裸蒙?——开启动态模式禄,就等于点燃了一根无形的导火线扦。   要追根溯源的话癸掳,炸药起始于中国茸,属于四大发明之一赊帮胜,不过相比中国发明的黑火药藕,硝酸甘油平时更加安全可控捻摔骗,而且破坏力更强揣。奥迪RS 7同样如此驴粟,它多数时候表现得比较随和乌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涵疤。   首先从外观上就容易看出它很厉害帅郎董。奥迪A7之所以独特怕揪拱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唬估,人们将之称为“Sportback”栓蛋孺,在我看来靶,它的廓更像是一只优雅的海龟损你彤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菊你霖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纤孝滥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光偷的,所以它已经不是传统爬行类的龟籍潮揉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息版,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同母谩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镜,让人不由自主的去稳稳扶住3揉渺杭、9点位置便察酬。   在风骚的外形和各种真皮漂夹、碳纤维材质的覆盖之下遂梁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伐涎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鹃坝,这一点很好咀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV倾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挝蒋。即便在这种情况下蟹祥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塑孤坤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缮:谁给你的自信卖这么贵东从?不错垒心,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拘寡诉,它到底是盲目自信还是厚积薄发姥寥?我们一比高下落了。 外观对比梨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔑态:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妒蚂,所以我决定说点可以量化的东西蜡。首先捎幕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现飞奋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型委。其次可能是由于动力的原因狗篓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽角蔚捍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上死钉叭,备受关注的长安CS75正式宣布上市宛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泞。在前期的试驾活动上屏熔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愁卿,并对其驾驶品质给予了极高的评价宋媳得。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稗态,和手动挡车型相比款斤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待星。 ● 外观内饰的简单介绍邓释:   在外观方面勺坟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型遍虎持,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甩朽,甚至连一个小尾标都没有东韧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梧撼舷,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔷弓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm敢,轴距为2700mm椭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5动、奔腾X80以及哈弗H6喝赊,CS75还是相当有竞争力的杏起,它的轴距和长度最大阮吴,宽度仅次于哈弗H6睹,高度相比瑞虎5矮了35mm耿。   在外部配置上博棚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔽航,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壕善炬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凛写。另外茧胶秒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敢回,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逻沁啸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棚拼唾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粮凭孙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品们,市场售价约为700元/条粹玛涪,在同级别中算是很厚道的配备了澜。此外秆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娥抱犬,只是轮圈被替换为铁轮圈腐还,还是俩字——厚道谎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泊饺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俯稻痉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肛犯,看起来更有层次感蓄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙革、设计毫无新意翔驶来、用料也很一般等不好的印象荤爬嗜。不过近年来滦票体,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酗须,长安便是其一妊诬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颁,也很难找出它的缺点稳窜,按键妙搭、旋钮的阻尼适中暑弹,手感很不错潦阔光。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏计,分辨率和反应速度都还不错泊炔跑,不过在功能性上它只提供基本的导航烈、DVD陵假和、电台翟、倒车影像及蓝牙功能勤殴梨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐熔节鼎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膘集糯,但是厂家对此并没有改进肋徒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涛。但是蒲思槐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耽,同时设备名称也无法显示完整拿,在用户体验上还有提升空间淋。   不过偿枢菱,在一些细节处理上巩肩山,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窍垒垢。比如在挡把前方的储物格恼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理亨考乖,不过这块材质却为硬塑料即谈,实际上根本无法达到防滑的效果届龋。另外测,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸵摊案,这点值得表扬孤泡,但必须手动摁下开关才能点亮第。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弯匙伙。座椅填充物软硬适中尉,刚刚好率,并不会软到开久了腰疼苯菏,也不至于硬到硌(gè)人疵曝帕。除此之外桶,包裹性表现也很不错腺糯啥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掠。另外浮辜割,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徊。   车内乘坐空间表现上寞锣较,身高180cm的编辑身处前排布熟秦,头部约有一拳左右的空间摩苔,此时移身至后排檬尺矢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韭附。作为一台紧凑型SUV车型尚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忱。   来到后备厢堡奠,长安官方给出的容积数据为590-1560L耙偏,表现中规中矩谁诉纺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鼎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粱狼,增加消费者对于整车的好感度兢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菱桅,如今市面上的电动车产品越来越多糖妹,开始逐渐走入人们的生活努垦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佳可,大家对它的了解可能还不是很多地牟雄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讼蜂蠕。那么这款车究竟如何呢舞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车腥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上槐碴,我们终于有机会近距离接触一下舵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骨粹春,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稍狡熄,因此其与众泰汽车合作的棘燎,推出众泰知豆电动车嫂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同承酥期,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识混隙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗迫?不管你信不信鹿,反正我信了狮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棉谓,售价为24.98万-28.98万元返擂,共有三款配置可汛ァ,全系均未采用quattro四驱系统掸甩,取而代之的是前置前驱的驱动形式险怂握。更便宜的价格带来了更低的入手门槛矮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纶剐绢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挠什快,1.4T的发动机到底够不够用乏纯返,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瑟邦,这些问题都难免让人担心宋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俊,它又是否值这个价格浑畴,下面让我来终结你的这些疑惑倦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力七杭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幢扁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啸颂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境备,既然大家都关心这一问题缝,那么我们就从这个问题开始一一解决唇烫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的能哗荷,其最大输出功率为110kW怀氖啪,峰值扭矩可以达到250Nm竿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逛,动力储备不足方面的顾虑笑,但是这些想法也好顾虑也罢肝办婆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了禽扯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赏铆累,油门初段的旷量微乎其微冒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涣俄,当发动机的转速达到1750转时结炼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胁,强烈的推背感也会随之而来薄,如果你不是冷静下来思考一下遁懦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漆襄泰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亩导捐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吴秦绢,一开始的想法和我一样杀培,换了1.4T发动机之后钦,动力跟的上吗菇沟?心里总是怀揣着这样一个疑问帛,但是当他们开了一段时间之后连拷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漠鼓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惠桨,处于D挡模式时诉浇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堵,但也感觉不到激进的性格呵。但是当车辆处于S挡时缴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氖裤,整个车似乎突然变得紧张了起来咐权垒,时刻专注着你踩油门的右脚菱凭耻,稍有动作便会迅速做出响应危劳腊。   在城市的驾驶中肮夺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恒,当你深踩油门时撅达募,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疵临冷,或者可以说纤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态署坚。此外节贤,作为一台不折不扣的城市SUV检,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验福凯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砷钞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兰唉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剁拉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扭,整个加速的过程非常线性岛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时妻慧僻,不会表现的非常神经质晤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搜剃,这台变速箱给人的感觉非常聪明骋,可以准确的猜出驾驶者的意图呕脖,在换挡的速度和时机方面非常到位默。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点使。此外布,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垦骋类。当车辆处于D挡模式下菲畅,当发动机的转速达到2000转时下廷懂,这台变速箱便会进行升挡的动作榷倪瘫,从而保证日常驾驶更好的经济性祥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时昆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谈冀吐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泼。   这台变速箱也并不是近乎完美料搅,它当然也存在着自身的不足肩纱舵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艾额爸,尤其是在低速的区间内兜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感手挤浓。此外闷渤,该车提供了四种驾驶模式的选择途枯,分别为经济衔、舒适习骑、自动和动态模式炭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僳崩。 性能测试昏茫盛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中似,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞缎,最终的破百成绩为9.14秒虱客瑟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咯毫。奥迪Q3在三挡时完成了破百簿揩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藉奇。此外捣善,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兑涕,非呈亩鹜福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倪,整个加速的过程十分平顺和线性纠卜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拢墒。车辆在全力起步的过程中忙适肚,由于没有采用quattro四驱系统棠菏,车身有轻微的抬头现象勃,前悬挂的拉伸比较明显瑰。 性能测试部盗踩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绰款,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醚尖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升龚墓诧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系榔鸥。在整个制动的过程中逃餐,G值适中保持在-0.9到-1之间钞汰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态故惨涕,前悬挂很大程度的收到挤压崇残,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惨备抚。此外箱钮,该车在连续制动的情况下庆瞬赏,受到的热衰退现象比较明显保漠丝,在连续测试过后霓冬孰,制动距离增长了接近2米纠浆蟹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容檄但,动力方面也足以应对使用的需求吉晃,尤其是在低扭方面形,这台发动机表现除了浑厚的功底尖茫歌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侥湍飞。对于一台城市SUV来说玫登,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑记卯暮。" "  你有没有这样的勇气测改,一辈子只留着一种发型膜,带着一种款式的眼镜困?或许多数人会摇头说不吵每厢。试想你现在穿着中山装彪沃昂,带着大边框翠冷哼,留着中分头走在街上疯慈羡,别人必定会投来异样的眼光孩诧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变教背谷,但有一种美镐,却是永恒的会忙膘,我们称之为“经典”痛村骸。就像中山装逐渐演变成了“国服”卷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哩,看似过时的东西稍加润色司胜抨,就会焕发出经典的力量拇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冗哥耗,也是一个互相佐证的问题冒。正是扛住了时间的消磨够穗才,一个产品一种设计才能称之为经典配。而正是因为它是经典融蚂肮,所以无论时间如何过往毯釜邪,岁月如何变迁忙,它依旧能代表着美聘蚕眯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角广觅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顺歪疟、保时捷911媳、MINI这几款车了笆钱动。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驳涣,这是一种财富写先,就像一个国家的历史一样嘘攘钡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讲。但就像中山装一样勺兽,如果不稍加改动矫嘶粱,依旧会被人说土气力阑蕾,MINI也是一样究,细节的升华会有益于经典的传播和传承德。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穿从,是全新MINI车系中性能最好的廊混。所以车头车尾都会看到“S”的字样妓案。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肛嘘萄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部途额,这是它彰显不同的地方栏朽,尾灯的轮廓更大了豆览费,但相比老款不够凝练捂,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕉,个人感觉它是为了变化而变化虐。轮毂方面翻吃解,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诡赶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注俱坍皮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胖帕揽。不过精酷,在真正接触到保时捷Macan之前贬弄炊,我对它的真正实力也有所质疑长接。众所周知咆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抵困悄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帽?带着这个疑虑并,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅囤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同示,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机委,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讣宫秦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圃俏好。在没有任何参考坐标的情况下冕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肛。排除了惯性思维的困扰品,对于一款新车而言或许并非坏事诧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒋泵,因此有关它的设计特征我们并不陌生簇蹿。作为保时捷推出的第二款SUV车型纳歉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惋,同时也融入了许多独特的元素锨夯型。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征降弧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动淀蔷堂,因此在细节处理上狼开,新车融入了更加激进的设计元素钠湿朔。    作为入门版车型设寄姑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莆呻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扮,并采用导光条设计娟焦绵,其视觉效果更具科技感霉。   保时捷Macan的腰线位置较高媒衬宛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢便彩,营造出强烈的动态视觉效果庭阮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佬哀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坚滑馁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赶加,我的同事此前已经为大家介绍房。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解餐敦澳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诞让纳。" "   ??????? 提起观致迷栓盗,大家都会想起什么潍?这似乎是一个难以回答的问题笑瑟。作为一个有着中国血统的全新品牌孰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩房。在2013年薪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上健械,一石惊起千层浪怒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憨癌。   如今烦,观致的第二款车型备净韧,观致3五门版也如约而至梦纤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旁嗣荒?它的到来海褂,在扩充了观致的产品线之后虎火,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乓?自然是令我们拭目以待勃率孰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车标臣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今勉怯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辱袱胯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脑,时至今日都没有做大幅的修改蹦硼毛。就是这样一个古董级外貌的家伙妻丁函,最近竟然和新能源技术杠上了兢烩拍。2013年的日内瓦车展上晌够,路虎推出了一款纯电动卫士瑰交功,旨在告诉大家卫士宝刀未老两维。而这些天锹蛇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惊渴,看起来咐荒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了困。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翻衫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品禾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓟,并未成为现实峨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玖倪瀑。   事情的转折点发生在2014年6月18日拐箱层,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照燎蓟庙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尾,并且这一次铺牡瘟,车身上已经重新贴上了拉花突半,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歉,而是一台真正的电动版卫士篓。   之后通过各种途径的联系沫琴糠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酿,虽然这并不是一款量产车界,也没有任何电动机涪啃憋、电池组方面的参数数据弯艇勒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惋怀,我们认为此次试驾还是很有意义的貌。   ■ 外观造型场甲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷空乖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阮淬钵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梢崎邵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骚乖。   电动版卫士全球仅有7台桨龄辛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车穿鳖,基于卫士110车型打造冻辆骡,可以根据情况容纳5个或7个座椅钒吵,算是车系中的“旅行款”煽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承天,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尼贾短。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弊切,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡澳牛孔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外馁呻,丝毫不加以修饰端汤碱。按照官方对柴油版车型的销售策略苗谢垦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碱爽琉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分忻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拈焕节,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叼妥堪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间线说泻。正对车头驼莱公,右侧翼子板的通风口也是镂空的镭,下方是空调系统的进气口尾充,而左侧的则仅仅用作装饰财邵,所以是完全封死的状态迪些闹。   平直的挡风玻璃荣低、小雨刷秒澄、面积可观手动调节后视镜窃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计度,而在这台电动版卫士上棘悲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戳波。   实际上菇蚂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阂限十,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惨夕坝,电动车窗只照顾到前排乘客核,第二排为手摇的煽布卯,第三排则仅仅是推拉窗久。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瑟问沉,确实寒类,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劫欣日,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糙努尺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凛莆倡。   三窗式车尾设计除了古老外朵,想不出更多的词去形容超丘,好在后窗电加热笺通收、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备速毁耪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统散四建。至于各种不同用处的尾灯鞭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凳郴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛊,并配备了13针牵引电力接口那炮餐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电埔铆。而对于电动版卫士来说琼剩,这款车的拖曳能力也非一般强大嘲圭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡略,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憨寺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漂,在这四年一次的盛世当中猎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注急,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰济惆,在经过整体的细化改进后整体更出色镭雹酗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唱褪,对于这样一款小车到底怎样健卡库,让我们一起一探究竟卵触。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棱骂北,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化檄切,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倒龄操,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格便抡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叉糯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘玻可靠的选择辑烈。   相比现在很多的车型难杆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虐莎曹,个人比较喜欢这样的感觉赣盒,朴素也是另一种风格庭尾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凄耪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毋,可以说是起到了点睛的作用阶需,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创匈扦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哩阿,看起来还有些运动精神骂教疗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疏写喊,同时也是远近光一体设计脆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溪抚颠,更加突出其可爱的造型风格府掠勤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体始,同时也表明了J2的一种年轻风格维波。虽然是一款定价不高的微型家用车铜贩讨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仕械,雾灯虽然不是什么贵重的配置革扮,但对于安全的保障还是多一分才好摔虫挂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溶洼,实际使用中虽然刮水面积稍衅繁ズ埂,但整体还是清理的非常干净韩。   在车体侧面造型上抠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皇淮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壁峡哄,这样给头部空间会留出很多钮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坚贰钙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腥保孪。腰线起始的位置和大灯高度相同物,这给了驾驶员足够大的视野空间靛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间冯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胺介,感觉像是一种电影院座椅的设计风格些。   在尾部造型上潘茄汤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计老倦皇,同时加大了尾部示宽灯的面积狙盲搅,为了就是提示后方车辆注意安全伪吞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜗浑,内部非常的深不过开口非常形芸耐啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葡牟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寐,虽然是钢圈对,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赶熊拧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俄愧侍。另外荡,一直让人头疼的售价问题睫,此次又出现了番捣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僵雌秸。价格问题革判帝,在上市新闻 中已谈了很多峨,不过与价格相比的地欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善节钉钠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统床纽京,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邵缉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚊稻,即将为各位解开疑问舰污颓。   观致3五门版已于6月24日上市农,目前指导价已公布疤奇可,售价区间11.99-17.19万元 杏殊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寒袭:依然遵循简洁的设计思路惠,造型更显年轻羔超。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饲赊皆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士革辣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体集。可以说娃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吻撼巫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巢猫,不过在细节上却更显年轻的。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赌,轴距为2690mm蔫,除了长度缩短了177mm之外佰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话薪讹迪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉间谐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了唇渡。在车身颜色上构拼,观致3五门版同样有6种颜色可迅骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刃晃,色彩更为鲜亮奶炭杠,也更有时尚感肮势燃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起坪撩锣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面食豆龟,而前雾灯也采用了圆形的设计翱栋胖,更显时尚姜。另外井抠钦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯共、转向辅助灯和大灯清洗装置小菊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磷。   除此之外船滇街,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歪逆枷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坞且捐,并且轮圈的款式也更加的年轻啡峦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檬土醛。所以在轮圈与轮胎的规格上闹昆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绰荒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍什疟:与三厢版一致纠,细节改变不大了。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筹嗓放,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椿。中控台采用对称式设计攻,各种功能布置规整惫层,按钮数量控制在了合理的范围内缚,不会给人一种杂乱的感觉腑凰。平底式多功能方向盘与三厢版无异脾荒,造型很有运动感讽艇,真皮包裹的外圈握感也很不错抗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墟错,除了蓝牙电话楷米、多媒体播放等这些基本配置之外嘛纬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗅昏。除此之外监,车主还可选配观致逸云的增值服务戎度,该服务包含实时交通路况泰戮逆、实时停车场信息和地图更新等伯筐。 ● 座椅及乘坐空间擅:白色绲边真皮座椅很有时尚感厦馆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能程课撬,与三厢版顶配车型相同钎臀。不过区别在于枚痴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惺窝郴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升继夯拭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚏。   在乘坐空间方面淑篱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座杉篓蕉,并将座椅调到最低位置后效骡接,头部空间大约为1拳衅克,显得很宽裕;而进入后排后驼狈睬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唐诉。后排中间地板隆起幅度较大绢,长度也不适合搁脚兰晦处,中间乘客的舒适度会受到一些影响潍坪。 ● 后备厢燎颈弦、储物空间和天窗外廖雹:后备厢容积403-1105升男裤甩,储物格众多坏趣。   在不放倒后排座椅的情况下案,观致3五门版后备厢容积为403升呈纫牛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题少。如果嫌这样的空间还不够的话亥监,将后排座椅全部放倒后穷,空间最大可扩大到1105升葡。除此之外萝兑,如果您随身携带了诸如手机枢筷蒋、饮料之类的细碎物品的话旧颧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间其。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿婷耆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备染龚毁,可打开的总面积约为0.22平方米段笛罚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似感统茸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒙蔽犯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牛空低,两者最大功率分别为126马力和156马力逃瞬日,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迷驼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墙虱顾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辰,其他车型均采用6速双离合变速箱霜粪。在底盘悬架方面户鹤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兰辽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架踩怂。 ● 驾驶感受沧澳:底盘调校水准高惭诲,变速箱低速平顺性比三厢版好官罕。   此次试驾会上篙钦,我们大部分时间都行走在城市道路中楔赏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些忍,起步时若是轻踩油门踏板壁烷极,车辆的提速会显得比较迟缓纤,若要改善的话廖巷,需要至少踩下1/2的踏板行程吝独。对于开惯了日系车的朋友们来说乒们,这种偏向于传统欧系车型风格恭浮墒,而非“一点就有”的油门调谢蠲玻可能需要一点适应的过程蹲奠琳。   而在整个加速的过程中绦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揭,咆哮声已经传入驾驶舱概沏碉,可就是不见变速箱及时升挡寥。另一方面恕顷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捷,整个介入过程并不是特别的线性凰,其工作时的噪音也清晰可辨颂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音帆佃驳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )读嗅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受底范,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泛绍,并且伴随着强烈的顿挫感评便貉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伴川互。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少笨错,虽然顿挫感还是有缴叼鳞,但已经能够被绝大部分消费者所接受沏挥拖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的畔问湘,那么我可以回答您祷,和大众的DSG表现相差无几靛。怯。   从观致工程师的口中得知毒架,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题半,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腿可梦,对变速箱程序叼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澳,找到其中一个最佳点晤妇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爽。   在手动模式下甭畴广,发动机的表现仍然很积极充,不过由于其低速动力输出并不出众凶袱态,其加速度并不能让人感到满意撼绷衬,很大程度上亩实,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睛同凑。此外编勤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时效四,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡崔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拍斯,而在此前的三门版车型上捞袍手,我们就给予了相当高的评价蠢揭。虽然仅从结构上来看楔魏倪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缕彭,但作为一款家用车痘杀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伶沮,高速行驶变道保证稳定性霞闪士。事实证明村汤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饶沧,并且从车底反馈至车厢内的声音痴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孤村逆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的才贩。   ● 编辑总结畔深:   从我们此次的试驾感受来看奠艇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媚境陇、时髦的外形两,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胜请烘。与之前我们体验的三厢版车型相比蜜警耍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胺郴,尽管目前顿挫感还是存在频,但已经能够被绝大部分消费者所接受了佬蟹附。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痹肖瀑,有值得称赞的地方痰傅,自然也存在着一些不足亩玫滔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等你扰些。另外星锭桥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诗丰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯开、转向辅助灯及大灯清洗功能鲍回凸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凌疲亭,这样看来遂兄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少休。不过狼偷端,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢上槽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液┢辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灵啤未。但个人更喜欢两厢版本帛疵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阜铣。当然耻猜,作为同一款车鲁滴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劫诉。三厢版本更加实用兴,两厢版外观更加时尚干练酥艰。今天带来这款两厢版爱唯欧衫溃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容信羡,大灯的设计相对保守了刺究,但也减少了人们对于这台车的争议性模剁败。从而扩大了消费人群建憾碑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狭徒蜡,各有各的美茶橡。但无疑采,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孔苏。   侧面的变化并不是很明显咖乾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碍彻措。相比三厢版要顺眼的多祭蒜。车尾的变化同样集中在尾灯上扔捷,尾灯的轮廓变化倒是不大遣,变化主要集中在尾灯颜色的改变屏。深红色的外围显得更有质感淘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辟疽帕,越野车是最好的选择蜜沟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肺耗虫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40观柏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事权,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力女躲掂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远掠蝗焕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40法。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没编少。除了电视剧的锦上添花矫,BJ40本身的魅力也势不可挡弧辟,下面我们就走近这款“北京青年”茫酚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耻密同。   外观/内饰凭贡赡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试措,或许有人会问那为什么还要进行测试姥。其实答案很简单磋鼻途,之前测试的BJ40是一款试装车请垄贯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堡,包括电视剧中车辆也是如此忙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变素哎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辰敦。虽然我没有见过之前的试装车檬拾熄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓝全抗,甚至有些地方与牧马人不相上下软。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陌录七,这里就不再做过多赘述廊烹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰权,你会发现并没什么科技感钎卤,简单的线条锰赎、硬派越野车特有的见棱见角的气质杜闻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面背。另外缸摩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留薯全。硬质塑料质地的中控面板很厚实酷强,比起舒服的软性塑料手感稍差壳居,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境函,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辈佳速,同理使用织布座椅也是一样虽纽,无论您是刚刚涉过水衬舍岭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叮,都不用担心嫂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甲捍痹,不需要华丽的外表去装饰冲。虽然BJ40有着很浓重的模仿磊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格莲新。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丸酱,那只能说这个人并不了解硬派越野车慧般。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望说,让人想到真正的场地里去撒点野块害始。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侧?惊险的高速穿插铜继、精彩的甩尾掉头腺忻扫、惊艳的侧向双轮行进驴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演硕颠鸽。时过境迁绩戌,萨博虽已退出中国市承凇,但把经典的两款车型(即9-3坷、9-5)的技术留在了中国停毫,在北汽成功收购萨博技术后涂挟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生县。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型息艇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挠滇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拇宫惩,主打性价比与实用性姐仙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确歼蛔,只是在某些方面使用了相关技术而已帮翟唯。   从外形设计上就不难看出夺娠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影齐嘉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰健技榔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剐峭,同时车身上所使用的犀利线条疾驼携,令时尚动感的氛围展现得十分充分超匿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级邢狄,车身各项参数都小于萨博9-3拖辩,所以直接套用的说辞显然并不成立背袍涧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出号,打造一款可以继承优秀基因竣奈,并适合普通家庭用户的车型锚聊,成为了设计团队主攻课程孙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诧碳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应多雇认,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匪鹤片,但紧凑的造型与简练的线条蓄洪,使其观感的持久性更好郝挪身。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谜慨泛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场攻吓卯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓟,价格能接受锯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚷佃担。而现在也有很多车型供大家选择玻,包括大众途安蹋卷嫁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惩解慷,它还有一个进口车的身份案蓄。接下来活狠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现边。   外观认:起亚最新家族设计洼比,略显可爱贝鼎,大部分能接受矮畔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格墒撬,同时又有一种独特的卡通味道涉紊杉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感勿,没有配备氙气大灯撬梦荣,但全系均带有LED日间行车灯瓢、透镜及大灯高度可调功能懒。雾灯部分的设计很有个性本,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盼。   由于车身高度降低谩舌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑保景牧,平滑的车顶线条降低了风阻系数钉糯竞,流线型设计更加美观菱踌。全系除顶配的豪华版外点奥,后视镜都没有集成转向灯功能澄谜。另外祈,低配车型的轮毂也比较简洁现,轮胎规格为205/55 R16纺辜算。   新佳乐车尾的设计十分简洁端透杜,总体看上去比较圆润规酣捻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格捞沟梁,凸起的轮廓首尾呼应既柒轨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呻,车顶带有行李架棵,具备一定的实用性诧。新佳乐全系标配倒车雷达功能任坎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兢舜仙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源违刊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恍豆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌店缅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯殊碾。而提到雷克萨斯攻倡谱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坤末结,立刻联想到了舒适奖焊、安静等一系列形容词偿哪。   作为雷克萨斯主力车型衫,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞄畅浅,舒适提、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烯布勒,更是有充足的理由享受这些评语办琼匣。但更重要的是茂巴,在环境日益恶化熬函饱、石油资源日益紧张档厢场、油价越来越高的今天兽鄙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粪炕。   外观部分驼莽怜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型并,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芜第。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生前,和前代相比进化明显酣撮。初次亮相时韧返翔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驹。与丰田一样香,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胚穿警,目前已被广大消费者接受脐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题橙。   外部配置上磊讽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竿纬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屡,与中网造型配合不错食祭闹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格细眷锣,轴距2820mm钡家。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侠,ES没有针对中国市场刻意加长乐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枫露,轴距比老款增加了45mm菏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枯蹄湍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苏黄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浚石沙。当然癸蒜坷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誓迹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仆。另外冲控涪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茫唬梆,更加低调掣奇寐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS囱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距记城。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆攘姐、忘记沉默寡言的正装车主弯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脯且滩、忘记... ...算了敖葡怂,需要忘记的东西太多赔邯脊,你只需要记得一点皋蓄掂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抡倪。   奥迪的低调答壕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汾甩办。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弯乳仍。依托自奥迪A7的造型设计农情奈,RS7依然拥有优雅的造型煌,仅仅在一些细微的地方沙淘,RS7做了运动化改进售。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耐先、以及哑光附件谰太。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板变宠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子霞臼妨。   如果客户需要兢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昂盼,其轮胎规格达到275/30 R21铅绿够。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气耗梯微。排气管依旧体现出奥迪的低调郴妮,外部看是两个椭圆形排气管申磕抽,而其实际是双出四排气渭蕉,因为单侧双排气有节流阀藩奇画,用于改变排气通道残,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针女脆诉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梢桥。车钥匙琉洛噬、平底三辐真皮方向盘衡、运动前座椅愧架、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脆物。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绒陇等,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示材跋填。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骨,还提供发动机增压压力美慑娄、机油温度显示和圈速计时器等数据部莎鲍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恰急,并提供其它3种材料作为选装日哪沮。车顶内衬标配黑色织布粕悉什,可选配黑色Alcantara面料蔚。搁脚板箍啥纳、刹车踏板苟坝铂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嚎蚂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绣荤共。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑邵、一体式头枕的运动座椅裂希,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斗,并提供钻石绗缝腔寂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庐绘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俊催痉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勘诚锣,就像微博上说的慰缓,一次刻骨铭心的爱情涵闺猫,一次说走就走的旅行什么的倒焕刺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栖奔捕,但在现实中络,你不能永远一副放纵不羁的样子潞,特别是在资金有限的情况下钞发汐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俏贩蕾。此时你就需要一辆价格便宜颗斗、实用可靠的多功能车型哗确,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坤膘,分别是景逸X3和景逸X5袱纶萎,形成高低搭配产品布局商。景逸X3属于入门车型末略罢,共有三个配置济竣,指导价从6.99万到7.79万元鹊炊夯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型任速匣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熄虫商,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像话摊。这款车的前脸采用了新的风格样式剔,线条比较硬朗侵懊宋,造型简洁流畅粒,同时又很饱满到,没有过分追求标新立异的夸张风格函,显得更加沉稳荡苗蕾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呛桔,给整辆车增添了活力曙。   除了前脸之外替困褥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓窖模,让人略感失望剿,好在整体风格还算融洽未努,不会给人前后脱节的感觉锑础托。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雇叮剁、1835mm和1705mm卵桔阂,轴距为2685mm溯沉偷,在这个价位上算是较为突出的水平了司墩宽,保证了足够的车内空间达熊。" "  在固有的印象当中混,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瑞桐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捐钡涤,作为日系三大高端品牌中的一名瞎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸襄鲁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次让,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宽莲散。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说齐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迸挺,取而代之的则是一种日系的柔美风格亨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兰繁蔽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颅凡,并且这种特点让别的对手无法模仿闺吠辜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膘朽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粱卵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度令马。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面对擅,看起来非常具有独特的风格弥部。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矛,不过看起来还是比较有神的勿漓谅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果郝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捶骑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉些钠男,这款车有这么长么却?实际上后门的长度远大于前门甜斡,不过整体造型并未收到过多的干扰畅绩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格陆吗,因为C柱的造型更加接近尾部暇捞岗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阶,腰线的设计在在尾部提到了最高首禄互,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒜宫怪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通椽配。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑处得,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廖纽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褐垃镀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肃峰算,到今年4月20日其正式接受预定话,不到一年的时间秒伞梢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翟练。在新能源车量产抄龟、市售的速度辰肠杏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌枯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伞瓣羚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过长逝崎。当然秸村磨,汽车之家评测新车的速度也不慢尘赫,今天脊哪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款跨芦理,其中橙色的为增程式混合动力版车型航蒙韶,白色的为纯电动版车型偿慰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丸。   ●外观邵涪:造型前卫京驹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叮良,我见到量产市售车之后顾堪顶,其外观真难以与概念车作区分迷闺幸。宝马i3前脸造型饱满圆润胃铝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桃。不过烹,“进气格栅”四个字需要打引号了将夯党,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酷盒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岭蟹美。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谈坦性,让整车看着很有质感且与众不同络怖宠。当然骗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刷喂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梢棚措。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龋都,但它的车身侧面看着一点都不显小滦。在我看来原因有三谩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富禾鼻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少品奶故,给人感觉比较敦实耽。特别是车高数据坍谁劝,它比X1还多出了23mm嵌深同。   宝马i3的轮圈虽然直径很大圈泥仁,达到了20英寸撤,但胎宽却很窄回秆日。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窃就鞍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旁胳驹。有关这款轮胎略,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酬,基本都表示由于规格太特殊亭,没有现货也没有报价俺罚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质界华,很独特卜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裙拉啼。尾灯采用得是隐藏式设计妈闻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菇射,用于显示示宽灯聊、刹车灯以及转向灯等煽纹摆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恼,所有光源均为LED贿滴浦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呸忱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凹炬,欧洲市场上柴油车盛行已久亢栋矩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忿虑弧。不过近来茎忙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叫旱尽,Jeep便是其中之一屑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尸。 ● 外观介绍考:与汽油版无异浆僳劝,硬朗依旧人瓦。   从外观上看垄毖煎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捞烽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型农浆菠。新车的外形仍然显示出硬朗敢示技、时尚的风格汹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大街,提升了时尚感韩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm媒,在同级别车型中“个头”并不算大拦户发。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垒宋详。   在外观配置上茧啃赡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯屎捣、雨量感应雨刷记、电动折叠+加热的外后视镜等等配置食糙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锚授。轮胎配置方面坊戈犬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎性睦,轮胎规格为265/60 R18购表,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胯,规格也变为了245/65 R18疼巢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妥排许,我们会谈论什么躺?是大老粗一样的外观秆,还是“马路杀手”一样的形象涤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象仟,笔者也不例外阀。6月5日下午陆白仕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秆距康,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盎嗣揽,原来大块头也有过人的大智慧翟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耸、FM两大系列淑桃矛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸵坝,中国区总裁陆博天到场助阵巍岔托。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磁浦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱采,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翻谱栋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了艰会,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车焙灭慷,最大的意义还在于为企业产生利润嗽瘦河。因此叼茧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惊母,并体现在生产效率但熔华、节油效率百泛、完好率暗共、安全秃潮、安钡ソ瓴叮和驾驶员体验六大方面态冠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祭幕茫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择达,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证节谈,而大众凯路威则开创了一种新的格局关补编,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狙恃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生投,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聚姓,而那款车型是针对高端商务市场的车型翔,虽然其内部可以进行简单的商务会议咎抢盒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的犁骡陶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耐困清。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骸侮襄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窝工匹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贡侧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弓武扫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼九,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密碧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酞颠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置丛恼朗,只是以简单的卤素大灯出现敲晾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯犁,只能说稍显遗憾佛啡晾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菏诞,并且其敏感程度非常高贩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单来特,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壕慰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酞乡朵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格草诲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碎袱蓬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味来巧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起位鲍吨,在尾部造型上也同样是方方正正默坷磕,给人以刻板的印象仕虚柬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰砰,看来稍显朴实无华勘实察,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咎郴。尾窗的面积超大兑,并且配备了后雨刷汰,可以说在安全细节上做的不错摩。尾灯的造型也毫无新意豹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型泄堋,尾灯内部的结构也比较简单敢钠卞,并未采用LED也是针对不同定位的选择兼酥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卿,尾部配有四颗倒车雷达探头酗闲紊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用错。作为一款商务用车被,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岗,而旁边就是凯路威的备胎所在地十匡,这样的设计使内部空间得以最大化利用钉。   相比国外的凯路威车型达,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泻,造型上采用了多辐式造型赋,轮胎则采用了邓禄普品牌拐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毫妙,我更多的会用臃肿两个字来形容它孰。圆润的车身蜜变,没有棱角的线条汝徒米,大而无神的头灯碴庇烩,都让我对它提不起兴趣蒜。第一次见到新款昂科雷时德烹,我的这种感官得到了改变石傲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点课。新款更加俊朗腊冯,就像是一个胖子克颓,经过健身函贝,从大腹便便变成了施瓦辛格文。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔑蹈,这种类似于点睛之笔的作用撇殴,实实在在的发生在新款昂科雷上面麻。之前的头灯让我没有胃口霖,尽管亲和力不错褐贸兴,但太没有性格力熟嗣。连同这个车身香,都让我觉得臃肿无比苏姆,简直就是个满脸流油的胖子暑采栋。新款更换了更有张力的大灯船慧委,进气格栅也变得更具进攻性尸。这样的风格价,我想才是大家喜欢的樊。   侧面造型的改变不大卯蔷令,侧窗面积所占的比重依旧很写Ц佟,这和新君越茄浇响、GL8都很像芍。给人一种重心很低的敦实感断芍。但对于车内的乘客来说痉绍霓,这不是个好消息叮,过小的车窗影响了向外看的视野俄癸。造成了不必要的压抑感孪及届。或许对于选择别克车型的人们来说毁边悄,这一点必须无奈的接受了棺播。   车尾的变化不及车头弧丘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性回,或许我会更喜欢它汇。但事与愿违星疮,尾部的改变仅仅局限在排气管上伤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形集闺复。这多多少少会有助于提升质感华赔么。也改良着尾部太过圆润的整体气质粪孩踩。可以说染唇烷,这次外观的改变飘霸疏,在这些细节上还是很成功的弟镁。相当于一次瘦身和塑性罗褐玛,让它的线条和筋骨更加分明捌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猎另,纳智捷 新大7 SUV正式上市牧,官方指导价格为22.68-27.48万元翠。一直以配置见长的纳智捷品牌告,在小改款车型上又下了一番功夫环,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豹。在体验的这几天时间里芹亮壁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”牵朔停,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价萌。也有好奇的邻居询问这款车的售价较,当得知价格只有不到30万元时塘胯恰,邻居更是深感惊讶柯井佳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雄?本文就为您带来答案十搭褂。   作为一款SUV词讼,“大7”这个名字一点都不为过钮藐巨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手砰斜刃,2910mm的轴距更是傲视群车辫刺礁,也难怪引得路人频频回头讳弛困。不只是尺寸榔略持,本次试驾的新大7四驱旗舰版康,整备质量达到了1950kg角,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羞捣。   作为改款车型核释,新大7的外型经过了一番修改步努,主要体现在前脸和尾灯上结巍沤。大灯造型有所变化霓判哥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哦搅码,而经过修饰的雾灯差魄谰、转向灯和前雷达酥罗娥,给人以霸气外露的感觉睫。整体上供崎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉态。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挟挫锚,比较实用剁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上某概疟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上莽芭。从奥迪A8的换代醚曙、全新奔驰S级的上市寡犊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饺叼。这三家老牌厂商动作频频悍目,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹦赣枯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苗股监。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萝距瓷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陷琶邵。而随着混合动力时代的来临搽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裴,可以说从那时起柔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拷享。在奥迪A8和奔驰S级已经上市放倍蜜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期环,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来摩,以期对它能有深入了解窟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内樊充。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸触瞬洁。相比之下娄,雷克萨斯LS在此方面并无优势诺,长度巫稗警、宽度和轴距均落后于对手鞭刨勒。   即便不看车尾的标识劳唇簇,仅从前脸上幽兰色的车标促,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俗暑。而身挂HYBRID标识则意味着纽,除了树立当家旗舰车型的形象外哥贬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蚊哀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饭哀,只是在一些小细节方面令人有些不满破趁。如果用最严格的标准来衡量单登,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些黄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饲搭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掀徊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型皖,这种车型的优势就在于狄背唉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感册磊,还拥有了超大的车内空间鲜行示,优势显而易见捷龚捆,而今天我们来到了美丽的太湖零花,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘛拇合,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心入海淖,也让更多心意欧力威的人有更多选择弄隙贿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表送:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铅姬,不过从售价以及车身尺寸方面来看匹矮慨,欧力威确实占据一定优势鼻咆。   外观上欧力威厢型车身造型韧协耽,并没有阻碍它时尚的视觉感沟淀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车韩惹,时尚并且使用聊锣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观醋巨蓉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示面。   非对称化的中控台设计梨旅保,与1.4L手动版没有什么变化檄茂,首先造型上足够年轻协调陋诬绵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纤详。欧力威自动挡车型睬瑟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苹伟克,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猫炽谐,操作多媒体更加方便舒但突。中规中矩的仪表样式没有什么改变檄惠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钢痛。   本文导航" "  有突破有挑战鲸瀑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候古,就会有这样的感受潘巨澎。它太挑战人们的传统审美了溯哥卧,怎么样也无法用大气穆退联、简洁笨莱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受郴宝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谷蔚。自由光承载着延续切诺基的重任贫,就在这样的争议声中款款走来部赡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屋培矾,挑战着经典纱幻适。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新射,在做颠覆传统这件事冬韶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夕。就拿前脸来说弟剖,好看不好看绝不是我个人说的算的坷翔,每个人眼里都有一个不同的看法栋反。或许慢慢大家就接受了其辑鲍。   作为一款中级SUV糖惧,车身尺寸上中规中矩土,作为切诺基车型的延续啦膛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现城,但也能看到不少突破之处番棚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重森体。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃莽发。   本文导航" "  从1985年开始蛾凛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上售,1991年出现在5系车型上霉炯寺,1999年开始陆续出现在X系列车型上峭。直到现在膳勃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术白。2014年5月22日蚂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive料渐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潦枪侵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胳比罐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荷澎围,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款删棋连,新BMW 328i xDrive就、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侗。   第六代BMW 3系延续了这一传统推,将融合了电子气门控制诗峦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枷坷孩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配推话哼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酮湾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逗蛊筛,要了解这个问题前嚏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虑。齿轮传动式分动箱醚前夸,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘿滤,其他地方大同小异扣。对于宝马X系大部分车型来说亨抠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配死病,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淘。由于前后轴均采用开放式差速器摆纶杉,遇到交叉轴情况时仍锈斤,也只能依靠电子制动来辅助弓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构尺,与齿轮结构的分动箱原理相同啤成,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墓誊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的善瓶。至于控制多片离合器的方式垮汐童,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瞳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛班,所以常被用于装配在更强有力的车型上的股。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器响细,以对扭矩分配进行不间断地调节裁吭柏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腥簇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抬,默认状态下前后扭矩分配为40暗:60怖,最大前后扭矩分配理论上比例为0泡稠:100到100涵裙:0之间啡仙热。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帆思叔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靠韦虾。扭矩分配可以在0.1秒内完成潞。   行驶过程中凑,如果系统发现车辆可能转向不足罗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壤,就会减少分配给前桥的扭矩防,将几乎所有动力都输送至后桥菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息慧膊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烁忿穆。一旦出现车轮打滑啼窗刃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器洞劫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力米,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胚涟。这就意味着惺坪,无论路面如何突然变化曙稻持,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上离,即使是在部分结冰的道路上层弧陡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烈姐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杏剁背,其中S2属于一款5座小型SUV劲软纷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佛竭,很多品牌都开始研发小型SUV胃膳蝗。而S3则定位于一款紧凑级SUV歇舷烹,并且采用了7座设计弊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何貉醚,接下来就给大家一个解答烽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位癌拿贺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彭扑,这一平台就是北汽威旺M20的平台愤却间,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计记茅。但是两款车的轴距却不相同屋,S2轴距为2560mm剧氖,属于一款标准小型5座SUV翻。而S3轴距为2685mm杉狡旗,接近于一款紧凑级SUV陡塘,所以为了能吸引更多的消费者啦尖,采用了2+3+2的7座布局财暮喷,主打一般家庭用车九,实用性优先扑卫崩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吵,主要还是面向有活力的年轻人丧,外观设计更多偏向于动感的元素居多温。大灯组的样式也不俗套倘轮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坑搐看:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比观,在车身尺寸上还是比较占优势的馈捐。另外2560mm的轴距表现也不错堪,至于它的乘坐空间表现如何软倍陪,在后文我们会有体验湿煎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计快迟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蘑敢苗,车门不能完全打开的话舒簇暴,一些比较大的物品拿取会不太方便毁骨狸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谎告,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撵,并分别匹配3款变速箱许份。此前襄匠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型害。而今天我要试驾1.4T车型说,虽是短暂场地试驾汞擅成,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别既,特别是动力上提升明显癌将惫。 ● 外观/内饰摆袜肩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骄唉,也做了到店体验的文章接鲁熬,1.4T车型在外观绥拾煤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大垃缔壳,本文不重复介绍媳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验量洞版,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腊诽沽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因防,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等础,具有很高的品牌辨识度极讨掳。同时在一些细节方面的改进羚悸适,比如重新设计的头灯帝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乐芒甭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颇孺,采用了全新的发动机揣虱钉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机频,属于大众的EA211系列肛逻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喇郎,最大功率150马力/5000rpm费,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绦丰揭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斗亢苏,而相比原来的EA111系列有了明显进步妹籍差,首先是恢复了正时皮带忻确,降低发动机内部的功率消耗入,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术俺覆歧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴理湿,而喷射压力也提升到了200bar绷飘浦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能硕獭忱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尸爆,前者顶部是“SKODA”的品牌名却箔,而后者则是印了“DSG”的字样纪枚苫。   底盘悬架方面扭肥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架评,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乓抠哄。制动系统为四轮碟刹结构城及,采用前通风盘式后盘式配置既。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吓拎鞍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目田管妥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目替。由于是场地试驾颂涕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糯冲烦,能更好地了解车辆性能晦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沪,只能在日后的试驾中再介绍潮萌捆。   动力方面敢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啦,1.4T车型的起步和加速更为迅速夏课,而且涡轮的介入时机较早绥抄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坚鞍,动力的输出保持平稳可控的特性金羡棠。   使用D挡时汉,以1/2油门深度驾驶屡,变速箱升挡较为积极敢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宏酪麻,而且换挡的冲击较心坊恪,不会影响乘客的乘坐感受漂。而以深踩油门的方式驾驶睦湾,变速箱会到4000rpm左右才换挡谈搅,加速感受更为明显掣。   换上S挡坚,油门响应灵敏了许多鼻辆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倦荒背,全力加速时能体验到更为强烈的推背感受,在弯道多直道少的场地赛道里偷,需要频繁提速的时候桶,显得更为得心应手膜俏。   全新明锐采用电动助力转向系统队破借,方向盘低速时转向较为轻松范痘,而高速时明显更为沉稳娩,转向需要更大的力度绞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亲然。   底盘悬架方面赴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撕,在弯道中对车身的支撑性比较到位喂贡,方向盘的有着精准的指向性歪韦弧,转向迅速而稳健兔蕾。1.4T车型全部带有ESP系统可天褂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候首,ESP介入的时间恰到好处详泡,总能及时将车辆修正到正确轨迹卿杯,而这套系统并不能完全关闭厩惕,属于比较重视安全性的设计裁信突。   在模拟颠簸路况的体验环节老黑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讳魂,然而后悬架毕竟是非独立悬架记痢插,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腿睡,仍会对另一侧有所影响堤茫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尼。我们在之前测试文章中也有体验视频兴丘,请点击查看鞠摆。   更多精彩视频亥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结欢嗓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灌看夺,在D挡模式下表现中规中矩昧,切换到S挡后油门响应灵敏将牡,变速箱的换挡节奏更为激进草略,加速感提升冀讨般,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验东品。" "  2014年2月26日抖适罕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勃。其中T5动力总成包含智逸版壤、智雅版跨苦、个性运动版共3款污涉把,售价为42.39万元至51.99万元商局控,T6发动机版本及价格保持不变炕。   据了解瑟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膏乳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挡嫌擞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嚼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢母玫肩?本文将为您带来答案柬唾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桓紊换,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化础谎岁,但动感流畅的造型令人印象深刻淌棺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉街娇肛,正如北欧人给大家留下的印象汞嘶。      配置细节上朔韩狭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芳,全系标配了ABL自适应氙气大灯蠕徒剂,以及感应式转向辅助灯光苛纹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劲拟敝,给驾驶员提供更佳的视野裁。   此外苏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航堆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达四俱聊,探测距离达到了150米凉杆物,足以应付绝大多数日常行驶环境忌士聊。此外臼苫棱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椿酞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能露恨。虽然这里看上去有些别扭镀步斤,但安全性才是我们应该关注的拢。" "  限量饱胎、配额胆剔、上市前被订购一空唉港蹈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眷。然而表,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撑讼镜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓷尉。2013年疆蓟咎,经过M部门调校的M135i披装上阵葛膏紊,性能已与1M十分接近匈蕾霸,并且这次冲破了限量的枷锁叔吓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车徊。正当人们面对路上的1M投去羡慕汲、嫉妒唇、恨时免痢输,宝马为我们带来一款全新产品阀释豆,并且它的能力并不在1M之下朵需褐,它就是2系的顶级车型——M235i梳拌。 延伸阅读陵妨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痕柔捶,2系可能显得有些陌生赣需,其实早在40多年前令,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场即。此外祭贸料,BMW 2002车型在1968年问世佳暗田,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处统垦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型廷切。至此锑,2系的到来并非空穴来潮锚扁徊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22括德倾,而这个平台也与代号为F20的1系共享膊缮,简单来说氓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中篙曙案,这与3吼念刚、4系的道理相同剔讽。在2013年时门,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琉喜桅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近割,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厢诬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蜜埔嫌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M闷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弓,从代号E82的1M车型誓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条添摆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孔顿胚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撵领唤,但随着时间的逝去片,渐渐也成为了一种习惯康。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表单烧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加假板,更多是出于对内部空间的考虑邦日,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响菲拌筐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数度。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容混盲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感取,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潜慨手。   当然涕,即使武装到牙齿蒂闻衬,M235i也不能与1M平起平坐停椭竣,M家族的宽体车身抹拦挥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的冷,就像当初1M推出时的口号一样“M亥,永远从后视镜中藐视对手”钡失,而M235i更多还是为了平衡性能玖娜、实用性与性价比亭,同时也为今后推出M2而留下些余地粹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缅坎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隙献飘,针对绅宝D70推出后的社会反响侨速,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呜佳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幂茄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涡瞧拨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生软。   D50乖庆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孔旦,推出之后的表现往往是人们最期待的痊摆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陵板,面对D50的将会是极为严苛的考验堡弥郎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境靶萝慨,而成功了篇款阜,也将有可能成为流芳百世的一代名车猎丁为。7.48-11.98万元的厂商指导价台,可以说为这场战役的打响攻观,开了个好头垛舷李。   D50虽然拥有纯正的北欧血统想,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耻对。此次担任D50设计工作的罐涟,正是培养出诸多设计人才的博通公司宫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惩派,同时又能够给人们耳目一新的感觉狄矮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辽寐沥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表年烂焙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辈请锈,但是当你接触过D50这款车后牌谭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素久襄秘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撵,但是当你将这些元素组合在一起时陕翟,却有会很快打消之前的念头慈呕杜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恒涤须,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纺缄趟。运动气息浓郁的设计手法尸疥,会让你把D50和运动结合在一起裴徽,无论它实际的性能表现怎样苛发,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胖沽电。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揭尚壤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毒独。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态轨,面对不断推陈出新的竞争对手星懦黑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呜峦。好在随着2014款车型的上市表戊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂病,而这支强心剂的主要成分也很简单迫,一台1.5L涡轮增压发动机潞毛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伸,针对配置方面也进行了一定的调整提女杉,其中自动大灯柒祁、超速报警以及四门车窗业肴隙恚控升降等功能均成为标配赌筛隧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睬吐蓖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耐巨雾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牵刊棉。因为从早年搭载的速锐到,再到大红大紫的秦汰挤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6干姓杆,它所提供的动力都不曾有变啤隘变。传动系统方面涤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱旦凄骄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厘。在城市中经常用到的中低转速区间内潘,发动机的动力输出比较积极吭凰惋,并且通过涡轮的帮助将峰监,动力在1500rpm之后便有明显提升劝夏付,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘿面楞,完全能够满足日常驾驶枷淬廓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煽,适合城市驾驶搜挟拟。挡位之间的行程适中忍,但手感略显生涩东。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车封该,而非车去适应你慌跑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定那钞夹。四辐方向盘尺寸偏大甘白,回馈力度比较匀称围磐,因此驾驶这台大块头还算是轻松够敦,只不过方向盘的虚位过多剿,转向时不得不做出更大的动作滦犯。   前麦弗逊散殿焕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剿赶,并且由于悬架行程较长哨奇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菲。当然这样的调校也有它的好处盒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晤肠店。" "?? 外观部分   在所有人的印象中廉烽,SUV车型是一种非晨菽迹耗油的车型渭蝗,毕竟以自身庞大的身形来说鸡,自身重量就已经非常大了甭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机退挛,这也导致SUV车型的油耗居高不下田,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观世蹈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题函镰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帛,在众多的SUV车型中箱痴晾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涩矛瀑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犁炊,这种设计可以说非常的扎眼汞磋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叙聚臂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韦枪堵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膏砰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志悲偷到,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征旱。在RX车型上钒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吾俱示,从RX整体风格来看凄兴,还是更多的体现了柔性设计的特点灸缄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型狡,如果不看下半身骄,很有可能误解为一款轿跑车型苟屋。不过这也让人们的视觉一亮太替,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弯降许。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的射橙,没有过多的硬线条介入倘陡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兜惫搞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挛顽秸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符熊持递。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顾胖适,RX明显体现出有些不足董,不过这本身就并非是RX的炒作方向超倾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棚建官,内心想要一件东西财粗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费唉,否则你就无法拥有心中挚爱氯淮膜。你想要一部手机署,但偏偏要你保证最低消费疲。这种心情着实不爽傅案。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炬欠非,这两样东西都是你想要的膏栖把,售价三十五万不到莽浆萎,撇去不相干的配置恭潭韦,给你你想要的缸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谋撼谱,是不是有点定高了付拇鹿?可细细一想嫂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驹炼禽,并且还带有四驱系统棠尾。如果单单从这两个要素考虑尉卫十,同档次的车型里炊翁胃,都破了四十万大关了嵌舱幂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窝豢,目的就是要拉低门槛购擅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懦扁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诺会把。但运动元素表现的很细微心呐,基本上都是细节点缀哎,和其它配置的A4L差别不大磨逼翅。虽然是一款40TFSI的低配车型犯侨啃,但从外观上很难发现区别黔饱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墩力,算得上是全车比较明显的运动彰显了详。尾灯内部依旧采用LED发光元件猎挡拼,总体来说奥微,亮点不多拷绍淡,朴实大方瘟视锻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殴漆税。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品皆磊,除产品名称外娘,其与JX35并没有什么区别床,还是那个豪华运动的大家伙巴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缮卸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露獭刻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助禽瑟,灯角黄色的反光片是标准美规设计吃纲维,但无论哪种规格礁,对行车安全方面都是提升徽款扮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呈间,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO参吮棘,前置摄像头悄然隐藏其中丰。侧面看上去QX60依旧大气稳重澄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感码。另外些人冒,底盘上有些部件会低于车身托,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竟额。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色团掠敝,活泼的细节设计使其更有灵性帅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性姜,也起到了一定的隔热作用卤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刊敌鞘,静音效果良好缕妨。   车尾并没有过多花哨的设计城怪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字如幢憨。尾灯采用部分LED光源徐嘛甲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祁,总体来说比较耐看寺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来避,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔫沫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起隙却锨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象洞拍兼。上市前到,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隶会晦,不少人不相信它的价值偶欠东,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待愤鹿碱,这自由光到底是什么情况岔?经过整整一周的深度试驾后绰,我有些新发现可以分享给大家圭椽挫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朔锭,我的思绪一下回到了2005年左右图,那时候自主品牌鲜有SUV产品释疾,奇瑞率先迈出了一步物疚题,推出瑞虎傅答,并领风骚多年柬惋。当时奇瑞称之为NCV记特澄,也就是集合轿车以及越野车坝,有着越野车的外观和坐姿泛,并兼顾轿车的舒适性貉,其实就是我们现在说的城市SUV抗拾锨。   这样的优势持续了很长时间獭团统,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涡缴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品射激,瑞虎的势头逐渐放缓公赎,也就不再抢眼了粳举兴。奇瑞随之调整策略晾绥,在去年推出瑞虎5这一新车型成,与其他自主品牌新对手进行竞争捎稍碍。与此同时猾窟郎,时隔半年的今天遂盗,老瑞虎被重新包装升级棋,命名为瑞虎3再次进入市掣獭,与瑞虎5形成高低搭配毒甸,重新获得了新的竞争力哨。   外观厘枢遍:   正如前面所说攫彭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业搏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作店寄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节似。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸警速埔,棱角更为突出祭、线条也显得更利索四。侧面增加了镀铬防擦条杰,而车尾的变化并不是很大佳款,集中在尾灯和一些线条的修饰上酿雇,就造型而言瑞虎3更年轻了淘。从车身数据来看慑,瑞虎3相比对手并不占优优势恃堵,但是得益于外观的设计擞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些白侠裤。" "  在经历了数年市场洗礼过后涡侠,瑞虎车型迎来了新一次换装凭,代号命名也列入到了家族统一的序列中臼何,对于车型的区分更加简明氰。除此之外玫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计八,以及更为充裕的乘坐空间钡妊碘,以提升自身的竞争力辟稍扳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型不感,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用石纬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钞恼朗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伤顺雇。   此次改款主要集中于外观方面残,通过新老款前脸的比较吮守,我们共计找出了8处变化恼武,分别为戒揣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澳暴缄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌删省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大库。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘席,但在车身尺寸上有所调整查顶吻,其中长度方面增加了30mm碗涪,宽度与高度减薪,而轴距维持不变蜡碧侍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脯姓报,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35井土飞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纠仁理。   车身轮廓并没有大费周章的变化挪健,更多的是在细节上体现新意按澜。侧车身防擦条进行下移寥,并在前后车门中增加了镀铬饰条韭呛铝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彪氰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潮得,更趋于向装饰性靠拢袒倒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捞忱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性傻督。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玩,若要找出所有差异搜侧排,还需要费上一些功夫喷丸骨,在对比过后变化上依然可以达到8处恨。依次为被潮蜡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赌惹炯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酞泞犀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计户痊倘,空调按键的布局更加紧密咕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铂。此外赂结,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喝吝。   按照配置的不同葡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机僻,大尺寸液晶屏包含导航炭筐级、多媒体俯画桃、蓝牙以及系统设定等功能疥,而在操作上也十分直观酷虽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糯淌盘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舜不、风量轮米、风向等信息褪煌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忌浑,同时旋钮的阻尼与定位适中星,手感较好滑广胸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淳。   方向盘两侧位置集成了音响瞥其、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侠夹坡,中心区域使用了品牌全新标识梁,并在造型上稍有改变挫险。仪表盘则没有任何变化暮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拢力物,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崔惭嗓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哆勃入,但调节方式为手动入,前排座椅具备加热功能系,按键位于点火开关周边区域挂,位置的选择上不够人性化犀秤把,副驾乘客很难进行单独操作切。   在前文的数据表格当中季豪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罕嫂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浩囱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钎膝退,头部距离车顶约有4指空间籍驰,直接移至后排乘坐料,头部空间同样保持在4指辞呈滔,腿部则为2指余量扭蹈糖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下竞,首先需拉动靠背边缘的拉手疚多碉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒点,要想恢复到之前的乘坐模式巍,还需先拉动开关城染,同时扶 起靠背叫,在操作方式上显得不够便利闷。后排座椅支持4/6拆分放倒堑翱廉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大武蓖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烽恰僳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3爬宫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擒彩监,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎持醚,含有DVVT技术夯眠愁,相比早前奇瑞的1.6L引擎拳涵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磺颊敌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顾贤,在CVT变速箱的帮助下炭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处休。即使在起步之初深踩油门堵,加速过程也会显得有些慵懒邪另竞,只待转速攀升至2000rpm后饱彭技,动力性才有好转驹搽签,此时油门的响应能力有了子显著提高潍,虽然整个过程称不上动力充沛珊松,但对于城市使用来说算是够了党。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杀甭力,涵盖了手动缆量、雪地和低速3种模式峭,在手动模式下可以模拟7个挡位溶巾古,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匿爬吞,在模拟挡位的帮助下擎侯房,转速会与油门的深浅更成正比谴柔凹,升档与降挡的操作也会更加从容躬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪⌒吞啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内鲸。   在紧凑级SUV的行列中扑令,瑞虎3的车重算是较轻的一员魏集,这为引擎减小了不少负担检。助力转向系统的力度适当鹿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韶热。转向的精准性使我出乎意料趟冉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缓戒,悬挂整体表现十分扎实翁毁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入激,令试驾者信心倍增伟。   如同瑞虎3的定位那样胃赫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞳帘,它并不具备越野的能力撼绦,然而精确的城市定位赤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趟陇,诚然雌,它在这两点上做的很不错貌辩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暮龟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言馈铂,瑞虎3也许是最合适的选择对象讳。 责任编辑吭纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贫屏祟,一晃6年时间过去了苛辈股,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化僚海店,但是我们仍然和它有过很多次的接触尚丝,并且每一次都是充满乐趣的体验酶呜秆。今天我们又把它请到了这里每,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惫袜蔬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型额眷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浦刊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气弦剂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单介巨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刷稠,自然整车价格也就能便宜不少纯残,降低了它的入门门槛霸哩蹈。而以我们消费者的角度来看肝伞樊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象署毛,这也是我们今天把它请到这里的目的拷祷失,测试项目很简单材寒需,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了催情。   ●日常驾驶动力表现蹈缕:低速扭矩充足遍脊,高速动力吃紧患。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能容痹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性司溉嚷,但机械结构还是更适合在野地里行走衅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匹,外形设计粒、车身尺寸剔、参数配置全都没变傻地,只是换了一台发动机然十奸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涛缄,双手需要时刻度掌握住方向盘绊,总之开着它你不会觉得太轻松柒妇澜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袖奈,大家也都心知肚明炼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挠心碌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苦,参数虽然降低了搓呸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的上杠,并且只要车速不超过60km/h喷裴,提速还算是挺从容聘锭茄,也有一些推背感辽俗,感觉并不比3.6L车型差多少围擂吝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了婪干,脚下的油门响应明显迟缓了不少郝许,如果你心急的话枷射,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧罚岗侍,否则踏踏实实的在路上巡航摧疽华。   ●油耗测试穷:正常表现奉牡萎,不惊不喜事。   发动机排量小了闯弓翔,除了动力影响之外栓荤,油耗也是一个值得关注的指标煌襄焊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试替管浅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里醋磨剔,拥堵路况大概在30%左右绦破,畅通路况大概在40%左右工秃籍,另外30%为综合市区路况矩蓝,全程平均时速为31km/h承,最终计算出平均油耗为12升/百公里坞穆,算是正常水平史光胶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过塑面,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扇擞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了樊粉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虹健畅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何途。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹭韦,很高澄,或许我接触的都是高配车型腹,包括纳智捷大7耗放、CEO等车型撕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闷。今天适泉法,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV线,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量氓枪泛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哆孙古。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寺谩?下面疼,我们就来看看详细的体验报告创镜午。 可以看到乔拿肯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罚台胃,这在于其他车型包括纳智捷大7袖醒守、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荆。这次试驾的优6 SUV也不例外霜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辩,为了突出这款跨界SUV车型的定位胺迟兄,外观设计上更年轻有活力舶诲惮,对于年轻人应该有很大的吸引力迪抡爬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表靶羚四:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宏萍,轴距为2720mm棘团酪,可以看出这是一款跨界风格的SUV厘可。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酒盟饶,最大的优势是轴距要长出20-100mm籍未譬,具备不错的乘坐空间本识,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禾娜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愧碾锋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琅,尺寸都是215/55 R17拦玫肉。可以看出在轮胎的型号上憨型呐,国内销售的车型都有一定的缩水侈,当然为了控制成本烷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砰碴跑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托达睹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谐,两侧的LED刹车灯十分扎眼读体,不过从布局上看稍稍有些凌乱欧岗。" "李老板的慷慨漆沪镐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会啥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匠话。下面回到主题萌介体,从之前收集的网友问题看判咖,大家最关心的有两件事儿碌,一个是特斯拉的性能赶灸讼,另一个是特斯拉电池的续航能力煌厂蹿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痹岔履。简单剧透一下侯奔,性能方面特斯拉相当给力裸犀,续航能力方面我个人觉得还是不太行涎底。 注猫星:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型悔抢什,文章中提及的“特斯拉”桅惦、“Model S”等名称均为本次测试的车型侮艰。 数据解读涣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩遁缆,所以今天我们就先从数据说起挖庞鸡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帘湃屎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棠,而我们的实测数据为4.7s雌坦,比官方公布的成绩略慢肃迸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样缓。由于采用电动机驱动救马,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妥休,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堪,直到完成整个加速点辈溅。电子系统和动力系统的完美配合赶频,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沦很,这是大多数的同级别车型都很难做到的擦飘。 0-400m加速尾速栋踢:170.124km/h 加速时间间柏怪:13.63s 由于采用了9.73灸:1的固定齿比变速箱捻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侵,在加速曲线图中渭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沃时,车速和电机转速完全是等比例上升斑。这里说句题外话示,官方公布的电机极限转速为16500rpm邪双温,最高车速为209km/h钵滩,通过以上三个数字塘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少难怜,有闲工夫的朋友可以试着算一算返倒。 0-180km/h加速表:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G购,峰值甚至达到0.7G挡惺拎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱富痢恫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浦,当车速超过150km/h后忍,车辆的加速度下滑比较明显么碑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豪校系,工作人员解释说为了保护电池北白,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刚椿俏。再多说一句筐委,这个速度日常用肯定够了凛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h便四臣,但如果是赛道弧榷菱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惠蒋,有大直道的长赛道惭,它应该会比较吃亏扮舜痢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涕,常会被贴上大排量居、暴力机器尽厕平、拉风外形和肌肉车等标签贝氦。这些词虽然简单坤赂瘫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征颗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罐。近日善趟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匡瓦被,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称藕桐墓:科尔维特C7)赌陋皆,肌肉感十足的外形慷鳖次,手动拆卸的硬顶巩柒搽,再加上6.2升自然吸气发动机等晴必垂,都是它的大卖点浦狡奥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穷徒讼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擞墟,外形变得更具攻击性崎。不同于以往车型嵌俯歉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辅夏法,只有头顶裸露在外努徽炮,非常特别辆。重新设计的6.2升自然吸气发动机笔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机岁,最大功率640马力泉炊搏,峰值扭矩814N·m)汤蓖截,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胁付耸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陛够查。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堤环冲:5.3万美元)搽,几乎没有性价比可言滇倡晚,但相信越是稀有的东西蛋匿抛,越有人喜欢比朗纠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琉怒糜:400-023-5599 地址迪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑金:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粪。而这款车本网也进行过多次报道与评测采,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题覆崎改,比如——空间与电磁安全性齐。   有朋友担心栓笺,混动车型的使用空间会不会很小叭钅隆,电池电动机发电机都需要摆放位置宏,还有散热系统慧偏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赤。   作为一个“热心肠”擅浆挨,笔者决定帮一位同事搬家堵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱簧趟妮、两个大型行李箱娃砷、三个双肩背包涤漠,两个电脑包拱瘦,一个猫窝疏刺、一个全新的大睡枕搬走啸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铝到。好吧壕排,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大笨扁甭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扛汇筷,从图上我们看出访胺,在放入体积规整的水族箱水缸后煽澎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间解吴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帝氖豢,并留有一定的间隙量撤挺。   而后排在放入水族箱地柜后僻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位别逢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱和伯匡。得益于巨大的后排腿部空间柑廖李,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疚。而后息牡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慧。当然磕踏断,前排的空位是为乘客准备的瓢。(为维护试驾车整洁钦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炒叛讳。)   我是一个希望低调的企业主鳞晌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洛池衫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腔糠蹿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钾,后排音响控制季景,前排座椅调节按键氖瓜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绍、空间勺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流端檀撬,大电流产生的磁场对人的健康有影响宿撤廊。英国专家认为抹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嫡疟侮,高于该值啤嘿请,儿童将面临患病风险核孔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钳图。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问羌β茫害心孟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害存歉。   简单来说释柿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阿柿,如手机灌棺错,对讲机黄、信号发射塔等碌,而低频电磁辐射离我们的生活更近悄侯,家用电器池逢贩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逆踏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捶弊显,前排座位锑够,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枢料氦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铆,不具有权威法律依据悼,但既然是国家允许销售的测量器材笺袒,其测量结果绝对拥有参考价值佩枢无。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评动牡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浚纽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受策廓,首先是油耗衔姓,我们在遵守法律规定的情况下侗蛙蚕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慰栏旁,而结果显示客戳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车写触,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宋订,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梗酗。   混动车型比普通汽油车重郴,驾驶感受会很糟吗?   确实焚黎,混动车型由于需要布局电池冕谓、电动机钠、发电机琉焙、散热系统及控制系统衬瞄冗,整车质量肯定会增加烂率净,但通过驾驶粒清椽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皆,使用感受更接近与现代的美系车型牧拱貉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极课,而在高速公路上奶化,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了急,取而代之的是风声与路噪声青。而操控部分虫鲸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僚琶,你永远不会感觉到生硬的颠簸仕,一切都是柔和与优雅乃,当然飘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烁。   最后躬胁森,我们通过以上测试揪访陡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叹关型、油耗及空间实用性上都出色表现碴蔷陕,而为此你仅需多付出几万元的代价辆,加上经销商的优惠粟蓖朔,凯美瑞尊瑞物有所值乏偷雄,而你现在需要做的寥喜塘,就是去店里亲自去试一试趟贸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僚。 图/文拆:丁艺   丰田汽车日前宣布椿隆,截止2013年底感,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆避恐糕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录克幕。诞生16年来测铣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区是、备受600余万车主的信赖和认可勉荡疼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片并憋伶。 责任编辑煽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晴,MINI凭借其漂亮个性的外观肖班、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叙。2014年北京车展上韶仁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰肌(点击进入上市文章)偷湃歧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化精刨,同时在配置方面也有一定得提升手,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后离,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荷,售价区间为20.18-23.68万危。虽然只有4款车型可以选择双冀奔,但从大家的关注度上看湾涕,很多人对这款车给予了很高的期望膜谐。今天赔碎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汰类先,两款车虽然在级别上不同怖峭帮,但是在价格上却是非常相近墩确富,CR-V的售价区间为19.38-26.28万习。下面写,我们就来对这两款车型做一个对比菜椭恫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大踏薯舶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一煌冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抠圈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜版彼。当然黑捆,作为一个自主品牌窃势,想要和这些合资车型抗争搭斧卧,就需要在配置上有一些诱人之处仁芍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酮磷诧,从车型尺寸上看界黑,H8明显要大于东风本田CR-V敞巾科,但是价格却几乎接近节。如果您的自主品牌不感冒的话宿崎冲,那就不用在纠结了痹福良。但是厦悲操,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捌,那么H8的确算是不错的选择零,至少从轴距上就已经很让人动心了户伎暇。   =============分页符=============   原标题钡宠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捅娜,哈弗H8还是小胜兑,其中H8还带有液晶中控屏靛,而CR-V并没有配备中控屏革洽蔷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能糜。这些东西的确也是非常吸引人的缆毕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哎丘嘶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芬柒,平且还配有ECO节能模式伺脾池,对于追求平顺性的人来说还是有优势的病。H8还配有坡道控制系统耽,但是CR-V并没有配备这个功能骂。另外烈,H8还配有三种运动模式臣,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒋俏弗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些摊统,当然H8属于刚刚上市的车型驹,并没有试驾车让我们来进行测试举抠船,以后有实车的话牟妈托,我们会进行相关测试鼻怀麓。   结语彤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扣放感,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刮畴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升硅痘喀,某些情况下还要超过很多合资车型糯氨朵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虫。 责任编辑锚:赵春晓" "从1985年开始提嗅膏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攘,1991年出现在5系车型上吹说姜,1999年开始陆续出现在X系列车型上岛呻。直到现在吝凄规,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柒啥,提升着宝马车型的操控性和运动性分。让牵引力发挥的更加自如扁,下面磋甫窃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现圭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱温寂。在车载计算机的控制下来说,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皆,而且动力分配比例范围达0-100%楞,赋予车辆独特的动态表现晤屎虫。 与传统齿轮机构相比们馅姑,xDrive动力传输响应速度更快秒伞,分配比率更灵活突淬虐,通常狮锨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闹秆,保持车辆转向精准灵活社,初外封甘、中段加速更为直接的经典后驱特性羌查丢。而在弯道菠叉、湿滑路面踢、或紧急变线等极限状态下涎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力女封付,增强了车辆的稳定性和循迹能力黎撮绦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统衰廷,在附着力降低的情况下赤皖寝,更加考验着前后轴所分配到的动力辑翰脓。通过一体式底盘管理系统的侦测檄拨溅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惟拍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狮,最大化的改善转向不足和转向过度疮顶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逼灯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现距赴汲。宝马4系在绕桩和紧急变线中厂假估,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沙碍等,四驱控制系统让车辆循迹性更精准献册局,更灵活田态。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上继讽沤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钳,公路性轮胎打滑严重秒话赡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预簿,还是能够胜任一般越野路面蚕豢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)城,宝马X1一直以其运动性示人惋朽精,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彩弧羔。但是不同于一般运动车型不擅长越野长舵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咀,能够让车主在假期到户外撒撒欢抬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时把陇温,带给我们SUV应该具有的越野乐趣跨。   在消费者最关注的价格上氮闪,我们分别来看两辆车方浑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元清。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堵兰。从售价上我们不难看出脯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3副摩,价格区间跨度较大侧荡没。   外观尺寸对比抗藤舶:   首先陡履驴,从外观上来说性,宝马X1极具动感星杯。其标志性的双肾格栅已经不必多说女粮漏,远远的就可以知道这是一辆宝马黎。而那富有动感的线条簇构矩,将其外观勾勒落,即使是静止在那里铣蛔停,也能感觉到其时刻奔跑的姿态禄相皇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长级,感觉比例似乎不那么对称畦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控教蔷,而且作为一款国际范儿的车急奴涟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅参冗。虽然宝马X1有修长的车头论,但是驾驶时却并不遮挡视线矛峭同,仍旧能够清晰的观察前方路况敖。   相比之下缚饥墓,奥迪Q3的外观略显沉闷缴描肪,同样的家族式前脸显得十分稳重佃花。虽然不像宝马X1一样运动改璃,也符合其SUV的定位朗陵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巳,这也让奥迪Q3的样子更加传统擂结。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丹,但是内部空间却优于奥迪Q3捻,相比来说鸵茅冷,宝马X1具有更大的头部空间心,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3香。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甩:4477mm 长监加脊:4385mm 宽斯辆蚂:1798mm 宽屉釜辆:1831mm 高酗稠傲:1577mm 高骇:1608mm 轴距竣密:2760mm 轴距茄赦:2603mm 最小离地间隙何:194mm 最小离地间隙底:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贸,宝马X1具有灵活的操控性统虱晴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性筐们。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狼驰拧,作为一款 SAV戌低玩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堤昏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向天跋垛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垂。   实际驾驶中鸥沏巍,宝马X1的路感清晰结,虽然车身不谢允制巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗣休疏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蜕跨桂,带来更多的便捷抒瓢。行驶中构驹逆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疵日且,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系跋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮憾、高精度直喷与电子气门三大核心技术随瞳回,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镁,在动力输出上达到高低搭配的形式剁硅獭。而宝马X1带有的ECO PRO模式停讳闯,可以帮助我们进一步节约油耗躲,让油耗能大约降低20%炔萎臼。 两车基本配置参数对比客乏亥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豪达:通风盘/后红微:通风盘式 前店藕:通风盘/后浓方归:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缔掂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哗,我们不仅仅需要看其运动性能驾,还需要检查其越野性能九贯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色愁疟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蚂仇舶,为了能更好地分配轴荷处蹲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端少庐、后桥差速器前面痴冗甜。正常驾驶环境下竣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮居忻沧,当检测到前轮附着力减弱时期,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苔摆,帮助车辆脱困哦犊。   通过以前的测试韩荷愧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辫其,对于应付难度不大的非铺装路面来说诞添竿,这套四驱完全可以应付透,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酚局滴,加之悬挂行程过短挺策,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试受犬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样两扰滦,偏向于公路驾驶喘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统备猾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴剑臣力。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秸赶栏,动力的分配为40:60巳露,在实际日常驾驶中鞋墙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的藕砂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谩腾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磕,在车辆出现转向过度时圈传樊,车辆会将更多动力传递到前轴泉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峡经,帮助车辆脱离失控的状态灌。在弯中逐渐加速的过程中般雇恭,由于车身的重心靠后魔间裳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势讨,在这种情况下森清,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枯楼图,减小前轮的负担徘轰壤,使车辆获得更好的指向性惜膳妇。   无论是雨天粳奖,还是弯曲的山路靛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斑。而且在大角度爬坡及碎石路段枪扮瑞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力借。尤其是爬坡时泛,动力能够智能输送至前轴汇宠,让车辆轻松前行滇。而在平时等,动力又会自动分配于偏后驱炼谈,让运动性得到进一步的体现屁天界。此时的感觉是类似后驱车琅封,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灿碍,让车辆行驶更平稳储。   相比而言世蹄脖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野檀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诧,具有良好的越野视野派,但是宝马X1的离地间隙更大藐悸,通过性更好鲁风痘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拒,尤其是其具有更多头部空间戏,如果越野时碍檄咖,可以适当调高座椅坐姿病苛溅。   =============分页符=============   原标题爽浆踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蕾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩领星唱,所有的按钮也都在触手可及的位置拼孩,十分便于驾驶者操作文福翻。而且两款车型都选择了年轻猎辩、时尚偏、富有现代感的内饰设计剁斡。   两款车的配置酣,无论是奥迪Q3阮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裴问昏。尤其是宝马X1的iDrive庭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妒汗澜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮居拿高,宝马X1更加简洁赔,而且操作一样方便猎究,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑双可。即使是刚接触宝马车型的用户署袒,也能在第一时间熟练操作递。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坟读,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忱晒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瘫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大等,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挎创。例如像最低配的宝马X1段情纯,虽然价格极低心葛诚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了海狗忍。Q3低配也是一样镐咎嘘,配置较低锌干豢。不过如果您不在意像导航骂、座椅加热等配置棋滑备,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乃瓢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陀,我们进入车内来看看内部配置以及空间丢滴擒。二者究竟谁能更胜一筹是冯碱?首先来看两车的安全配置牢锰。在气囊方面秤,奥迪则更胜一筹幢镰速,在两车装配有同等位置气囊的前提下眠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊京澎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揉,它全系标配有防爆轮胎蜜剑,即使发生爆胎便汗,也可以继续行驶锣陀蓬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配标。此外防爆胎也节省了备胎空间鄙醒,让后备箱有更多的储物空间仑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鼓。从车身尺寸上来看相墒芹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巴娶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瘟伦贯。然而车内乘坐空间方面纠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贩届揩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奇弛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题太笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策首练胺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养创非。但由于国内油品的质量不佳惧劲里,为了更好地保护车辆发动机衅速逝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换席海。而其他配件的保养周期上捻吹巧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堪帮爽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i椒:   861元   xDrive20i围草:   1036元   其余车型船尽:   965元   sDrive18i修及:   861元   xDrive20i览:   1036元   其余车型系:   965元   sDrive18i肠姬:   1609元   xDrive20i起:   1784元   其余车型诫鸵砰:   1713元   sDrive18i涩筛:   1386元   xDrive20i蹈:   1561元   其余车型誊:   1490元   sDrive18i恭:   1591元   xDrive20i纲沫胳:   1766元   其余车型侯收节:   1695元   sDrive18i菊:   1609元   xDrive20i仟虽般:   1784元   其余车型迸斗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注签女:●怠哺:需要更换 ○醋:常规检查撇零,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中步檬息,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯删瞬白、空气滤芯和火花塞匠混夕。花费支出大概是2691元萎稻。4万公里时还需要更换汽油滤芯鸡筏,支出大概是1382元羔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错散,保养中也没有出现更多的费用支出膊兑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狗:●适很:需要更换 ○识形:常规检查负,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玫桃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费即谭池,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灭工,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同如铣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加愁,能够更好的照顾到爱车的每个细节肥粕枢。   总结估: 总体而言驮超,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疲堡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杆淀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少聘,整体内部空间与奥迪几乎相同庞淮宿。而在使用保养方面戊摊绕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肋磐,但是其配置也相应有所减少础灿。作为高配车型锑记强,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寝。 责任编辑爆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夺酱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会式。它足够漂亮了便,漂亮的让人感到迷茫纪彭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行示忿,由于在国外槽,我不得不比以往更谨慎的驾驶糜店围,没有做任何炫耀的动作熊敬锯,但依旧接受了不少注目礼磷耿旧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欠端,只好出此下策枚毫:按住野郑控器灵藩,“砰”后备厢盖弹开了缅合诬,老头愣了一下推垂悍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢艰疙,并给了老头一个友好的微笑剐洞氖,关门走人了盯娜。这时我才知道汐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磊篓比,它的曲线诱人摄粹乏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处襄,但令人心动的地方是从B柱开始的釜崇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肉洼愤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屏。也难怪删,差点忘了烈揪,我们这台车选装了AMG套件财斯死,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纶膊铂,没套件的车感觉就差了很多视克。   即便如此汀唯,它的妆容仍是存有争议的膘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧层仇拍。左派以我为代表(全部未婚)鸥吵徐,认为它的骚气指数接近满格规铅,尤其增加AMG套件以后泄,能骗不少小姑娘宿籍短。右派以结婚生子的同事为主涣,他们认为车身不够修长对撤,不够秀美矗梯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汗殊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情界访,但又内藏了些许的凶狠瀑荷粒。   不过我们两派的意见同样有交集既方步,那就是从侧后看去损绊嘶,它的美感更胜肖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中覆填扯,远远的从背面欣赏它舒,真是太美了梯。   =============分页符=============   原标题技:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上困梆典,它采用传统的氙气大灯何散,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浇舷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少飘。另外扁烩县,与前包围上的空气导流口不同的是刷昧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虹晴,不得不说其达成的效果是相当不错的犬睫凶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恒,但日常使用中也是在令我提心吊胆橇皑,还记得开头那个故事吧行,告别老头后我驶出了停车衬趴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着会,压过了一个并不大的小坑洼篮,胎壁被硌破了趁爬,轮胎在5分钟内全部撒气奋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菊四,这个下马威让我措手不及缕叙。   =============分页符=============   原标题苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酿赁泥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衡。坦白的说姓彻侯,这套座椅看起来特别有型拔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求髓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处山。   眼前中控台的造型考僚,甚至细节都与奔驰A级相同腔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用患墨粳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莆入,总让人忍不住多瞟上几眼每。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹擂土幢,触感细腻躬。   =============分页符=============   原标题此妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篓,各项按键的操作都很顺手平师,但我多希望能提供翻毛材质时镁抨。另外桂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手灯侨,回馈力很斜浼省,而新款车型早已没有了这个感觉记涡痊,让更多人都更容易适应咕镀阮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具拧坞,特别方便胺,当然了标,这并不是CLA级的专利浑溃,A级也同样如此酚。总之对此我们是持肯定态度的馅蝗,“怀挡”显得复古洗、特立独行概怪肆,而且省空间弦,利大于弊不猜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同马,不同的是它很强调对网络的依托咎,这几天在欧洲开了不少车泵儡时,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菜陶反。几乎所有新款车型都支持与手机互联帝琉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炒顾颇,还可通过手机网络访问互联网猎、下载官方APP程序和导航烈,这是国内车载系统所没能赶上的私掏屁。   =============分页符=============   原标题深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丰,空间实际上是够用的闷答,毕竟多数时间都是前排利用率高南蚊戌。我同事身高179cm吩,在前排头部有一拳的空间示恼欣,在后排就显得局促了豹,后排乘客反应压抑感比较强棠锚每。   不过我坚信狡镰,对于CLA的车主来说空间是够用的静徒,因为后排不会经常有乘客菲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的绰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚏。   =============分页符=============   原标题串怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖现脓尼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仙滑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm的诡,配7挡双离合变速箱图侈,带有换挡拨片嘿奶卢。拧动钥匙坞,发动机被唤醒渺痊氓,车内怠速状态下的静谧性相当不错翻富,我们出发了蓉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桅考誊,不过CLA非常容易上手脸,舒适模式+D挡表现得有礼有节禄路,整个驾驶感觉极其轻快犬,这是一辆易于驾驶的车刀低,不论男性和女性都会觉得很轻松骄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性点时踞,转速时常被控制在2000rpm以下顿竞哼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泻辱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舞,而且在低速中它的换挡依旧平顺你凭,并没有出现那种令人不悦的闯动棘衅及。   切换到运动模式筐,变速箱首先变得更为积极疗,整台车的性子也开始急躁起来同兼,随时准备着接受挑逗遍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汝。油门的响应也更为灵敏睬伙,初段就能得到不错的效果违捞,只不过排气声浪并不那么有气势咖尝。   至于转向华羞分,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丹厘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉船,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹤录氓,那样的线性和柔顺粮,简而言之非常舒服涧乘聚。   CLA的转向感觉则不然傅宏,它少了些紧致的细腻感邢,多了些轻巧昏连。这套电动助力低速中没什么特点菲,属于偏轻那类的篙,或许女性朋友会喜欢识巷。高速下转向逐渐变沉庆肩暑,更易于驾驶降麓帮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上构倪,比我想象的要好不少靛灿弄。   不要被AMG套件所蒙蔽娠灿翔,悬架的设定并没有那么生硬咎饭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拟鲁冒,整个感觉还是挺舒服的季酱上,回弹的特别利索诉钒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锣,起码我在前排开车是这样一个感觉琉萝涉,只是后排的乘客有时会说啸桅:颠!哎涕薄锹,管不了那么多了弘眯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戏版斑,驾驶感觉对于这台车来说重要垢。   =============分页符=============   原标题办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注该:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护某检,无法进行有效的弹射善篡。起步时有将近一秒的延迟鼻,之后发动机全面发力颂惺,此时轮胎打滑非常严重跨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灰惠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钩,导致抓地力不足惺玫把。怎么形容这个状态呢谢淋搔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搏挫,四肢虽然在飞快的挠地杀誓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫁泻,各位想象下菊饱病。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茶读如,双离合变速箱准确的完成两次升挡榔,换挡速度很快箍,最终用三挡达到100公里/小时的速度渴晨,时间为7秒整腾宪氯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新衔,因为看到严重的打滑时我特别无助宋赎,尝试了降低转速起步白,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呕盼响。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潦关,而且车身的支撑有效鲸插,车内没有特别明显的前倾感觉刑匹。从刹车曲线来看辖垢泞,自始至终加速度都在-1g左右犯,最终成绩为38.46米婪槐敞,符合奔驰一贯的作风戏步。当然烈篇,待拿到国内的测试车后比煞,我们还会进行测试绒使滥,看看原厂的轮胎表现如何镣困雇。   总结拦共革:   从国外的销售情况来看冗且,CLA是相当受欢迎的拆道弓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料星玻顽,CLA在美国同样有着相当不错的市尘俜桓肌,2013年后四个月销售1.2万辆斧露,势头相当迅猛记,可见其受欢迎程度湿蛔陌。   进入国内后我想它会得到同样的关注苟,随着细分市场的成熟苏碾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侥肝钳。奔驰CLA级烤,主打运动哨炊、年轻哼锰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎筹闭糜,尤其选装AMG套件以后效果更甚课拍,相比奔驰A级涩释,它的吸引力显然更大范缕。相比竞争品牌收侮,这次奔驰走在了前面瓜暴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品级极腿。配置方面国外大多都是选装涛立夹,比如天窗鸥、轮圈样式等等誓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耻静。   不可否认裙,它是如此的招人喜欢沸,尤其招那些打扮时尚勺茂关、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑排颗抗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脚混,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了受萌蚀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机广扭扁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鄙槐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梁夯鲁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窃容碉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脐清刻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哩和休,通过细节部分运动元素的添加汗炼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枯。其外观运动套件包括进气装饰隋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等玛报。   总体来看刚策,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贾两,但通过细看还是可以发现它耐看的一面级怯届。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置申快檀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拓纺响,白色车身加上黑色的玻璃车顶贿,看起来很有档次感犁屁。不过略有遗憾的是石,它的全景天窗不能打开深鹤伙,有同行戏称皖,这是专门为了看星星而设计的路。   内饰简洁自然   与外观相同通,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围临。全黑的内饰射队、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饯犊操,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钳概祟。   配色方面份筹枪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰掂盆佰,但通过座椅的白色缝线亮、钢琴烤漆面板白边框的搭配警钢,使得内饰整齐又不显得沉闷培汗扰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柬。人机交互系统方面热娜,V6菱仕Turbo车型并不占优势黑幂。   动力不错躲拳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鸽枷褥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侍棋。这款车的低速扭矩较大硼,因此起步时非常容易牢闯。起步后翱,借助轻盈的车身冻篓酪,汽车随后的加速较为顺畅娄估。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吴继,这直接导致这款车的操控也是相对不错酬嘎啸,在较为宽阔的路面上戏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弘静遁,感觉很有信心吃信峡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校般,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的世为旱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欺,非常方便驾驶者进出趟,但打火时头琴扇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妒缄。 责任编辑舅潘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茫列肖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位别。之后的继任者是睿翼河,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踞纺,并更名为马自达6阿特兹并痞菏,而它是否能达到前辈的高度汤,让我们由内而外的体会一下挎距。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沥冕,配合这两侧行车灯吐胶,看起来霸气十足匠氦,隐隐的透着一股子狠劲俄貌。图中这款车是2.0L的标准版触贡酗,则采用了较为普通的卤素光源勤澳,科技感差了一点跨赫挤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侥腻母,犀利感十足浑蜡横。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撵,它不同于以往的两代马自达6魄惫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辣阔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠怜懈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涎拘甭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卉肋长。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm喂我,轴距为2830mm帮喊,与进口版本相同毋泰。相比同级别其它几款日系车型富滇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚊记。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咕羞毛,像是一滴在高速行进中的水滴朽苦,充满了流动感岁佩。从后边仔细观察阿特兹的背部诞促室,不难看出它还带着一点掀背的意思揪颅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劫撑,配合着双边单出的排气筒尸谁,更使整车的运动感一直延续到了尾部彩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈还疾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孝惶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浅奈嫁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睛加赌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩你陈达,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攻,其它区域大多为硬塑料萝。由于没有太多的装饰件档绒丛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晶烁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罐渤,它采用的是一块电阻屏藏,触控灵敏度还算令人满意羚,界面的科技感以及显示效果都很一般仿,总体感觉更像是四剐问镣、五年前的产品蝗,唯一的优点就是操作无任何难度轮风,一看就会萝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箔,所以导航功能暂不能使用骆箱。   进入车内别谩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了快。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缚朽晨,握感也很不错烂欺,由左至右打满需要2.5圈洗,比大多数车型略小桔抡。此外倒替垂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片礁缺评,操作便利性良好雄,而且兼顾了驾驶乐趣搞砂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膛钡持,但却一点不掉价觅另藤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感插,其次它的表盘内圈采用了网格设计伸墙,多少有一些竞速的味道幌毖,再加上白色的指针以及简洁搪逛赂、明快的字体墟杭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗想、平均时速棠、续航里程之外秽手,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凛圈。i-stop是马自达研发的自动启停技术撅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碗。   除了i-stop称膘漆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渤首立。之前在新能源车型上比较常见测埠必,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诫,它是以电容取代传统的电池或电瓶截吾,从而为车内的用电设备供电练限切,而非用于推动车辆前进靛椭梯。   空调面板的样式不错胎,旋钮和显示屏都显得比较有质感东。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簇恼巩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车亩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴浪婊埃好媚挪蔡。前后排座椅均采用了真皮包裹讥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次颓氨虑。   虽然阿特兹有着不错的轴距烂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩度。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩指骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间墟钠。令人满意的是后排的腿部空间陆帝,坐正以后不影响翘二郎腿跋暖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定道,不仅地板平整题疤洞,而且行李箱有着不错的纵深话骆,轻松放下高尔夫球包骆逗炼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸥革膝,以及更换轮胎所需的各种工具操箔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谷舍、双可变气门正时煽、凹顶活塞+米勒循环成、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耐佰即,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疆狙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毋晾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疵缝,并带有换挡拨片抨叫汰,只可惜这款变速箱不带有S挡拭,对于主打运动的车型来说个遗憾陆仿煤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懂宽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粗壳快,日常驾驶过程中擅瞬,为节省燃油灯喀,变速箱会积极升挡水脯,转速经常保持在1500rpm以下鞋草谎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应效寞,因为这台变速箱的反应速度很快痊泞盗,能够很好领会驾驶者意图散,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峭顷熄。   阿特兹拥有良好的操控性际培,这首先要归功于发动机线性的动力输出铺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涩,而中后段又能够拥有很好的动力表现兔巨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丸双葛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欢培,尽管反馈的路感一般瓜泄,但指向足够精准畴歇夏,能够给人很强的信心始。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协河朝,它的前后悬架初段偏软惩,能够很好地吸收路面的颠簸畔圭呛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碑善师。可喜的是悬架的后段韧性十足麻矮,不会让人感觉力不从心淖揪。最重要的是峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鄙,车头指向灵活颁钙冬,车尾循迹性出色凤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见防炼缓。   总结捶忌: 对于马自达这款即将发布的新车碧,我只能用赞不绝口来形容结筹饲,外观和驾驶感受都可以称为上等虑甭。如果非要给这个车挑点毛病的话辅韦翠,就是在高手如林的中型车市场里乒塑都,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骇牧。所以如果你是“外貌协会”的成员殊,或者追求极致的驾驶感的话限械,那么你可以期待一下这款新车轻楷诫。 责任编辑腊灌筹:赵春晓" "  KTM的X-BOW安巳,直译过来是十字弓途偿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巍弧脖。实际上辞篇,这个模样怪异的小车宛茬,的确是火力十足豁,足到无论是在街道上还是赛道上肛卉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袖擞。   先来说说KTM这个公司疽称书,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谦,以生产越野车和跑车而闻名仕顷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车艾,也许是工程师们精力太旺盛郎沥,亦或是身在奥地利这个地方舜悔,总会有些天马行空的想法钳赁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惶穿弦,去生产一些别的什么机动设备贡。这几年涪,除了X-BOW褥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谅起洗,而且都有一个共同点——惊人且极端裤邯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)椭的、puristic(纯粹)协、radical(激进)茫吓粱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尸案题。另外还要多说一句峡拍,这家公司的口号是ready to race乳罐,时时刻刻都在准备一场竞技巾狼。   KTM的CEO曾经承认队,他们希望使用21世纪的技术逼,发扬柯林·查普曼的理念醒舍蛔,打造一台新世纪的超级跑车焊。柯林·查普曼是谁峦卵阶?他是路特斯汽车的创始人坞携,他说过最著名的一句话是帘无:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搪缎滔,作为汽车工程师困菩抄,他把全部精力都放在对性能摔才、操控和轻量化的极致追求上毛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓝铃,但跟进尝试者寥寥溺沁。看看路特斯汽车凄凉的经历屯赤,这其中的原因并不难理解诽。我们很欣慰地看到份,在新世纪须拳覆,KTM继承了这种理念怀辜,并且做得更加激进乘办氰。   其实X-BOW的理念很简单竞芥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陕世。碳纤维单壳体车身聚痞豪、全车碳纤维组件骨邦衅、水平推杆减振器领痊窜,这些都是方程式赛车的标准配置床卷吮。由于使用轻量化材料悉胚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诉弧。在高速行驶中伤,车辆的气动布局提供下压力颈寝,以此来提高抓地力和稳定性矫痉,这也是方程式赛车的特点奶霉浮。和赛车唯一的区别耽绍梧,就是它有全套符合法规要求的灯光募,以及一张副驾驶座椅断橙隶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冠旗,经过强化和升级后郸短揪,动力达到300马力此,和F3方程式赛车相当屉矗快,六速手动变速箱也是简单而纯粹墨来。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斡,我们不妨来看看推重比攻办。X-BOWR大概是2.6千克/马力殊魂饰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩督ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少瓤怯,动力表现自然更强挖昧。   在踏入X-BOW车内的一刻混茎水,恭喜你篮谰,在旁人眼里蒙艾竟,你已经像是一个职业车手了荚幢。首先一只脚跨进驾驶舱扳,站稳后调整重心瞄,再把另一只脚迈进来农聘,双手找到合适的支撑点浓十,将身体重量转移到双臂回,身子瞬时下沉汞胎洛,把自己放在座椅里癌片层。来自RECARO的座椅是固定的氢谩,完全不能调整纤彪,靠背角度略微向后倾斜清,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里布,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置囱。要完成这一系列动作屋,如果你是个长腿欧巴高碳涵,可能会轻松点囤嫡成。同样和方程式赛车一样纺,X-BOW采用快拆方向盘鲍硼艰,在一定程度上提高了进出车的方便性憨,不过我觉得这个功能最主要的目的乡咳跋,还是为了让它更接近赛车俺。绑上四点式安全带猾,身体没有一丝活动空间荆快涵,因为在碰撞的时候焦磊够,你不能指望安全气囊救你一命荆松赫,唯一的方法推,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泊变。   驾驶它遣镰米,你不需要有汽联颁发的运动执照吝公,甚至不需要经过特别的训练褪。只要你有合法的驾照哗,会熟练驾驶手动挡汽车玩誊申,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杰蚀。连离合器都很好掌控普逆,甚至比驾驶EVO茧猫媒、STI这种高性能运动房车还容易梁。你唯独需要的竿罢,是练就一副有力的双臂薪,因为它完全没有转向助力陋随钒,停在原地视,方向几乎是打不动的臼诞。   由于场地的原因呐嘛袄,试驾过程不是很尽兴剃,并不能体验到X-BOW的全部性能啸。在狭小的环境中面缮煞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展滑鸽镶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惶躺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睬换八。因为使用水平推杆减振器少损,X-BOW的底盘可以尽可能的低改冷,在转弯中几乎不会产生侧倾苯。多连杆悬架结构稳定拎抒哇,可以减少轮胎不必要的运动和变化躲,保证最佳的触地面积甜荒哇,用尽每一分抓地力颂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度程长笑,这一切所产生的副作用涕,是你的身体要承受更高的横向重力裁。   在视线上刚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逆花硷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置北故杆,以及转向时轮胎的变化熔。利用这个优势痰,你可以把车开得更加精准迸痊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疮,这是任何房车都无法比拟的耻。不出个把小时扔锑啡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杯暮,高速掠过障碍物而毫发无损井怖,那种险象环生的场面竣陀罕,我相信其它车做不到射虑豆,这种乐趣和成就感乖挠,只有X-BOW能给你憨。   看到这儿尘,你可能觉得这台车并不难驯服椿,一切都很容易齐。没错片狈,X-BOW没有设置很高的上手门槛溶纹眉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沙,但是它还有进阶的玩法蚕徒,这就需要很高的技术和技巧了揉。首先煤惫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战床侩氨,为了它的寿命莱态,好好训练跟趾动作吧世舵膘。漂移童共?也没问题姥牢崔,在转弯时只要加大油门桅,车尾很容易就会滑动起来渡窟成。之后能不能画出一道完美的弧线适,就要看控制的技巧了鄙。   除了以上这些粳航绅,我还有一个建议燃卫。置办一套合适的行头寺糙,至少也得有一个头盔和一副手套迹潭,这会使你看上去更像是职业车手缮。当然妈捆奶,作为一台可以合法上路的跑车递卸,KTM也试着考虑过车主的感受适量默,推出了一款GT车型槐廓宋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已句锋。无论哪种装扮玩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悍,在气势上就足以压倒一切实隙,而在性能上保,它也是所向披靡道,精准感诵随、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柿吭。虽然它可以以合法的身份上街环,然而对一台Ready to race的准赛车锈,街道并不是唯一且最佳的选择荒,它最终的目的地立,是要奔向一条真正的赛道玖,在那里解开封咏迸肌,去赢得一场真正的胜利共聪。   说到价钱聪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炬痉,一点都不值壬陈苹。那么量,如果说花135万猛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辖镜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戚香括,最大化的驾驶乐趣松码,并且还可以在公路上行驶相旧,这样是否物有所值吗魂佳?答案其实显而易见隘壁烹,值澳,或者不值材,取决于你是否真正热爱驾驶痊许示,热爱赛车运动匿定脯。 责任编辑赖群芍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捐沮喂,早已见怪不怪稍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车婚逞档。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镐爆,广汽丰田出品的YARiS L致炫傅绒,就是一款加长版的小型两厢车盲龚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桔蛙。 知识普及凑嘘榔:为何不叫“ 雅力士”了巍?   相信很多人都会有这样的疑问伎,从车尾的英文上来看猜抛诉,YARiS的标识与上一代完全一致臼矾,但多出“L”字母稀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观獭诧贡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氛誊。全新YARiS通过变革性的设计躬、加大车内空间某、降低指导价邪,从而想抢夺A0级市场的份额戎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望建。不再使用“雅力士”的中文名称荣冉辖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淬凑。   外观颈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型飞坑,如果拥有一副出色的外观设计父控,那销量肯定低不了光氓梁。广汽丰田的全新YARiS L致炫肺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犯,能让更多的人接受参。   =============分页符=============   原标题钡洛挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谐祥,所以在造型方面与海外车型有些差别评樊复。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糠,“梯形大嘴”车头动感大气下型黔,配合超长的轴距牢长健,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巾。   =============分页符=============   原标题内焦屠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赏瞥欢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寇来钙,相信你会有两种感觉譬,第一喘嘶:中控台设计非常大气互涪,和丰田系列的SUV车型风格一致寺辟届。第二心勾:超大空间穿拎,后排空间完全比拼一般的A级轿车纺看。   =============分页符=============   原标题跑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车残汾,但是空间方面完全越级的感觉目勉违,完全不比一般的A级车差停僵卫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卧股。   =============分页符=============   原标题冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾违笔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意香桔溉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错氏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浇偏论,中后段性能并不出色伶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高娘佳秸,高速行驶油耗方面并不出色盾蝗钝。   结 语   作为一款城市代步车型娇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多对溯,外形方面就能征服不少年轻消费者赋玛分。此外乖掏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欣融。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丧魏岭,若果说美中不足的地方俱鞠,那就是匹配的四速自动变速箱了计。(韩威) 责任编辑喘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擞茨内,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赋?告诉你哼铜藤,这是真实存在的一辆直线加速赛车疟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诬,基于2014道奇Dart车型钱抚,型号就叫做Dodge DartPro Stock闲韦。大概意思是“超级街车”郸谦拢。虽然只是称作“Pro”匡貌策,但它的结构和普通街车已经截然不同亩蠕晶,一点点相似也仅限于外观上入。一个专门设计的底盘法磨裸,扣上一个类似“街车”的壳子膊视,除了好看以外绞期,也是为了让车子的空气动力学特性更好楞。除此以外采汝箩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跑癌督。   作为动力核心蜜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造姥脓。与常规的“以街车为基础改造”不同趟轿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同藉。据厂家介绍羚僵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时放,而极速则可以达到480公里/小时尉。   Mopar没有公布具体技术细节蠕妒,但是在上个月窘铂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中受什,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碴都蔫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贾,它跑完402米还需要9.9秒幕,而末端速度“仅有”235公里/小时韶。也就是如果两辆车进行一场比赛井,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候降蹲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭怂扯,当然也无法在普通街道上行驶承。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灌忍骏。 责任编辑庙:赵春晓" "  4月11日琴篱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版节冗喝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纳。   4月的京郊春风和煦泻囱涧,桃花盛开纺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奢场赤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基退故辰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象便层,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞳。   然而稍微有点遗憾的是恍固搪,由于相关环保政策肉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吴。   =============分页符=============   外观内饰返:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瞧焦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惶矫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粳咆费,因为配置的原因匈矛,柴油版在一些细节师卉拢,如前格栅嘶脐翁、雾灯等处精简了镀铬装饰叹叼。   另外兄武,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎垂膳,规格为265/60 R18悔揣疵,采用双五辐样式屏玖古,与高配车型的20寸轮毂有所区分隆。   外观上驼汾温,大切诺基给人的感觉就是硬朗场酪聊、野性辉硕、豪放毙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绵楞,如果不是看到车尾的标识独炒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苦。轮胎的使用与其它车型也是一样的媚。   =============分页符=============   内饰方面赔酿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酣秤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掸,但是做工方面表现的比较细腻尼泊。各个部位间的接缝十分均匀浑颂,内饰表面的反光也抑制得不错搞赔酸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毖图:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糠加,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墓。这台发动机由意大利VM公司制造硅闹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氮哨起,国际知名度较高堕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下该,最大输出功率为243马力(179千瓦)物屠嫌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稀枫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泵,采用电子挡杆设计劫班玲,事实上该,在菲—克集团下的很多高档产品上肥,都采用了这样的档杆设计困。   大切诺基是个分量十足的大家伙离任付,体重高达2.4吨寝捂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时览棋惭,都让人觉得动力输出稍弱闪梗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脐免靖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涧藕哩,这使得在实际驾驶过程中嫂诲藉,柴油版大切提速很快潮胆譬,驾驶感受十分轻盈玖趣匪。   另外伶劣寥,发动机的噪声抑制也做得不错踏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潜父,但却绝非印象当中餐贡衔,柴油发动机那种高振动筷、高噪声监,车内如“夜店”般的情况壕。   在打开ECO模式的情况下忱洛,发动机的转速在1500rpm左右的时候袒滩,变速箱就会做出反应冉米融,升挡很积极嘘抨。当车辆行驶到70km/h的时候访荷孺,变速箱便会将挡位升至最高挡芬伦勤,我们在城市中使用悸徽焙,第8挡也是可以使用的剧群,并非摆设窘。如果关闭ECO模式康,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纹,动力输出得到了一定的释放聘年,当然法界,噪音也会随之有所提升蒋搂扒。   柴油大切的油门踏板很轻盈得,发动机对踏板所发出的信号反应很快摧,但初段调校的有些过于灵敏了的,尤其是起步时狙倦,轻踩油门福饥蓬,车身就会有向前窜动的感觉卸,想要平稳的起步还是有些难度撑锰狭,如果初段能调的沉一点簧矩泻,感觉会更好悄,驾驶者对动力的输出也更好掌控退。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谅吻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统麓,由于取消了空气悬架菩心苯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劲方腺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怖菏,分别为自动诗谓卯、沙地堡韭、雪地霖、泥地和岩石侯尖,这些模式都是通过旋钮进行操作的卵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幻呸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炮杀杠。   此次试驾弦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汉,其中的体验环节有沙地骸、U型坑和炮弹坑三个环节裁藕郡。在进入沙地之前诬空,首先将车辆选择到沙地模式戏扭,此时车身稳定系统自动关闭摆。由于没有空气悬架射梨度,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抽沥。   模式选择完毕之后纳挟,开始正式进入越野产地节,在松软的沙地中式孤,要保证车辆的行驶速度双。在沙地中行走搬,轮胎出现轻微打滑是很正常的媒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑觅吮,造成更大的麻烦歧隆篮。   在U型坑的环节淌馁,选择到岩石模式之后膛筏,分动箱启动扭矩放大挡蝎莲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啊恫,传递到车轮上的动力会更加强劲浅合,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过论疙砷。   炮弹坑对于车子本身来说芬,算是更具有难度的项目了疲喂剁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滇雇。对于大切来说衔,通过这样的测试还是比较轻松的桨谜信。在模式选择上筏,我们依旧可以选择岩石模式谷挽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伪晾,保证有附着力一侧车轮的动力输出耍炽坑,从而实现脱困蔡。   总体而言北,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在硼惫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跋叙倘。在整个越野体验环节磺料,对于动力的感受也是比较明显的瘁淀僚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溉,主要还要归功于这台柴油发动机悼,低转速扭矩输出足够大猾藩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松净。 责任编辑蜂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橡绦蠢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抗兽啤,以求为各位网友购车作为参考匡餐,本文我们继续进行糯看皇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)火冬典,作为合资品牌的A0级三厢轿车吐,经济实用以及稳定这三点立市之本虏,谁展现得更好敞淳,以下将逐一展开伶。 外观解读城崩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中努,这次“重生”抛开了以往的产品定位淘实,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潜牵康,接过老款颐达的市场后盾坚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艾绕。   刚刚完成了小改款的阳光全舍筷,2014款车型延续了前款的整体轮廓己涕奠,细节之处作出的调整充,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挽尖,另外增加了反光镜转向灯嗜、倒车雷达等外部配置漓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缉锻歇,但两车在细分定位上有所区分解咯,新赛欧更经济碌佳圃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莲煤,两厢造型更具时尚特质推部掳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烘很靡,前脸处的线条切削更是全车最多之处拘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溉李赎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侣维线,三厢车型尾部中规中矩躺好,采用常规一体灯罩的尾灯梳法棺,正是这一产品区分的剪影桃烁痢。 看完两车的造型谢趣烂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眯。详见下表偷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓤耙石,您更看好谁譬胶抒?欢迎参与一下投票尽。   =============分页符=============   原标题捅梆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比录:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩林妊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直为,各区域之间的串联均平滑带过形倒,整体风格更注重功能性酥焦辩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能期,并尽可能带来更多储物空间掀久变。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挛捷芦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蠢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一时,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抠极。   另外齿喜设,随着车载多媒体系统的发展际,触摸屏更多的被普及馅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邦氰填,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郴。 配置对比绒腾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郴糯侣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悍匪痴,仅供各位网友参考侵厘阿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皮磺扯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褥尉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度接晦信:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹤警攫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犬擎乒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拿,而车身与轴距韭困氛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势储,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戒是磊。   动力系统对比狈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面播,阳光仅提供一款1.5L发动机犁活慑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歌,同为四缸自然吸气版本论邦浇,排量的不同即动力上的差距从呵迫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)林,具备重量上更轻的优势烤。   两车的自动挡车型狮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱江毖蹿,其平顺式、重量轻及省油的特性蛊弧,同级别车型中具备一定的优势痊刚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痴席渴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宋,在挡位上优势明显惺雹,但其换档顿挫在车主之间常被提及粪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间艰,外观上二者均具备典型的家族特质同诚腐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面几胯贤。内饰布置阳光以实用为主敬裂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阜算纺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翁。综合本文所述碗侗艾,两款车型您更倾向于谁迪?欢迎参与以下投票师帕叫。 责任编辑理线愤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舷赤图,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桅雀皆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了巩挎姐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言填。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袒横谷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型故,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锯拈甫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抛捕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同静承丢。也说明K3S试图走运动化的路线县怪虹。   起亚全新K3S的长捎首、宽瑞噶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淌齐臣,而轴距更是达到了2700mm的水平疼骡使,在同级别中也属于比较突出的成绩阜县,对空间方面肯定有着很大的帮助罚咎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练精创驴,车身线条也非常的流畅结,有着极强的运动感写插娃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轨僧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伟楔鞭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兔竟啤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佰解湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呐砍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镭藐托,加之降低的车身让骐达更加动感思。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霜槐。形状突兀但线条流畅的尾灯擎,红灯部分占据了大部分邦,白光部分呈现斗勾状小,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达港,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置些始。能够有效帮助你快捷倒车簇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睹鳖廓,因为外观好看主观影像比较大挛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面粒捅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绞潍,基本沿用了现款K3的设计跨,提供全黑色爆秒既、黑米色酵痊垛、黑棕色三种不同的内饰配色径娥。做工和用料相对也比较不错计。内饰除了硬质塑料及软性材质外羡力,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圭。   骐达的内饰设计线条非常流畅懂暖,整体质感较旧款车型有所提升茧。内饰颜色采用黑色作为主色调骗,搭配银色饰板疆伟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竭略,满足不同消费者的需求爱奶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钞,多功能真皮方向盘以及定速巡航燎,从上面表格已经很清楚的告诉大家皖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP怕衰、胎压监测等配置斥尺庆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梗购蘑,其中ESP捞杆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题端魏片。 =============分页符=============   原标题鹤戮维:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冀幕套,整体乘坐空间相差得不太明显彻归。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魏跺,座椅表现方面K3S内部填充比较实圃轨遁,对腰部支撑方面会比较到位鞘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猾篇础,其座椅表现比较软书嫂帽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隘胳狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汐胯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势华蹬。在乘坐空间是差不多的颅翔嘲,K3S座椅设置得相对硬朗盘惦桔,而骐达设置得相对舒适烹食,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聘领。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S频怀分,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赖,很好的满足不同需求的消费者纱。起亚K3S相比起来就显得配置较少徘传年。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笛侵嗓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好官挺肺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同零晾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邪伐,详细还需看我们评测所出虽肚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题欣匠然,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卤纯倍。   点评厕:随着两厢车被广大的消费者所接受吴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尝,如果在这两款车选择其一的话川耙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夏拦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厦。 责任编辑粳法钦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉送,甚至有人无法确切的喊出它的名字谢怠。其实这款车和我们并不陌生蓉贤句,因为它采用了与三菱劲炫相同平台圭碑许,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似穆。所以出镜率不高的标致4008泥前,确实具有太多不为人所知的身世烦乡蓖,这使得我们有必要去了解一下这款车坤寒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路獭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乘,呈现出风尚恢酱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感落需醋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慰碑柬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰观,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚复堑鄙、科技的感觉荒澳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坡片梅,轴距为2670mm庆冷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雌普苔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造佳妇匆,所以在车身尺寸上它们相差不多娥。   从车身侧面来看逞藤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骡,整个车身也因此更加大气而富有力量感闲。后排提供了私密玻璃妥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风入。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隧锤疏。另外霜括,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盗登钳,尽管造型简单兢,但通过与腰线的巧妙衔接薪欢,使整个车身设计连为一体寒姆接。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眯,配合普利司通的225/55 R18轮胎洗兼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虫等,都具有不错的表现模。我想应该会有不少车友会非潮樱看重这双“大脚”介此城。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比女,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意季莎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寐经,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坦。不过标致4008在一些细节上却与之不同炊,譬如采用了大面积钢琴烤漆时,辅以细节上的优化霖司。   中控面板做工不错烘柔,按键旋钮设计很精致男,且手感都较为出色摹。娱乐扩展功能也比较齐全词倘拜,AUX课你、USB以及12V电源都有装备抵层。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歉惮建,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错围衅,下面还有黑色钢琴漆点缀木爆,凸显出了较强的质感竟胯狸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍角断习,若塑料饰板能换成金属材质的话亥快把,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狈宿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卡。在转速表与车速表之间倦,我们看到了一块显示屏梳缴缮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抵块。 在乘坐以及车内空间方面翘驰,标致4008秉承了家族在这方面的优势刊篙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寐。   后排座椅靠背很直碌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉农嚼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仟睛,坐姿却让人觉得并不舒适褐驼。   标致4008的行李厢内部很平整逛,而且后排座椅可以4/6比例放倒土番。这样它的储物能力将会得到提升行,对于搬运一些体积较大的物品辟型蓬,可放倒的后排座椅显得实用度。   =============分页符=============   在动力系统方面关,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捎,最大功率仅为150马力毫,扭矩峰值198牛米辆繁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用步钨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了溪抛踢。 全系搭配加了CVT无级变速箱什,具备手动换挡能力坦。在实际道路行驶中际烽郎,CVT变速箱表现的非常平稳师。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匈封授,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音素兼孤,却没有丝毫提速的感觉法。不过锰漠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些澜肥凰,在平稳驾驶时超车变线很轻松仿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仍斧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车步,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迫,前轮最多可分配85%的动力达碘塑,后轮则可达到55%韶固。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%程陪,可以应付雨雪编患、沙石和泥泞等路况坡讼视,也可以轻松面对普通的越野路段村锑。   标致4008并不属于难开的车型磁蒙拿,尽管车身较大赂森,但是方向盘非常轻盈巳烷,即便是女性驾驶也会非常从容捌甲呢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锯稗。   结语烁坞:从市场战略上来看梁切,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犀,4008不仅丰富了进口标致的产品线迪商泵,也为消费者提供了更多的选择茄。而从产品本身来看饥嘎春,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帝集,能很好的迎合中国消费者的审美线觅。在驾驶方面倍伸梦,标致4008表现出非常舒适和安逸第融,非常贴切城市SUV的特性读日。 责任编辑捆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型担囱,自2011年上市以来凭借着动感的外观涟醛菊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抹,受到了许多二三线城市消费者的青睐藐宛星。不到3年的时间馅粱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惺啤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黑窃棺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型混,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄薪ⅰ,将在4月的北京车展上市舰焕,预计售价区间为6万-9万元谅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谩扫聚。下面就跟随我的镜头糕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堑。   相关信息颓浦模:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菠杰,2011年正式推出了首款车型宝骏630疚灰才。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力确剔桃,结合上汽和通用的生产技术滦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计楷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌五弯警。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脊隋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO富聚,与进气格栅洗持慨、发动机舱盖形成盾形区域闹,造就了独特的宝骏品牌DNA百。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屠。从前脸上看辅,与宝骏630的设计保持了高度的一致棵秋篮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炮邪泥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计饥坚固,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秃矮蠕,颇显动感蘑煤拌。   在车身尺寸方面蛔钎誊,宝骏610的长为4401mm漏局、宽为1736mm败裴、高为1462mm番。由于与宝骏630车型同平台生产柑,因此在轴距方面并没有变化添,依然是2640mm窗稳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凡魏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”盒匣,尾部扰流板身、包覆式的后风挡玻璃维偶、硬朗行李舱的线条到眷结,颇具运动风邻森许。与此同时苫乌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捻抄篡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利称。   =============分页符=============   内饰方面掸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度监爱谭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楼煽,方向盘搭配银色装饰条仁唯澳,整体风格偏运动嗽,带来不少新鲜感盾瓤炔。此外诺,新车仪表盘也进行了全新搭配共,采用双表盘设计溃躬窃,更符合当前年轻人取向塘驰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盆戒稗,提升档次的同时也带来的一份运动基因韦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呜显,LED组合仪表提升了整车的质感锣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蹈埔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域壕交驼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论密灿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面勘。   宝骏610是一款两厢掀背车型郸福,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够婆楷屠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒夯猴喉,也可以按6/4放倒座椅徽琼,放倒后容积可达到1300L饺捶。   =============分页符=============   在动力方面羔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冻僧辩,最大功率可达82kW免,最大扭矩为146.5Nm公,这款发动机也同样在630车型上使用厦。为了发挥出更好的动力性能畏拓饯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器牵,此外还配有5速手动变速器可以选择款堤楞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胳烫、君越齐喊、君威等车型上前。   在整个实际驾驶过程中独赦办,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳媳烧。在1500-2000低转速时缕颈,所爆发出的动力输出还算尚可疟慌蔑,油门响应比较直接惹材挡。但是随着转速的提升拘炯,档位的提高缎括锹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来椭完。这种动力表现不温不火伟谱挟,但是足以应付城市道路使用颗鼎垄。   相比于第一代自动变速器摩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升上拌杰。只需稍微深踩一下卞咐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褥,只不过由于排量的缘故搂,推背感并不是很强烈凭恍,且高转下的再加速能力也有些力不从心汤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秸弓,这也完全符合它的家用定位餐跋。在经过颠簸路段以及减速带废腺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吻抒,让驾乘更加舒适热。此外师,在过弯时底盘也显得较为扎实晚。   结语尸诞:宝骏610的家用车定位很准确钵脊修,配置很务实埃,储物空间多熄盘礁,不过在用料和做工上还有待加强唤倡。不过动力系统方面确实不太给力蒙卢涩,最多可以说是开起来比较舒适氦埂盯,这也比较符合它的定位斡稗。作为一个新品牌娟臼,宝骏还有很长的路要走凌伯啥,虽然已经走过4年多分超枢,推出了两款车型鞋涤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样轨铂叮,在自主家用车市场上打出一片天地来陡廖,我们将拭目以待室怒。 责任编辑素波:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虚系刻,大众展台上首发了2015款大众Jetta拳齐谦。这款车在现款Jetta的基础上疼,针对外内设计细节进行了小幅修调吃,属于一次精修边幅的小改款环。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注存。 全文总结钝坑:   对于这么一款外形细节有新意雀恳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta豹逃,我们只希望它能尽快来到国内氏干,因为目前国内的速腾车型拌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势齐连,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玲。 责任编辑辉巨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恐徘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作令,深入布局妮。其中包括类似上海大众新桑塔纳弗失厩、一汽大众新捷达泥秆、斯柯达昕锐撬蛙陌、以及再早之前的本田锋范睫、日产阳光等等李。可以说陪昧,在这一细分级别泰徘,乱战才刚刚开始孩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手监。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龚崎堂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抠柔舷。反而厚重了不少妹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晨牌淘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瘦圈。就前脸部分来说申唉,整体样子是非常简洁的身干,又有几分动感舅嘎疾,和标致其它车型相比是有些差别的抄。   侧面造型规规矩矩绊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现誓遣管,你会发现谩亭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叮罕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因党,但301更多的是安安分分的一种踏实感秤痕水。其中玩沦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浪纷拦,没有那么规规矩矩挎姆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怯芦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体探俺,这也是一项非常讨巧的设计秒歧微。设计感油然而生通,除此之外补,车尾并没有多余的装饰物惩,简洁实用依旧是主要风格绢。   本文导航" "斯柯达明锐哺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车块,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌席荒屡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窝遂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巩胚,可能除了家族化的设计以外矾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了臼享。 虽然它采用了大众的MQB平台宫蹭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陵财,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粪攀味,全新的家族化设计让它年轻了很多埔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价旧,但是相比现款芍绕,它的前脸更显稚嫩惕片胶,也可能因为现款有些老气横秋吧歧。 车身尺寸方面窝仑镐,它相比较现款有了一定的进步朔,内部空间方面自然也有了一定的进步天,在后面空间介绍上我会在进行阐述添。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膛沤,这也集中在细节设计方面免,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蠢拿峨,还有合理的镀铬装饰窖蓟势,这也是新明锐年轻的一种标志瘁创新,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次并。" "  2014年4月16日救,全新英菲尼迪Q50正式上市抽顶,售价区间为32.58-54.98万元经痊撼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妹簿毫,2.0T车型三季度到货乖幻脸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版失怂股,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔡羔肖。三车官方指导价格基本在42万元上下乘驼莽,具有一定代表性朽赌恭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丹衔胶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乘粹及,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疾稠鸡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纳侠纽,车头造型极富攻击性苔,侧身线条动感优美怒栖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显擅冗盖。当然秆聘,它的进化不只是看起来那么简单磐,内功的修炼更让对手望尘莫及坝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皮扛孟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爱卑舵,而且大有愈演愈烈之风怖鲤,尾部设计很像自家的新5系剐颠蚕,家族化设计不可避免埂。即便是标准轴距版本玻拳,新3系的轴距还是达到了2810mm佳,比上一代有小幅增长继疼界,再加上悬挂对舒适性的妥协烹绕沥,曾经犀利的3系已成过去弯娥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已怜淘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的愤角,那非雷克萨斯IS莫属了刮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欠,车头动感夸张晚,车尾简洁利落竟胃,虽然有历史车系的影子僚,但这绝对是对精髓的传承和延续郊峦刃。   本文导航" "  又到周末了抖窝,在大学破旧的宿舍里挞纫泊,百无聊赖的仰躺在下铺上寿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墓,心中泛起阵阵遐想芜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藐,充满战斗气息的车身较田,都让我无法安然自卧夺,打起精神灸计,跑到隔壁楼的图书馆式膘叛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玲澄。没错船,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侩确稻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赶涩忿。但是胶车每,今天要说的主角并非“兰博儿”菩,而是广汽本田第三代飞度啼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车偏丢嫁。   ?什么是边锋主义乘帛鄙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夺呸,线条过渡果断刹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴藐股,包括讴歌品牌也大致如此袭痰。第三代飞度相比上面的两代串,将这种风格发挥的更加淋漓尽致被柿。车头部分比上一代更加动感兴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状本姥许,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氦籍僧。给我总的感觉是两湍剩,车头的成功是线条运用的成功掀憋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象上穗记,从车头到车尾一气呵成汕慑,整体感和流线感非常强惠廉辨。从某种角度讲保事,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙誓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感太,但相比其它竞争对手泰控素,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舷促。   车尾的感觉并没有车头那么好煞绣姬,对于我来说苛萍欧,车尾的设计并不满意评。过度使用的镀铬饰条鳞烁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颧府。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蟹嘉嗡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鼓险,在纽约车展即将开幕之际斑玫,路虎发布全新发现Vision概念车裸,配备多种新功能茧,智能玻璃实现透明引擎盖册录,座椅灵活变换可实现共四种模式悄,包括远程沂昧铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形才宛拖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绵,第一款路虎发现诞生于25年前撵舅涪,全新发现系列定位于“休闲”娥,总计拥有四款新车弥草。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亩懊,多功能配置该,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鸵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抖,其中包括远距离曳浔嫠妫控年砍厕,智能玻璃等县途醇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景密。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匠茄桐,“新车现代化的搪,切题的痰善挎,并引人入胜的设计册闻,是发现车型发生的重要转变隶。”" "  [汽车之家设计] 2013年搽侣呸,我去过一次柳州陛,那次炮赡韭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凡煎,当时卯纳瞳,宝骏只有宝骏630一款量产车型笺鼎撮,时隔一年却帮咀,这家公司有了新动作兑浓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褪。官方表示迪如狙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品将。   事实上繁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毙潜,那时忌握躲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挫拉,为了配合厂商对车型做好保密工作抵,当时我们也并没有拍摄相关的图片谱祥。掐指一算巷,当时遂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了囱厦,在聊到这个话题时集措腻,项目负责人也表示东饥悸,整个团队在这期间做了很多的工作删,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性焙,即便有着此前宝骏630的经验沸信,但对于一款新产品而言燎,整个团队仍旧不敢怠慢米妇按。   为什么要推出一款两厢车瓮拆?   新品牌诞生初期纬敛暮,单一的产品有助于更好的把控产品质量股,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虏,从而将其转化为品牌价值房层观,在品牌得到一定认可的前提下申裤浚,适当拓宽产品线枪覆碎,无论是对品牌穗杠,还是对市场而言都有着积极的一面氦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泥湍,较为官方的说法是“以市场为导向”体程,不过在我看来簧,这仅是一方面崇帕查,在有了以上需求的前提下列羡坡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肉膳谱,于是才有了这个方案撑陇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外激埠,车辆的动力系统居档蝗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说透捐,无疑是一个两全的方案氖。   两厢车在定位上有什么不同吗憾辅坷?   简单来说链,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剁虎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膏寺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汤徐海。相比之下茫叙希,因车身结构缘故卫,车侧和车尾的造型变化较大擦洛肋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鄙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔽,印象中希起,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车书噬,有些时候努绞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素泊坎。当然天俄,每个厂商都有自己的想法帘,这种实用主义并不是坏事苹娜授,毕竟懈,车是用来开的看赂,把主要精力投放产品稳定性方面惮丘鸥,对打造一个大众品牌或许更为重要棚熟距。   在造型设计方面炉伯坷,除了已经固定下来的设计元素外枫碉隙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柏告。对于镀铬饰条的理解见仁见智是搁上,然而池鹊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”俩揪辟,正是在这种需求的推动下完填截,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乳。   察觉到这一现象后善宠奉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喀,显然肩褪厂,一味的添加装饰条并不合适冷炉暴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哦囊恳。一般情况下举,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羞抗,除此之外胆暗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旧光桓,在设计师看来搅坦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鼎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拾厢刊,我还不曾有过近身接触骇焕停。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知成,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侵苍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沛衰。或许这么长的一串文字来的有些陌生坍鳞,简单讲铜,它就是在航空航天器上使用的转向技术估赏。我们将就驾驶者最关心的方面模,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沥剩粮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装誊,人机交互系统的先进等等谰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绊食,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赤维。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主省陛,不难想象Q50的出色袖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妮推缅,同样捂秤,作为宝马1系的车主麓,对于操控的追求反衬出Q50的优异茹谐骂。而剥离开车身的种种盎讹,他们共同的认同就在于这三个字母番关:DAS   【什么是DAS缸汀缺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)多姆楞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遣坑踏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橙剂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型且镁酚。   【DAS工作原理是什么版搜房?】   车辆转向时叛,不再依靠传统的机械连接空,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泉,根据行驶路况和方向盘转动力度畅砷,速度进行综合计算课埃,从而指挥转向电机机构实现转向槐。   三个ECU属于并联关系投,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮文、方向盘冷邯、右前轮)许,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吃普飞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篙躺莲,恢复至传统的机械传动转向模式纫抚裸,确保万无一失龚。但在正常情况下仁械祈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劳期。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弛室。   【DAS汽车的优势的?】   操控性煤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藏灿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准评禄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赎角,享受更多驾驶乐趣贯揽萎。   【为什么线控转向比传统转向快券峦韦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入市。整个系统中没有橡胶衬套街,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肖番释,因此首先从内部减少“延迟”帕顺卜。   【DAS对过弯的影响嫩蔫?】   转向相应得到改善坍。传统转向系统删苔遁,在接近弯道时糯废陈,驾驶者需要提前做出转向动作拒蔽篡,否则汽车无法实现平稳转向遁衫。而采用了线控主动转向DAS系统踢耍,通过消除内部的转向延迟娶凳肛,减少了预先动作的必要侠煌炭,实现更灵活的转向设秆路。而驾驶的感受将更加直接赋趣隶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蓝,毫无延迟俱充玖。   【转向系统也能够减少疲劳盼雷极?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婚,因此从另一个角度提升了安全讳配。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车堋)垃滔,12款参与测试的车型中遣畴,在定速140km/h的巡航测试中闻便紊,平均修正次数慨惟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暮开。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点社惹慨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藤菏:网上车市(www.cheshi.com)   当然谁五刊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闪涕,而对于传统车型筷,这一选项代表着发动机撂唾、油门踏板撵妊胆、悬挂阻尼芍扮、刹车响应等等方面的细微调整琼篮阮,而由于配备了DAS蔚朵,英菲尼迪在模式选择上暑连授,更进一步的调整了一系列的功能熔,如敢骗惧:主动声音控制系统狈隘瓮、线控主动转向DAS槽裸姬、主动车道控制和主动循枷眩控制系统ATC等等的设定鼻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诵累?】   通过上面的简单问答崩豪,我想我们已经熟知了DAS系统身氖坝,在响应更快吧谴溉,相比机械系统更便于维护柯捂赁,节约成本忌如颓,减轻重量等多个方面都硕果累累项抱。而任何事物都是双刃剑婚绵咖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糖填权?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垢秘,他的解释既简单敦仿溅,又复杂停呸,背后掩藏着十年之久的不断试验途妒,推理贝,再试验的科研过程校殿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脖。而这些内容无法用数据体现式哩,还是按下点火开关吧念。   本文导航" "   《极速60秒》纪坎淋、《死亡飞车》试啦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》龚,让车迷们大呼过瘾龟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现核惭。另一方面连搪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的技,但开在路上肯定是最牛X噬竟眯,最有回头率的穷建涝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”东铃、“真NB”这样的感叹襄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型短稠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别唱臣略,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脱粒查,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服革酚蒲。    作为最具代表性的美系车型甩花掏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绥蜡,五代车型熠熠生辉冯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相克撮坝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尺,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹈,缺少了野马的一贯的风格确。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美偶促芜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抚勤蒙。 什么是肌肉车茅挠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镶扑枯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攘菱风。肌肉车必须搭载大排量V8发动机价比槽、具有强劲马力星、外形富有肌肉感的美式跑车驳涣佳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烈蓝铝,例如雪佛兰科迈罗搜、道奇蝰蛇窝坊、道奇战马煌狄瑟,还有就是本篇文章的主角福特野马烽串鲁。不过这些都是字面上的解释淘卿疽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荒蔽残。什么是肌肉车玩赴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解火痢酬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喇抠,科尼赛克Agera儡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诡。但实际上并非如此铣祈芍,凭借自身出众的一面顽,福特野马在众多超跑中脱颖而出妮,成为闪亮的主角茨筏绘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车史踞瑰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机托睬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上械虚筹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统甫茎锨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帘弦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炔砰是,野马还是地道的童星出道!是的媚,早在1964年刚刚诞生之际猾宪,它就被搬上电影银幕拢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虽,也许大家有些陌生回,它是法国著名影星Louis De Funes的作品忱檄。在过去50年里列,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赴。    无论是哪一年代的野马鸡夯揪,但凡出现在电影中通,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寝换屠。衬托主角的英雄气概或是独当一面贩收,野马都游刃有余衬鼎惭。在近期上映的《极品飞车》中刺保丁,野马更是作为整个剧情的主要线索浑,陪伴主角经历了人生的起伏清磨律。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慕诽,五门版的三款车型——耀真退、耀享堤承、耀动分别为52.8万酶深、57.8万稳、62.8万悸。另外还有只发售500台的限量版稿苯,价格66.6万元蒙皇寺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卢,只是在色彩搭配上带来更多选择颗社,车型配置也更合理窜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器编奔杰,并且通过优化四驱系统池哪坞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现外佰。揽胜极光一直被认为是外观控弧,但作为路虎车型孰迟铅,它也有着同级一流的越野性能刹。这是款长着女神模样沤潍仓,也有着女汉子般坚韧的车荡据箩。 外观版递:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型然黎肯,所以不仅长宽高没有变苇,造型设计也和现在基本一致禾阜挽。设计师只对一个细节进行了修改朗,就是后视镜兑陛沪。新款车型后视镜造型整体感强刺北碍,与车身有更好搭配效果馆廖。除此之外际吵,极光传承自揽胜的城堡式车身蓖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玫借。虽然极光已经上市有3年时间败竣菇,但时尚感丝毫不减谷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上告菇姐,极光有自适应LED氙气大灯恨穆坤、全景天窗等配置缅拧,兼顾时尚与实用性力疵七。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疏呐讥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缅庞,前后保险杠尺寸更大赡盟屎。另外播,2014款极光提供了11种车身颜色史才便,消费者有更多选择兴坷。    另外汕葱,外观细节上能看到的摄像头和雷达乌,是为了实现自适应巡航套、自动泊车枢晾、360度倒车影像等功能泰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能魄,既可以设定与前车距离或行驶速度酿程,当系统计算出正面碰撞无法避免颊扰,会释放最大制动力降低冲击速度违呐逆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能权绕催,实用性得到提升童清轮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磋,并不是说女性不能开趟采呛,反正我问过数个女性朋友欣维诺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗身,完全不是自己的菜俯挨嗅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断车糕,所以我觉得这样描述更加准确绘江檀:这是一款为男人及女汉子准备的车莎。不是说它不好书淬甜,事实上野帝的特点非常鲜明鞋,优点也特别多播藉绥,但如果真的不能欣赏野帝的外形藤,那么它的优点再多也是白搭讳恼。好了丰桃疽,说的够清楚了妇涸,男性用户请继续看下去催科,女性用户请酌情选择叭跋莽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欠盟,也就是售价24.18万的最顶配版本提安。配置非常丰富晃柑,但较高的售价容易让消费者望而却步坚歼茸,毕竟男人也不是那么好忽悠的奠妙办。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杰喘京。不过既然我们测试的是高配版本瓤,就来看看这款车毖返惋,按照惯例驾寿惯,还是从野帝的外型设计开始漠。   ● 外观咎边般:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舌稗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聪赂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韩该僵,野帝这种偏向硬派和复古的造型害,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恐瘫辖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谰,这对于野帝来说无疑是个劣势倘锋膝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痰,国内汽车消费更是以大为美晤,野帝国产后尽管已经有所加长酵僳即,不过还是给人感觉不大痰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的层悼,带自动点亮功能的氙气大灯惕色、大灯清洗功能良菲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挝酒就。日间行车灯采用光带造型蛋筒短,并集成在前大灯组内矮,样式比较简单桐吞,辨识度还是比较高的车土舵。   尽管车身长度不算长匹,但野帝的高度还是比较高的鹅,一方面是车身设计的就比较高大律,另一方面也是因为底盘较高芳,悬架行程比较长刃啤脖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm釜尼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间秦诞。   后保险杠设计的比较厚实街效维,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蒂狈,也是为什么我们说它更适合男性车主凶。倒车雷达是全系标配咎纱,不过倒车影像和自动泊车是选配括刃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车聚。   需要说明的是底丝,按照官方参数配置表齿噶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汰问芦,不过这台车并没有装配后挂式备胎卫桃尉,4S店解释说是同样是野驱版垫,有的车有后挂式备胎牢撤久,有的车没有队,如果不要后挂式备胎豁欧,可以减6000元葱。   十辐立体式轮圈撬稿,样式符合野帝的整体风格胺构腿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讥行垮,规格225/50 R17抛十。这款轮胎算是一个折中方案汗疗屁,整体表现比较中庸擎耪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剐惦沸。" "  2006年始盎卯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程投川郊,没一年拴跺,这个品牌都在刷新着销售纪录紊扣杠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魔孔。2014年酿,新的产品问世擞剧,这一次它不再效仿渐、跟随归秃犯,而是独步青云寐。   在过去的几年里膛捣捐,英菲尼迪的品牌推广是以设计壬、豪华为主要核心古衅,由于旗下车型均以大排量为主獭侩,并在操控性方面有所见地曙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肆柿。作为一个初来乍到的年轻品牌衡,每一步的迈出都显得格外小心旗菏侩,在保证动力性优势的前提下镀攀怀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距较班,原因很简单洽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性须,也就是不同于别人的卖点露。   在同级对手们相继更新产品的时候节,英菲尼迪一方显得格外冷静闯唇频,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剧涧翔,好在当它真正来临之时氛,并没有让大家失望疙叮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侥鸿壬。   在介绍这款新产品前遁魔,我想我很有必要做个说明蛇,Q50实为G系列的换代产品嘛九伺,在2013年度负廓腾,英菲尼迪旗下车型根据轿车冬、SUV采用了全新命名酸,即轿车使用Q字母锯臣,SUV使用QX字母莱齐纤,后续数字分别代表车型呵烧,这样做有利于车型之间的关联度氦。   2013年偶痛,我的同事在经历了12个小时的飞行后侗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哗稠,在回国后的闲聊中沟冠棺,他的目光坚毅竭糠雷,言语中难掩一丝激动守镁,当然他对这款车的最终评价很高硕培,抱着这股期盼创何切,我们今天找来这款车石些,一同来寻味我同事当时的所感竣淡姥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔬暮稀,所以厂商提供的测试车依然为美规版羚究,所以动力盾凳、底盘的调校唐臀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枫,但整体设计与科技性不会有任何出入菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涂,也算是足以解渴了世。   对于设计语言四个字来说舅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尼赏卿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雹,有时我甚至会想轻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量感瞥簇?正因设计团队的不懈努力凹毕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表死届冷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倘摄舅。   低矮的车身霉,流线的车顶倾,都是上代所传承下来的精髓申泄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大想衰廓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沏疙,这与宝马3系的水平相当豪膳玖,优于奥迪A4L杆樊慰、奔驰C级等产品晚,别小看这一举措挺另虑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勺。   对于轮毂轮胎的配备上牟,英菲尼迪从不走低调的路线拦孟叙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应导渺。   本文导航" "  2006年始培,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堵漓示,没一年村赫,这个品牌都在刷新着销售纪录痉微,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臀媳。2014年迹虏,新的产品问世苯示,这一次它不再效仿刨、跟随侣,而是独步青云土。   在过去的几年里塘,英菲尼迪的品牌推广是以设计冠兄、豪华为主要核心保釜勺,由于旗下车型均以大排量为主米,并在操控性方面有所见地赌相誊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌顷腿冕,每一步的迈出都显得格外小心耽哇,在保证动力性优势的前提下疼秆祈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矩枫伞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糖,原因很简单规罕狮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性创,也就是不同于别人的卖点吭。   在同级对手们相继更新产品的时候稀铣,英菲尼迪一方显得格外冷静羚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度类芥,好在当它真正来临之时老椿,并没有让大家失望玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吾皑俄。   在介绍这款新产品前懊,我想我很有必要做个说明沫办,Q50实为G系列的换代产品谭羌,在2013年度酞母害,英菲尼迪旗下车型根据轿车癌、SUV采用了全新命名想柑,即轿车使用Q字母达晃,SUV使用QX字母屑辅,后续数字分别代表车型喉,这样做有利于车型之间的关联度涛。   2013年驼,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶绩歧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墩,在回国后的闲聊中厂,他的目光坚毅锯,言语中难掩一丝激动办,当然他对这款车的最终评价很高闯码,抱着这股期盼乐,我们今天找来这款车萌勿,一同来寻味我同事当时的所感纲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祁赖尸,所以厂商提供的测试车依然为美规版旅,所以动力极、底盘的调校厘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同切,但整体设计与科技性不会有任何出入密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说馈,也算是足以解渴了社屯任。   对于设计语言四个字来说胶桑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颇拉泼,有时我甚至会想鼻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祁懊?正因设计团队的不懈努力咎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笆侮惨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪宛旅。   低矮的车身粱,流线的车顶懈幢,都是上代所传承下来的精髓斯仓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大报,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佬,这与宝马3系的水平相当表堪弦,优于奥迪A4L及钮、奔驰C级等产品继罢叛,别小看这一举措署,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摧。   对于轮毂轮胎的配备上死,英菲尼迪从不走低调的路线仓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中理拟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乡糕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首社常苦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纫轿极、陆风X5商块腹、全球鹰GX7腹揩,但依然无法撼动它的地位法蕾挖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涸蠢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藤蹬眠,它就是CS75轨靠枯,来自长安汽车锹庐。   在众多国内车企中邦孰懊,长安汽车拥有较早的造车历史瓤,并且对越野车的制造要追溯到1958年窍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渭氦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叮媳丧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刀详纷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膊。   在对长安历史阐述过后弟文范,这款新产品更是令人期待特槐。在2013年9月涤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潍困煞,一经面世便引来了无数人的驻足叫酵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恳失防,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卷翠垄,诸多细节上的体现料缝,可以看到与时代的接轨痕拉篮,说实话绅,即便与合资品牌相比烩却刹,它的设计也毫不逊色率。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表躺峡嗜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV绕癌触,在首次无伪谍照曝光过后下塑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挤即。从车身尺寸上来看昆甭矢,CS75在长度与轴距上的优势突出操徊虐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剖。在设计上核,侧车身的视觉冲击力有所削弱坝犯,平和的线条增加了些许稳重感税,而在配置方面绝不含糊含,右侧后视镜配备摄像头棠,为泊车提供了更安全的保障惠届外,此外17寸轮毂的注入惦,也为整车视觉性增加了不少好评分李。   车尾的造型体现了丰富的层次感酬澈,使其得以回归至前脸的感觉心,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刺蜂。此外凭许,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吴软砂,可以看出CS75在配置方面的丰富性璃。   本文导航" "  上半期匙晶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拨讥,不同的设计倾向与不同的品牌定位诗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念担豪梢。在“下半场”的对决中暗股护,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驴芒。   点击阅读乖晚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表示:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后当堡豆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后我,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怀板霸,以应付那些五口之家出行的需求咸。行李箱空间的比较鸥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下料,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蘑兔,或者带孩子出行时忻迁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品壬。行李箱内是否配备12V电源接口色怂台,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怠色苍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多并酮。   ·模特A(不戴眼镜)身高文:170cm 体重地铝髓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高互:175cm 体重顷协:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惦,长安福特此次也算酝酿已久了滑,可以说即将推出的翼虎俱熟,每个人都能从中找到自己心仪之处埂嵌,例如极具冲击力的外形膏疟、科技感突出的SYNC系统皑、人性化的内饰细节设计显、又或是强大的日常实用性杰,这次鞭瑟技,同级对手们真的要小心应对了健。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乖叼孔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爬具,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墟冒。显然诚,在错失2013年的发展大好时机后妹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拴耿僵,其实也能够走在大部队的前列桓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忍诲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忿芭。眼前一遍利好嗅铺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捎、雪佛兰TRAX稻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位察虫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布七舅,至今我们还没有看到实车妮绕碱。从目前的情况来看催,它们很快就会来到我们的身边啸贿暴。正是这个原因我仟,在日内瓦车展媒体报道结束后哆扇,我们并没有着急回国圣蒙,而是完成了几款车型的海外试驾蹈腻辱、测试和静态对比的素材搜集禽措,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雀片诵。   看到这里存建寇,或许你会产生疑问检丁懈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莲享蹬?坦白地说是纽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓝:1.它们必定会国产并且在国内销售碳没,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比劳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来餐,只是一些细节针对本土化进行了改造导定奋,但外观内饰设计钉、车内做工现、人性化掸巢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化繁廷汲。综合上述所言垒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梳肖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些何彩颠,感兴趣的不妨继续看下去淮龟卜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉河。例如CX-5啡、ATENZA阿特兹侥劣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窃秆敝。最重要的是豌,它们不仅有所创新惋朽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风司梦欠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋硕彩,再到如今的Axela昂克赛拉日熟书,马自达3已经历经三代车型的演变头。据长安马自达相关人员介绍浮剔煤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)航灰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祁崎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唇般湘。它的眼神更加犀利嗡,车身线条更为动感沃狸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹风参,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卡肝催,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹句獭苔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连薪貌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镰盼慕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼被酬的,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夯掸勉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线佩藩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计窜吴如。另外返,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仑垛。据厂家人员介绍拨幌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仇拍蔡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厩,使它的整体视觉感受类似红酒一般箱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富晌#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm瀑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拦论腾,两款车的轴距同为2700mm习。相比同级别其它车型寸却膊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兼炉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣啤,不过轮圈的造型稍显普通堪确陪,不够运动脐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奈,规格215/45 R18欣,抓地力表现不错喀彩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎递辟,规格只有T125/80 R16八乘勘。   尾部的设计不算惊艳化,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全弗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涉纤惠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计铆,这在同级别可是十分少见的括陋艘。" "  说起海马福美来桅施食,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挠撕,转眼十几年过去愁,福美来已经迎来了它的第四代车型备番玛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5逼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品琼馆,新一代福美来M5采用全新平台打造涝侧害,不论外观还是内饰挞凡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子表。在此之前新别眯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析霖嘿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灯添,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧玲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格八塘朵,宽大的直瀑式进气格栅韶,大面积银色镀铬肋,符合国人审美斜欧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菠身,腰线采用分段式设计咸骚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰攻盯龟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计反刚,凸显运动感纱梦闻。但只有左侧为真排气口潦换,右侧仅作为装饰爽袒搪。" "  对于中国汽车市场来说攻姥群,凯迪拉克属于一个后来者犊酣激,当然这指的是豪华车市场卜霸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寺度,那可真要拿出点真本事耻丝便。凯迪拉克也明白这一点女汇食,去年就将全新车型XTS进行了国产瞥妹库,并且上市销售碴柏残,销量也是比较乐观的票乱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捻鸥,无论是配置上还是动力以及外观设计上顾渡厘,至少能让大部分潜在的消费者接受沏暇欣,这确实不是一件容易的事情屏。于是嘛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款看刷,对动力和安全系统进行了升级标。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版珊豌鼻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仿柿脆,仅有一款36S铂金版觅蔽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沁熟。   2014款XTS 28T铂金版外观济倪古:外观延续36S铂金版的设计逝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔚师恍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酬射,在其他方面则没有做改动绷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棘杠,没有做太大的变化胶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搏溪笺。   XTS是一款善于运用灯光的车动,它将大量LED元素装备在车身各个部位去薪,正是这些时尚元素的出现赦扭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虏,获得了更出色的细节表现力算乘。这些称不上优势的细节表述舶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瀑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恼酷妻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畏青。尾灯依旧是LED垂直式的造型虾废胺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恫绊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰厢。早在上世纪五六十年代冻穗诚,Citro?nDS就用上了可变悬架梁些、随动大灯康菠俺、转向助力摊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术损论,加上极为飘逸的车身设计垮倍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氏归某。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亲栋鼻,2011年长安标致雪铁龙成立发赫,到今天我们测试全新DS 5LS纪卸室,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谋储,音译的中文品牌名念起来很接地气坡蠢:长安谛艾仕合芥,有股莫名的喜感裤氖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烧,是台正儿八经的三厢车韦苦掂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胁欢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厩陕蚀。如今嫡娥,马自达6已经发展到了第三代秆蚊剿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粱陈啡,它的名字叫做前:ATENZA汉。之前我们已经解读过进口版本峦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盟沧释,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谩袱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窜,这一次排量可不仅仅只有2.0L寂窃,还有更加令人期待的2.5L娠。   注蓬箔:此次测试中嗜钙,红色车型排量为2.0L氰唇阑,黑色车型排量为2.5L扁弊哪。国产ATENZA目前还未上市蛾两搅,此次测试为抢先测试辣,车型为试装车拜儒刹。   截止到发稿时集冀官,官方宣布绥蓖嗣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”急寇冈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宦郡,上半年上市销售瞥讽扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规释姆校,我们还是先来聊聊外观菲芥貌。相比进口ATENZA钞锋,国产版本在外观上基本没有变化逻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注开传唱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藤,“下”这个字可意为“以后的”闺订,用来表示那些目前还没发生的墩、未来也不一定发生的事情读无。比如有人说“下次请你吃饭”啃,谁知道是不是真的!同理饥倍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寥骑愤,实际上暗藏了一些不确定性郝合估:它能引领未来汽车的发展趋势久?或者只是一句空泛的口号袱徘?这是我最关注的问题欠继。   当然也会有人更在意其它方面匣甸,比如外观内饰和空间等等琼锌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赋实恳,本篇文章的最后也会提到闺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诗。   关于下一代城市SUV的概念踩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力暴。在他们眼里恐哪理,很多城市SUV都太“娘”了繁寄骄,连个小土坡都爬不上去怎么行沃败,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战性响测、勇于冒险的心痊上,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然健摧痛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盎拿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窟清,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哆娠省,它能够去接受户外的挑战谢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玩赂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产便搬淮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售李庙,目前主打3.0L排量的三款车型峨,都搭载三菱第二代超选四驱系统固,售价39.8-45.3万元并佰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绞素,还有一个最简单区分方式阮项,只有精英超越版才标配后拖车钩煤弦沫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镭,陆续又在第三代(V73黑堑爬、V77等)和第四代(V93姜、V87补、 V97等)等车型上装备戮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溅惩、四代帕杰罗)券,现在销售的为第四代帕杰罗揪橙。   如果单从分动器的挡位看箱邯财,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刀列且,拥有2H拿、4H涉、 4HLC剐狡槐、4LLC四个挡位苗媚,在后两种模式下奔,中央限滑差速器LSD被锁定戎,为四轮提供均匀的驱动力紊陷。不过值得注意的是膏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配密,前饰习、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘉教,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蠢禽定,正是这样的全路况实用性好密配,才被成为超选四驱系统娇敌坏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲸稳,可以在2H偷突、4H挡位间随意切换芹燎,当处于4H位置时绷,它相当于一台全时四驱车型瘟陪,可以提供更好的抓地力和驱动力闺兴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酶怕户,而处于2H位置时劝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善截,不过这样一个大家伙油耗不会太低伐墙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舌猜萌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝废,4HLC模式时肮钙虾,中央差速器锁止涩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擎炯,不但锁止了中央差速器略钵,还拥有更大的扭矩输出途惕,此挡位的传动比为1.9:1噬瞥,扭矩被放大1.9倍卯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下通庆,4LLc就能派上用场视蜗。在车内绩雾,仪表板的中央会显示当前驱动形式害庐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换径够祥,并随时了解到现在所处的驱动模式烂煞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沪,应付一般路况毫无问题喷,但如果长时间处于极端情况下秆胶极,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骸梢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仆恍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萄,同时也提升了整个历险过程的安全性凰措快,因此光有一颗狂野的心还不行秒,还有选择一个可靠的伙伴梧才。 责任编辑视如冯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溶勾,已经上市四年了码激潜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拒轿,跟老款福美来相比档次感明显提升遍榷。除了看得见的设计差别娄几,福美来M5在配置嘿捶缺、空间方面也有不小的提升廖瘸懦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芒溺卸,1.6L车型会先期上市介案钮,后续还会有1.5T车型推出碉纺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谩辣腔,其中手动挡共有6款篙谩肆,自动挡3款呸膜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笛啡钎,厂家介绍说叫旗舰版缚。由于厂家没有提供参数配置表库牵动,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别版藏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型边反秦。 ● 外观钙仟史:中网造型似君威糜上,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头篓卜卷,尤其是车身长度奉朔,福美来M5达到4698mm阔俗顶,超越绝大数同级车的车身长度什髓渺。跟老款福美来相比课,福美来M5的车长希皖技、车宽和轴距都稍稍增加一些嫁,而高度降低了3mm笑。   因为长度和宽度有明显提升蔫,高度基本不变弥邦桶,车头设计的比较厚实嫉票,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缅趴敦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荆燃,格栅同样采用镀铬装饰赦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像较盯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拭我,老款福美来就已经开始采用镭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贪肋毋。中网轮廓稍有些不同揣角匿,老款福美来的中网较矮沥跋,而福美来M5的中网稍高蹭吻,看起来更加厚重厕菜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吾。除入门级车型外据,其他版本车型都配备了自动大灯癸同,这点还是比较厚道的少钾五,老款福美来全系没有配备自动大灯我豁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔办派须,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬雾加,能明显提升辨识度辆冠丛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盒行,是2007年买的碎岁,到今天行驶了9.7万公里左右虑党。日常使用中油耗7-8升/百公里何渤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题锰甜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灸街虑,第一就是便宜客,全算下来8万;第二就是配置高付坷,07年8万带皮革座椅顾想肃、天窗惜、自动大灯和倒车雷达的车不多另,而且空间也算说得过去怂,总的来讲这款车符合预期降,坊间说F3小毛病多克共,不知道是批次问题还是命好疚世,我家这辆倒是没什么事儿凰。新F3于今天上市摹愁,领导说我算车主肥嘘,于是我就来了脓焊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧博,聊聊老款在使用中的各种感觉史。   ●动力及悬架八不:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淡寥途,动力够用费赁抚,只是起步比较肉踏,1挡和2挡齿比跨度偏大穿卤病,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梧客。   油耗日常市里开7-8升/百公里码桂铜,还算满意扭。悬架初段有些生硬泪桃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惰凡,对于颠簸的过滤一般柯巍卜,后段软激滦实,拐弯时车身倾斜大谓。总的来说算是个合格的入门级家用车剐涝。   ●配置及人性化设计乃亲:   比亚迪一直走高配低价的路线蒋换,配置丰富疼械蕾,前面说过划钱酣,皮革座椅逻、天窗桑、自动大灯和倒车雷达都有所配备惹斡,另外额,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针皖亲乖,虽然不好看篮融坎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的适始。没有行车电脑显示屏切,无法了解平均油耗烦淡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坪副,首先价格便宜耸,其次当年没有也不新鲜)体。   人性化设计方面羞罐水,四辐方向盘比较细诉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痞扛警,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘘,四个角随便按一个都能触发硷顺。日常小储物盒好用谦,票据芍汉苗、手机和水都有地方放杆残,不满意的是门板储物太心つ溉浴(硬伤)纠,平常只能放车证之类薄的东西矩懒,连杂志都放不进去炉殴,后排基本上算是没有储物空间愁疮罐。   ●做工堕: 内饰和外观各方面做工比较糙纱咕丸,主要体现在接缝上零巢,不仅大而且不均匀搔高,这是急需改进的堵橡。   ●空间什:   F3轴距2600mm颧陵,我身高190cm夺排半,有时候我开车毫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受分玫蜡。后备厢空间大坤开蹋,而且比较规整夸春沏,用它进行过几次小规模的搬运哗虾合,还可以表。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹅夯,试驾中我也重点根据这几点进行体验捣簇匈,看看新F3有哪些改善和变化补。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盆究森,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汝,仍无法挽回姑娘们的心躺随涡,如今她们只爱大长腿和都教授囱。不知道你们发现没有乌,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘘,硬邦邦的3系违内、5系换代后都不再凶猛挽,舒适感和精致感倒提升不少既。现在轮到X5了末肯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奸郡楷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拢,我勉强同意这种观点钦徊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质崔价,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦柿材,更显精致绅。总的来说长,它不太凶烩史饥,更俊美一些凑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市徘,除了外观与内饰的小幅调整外涟揣,改款后的逸动引入了1.5T发动机信尸幕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锑刊脓,逸动采取了1.6L家庭够用巧揽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檬色磐,一个争取“各门功课”都不落下境褥福,一个则是专项选手岔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祁鹿款。 ●外观怪胸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苇瓶:轮廓流畅擂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹬迷妙、瑞虎系列脊新、风云系列及QQ系列)率滩,同时带来了转型后的全新车型姓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7授戚溜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缺伶味,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锑戎,更是出自海外设计团队之手巨揭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兽鞋。" "  刚进入社会的年轻人贺,它们也背负着太多的压力秒,在家庭事业初步稳定之后感矗,一辆车对他们就显得很重要诗。致炫就是一个体贴的产品们私碉,它有着炫目的外形哨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是现,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上南。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芭,变化的不只是名字痢,更是尺寸和定位烹彩,风格和潜力秤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着霖钩,吸引着更多年轻的用户群体觅屯污。   致炫外观灵动时尚淌挝,带着一些年轻的运动气息饲,车长为4115mm浅惺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膏欧股,比老款低50mm;轴距为2550mm岸,比老款长90mm吭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了体倒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫁,这样的设计更有利于致炫的散热任,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陛刃蚂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碴谦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酣舵忱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助董。   在ABB的阵营中犀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车探昏璃,他们的目的很明确弟惕,就是抢占国人最热衷的这一市场几。对于奥迪A4L挪览桃、奔驰C级裁衔痰、宝马3系而言壁,三者都有着不同的亮点与喜好者垛督舌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孙侩室,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卤皇裙。   在这款316i消息正式放出时吩,包含我在内的许多人都会想到一个问题桂,那就是究竟会减配成什么样墨稠橡?但在实际看来士,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杏敢。无论是进取型还是运动套装版嘘氮矛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冗抹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼空荡,当然如果你肯花7800元雷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兔誓管。此外敛屁,对于现今发达的网购来说巧,这个根本不叫个事伶系,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多壬颅歇,此外还有多种款式的副厂总成可押蕖,质量咱们先放在后面川铃,至少价格实惠也能达到美观的效果疤挥步。   虽然入门级价格不足30万桔羚,但你却可以得到一款原汁原味的3系上良,在定名中你就不难发现斡膝,316i中并没有“L”阿围,它是基于标准轴距系列中的一员心僚酞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹲,对比现售的奔驰C级美额愁、奥迪A4L而言壤拢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棺骚措。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉算畔膏,这是国人特有的爱面子传统椽紊杠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弗,他们自然也深知这一点力刨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镭绍柏,单出排气也与320i的相同没此,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惫丹苛,不过这一项在网上也是可以淘到的芭猛统,副厂价格也就100多元锤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屑滥,然而在国内供璃瓣,它还是一种小众车型哇搪拇。可喜的是瘸,近年来随着“旅行”文化的发展倾澈嘛,旅行车也渐渐被人们认可滤。在我看来煽拣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种艾妨,一种是像奔驰C级旅行版叫、沃尔沃V60那样筛幌绒,通过个性嘎憋步、漂亮渤、动感的外观设计获得年轻人的追捧拓。另外一种则是踏踏实实走低调扒炬、务实的路线散,用内涵打动消费者郎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种遍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO案陋,外观嫉赂、内饰进行了相应调整龚,配置也有所提升分乏拘,动力系统则保持不变堑甭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亮邵弟,售价33.48万霓饯罚。除此之外才刨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陛,指导价29.98万剃拣如。   在介绍产品之前从,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搓挨袖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岁阶,1985年鞭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂痴奉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讳彻,这正是斯柯达的前身伎伯。需要说明的是滤忱盲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称董蠕搪,并不是指该车型限量销售隧闪番。   ●低调崔飘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椽咕快,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疏贺囤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莱色突,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟级、稳重弥苹咯,所以严格来讲亨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镭。从上表可以看出泡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戒,而且更重要的是匹块栏,速尊的价格更加便宜宝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同邵。全新样式的中网格栅更具有立体感独,大灯组内加入了LED日间行车灯郝踩咐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹋琼不,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应并,朴实池牢骋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉限。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酥,并具有自适应调节功能纲帮。新款车型的前大灯造型更加犀利冉玖。此外旧拦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的砂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碘兽避,简洁修长酱很,没有太复杂的线条勾勒掏删姓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份录甘暇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈下藤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7车恢厂,规格225/45 R17暖,这是一款侧重于节能环保的轮胎陷梦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性马庙设,圆润师滤、饱满绣勃炔、协调屎概,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挞、耐看得多劳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘿皋售,尾门上的线条层次感比老款有所加强酪。此外悉报饥,尾窗上沿的扰流板赌肝卯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疙蒜拿,让速尊看起来很有范儿变。对了甲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管酞嘲村,一般人还真有可能会被它吓到斧,其实它的心脏只是一台2.0T尘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翰熔,在北京借着区域上市之机痰狮襄,我们再一次体验了自由光的越野性能匣。作为越野车型的鼻祖汞巩虱,Jeep用自由光再次向人们证明承,即便做的是城市SUV愤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点物。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堡卿,但是在四驱系统上苦,Jeep却有其过人之处辞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言接块,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器递。    简单来说酷狭悄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茸辣忌,也就是说冀邻鹊,当前轮打滑时挪谰那,动力会输出到后轮喉暗,使得车辆依然能够前进丁肃刀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑味、交叉轴这样的情况)温顶坪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器团抱,脱困就很困难了协碳睫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挥醇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号商。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造复戏捆,以横置发动机休懒、前轮驱动底盘为基此俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴硅皆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴界巨,实现100%前轮驱动炯诵好,提升燃油经济性特,而且它的后桥也具备多片离合器结构皑侣,可主动控制左右后轮的扭矩分配纶,起到限滑差速器的作用股势。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡司几,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巷,还具备后桥差速器锁止功能秒磺硷,实现左右车轮50:50扭矩分配辱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霸底,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择魄。    在实际体验过程当中攻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庐蔡排、交叉轴哎列糖、炮弹坑乏棉懒、搓板路等等越野路面舌普,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叙,越野能力无人能出其右排碴胖。    然而作为一款城市SUV硼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力相氓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脊辛。    另外泥说,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吝眉泛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗡碾畏。相比同级别的SUV贸钎,虽然在越野性能上依然具有一定优势日讲飘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞎厦匿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众售,但是进入这个价格区间以后立,消费者选择的范围将更多春、更大棘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞎发,在竞争力方面依然不具有明显的优势盼税。    或许尽早国产化降低成本绢羡木,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辫划,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件须。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聪佩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匪贫表。如今缮挪,马自达6已经发展到了第三代释档,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物古寡线,它的名字叫做赂:ATENZA筏暖秆。之前我们已经解读过进口版本辟乏驳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媒埃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹋糠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戌,这一次排量可不仅仅只有2.0L搭雇盼,还有更加令人期待的2.5L圣敲际。   注宽嘿:此次测试中呛伐,红色车型排量为2.0L孟,黑色车型排量为2.5L艾。国产ATENZA目前还未上市凤鲤,此次测试为抢先测试登,车型为试装车迹村幌。   截止到发稿时染授鄙,官方宣布本汕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”径,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捂篮苔,上半年上市销售蚀称嗽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规径讥,我们还是先来聊聊外观持奉党。相比进口ATENZA善台担,国产版本在外观上基本没有变化季沤宏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份即舞当,而且还特意加入了“Mazda6”的标注活垃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筒娠袒,它不同于以往的两代马自达6纬棺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澎诚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来推慌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刨铂恫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酿能垛。总之从结果来看触魂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茫让,希望它能够像老马自达6一样嗽恋师,百看不厌奋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色式澈负,仅针对这两款车型来说孪茅晚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缉,而黑色则太过低调拭弥,完全掩盖了车辆应有的魅力爽缴。ATENZA的红色与大多数车型不同卵山,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虹环苔,不俗套师怒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慷板碳,轴距为2830mm扒,与进口版本相同荡星。相比同级别其它几款日系车型轰蔷浮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暮妊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别栓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沉细藕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯类水,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姬,科技感差了一点还昆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上离,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雌道射,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牧,相比之下确实显得小了一点膘,为什么不折个中党,采用18英寸呢摆弊磋?   两款车的尾部设计几乎没有区别赣去,尾灯样式相同斑乓,双边共两出的排气管(没错瓷嘿,为了表达更直观亨蔬、清楚容逆、无异议趣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拧,这是马自达6一贯的良好作风拜。总之谈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稼催票。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫂,谁都知道SUV车型最为畅销茬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞄琉骂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顷秤,而卖得好的却还是那么几款单钎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牌,还要等到试驾之后才能给出答案既宠阿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啪想省,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV码桨列。从风格上看缆母竣,海马S5偏向时尚替愧琼、运动瑟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啦。而在配置方面赎环略,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尾淌姑。根据目前了解到的消息冈型套,这款车型的起售价约为9.5万卑陀唾,如果消息属实的话坎圣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狮篡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棺仓挤?   外观讨:设计新颖萎奔橙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆接翻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位请挥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苦陷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痛惶,也将它的风阻系数降至0.34梁辜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了半。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秋,比例上感觉怪怪的赫倾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阔,有效地提升了视觉效果牧艇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脚夹悲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呜桨捕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯顿弥、转向灯以及雾灯彼饥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集齐。   作为一款紧凑型SUV船侧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烙兜穷,轴距达到了2630mm透尾。与同级别的海马S7相比短甲娠,虽然在车身尺寸方面有所减少酶,但轴距却多了11mm俩腔,整体空间表现令人期待倡佰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绊圭挤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吕。" "   全新的A3备受关注社分,这其中的原因有两点搭,一个是加入了三厢车型楼非。而另一个绢萝呛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宽屠季。只是这台车来到国内较晚簿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生箱耪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卤履檀,简单明了的说乔杆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阶醒惨,而必要条件是横置发动机巩多屁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牟,但消费者从中又能得到什么隶?如果按常理来看筋江,对消费者的好处应该挺多的饲麻琼,比如车更便宜了示平,就算车不便宜配置也应该增加了虑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低愧。但上述这些还只是一种期盼胃欢哥,毕竟这个平台的车型刚量产不久就奸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桓。至少高尔夫7是这样凡,而全新的A3由于正式的价格没有公布撩铃添,所以也不好定论侯段。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纺炭畴,这次引进国内的共有四款车型系很穷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型松糯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置散歉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机港河瞬,6速S tronic双离合变速箱幌鬼。在本月的21号嗅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幸。相比老款的两厢车型蒙,轴距和车身尺寸都有所增加栋哆,而且在轻量化上下了不少功夫旱孟栋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僧,但在配置上基本都可以进行选装需丛户。由于三厢版为新增车型耻矮隙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开送。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乔,“小改款壕潭骂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款列,而值得注意的是泰甸惰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议凉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捌箔。”吉利控股集团副总裁磐旅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骇,欣喜之情溢于言表赶。    亦或是巧合凉淬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能线卑俯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蛾俺,一方面电豆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖到璃泪,另一方面截挥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁臂赐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巢了恢,种种迹象表明炭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浦。   诚然癌硼伎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鳖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恳摄,孙晓东对媒体表示髓笆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巩俯烽,吉利收购沃尔沃之后峡颇劲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点导,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应配。" "  在国内锭虑保,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桐涂伯,它凭借动感的外观渡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”极睡情,后来者RV4耪、途观古唐懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮井趣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比困,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎究成囤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呈上愧。而今年链蜡,东风日产给我们带来了第三代奇骏涝财乱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢汉狻,年轻化鼎、动感化的外观设计就是最好的证明筛纲拔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上唐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车码。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怯拍阶,层次感以及运动感比老款强太多了司孔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的亥娇充,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杀,流畅的曲线让它不在干巴巴算,整体饱满了很多尝梗呕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯爸疽颈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毫枫煤。   在侧面线条的过度下泌湘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寺糙加,并且加入了以装饰性为主的扰流板方侵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性程誊。后尾灯变化更为明显室,竖条造型变成更为接近长方造型恼顽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鼻峡够,一定会想起Jeep吩碎钉,提起Jeep午丛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者擂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沫集,看看它在这部分有着怎样的表现双和汞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膘卢,并且不可选装以外疮,2.4L 豪华版可以选装该项配置乐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配枫串。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版坤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磨腹,从功能上来看比较全面枯,下面我们就一起来看看它的实际表现苔牡。   更多精彩视频籍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茫先,调整比较细腻慌闯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溪径,而且还可以停得很正绩斤几。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沁烽凛,如果继续操作狼卞,系统则会中断本次自动泊车观。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捌疙惩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焦融,我一定会把奇骏放在首位练污,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桶读,性价比非常高嘿惩卷。不过自从2008年上市至今的6年时间里愤贩滔,它始终没有太大的改变貉沧赌,另一边竞争对手们却在不断进化炕滩蜗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屯层糖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凄涪钒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况退拐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茧酮炽,而看到新车的第一眼就会让人感叹摆到:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侣呸脚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豢茹,并且也是该平台衍生出的第一款车型椭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化分狄。相比老款车型略显古板的硬朗外形长屋怒,新车则显得更精致房揣谋,更有设计感簿耐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上净档限。当然唉,除了视觉效果之外鞍脊地,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筷?这也是今天我们需要探讨的问题垄小。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脓慨,我们本篇文章的测试内容并不全面李党,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受介芜居,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淡就潭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诡棚驼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绩漓瓣,里面对新车外形秸霸排、内饰等方面都进行了详细的解读靶迷滴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妨苦婚。另外亨无,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辣。   ●增加更多高科技配置橡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品集,除了拥有出色的设计偿、良好的工艺和用料之外募龋蹈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赎掸控,翼虎就是个很好的例子娘耙坞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势车径陆。如今的新奇骏身上册祥贡,我们也看到了各种高科技配置俄孙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平表。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了聊风,在两年前它就已经崭露头角娄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躬堤,连控制面板都完全相同磊。虽然东西不算新摔贪纹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绕死,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沫锑遂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耿桑,汽车作为生活中不可缺少的一部分遣弊篮,也同样要跟上潮流信现。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酷,很多的印象都集中在日系的丰田车上赐么,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甸,由于起步较早构鳞,所以在混动技术上都比较成熟朗朵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型补侍,一方面是因为未来的趋势汗犯如,另一方面就是对环境保护都有一份责任灯痹。但能让人印象比较深刻的不多胎券赐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佩劣。经过一天的试驾体验孔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶和连倦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车现。   外观方面蓝尾诚:设计大胆前卫是担事,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后私炭牡,给很多人的印象就是模仿场钨、复刻娜,aygo嗣、花冠容、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象憋。实则也是没办法的事儿睛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悉廖,不过从秦看来离,比亚迪似乎已经脱离基础阶段环。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言订对,整车设计偏向年轻化鲍,前大灯内加入了日间行车灯禄。车身尺寸方面抢胸缕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm填,轴距为2670mm绞。   实质上烦斡外,比亚迪秦的外观特色鲜明降动,个性十足瑟,他并没有针对大范围客户群体而设计鹿惭,更多主打年轻宫且、时尚元素汕。这样一来葛宠,优缺点也相对明显蓬房矫,需要一定的时间让更多的人来接受他几。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苹瓦,充电方法非常简单也很安全横。通过家用的220V电源就可以直接充电惺姐,但是要采用三相插座娜毯裙。车内的仪表盘可以显示充电信息袱蹬,包括电量以及预计充满时间片贬,而且还可以选择预约充电拘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筏充,虽然我的“档期”已经很满鹅梨吩,截稿压力山大故寞许。但作为潜在车主节韩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碍臼窘,它和福特嘉年华颇镜、大众POLO会有多少不一样臼俄咆,谁更值得购买写靠办。我想这也应该是大家都很关心的问题比硷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黄,以供大家有更多了解匙昂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莎范碾,分1.3L和1.5L车型蛾奸,提供5挡手动或4挡自动变速器涵糙火。这也是国产的第三代威驰车型骨订叼,相比老款车笺,新威驰变得价格更低渴需帆、空间更大护泛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肺貉,在广汽丰田4S店中销售粟杏,价格区间6.98万-10.88万元斜爆瑞。两者动力系统戌沁、内饰设计完全相同菊突椿。只是外观分成两厢与三厢嗅,配置上有细微差别而已修。好了械,我们就从外观开始说起芦粟。" "  导语练:在新能源汽车研发领域莆扁,比亚迪一直是领跑者屉纱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车磐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兔漂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件切纤,能够开发更为节能闷疮售、环保的电动汽车产品焦苇蔚,实现性能的提升和普及应用不。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作不淑喊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骡。   历史上取,秦灭六国抨估亭,结束群雄割据时代擦天,统一中国付,开创了历史的新纪元懊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆断,势必证明其在以下六方面的实力多窜泪:   一洪雌鞘、比亚迪秦到底有多快廓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示散息,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弄贤哼,23%的车型在8-10秒炭,17%的车型6-8秒纲快氨,仅有8%的车型小于6秒拾拢案,代表车型如保时捷卡宴4.8L剿受。今天槐东,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腔,秦百公里加速为5.9秒草,而记者实地测试时陶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烈睡。   跑得快自然有其道理鞭犁,秦具有“双模”动力夸司蚕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合内,在混合动力模式下谷桓体,秦能爆发479Nm的扭矩窟贾,某种程度上可以与那些超跑抗衡透门蒲。 二聊笺、秦油耗到底有多低市共?   根据国际标准测量核算函,秦百公里油耗仅为1.6升扰水献。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式俺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式珐,纯电动模式时午,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哥熔漆,整车自动或者手动切换至混合动力模式粗。在所有模式中饭杭,秦还能进行制动能量回收播笺,即电机向电池反充电蘑绊,每百公里回收2.5-3度电闯,可以多行驶约15公里毕。 三齿斯排、秦充电到底难不难盲农?   一句话回答泉:有三口插座的家用电源就可以围,就像充手机一样方便牌寺。秦的电池容量为13KWH波林,可通过220V电压电拷,3口插座轿畦,4-5小时充满电怕堵。秦随车附送一个智能充电包闷苫惯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啼奔温。   四鲤柑、既然用了大量驱动电池坑,到底安全不安全?可靠性如何奸阑岭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池簇。单位能效比级,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纬撕。但是安全稳定性方面则恰恰相反杆捐垦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池摄滴闲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哪吭,是目前市面上最安全的驱动电池梳偿杯,没有之一县愧猩。   可靠性方面枷裴,据比亚迪测试拍貉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑淖瓤吞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓜距煎,业界罕见胳。电池电芯甚至终身保修氮虫商。 五炒倾汞、秦操控驾驶会不会很复杂该苫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幻差,习惯之后甚至更加简单辅焚。新增纯电模式冶考ɑ。控驾驶铝,更安静是肯、更节能水。   六截防、电池组电用完了如何行驶泼楔排?   据技术人员介绍垢郎锨,秦本身不存在电用完的情况躺全。电量不足时悼戌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氨吭。   此外膘耻耽,行驶过程中肺爽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帽胚极,并储存到电池中炕碧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蘑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僻,其次是QQ me料莎四,PT漫步者之流局焦繁,当然还不包括那些“只识其样矮乖协、不知其名”的人群痉灰盯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象旅戮,它也是双龙汽车最具标志性的车型惹摧。在迎来双龙新柯兰多之后壳,就在近日挞患,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾葱爱位,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绕教擦,但却让我们可以由心发出这样的感叹拿嗣裂,爱腾终于正常了士焕虎。   从推出2011款爱腾至今梅罐骂,已经有近3年的时间康分,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势承漏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潍吮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啸,伴随着2014款爱腾的推出里甘,有关于这款车的一切把攻,也自然成为历史腺缴敞,被我们封存起来吻痘。全新的家族化风格设计尸侠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侈逞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部禾,与新柯兰多相似的样貌纶拣瞳,让新爱腾不再具备专属性华厕刻。没处前部细节的设计亥炼,都是那么平易近人琅忻,平庸的再没有任何特点票圭兢。可能人就是这样敦坊蔑,老款爱腾在售时搭凯,人们总是说这款车有多难看酿,有多奇葩膊侵酶,但当它真的成为历史后蛇,我们又会感到缺少了什么馆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拍,但还不至于让它从中获得什么优势蒙苟头,车尾部简单的几处变化棺稻悍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狈焙磊。现在在大街上坏韶澳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的砍寂滴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斥心陇。   本文导航" "   这年头在路上跑着估唉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骗瞄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念维惭拼,把自己造的车不断的加长队淬逛,就算不加轴距也得把身子给拉长颠亭葱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中龋烧、大型车上别券外,感觉有些资源浪费厕暖艰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巍趴粳,“L”的作用才更加实际狠辩淬。当拿到这辆YARiS L 致炫时抗沮,小惊喜了一下裳氦炮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了璃屯瞧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了塘扯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攘长、大众polo菏荡敛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势块汇。目前这辆车共有两款动力船、6种配置车型在国内上市侣撼疚,指导价格在6.98万-10.88万之间簿砂谴。由于新车型且上市时间不长史,所以目前的优惠幅度不算很大惰松嫂,基本在3-5千元左右僵拇。(个人观点堡祈赴:致炫毒块促,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士较凰,厂商指导价为8.7万-10.68万灭横,搭载1.3L/1.5L发动机顽粗策,5速手动/4速自动变速箱苯少歌。" "   曾几何时婆居碳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象态梆,但却没有获得国内消费者的认可加鲸库。如今邓鸡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瀑瑞读,其售价区间为15.48万-21.98万元缚,相比老款车型有所降低帮滑。另外寞惠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化溶,并针对柴油发动机进行了重新调校端身。下面就让我们通过试驾体验琴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化亲擞菱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型款撑犀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计萝沫,并采用双龙全新的家族式设计凳剖床,整体风格与现款柯兰多十分相似筏。然而避般虐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸽抹哗,其车内布局依旧与老款车型保持一致孙窝墙,略显缺乏新意哺案。   小结朵农: 相比老款车型来说旦缝,新爱腾的外观变化令人欣喜盾咸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啥强波,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寞骇。不过汀汗九,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进揽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崎电。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烈炔某,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哎。在海外市巢帷,新逍客提供3款发动机碉丸牢,配备6速手动或CVT变速箱细匈,在英国的起售价是17595英镑讳。与现款车相比泄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兑撼疗。 ● 外观介绍加奋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堂巢嚏:宝马2系Active Tourer逞融。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慧逢店,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湍弛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子察换?车展上的展车给了我们答案录多媚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搂凑返,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拆憾唱,而在正进行的2014日内瓦车展上饶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凰锑。和两厢版一样孰,全新标致308SW基于PSA的EMP2募荩块化平台打造蜜仕,造型新潮时尚归康逃,细节设计则突显旅行车的元素涉涧,保持一款旅行车应具备的实用性卜。据悉侵搏,该车将于年内率先在欧洲市场上市匿炕靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淌扰瓦,相信国内消费者很快也将与它见面吮木孤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酪粪,全新标致308的旅行版如期而至变淑惩。从整体变化来看枪峨宝,它在保持旅行车实用性的同时感掠匙,将重点放在外观绊、内饰的调整以及配置的提升上糙爆,新潮的设计更是让人眼前一亮体扰姆。在我看来弗纹耿,它的变化是非常积极的蒜敲玩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穗抽,现在它要做的就是尽快进入国内雷灿歪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垛磷:   静态评测    ?   更多精彩内容贬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑倪涝陷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界始,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新室窗。早在上世纪五六十年代盲吼,Citro?nDS就用上了可变悬架乘爆、随动大灯射、转向助力睛概泰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刃老,加上极为飘逸的车身设计无侈避,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹃踢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飘,2011年长安标致雪铁龙成立涵,到今天我们测试全新DS 5LS杯唤测,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瑞咎磐,音译的中文品牌名念起来很接地气蛇:长安谛艾仕饯,有股莫名的喜感存,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歉长,是台正儿八经的三厢车龄。   ●外观揣传:考虑国内需求敖揽晃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5古背饱,后者里里外外都显得格外前卫是匆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抛燎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胁茂表、更好接受一点灰犯盾。当然繁赎,前提是得保留住原有气质挂。   在这张全新的前脸上诚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捅,官方把它解释为“飞翼”酮毛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征括,由于边缘不是那么锐利灭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汝阂汇,接受起来没那么难媚眷捐。   车身侧面和尾部看起来很饱满科、匀称母潦,其实我个人甚至感觉比车头更好看技脾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秆冉,厂家说这是做完市场调研后的选择聪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奇,想想也不无道理凛革,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狭楷,与其后期车主们各自琢磨妨锻,不如原厂直接把这事办了沫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无檬埠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注飞徒素:下文简称新阳光嗓茂帅,以便阅读)们衡瑟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞋掇探,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饶跨。现在它不光新潮踏,还进一步提升了性价比缔祭虐,为与定位相当的大众桑塔纳庆敖眉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备擂菜崎。 外观痴催:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梧涤纤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邻策辨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜人。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分篡倦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胆,达到4456毫米聪堤捷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挺停抠。    此外焕霸告,新阳光的轴距则依旧是2600毫米么昧锰,由于在东风日产的产品体系中丰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搬封,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样模始,因此新阳光的轴距也要稍微短一些污。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗓景姓,我已经身处呼伦贝尔牙克石埠拍岗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虫。尽管天气有些寒冷懈蔚戮,但此刻我的心情是非常愉悦的底谴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弄乓群,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舷辞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魄监,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car眷咳敲,当然我也不例外闯聪捌。这次除了911之外撕粒片,保时捷还带来了Cayman拘、Boxster吮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莫篇溅,让大家分别体验RR(后置后驱)兴蔫、MR(中置后驱)炮容倍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧硅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缴加广,即使在这样的冰雪路面也不例外恃跑盲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牧台相。在练习漂移之前桶,充分的驾驶培训是很有必要的沃峡筛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时褂锣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救航。   ●车辆失控该如何挽救姓锋缆?   当车辆发生转向不足时勤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)憾,稳住方向并且慢慢回正警,切忌继续打方向撤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稀氮,反而会加剧转向不足的发生茧苹闭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蝎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禄睫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线兴碍。对于一般人来说疟,应付转向不足要更加容易一些恨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撮构,而转向过度一旦被合理运用离帆焊,就能成为过弯利器募,也就是我们平时所讲的“漂移”棘雾。   ●如何才能实现漂移腺配纪?   要想在弯道中实现漂移撅倘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坤奠讼。针对这次的车型以及冰雪路面社肩扯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式病矗娘:   1枯词、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)促扛饲,我更愿意称之为惯性漂移过弯扛淳俗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近天亮、甚至小于90°的急弯率乔。 ? 『以上为PPT截图吾遂,分辨率有限酞呛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裸枚咕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度踩泪,然后反打方向趁便,稳住油门漂移过弯萍搁。例如在通过上图中的右弯时床,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乡场,然后左打方向卢拴抡,紧接着再右打方向毖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赔床康,别慌添坡,这正是我们希望看到的尺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心磨献。随着车尾横向滑动的产生虽搂讲,此时驾驶员应该迅速反打方向少,让前轮时刻指向出弯的路线盘塘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛔链,随后在出弯时适当收油并回正方向纤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了夺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凤疼菱,方向盘转动角度都不宜过多澄,最好控制在90°以内碌抵。其次油门动作务必细腻苦赁警,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系些详,给油则会加剧侧滑摹冀簧,收油则会减小侧滑角度号,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用低膘赤。   2嚏稼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)城檀备。   适合弧度比较大的高速弯道黑哗。 ?   当车辆高速入弯时奥到滔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乏恢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靛膝。当车辆开始侧滑之后敢虱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扛,继续维持横向滑动徒,同时反打方向控制出弯路线篇密,之后的动作与第一种方法一致雾。对于初次尝试的驾驶者来说苏,如果入弯速度不够快也没关系蒙情嫁,你可以直接省去刹车这一步骤姑,在入弯时适当地轰一脚油门摔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娄呸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控排葛,并综合运用忻厕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了栓。例如在紧急趁钙、高速的连续S型弯道碾兽才,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乃垃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斡败飘,从而划出一道完美的漂移路线丢七。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诉揣?AE86在高速S弯道超越RX7备署辨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苏。   当然赊弊豪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后翘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海通,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懦井,相比手动挡已经省去了脚踩离合器红、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狙凤,驾驶员只需控制好刹车舍绵、油门以及转向三者之间的平衡即可珊科。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距该蹭偷。   然而即使是这样猾蕊负,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敬。冰雪路面凹凸不平啊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同平,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验少顽,所以技术和心态都十分重要林,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犁龋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统竞玻歧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颇翁。在这期间涵,沃尔沃创造了无数的第一烩痴,也赢得了不少的辉煌成绩睛卯,当众多车企迎头赶上之际戌畏愁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沏乡,并将其命名为Drive-E收。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泥啪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裤天。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亨,实现了靠背调节和腰部支撑桔。 1967 推出首个后向式儿童座椅办,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熊糜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骚轿,将有害废弃排放降低90%以上惮晶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茧奶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烙慧番。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驶姜洞,有效减少或避免低速追尾碰撞残。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茎效,至此安全范围从车内延伸到车外起。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旦卉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钡泪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柬,从被动安全到主动安全垫眷扒,再到行人保护缎管操,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可不孟坷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垢兽,空气污染现已成为最热门的话题竭车,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岸碱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溶害,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脖沽伙。   Drive-E是什么 亨扩?   即E驱智能科技琳完,代表Efficient Power(驱动更高效)领、Electrification(驱动电气化趋势)衡、Environment(驱动环保潮流)苹,从字面来看很容易理解抄驳节,简单来说就是引擎高效化扫,这样一来既可以保证动力性横,同时还能达到更好的排放标准牟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滤囤姐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喇踌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎添嚏。   沃尔沃还将这一技术投身于募优块化的研发砷滴纺,只需变更增压器睦猓块与催化转化器某菏谌迹块等主要部件癸妨,便可催生出一款新的引擎产品赊暇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揉苔,大致可分为4类嘶,即汽油直喷引擎街、柴油高压共轨引擎砍拱鹊,单增压引擎(T5)勃陛、双增压引擎(T6)陵赣响。 以XC60为例 面,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 密獭渭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唐画忻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涂滔氏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎土俄懈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尘,在动力输出上也略有提升沤娶杠,其中的原因自然脱离不了小体积馈疥、轻量化等一系列技术的支持购。   此外变速箱方面也有了很大的改观醛魔冕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%眉回剩,挡位的排列也更加紧密蔑思,有效缩减了换挡时间滔,从而具备了迅捷的响应能力贰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寿刺溃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涉,耗能经济性方面得到了进一步保证蜂嫌匆,它将改变城市路况中引擎启停的时机箍较寿,改善油门的响应暖吼,空调系统转化为经济模式工作祈撅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拾刮,而在65km/h以上松开油门社短叉,引擎还将会处于怠速状态斡。   本文导航瘦骑蹬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丸伟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侥。不过虏瞎,动力并不是我们今天的主要议题篙枷沁。秦的下盘功夫方面表现如何草?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攀磐艰?这些都是我们今天要研究的内容落为零。综合起来兑欢甩,我们最终目的就是想要弄清一件事福,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瞳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”据炊士,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篓锋雌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赐。当然截,由于秦有着体积更大垃崩鲜、更加复杂的动力系统舌变,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钒逆沙,但由于双叉臂需要更多的空间玫疼,因此也是不现实的你哀。在材质方面妓肖婪,秦同样表现中规中矩敬,并没有使用轻量化材料为车头减重踌芯,亮点并不多经。由此可见玩失沛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肃。   不过枯涵,由于混合动力系统的特殊性祭,秦也必须做出自己的调整蔽敖半,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异税趣脆。比如铂歇山,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面患啸掠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上激逗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呕寝。此外倪社,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悲魏煞,相比速锐在直径上增加了将近9mm砰谁阜,看起来很是显眼仟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圭褪歉,而在同等材料和工艺的情况下复,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度途税农,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载差秤挪。   另外袍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攫。与速锐的非全框式副车架不同桅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮群,由于加入了电动机和管理单元传喂充,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拦罐姜,因此这样的变化当然是加分的舒皋康。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套郎墓讥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伺叭、振动和声振粗糙度惠,欲知详情请点击这里)酪饺,是个值得肯定的进步涎。此外忿熬,与速锐相同端粱籍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斑倍部,强度更高谩酵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缺七蘑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赣,现款溉沂ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捣,不过福特已经为此做好了准备究糜惟,日前刚刚发布了新款竿ゲ龋克斯悉厢吵。它采用了全新的家族化外观殊纫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扁拌,不过它真正的杀手锏抗,还需打开车门才能发现馅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呛鬼,进一步抢占细分市车尤恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型川剔,满足那些对于性能有一定追求的消费者得凳,比如轿车中的S5蛇卸悄、S6摩魏、S7容煤、S8等等导。就在不久之前的2013年12月速,奥迪SQ5也正式来到了我们面前簧爱炬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卑蝗函,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虐妊脆。 外观散焦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郸靛甜,可以随时面对那些不识货的挑衅者盛唾。作为Q5的性能版车型镐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粳纹媒,颇为低调挡芦纱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粹奶。 车型图片 基本参数粗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糯窗败,特别是车身高度经过降低呸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm多,而轴距也有细微的变化比。   其实只要细心观察具梨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘎苦冯,除了特有的徽标之外崎痢旅,SQ5的镀铬条有别于传统车型挫肖,采用的是双横条样式骸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛋剖渺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桂钙撬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氯胺。而配置方面搔冒烧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备船熄紊。   尾部的变化主要集中在下半部分拍涧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力路。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奋,可根据行驶状态来改变排气开启程度酣聊渺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坎让,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭水午,前者就属于少数派溯。一个是只有追韩剧的人才懂渡琉,一个是全民百吃不厌伶散。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妻,其实上一代车型在国内早有销售首,只不过跟福瑞迪太像了季,外观不出众讹矾,关键是动力平平祈,所以最后并没有收获太多镜市。全新速迈刚刚上市愤盘寂,售价17.98-22.68万元爽啼墙,很有幸能够在第一时间接触到这款车吗坍蛇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倦修羌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈权速龋。通过简单的对比佰枯晒,不难发现房,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奴扣迹,名字叫做ForteKoup势,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机写澎敞,售价17.18-20.08万元毯境挪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拳分摄,它承了起亚家族的虎啸式前脸碉丸葱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评团,现在看来谈不上惊喜牧仁迸,只能说还比较精致缓。虽采用了大嘴的设计胁牛薯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桶靖嫁,或许小女生会喜欢蹲。大灯全系都为卤素光源潮,并带有日间行车灯际侩纲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰委。   走到侧面瞧干,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哄柑籍,但两门的设计为它增色不少底街通,在绝大多数人的固有印象中情,跑车就应该是两门洗翁憋,并且应该是无框车窗寄亩莽,仅从这两点来看限坡,速迈确实都做到了珐,开在路上的确引来了不少的目光追随鼻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛇佬,我们一致认为车尾的设计更为出彩实,短小侗挪弄、精干前详负,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受会纱。除此之外柏纹杭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吕甭,而且排气管口径不胁钕恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强怖风。轮胎为韩国本土品牌稗,规格为215/45 R17嚼突戒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糖氓访。   当然鼎纶,如果你选择2.0L车型的话硅鲸文,你所看到的黑色外壳后视镜革书、前后包围的碳纤维纹路饰板烹涎、双边双出的排气管临孔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了推忱。" "  讴歌这个品牌逢,或许很多人不是太熟悉付。作为本田旗下高端品牌畴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斧橙,而且在美国市忱搿,讴歌的品牌影响力是非常大的蹦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尉狗,大部分都是人们对这个品牌不了解还补,影响力上不去肃,导致在销量上确实不尽如人意怂警顾。对于这次全新MDX的到来咳些,个人持有赞许的态度蜗竣僚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意就娩帛,还是那句话封,品质上去了啡,接下来就是提升品牌影响力了娘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凰咸,大灯的轮廓更加细长烯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阔糜布,但内部结构和MDX并不完全相同勺攘措。雾灯被一条仿LED的光带替代食,进气中网的细节刻画更加运动靠垫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湍惊,侧面造型给人的视觉感受非常低钡蒋娘,这和前后大灯的位置有很大关系谱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎躬灿,注重舒适性恫苗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迷梯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感裳脸羚,而压低的姿态却更加动感辟攀光,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罐氛。尾灯造型相比较现款修长懦惧掇,优雅的感受也来自于细节的 设计毖,但貌似通过我的观察搏楼烩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岛攫,让尾部显得非常简洁金。   本文导航拜扑斡:" "  2014年2月20日倡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梨。2014年型奥迪A5的最大特点是诡媳币,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咳规。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大浚淮,共有19款车型微嗅剩,售价在49.98万至85.8万绞金,具体价格如下蓬逞鞠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别前犊。配置方面阿剔臣,也与现款车型相同限。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潘舍。   内饰方面供,2014款车型也与老款车型大同小异赊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘羌俏,同时门内饰毕题、座椅中央扶手冗巨、都采用了纳帕真皮面料侧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帛。而2.0排量以上的发动机则保持不变粗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虚馅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化反。   变化一笨拷虎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺慨,在原有的缸内直喷技术的基础之上淘穗藕,加入了较为传统的歧管喷射绍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合藉将,通过二者各自的优势茂鸽孔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茶培。事实上骂迫,混合喷射也不是什么新的技术广,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垦蓟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骡卸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绣钵叙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善良。   变化二视:排气歧管集成至汽缸盖内促扣闺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内券十,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力税,从而减低涡轮的负荷风悍,提高涡轮寿命豌乌藐。同时忙峦妥,因为在进入涡轮之前进行冷却监脾,相当于提高了涡轮的进气温度限制抵,可以允许发动机有更高的排气温度褐卡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人即,同时结构也更为复杂始廓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溯。对此肩秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进谅讥封,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)举萍。   另外溉版,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外位锚,还有着两项小改动箍惊赣。使用旋转阀氖目穑块替代了传统的节温器娶填膘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肺探,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制葱。   根据官方消息棚损,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窜恼吼。笔者也希望在应用新的技术的同时牌洞抗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筛。 责任编辑镐蹈:王晨熙" "  A00级(微型车)鸿,在人们印象中这类车以实用性此、代步功能为主剂挠送,低廉的价格促使配置也不会太高劲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候双斡,一款车的推出打破了这一概念克抱,它就是全新奔奔脐桶群,来自长安汽车娩鸡偷。   感官是人们的第一直觉反应酥衰,所以外形设计的重要性不言而喻括凶汹,为了使人们印象深刻仑肛乐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琳福,道理很简单涪宠,日本是微型车最发达的市场舱顾模。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卵壬,在2013年广州车展上卑狠赡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酸萝点,除了时尚的外形设计以外捍客垃,在细节做工上也有着不俗的表现拐。前脸的设计整体性很高怖任瑞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袜惩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巧娟典,不过这一点在外观上并不明显鹤挛霓,这源于贯穿车身的硬朗腰线膏尝,有效将视觉性降低卜,同时搭配造型独特的双色轮毂补错枷,让这款小车看上去时尚动感掇弟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动壬钳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫡凄,如果仔细比对邢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烁禾酒。除了引人注目的设计以外腹悼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纤,具有加热功能的外后视镜甜勺镐、15英寸的抛光双色轮毂豆胶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芍饭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猩碱吭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d猩零梅。不过堵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烘,从内到外头鸥漠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沁,可以说是一次完美的蜕变挞。那么这款新车究变在了哪里诬潮竣?它究竟新在哪虚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出认?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5导礁维。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弊挛,轴距则与老款车型保持一致校惭。在尺寸变化不大的前提下年绣,改变外观鹅瞄、动力偶授、内饰烽眠克、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关视位漠,2月19日这台新车也正式来到我们面前班稻,并接受大家的考验险模。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条文魏咸,但这8条是我个人认为变化比较大的无怜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候实抄倍,我就有了一种预感戳竭取,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犯梳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诞佰。全新X5给我最深的印象除了家族化外购酥腹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裸疮胚。首先裂,先说说全新X5的外观泼,“大尺寸双肾进气格栅”抚活、“开眼角式前大灯”踏凳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致委察。    现款宝马3系推出的时候腾壬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉姜胳屏,现如今随着全新X5的上市敞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上试棵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杏晚,据悉特,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯敝。值得一提的是裁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扫,给人一种炯炯有神的感觉钮晨式。    由于新老款车型的轴距保持相同渭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诲,反而侧面的腰线给人一种力量感抠,这也使得新车看上去年轻了不少握。细节方面臣壤男,新车在前翼子板上增加了进气口呵撼凯,突出了宝马品牌独有的运动基因佛饥如。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孩编,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叫察,提升了夜晚的识别度穷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蠢秋控,降低了风阻系数凳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性加茶。" "  版权声明繁沧沥:本文版权为网易汽车所有搂辨,转载请注明出处囱。   在2003年蕊,奇瑞QQ的下线让这款时尚砂祷、便宜啦阑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活男,之后短短的几年间锤龟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话录模伐,然而到了2006年长安奔奔的推出脑,打破了QQ一枝独大的局面辑。一转眼补枚,已经过去了10年的时间舰返,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占改皆,在这个追求个性浪徐、讲究品质的时代赫雄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流痢嚼墒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苦丧,而长安似乎也意识到了这一点念伞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者变嘶删?   从厂家方面获悉瓤午,老款的奔奔(love)已经停产擦蕉,而奔奔mini则将会继续生产销售德,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系础萝,前者主打精品中高端微车市彻,而后者则会在廉价微车市场继续作战衰擞童。从定位上来看坎及粕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祁呜,虽然沿用了奔奔的名字蓬,但整车的设计幕、配置以及售价都会高于老款车型苗漂。   新奔奔客户群体是谁诫廉?   在很多年前步忙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烷平,到底是买奔奔还是买QQ班,在那个时候呵,很少有人会关心这款车设计的如何眯崇、驾驶感受如何建夹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屁稿缆,省油戊、皮实墟沥、能遮风挡雨就行酷。   现如今清邻,80后小磨、90后已经成为购车主力迪,这些从小听着walkman惮辰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喀、用户体验以及品质都有着更高的追求嫂菇钞,因此在座驾的选择上同样不会妥协膜绷绦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粒坪抬,新奔奔就是冲着他们来的瑰。   新奔奔主要的竞争车型是静?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柬,但从目前得到的消息来看莱耐净,5-6万元将是其大概的价格区间布忿。这个价位中既有一些合资的微型车芹搬,也有自主品牌的紧凑型车辩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拦,比如两厢赛欧馆娶、奥拓蛔罕违、玛驰以及低配雨燕等等车型限赊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峭攘力,在配置方面与奔奔相比还是差了一些持茄尺,产生竞争的几率比较小焊。   外观弘:惊艳绢交虚、和谐苟稀惭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胺:高离地间隙玖粉、车顶行李架唉、双色车身等等讲塑。没错校编腾,无论是跨界暑酸、越界还是交叉车型歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逞。不过世间万物洽,徒有其表终究很肤浅封史固,我个人认为欧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悄。所以琴然,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾局忱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泻到涸,它集沃尔沃所有看家本领于一身道,可谓全副武装揭虱抄。为了让媒体更好的体验这台车烷啸栋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晤钡姓。没有固定线路碎掳庐,没有领队车辆模购,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾零蕊仑,它会和每一位汽车媒体人独处12天怜敛霉。而在这12天里潮邓凶,我已经和它奔袭了4100公里阂梯疾,横跨了三个省份巩崔,体验了柏油赛道拼胶、软土拉力疲权税、冰雪漂移墒、高速狂奔梧衔鞍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撤污伸,当然饰,最终的结果是食冉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寒哀奶,正所谓日久见人心烷,交友如此妈擒螺,试车亦是如此嘛。回到正题撬,和往常一样傲吩,对它的了解还是先从外观开始嗅廷俗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞥,相煎何太急”这句绝句漂,而在雷诺—日产集团旗下桓米,有两款车正在上演着这一幕漏慨揣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卤棉投,还有这出色的越野性能轿蚂闹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凰琴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粹庙醒,买谁更划算钾村?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位了,作为英菲尼迪的顶级SUV九萄眠,QX80的售价高达152.8万魂,但经销商处可以优惠16.2万浆挎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剐,虽说16.8万也不是个小数目鲁。但对于消费者来说狸恳,一个日产富,一个英菲尼迪渐乳纱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌犁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疏颈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揣侍隙,它的身材绝对够大酸刺富。从上图的数据来看憨理,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煌,尤其是将近5.3米的车身长度醋备破,会让您感觉驾驭它有点困难晚久。另一方面颇繁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巩类揉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寐吝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型错。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅醛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亨,同时也显得异常凶猛噬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汀富稠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垮,整体造型圆润围及,没有多余的线条作为修饰蜕宋欺,但是反而会让人感到车身很厚实苏铰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绘喊眉。同时注意它车窗的设计碗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贺教,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拇琉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衬把娠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恍驼湍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蛇,也没有了那种霸气矮窍困,转而给人的感觉是设计很前卫狮孙。车尾的饱满程度与车头相呼应着悼捐摹,丢去了上一代的直棱直角劣,饱满的线条凸显着丰满的层次感设厢。   日产途乐溺福沦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲍崔,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗽胎,但途乐依然拥有自己的外观特征凹勘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纳爸台。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粕纽敢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晚糯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耸很侨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炽珊矾,成为了车头亮点之一暗氦闷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酚剖七,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型算泥炒,这项配置自然是少不了的校。我们可以找到4个摄像头问糕葛,它们分别位于车辆头部纲、左右外后视镜下方和车辆尾部甭镐。以便在停车过程中傻,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姆凹焕,让您更加自信轻松的把握泊车空间勃菜李。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腻埃分,大大降低了停车时的事故发生驮痊。   途乐   通过对比发现缉栏仿,两车在外观上的配置基本相同会陋嘎,差别仅在日间行车灯上僻辈掣,不过随着QX80年款的推出撼搔,日间行车灯的加入应该不是件难事把库伶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撕,在相差仅有10几万的时候亲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店橡悉坑。    责任编辑趁苏挎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崩盒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抽,除了奔驰G疲附忙、丰田陆巡系列巴篓、牧马人等脖阑,双龙雷斯特也是其中一员董暑,而且雷斯特还是柴油车汲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酮睬,以目前的接触来看耿尸,双龙雷斯特W表现不错圃菲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”链。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前不舶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作放,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰量,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”门家。当然冈,在随后漫长的几年过后案寿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌揭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO校咆,该车型最大的特点就是其尾部造型牛伦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翅,宝马方面肯定不会承认码,但从年份来讲淬眯凌,明眼人一看便知歇心寂。   外观函饥此:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烩拼,该工作室的创办人正是乔治亚罗暗攻,不过大师的设计未必符合所有人的审美碾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弄夏闻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幻杉荆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坞街虾,但为了照顾空气动力学与线条流畅围寂拨,雷斯特的车头是圆的搬揽,所以在当时看来有点“离经叛道”搔登。   而到了现款的雷斯特W幌惨持,这个“小问题”被修正了挪款,一体化的设计已经是大势所趋圈凭唱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”噶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惦讥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巾凭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凛。通过车展上的展示憾,小编已对这款纯电动车型有所了解饯混。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猛,时至今日场舱幸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毖沉健。据悉东,之诺将在今年的2月份开始接受预订卵,上市后将以租赁的方式面向消费者床悸,具体的细则目前还没有公布味,上市后会有着怎样的表现峰哗,我们会同大家一同关注赡千。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伤椽海,简单了解了一下之诺这个名称的由来哺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潭是森。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伸,毕竟是基于宝马X1平台打造妒,因此在多个方面相似度高也并不为过韦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E婪漂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰舵褥,其具体的表现如何末攻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验艾。 责任编辑丢菩渭:沈楠" "  版权声明叫:本文版权为网易汽车所有持澳,转载请注明出处警温朔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列工焕。它们的可见程度械翠附,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犁读蔬。可见度甚高的两个文字的组合阔吻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赴零几。因此魏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车靡聘偿。哦蓄,对了坝顶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思反瓣警。意大利人的自信谱堵桅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用境碱?咱先从减开始说起隋。 Q吩歪蚀:致悦只是切掉屁股的菲翔么肠?   A虎溜:非也拿,前脸亦有修改同,整体风格统一堪粪,协调度很高俏恋伐。   我相信Roberto Giolito先生岛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伺,在设计Ottimo的时候粟,一定会更加从容盘甜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欣患,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思县。在他的心中分焦,应该有着太多关于年轻墨赋、活力的理解新,而这恰是Ottimo的设计要点枢硕。 外观总结   赞汲添毁:个性鲜明习谋、标配LED示宽灯胺楔、轮胎用料厚道   弹劲邵:低配删减雾灯   " "  版权声明烈赫:本文版权为网易汽车所有虎毫桥,转载请注明出处榔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颈钾投,虽然距离现在已经有两年的时间肺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骨。而今天盎肯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘第砂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辫肪灰,并且还是一台后驱车鹤损。没错丢琼恕,它就是华晨宝马3系铆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)土炒,其配备了2.0T发动机粳鸽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟首兽协、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捎呵付。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现提斤腻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗富肉。不过在今天的冰雪试驾过程中惩腊孰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)雄范。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隋杜,必须先打好理论知识的基础爸。于是在摸车之前回吮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赋猾两。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着新。 ● 项目一   热身结束了苗逞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霉健。第一项内容便是加速和刹车善,是不是觉得很简单对巾苇?其实里边的门道儿多了去了盾滤。   在项目一结束后告叮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翘愤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唾炮膘。一开始大家相差悬殊箱嗡围,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓢了。接下来的项目二会比较刺激一些末哀,经常会出现手忙脚乱的情况为,但只要理清思路按部就班的做俄,想要完成整套动作并不是很难纺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明界:本文版权为网易汽车所有差捂瘦,转载请注明出处倦策陌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楷诉,不过始终都仅有手动挡车型思炭哥,虽然目前销量也很出色五祥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赌屑库。好在这一短板即将成为历史椭式暴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伸潍沫,新车将于26日正式上市蹋苛朽,我们也于第一时间进行了试驾体验鸿耐袒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袍氖低:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外江,在外观方面也有变化莲堆坞。新车根据高低配车型提供两种外观方案潦魔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓶镰效,而高配车型则对中网胺僧、保险杠造型苏雹、轮圈和后反光板都进行了重新设计将。值得一提的是姬家,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲸。   新样式的轮圈非常动感莱肚拎,在同级车型中实属罕见土裸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疲荚,轴距依旧为2725mm拌苇绵。车尾的变化相比车头要小一些屑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掏糖技,不仅可以提升安全性负氮搂,同时视觉效果也更加出色弟端谢。 有态度【试驾评测】丁轮爬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郝喂?   扫一扫恃彩驰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日季埂煎,一汽大众全新高尔夫正式上市垮纳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篓,其中1.6L拥有三个车款骋,1.4TSI拥有四个车款溶稍潮,官方指导价为12.19万元—18.29万元熬翟。具体售价请见下表厕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拴,但是却拥有三种功率版本捐赂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羚半,因此在动力系统方面溜坞,消费者有三种选择监。    我们从上面的数据可以看到闲钦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者狙偿,1.4T低功率版是主流之鸭簧辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求判,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弧殊皇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮路镜,但是它的售价高达18.29万元投节俄,相对比较贵痘坏间。    全新高尔夫提供九种车身色彩卿,分别是塔希提金滔钱、唐古拉白爸似甭、珊瑚蓝碑、魅力紫捌抽娶、玛雅红疟酒、季风灰咯脆罢、水晶银以及深黑和极地白失。 ①菲:16寸Cosmic款轮毂 ②杀剖坏:16寸Cubix款轮毂 ③膝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粳灵兽,其中15英寸的一款步防沟,16英寸的两款畦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绒席,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咖卡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虐。    全新高尔夫提供标准座椅睹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妒纬抡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耙胎把,舒适版车型则都配备舒适座椅妓剔坪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挠。    在材质方面碴山佛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伪得,分别是上图所示的DianDian黑色织物莲鞘秒、Zoom/Merlin黑色织物潞衅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崇,分别是Vienna黑色真皮俱、Vienna米色真皮蹬为盗、Alcantara黑色翻毛皮绣锻屎、Alcantara棕色翻毛皮模。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料湿碎,有两种风格可丫克摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仿,同样有两种颜色可寻锷涂纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料切,有黑色和米色两种可涯赌奘浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尺仍雷。    在车内外装饰件方面朔荆褂,不同配置的车款也有不同的安排卡。像侧窗下沿镀铬装饰条禾、双排气管繁、镀铬装饰双排气管迟拉挤、动感鲨鱼鳍天线亩嫂娜、真皮换档手柄磨羡醋、科技质感装饰条题、金属风格装饰条曝耻税、碳纤维风格装饰条等等杯,针对不同的车款都有不同的配备卯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍豆外祈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辈伤受,配备有MKB多次碰撞预防系统杏、ESP车身稳定系统栏、ASR驱动防滑系统塘、XDS电子差速锁免朴、前排侧面安全气囊吻沪罐、后部4探头倒车雷达忍肉、前部行人保护系统兔蓉、自动静态转弯补光功能等等荚,但是在舒适性以及功能性方面吞,并不是很丰富量刨,但是也可以满足基本使用伦。   1.6L自然吸气车款如何严妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖拦煤帷,它拥有手动时尚任桅、自动时尚以及自动舒适三个车款猴五,手动时尚与自动时尚的配置一样匹惫,在价格上二者存在1.2万元的差价础杯闭,主要是变速箱配备的差异傲联颇。所以在配置对比环节清,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寝画完,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簧呵捞,差价为1.1万元摩钱。    在配置对比的环节我们可以看到吵,时尚型与舒适型之间的配置差别苏墙揩,大多数都体现在外观内饰的装饰件刨,以及车内一些常规功能方面十朝,主要是顶棚储物盒腊醇汾、后排中央扶手什村慌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半兢县踢,实际上最有意义的差别在于全景天窗霜呢盖、后排出风口呜魏、蓝牙电话檀、定速巡航别吠、驾驶席座椅腰托淋、TPMS胎压监测系统这几项上褐春,不过在这几项配置中信,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锰刮,尤其是全景天窗了票。    从价格上看纲夸,二者的差价为1.1万元囊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孺纠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缸毯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扔凹城,所以我们在这个推荐环节停,更多的倾向于低配车款背坏坤。 责任编辑帆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底洪刃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徽。它采用了全新的DS家族式设计风格旦敛姆,延续了一贯的法式浪漫风格卫兑建,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跺。新车基于DS5平台打造始竭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机保。预计在3月左右上市陈污,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翠坚芯,让我们一起来看它的表现如何栓广。 外观鞋浆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蔚萍,却多了一些时尚及科技感霉弯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柏。镀铬装饰拿捏的也比较好嗅刚辰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌降。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品去弗。也表示着DS的品牌走向独立图病。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粹,有着都还算不错的账面数据太咕,车身长度为4702mm矛,宽度1840mm蹲,高度1515mm.轴距为2715mm亢镜。上市后会把目标锁定在奥迪A3纳滥潭。 车型图片 基本参数太敢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虾法,除了前车6颗驻车雷达之外阔斧慕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能染疽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屁庞高。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰世剿,从视觉上拉伸了车辆长度电宦,尾部设计了一个小小的尾翼娄涂含,尾灯下侧字样表明了其国产身份币。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头爆遂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方窍腑段,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件榷厘疵,真正的排气隐藏在了下面朽龟宫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词污围漠:高离地间隙筛、车顶行李架葡瓢、双色车身等等酥泄。没错礁动呐,无论是跨界判竟嘉、越界还是交叉车型畅癸松,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质练聘童。不过世间万物培忱监,徒有其表终究很肤浅码,我个人认为虽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜕。所以阑骏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾榷辨慷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缕苯镰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冒呛力,它集沃尔沃所有看家本领于一身甸,可谓全副武装钨联竿。为了让媒体更好的体验这台车截百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喜谦。没有固定线路乘犁,没有领队车辆融,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坎馈,它会和每一位汽车媒体人独处12天峭眠。而在这12天里帕,我已经和它奔袭了4100公里险艾徒,横跨了三个省份穷模并,体验了柏油赛道兽、软土拉力控摩、冰雪漂移记寺、高速狂奔躬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜗俺壤,当然舶泥,最终的结果是坏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踞窃,正所谓日久见人心粕擅饺,交友如此龚卵,试车亦是如此闯。回到正题级咯钡,和往常一样剧南卷,对它的了解还是先从外观开始末糜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疆吧拱、多样化是一种趋势姥俱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况备,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毙翠叙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溶盆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦违,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沃搬臂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纷,上市至今保持着约5千台的月均销量凌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型工。 外观/内饰对比痘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造睦矗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叮前闻,毕竟师出同门汤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管松,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弧澄承,远看很容易被误会成排气管吧阿,但事实上真正的排气管被隐藏起来咸,整体尾部设计显得层次更为分明镁犯怠。低配车型配备有倒车雷达屡翘,高配车型还配备有倒车可视扒节题。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廷柒悄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撩,修长的车身与宽厚的D柱吉餐搓,加之出色的后排与储物空间奋截,俨然就是一副旅行车的范儿井斤瓮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辩缚,它完全可以称之为旅行版朗逸垃。    车身的线条连贯自然孰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观我忿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些斑上,调整了尾灯的白色灯带位置厘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矗睫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簧碴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娇浩么,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞳氖,内饰板件的用料以软质材质为主锨,接缝及做工也较为精致浦,与同级车型不相伯仲磁鬼。从实拍的车型判断日,自动空调剁、ESP系统崇蔑、电动座椅辨套、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矗,至于具体配置还有待官方公布芭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉破,同样是大众家族的传统布局绕郡,整体的感受都很不错说帆憾,方向盘镐吨绘、中控台的每个设计很都容易上手厢,从材质上来说达畦,朗行是塑料感有些明显的汞便,好在其工艺上还是有保证的廓册凭,并不会有很廉价的感觉访晌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后叙刃,销量在整个家族中表现最为可观慑。近期冒胁敝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市席管矩,新车主要变化集中在外观担,同时针对颜色偶独、配置进行了调整靛,以保证其市场竞争力唐。在豪华紧凑级细分市场中途情挨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盾阜藕,通过下文的对比分析蓉氛冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒜杀。   备注先捂: 为更直观的进行两车的对比分析书存入,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妮传、CT200h F-SPORT)贯棠,市场优惠参考自深圳市场酵散。 车型图片 所属品牌陇耽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘟搪,内饰做工精细    车身尺寸方面典,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敌,其他参数均小于奔驰A260什趴。从外观和内饰设计风格上看夏苔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屏芭唾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哗臀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺暴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辛思,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摊插眠,全车充斥着力量与美的线条暖醒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磐颠赴,硕大的单条幅进气格栅咳寡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伺柯侣。    相比极富视觉冲力的前脸造型廓枚薪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丹写,但并没有脱离运动狮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹填掂剿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肠唤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒜嗜躬,同时下侧雾灯造型也有改变碗懊,车尾部也进行了一定的改动逃矗觅,整体感觉更加运动石逼。另外汗懊栋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摩硷,形成强烈的双色反差蒋工。    F SPORT车型装备了整车运动套件陡涝,涵盖了运动调校悬挂污鸽踞、运动包围绷耗屠、运动阻尼减震器烷肛、熏黑运动轮毂矩虾访、运动车门脚踏板酵测食、运动型铝制加速踏板鸿砍、制动踏板匹虏、脚歇板等通。    三幅式平底真皮方向盘虐、红色元素点缀的空调出风口梁泞翻、铝合金踏板鞋老、仿碳纤维装饰条等等惊欢窝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徘芜辣,将方向盘负岭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上东,增加了便利性携,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒜,分散了注意力畦啃毙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荤,是多数第一次购车家庭的首选要求差伞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捣菇哨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戎蛋颓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型己挡,会有怎么样的变化董,一起了解一下建。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蠕,镀铬进气格栅增加了些许立体感剃顷贡,更加显眼的X造型前脸胃,迎合年轻消费者的审美换宫。大灯的改动有些另类救,在我看来接受起来还是需要时间的洛祭请。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凤几,新款在车身尺寸上有所调整百沛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灌会认,轴距保持2600毫米不变昆徒,相比现款仅车身尺寸有所增加健。   车尾的变化不大理铜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板溉,以及牌照上方增加镀铬饰条钱,尾灯造型无变化倍佃狭。实拍车型为高配版本赐洞,但仅配备了三点式后倒车雷达犊贪。   新款的15英寸轮圈造型不错喇,轮胎选用优科豪马泛烹,规格为185/60 R15痞县,备胎没有缺失蒋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置司。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冒,在年轻人中更是屡见不鲜坑敲。在学校要有个性牟,在单位要有个性加需,穿着打扮要有个性没厩,兴趣爱好要有个性化。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哀级朽?如果你有这方面的兴趣捌妊,那么杰德将会是你不错的选择镐。可谓自成一派的它松肮,凭借着并不起眼的车身尺寸鞍释、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姥嘶?还是旅行车炼?或者是MPV遂?但这都不是事儿希,只要适合自己就OK蓝嗽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人富怠伙,喜欢接受新鲜事物的他们烷沟,正好与杰德不谋而合派激。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挠,此外丝苹,六座的乘坐空间惟,也足以胜任日常的使用需求常。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢五?自2013年9月6日上市以后喉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔚片随,力压大众途安和马自达5等竞争对手劝汝廷,它用事实结束了我们的疑问唯。除了这些司腑贰,杰德还会带给我们什么样的全新体验鲤娄,让我们继续往下看椭。   " "  若是经常关注汽车之家的话轰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惋梳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歪随凹。虽然我们这里并不提GTR蚊春倍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚剩克斯ST稿旗,令人刮目相看撼埔攫。与此同时霸,在秦身上泉睡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辆、做工以及舒适性表现上的明显进步滩炼。 外观造型卞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棋连,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仍褥黄,近年来推出的新车型如速锐棺橇、思锐以及大家眼前的这台秦蹬,都可谓一个比一个漂亮菲脓。就以秦来说敦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煞,很是亮眼蔚覆,同时也营造了较高的前脸识别度懊。   车身尺寸方面瘦手斯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斡,2670mm的轴距表现则处于平均水平涵墒霉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚎火,其整体感觉与速锐大同小异蓬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颂低,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陋苯。无论白天还是夜晚跨掠,该车的车尾识别度都非常高稍痰病。而且内部的光源祭,除了转向灯为普通卤素灯泡外骏,示宽灯身、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗜搏。   充电驴识、电桩安装及质保/售后介绍屯就:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠕活,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凡欺颁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钳,据官方资料介绍吉顾穷,充满一次电大约需要5个小时左右守彪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疏艾评。   同时虑静,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烷,虽然价格并不贵界考,大约在6000多元封傅徊,但对申请人有一定的条件限制废,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湾送敌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)畔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准介耻。当上述条件都满足之后氖峨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请级,如果一切顺利世股,最快1个月内就能安装到位并通电使用欺醋琅。不过目前毙,秦还不能实现快速充电辈瀑窜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埃,只是目前还没有这样的配套充电设备惕糠。   针对秦的特殊性播画咐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惜魔蹄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赖贩。其中活牛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶农官,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倪铝、绝缘手套和护目镜等设备酬投,并规定在检修车辆时必须两人在场返朵。以防车辆万一发生漏电漏,威胁到维修人员的生命安全托贫挠。   与此同时狼氮算,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戊骏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同力,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陋螺按,整车质保为6年或十五万公里来徊貉,电池组为10年或二十五万公里)讨次菏。总之晚倍创,从专设的维修工位霜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期副第譬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浑,而对消费者的购买更是一种信心的保证规多戮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前天癸,中国汽车市场刚开始发展楷散擒,市面上可供选择的车型可谓寥寥净弟,在那样一个年代林矛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准臣弦趁,并且在之后的相当长一段时间甭息泪,人们心中仍对它们有深刻的印象救。时至今日煽惩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炒履牡,在数年激烈的竞争中久末介,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苗。这回青全莱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弘闲,我们也借这次机会为大家做个全面对比虹酞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车百鞘慷:外观内饰(包括设计和做工)地、配置搞丛烽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庙、储物胃谅哼、油耗且摹、驾乘感受丝、加速性能搐、刹车性能帽纠。同时差携,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呸报、同价位车型的什么水平袍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窖逛查,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沽,目前约有6000元左右的优惠嗜腿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舅,在优惠方面差别比较大幕融,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奶,根据论坛中近期的提车价格焦焊纬,9000元的优惠还是有的欺崎。目前啃阑饱,两车的售价依旧属于同一梯级驶豢酵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驴,只是配备了卤素大灯及雾灯浮,透镜首炒、日间行车灯这些都没有儒街财。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置栋,因此我认为两车的配置可以理解卉,符合同级水准函客。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敞,两车的各项参数也处于伯仲之间党,差别在6cm之内鞠阔屡。在车内空间上离脊,两车的表现也很接近竭,我先剧透下吧刀氯来,结果可能跟你们想象得不太一样椽法。   相信看到这里能娜耐,大家最担心的就是如果车辆没电陵,后备厢是否还能打开的问题刹憾。捷达看来是妥妥的没问题撼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谰吾,它的后排座椅靠背可以放倒庐鲍,之后即可顺利从后备厢取物屑丸短,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舰。   在倒车辅助上谈兄笑,捷达配备三点探头漓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瘸侩淖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平税。这里多说一句寄苔钎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悲精庙,让人觉得很不大气屑洁,并且低于同级别的水平劝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胎,舒适型也可选装倒车影像谐屡,比捷达厚道一些吨。从普及性上看卡,能够达到同级别的平均水平乏,从功能性上看藕拭,拥有倒车影像的它则高过平均线了叫岗,给好评庆据。   两车都是15英寸的轮圈敬妙彭,造型上也是各有风味痉韶细,轮胎宽度也同为185mm箔。从售价上看闭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右欢项,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竟杀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惊戚,让我们在后面的制动测试上见分晓辽豪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妙,借着中期改款的机会痪袖韧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壤举。应该恭喜它切结潘,至少在我眼里归市,它确实达到了自己的目标说首。过往凭借动感的外形渴入颓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缄汉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赁迹纹。   只可惜悔,刚上市不久的2014款起亚K5搬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择集腔盾,而且它们的价格都处于K5车系的高位霞,受众群体并不大弧侵。前段时间巴堆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熔抠剂,并撰写了《起亚K5购车手册》蓄。文中微徽孺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型滦岸柔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐田腿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色善。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壬华疯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡。自从起亚豹徊喇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后吕氰,互用研发产品的例子不胜枚举骆碧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度身乌。该发动机的最大功率为245马力敞、最大扭矩达到350N·m陪敞霸,账面数据处于同级别的上流水平洛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凭甘掂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机独欢谋。   在涡轮增压淮、缸内直喷等技术的加持下锚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俺,并且一直持续到4000rpm哺僚。得益于涡轮介入较早轿赏骂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纹炒琴,而且它的油门也调校得比较灵敏们送放。在实际驾驶的时候菩楔,可以感受到它的起步轻快自如玫篱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余欧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比躬沃徊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扁沪,但差距并不像数据相差那么大磕。在整个低转速区间撩,它的动力输出不算直接酶揭螺,缺乏一点活力汕,给人一种有劲儿使不出来的感觉貉。   于是橙仕道,我把油门再踩下去一点菜街,动力突然来得很快辖侨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肌触梁,毫不费力瞎,而且可以感受到车速达到120km/h时疏,发动机还有充足的动力储备瞪嘘烹。它的中段加速能力让人满意飞豌,虽然依旧缺乏一点活力搔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴办,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宠。   还是差点意思轮刀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馈拎妙。于是书齐羚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盗,6速手自一体变速箱切换到手动模式晦黑鞍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作软勒馆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的店浅睹。它的油门响应足够快且戊性,发动机的动力输出得到更好的释放笺,方向盘的反馈也更加扎实斥。除了SPORT运动模式外焕昆技,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式美扣同,运动特性从SPORT提、标准到ECO逐渐减弱墒拼疤,驾驶风格也逐渐趋向安逸筹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菏蔚祥,平顺性极高界季敢,而且动力的衔接也让人满意嘲畴仓。若以80km/h的速度巡航烙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刑棚沮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右败荆冠,对于燃油经济性的控制也让人满意疚雷舶。同样值得表扬的是降挡速度完,在中段需要加速的时候深踩油门克,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出且功,而且换挡冲击也比较新小,不会让坐在车内的乘客感到不安冯露狗。   前麦弗逊社、后多连杆的独立悬架底盘结构弗太,在调校方面仍然有很大的提升空间勤截媳。它的弹簧足够硬龟危魏,但是减振器的阻尼不够大祥慨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底貌褪,会有细微的震动传到车内撮伐缉,以稍微快一点的速度过弯茄咀,车辆的侧倾会比较明显忱零考,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戎能。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炕畏,舒适性让人满意京,但如果需要激烈的驾驶的话嗜涡,后期对悬架的改装很有必要涵。   它的刹车盘相应加大了尺寸淮,刹车的力度足够沥勉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性澳。具体表现是们少父,刹车踏板的前一小段是虚位哪蜂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棋忱,制动力度会突然加大鹤绘伟,需要一点适应的时间接。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饲,发动机的声音舱湿、振动都非常小附喀固。然而悉阜,在速度上来以后撕酪驶,噪音的上涨速度也很快呢律硅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎活,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贿腥衡。   我得承认魄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数痘,但在起步和中低速行驶的时候沁缎汾,动力参数上的优势并没有完全体现出来馅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处珊白。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堑煽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惧到。当然祁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戌惮炭。另外驰,值得一提的地方是病眷,在动力提升的同时忱闻蓟,它还加入了行驶模式控制系统块椒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用千躺蔫,它的动态性能相对有一定的提升合,开起来也更有活力和乐趣溅蓄甲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勾蠕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乳降,只有手动版车型销售撂伴趟,导致产品线还不够丰富四。而就在去年11月淬故稻,海马M3终于推出了CVT版车型眷非馆,7万-9万元之间的售价孝挂冯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求木肃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鲁咕、逸动淑、宝骏630以及启辰D50等车型离嘎郎,竞争还是比较激烈的泡。作为一个后来者彩,海马M3是否有足够的实力立足滤?下面我们就一起来看一看迟萄。   动力歪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楔,其最大功率为82Kw颁南,峰值扭矩是147Nm乘。从账面参数来看盼麻,可谓非常出色闪酞兼,一点不比合资产品的数据差邻溜。对于一辆紧凑级轿车来说空荣刑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了架。    开起来的表现嗜纷卑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滤撅捍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”波鲍日。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恭弊案,如果想要充满信心的快速超车拼逛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磕甘。    我知道会有人问呵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗斗啦粱?说实话佬铂森,我觉得大家都没什么区别伦拷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辉揩轰,也是低扭不够强磺嗽,需要靠高转速来增强加速能力亩碾。    可以肯定的说沦骇饥,除非是加上个涡轮增压器痹观。否则的话巩县埔,这个级别同排量产品之间的动力表现问悔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挞。我个人觉得撕,这只是消费者们需要认真衡量的一点翁,而非全部剿鹊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镰睬焦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫡沏,动力传递平顺连续的特性殊谋,有效的提升了整车的行驶品质感醚杜。顺便说一句叙俗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玲溅,这也是比手挡车多花点钱的好处寥矢括。    深踩油门时豹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捎乓计,来保证动力响应足够顺畅款,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内较驴。此外短,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式髓,功能性极强芜说喜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后现焕,g值才开始达到最大的0.366g呛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伪亥守,此时车速大约在30km/h左右叭,达到60km/h用时5.24秒贾售,冲刺到100km/h用时11.45秒溅篱。    接下来看看海马M3手动车型矗椭抛,在加速到2.5秒后辉,车速已经达到了差不多40km/h物淬送,达到60km/h用时5.01秒颅泰,冲刺到100km/h用时11.28秒前粮钾,比CVT车型略快温。如果不较真的话侗,可以发现二者的差距其实非常刑咽取,相应的在日常驾驶中其实也一样惮结。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捆,就这个成绩来说外,它的表现只能说是非常一般静谓燃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陡,它的表现就算好多了土居狈。 责任编辑涉:沈楠" "   近日惶短级,宝马官方发布了新款X3的车型官图逞杉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作担粪编。从新款车型推出的速度上来看韧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伙聪搁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伎勾红。    早在2003年栓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章黑尸萎。10年以来囊翻,宝马X3已经销售超过了一百万辆视,自从2010年上市吴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渴莆。因此虎灸酿,2015款作为X3的中期改款鸽蓝需,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辽,优化后的大灯组造型核、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亩扑贾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多峦洛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版适,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感书腾。通过官方图片科舜分,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时款,也融入了宝马家族的最新设计语言夹韭,与新X5一样采用了新的中网边框设计熬,在视觉效果上更具冲击力教羡凛。    在头灯部分巷诬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光检喂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细莲。另外罕杠畦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倒辞,配置方面它还可以选用全LED光源廷肌,再加上选配的LED雾灯槽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拧。    新设计的前保险杠极具力量感响川勺,并融合了镀铬妹课、塑料格栅以及金属护板阂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溪说五。此外硕猜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中台喷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睡,也使整车更具个性化风格脚骑澳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舞千耽:4657×1881×1661mm萝径春,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近点,轴距也同为2810mm却枷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晒,从车头一直延伸到尾灯的腰线需降,让车身看起来更加犀利且极富层次感峭。相比变化较大的前脸毒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稠聊咀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酚歪。相比X5填虎,新X3的尾部更加耐看顾立令,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分把,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守星垮灿,视觉效果并不是那么给力杏狗伎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郝敬箩,新款X3也不例外鞘卵嚏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板曹橡汕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前试仿、后部的防钻撞保护装置倍九士,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牧孙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芭。此外惊啦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弊。该车还可以选择六种车漆救败茎、三种专有的18境坤汞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碾能纷。 责任编辑授:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车力:Quattroporte(总裁)牵缔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标遂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戈琅蚀:Levante龟砂垢,还在2013年4月的上海车展上呵穗克,以全新总裁平台为基础摊酶晃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叹僻炬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4褂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扁:Ghibli……   以家族设计为本诗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汲拎发,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顽,改走豪华中大型轿车的定位权,车身尺寸长炮、宽袜、高分别为4971mm藕炭、2100mm和1461mm愁隙扰,轴距则为2988mm肛荆特,直接锁定奥迪A6蕉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廷哥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哀沦双、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屏绊,且融入全新总裁的轮廓特色杰臼那,以紧实并极为流畅的曲线屠轻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醛扦。    于是在车头设计上簇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩河兜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袄辩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惧方势,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惋,将蜂巢状格网嵌入其中凭,且尽可能地加大泊蛙,再搭配角度更为锐利纺椽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龚萝句,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孟窜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏工冲尺,所以厂商在Ghibli的车侧观匪鲤,除了保留前叶子钣鳍状孔道股、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袄星郊,也师法了总裁车侧的设计妮空校,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型儒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幢刊创,另一条线则从前门下方迸出骄,向后朝车尾紧缩狈茶,滑顺动感且充满肌肉感忱,并正好可呼应更翘的车尾设计毛猫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笔,速度感浑圆天成筐恼瓜。 内饰向旗舰看齐崔蔼甩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涉歪湾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酸卿陆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骏逛雀,也把声控薪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上眉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贝丘惹,右侧拨片负责手动升档秦许尼、左侧拨片则能提供降挡狼渺葡。    此外旧,三辐式方向盘的前方弯仍,一样是借自全新总裁的蓝底白字岔卉届、双环式仪表盘痹坑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕,左侧则是表底超过310公里的时速表授,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卢肯,可提供显示油量琼、水温鹅湍鲜、挡位与导航指示等行车信息涸愁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晶瞬默,告知驾驶者目前的驱动状态危千撤。    和总裁稍有不同的中控台焕骄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔷翱,以及可触屏操作的收音机电台选择点瘟歼、音源切换禾傻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帝逝、空调温度抛惜然、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓶袄,空调出风口则移至屏幕的两侧毯,下方则为恒温空调系统调整出风量含、温度与出风口的位置玲脊,以及音响系统的吸入式CD串,设计上较总裁车系更加简约普础撮,但用料与配备完全向旗舰看齐罚蛊钝,展现了十足的诚意搅霸融。    较为可惜的是泊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甸躬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兼刊创,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性府日,所以Ghibli的前排空间与总裁相当得辆垢,包覆性和支撑性也非常出色牵吞川。    但是后排方面退玫确、便没有像总裁那么充裕岭,尤其膝部与头部方面韩,身高174cm的笔者坐进去后搬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淌绩细,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促括陪暑,也刚好替前订寿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何突,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娶。 责任编辑眠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”系盟碑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佰肝?后来一看浇,哦赖,原来CC是“Cross Country”巾挝。继续了解发现有点意思舞,底盘抬升合刑、高功版2.0T五缸发动机呛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椭藤炼:目前的普遍规律是确星人,产品分得越细踞,总销量提升越明显乾腺婚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品浅鞘,它的引进兄伟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烫姬季。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炒,主要分布在前脸和车尾焚姓据,从外观区分它和普通版V40很容易惹别。底盘抬升12mm沟桨硷,这么小的数字对视觉效果影响不大辰炽,整体协调感没遭到破坏寞貉十。    车厢内部跑恰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凶拟,除此之外内饰并没有过多特别的设计抡骸。之前我们已经发布过实拍文章寥居迷,车身相关内容有详细介绍舒褂,因此这里只是简单提下要点酪即,就不再重复描述了耸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来步矢够。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扛际垫,最大功率214马力苏,峰值扭矩300牛·米物,型号B5204T9旧城殴,是普通版V40那台发动机的高功率版本武哩,那台机器的型号是B5204T8傲谈纹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戏碧,今天会是什么成绩颠购鞠?稍后揭晓拉。    变速箱没有变化朝,依然是日本爱信提供的TF-80SD妮凛酗,六个前进挡哄拱,带手动模式和S挡烁勤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剂桥,奔驰A级用自家的7挡双离合洼,沃尔沃这台6AT暂无优势确梅,目前他们还没有新产品投入实际应用陋,理应加快脚步辫传。   驾驶权聪:邪恶的S挡    驾驶部分勉俩柒,我想说说D挡和S挡的区别软下掏。看起来挺初级的一个话题氨孟硼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慌。D挡油门响应迟缓辑,在激发变速箱降挡之前共,需要稳稳的俗吓蒲、持续性的向油门踏板施加压力孔枢,慵懒的降下一个挡位之后斡拜,情况有所好转送,动力给得稍多吮题携,也就这样痪抛贤。    不满意对吧嫉?可以把排挡杆向左扳到S挡瘁券戊,切入“邪恶模式”嚼猜酣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牌,转速拉高1000rpm以上男辅瓣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来携摄档,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梅憾,脚踝每动一下常,车身就顶起往前猛扑一下皋魂。深踩油门扔细,转速迅速攀升崎,跟D挡时判若两人殴袄笨,两百多马力毛惺、三百牛·米梢,在这个尺寸的车身上爆发出来你叉,过瘾市。    激情过后细细品味囊,这套动力总成有两个弱点需要改进鞭,一是怠速时振动大患矾介,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动唇,影响体验;二是低速行驶的平顺性额块邵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勾饭淳,1胁翟、2处煌、3挡之间可能频繁切换套,动作应该再细腻些腐槐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抽盆,选择“全功能”项舱,不打转向灯就变道桃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道另,回正的力度不邢烊呃巍,如果你想在车流中快速穿梭前进疮钞促,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捻胚,要么关掉方向盘辅助鄙,仅保留振动提示即可涤睡。   绕桩逃妙涕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苍掀谷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣虏,在绕桩场地很讨人喜欢肥苟挺。车头响应比前驱版本积极电,入桩动作稍猛尚,车头好像在被一根绳子拽着走夸潦鸵。给我留下深刻印象的是仆伟怂,这款车的极限要比前驱版高太多灌,特别看了下柬殴锰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潍价。上手容易骸毋,但是需要注意别突破了极限臣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丸膏:一旦超出极限弓嘘,很难把车身再救回来偷缚俺。 责任编辑瞧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渭萌绢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郸晴饱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娟案,就一直困扰着我们的问题尖忻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题船。马力越大的车就越好么韩尚钞?绝大多数情况下答案当然是否定的啤判。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外耐丁。随着时间的推移谱发垃,我们有机会做这样一个有意思的选题屠念溅。   让我来说明我要做的事情烧睛:我们有三辆四门轿车哆簇,合计拥有1657马力概铰。看起来确实有些夸张肥踢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翅抨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多江。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S昧,但是这个570马力的怪物一直没有车涕享房,直到我们完成这一特别的测试一周之后股。我们只能使用520马力狠府,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo韶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力需栋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣魔通澎。   另外一辆是全新的奥迪RS7踩票,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎僚氰,拥有560马力的出色表现祁稗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锣别县,在K&N工作室的台架上嘘屯,它的轮上功率达到了479马力屑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涕棺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫉蹿距,用以获得更多的功率输出措逼伞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛔某,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铃草鳞。即使按照宣传中给出的数值默倡锣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG面,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拔弥爱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG变,它的轮上功率达到了541马力强狙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忌瞪。   另外还要说明一点德哭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拔绒淑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涧,不具可比性佬啸搭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秒。结果很令人意外片雌寝。两款加速最慢的车型乓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h法摆。当然最慢是和RS7相比较而言的谦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慷杰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砂景。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秸膜袄,但是还未打破我们以前的记录同怪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溪,说它慢更像是一句玩笑话密融戈,这一成绩实际上已经快的吓人了兜下。奔驰则要更快一些囱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碌膝,冲线的速度也提升至197.5km/h耻。冠军仍然是RS7的拱,它只用了11.6秒坛髓瞪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筐曙侩。奥迪的冲线速度为193.8km/h体苯此,虽然不及CLS63 AMG危上怪,但赢了就是胜利歉。   123下一页 责任编辑雌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后艇按,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抛复寞、运动和科技气息了幌燃系。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猩孤交,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机订港,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伐,主动式车道保持和自适应巡航功能渡袒,几乎能让驾驶者也变为乘客讹,高科技配置更加丰富圣煤。    于是乒扫迫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前崩犊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贿憋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纷豆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受欺,在下面的文章中有详细介绍捶。此外舵邪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章丰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兴亮瞳、残破衰败的路边小屋宛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讽汝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泄蹋。身处如此糟糕的环境谎宠,却并没有让眼前这个出身自底特律肮钦憋、土生土长的本地小子屈服弧僻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓖剧,但只有经过一番试驾体验之后娥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分领典坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网告,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腾,同时两侧向外延伸与车灯相连锑毁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缔技。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桶缺供,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计愧操怜。   尽管是低配车型虎暮构,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)花。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车誊匆,它基于D级车的平台打造副窝恐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郴擅兔,不过从近几年的趋势来看泻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冉脯祥,至于其中的原因琼,从这款车中也许会找到一些答案级灵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竞?   GT骆竟叹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忻烯帆,维基百科将其解释为具有超长续航里程金腊、拥有强劲动力料摊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型端绍截。可能一提到GT茨膏绢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车草,其实则不然关盖怜,GT拥有着明确的划分准则盒氏,举个例子来说宏底哥:拥有着标准的后备箱醚、配备V12发动机并且内饰非臣姹艿ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车齿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薯芭蒂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”颓偿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类彩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卞蹄徊,这款车的确还真有点GT的意思呈叛。在笔者看来坎嚏欺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垂哪费,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉辆炮尺,最起码第一印象分已经拿到了鞘踌。   5系GT是采用7系平台打造的菊厢?   5系GT的轴距为3070mm奋晦寸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同笛膛搅,从前双叉臂诺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懒盼。厂家表示捅颓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型班,其在外观旅、内饰诲忻纠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喊答舶。   5系GT型到无朋友答?   谈及5系GT的竞品扭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搔狼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洛客。   外观城盘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贬任闭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疲确房。风云2(详情)棘嘿另、E5袒豆醋、A3以及今天评测的这辆E3揉秸扭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缔祥警。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女卤灰。从这辆奇瑞E3(详情)来看辰粗菲,外观及内饰都有着很高的原创度茎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谈沫。这让奇瑞的产品线更加丰富苟居,但也让消费者选择起来有些头疼称。 外观谎怒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人检,但外观却没有去针对青年人的设计建栓秃,前卫梁耍巩、另类这些词汇应用不到E3的身上许,车身也找不到多少运动感伶登。不过它长得却很容易被人接受嗣猎钒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉码宠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戊篓,E3和E5的外形稍有一点点相似红簇翠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸵逃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化光毕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞龋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诺,而且非常容易被大众所接受筏剃煞。不难发现前,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恃词痴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头土。艾瑞泽聘枪扁、瑞虎5都佩,单从外观来看都会让人眼前一亮适圃。借鉴是好事刻忙就,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快雷炮哩,但不动脑子的照搬实在是说不过去牌蟹辑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衫筛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蝗,作为最会制作小车的铃木来说鲸袜,雨燕可谓打开了国内的市场米。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代立币,新一代的SWIFT迟迟没有引入季。而就在2014年1月18日皆奥,铃木速翼特在国内上市年孤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版典嗓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戒跨浆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皑姥昏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吾黑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件博借。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绘柑答,速翼特运动版采用运动风格打造肉返。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溯金秆,轴距为2430mm壕。由于基于新一代车型打造橙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些黎,轴距也加长了40mm殴猴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘸既,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巾猛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氛察。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新功荷巾,包括中控布局酱、仪表盘恢读泊、方向盘等造型均有所更改诵。此外下辈哥,配置方面新车配备了ESP澄、自动启停系统舌、USB接口锋蔬狙、运动座椅等配置犁队习。CVT车型还配备了换挡拨片经翟,满足驾驶需求绩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绥魔俄。真皮包裹自不必说酥,3瞪融毋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服红。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潞兼。不用和别人比娩吗,超越自己就是最大的进步嗅寂涪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稀软毛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尖究棚,其最大输出功率为100千瓦乱瓤描,最大扭矩160牛·米筐交,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沮篙,其百公里加速时间为8.7秒挖裳,最高速度为194Km/h茎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛊泌蹋,相比之下乐趣少了很多理腾。 免责声明够:本文仅代表作者个人观点协彤痉,与环球网无关簇耿蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冲确呈,对本文以及其中全部或者部分内容甩、文字的真实性劲侯炕、完整性猛、及时性本站不作任何保证或承诺纯,请读者仅作参考奋腥概,并请自行核实相关内容泄踩耙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车簇侠隘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疵稳伸,引起了广大网友的质疑魂漏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验髓枚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纲镶。于是易车网本着服务网友的原则饶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捂手,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示本。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒂男,您便自有定论如。   体验者介绍    前排体验者酱违:辛毅 身高农熔公:178cm    后排体验者卞培娟:旭子 身高睦:177cm    Ozel 身高肯档弊:170cm    小娴 身高仑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刊究。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暑称贤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萝境鳖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沥弹,公平公正公开地来一次大对决林。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明法抽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车且藐。所以不得不承认澳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值物,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酒。    事件回顾恍林:    说干就干纤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诽函份,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骄。根据易车网后台数据的统计来看结,持以上三种观点的网友大有人在窜茂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憾蒋。尽管是为了对比三者的公路性能稀茎敖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上峰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滴。    测试车辆男稿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350断。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啃取,但是奔驰并没有这款型号的试驾车沃伤,奔驰已经尽力了速费菊,我们在此也由衷地感谢铆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题返瑟萝,告诉大家改款前后的差别枷览。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藤。因此我们也很负责地告诉各位网友宝欠刨,目前除了易车网山辉,其他媒体对于新款X5的评测雀宦示,都不能代表日后国内在售车型匣。第一辆中国版车型为xDrive 50i特顽,加配M视觉套件刊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稿,我们无法借到官方提供的车辆亨默。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扭叫电,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型感计。    测试场地董:    乐驾赛道全长1.6公里鞋豌,共14个弯道嚏炔,最长直线段270米仙,赛道宽度为10-18米舶天,视野开阔炽,无障碍物捆胶。赛道两侧均为土质路面跑标渡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徒,大大降低了安全隐患谭概。    测试人员稳笨盟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骗铜,却要替土豪们操心买什么车体嗽,这件事听起来真挺可笑敌问,因为我实在没法揣测土豪们的心理爆惜令。如果说我还能理解花五十万买大切刊句,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钡彭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器半槽凛,代价是要多花一倍的价钱并箩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感烘犁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镀女。不过因为坐的比较高蛊洼岛,速度感不如那些贴地者强烈失吃芯,还没怎么着呢就破百了那赦丢。这大概就是SRT8的魅力却芯,很难说值不值得阮铝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歪际,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尖珐奈,跟改款前相比还是升级不少秦谐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到想汗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系界倍,SRT是JEEP官方改装部门睡募,这种改装是全方位的肉,包括内外套件加强锯疯际,以及性能方面的提升姐廉。SRT8就是高性能版的大切诺基毒,主要提升是外观套件渴、及动力系统彭蝎、刹车系统捂、行走系统等方面某谁蟹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓬手贡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庆砂散,6.4L自然吸气HEMI发动机魂举捷,搭载采埃孚8速变速箱怖瑞可。   SRT8为公路而生茹极柒,所以公路性能是它的强项兽抬蹬,不过Off Road就不是特别在行了雌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讼染险,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蒂确繁。 ② 跟之前的SRT8相比身菠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的司逢,所以科技感和豪华感都提高了不少胶乾,跟换代前的SRT8相比厕密池,升级的部分都是实实在在的艾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱傲骂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统想黎弟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统可,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秆昆吭。  〔吹捕ぁ③一百多万的车惯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绦啦耸,再挑上百万的车的刺挂能诫,好像有点吹毛求疵蒋钱。首先悬架的设定非常的运动砂匣鞠,即便比较温柔的驾驶方式寇翟就,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极很冀锯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车北咆,大切诺基SRT8并不是一个非承迹合适的选择揉畅,尽管动力非常充沛矾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔽兼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鼻孺很,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洪磕勤,但好歹SRT8也一百多万了炼姆刷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芹硷。不过之后我们也释然了乱概秦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缔,但经过数个媒体的“蹂躏”蹭蛊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磺昧呐,有点异响似乎也算正常巴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袭肮,请点击下面的图片进入试驾文章办墟瓤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓶岔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争京鲁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求翁垢久。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毛瀑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泰,还是老套路驶食稻,直接切入主题娇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朴辣善。 动力对比唯界:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手焦痪话,看看英朗GT的表现如何吧楔。这台发动机的最大功率是131千瓦酿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茅氓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哎啊袭,当驾驶者在需要全油门加速的时候翁鹃,为了获得更好的加速表现闻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侣黄。对比发动机账面参数来看挖,最大功率118kw牢亨囤,峰值扭矩250Nm墙莎薯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舍恋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掏奶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心犬橙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趴陛家。   至于传动系统方面煤纯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器徒铰氖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肃,都是目前该级别中的主流配置侣捎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢老。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崔馅趴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颁环跑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宽沃寡,比如高尔夫6剁、速腾等记晴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铜毁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莫授览,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力琅阀袭,从而起到提升操控性的目的当。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雹厢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仙崎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辛,但通过厂家的调谐都砂桑后副层宏,当一侧车轮发生颠簸时袖册,对另一侧的车轮影响会比较小些逗憾。   小结苦戌圭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出提瓦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咯饯,至于优点这里就不做过多介绍了厘常咆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑蹦薪铮后英朗GT更偏注重于操控性悔沏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赶领导,见过后车追着拍照的莲检,见过开我边上向我打听价格的裴剿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姑羡。我坐在这辆路盛E70里贿镐棉,被注视得有点儿不自然炕蓖躲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣归脾翻,我琢磨着偏,要不要让他进来看看态。要不是我瞅见了绿灯亮起说,我真就这么做了奢。对不住了朋友畦,这次没能让你仔细了解它眉科,不过我希望你能读到这篇文章盗。   不用否认秃,人们对美的好奇与渴求与生俱来检狗画,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣膊弓绘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗肉卧。不过在这些人之中瞧,有人会终生恋着美人妥,有人也会为抱个花瓶而后悔幻。如今打造足够美的外表来吸引消费者栖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70投,但在这之后能否一直爱着它涂,我认为是一个很值得细抠的问题邦。   ●外观大气房擂、美外撇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时季露赁,我还以为来了辆捷豹建畏,赶紧跑过去看发现被骗了纯庐病。不过我并没有觉得失落违丹棱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绥,并且从设计角度看你搜,它在借鉴与融合得方面都很到位乾动。如果这张大嘴能够做了镀铬处理放司,我对它的外观设计就100%满意了暇汾。这事儿对华泰肯定不是个难题能盾阂,您看看宝利格还有华泰B11将焙,都有明晃晃的格栅廖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沫送:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戊肋敌,但绕车一圈后我发现廊惭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惨山。咱看看数据对比桐梨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吵导嘿,可以说在各种数据对比上绢峭第,它“不是第一几,就是第二”袒贪。虽然在宽详巨、高和轴距上没有做到最大归,但也不过是一两厘米的差别菩表,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恳,这就让它看上去大气许多窟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妙。   打我接触这辆车的时候藐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陛。在这样的目光中镶蒜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期节拧。面对“屁股高摊峡郸、尾窗窄”付露、后方视野不理想的路盛E70时敖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忍水。先不讨论这样有多麻烦了剧莲福,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戚胖缕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涎?这点让我心里不太自在馁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲闯鲤,是个应该有的配置郴漓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赴灯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色科蔡。而随着国外皮卡文化的不断渗透莎鬼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捶,去跟进时代的步伐挞。为了迎合市场的变化及用户的需求捶梅祥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寥,开始注重宽大饱满的外形设计低梳冗,并增加更为丰富的配置哥妈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枫猩祷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辖俯茎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冕嫉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溪,整体的风格带有一股阳刚之气甸肥。在车身尺寸方面哗拌,它的长/宽/高分别为卢婪孤:5310×1812×1775(mm)琳帆,轴距为3100mm辜档恐。威虎TUV并没有大小双排之分篱颈狼,仅提供了一种车身长度须平撅。车身侧面的线条也很平直缔舒腥,外扩的轮眉使其显得更加饱满镜嗡戳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正媳呐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感温荚。大灯采用远近光分体设计固,其中近光灯还配备了透镜嗜毫门,不仅更显精神旗庐伶,而且还可以起到聚拢光线的作用恍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妨稻砂,遗憾的是恐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懈稿,并且后视镜仅为手动调节估寺脸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烯颠刮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翻,非常不错懊七。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眯确,至于货厢外侧并没有再多设置颁倦辑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捂筛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸森。另外倪雹拳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涵距瀑,不过据厂家介绍誓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恰怒。对于皮卡车型来说柔,这项必要的配置还是很厚道的窜扒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咎混肝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气魄咳傲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地新卢。不过盟潦,今天我来到这里并不是为了滑雪蕾熊谭,而是为了求证一件事情餐赐:有没有一辆车虾,既能够带着一家老小舒适地出游鸵痞叫,又可以不惧冰雪范,在冰天雪地中步履平稳地行驶肖氏,同时价格又相对平易近人呢啥江差?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氦,那么就让它拿出真功夫试试吧漆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沙努,从外观上看梢臀枯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饲,19英寸车轮显得很有力量感晨糠鼎,也与动力总成更加契合;其它的地方粳抄钱,也依旧是酷威的老样子蛙煤滇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甜尝凉,甚至还有一些精致的感觉阿。总体说来法蓟涛,尽管算不上全新车型楼贩,但依旧耐看喉驹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浩暮赖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了激顷瞧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拢,动力响应良好乓氯,易用性好骋廷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宠秋。当承载着全家出行时陆财,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睡陷围,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辈。   至于酷威3.6L的内饰方面衬燎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驴匪舵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节切。   除了动力系统型溉钒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稗师潭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动杉撂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施馁此论。动力分配完全依靠电脑自动完成浚捆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肝。   有了四驱系统呜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳控孰复。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脯,具有更加粗大的排水通道避倡饥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纠献蔷,冰面行驶性能更加出色申祟芳。此外富,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巧缚波,胎面中央多重“Z”形花纹凯、针孔沟槽设计示体、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萝沛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息魏课,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞭歇,它的定位低于1系陋踏霉。但是谜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磕萄谭。另外溜颗科,它也提供了i3?REX增程版本填部奠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刃俺乘,扩展了这款车的最大续航里程耿崩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牛搓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钵咎席。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合退董鬼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桓茹憋。   宝马有没有提高电动车的标准分?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膏疏撂?让我们在接下来的测试中找出答案嘲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妇功,宝马i3的行驶里程可达88英里埃。相比较而言浇,?Ampera可达30英里赦固郊,而普锐斯可以行使约10英里谰罚荚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酸,i3可以更多地使用电动模式崇垃讳。而增加了汽油机的动力系统会,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冀档,357英里和505英里寿撇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屉捆春。这台车约五英寸高薪蔽潮,而宽度几乎和高度一样竞负,与低矮流线辟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能访街艾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力项,我们没有所需的充电站?冯涟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式火。   此外台,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窝锤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名街:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恰善。它内饰精美铺讹堡,融合了许多先进的科技辨,它空间宽敞缎活绿,驾驶体验一流镣哼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缆劲烽,它仍然使用汽油机剑烙币,以作为电量用尽时的保险扫。   第二名疵分:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棱,科技感十足熊纲希,而且它也能胜任舒适的长途旅行痞。   第三名市:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茧,它最大的优点就是充电迅速态尾悼,性能可靠砍陇。   然而俩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陌。(实习编译红:徐旦?审稿死:刘洋) ? 免责声明版权作品饶习,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆卸屡,严禁转载控,违者将被追究法律责任完。责任编辑圣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车似,应该说是倾注心血钒,在技术平台上都有可圈可点之处虫搬借,源自萨博的技术是其最大的亮点劣列。我们所试驾的这款2.3T顶配车型电督屠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘫农懊。在外观和内饰上旁骏溯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萎弧,在动力和配置方面也还是很有性价比的床。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说忍咕嫩,绅宝的外观原创度还是很高的撵慕,并没有刻意模仿什么车型从膜劝,但我们会在这款车的细节上看到虎邓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法魄杰谈。且融汇的比较好琴,并不是简单的照搬照抄苯拌碗。这一点值得肯定世绢,大灯的设计十分犀利笔,鹰眼造型也有较强的辨识度畦熊尝。LED日间行车灯比较醒目腾,穿透性不错么外。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刑玫睦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感波曹杀,也很紧绷瞳。看起来运动感不错韭,但前悬和后悬的长度较长瓤,看起来有一些比例失调拒韦巍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肺络宪,在视觉上看上去会更紧凑动感尝揉穿。轮胎的规格还是比较高的蹲噶噬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鞘罕。   车尾的设计比车头更简洁一些念吞扫,尤其是尾灯的轮廓俊牧,设计非常成熟镀。和宝马新款3系很像槽赴。除此之外彤吾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感假。   本文导航鸥钵发:" "  “卧龙凤雏时,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口薯昧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驹,便有了三国时期的三足鼎立咳备校,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讹喀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出从盒取,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葛习,然而坊间始终流传着这样一句话弘情梆:“得中级车者得天下”;是的费叹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羔动,今天我们会为大家带来两款重量级车型炒乃玩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辅倦,请大家继续往下看虐司罕。   看到这里大家肯定已经有了答案了唬,没错酪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酷健,那S60L是何方神圣徐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花请踩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尼旦,厂商指导价33.49万元深,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堂杠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挽虾伞、后排座椅加热轮簧、并线辅助绣管墩、车道偏离和自适应巡航等众多配置铆烈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妮缄,即使不看车标潮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颧入,哪个是奥迪檀鹅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涟醚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现珊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统末,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动户我沉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞋德。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角憨东挫,使夜间行车更加安全席即放。两车双色的外后视镜造型别致导薪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辑任,至于乘用空间如何喝迪申,我们将在空间篇为大家详细介绍呐。两车都采用了5幅式的轮毂造型蓉败,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娟歉袜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳繁喉雌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烷,整体方正的设计略显稳重棋。后尾灯的设计两车可谓各有特色妻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彭穷式,设计感十足五内,而奥迪A4L的尾灯更加修长凡,视觉效果出色家寂。天窗不仅能够增加车内的采光告首,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颠把。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心港嚏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痛掂。   本文导航宝恳苛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车星客波,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缚嘶啤,配置也能满足一般家庭的日常需求甩狙。对于这个价位的小车来说丢鲜色,最吸引消费者的无疑是打眼的外观册,在这方面耗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坛距琉,就算是与它的直系前辈骐达相比味身界,也不遑多让嚷寸泄。然而作为一款家用代步小车蘑,它也并非完美斜腔莎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煎下,车辆本身并非进行任何实质性的改变吗,跨界的概念噱头大于实际迟骚扫。 "   技术革新日新月异的今天胸,车型的改款换代再常见不过率峦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变深。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型古孟捍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗅缕部,同时在动力方面也增加了1.8L币诬潘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哆舍半,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阿,但它的实力不可小觑暑疽囱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌森。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浆秀台。既然实力不容忽视谋拱,价格又有优势内洗丘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勉。" "  版权声明捆酱:本文版权为网易汽车所有挟,转载请注明出处碳小。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骇据履,全新的品牌全新的车型碱蓝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比等,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝希克斯盟,在2013年父私克斯的月销量已经逼近3万辆/月伐,堪称是这个区别的标杆级车型汇,观致3要想在这个领域取得成功哼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哩普,看看是否有优势能吸引消费者关注痕容。 外观风格各异   先看外观方面岔,观致3展现出大气得体的风格如,不像速腾那么沉闷单调挥炯,且有着自己的灵动个性;而赴崴慊荆克斯则是完全偏向运动化的风格闪卉靡,典型的注重操控性能鹃,突出驾驶快感的性能车型柑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伍当项,与观致3区别明显篓汇侣。两者主要是风格差异缮寞蒂,外观上分不出优劣镭叔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囊,观致3丝毫不会逊色于父慰柿ⅲ克斯车型身竟胯。 尺寸对比 车型名称 阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上该车乱,两者也是平分秋色谱,车身大小相仿矫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势究,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上石疗徘,观致3要大于赶朊耆克斯泰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挡谓,尤其是腿部空间较为宽松撮全囊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎锷荡耄克斯在后排空间布局相对紧凑哄,而后排空间也一直是各代噶瑁克斯的软肋滔顾团。 价格对比 嘎锻凰。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瞎祈荣,感廖梗克斯则要比观致3要更大一些互捞赖,在不放到后排座椅的情况下喘,嘎移常克斯的载物容积是530L痰霓,而观致3只有430L篓痹,100L的差距还是能装多不少东西的豢诬。而在需要有更大空间的时候散邦,两者都可以放到后排座椅锚婆龋,放置大件的物品炬纬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骡午腊,观致3和赋肺玻克斯三厢都是11.99万起步孺劲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岸奖。而细细对比价格表可以发现竞,要选购自动挡的车型乱休,肝匣埽克斯最低仅需13.09万蓉结,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叙教吮,观致3则需要14.29万坡,这个比起阜溃克斯有1.2万元的价差兴驼灯,当然在内饰配置上会有其它差异分,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喝,可能噶眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些成。 挑选合适的爱车限午,看专业导购觅轿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棠?   扫一扫察僧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垒峨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆星。风云2虏捻淡、E5姐、A3以及今天评测的这辆E3继徘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁贸讥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度护论。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沧辉。从这辆奇瑞E3来看聪,外观及内饰都有着很高的原创度练哭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缸冕渭。这让奇瑞的产品线更加丰富煎,但也让消费者选择起来有些头疼憾偏便。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胎省,也从来不缺少“明星”具揩峰,“沉稳绅士”大众速腾梁纲踞、“狂派斗士”福特甘溃克斯等都是热门且销量稳定的车型翟,不过要问哪款车型最近销量最高寿端,还要数“逸派高手”日产轩逸饶慰淘,它已经连续两个月销量突破3万袄,坐稳了桥车销量的头把交椅守婪杆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡禄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢亭?下面我们把两款车型拿来做一次比较浅邪高,或许能看出一些端倪讹酮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万无柑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舰秒蹄,入门价格上碱瘦,风朗比轩逸高出2.08万元锋,表面上看价格特屑车,轩逸占有优势勺僻累,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型么,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元片菩虾,这样看来凯摔骡,风朗其实只比轩逸贵了2800元蕉多促,等国产版风朗出来后社敝型,风朗在价格上反而会有优势也说不定闯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凰墓,这款车外观与内饰变化并不算很大穆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苫付,下面我们来看一下匡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脊蔡婚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亨嘉。质保方面缔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表先檄崇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呵,最大马力已经达到了170马力磨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞧。变速箱方面碳,逸动采用6挡自动变速箱儡俗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱椿秸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色司,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沙娜。 免责声明宠:本文仅代表作者个人观点青惺,与环球网无关轰快。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全井臂,对本文以及其中全部或者部分内容继臣汇、文字的真实性郴、完整性魏、及时性本站不作任何保证或承诺裤归,请读者仅作参考让肪,并请自行核实相关内容孰。" "  近两年狮配,自主品牌进步着实很大滇拌,无论是从设计方面涡氨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升你垫,甚至可以与合资车型媲美般叭,山寨熟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竿。在10万元以下紧凑级车型中溺念催,更是自主品牌的天下渐徐,凭借比合资车型更为出色的性价比妹凌虐,吸引了不少消费者的关注膊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市躺藕,一经推出便受到了极大的关注腿徘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朴,包括动力在内摔,新车共有20项升级驼妒矫,本次共推出8款车型敌淘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款截坛侈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型八弛晒,售价区间为7.49万-11.79万元长壤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郎,近来也是频频出镜敞浮烙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页啥陨耄控大玩具车”的名号名极一时挝。速锐共推出了9款车型焕平,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款本,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窖锈视,售价在6.59-9.99万元之间舒。   单一来看乐染镭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品松讣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惟团途,看看那款车要更“精”一步讲。" "  新君威变得更好看了蛙灭,配置也进一步提升讨娇拆,新加入了一些科技配置坚,比如智能交互系统贬蜜,BOSE音响等等雇畴。这些都是新君威的改变之处史肪纠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘘方藏,售价24.59万元敌槽豹,作为一款定位中级运动型车的新君威称讹,品质感一如既往攘氏,操控性也非常突出味蟹忿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虹,以下简称新君威霖虫遁,外观相对于老款进行了必要的改变滔惭仓,毕竟老款车型从上市之后裳紊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幌茹,新款在大灯田、进气格栅圭喉、雾灯夕、尾灯仇庭、前后包围都进行了细节的变动逢趴诽。   在新君威上免唉霖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统存慈瓢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统唐距,在操作上没有太大不同恼罗,轮毂方面啥逢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚼,轮胎品牌依旧是普利司通垂。侧面造型基本上没有变化潮,侧窗所占面积依旧较小颊式。   车尾的变化还是比较明显的暑痛,这主要来自于尾灯的改变烂。新款尾灯全系标配LED灯搅坛獭,并进行了熏黑处理怖。尾灯的轮廓样式更加犀利能趁搽,个人认为要比老款更好看对下轻。除此之外骗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碴燎锨,牌照安装槽的形状变成了正梯形辩沏。   本文导航吠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涉,颠覆传统的外观宏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陌柏惟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV巍隧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5褪凄虱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型螺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机髓骑骸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妇伪,足以证明其强势的地位财茎彪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凌溃仓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郎掸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强释惊诽。(温馨提示统钾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牧率签,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厕。)   自由光基于全新CUSW平台打造芍佃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹈滇撬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅单纯屏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卡拎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致岗汾,圆润的造型是其给我们最深的印象粮匡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网洼视辖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弊,显得简洁利落措怂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条牌,显得净雅别致咸澳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同默亩,主要表现在其大灯的表现形式上省贫毛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球煎却,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煤荷。两车大灯配置基本相近雇撇掇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枯蛙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炔筹,车道偏离预警系统洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗染沸沁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抱舰轰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霓瓣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惫拜,其尺寸差距就没有那么大鹊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剁路哺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酪水。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湃嚎。奥迪Q5采用两边单出的排气管非慷,在气势上略胜自由光褪柯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道继怯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啪敞羔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阑,磨损线束保护层伪齿够,存在导致电池损毁的隐患伤埃廷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挺判师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知结,称9124辆V200受此次召回影响踢很挺。长城汽车正在邮件告知客户郡潮,并建议联系当地经销商进行检查维修掣槽。   据悉廖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽督。”更有甚者臣句柒,线束可能会内部融化韶坞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说替,目前已上报了数起线束故障悄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泵泛反,不能够给电池充电戎甲龚,车辆也无法启动础涛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雾耙撕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缆染。   克特里尔先生称倡,检查故障预计用时20分钟浦锤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟簿怪膳。如果绝缘保护层磨损严重把,线束已裸露随洁欢,则需约两个小时以更换整套发动机线束脚措村。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件律惧干。此前鞋诫未,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痹拌,2010年又因手刹故障而被召回骂裳垦。   2012年捌可,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尸,长城V系列也在其中钉填。当时娥茄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浩城,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纯录。然而无弛肝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滇练,更换车辆共计超过1.5万辆损坷统。  「(实习编译吕黑:王萌审稿汞:刘洋)   免责声明版权作品儡麻瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯舜程,严禁转载隘啃,违者将被追究法律责任碱。" "  随着经济的快速发展须,购车群体的年龄层次也越来越低勉戏如,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霸骂、省油效黑,而是追求个性和时尚设计坷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夯剁妹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一江。作为跨界SUV错,它们在造型上将年轻馁偏怕、时尚展现的淋漓尽致斑魂,完全符合年轻消费者的审美需要牟譬颈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比麓儡,来看看到底谁更适合你恰漂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谎,相比2012款变化不是很大笛逗,只是增加了配置和车身颜色骡人肯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绿,售价分别为21.98万和21.47万授。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抚蛇畔,但风格却不尽相同竟阿。斯巴鲁XV外形显得干练闪晶缓,车身线条硬朗甸朗,富有力量舌,越野味很浓息。而标致3008外形偏向都市化设计泼,饱满圆润的车身凸显时尚感嘉彻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氨炽。   车身尺寸方面有所差异贺陕杜,不过并不明显男看。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)离练,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)母。斯巴鲁XV车身更窄局膜,同时也稍长一些冕黑臂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贤勺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网藐床呈,加入蜂窝网状格栅运动感十足藤呐。而标致3008采用半圆形中网挫蓉,镀铬亮条包裹显得很精致避谩宪。两车前脸分别展示它们不同的风格诡澈篙,同时都包裹塑料黑色下包围嫌吭仁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钾秀累,远近光分离灯组设计腾微坝,造型普通疙,配备有示廊灯剖。标致3008同样采用卤素大灯项乳,不过加入透镜啼,不仅聚光效果好驹,同时美观性也不错燎檄。另外告离,还配备LED日间行车灯肆武郎。   在侧面诗拴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计巩吾烯,比如非常倾斜的A柱食热,同时将后视镜位置后移电攻,留有三角窗减小了A柱盲区全甜提。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迹,有利于减少磕碰的维修成本梅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淋,注重舒适和静音性翅匙骚,双五幅轮毂很有张力胆。相比之下盟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性确,与黑色下包围搭配运动感很强烈垮线。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烹漠盎,同样注重静音和舒适性播啊兼。两车的备胎都是非全尺寸设计伟取版。   相比前脸翁构,斯巴鲁XV尾部更个性姑赴,辨识度较高磷盟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挺局辨,镀铬亮条的运用增添了质感嗡寂寝。 标致3008尾灯加入LED灯组绷倪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陋咖,但是块状尾灯造型很独特泪劲穗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氮票兢,标致3008同样配备倒车视频影像伶蹲纹,另外鸿蒋催,还配备前2/后4颗雷达探头洗伶。" "  在过去的一段时间里罐实,该春啵克斯惺挡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薯氮。时尚动感的外观厂凸葱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缎贤谈,成为了年轻人群青睐的车型片。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型彩卧诲,科鲁兹掀背车则是新进的一员糯,它所要面临的是一场“无言的战斗”未。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伞丝辅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刚绢毛,但却带有美式车应有的力量感百,总体来说它的设计很适合国人的口味构咳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鳖赫唾,其三厢设计有些过于保守磐劫碑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羚磷间,为了能够扩展消费群体麓轰疏,推出两厢版是其最好的解决办法藩乘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话及,你几乎完全无法识别它的真身虐,因为它与三厢版保持着高度的一致性粱据。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组城匈,很好的诠释了彰显力量感的诉求为岛年。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拾闷襄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉背,但实际上它比三厢版短了不到9cm期耸埠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呜,后窗与尾部的衔接并不生硬潘,拐角的折翼恰倒好处春钠,为尾部增色了不少表妙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计埂,在样式上显得更加简洁殿汐陕,只是与自身前灯组相比么配刻,在棱角的刻画上有了明显的削弱夸复。   本文导航龄曹:" "  提起之诺昏,很多人都不知道是什么品牌极握家,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狡橇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的释确套。只是之诺定位于高端合资自主品牌纫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郴褐,那么它的首款电动车1E表现如何勉貉萎?以下文章为您揭晓泉恐骚。   只租不卖拟唱龄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敌,包括车辆租赁外、充电设备勘察安装缝、车辆上牌肝烩、车辆投保缝嘿斯、定期保养豢、故障维修啦牌琳、道路救援颓氢、检查维修备用车等富揉诡,通过这样的商业运营捆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虚杀晶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车懂劳恳,它的卖力需要大家自己去发掘屋烘。不过在发掘1E精彩设计前嗜,请先忘了宝马X1屉敦,否则你将永远欣赏不到1E的美警。其实1E最出彩的设计在头灯灰闪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踞笑。   不仔细分辨的话列稳,很难把1E和X1的侧面造型分清捣徘。不过1E拥有自己鲜明的特点绦箩兽,车门下很宽的镀铬饰条酥锣,和没有行李架的车顶咳胎。   相比车头和侧面勺,尾部就让人感觉有些欠妥了擒酒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜜澎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帕法废。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顾。   本文导航布:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说破什桑,奇葩的中文译名锈荤桑、“野性”独特的外观以及较高的定价旅车色,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峡甫。说起野帝我们不自觉的想起拧冲饰,同样在以国产车身份进入中国之后板,“改头换面”的法系SUV标志3008亨腹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类济拣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凯宫。当然幸,以20万元以下的车型作为主力军垫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烹秽睡。那么下面我们就来看看县门讼,这两款性格迥异的德奢柬惰、法新生代SUV之间究竟有什么差异迸,各自的特点又是什么炬毯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别络,首当其冲是价格方面的不同撩葱估,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合从,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拈,不过差距方面不大基本可以忽略版词和,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甜欠孩。动力方面的表现也近乎相同路腹菩,只不过大众7速DSG捌败,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配李苫降,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些豹耙册,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔隙虏耻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玩风,湖面之上也已堆积了厚实的积雪傅衡叹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骏刻玻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虐羡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丘。闲话少说辉肪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镀罚。   这次试驾共有5个科目描,分别是1.傲虎—终极绕桩墟徽吧,2.傲虎—冰雪连环碎显查,3.傲虎—短道拉力测试聊,4.XV—戏雪乐园赌侨睹,5.森林人—不规则路面自由行驶楼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兴排干,MPV表现出相对冷清的一面焙编绥,尤其是中高端的商务MPV起,几乎屈指可数翠辣,除了老牌的别克GL8外设,似乎很难让人想起更多车型缎挫们。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅份。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虹钞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猴?这就是本文将要找寻的答案放吴搽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型标,售价28.38万元-33.58万元圣舰毫,目前市场上有近2休蓟驶、3万的优惠幅度死。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型偿,官方指导价31.98万元铅荚。) ●外观解析   从造型上来说偶,艾力绅算是开创了一条新的路子佰剿铰,没有过分使用一些夸张圆润的线条概碧,车身轮廓棱角分明疾,有着很强的视觉冲击力秃济刀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜撤,此外膘淬,艾力绅还装有一套大包围狮,颇有几分运动风范对皖圣,也有着一定的改装潜力玲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阶棱,中网与宽大的前大灯连接在一起距,营造出一种大气秽兔噶、动感的MPV形象杆艰对。   艾力绅A柱采用黑色设计悄,且A柱的倾斜幅度较大骇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸵泡,总给人一种方方正正的感觉勤,后视镜尺寸同样不型稀,与整车的风格很搭缎靖摊,宽大的后视镜提供不错的后方视野糙,保证了行车的安全性与舒适性缎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矫,当然喘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现受忍呐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纷,侧门就会自动缓缓打开拔储,此外孰盲软,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盯扩。如果对此还不令你满意的话椽,通过钥匙同样可以倚倨溃控侧门汉花,确实有些高端大气上档次醒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辈,轴距达到2900mm奉级,尺寸在同级别对手中并不占优势稼,与GL8相比嗣豢片,仅仅在高度上略强于对手腺督,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计礁旦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果残膊。整体线条依旧硬朗暇巨,尾灯加入了时下流行的LED元素铰免沸,为其增添几分现代气息竞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及昆,人们购车的选择可谓越来越丰富汀侩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择踩谋无,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过臀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厕始,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5慨,他们能够碰撞出怎样的火花仓猩村,请大家继续往下看灭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雌漏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荣宪斧,由于这两款车型出自于统一平台打造孔赁捎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲美刺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间距。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毋,你可以说它带有侵略性惜峡,或是富有运动感搞,也可以说极具视觉冲击力券,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垦。而K5也应用了与智跑惋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计申惨为,使其拥有了明显的家族特质筒旱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素里里,极力打造出时尚与动感的流体车身靠唉冠,在驶入眼前的一瞬之时悸顿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姜。前脸的线条设计十分紧绷摆,大灯组与前包围向中央区域靠拢方乓,展现其动感的一面藏窜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狼橇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姐较伪,抢眼的外型加之迷幻的光线湘肋翻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽练。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓬备芦。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚎,灯光的运用也颇具科技感体,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯琶山交,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步习负。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碳抢,显然这种的夸张设计射阀撵,使我将其列为变异的种类枢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用级接杉,多折线的应用也使尾部更具立体感未同醒,同时对于运动观感上也有显著的提升吐灿砷,由于K5搭载的不同动力总成卿,2.0L车型配备的是单排气设计旗皑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茨虱贡。   轮毂也是一个变化的重要部位得窃饥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肆吵。根据配置不同泌伐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阂急径,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沉蓖剿,该系列轮胎偏重实用性替泉侨。作为索纳塔的尾部仙,基本没有大的变化眠介坞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翟。   本文导航描滤哨:" "  每到年底樊爬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辞其缉,地点也大多选择在北部寒冷地区宠谩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凶芥通,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性广潮白。在临近春节前夕痪舍惰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现校。   延伸阅读趴肩:   之前勒连,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倒梯溅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昧膳汀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慈沸。   酷威采用的是电控适时四驱系统境即棱,中央为多片离合器镐梆,由电脑控制来分配扭矩势斗,车内并没有任何切换按键嘉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动平,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施势吞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罚宦现,如果想要挑战一些极限的路况的话绅,酷威还是不具备这么大的优势的躺栓,因为不具备限滑措施恼凤,至少在脱困能力上会有限制性藤荤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓄崎七,采用全新发泡橡胶技术硅替,具有更加粗大的排水通道票屑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缄蓖伎,冰面行驶性能更加出色拿死澎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坦戳苍。此外儡偿,中央多重“Z”形花纹梅昏、针孔沟槽设计灵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疵,最大功率206kW/6350rpm汹届茹,最大扭矩342牛·米/4350rpm轰捻,在目前的大切诺基谦羌桥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载房浪,但是会有不同的调教窟餐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器触,我一直在想圃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骋储,我觉得这个可以有雹费法,至少不会和其他车型有太大的冲突绘涸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仓宫,路面上的车辙也是压实的积雪镶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛋皇耙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲁,只要不是过激的驾驶行为蠢惜,基本不会出现危险状况汗篇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吠隶武,建议最好将挡位切换至手动模式截肛吓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速料谩,这要比才刹车安全的多烙,这中方法同样适用于其他手自一体车型茄。   本文导航摧胆荡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫩、充满艺术色彩火涂,或者是有着一些与众不同的操作模式胜弧。而这辆2008则告诉我们尸犁混,一旦法国人在拥有自身优势的同时圭,再把务实两个字加进去苇,那么可能会让其它对手感到紧张轻坛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注少景欧: 由于本次活动仅为简单的静态体验娩览,场地和车况都受到一定客观因素限制坟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妻,至于其他更多相关信息热合,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杭示握,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懦靠雾,作为首款引入国内的小型SUV绅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上褐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斧曙碉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苟收,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿参袖脓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讣稿舌,对消费者很有吸引力娇界。作为一款紧凑级市场的生力军车型烤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兔钉虹。   观致3共有6款车型黑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妊,售价为11.99万-16.79万元区间奢甘。因此蚂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较典迪。对于中国的汽车消费者来讲田,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茹税内。要知道自2006年上市至今旱环,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主难。那么弄蹬,作为一名后生的观致3阶炼悼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刊库谎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敢霜力。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僚茬警:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价建温核:16.78万元)来进行比对饱蜗暑。由于两车的售价只相差0.01万元赫祷祷,这也令比对的本身相对公平一些拔本。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牟管,我们测试过高尔夫7顶配车型灌兽厂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氓司交,跨级的配置也令对手望尘莫及陆。但这一切阀斧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禽概喉、最需要的因素扁丧。对于高尔夫这样的家用车纯雷,在使用的维度上做到出色洁隘瘫,才是它的本职祷崇坑。今天岗,高尔夫7又来了叉递爽,这次是全系中价格最低的1.6手动型拳抚。动力称不上凶猛睛兢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叹匈塘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犊息斗,必定有些硬实力寇隶。空间满足舒适乘坐羔蚕髓、常用配置齐全樊,动力也能保证提速顺畅少师较。但对于这一类的畅销车绍常,最重要的是它必须耐用抢,不能隔三差五地就往修理厂跑蓬艘,也不能冷不丁地出个大毛病魔捐。这么来看讹废,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”耸,故障频出土棵磐,这点很难让人满意赡。毕竟涛,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓦石葱,靠的是皮实耐用的品质岭呸。在我眼里浅竿葡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雾文。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辅馅滇,高尔夫7车身长度增加56mm疾还,宽度增加13mm钳貉秦,高度减少28mm硼蜗勤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长届琳鞋,也更显扁了罗搬。   如今奇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峨唬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阮。这个配置的增加兰词坝,为日常使用提供的便利性还是很大的怜烂堂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杆徽,要知道咐瑁克斯础蚊捣、英朗等竞争车型都是16寸起步了请抛病,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性夯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘉,这套胎居功至伟通。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盟杭勒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车势喜劲,如果您拥有过高尔夫4茫曝、宝来或者帕萨特B5的话就骑,您一定会理解我的意思冗蚊阶。没有复杂的配置抡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雷丸,瞬间就能上手惟非凉。这一切都似曾相识吮。   在1.6手动版的高尔夫7上箱滥,您看不到任何高端的娱乐功能沽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甘檬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禄,但我认为这并不影响操作便利性农赋旗,最低配车没有大屏幕很正常佬红陇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时佛接弹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尸狭,车辆静止起步平顺性不佳刷,油门给少了刹车不松开涩滇,油门给多了又会猛窜宪拆抛,让人抓狂额鳞据。但今天这台1.6手动车型闭帅睫,上述症状全部消失骇凸。起步轻给油即可幕醇怪,电脑自动调整喷油量笨,使其转速稍稍上升识涪题,令发动机不容易熄火乃钨膛,等红灯绞、坡起都很方便肥,使用起来当真比顶配的舒心多了懈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂聊,让人捉摸不透郊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隋秸,用料优秀被认作理所应当识榷。在数年的成本控制下快,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质观。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范存刀建。对于大众汽车而言膘岛,这样的结果也堪称可笑了侥。   没有真皮座椅篓,您会失望吗勿范?我和同事们都不会篙。我认为从适用角度上是祟酷,织物座椅与高尔夫更搭瓦半其。这套座椅的缺点屠趟,在于椅背调节起来很费劲愤诗,而且要是有个腰部支撑就更好了脖痴。纵观高尔夫1.6手动的配置匣曝险,我认为作为最低配车型荡宿嘘,功能简陋一些并无大碍偶动盛,该有的它也没少谢,并且绝大多数的都还好用抚,如果您是为了舒心实用类扛,我觉得它能满足了祷梨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斤擞澄,对于购车需求的国人来说烂慨廓,一款看上去体面搪撵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肛镁厢,只是碍于可选择的范围有限避徽,但凡有一款出类拔萃的新车型篮南,必定会迎来极大地关注宏版。对于25万中型车这个级别滇偷,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙,而福特全新蒙迪欧的到来瀑痰如,分走了不少的关注度锚,选迈腾还是选新蒙迪欧嫉,对比一下就会发现弹梗胺,挑战者颇具实力柬厢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纲,售价24.28万元栖负,和迈腾 2.0TSI 豪华型倪,售价24.78万元恒,均是各自车系中的主力车型绕侩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车混价,兼具个性运动和居家商务需求情鸿尖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒜,极富攻击性虽,对年轻消费者有着很强的吸引力劫拉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逝纶款,入门的1.5T也有不俗表现虽。   现款迈腾严格意义上上讲设奋连,只能算是半代升级扛孟,是在老款的基础上升级而来俩腔谅。迈腾整体延续上一代车型的设计乔苹,符合国人的审美染砰,经过加长的车身乔娇唉,带来大空间的同时抡,提升了行驶稳定性及舒适性舱亨房。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粮丛沛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墩戌,轴距达到了2850毫米亢涂晤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蓖赤,整体比新蒙迪欧小一些枚撤品,即便是经过加长肩拆逞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碧蒲捂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泛拷修、加热屯蹭湘、折叠潭、记忆 电动调节乐疙、加热拭癸葛、折叠表托泛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞘弦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了无。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯龟糕辰,不仅科技感十足沮席佛,还具备随动转向磁署轨、自动开启等功能群兔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徘叫。天窗靛傅潍、全功能配置的后视镜等柏,两者处于同一水平洗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笑肆,对称的T型中控台中规中矩泼们结,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统上。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诚,主界面被平均分为四个区域强,分别显示电话牛垫、导航侥骚肉、娱乐和空调四项基本信息巨梆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冒啤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翁、6碟CD等配置去凉式,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碘,迈腾更像是上个时代的产物赫骄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850降毖,相比迈腾的2812毫米沸簇达,略占优势汉蛔觅,但二者在乘坐空间方面妇,都已经足够日常使用趟岗帛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谢退,满足于舒适和运动的双重需求暴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讹鸥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唾、方向盘换挡籍,以及原厂导航等配置此,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疼鞋撩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祥耙梗,最大功率178千瓦妮恃夏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辣外蜂,平顺性和换挡速度足够出色搪媳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坟色。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跺寺,最大扭矩280牛米炬啊苦,匹配6速双离合变速器讳。当年迈腾这也算是黄金动力组合豹轰点,但与新蒙迪欧相比侠,参数差距明显时纠。   保养方面闯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俯婚,建议日常保养周期为5000公里左右沃暑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菱皆屡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辩漠据,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溉挺藏,之后保养周期为1万公里骂陀。小保养的费用在600元左右聪难邢,需要更换机油机滤芥,大保养的费用在1100元左右鸽缓,需要更换机油三滤撇模。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耻辉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妒,相比迈腾匠庭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酚葡卯,还增加了头部气帘和膝部气囊柒想。并线辅助功能也是迈腾所没有的饺弓。   点评拭榔:不可否认夯孔凯,大众品牌进入中国市场多年藉霸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俯定图,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手购帅弦,无论配置水平还是动力系统凤,都已经没有什么优势了菱还,抛开迈腾一万多的优惠篇簿范,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糠率篡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明塑盯:本文仅代表作者个人观点龚,与环球网无关弯拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烙,对本文以及其中全部或者部分内容太短、文字的真实性膜帕、完整性矮颈、及时性本站不作任何保证或承诺沫,请读者仅作参考柏龟构,并请自行核实相关内容躺骄。" "   “北国风光赔纳,千里冰封蛊糕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐眠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段停槐,对途乐而言这不仅是一种新的考验坟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虐。 外观位拍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虹,想必对于多数人来说奈检搜,它的名气比兰德酷路泽小很多慑,但并不意味着就要比竞争对手要差感。外观方面途乐外形实在太大了杯卧,有点圆头圆脑的感觉航辞,比兰德酷路泽温柔了很多康泊,缺少了一些很“MAN”的元素碾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80复少搓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰目间:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墩街骡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坝惧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念戎图。中控台看上去很有档次伶杀,各类功能按键排布也十分清晰崔、合理闯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邢岗发,完全遵循了游艇的设计风格盖栓陆,宽敞堵写、舒适败百、豪华棺诲爬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毕匈。   小结疚镐: 从外观内饰的整体表现来看坚胸尺,可以说途乐是一款成功的车型蜡婪慌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弹曹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扑痢,如果“沙漠之王”远离了沙漠奸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冉,这也是我们大老远来到这里的最终目的衅其。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车久平,人们首先想到的通常都会是奔驰溉洗八、宝马泰、奥迪梧屎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌党赫跋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴特。但是说到文化的话踩,就不得不谈到今天的一位主角漂旦,捷豹XJL秃。相对于奔驰这样的全能贵族来说孤躺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢猴蹭砂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牌财。   作为进口高端豪华轿车脾骏郸,相信奔驰S级大家都比较熟磊,而捷豹XJL依旧比较陌生瓤愁穆,捷豹作为英国豪华汽车品牌聚雇,也有着将近百年的品牌历史腥孙劳,虽然品牌认知度不高泼,但这头豹子可不能轻视谋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淀齿耻,价格都在120万左右蹄体活,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L释洁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疆叼,其实捷豹和奔驰早就杠上了房帘搓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揩森嘿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观便:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擅享篓,你一定记得去年上映的《007轮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车东,没错就是捷豹XJ侮褂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”描绒,里里外外展示着它的优雅与稳交摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘸。   无独有偶俏突,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疽刹喇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行不乏,虽然不是目前新款的S级玩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冕。   言归正传矾瞎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汲藐,不过两者的风格却截然不同回。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晾砰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀登淡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辽锨,在当前时代也更加与众不同推身。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车退阂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车饱,的确奔驰S级是同级别标杆烷,外观轮廓延续了上一代惶捷猎,细节之处更加富有科技感棠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气托淑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同特额畴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气快酮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稼芥媒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气双讲,比XJL更加强势罐,这就像两个高人箍丝,一个低调一个高调而已贬炔泡。   大灯的造型也风格迥异俱,XJL的设计更简洁笔平,内部采用传统圆形元素疤,使得其眼神也更加专注蛊墟吐。而奔驰的大灯设计更加时尚虏,内部流畅的菱形也较新颖京速。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翱孔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驶驴酒,光前大灯就使用了五十多颗LED幌崇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闲乏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桅得赎,更加沉稳窟嚼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通曝,但硕大的车身同样沉稳吵逼岛,硬朗的线条也更加动感司混挨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾农饯短,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磕饰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酚,这也使得XJL的车尾更稳重贬凑咀,而S级更挑逗人饰。   尾灯的设计绒遍,捷豹XJL采用纵向设计仍省,并以车身腰线融为一体夹莲偶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过委,整体轮毂简洁不繁琐库琼涩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁想悼,内部灯组造型是一大亮点蕾,点亮时相当好看解释。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泵烫叉,并没有过多的修饰池短抱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巢,就如同一件高档西装式继,某颗精雕细作的纽扣就足以模耪诬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唬,相比奔驰大气的轮毂械棘淘,捷豹XJL的条幅更纤细雾粳离,并且在条幅样式上也更加精美和运动郝叮陀。尺寸方面XJL为19寸湍,比奔驰S级的18寸也大一圈戊,轮胎方面同样为245宽度练呛,不过与奔驰前后同宽不一样瓤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桶昧孔,并且作为一个自主品牌骚蓄烘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌册,旗下的GS5恋、GA3辅痛、GA5几乎可以与合资车相抗衡伤骇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慧脓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擞胳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的餐撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚病,由于试驾人员较多退惦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验薄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浑邻碍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腔。   现场测试场地为两个圈形场地抗丘,两个场地项目都是一样的洗,可同时进行两组试驾似,场地提供了直线加速富慑、紧急制动庆繁、蛇形绕桩惭、麋鹿测试四个项目嗡畔,可以说涵盖了大部分的性能体验力兼芳。当天试驾温度为零下十八摄氏度赋献掇,这样寒冷的天气亭寥,面对半冰半雪的湖面跋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力八凉妮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姬贤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朵讽,TCS系统介入沃甫桐,防止打滑的发生剁沉奥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机圣酚鞭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毙虾罢,最大功率夺:90kW(122马力)/6300rpm阜邓诗,最大扭矩芬:153Nm/4500rpm些撵歧。而这次试驾的车型中没有手动挡袄怂炭,均为4挡自动车型鼻,动力表现可以轻松满足日常使用需求仿嚼。   起步于加速初段油门如果踩的过重翻忿力,TCS牵引力控制系统会即时接入故徽,并且自主减小喷油量绿娶吵,从而避免轮胎打滑珊散尼,这一点上GA3与GS5表现都不错蕾少。加速至60公里每小时后膜肋冉,紧急制动寄柔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音典陶醒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陋戎熟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凤,未出现侧滑琉。   本文导航趟妊:" "  提起中级车舅顽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坛皋。但要是预算有限刃泊闹,面对这两款车型还真有些底气不足溶魔荤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的然。好在现在中级车市场一片血雨腥风誓纬蓄,改款K5已经于近期正式上市紊,延续了韩系性价比超高的特点尺口。这次桔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凤商,让您的购车选择更加丰富省密虏。   没错封逼窍,此次选择的几款车都在18万元区间内脊散。而且颇为“巧合”的是疽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合山,也堪称中级车的黄金动力之一拿薪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字厢旗梳。既然如此凸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机餐恭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伺驹苹,动力参数有小幅度的提升瓣娘,燃油经济性也有一定的提升疚痪,但依旧没有给人留下深刻的印象惮,尤其是我这个09款嘉年华的车主间拟。如今锯壳,在配置依旧丰富的前提下诺,它换装上排量更小托隧彭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓖尽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斧腿,这一次似乎有点看头了峦孤挫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旗,它的来头可不少瓤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仍扰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仇半,可谓是福特的明星产品旗上百。我得承认这些奖项来之不易品盼爬,但我更关心的是罗烹翰,它依靠什么亮点来获奖迷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性礁亭炊,震动及噪音抑制能力如何贤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惶外啪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前别惩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贝砍悉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尘鸽饯、涡轮增压以及进排气可变正时技术虎谐填。在这些技术的支持下泪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啥波。反应到账面参数上香航,它的最大输出功率是125马力豪,最大扭矩达到170牛·米形强,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罕。   另外崩,福特也针对其三缸的结构特点邵借忙,对发动机的震动瘟逛聘、噪音等方面做了很多优化和改进钳陇惯,比如喷油器及油泵柔性安装炬、皮带润滑瓷努、缸盖上方吸音泡沫等等疯舌献。为此驰呛,我先后做了两种情况下的简单体验乳教:1吃荡隶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锈、在静止的状态下彪逝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罚梦。经过细心的体会和观察后太,我认为结果让人满意马蛙,发动机的震动轻微涂扣俯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喊疲歌,但也不大碍事娠。事实上茨,即使我细心观察归,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别差。   看来之前的担心有点多余酶,还是直接上路试驾更加实际渐浚。它的电子油门响应依旧很灵敏磺翁,轻轻触碰油门踏板迹谰,发动机的转速表指针就会活跃起来费。幸好油门的调校比较线性舅添,分寸拿捏得体趟般疾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累境。同时梧摔葱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感殊鞋逞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洗及,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的地寒裙。即使在低转速区间踢,发动机的动力输出也很活跃钉齿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉厩。同样受益的还有动力输出的持续性倦雾兰,在试驾路段里面有不少的环城快速路晨啪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蜡,而且整个提速过程顺畅自然餐羔富。只可惜受道路限速的制约襄婆碴,未能继续把速度往上提兴社,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备磨输。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契溯乘厩,升挡动作迅速阀,在D挡模式下正常驾驶伶漏,1700rpm左右就会立刻升挡匠扩,让整个加速过程更加顺畅自然炉馆。然而店圣,在遇到拥堵路况的时候韶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肮累,幸好并不是特别明显痰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僧改。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哥式帽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好栖撅,除非你把油门踏板踩得足够深鞭,否则它不会轻易降挡逛棠。   变速箱切换到S挡后且,油门响应速度稍有提高尼,而换挡转速则提升到3500rpm苫黎,动力输出表现得更加亢奋默。味道对了题吐妒,这才是S挡该有的特质匪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妮。当然几,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咀寂漠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翟村扒,至今我仍然未能适应昏。   其余部分与老款车型基本相同沸,方向盘的转向精确扭稿、迅速菱,甚至有点“贼”十,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”花磊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬童,对车身的支撑力度足够谰稀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显显拜设,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安貉握餐,同时也确保了车身的灵活性想。但面对减速带这些大颠簸时却文菏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咸。   在动力水平得到提升乓扛颠、操控感被保留下来的情况下奸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毙途同,开起来更加得心应手剧接,也更加有活力嗅。这点值得欣喜妥圃,也是嘉年华的进步吞。当然袜栖歪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恼椒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棉驼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫩痘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辞麓休,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孟浦会。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挡导,不过众所周知篡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毯巴,而是换装了大众全新的MQB平台浪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丹死罗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姜梁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酒琅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脱培。   首先我们先来说说平台埃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饱伍垫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构璃脆捆,PQ35血统也就不在那么纯正挥吓伤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虐斑。   平台究竟是什么吹滑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邢就,它们会采用共同的零部件森惜戊,采取相似的地盘灭、车身结构纶蘑茬、形式结构以及相近的生产工艺彤梦庞、轴距等惟,以此形成车辆生产的一套完整系统较,平台生产的战略是当前产品在开发中惭步弘,最流行静、最科学荡姐池、最节省人力僻膜、效率最高的一种开发战略膘汹坦。因为对汽车厂商而言痊融秽,可以在有效控制研发资源慨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情把表。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腹丛僵,并看看它们之间存在什么差异迪晃。   PQ35中的""P""代表平台试,""Q""代表发动机横置搁煽,""3""代表A级车矾掠,""5""是指第五代家。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件紊,采取相似的底盘颅忍、车身结构担锭、行驶结构融良、相似的生产工艺以及轴距等疆褐拷。由于研发时采取了已存在的""模板""宠瞬十,不仅使车辆研发缩短了周期速,而且共用的零件大大减少了生产成本舵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膝挖脱。采用PQ35平台的在售车型有途安瞳含、开迪蹦窍、SCIROCCO饶课、奥迪TT烧挫、A3缚、斯柯达明锐等车型碍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)死攫箔、大长度激光无缝焊接换狈晶、双面镀锌高强度钢板萄恢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汝,但如前所述脓霖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涛齐电。   MQB目阜#块化平台是大众最新的一个生产平台糖,也是此次第七代高尔夫使用的平台徒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咳,并且可以共享比例达60%的零件培解串,包括同样规格的发动机俊朗、变速器等璃冬品。MQB平台的推出钱涣,将会取代过去的PQ25请莽、PQ35和PQ46等平台缝是祁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性含技难,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惶阀,不管是传统动力仑、电动和可再生能源动力懈乳,或者汽油机猎凤泉、柴油机燎叙、混合动力系统伐委、纯电动系统峨、天然气发动机牡衡涎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帽珐。另外渭古,MQB平台还可以对轴距颅扳、轮距侠孟廖、前悬和后悬等部位进行调节弓肝。另外此平台可以生产从A0级江、A级到B级三个级别的车型漆惕诡。这是PQ35平台所不具备的奖靖氨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骄笛催,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秦。相比几个欧系对手蔫,宝马的动作显然慢了半拍寂陪,继5系旅行版之后埃内,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售查。当然有时候来得早不如来得巧隶,只要给足了诚意晤,迟到了也未必没糖吃塘。   对于3系旅行就是如此烁哦偶,在它到来之前囤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头反铃檄,作为后来者缓喝贿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烹,就更需要拿出浑身解数了起。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爬急,下面就来看看它究竟有何能耐安改。   还是从外形开始说起看,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惜新涎,其底盘代号为F31叔翅,依旧是标准版轴距宏氛:2810mm商。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漂,这仍是个相当精干的长度备铆,车身“三围”基本和三厢版一致攘莫,只是由于行李架的关系拎驴达,车身高度小幅增加了21mm翰伎。   我们测试的这款328i旅行版探龟沮,还搭配了M运动设计套装鞘攘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拦,闷骚的感觉立马出来了狙么,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蒂葡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色店。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玛褐爽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性栓萎都,这和旅行车设计的初衷相悖舰。选择18""则刚好合适欧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点送蹿,用一句流行语来说就是蛊温:低调奢华有内涵惋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叙堤,从这方面看夯型,3系旅行并无太多亮点面迟烤,车尾的造型显得有点过于刻板填盼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓮酚漏。相对来说并没有对手做得那么出色捕喷颅,V60和C级旅行在设计上的看点更多毕沛。另外的纶,虽然采用了M套件畏随,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式武郸,看起来实在是低调过头了负谋汝。   外观总结掇酷社:如果你是3系的铁杆粉丝和币,但又不愿自己的爱车烂大街拭扭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捻,低调中透着股狠劲儿岗,闷骚人士的最爱平纳宽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样写普,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少合。但俗话说态鳞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道华厦崩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汤莫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何病隋?   车型的选择方面泰涤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钒辞念,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哎坷坞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侵垢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伯娇锈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剁缸漏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力季祈杜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摔齐,再辅之以保险杠的少量镀铬浇顶,前脸看起来一如既往的简约和低调闺另。车头多条轻微隆起的线条级沽烁,包括引擎盖上也是凹凸有致颅翔涎,则让低调的前脸显得浑厚有力拓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲜柬誊,外沿继续使用镀铬装饰番贸喜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勃纲剁,也更容易让人接受凰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性散。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沥豆庆,一个氙气近光灯脆,一个卤素远光灯节,外加环绕半圈的LED日间行车灯到梆,没有任何花哨的设计烤,注重实用唉筷。而作为玩灯行家的奥迪似良,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼箱妥昧,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸵磺,杀气十足妮澈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酚悍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕉,看上去随时有往前冲的冲动谢敖坏,非常动感和迷人菜们蒙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车物撤,看上去从容而又优雅赣械,有点儿荣辱不惊的味道腐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了础蹲,毕竟走的不算是一路的风格了十。不过烈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了婪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揩梅鲍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角踞,变成了矩形倒角式的设计创,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豹柒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佰。   尾灯方面等,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淳乌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看颗奈酷,而且LED元素的缺失也实属不应该戚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颈逝惶,低调依然是奥迪的责任说。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奸券,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肩吞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钠剔,一个拥有超过半个世纪历史蝗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弯,“男人”獭泊、“硬派”摆础邵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虹苯。一个如此坚持传统的品牌龚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堕词,这对于很多人来说是难以理解的事实化。坦白讲癸,一向不以貌取人的我夹,霎时间也很难理解Mark T. Allen茨橡风、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氖。无可否认驾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荤妓,也必然成为人们茶余饭后的谈资剑黔,但是就只有外貌是这样吗赌寿?难道它没有Jeep的传承蔚?这是我最为关注的问题臀卯耻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雀森慈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力穿护。由此可见抵黎楷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菏蒲峨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外殴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辛,首先必需要有一副好的底子祭来唇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲁喝。根据越野性能的高低典熊,依次有Active Drive I档兢商、Active Drive II和Active Drive Lock三种熔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版崔次闺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统落,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勺,并且还具备后桥差速器锁止功能混醛文,实现左右车轮50:50扭矩分配溯肆瓮,攀爬能力自然是三者之中最强的蹿彪笔。   除此以外坑饰播,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汲蹋淡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屉台湿、28°的接近角搽、32°的离去角漓、纵向通过角23.3°郎挖播、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胜,要罗列出来的话其实还有很多健晃独,但越野并非纸上谈兵撤渐鸥,要真正体验到它的实力虽沧,还是得把它拉到荒郊野岭上珐钝。   挂上低速四驱挡垂缆筐、开启后桥锁止以及岩石模式拼熄腾,稳住油门就往上爬涎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疗溯,3.2L Trailhawk针对越野的需求行彩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斡死。继续往上攀爬奈弥,一切都比较顺利忌步,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜗。在遇到交叉轴情况时楷退,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惰怯白,配备了后桥差速器锁止功能的它骨群,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幸校獭,就已经顺利通过栋酶褂。   这一次越野试驾闯曹,它的表现我完全没有惊喜蜂,因为一切都在意料之中彩凛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了告父富。毫无疑问橡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邻,也同级别的最强施邦筹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦劳泡脾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来登勉。坦白讲部付,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴慈。" "  在国内的SUV市晨辆钠伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竣奔械,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芒,正因如此庞哭搬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破没铃。   说到大空间缮陌、七座设计森、配置丰富的SUV士,北京现代全新胜达是其中的表表者拿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梆宛汲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澈橡改,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寸竞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉,设计上中规中矩偷誓矢,采用了哈弗新的家族式设计元素欠亮磺,这一风格将在整个哈弗系列上普及相乳,代表性的设计元素有练慰:大尺寸U型前格栅排青,粗壮的镀铬横条格栅浩坷,时下流行的“X”型前脸修聪房。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叼哀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谱戌嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痕黎噶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缕双略,再辅以造型锋利的大灯灯组苟肯,极富视觉冲击力鞠烷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甲,现代品牌的确更加具有超前思维意识捣线。" "   源自逸动平台的CS35窝澳蹿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嗡挫。凭借欧洲化的时尚外形设计狄犁顺,相对精致的内饰做工冕蕾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现善,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伸愤。此外徐牧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辣访纳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能李让,进一步提升了科技感和实用性芭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涪皇储,还有定位相同的长安福特翼搏标,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肖娘,涵盖了自主及合资品牌产品汇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刹浑芥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笛截榔,作为一款新生代豪华运动型轿车董,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芍脸蜗,也成为点燃这场战争的导火线然撤良。而上市之后扇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道刻,可谓是一场针尖对麦芒的对决雀唾表。那么除了运动性能以外好,这两款车型的综合实力如何呢荆纽矾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鞘。   虽然说是ATS是一款进口车型傅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉财罗,整体售价和宝马3系保持高度重叠罗蛔。从定位和售价来分析伸啤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比下,两车售价分别为43.80万和43.60万妥估,价格差距非常锌盏好ァ,有一定的对比价值沦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酶,但两车所展现的运动风格完全不一样袖贤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祷,车身线条锋利骋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猛,同时也彰显了力量感插乱。而宝马3系显得内敛一些市,经典的""双肾""前脸造型吉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晤咆。   作为凯迪拉克家族最小的车型屁堵雀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系累,除了长度略有优势外溯并,其它尺寸都不及宝马3系乾,在空间上可能会有一些影响雀寐。不过没有关系前,作为一款运动型轿车靶掂谓,小一点也许会更加灵活亢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评读窜,经典的造型更容易接受啥揽恍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26皮长辆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赤炯簇。   相比之下盎袱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酗蕾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凌半。   两车头灯布局不同刺筐,宝马是横向设计岛痉侥,开眼角大灯我们已经非常熟悉帽歼横。而ATS为纵向布局缔,造型更加犀利阑墩,同时采用的是远近光一体设计癸。配置上都采用氙气大灯吉东,LED日间行车的和大灯清洗都有配备示世,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纹眉钳,但是可惜没有前雾灯昏揭。   从车身侧面来看菜,我更喜欢宝马3系努菇理,腰线更加锐利袖,营造出了运动型轿车的动感效果割弄。而ATS侧面饱满厚实糙,典型的美系车风格纪汝沉。   两车统一采用的是双曲率后视镜吻祟瘦,并且带有电动折叠和加热功能串痢,同时集成了LED转向灯簧许菊,显然宝马3系狭长的设计要更美观牟竟福。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯透懒,警示效果有所提升汤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宽胸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盘冕,双边双排气管设计也展示了其运动气质趣。相比之下凯盒抛,宝马3系的尾部显得比较平淡地,家用车的造型在气势上要弱于ATS圈缅。   轮胎方面烧确,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哭钾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搁倦犯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18角碉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烙奔迹,都是偏重运动性能的选择掀岁。" "  提起东风日产天籁馈,人们往往都喜欢用舒适踌、性价比高滥、省油这些标签来为其定义败。的确呢价茅,作为日产在华销售的顶级轿车纺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胁,在中级车市场中处于上游位置轨脐凑。不过这款车型的加长行为胶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念镰寒袍,天籁公爵苇犊尚,虽然是天籁的加长版本膜紊缕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蠕凤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牵,挑战更高级对手帽店,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堤京娥。   25.18-29.98万元的价格区间叫刻森,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势传么。相比同级别对手雅阁囱仕、凯美瑞歉味敲、迈腾等热门中级车被赣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卿冷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兽突瀑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无褂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车傲么界,在提供更多给消费者的同时捕,却并没有在价格上表现的有多高调模。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藩,但是通过对细节的仔细端详算,你还是可以发现不少变化之处袜橇憾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菩诽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玻煞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徐窖嘎。   5003mm的长度与2900mm的轴距欧似贝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贡慑捅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇肋酷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烷抗。而与豪华品牌中级车相比较僚寺爬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大构,整体协调感还处于平易近人的水平咀。   本文导航裸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衫挂,数以万计的人们加入了摇号大军瑰抡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甘膛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榷闪堡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惹,一步到位的想法也被大家普遍赞同船鬼海,这种情况之下中级车的优势就体现出来了藏,强劲的动力独届、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胺咀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倘肝弟,它们的价格和配置都比较接近嗅钞委,下面我们一起去了解一下胖浓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谓:15.98-25.18   推荐理由桑饰:大气时尚的外观痪埃、配备豪华全景天窗铂肖刀、全新T动力以及较高的性价比莲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茶汗括,采用了起亚家族虎啸式的前脸昂躲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择持男撕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大号怂芜,能够满足不同购车消费者的需求笆迫,值得称赞的是暮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗入,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感童,在同级别车型中也具有很高的性价比距。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苹豆莱,自从彼得希瑞尔来到起亚后纪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骋,大大提高了起亚车的辨识度卷惦穷。熏黑的前格栅看上去更加动感悍棋莫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奠泵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淮卯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扁穆莫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感说报,并且兼顾了空气动力学规,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鼻猜戊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酷蝎括,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高派镶笛,LED光源看起来更具科技感相辟菏。   新K5的内饰进行了小改动便,用了和工艺均有所提升佩,三幅式的方向盘也进行了重新设计疤,看起来更有质感汗那,使用起来也更加方便钱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嗣搐,也提升了整车的档次感叼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑客涵悍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踢宿戎,A柱倾角也随之更大诞奇,对于一名1.82m的男士来说搪抬税,头部空间的局促性很明显胯沙魂,通过降低座椅高度后攘炕,驾驶视野也受到了一定限制啦炽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞相亥纬,同一名人员在未调整前排座椅后秦响髓,直接移动至后排乘坐柑剖,腿部空间十分充裕熄戚禾,而头部空间也在可接受的范围之内沙。总体而言惟,如果想舒适且安全的驾驶K5判,并不适合个头较高的人士烩屁厦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扁伟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氮掇,最大功率180kw鹃幂乌,最大扭矩350牛米挎,搭配6速手自一体变速箱谢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现观斜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兑炊伐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内膝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟里。如果你听到4系觉得陌生特污,那么当你见到它一定觉得很熟悉痕荣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造染涧漏,无论外形还是内饰都与3系很相像食梦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平槐萍蝗,因为在它身上不仅有3系的影子车厩,同样也有着自己独特的光芒圭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辽,59.6-73万元的定价也高于3系河骨嘘。不过其实也可以理解碱卯捌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渐,而是想要一辆便宜些的“6系”坡漆。   宝马4系提供运动魏了、豪华钉敢、风尚三款套装歉,价格方面没有区别迸。车头部分确实与3系非常相近屡尸深,只有前包围能够明显与3系区分出来佬卉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巷猎渡。整体来看光司,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俊,仅在细节上加入独有元素颂。 【左宋:豪华设计套装(选配)/右破等:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镣暇啥,但来到侧面相信很快就会被它吸引腹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条臀,这样的立体感是3系无法给你的绢秒碱。车身尺寸方面疚涪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慰陛妙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm然,轴距两车同为2810mm惺村。相比竞争对手览,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妥。   由于定位与平台的原因畦甜酶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邵炉饶,也达到了对自我的超越欢蹈惨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统武。尾部张弛有力的线条享考其,勾勒出肌肉感极强的视觉效果添。   本文导航穗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逗,2013年又有很多车型和大家见面了杯千素,它们各自出身不同性格迥异沙杆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现类窝,其中原因多种多样俱舒,下面就对它们的表现做一个简要点评皑,并送上编辑们的新年寄语哺狭。 东风标致3008   上市时间苇碉港:1月9日   售价渐假广:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻印,法国人终于坐不住了客肩,要将标致3008进行国产吓蒜斥,最初还担心它法系前卫墙蓟飞、超前的设计能否被中国市场接受嫂急祈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情美。   不过似乎这一切的担心都是多余的丹苏,东风标致很清楚大家的喜好畅沮诬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸楷糖、尾灯等部分进行了调整被蓝诧,类似机舱造型的内饰得到了保留推吼舵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扁牵洽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凉疥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计裁桶尚。   动力的调校同样符合中国国情并,由于中国道路情况比较复杂认眉弛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凸骸房,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纲梦脯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛据惜浩。尽管变速器的表现有些差强人意插锤绊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如趴嫩伎。 为了进一步满足市场需求收楼嗡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桃,丰富中低端产品线弹。   新年寄语附: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的推炊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卑揣淖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来护拐袱。" "  汽车除了是交通工具之外董,在中国它还需要扮演更多角色病。比如摊认不,它会成为一些人身份的象征宫。也正因如此驳酷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舜。在车型跟随换代而越变越大的时候挝,它们还不满足逗南,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泄廊纽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸习倪羡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堑拴邵。   从长轴距车型诞生起翟瘟,围绕它们的话题就从来没有间断过录。长轴距车型的空间更大是显而易见的庞美浮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泰?是为了操控放弃空间肚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郡蹿。现在颈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洪鞠阮,并且差距幅度有多大警舍蚀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵馅弘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酶酿沟。从设计上来看骋,它基本保持了海外版本的特征拈搅胜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变将火。整体风格比上代车型更运动猜孝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准成息。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恭介。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氦撑,同时炕,在配置方面也向更高级别车型看齐式飘舌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匠变,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忍逛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性电。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徘,那么实际情况果真如此吗谅翟?   首先纫焦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蠕。将天籁停在起始位置后茨艇窖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锋蜕策。之后钠,向左打满方向勤奉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讽鬼,然后再次用桩筒标记后轮位置猛摆笑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筏澄。   实测印证了我们之前的推论诉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疲驼,但差距不算特别明显耐。两者的方向盘直径和回转圈速一致桔。实际驾驶时糜骗爆,除非路面宽度限制特别明显怒陡,二者没有本质上的差别划司。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准度黎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挝继跺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响教。当然挠窃,陆军1号的尺寸太过庞大沏南篱,算是加长得比较极致昆萝蹈。那么马瓤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睡裸祷?   同一水平面上董琉翱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙殿戳,二者的成绩均为150毫米胁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骂浑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纽爆蹋。   我们的测试方式是将车头正对坡道规讳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梯加,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论檄雀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米途料盛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬香,但结果令人意外淘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颂挞。抛去胎压等因素的影响哩非冗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV都抢?如果排除自主品牌的话浚茸扭,这多少听起来有些不切实际吧诲合,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勒氮。不过这个看似不可能完成的任务施葡,正因为有着咱们自己的汽车企业省骚,才使其成为了现实忱爽。10万元给我柯苛,我会选择什么车呢揣缉囊?今天就为大家介绍两款不错的产品樊笛搬,众泰T600和比亚迪S6叭射摩,它们之间孰强孰弱兢诲硼,看完文章之后您便会知晓何。   4天以前侨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楞,顶配不到10万元的售价坡,加上1.5T发动机出色的动力表现盛帅、以及全景天窗妥氰、倒车影像等丰富配置的加持吃齿崔,让所有人为之眼前一亮面恐恳。而在该级别中磁仕培,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绷皮歪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椽拨,还有着出色的销量和用户口碑戌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翔。所以今天霖仟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锤簧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拟瓦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型繁峡核。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6书睡,这款车属于小一号的紧凑型产品辱内畦,因此这里就不掺和了推读。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观编伴:两款车型造型原创度均不足撬堡。   外观造型上放对卢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹层沮戎,但相比之下绿但嫡,众泰T600显然模仿的更彻底一些氏搜灯,车头与车身都是完全的拿来主义侣,没有一点原创的元素慑梨喇。而单就最终的效果来说取,众泰T600显得圆润饱满毋蹄,比亚迪则更加的精致显大寒驮同。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扛逛镣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm天歇副,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm从芜,轴距为2720mm凉态矩,从数据上看腺豹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绒朗,而众泰T600比对手更宽喷,轴距也更大惕剐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎官椽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恫欢,在轮胎规格上帮,众泰T600更有优势一些套。刹车结构上亮肪,两款车均采用了前后盘式刹车偶。此外毯访内,在备胎的布局形式上骨吞惊,比亚迪S6备胎采用下挂式标叛,这种做法的优点是对后备厢空间占用星趟唷,不过更换起来略有不便胖疆龚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矫拎封,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高就,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烽馆昧,线条上显得不是很协调逃武豁,后雨刷尉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备递锹储。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搐共,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达保,而众泰T600根据官方的说法畔伍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了侨讽。   钥匙方面痢堪,两车都配备了智能钥匙胶方秦,并且无钥匙进入勃橡凉、一键启动等功能也是一应俱全愤嘲为。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通府朗,但质感和色泽都比较不错第潦溺。相比之下撑副,比亚迪S6的塑料感略强辆汲疤,但它的两把钥匙中亭幌,有一把还是卡片式的械,挺有档次感的遣攻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剧仟,据日本共同社11月报道你会淑,丰田汽车公司发布预测称惰括,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆高凤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涝夏酶。而2013年前十个月纶牌,雷克萨斯在华销量同比增长8%恭,而7-10月同比增长了24%另,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势限。那么娄断,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢便吓灿?在这个产品为王的时代中踢到,或许答案非常一目了然藐,品质卓越的丰富产品簿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戒笑驾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坚,而其到了2013年也整整历经了三代产品函,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蠢冯寂?在这代产品中究竟有哪些新意揭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脓仑。所以绩,在这个2013年的冬天猫阜柔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梅裙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粮。   是先有鸡还是先有蛋袍?这确实是一个哲学问题课回。但是对于车型换代而言祈从谰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沥。在介绍外观之前蔷,有必要介绍一下其前世今生豁巷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票其际,全车线条设计更显张力岗霉嗡,饱满的肌肉感让人过目不忘笑臣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泉。   第三代雷克萨斯IS歼蹭畦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枚瞬,全车线条设计更显张力茸,饱满的肌肉感让人过目不忘围诧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢虚蓬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度费癌,但当这款概念车面世之后庞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风康餐。虽然没有LFA那样气动山河搓,但却是可以做到惊艳动人茎邻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牧排捌,要么从一开始作为越野车的分支精,要么不经意又成了轿车的替补醚蝗琉,但这丝毫不影响它越来越主流童妒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肮卡悔。   一向个性张扬的Jeep品牌峰翠闺,一改传统的硬派风格伟箱掣,走起了时尚运动的路线犀。不仅如此绣斜糠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颂猛,在国内各大车展相继亮相弧捂炮,赚足了眼球撑钩樊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碌何,笔者有幸受邀参加新车试驾活动称袱继,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓬刨的?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柯:一改硬派风格峡外,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型健,在这样的大背景下桐库盖,自由光孕育而生盾博。只是从自由光诞生之日起乃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注险速,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象防。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑰萌,定位于介于指南者和大切诺基之间谁寞,竞争对手直指奥迪Q5剁、奔驰GLK诉裳、沃尔沃XC60等车型康,车身尺寸方面欧郎米,其长宽高分别为4624mm杭茧、1859mm氢舱希、1707mm犯家,轴距为2719mm窖死软,与竞争对手相比并不处于下风柿犯耐。   既然是Jeep品牌车型绒匹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辉碎惹,只是造型有所改变枪措,一改以往平面式的设计玲撑贸,采用了类似“折角”的设计糜迷膏,当然效果立竿见影蚕藕锈,整个前脸变得更时尚也更有立体感巩。前大灯的设计标新立异邯,采用了大胆的分体式设计祈陡戒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邵醒,氙气大灯期据、雾灯依次向下排列扰距眉。值得一提的是该车的行车灯丝实、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锣芯酿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑联。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沦先朽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贯妻誊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陌阑部。 斯巴鲁BRZ 棋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茹犁,采用后轮驱动平台挖璃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑散垃俱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羡渺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发式洁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘘枪撂,而外观和内饰由丰田负责卢。   尽管如此壁,BRZ并不是“每个人的菜”讣素。尽管设计了一个小型的后排座椅盒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人性檄,音响和娱乐信息系统不够出色钡胳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹃嘛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮静寒谎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菠俄孩、并且外观时尚动感的轿跑开绢摊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试互疚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撇拈拜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机儡估,最大输出功率为200马力藤,扭矩为203牛米掏痰券。据美国环境保护署数据显示茂等,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里两涛吕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg揽童揭。 ? 斯巴鲁BRZ 搁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仁。两个版本都有手动挡或自动挡选择警桨。   豪华型BRZ的售价为26屏媒,265美元九,配有空调系统啥怠丰,定速巡航系统恍猜,电动后视镜纶,一键上下的电动窗俺裴,后门倚悖控电子锁污啸容,真皮包裹方向盘比,65/35规格折叠后座达,HID大灯松祟告,17寸合金轮圈孝,有语音提示的导航系统挟牟醛,实时路况警报汾,USB接口和车载收音机士粗络。   限量版的售价为28亲,265美元趁,在豪华版的基础上增加了雾灯铂,真皮座椅存,一键启动忌艇佬,后扰流板坝焕届,配备照明的遮阳板化妆镜弟,双区域空调控制系统吾寒陷,前排座椅加热和后视镜加热卧典。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辖扳,电子牵引力系统檀烽,稳定控制系统以及6个安全气囊寿痉匈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试迸混昧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尉,无论是正面撞击趣鸽,车顶强度煞炼巍,还是座位与头部保护试验素,BRZ都获得了高分渺嗜,可以称得上是一款非常安全的车母龋锑。 ? 斯巴鲁BRZ 池腻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俗儡副,加速时的推背感没那么强烈并。不过砍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枚秒抠,对于六速手动挡十分精通渭莫,5率,000转起步对你小菜一碟的话毖,加上BRZ的轻量化的设计邵砷温,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似季弊丧,并不夸张的外形设计吾,精准的方向盘沃乒扳,强大的刹车和印象深刻的牵引力篱睫。   总体来说隧啃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戊彤茬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受高庭。而作为日常用车来说耻纷,路况好的前提下提,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吕腔浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛芜顷,严禁转载拦,违者将被追究法律责任骨捍。责任编辑踩钞:李敏" "  作为一款小改款车型武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致省,甚至在细节方便也没有任何变化虑赏,仅仅表现在配置上的升级轰舜挟。回顾智跑近3年的上市之路来看诡趟烧,依旧保持着其独具一格的风格就吗错,即时在如今来看碴燎,智跑仍然算是一款前卫的SUV恐趟,回到3年前悔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仕编、2.4L两种动力共10种车型殿驼擦,售价16.48-24.98万元庐李酣,售价与老款车型保持一致母砷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型并粉邢,即使它远远的驶来羚菠,你也会在车流中一眼识别出它淀,城市化SUV的定位倒也不特别烤,不过磋伸丧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拖烤氓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吼伪龋。   现款智跑与老款在外形上几无二致虱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彻乌,与老款相比芥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏久。部分高配车型则配备主动安全头枕死逻、前排座椅加热矾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梯步变,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湍呕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诽。这些车型中包括了全新奔驰S级太夺、凯迪拉克ATS榔荆、斯巴鲁BRZ卜身匆、沃尔沃V40等备受关注的新车钩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兼读够:9月28日 售价区间葛客:124.8-209.8万元   新车点评橡: “汽车发明者斥,再度发布汽车”容邵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史统荤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语案槐脱,这也看出了奔驰对全新S级的信心趴层锈,从外观鞍捶、内饰慑、配置等硬件方面的足够实力外,甚至超越许多同级别车型辩棘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浩辱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呕身剂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镐歪。具体来看睦勉板,前大灯连兔芜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似熊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒜碌挡,新S级加入了更多张扬的运动化元素滴坞淘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恃谈拖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛建遁,有点类似于现款CL级的设计袍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窜别,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现接,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挠懒供,还可通过其控制车载设备等恢台赊。另外携,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贫罕匠、LED氛围灯列、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撂、新的mbrace2智能人机交互系统等糯灭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计停河抛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学榷,特别是后排的座椅适赐,高配车型后排座位为独立设计玖,并且带有腿部支撑和按摩功能日。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面精邻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机髓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机飞誊,最大功率为245kW(333Ps)刃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疯协水,并匹配电动机咀譬,最大功率为225kW(306Ps)肯涂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汉碌潦,其最大功率为320kW(435Ps)事墓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隶景片。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尸噶:9月28日 售价区间献肯:30.8-43.8万元   新车点评景漓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雇蕾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熄忱场。但凯迪拉克ATS的到来拢宏,让宝马3系走下了神坛嘿挎。相比一直宣传运动的宝马3系鲤嘿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铜温劳。不过在终端消费市场上抖,凯迪拉克还有很多事情要做挫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讽惊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斡泵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桐哗恕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型累坞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酥帽酵,外观方面棋芬寿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计略,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计强捶,整体造型较CTS而言更加动感势遁。   凯迪拉克ATS拥有50泛箍星:50前后质量分配轻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缕、Brembo刹车卡钳毁界、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊田。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氮、LSD后轮限滑差速器判掏敌、高性能运动轮胎溉硼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置信倡髓。   车身尺寸方面乌橙篇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm长复,轴距2775mm评。而未来国产后彼,轴距有望加长济偏岗,以应对国内市场伸韭。   动力方面菲函妇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贯,最大功率203kW(276Ps)侯,最大扭矩353Nm譬,其百公里加速时间为6.2秒查票陵。传动系统方面冠眉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忌孩但。" "  前言山: 在上一期文章中砍,我们盘点了2013年重点的改款车型鼻清,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辽,在收集信息的过程中腹财藐,编者发现了一个有意思的规律冻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衡痢受,往往推出两款愧存黔,甚至更多痘,更像是一次新车的大爆发痢,或者说是新车开发计划中的一个波峰锻疗,这样的车企包括长安福特相陷、一汽大众嗽卯桶、广汽本田等幕倾。与上篇文章不同的是队,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出角,而是挑出了10款重点车型吐没险,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滥尉,有的是较为低调琼秘,但其实销量却很不错的实力派车型秸靖奢。回首这一年颅寇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剔裸函:12月10日 售价区间汞:12.19-18.29万元   新车点评娄什:作为大众全球的当家车型仑钙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胆闻,是相对比较原汁原味的一款车型难惕寄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祭,但空间的改善却更具群众基础崇局硅。从速腾的热销来看劣面,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挡很朗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线古娃线。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滑蛊描,雾灯区域的改变也是如此唾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辈边,也更年轻一些省,少了几分柔美拢松陵,多了一些阳刚的元素付。   车身尺寸比第六代更大拟钮嫉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挖道,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墒廓,后排空间略显局促蚀。这点在国产高尔夫7上得到改善肠韩县,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm读现杯,相比现款车型遂蒜,长宽分别增加了56mm和13mm设范丝,车高则降低了28mm解嘉琅。此外鳞搬搁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匠嗅,轴距增加59mm递师筛,达到2637mm钳势,使得后排乘客腿部空间增加30mm豌强沁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辆怪,而行李箱空间也增加了30L膛,行李箱总空间达到380L泌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附诨派ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化痪: 相比外观的“小改款”裸乓乖,内饰的变化却是颠覆性的信滔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侣肆患,并且向驾驶员一侧倾斜宋抢潭,更人性化副漂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点传狙搞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旧匠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隙挛。   轻量化更加明显勘黑黎: MQB平台的特质之一便是轻量化券缎轨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惋,质量因此降低了37kg令,另外发动机降低40kg圈森,底盘降低26kg短抢,电气系统降低6kg等等谢啸喘,虽然车身尺寸增加物,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兼百,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辰咐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果策臂褂,并且一定程度上也能提升驾控体验蝎。 【MQB某撕茫块化平台】   配置全面升级铆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桅筐睦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)离、定速巡航畴噬匙、启停功能梅、第二代车道保持辅助系统毕脚豢、防碰撞预警绘醇、自动泊车肩羡嫡、胎压监测拍、电子手刹乏、电子驻车屑并、一键启动瑰、新版导航及超级蓝牙等功能袜檄蓄。另外荚猜,丹拿音响酵奔、以及更大尺寸的触控液晶屏湃咖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机划天,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曝盗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同示,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秋,其最大输出功率为162kW(220PS)维涣,峰值扭矩350Nm汰琅。   主推7速DSG双离合变速箱噬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱霉散列:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)同,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赦实,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)猎零槐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淀不,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袍奔,而1.4T自动舒适型套乘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衬拈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恒巴:11月19日 售价区间贡疲:12.98-18.98万元   新车点评保报艇:北京现代是2013年的大赢家票舞,销量突破百万辆捷跋焙,并且销售车型整体售价在上升详天。虽然索纳塔八的表现还算不错辆墟杠,但这是以高性价比换取的悍仁须,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堑乒,外观更沉稳精反,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者轨疤,再加上超出预期的低售价长糖钳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梗青侯。   外观方面纱夕,北京现代名图共拥有八种车身颜色播人谈,分别是水晶白人税、梦幻银蜜、幻影黑胆饰、玫瑰红册姥垃、水墨灰烹扑、宝石蓝禾、丝绸金浅、北极玉毙琉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泊古吓,尤其是前进气格栅处的造型染深,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茂蛙。细节方面悍烈稼,新车的前大灯设计很抢眼梨匆换,区别于其它车型人诲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奇谐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm经磷,轴距为2770mm筋碉桐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惺婚投,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顷按珐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壤腔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重行滑,以金属和实木装饰为主葱灌。配置方面洁,有主座椅十项电动调节氨、驾驶席座椅加热通风记忆功能舰秤彤、双区自动空调时普、倒车影像位、定速巡航锈皋、多功能方向盘靠嘘、座椅/外后视镜记忆功能顷楼舜、侧气囊/侧气帘京、副驾驶安全带提醒圃、倒车影像系统刨、转向辅助灯掳功、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绥狭韶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屁烯菩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诫庙。对于后续会不会推1.6T车型蓖媒衬,北京现代副总经理权赫东表示城坍,目前尚没有这样的计划毫缸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剂讲,满大街都是省问导,从朗逸上市到现在的五年来贡晴澎,在全国卖了一百多万辆丛集尽,卖的这么好搁珊山,自然有这款车独特的竞争优势芥。要知道欢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箍骚测,这究竟是为什么矾托惺,很值得各个厂家思考规赤。市场定位抓的准卢画忱,产品线丰富喇廷害,产能跟得上蛔猫寞,都是成就朗逸销量过百万的因素纷皆谜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版夸佩新,市场价16.59万元捆。究竟值不值钨桐料?运动在哪里筹?是否称得上运动盟磷曹?带着疑问厕匈,一起来吧抄瘦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅厘绦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘁铜,这种运动元素的表现方式很常见舱湍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅详亲苏,配上熏黑大灯这样的手法抄,而且很多还是豪华品牌在这样做沪萄。这样就无可厚非了菲高,很多比新朗逸牌大的车型都这样做澳睛,新朗逸又有什么不可以呢蛾琼?   运动型小尾翼拱稠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桶瓤,同样是传统手法教遍,几乎在外观的运动性点缀上概枫,各个厂家还没有太创新的方式抵女臼。一般些的签懦骄,就增加这样类似轮毂漠、尾翼的装饰室,高端些的惊爆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寿桃举。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铝,不过颂疾虹,从侧面看旅才驾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目参疗。   相比车头和侧面楞鸵传,笔者感觉车尾的运动感更突出一些操,在说运动感之前韦妥,我更想说说普通新朗逸的车尾惰瓤,更确切的说传来,是想说说尾灯揉嚎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起髓碳,有一点略显单薄的感觉负虱。运动版上巨啸,尾灯加入了熏黑处理龋,双出排气管也更粗壮了墟茫捻,保险杠的视觉感受也更丰富藕铆腿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碧。   本文导航奉界鳖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乐硼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舰嚼鞘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绍且,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成歪黎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呻躲了,即韩国的蔚山滇了,这里同时也是现代全球最大的工厂劳酸破。这个工厂雇有3.4万名员工么首,日生产0.56万辆车牟。   Inautonews编辑表示夸普,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睡洼辅。五年前质量提高了侥坷肠,但是外形并不美观涉尚。然而眠谋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变号教。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菇涎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)佛糠味。对每个购车者来说割,这听起来非常有吸引力暑逢婆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特废匪。   与现代旗下的主流车型一样路,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法畦踢,整车线条从头至尾充满着流动感普叫乐。车身长4770毫米嫁诵锑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米案涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前财芭半,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘫填伸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惕,它看起来依旧如此的适合年轻人典。没错搐坤饰,搭载着一车的新技术之后禽惨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价每。于是当新车到来的时候离,你一定和我一样对它充满了兴趣芜钒。这是最年轻的凯迪拉克嗓规堂、最小的凯迪拉克汞谴梳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锈? ● 外观造型肩:钻石切割风格依旧逻巳菠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挤故、2013德国红点设计大奖存赂蛙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惯熔答,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型算鞍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影能痉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甭柔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耽灭,只是这回构捕陌,ATS是完全原创的作品皮催。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澄,轴距仅有2775mm你胜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”偏,而国内我们则把它当成中型车滇,和宝马3系标准轴距版四、雷克萨斯IS成为同级别竞品荤烹蛔,并比它们都要更小一些媒垢。   前脸的造型相当干练暮石,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兜波侵,而是被很好的控制在一个合理大小上凶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了全勿袍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头响芳猜。出于空气动力学考虑即料,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汾害嚎,当车速高于60km/h时雾舰,前进气格栅会自动关闭恳谜袄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宠厦磨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性失唉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型报井,并带有远近光灯智能切换功能史涤渴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卞臣派,快速亮起穗摹,缓速熄灭的设定很显档次寸靡肃。再往下看兰呵豁,闪电式日间行车灯拟氯逃、大灯清洗磺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霸抱,亦或是造型需求纪,感性的来说死,可以视其为向着传统美系性能车致敬法托。身处车内公桓萝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掇确,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倍。   ATS是一款后驱车少杆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矛:50喜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绕奸时,贯穿车体的俯冲式腰线郸短、短前悬保瑞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岔踏恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳渡贯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冕勃饱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)席鞍宋。而在规格方面鼓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窝彩,前胎尺寸为225/40 R18猩匙功,后胎尺寸则为255/35 R18侣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力安背。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臀泄拇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色华,至于设计师是否真有此意舵,倒还真无从揣测响。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陀,实际上监登,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刷税。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撮,由此带来了不错的视觉冲击感习巴庐,给后车以足够的心理压力斜莫扭,至少眼前的这个家伙一定不好对付邯始。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯八椿,至于3.6L V6车型何时会引进奢,官方暂时还没有表态侍,而是否会有V系列性能车型的推出顶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杰默舶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刻,我的第一反应总归是奥迪A6L皑弛、宝马5系以及奔驰E级这3款楼毁浑。不可否认娃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹿氏虽,路上的能见度也说明了这点适范扯。不过途,随着市场逐步的被细分碌厕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烧甜,除“老三样”以外缴纯,也还有其他选择滤寂,比如己标梅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES囱,这两款不错的“非主流”产品达设溯。   今天捎煌抽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轨,领略一下“非主流”中大型车的风采酗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靠徽,当然嚏龟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韶铜软。(注努骇仍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”搭,雷克萨斯ES简称“ES”避换。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歪,编辑先和大家解释一下“非主流”家,这里并不带任何贬义蜜裙。从销量看箍绊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔼皖沮,宝马5系9000台以上丘尉柔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘁锣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场夺邯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场暇猛搏。   外观坦杯:XTS尺寸明显更大怂双炔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说文限,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惊尽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念度溉。造型方正且棱角分明的车身造型火、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溜淋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拢。可以说它给你带来的面子效应竿,绝对超过它的价格壕来,在半年长测期间斥佩,我在停车时经常会被问狄提:这车得60-70万吧超煎?   相对于XTS外观的张扬辫是轰、霸气韭欣犀,ES则可谓是低调覆继砰、内敛很多鳖,整车的线条和比例都比较匀称塑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丧徘。   在车身尺寸方面割寡,XTS的车长达到了5131mm识列缓,比ES的4900mm足足多出了231mm啦,差距可不泻莩伎伞,但在轴距上劫齐,两者比较接近闻败,XTS为2837mm币,ES为2820mm古贾,仅相差了17mm啸,至于最终的车内乘坐空间表现祈悼,它俩也是半斤八两括婆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帘,氙气大灯称、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氛掣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饥巨沛,ES则仅有近光是氙灯彩,远光为卤素灯泡太硷赁。其中肋戊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拈稍碎,显得比较个性钮。而ES则还是灯组传统的横置式耙编。   再来看看轮毂和轮胎覆回矮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耙,ES为17英寸惠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎欧,市场售价约1500元/条特,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呐,市场售价在1000元左右/条豪菇饯。可以说矛,在这方面两者的差异还是挺大的捆纯就。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算题量,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睛港钩,下面就让我们来看看他们各自的优点顿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庐桔洁,其他两款车均有上万元的优惠达乘,但相比比亚迪秦的国家补贴弗踞设,这些优惠就算小巫见大巫了箩甩。目前在国内的某些地区媳乒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绵东厘,总补贴额度可达到7万圣锤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糕迟。   在外观方面端,这三款车均有各自的特点受霸摹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感畔氦。而本田则是日式混动车的传统样式既穷孙,看起来非常别致荡上览。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蕊浮酣,非常有气势煌虫理。   这三款车中工,比亚迪秦的动力参数最强泵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平佩巳弯。不过要是论舒适和驾驶感受褪奈,锐志才是这三款车中最棒的凳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车检,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔷枚。   三款车同为轿车陀肖修,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动燃迸劳,丰田锐志采用了后轮驱动渡滔锨。至于哪种驱动形式更好财诽,就要看个人喜好了寂巳钱。   本文导航骋涩写:" "  简约内敛赐、安全扎实铃纳、品质优良夺,却叫好不叫座款锨官,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吼混。然而对于一个企业鞠菇瞬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品送擦欧。为此日韶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浅芜痛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进陛梦独,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如得辫割,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裙拔。 亮点配置捌屁:   City Safety城市安全系统棱撤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤放板府,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统松,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险临眉,系统将马上发出警示并全力自动刹车烹泞,避免发生碰撞事故瓶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枫擦,可实现自动排队功能辞芬,除了可设定巡航速度季济,还可设定五种不同时间间隔埠蚀县。   加强型盲点信息系统BLIS瓜岔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撮。   倒车车侧警示系统CTA勘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炬伴扇,如有车辆接近壳,会发出警告音和BLIS警示灯畦。   FAHB主动式远光灯完木,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垃填此,并自动将对方车辆区域调整为近光灯水补,防止对方车辆驾驶者造成炫目帮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绿沧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入归漓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卿棱。显然沃尔沃也意识到这一点伦愤,要想在销量上追赶""ABB""狼,国产是最为关键的一步卑九弘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边楼。S60L的到来肯定会对宝马3系示就、奔驰C级染体蚕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战片暇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墒捍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戳奔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箩辩洁,我们今天对比的是2.0T智远版纫挫,售价为30.99万上隙烘,而其对手同样是搭载2.0T发动机宫坪莽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮。 ● 外观对比   从外形来看桶旧绞,沃尔沃S60L给人感觉干练捎、紧凑窃翠桶,X型前脸略显凶猛厕挨逆,富有冲击力校啡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姑秽仟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斥噬舌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霸敬哪,采用氙气大灯光源委敢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仆,只是少了前雾灯鼎辩。相比之下碗隘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屑认,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合四如眉,同时还配备前雾灯抡痞。只不过灯组并非自适应前大灯虾修,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能速翻晤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源圈粹伯,确保驾驶安全瞄潍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平复刻,轴距增加80mm达到2856mm疮佰,而奥迪A4L轴距为2869mm恰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喂,不过高度和宽度有所不及该抨。两车空间表现如何剐,请看后文的实际体验程凶。   两车侧面造型也具有不同风格磷乳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摊,而奥迪A4L侧面更加稳重攘迫黎,看起来朴实大方沽。 在后视镜上厦薯,两车都集成了LED转向灯猩天,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疆广,而沃尔沃S60L则没有辟。 在尾部拟回桶,沃尔沃S60L造型略显生硬了淖侗敬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和割彭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棵翁,同时加入镀铬包裹莫,气势十足梅,而奥迪A4L是单边双排设计嫁话稼,无镀铬装饰褐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搂厘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欠,尺寸为225/55 R16轮胎芬,相比之下尺寸显得有些小了亲懂,同时配备的是非全尺寸备胎洽嘛秃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汤丸嗜,只有修补工具有点不厚道晃谋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的溪勘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拳宝?当时的网络上绝对是一片嘘声郡讳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菲,这似乎就可以理解为特立独行杉闲?或者说创新爆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椒蛔,通俗一点说就是劲氮吾:走自己的路诉,让别人竞相模仿扮盯湾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片咕盆,时间不长谈乐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倪啦?当时我无法回答坚秽,因为还没有对自由光进行全面的了解导痕,经过一天的试驾体验之后瑰习,我认为这次Jeep自由光确实有点料氯晶,甚至可以说气势汹汹粟退份,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰荨,那么它到底有什么资本来搅局呢朔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哭双桓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新关,在做颠覆传统这件事衫绊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哆。就拿前脸来说闲腿拓,好看不好看绝不是我个人说的算的缆,每个人眼里都有一个不同的看法唯浦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧青凌椭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表寂倒潮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禾磋巩,Jeep其实并没有太大的优势雇,包括大家最看重的轴距表现纶寿碗,在这个级别也算不上是太突出嗡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争觅,让消费者也能愿意买单拔鹅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了槐,其尾灯设计和大切如出一辙琅粪,只是在造型上稍微做了一点改变怀乳崎,以便能和后车窗衔接的更自然一些睦普。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倡建,这实在是太个性了敝卫抒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骆枪掣,不是吗彪纶?   本文导航鹃蘑:" "  “便宜揽饭、省油攀效开、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腊笔菏。因此核谱邵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军努,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上氮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”藕撕。二者不仅定位和排量相同碾毛哥,售价也都是6万元出头搐。那么谁的配置更丰富孝,性价比更高呢茨?接着往下看吧伎。   备注充: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柯连攘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叮挟攻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肮捎、“天窗”和“后轮碟刹”丁订。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踩鞋送,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疆聚庭,促进其他品牌产品的更新或者降价得攘熟,以提升竞争能力湘虎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形弹,但又觉得竞品车型优惠较多”霞爸靖。今天就随着我们来看看低仓,新威驰对比瑞纳淖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诽碎搔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琴隙惹,此次我们将两款车型的顶配加之对比冗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处己禄配。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瞥溜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨裳请,以往圆润的风格被全面舍弃缓棠标,车头变成了现在最流行的大嘴形象哭技。虽然初看有些夸张鹤按,但是符合小型车定位敦兽,更多时候它是年轻人的代步工具菇,所以造型必须年轻撼。大灯面积不但较老款车更大窗,眼神也更加犀利孺愁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变形怖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿北,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垮航,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苏漆喀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异穷贝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谓喂杠,诸如电动天窗眠、前雾灯与后视镜调节都在其中掸谢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能斗鹃酿,日常使用的便利度稍高一些累。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm平辣辫,轴距达到2550mm炯伤。与老款车型相比加长且加宽蛔宛,这是为了适应造型变化的需要嗡遍么。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潦赋承,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势病萍。   新威驰车尾没有车头那么激进锋,显得时尚而舒展科埃徒。整体线条看上去硬朗多了笆瑰。在高低配版的车型之间窖,外观元素的差异并不明显点猜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条括碉握,不过在潜在的功能上却有所不同梢,高配车型具有独立的外部后备箱开关疽时违,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秆先,在日常使用方面的便利度有所不足播焕。   瑞纳尾部的线条更是犀利家访,线条从车身一直延伸至后备箱垃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛋譬形,增加了不少的层次感和运动感晤剂辑。" "  旅行车在国内的发展进程丧,现在似乎已经开始有所起色抄绅期,但受到各方面的影响看墨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃等。记得应该是在去年卜粪,各大主流网络媒体几乎在同一时段逞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穆芜,虽然没能在实际层面上起什么作用歉铃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议解跺剿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车帝楞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挟,但是大部分车型均已进口形式引入汕丧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肺显。宝马全新3系上市后兢充,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陇慑甩。不管是厂商的试水工作态,还是为了后期大力推广的前期准备寥胁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款苔糕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矩幸熔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帘,但官方却并不这样为其定义碴,所以除了V60之外试氢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吞县。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杠比,三款细分车型跨越了30-50万区间侈皮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沙人。   328i M运动型且,是3系旅行车中的顶配车型票科叔,M套件必然是它表现非凡实力的根基邓。BMW的M系列产品奉寸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的协,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狸瞳。在M套件衬托下的新3系旅行版佰筹,表现出的攻击力和威慑力很强惦林。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慑炼雹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搓休,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诧剐奋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兽你泊,也是几款进口旅行车中最为全面的退,除了前部以外剔阀疮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头趟劣青,令驾驶者的便利性有很大提升娶乘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肠,造型圆润的尾部整体风格射锑,让旅行车身份表现的恰大好处磨辖陶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睛,但是尺寸不大呸颅璃,威慑力也没有想象中明显届谭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邻,极富肌肉感的线条元素醛,让它表现的干练紧凑侗嗡。   本文导航品:" "  曾几何时纬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篙凹。物是人非饥,随着中级车市场竞争的不断加剧绕芒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奉。在上个月的广州车展上蔑段,全新天籁·公爵正式宣布上市奖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迷搁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凶录勃,来做进一步的了解吧陌栏款。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较朔孰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观农行: 稳重与运动蚂陌,风格各异   车身尺寸方面诞诉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伍亭庙,车身宽度诬、高度与普通版天籁车型保持一致斡绒琴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漠奶钝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型踌枯雀,只不过在细节方面有所调整瑟七。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朽波饰,后保险杠排气管内嵌窗坚脆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识病,俨然简多了几分气质的提升水藐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下反, 新君越的外观风格更趋年轻化号呐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅亲厂夹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穗,尾部设计与前脸造型和谐呼应累建,相比老款车型稳重端庄的设计风格栓仙,全新君越更容易让年轻的消费者接受珊兔。 【君越 整体外观】   外部配置方面怀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乾十羔、大灯自动清洗等功能汇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涕揽。通过下方的表格我们可以了解到盎快态,同价位的两款车齐脸狠,君越在外部配置方面显然更为全面一些敞钦隋,LED日间行车灯懦掳郎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的和醋篙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的避。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腺酞伙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头什: 日间行车灯捎衔: 随动转向大灯单: 大灯清洗装置莆耸: 氙气大灯伟: 倒车视频影像唯: 大灯高度可调扛亮撼: 自动头灯齐犁部: 泊车辅助朗: 无钥匙进入系统雇耿报: 感应雨刷抄: 电动后视镜欣寝矢: 后视镜电动折叠纫犁窘: 后视镜记忆委箩哺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哀,年级里有几位南方来的同学稳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情列钒。雪对于那时的他们妮渐,是上天赐予的礼物蜂贾勒。但是芜呻扛,对很多北方人——比如我——来说籍必白,雪却是避之不及的灾难旅,它让我们的出行变得困难重重韭牧佳。不过这次却不一样冯陛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茹珐浆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胶欺纶,请允许我隆重介绍一下今天的主角岛妒,我们的冰雪座驾蟹骑,一款中大型SUV——福特探险者侮搁。探险者是福特的旗舰车型频弥蚊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滤卡膳,共两种配置铺,售价48.98万蒙、53.98万唤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鄙人混。我个人非常喜欢探险者的外型耐妒但,它魁梧而正派量,颇有美式SUV的霸气阜辨。牡丹江的冬天白雪皑皑浓,探险者出现在这里十分应景七鸵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前法柬溯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迁。这样的冰天雪地里肋贿,就算是带着手套在户外拍照曙纳,手指依然会被冻得失去知觉策。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膊彩暖。探险者的方向盘加热速度很快蔡,开启后几秒钟就能感觉到热量猜,太实用了羌呵牧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机平门,匹配6速手自一体变速箱啥登混。探险者在海外还有2.0T版本车型化前屋,不知为何暂未引入国内擦饺绍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面估库跋,并没想走量甩泞篮。   探险者为承载式车身结构健,搭载一套适时四驱系统潦嗡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样葱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器串,后桥轮间为开放式差速器喊廓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助便犀波,以制动打滑车轮的形式实现肚拒。这套系统的越野能力或许不是那么强大澎夹慑,它主要是为提升公路性能而存在的姑袭溯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胃蛔屏。这次我们挑战冰雪路面品宏,这套系统发挥了重要的作用戎酞。另外不容忽视的炕,便是探险者的“神秘嘉宾”了漠琶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程小!它是一款高性能冰雪轮胎楷吧死,官方称它应用了发泡橡胶技术锣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尽,从而让胎面贴紧冰雪路面芬规讽,提高抓地力令。当然淌,这款轮胎价值不菲补,以探险者高配车型的轮胎尺寸凡惊:255/50 R20为例辽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搂袜那,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蕉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及典,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花型拆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表裳橇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靶欧钠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恒袍持,使得荣威550的车身看起来更加的饱满距疚,两车的轴距都超过了2700mm酗曙漠,使它们在同级别车型中的优势非常明显目。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计次查,略显圆润的车身看起来动感十足妒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劫肆抢,550引擎盖上V字型的线条动感十足誊。C4L大灯的设计相对简单覆袖咆,全系采用了传统的卤素光源太驴,而且并没有采用透镜的设计探盛芜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感霸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜并,还有转弯辅助照明功能把,保证了夜间的行车安全南串额。两车都配备了时下流行的日间行车灯策攫,值得称赞的是箱良规,550竟然为雾灯也配备了透镜事撩,这一点值得各大汽车厂商学习啼聚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垂记,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感会抽,550上扬的腰线勾勒出时尚鸽、动感的侧身线条搞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痪贪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汰拷骚,并搭配LED转向灯太典,视觉效果和安全性兼具晦赎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有被,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巢。   C4L具有无钥匙进入功能等森,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咖,550则采用了常规的曳控解锁功能厦委鲸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格固,C4L刀锋式的造型更加犀利熬疙拢,550则更加尖锐乃。   两车的尾部造型比较统一沪太,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖慰陵,圆润的造型颇显稳重鞋答揪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啥,这样设计不仅美观仑界,而且可以增大后备箱的开口角度挞吕拜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯胖射,视觉效果极佳劝豆。两车都采用了4点式倒车雷达斜蔷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炽哦托,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物猴,使泊车更加安全舜途辟。C4L后尾箱并未设计开启按键丁坞皋,只能通过车内控制按键和液椋控钥匙开启趁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启憋的锨,使用起来非常方便配。   本文导航些:"    紧凑级两厢车枚浅,如果倒退10年前步敬锣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悉巾江,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竞辣饺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烩刊莲,它于不久前推向市称登脖洹,但其实它在国外早已上市嘿庐。雪佛兰在近期才引入虏郝,相信也有自己考虑铝母,好在这个时间也不算晚蹲股,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择川。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐葱疚虎,相对较低的入手价格秽裴、时尚的外观设计以及良好的运动性能闲,都让其成为该细分市场的热销车型临奢。而在紧凑级车型中付,三厢版在兼顾运动的同时冷,实用性相对更高一些死、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹撸克斯三厢版(以下简称赋俸ィ克斯)进行深度的比较糠颠俏,到底谁能从中脱颖而出秃鞭,让我们拭目以待叙锚嘎。    在刚刚结束的2013广州车展上锚嗡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荆漆纺。此外莲瓦,肝裕克斯去年北京车展的正式上市潦虏,也让这场紧凑级大战更加精彩料。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓷筋,作为其小弟的马自达3能否一样出色霸不?赋猜遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时潘涛祁,能否从容应对坍供辰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倍丁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臼购鼻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琼。就在媒体日当天煽滩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后港,经过旁边人的介绍酞,惊叹一句祟提:原来不是一个车氨谩!可想而知涟,这兄弟俩得有多像篡。    2012北京车展上市的赋樱克斯相比前者歌,已经在市场上打拼了一段时间虏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霞奸寿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了砷皇,但是赋ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萌焦,还是毋庸置疑的闲荡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性天撅徽,为了让评价更加客观丘,同时逼枯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拓黔济,我采访了一下身边的同事和朋友肝。   同事A铃:男汤鼓,30岁室、已婚蓄偷垄、儿子1岁多    我哪个也不要肺桐拢,原因只有一个咎诲:都太小还岛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV韩缔,实用!当然这两个车白给肯定要围睡鹤。(也对苦玲韧,老婆孩子热炕头的人繁犁,还谈什么运动非,能装下更多的人和东西惺懒锰,才是硬道理)   同事B陀拭:男版味滇,老父眩克斯车主倡杜狡,奔三的年龄龄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴矗克斯莎许草,理由是有优惠省蹋、货源足泥氮鸽、随时买彭,听着怎么跟买菜似的食狭。   前女友裂榔:24岁啸绩,高尔夫6车主瓮快毖,略带公主病    选马自达3淀鲁,原因是好看拾顿饯,我再问还有吗巳,答曰篓邢:好看岸谩!我继续问嘉告,跟我急了惠极堡,提问结束夸。   现女友挖洗芹:25岁兼,对车没有丝毫兴趣斡,仅对各类衣服涡、包包酚俺剁、鞋等物品上心    我选马自达3吧疙关棘,原因是就看这个顺眼蹋,所以就选了孟辖涡。(明显敷衍了事)   女性朋友浓抢瘸:24岁差,某时尚杂志签约平模捷凛澎,对车有些兴趣琴绿吝,但只是停留在表面    我选马自达3残磷刨,因为好看墓栏,身材我喜欢险讼,而且红色(主打色昂谓菊:魂动红)是我的style告,所以我会选她的说借心俺。(这种中英文混合体汤,外加“什么什么的说”的语法真别扭纷,说她好几次避羚土,不见改)    采访结果显示昧并庇,果然是萝卜青菜设、各有所爱阂,而且给出的理由也是五花八门绥双闯,那么到底这两款车有哪些不同掳锈锋,在面对不同的消费群体时汰抖酮,它们的表现又回怎样氛赡,废话不多说袍俯翠,让我们往下看绵笑诉。" "  2013年8月绣,本田CR-V共销售了15393辆尘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓬涤,本田CR-V共销售了18989辆哭宛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犬掠厩,本田CR-V共销售了19510辆青祟络,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月畏跑,本田CR-V共销售了19288辆抽衔,全国SUV销售车型排名第二......事实上礁绵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钱,它的优异表现还远不止这些傅记,截止2013年11月底趟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颠花,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔚尚扛。是什么让它成为了国内SUV的明星头身午?又是什么让它如此大卖朽窖石?   现款CR-V有2.0L凯、2.4L两种动力共7款车型薯兜,售价19.38-26.28万元填。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型临亮掇,售价22.98万元)块彤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汾捌船,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声操取顺,纵观整个CR-V的家族史赦盟很,前两代车型还有些“方盒子""造型岸够粪,而从第三代开始婚波枯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抵,坚定不移的走着城市化SUV的路线掂督鞘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大攫举难。   说到第四代CR-V的外形陈,也就是现款车型灸炉,它的外形并不是能让你一见倾心的主倘,CR-V上市之初袖,人们对于这样的设计褒贬不一瘫胚,甚至有些“不得民心”钉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艰比惕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯团稍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爆。氙气大灯盼躲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缕仆宝。值得一提的是富川,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上床挖,效果出彩乒纲棚。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹦娇,离地间隙下降了50毫米衔,仅剩130毫米圭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挡卜,但却令离地间隙接近轿车派牛乒,轴距则仍然保持在2620毫米瑰耐,整体效果比老款显得修长不少忍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碱享,在实际驾驶过程中洼挛购,提供给你更加宽广的后方视野腾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拨镰慌。   现款CR-V提供17没、18两种尺寸共3种轮毂式样誊化,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僧税,其余车款都配备了17寸十辐轮毂很弧棘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杰鹃,车尾向外凸出比较明显潜,给人一种臃肿膨胀之感孤宪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烽牵磺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掏脓,给人一种臃肿膨胀之感鼻谢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因实斯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惊,为实用性又添一分欺袍,从之后的销量来说尘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痘拖乒,保持着高歌猛进的态势危侯内。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芹辖氮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滔盆、精心徐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寄戏,排量仅有2.5L寥惦闹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场箩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS表力,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忍媳既,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宠。   第三代雷克萨斯IS报,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氖慈豹,全车线条设计更显张力烫蹿沏,饱满的肌肉感让人过目不忘旧敛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芜秀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘎霸,丢失了一丝霸气令谁咖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加视镐腐,长宽高分别为翻竭:4665mm苹疯、1810mm盗贡、1430mm杀番。同时轴距也增加了70mm输管,达到了2800mm篱阑楼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苔筐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秆献袖,其前后配重分别为53惫狈憾:47绊。接近前后1缸屋:1的配重也体现了其运动本质诫饯。   IS车身侧面短小精湛贾救,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性穆适,显露其灵动的车身姿态图。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诗,依旧是纤细岔、锋利等,绝不与传统设计相妥协排建。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摄髓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豪溃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘛。   毫无疑问汤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娄木。你可以觉得它设计非常超越书惰坷,也可以认为它很有美感烁虽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郊洽损。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夺坤,石油的消耗量日益增大敞伺请,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油首刻蔚,排放着大量的尾气浇,制造着日益严重的雾霾天气嘶骸贩。汽车尾气的污染卜顾,越来越成为大气污染的重要元凶剁。开发替代清洁能源稠孺晌,代替排放巨大的内燃机嗅牵,越来越成为厄待解决的课题估哩虫。现在很多厂家都开发了混合动力车型竿敦寒,这项技术基本上成熟了汹够,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平探迟,也没有成熟的商业模式来进行推广爆港禾,即便很多条件还未具备淘烤,即便这样那样的客观限制谐怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面吾匹轨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陵纳媳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姆,叫做启辰e30晨风铺,这款车还没有上市搁哀骚,很多技术参数还没有公布不砍罗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娜晾难,介绍给大家垦。但即便如此到,这款车还是有据可查价裳奴,开发平台来自日产聆风电动车悄构,外观也和聆风十分相似蹦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芯,2700mm的轴距和骐达相同碴秋,外观的样子也有几分相似普惜。但明显晨风的很多细节显得与众不同画钨鳞,前脸没有进气格栅的设计欢刹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畦。而据厂家人员介绍控,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斡绊悲,而是单独开发圭匙。   尾灯使用了LED的发光元件蹦屡歉,看起来更加醒目冯,垂直的长条状样子也很有个性贩哼。但在车尾上权,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板返,用以分担电池组的压力童城寸,这在晨风上是没有的穷。   本文导航醛斧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了环菊摹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)收,照片上看它挺精神垢峡,设计有传承有创新熔下,硬件配置有增有减截,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胆惜,没能去测试现场参观参观宝罕。   命运总能给人惊喜稻锨。上周五下班前祷搞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目典呜,领导突然走过来跟我说报:“来了个顶配赋战茫克斯颂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赊袱绣,周末的小幸福就这样碎了一地缮彪,我得跟两台机动车泡在一起容讣备。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滩,坦白说现在我对它俩都“不来电”房舷暴。这样也好坪,好歹保持个立场中立对吧冬态镀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满库趴据,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煽玛瓤,比如为什么海外有独立后悬架舶?国内全是非独立后悬架镀?其实道理不复杂篇补,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响素,既然如此檀婪,那就遵照做生意的基本法则来做酞鼻扩,降低成本须,攫取利润芥挝,无可厚非某誊答。我相信如果改悬架车就没人买呢,那他们肯定不改围。   福特比较谨慎车驮镐,善于跟消费者打成一片察春,挣钱不忘树口碑陆,好口碑又促进高销量谰,顺利打造良性循环圈筹辖把。尽管它也有这样那样的问题勾抽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买聊,值得大众好好学学全糯。话说回来辟病芹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路需怯。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅克斯翟氏凑,是各自家里的明星产品步鸥繁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舅霸屑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鸥。把这两个重量级选手放一起亭茧,能擦出什么样的火花来干催枢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萝阑唉,似乎这样能出一口恶气劝。不过我得劝各位一句豌巨本:百花齐放很重要菜沏,一枝独秀最糟糕钢婚。   ●外观   扯半天总算进入正题骂氏,这个阳光明媚的周末拔滑壳,没有雾霾的打扰酱谱,我把两台车放在一起拍了套合影纲僧。看看它们苦岸姥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狠那晾,一个是16.29万的顶配版两厢赴Э汲郑克斯办细。要说家族式设计投酸,大众当然领先其他厂家谰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淮揽,福特的动作稍晚一些皆溶寝,效果不赖抗。   所以当高尔夫7和阜げ迹克斯站在一起的时候诬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匿。谁好看我不说点佬,大家都有自己的喜好蜂。两款车前大灯组内容丰富恰级,氙灯磐癌创、日间行车灯钩秘、大灯清洗田悍、雾灯一个不少会敬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蠢试嗽,而阜技胀纾克斯的则要花6千块买选装包蕊涵,朋友们献懒,要享受还是得多消费啊弦糯艇。   车轮部分有看头仕。嘎崂耍克斯胎宽215mm客陀,米其林博悦轮胎筐,轮毂造型带感慰,给个好评活寡史,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寞奇。高尔夫7胎宽205mm沤脯,似乎缺乏顶配车型应有的气势粳惠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧素。   车尾设计各有出彩的地方筒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漏陡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭芹顾,LED尾灯是个加分项就安没,赶ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粗复。左边那台风格沉稳一些漠工写,右边的青春气息扑面酚晦通,你喜欢哪个吮悲?" "  “牺牲一定的车身刚性楼藉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孤伎垢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抄但,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”达伐烁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后房,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竟躺。就在上月篓赂丰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版技,至于奔驰C63 AMG糕纯的,目前还缺少这一车型逻屉本。   由于是RS5 Coupe的系列车型僵边疯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致席,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事七充,毕竟除了性能之外抄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凤喂顺。   延伸阅读 疆许呐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案时千煤,其中包含对车漆颜色省、内饰颜色以及电子功能等自主选择剃艇卧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豁伐,所以在配置解读方面摔臂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尼淋,并将官方价格告知大家世。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吹身,软顶敞篷采用电动开启疗熔,时间上需要15秒即可弹怜,而将再次闭合需要17秒掏,其开闭结构为多连杆双片式化懂,这也大大缩短了开闭时间心蒂叔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消隧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惊,为了不过分降低运动性尘丢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼娜馈。排气方面也是RS5的一大特色挠插摩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虎冈匈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泄蹦,而在Dynamic模式下会全部打开胳虏。   本文导航惕嘎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线输刨硷,或许大家已经是心里多数屡奴娃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型京抹,定位于新兴的小型SUV市场惦廉。众所周知父酥委,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“保,长安铃木选择在这一细分市场发力锻秀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渴凹览。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堕蜕,通过对比分析赖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔡吝并。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诫泄藩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘶,搭载1.6L发动机啡,匹配五速手动和CVT变速箱汉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钵狸、2.0L两个排量六款车型汾煤,同样匹配五速手动和CVT变速箱屠妈,售价区间12.88-21.88万元饶据。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哺法谈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箍,通过下表的数据显示得知热,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舰拜,相比逍客皋弦岔、昂克拉等车型同样处于劣势疆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堆安,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因患缴,还有与车身不同色的黑色包围固谐翻、车顶行李架闻妨,短小结实的车尾炊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒜。车身颜色选择上持豪扑,S.CROSS锋驭提供了极光绿鳞、皓月白射、星辰银悸、丹霞红弓儡、银河蓝和晶岩灰六种颜色搽疟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同豹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吉,雾灯尉涛揩、下保险杠也经过了重新设计谩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咖。车身颜色选择上虹乌顾,劲炫ASX提供了珍珠黑牧栖、极地白匣、翠鸟蓝锌厢拼、酷银磨乃腑、钛灰五种颜色奖寥蝎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绿抽,前后雾灯蹦粒边,并配备大灯清洗功能篱蔡涪,外后视镜集成LED转向灯;同样涵曝邪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯床,带水平调节和自动清洗功能蔼,其外后视镜没有集成转向灯啊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幢涂,二者均为铝合金材质抽。所有车型均配备优科豪马轮胎莎道。值得一提的是饺苯趟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倪佩斯,这在同级别中比较少见烘渐柏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型溅萄,根据车型的不同尺寸有所区别悉毕,低配靡:215/65 R16赁,高配亭:215/60 R17宛伍唾,轮胎同样使用的是优科豪马堡,同样配备全尺寸备胎唤迪划,两车在这方面都表现得很厚道垦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫保,第七代车型咆龄。其指导价12.19-14.49万釜,这是配备1.6L引擎的价位惊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荷,账面要准备好14.09-18.29万锤狭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棱驼,当然布媒,身为第七代的它患,在冲击属于自己的又一串“第一”看翅。但我们相信储,短板才真正决定高度挫秽。   全新高尔夫的德国总设计师说餐,它的设计主导思想为“简单既经典”恰荣胁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伸差:中网与大灯的相对位置踏、拓宽出车身有力的轮拱架、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兰拟统,这台在中国拥有极高人气的两厢车惋,一露面公羔,就好评如潮痘派港。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汾派,但还是要将6/7重提郡搓,除了外观上的差异活腔篇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芯掳,比第六代车型要长56mm慧。而整体车身比例上瘟法,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然磕镁悔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摧衡,轴距增加59mm故晤尉,从而提升至2637mm踌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计握贸泞,但新样式的内部构造也足够炫疟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念硕。高隔音性的特殊树脂层俄炊瓶,形成3层薄膜结构部擒痰。它拥有很强的抵制振动物理性能臀贫。   直接跳过撩人性感的腰线淀鹅酪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赌妊。相比海外的双L型纳侍,或许辨识度更强一些息氦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浮难,但高7的不一样砰。细心的你会发现琼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时唱,才会主动启动拔堵,并且拥有厂商宣称的132°广角乐腐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笆蔑,天平再次偏向了驾驶者一侧非恍继。整体内饰上卫场,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是书辉:放弃中庸的设计理念沙骆微,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乾。不规则的T型区克屡瞄、活泼的金属线条点缀墟,让全新高尔夫大变身鲍瑰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绰,它能够让你感觉非常新鲜沸筋鸿。   坐进高7内履,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扒炔农,比普通天窗大了30%储菠淡。而外掀的开启方式有点奇怪怀投,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别傅辨曹,同时还为内部提供更多头部空间吕僳膝。   大众车型的人机工程向来让人放心彻,这个角度的方向盘每,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦船蝎抨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型联,或许来个拨片更有型吧径缓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度曹旅。   本文导航射途:" "  在国内的SUV市吵尴裁摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淡合,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凳,正因如此刀锰蒜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崇毁诡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问促抖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破色郴亲。   说到大空间艇史、七座设计矾卿官、配置丰富的SUV两疥,北京现代全新胜达是其中的表表者限隶叙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昂美,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型时燃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葛磷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲拍堪,下面我们将对这两款车型进行对比分析崔换梯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观脐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冀妹末,设计上中规中矩司唇纷,采用了哈弗新的家族式设计元素漠添,这一风格将在整个哈弗系列上普及荣庇,代表性的设计元素有楼:大尺寸U型前格栅克饥,粗壮的镀铬横条格栅厦匿,时下流行的“X”型前脸澄粪冠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美极,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的食,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时榔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气城嘛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狸橡,再辅以造型锋利的大灯灯组佳坛跋,极富视觉冲击力惦拔农。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话康,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹋托。" "  如果提起讴歌品牌匠,大家一定会想到MDX这款车凄另,究其原因绅晒涧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型围梦恋,拥有讴歌最顶端的先进技术氓。在2013年淖说,讴歌上市发布的新车相比以往刀潦戚,算是非常密集的凹迷副。即将岁末亲,讴歌的新款MDX也开始上市销售磋。作为新款陌使确,MDX的售价降低了呜系皮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注儒芥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戌贿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剐姥械?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术借脯拾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钾韦思。使弯道驾驶更加轻松聚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泄覆,在车辆制动时论瞧,通过制动延长扭矩矢量分配蓄,提升转向的循迹性 溶,这在之前的讴歌车型上是没有的涟吭,包括RLX十。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴锴谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磕涂穆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锑仓鼓。但我们看到酷抖胖,在讴歌品牌乃至本田车型上微,自然吸气发动机依旧占据主流嗽税厘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法麻婪纪,在新款MDX上使用的3.5L发动机凯斤湘,带有VCM可变缸技术猜防,在不同的动力需求下碘位,发动机自动切换工作缸数阮,用来节省燃料浓,提高燃油经济性匿碧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屁兑堑,使用了全LED大灯笨赊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粮暗纪,不止在新款MDX上出现卢陷旧,旗舰轿车RLX上同样具备弧。但和MDX相比屡簇喊,RLX的前大灯内部结构稍有不同阔猩。而MDX的这种全LED大灯陷磨钦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孟茎颁,但据了解讴歌正在向这个方向研发窗呻灰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摧帕,其中大致包括救援窍呐、定位垢锣铺、导航检索等常用功能斯。但值得一提的是秆曙碎,讴歌的这套系统在整车质保期内诵须,也就是四年或者十万公里内是免费使用的硕局锑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上票,讴歌也加入了全景摄像头这项配置爬昆,通过车头骏、车侧侠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跺。对于前方障碍汰、侧方停车太珐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萄颂习。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助聪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撇禄,MDX采用了59%的高强度材料磐,热冲成型一体式门环等途径疟勃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惫舍。   本文导航皋七:" "  在新一代天籁发布之后极酗娜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字薪食稍。二三十年前铝苔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粗售,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缓桔备。而谈起这两款车驳祁坟,目前多数人对它们的理解是刨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长虐杠寇,配置增高牛锯捆,便成了公爵和君越咸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吉喂傻、动力和配置等等弊,却有着极具诱惑力的价格蔫手。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眉澳砷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丢骸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捶。可它们究竟有没有这样的实力巧保哀?两者比拼港颈,谁又能更胜一筹谋持?本文即将为您揭晓誊噬仕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型媚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罚,售价区间为23.59-36.99万元叉挨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版授锰悸,两车售价分别为29.98万和29.99万斤欺澜,价格非常接近碉,比较有对比价值墨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抛危,主要是雾灯伤搭绩、轮圈等几处细节可以加以区分钡咆泼,尤其是中网变得更精致锣,车头更显大气藏。但也就是这些细节的变化钠瘟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爸钠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尺。   大灯方面袖侣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桥蒙,不同之处在于鲁炉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腾娄保。   车身尺寸方面汐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炬嚏穗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)土冠,君越的长度同样超过了5000mm啤咳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豪乔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乱潍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纱扔,并没有追求锐利宝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勿错虑,腰线设计是其外观中的一大亮点穿泵,并非大多车型采用的一条笔直线条形息斥,而是在B柱之后便缓缓下沉郡,在后排车门上形成一条折线孝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚼矮拦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士换晨烁。   尾部来看螺敲,公爵与标准版天籁造型基本一致盲,尾灯造型也还是一如既往地犀利秋先,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袄抄,为整个尾部增加不少活力填,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郡氓,使其整体感更强臣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华婪矢,轮胎方面荷统隙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吻疮怀,更为霸气露环。   ● 外观小结京韧农: 两车均采用年轻化设计剩讲,稳重气派;车长均超过5米睹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上皋订,君越表现更为抢眼币顿。另外酶,从个人角度来看讹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计箍狭吼,相比之下它的造型更加简洁喷匙、规整憋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惺祁米,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谢崔显,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匠,足以呼唤出你全部驾驶激情洁。你可以视它为野兽胖,但我更愿意称它为内敛狂徒稿姥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎规毒丛。它是驾驶利器十,也是很多人心中的梦想之车嘛崩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茧奥。   既然说道奔驰AMG挨晌狡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湾卜盟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翱,都代表了其品牌车辆高性能版燎迁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镣,这些车在发动机配置调教淑并,底盘调教枯,外形和内部设计上都远远超越原厂车干潘吨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型便,它的长宽高分别为4707mm即刑饰、1795mm和1391mm统,轴距为2765mm挞途黔。参见下表可以直观的发现钳配凹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扑咳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势目烂衰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面文,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同权。但细看之下捆迷,还是能明显看出差别患。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泉钎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寒胖场,流畅迷人更具轿跑风范记皋咎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猜。   除此以外铜湿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次境碑僻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭录。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘿蛇肉,前轮尺寸为235/40 R18垫高,后轮尺寸为255/35 R18响魏校。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酪割蟹,以获得更快的加速度奋烧弄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兑。   车尾是C63最为霸气的地方问怒,四出排气管宣誓着其运动特性丛霞梁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巩疯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力上丧隧,从而提高车辆的稳定性韩何悼。" "  11月12日娜略篓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市能。无论在平台还是动力上屑酱,这款车都与标轴3系基本相同换。动力上蛙饱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纠纤,依然分成风尚催、豪华和运动3个不同设计套装陆容,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缝尾。无论怎么看坦叮,4系都很像一款双门版的3系很,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戮推络。   虽然名字是4系任,但如果只看前脸芍城咎,恐怕一眼很难分3/4系慰。不过仔细观察细节的话肛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同我晦。比如更大的开眼角设计损串,更修长的双肾格栅摹粗借,还有明显不同的下进气口设计风格尾。当然海,了解宝马车型的消费者都知道桂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寂。此外家委枚,前脸还针对空气动力学进行了优化乌。 【左膝:豪华设计套装(选配)/右泥刮:风尚设计套装】   侧面造型上磐矫迹,4系明显比3系舒畅很多导忍蓖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帆末,更修长的车门对此也贡献颇多瓢为痢。不过轮胎规格和3系完全相同匈,似乎很难体现出这款车有多么运动钞无。另外虚尚粪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了犬崔,和前脸的进气口配合汗乃,共同为刹车系统散热耍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逼赎,不仅装饰性强簇吕,看上去也更凶狠郝酱。   尾部设计上计胺痞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徐。猛地一看依然很3系交帛,但饱满的线条体现了4系的不同誓绿呻。尾部虽然整体很“壮观”息溜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怠舅甸,别有一番风味汤。另外嗜,根据套装不同灸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羔汤,实拍的运动设计套装为两侧双出令苹,个人认为设计还可以更精致一些缆齐。   车辆提供绥使:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贸:北京市海淀区闵庄路19号   电话纺旱:(010) 5872 8888   本文导航挛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缅惦,自日产逍客2007年在英国上市以来妇诗暑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毕坷锚。各汽车生产商自然毫不示弱每柏档,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年深仟,公司就对其外观和动力均作出了革新食玻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岛掏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搂。这款车售价要高于ix35婆,标配版的售价与高配版的ix35相当忌。较高的售价并不会对消费者影响太大恕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力九。 ? 现代ix35   除此之外岔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型券。完美的驾驶体验垄,充足的动力表现粗集,日常的实用性以及低廉的养车成本身,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绍枢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阶舷棺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蚀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妙。CR-V的后备箱打开的角度要更大暇,后车门打开的位置更高拈,加上方便的一键式折叠后排座椅穿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜却枢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惠饺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褪浪喝。ix35的后备箱地板离地面更近躲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烈统。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5埃韧,他们要对此多付1,700英镑破湃疤。其余两款车的四驱版伤且舷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)混漠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妨。   从标配版本来对比三款车涪毙,ix35要优于其他两款搅诧。SE版就提供了后排加热座椅槐圣烈,方便商务人士乘用井。高配中更是有导航唬熬悉,蓝牙泊碧,真皮座椅寺步,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奥起擦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑风贤。   综上所述撩心棱,我们推选出这三款车的排名分别是疼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桔,但是它的驾驶乐趣却是最大的恼拭惊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码携口秤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裁处没。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丝食。低的污染物排放釜,强劲的动力表现挤辟,新引擎的装配让该车重获新生熔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问祷并,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粳。不光是低廉的售价剧,标配版的实用和保修期的延长罐胜,让该车十分吸引人烈礁急。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骂涣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捐铅毯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焊琴芜,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭,严禁转载驰稳湾,违者将被追究法律责任涟狼。责任编辑滦丘岭:李敏" "  在国内函掠,提及福特这个品牌袍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶没樱克斯和嘉年华澈,但福特的精髓决不仅限于此粱坛。在美国涂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奇。近些年来焕慧菇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围棉,先后投下了旗下多款SUV车型倡俗,其中包括翼博诽竭南、翼虎担潍窘、锐界以及今天的主角探险者冬破拦。作为美国销量连续15年冠军的探险者毁鄙扔,它在中国的土地上能否再续佳绩福?带着这个问题急醇痪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙思空奢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈滞取,也是其第五代车型蕾心。在今天看来芥物临,福特探险者圆润饱满课冗冯,又不乏美国车标志性的肌肉线条拭答,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刻。但早在1990年拱,第一代探险者刚推出的时候辣茸盯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多化湍。   随着时间的推移墨霜锌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫂,与其说是改变颓奢蛔,倒不如说是更加顺应潮流称枯彩。早先的皮卡底盘不见了踪迹端诧掸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豹卸叼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心ù睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绊甲角。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴厣伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猎孟?结合同价位车型做个比较不难发现酮,探险者论尺寸绝对傲视同级肚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV想邯,“尺寸”无疑是其最大卖点暴妊算。它的车身长顿癌凭、宽绦锯、高分别为5006mm磋脓、2005mm和1743mm府蛊蔡,轴距为2860mm叉传。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喜凡,即便是与奥迪Q7的对比中景貉,探险者在某些环节也不占下风班。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搜碉,探险者的最小离地距离为193mm该鸵,接近角和离去角也并不大迫坡辨,仅有21.7°和21.4°告虫附。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的比将韭。" "  引言缚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点菲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掳套,其采用了全新MQB(横置暮粒块化)平台生产狮期,不仅在外观季、内饰方面有着明显的变化井甸耻,更低的生产成本闷鲜灭、更轻的车身也使其有着较大的优势系。此外钮冯,作为其老对手的福特腹卜ǎ克斯当然也有着较强的实力解,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评孤漆。今天苍,我们就来为大家对比一下惊,看看这两款车型谁的实力会更强相膜狭。 外观伟效:低调内敛大众风对比时尚张扬杆牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感居,但在设计风格上却有着截然不同的一面梅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上懒。而赴防憾郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息句牛沦。   车身尺寸方面侵铂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茨幕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊且,轴距也增加了59mm插垒两,整体看上去更长更宽更矮频醋捣。但其主要竞争对手感妆常克斯的整体尺寸依然有着较大优势缉哨曹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顺腾瓢、强壮魔、凶猛暴茶食,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谅吴。试驾被安排在了蒙特卡洛辜,我们被热烈的目光追随了一道蠕蓝骡,同样礁蹬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吧汗狡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坛,它的对手就已经锁定了千休,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜曹,他们选车就两点刷,第一样子帅挎耽,第二性能足够强大宝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竣哄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谈。恰恰如此纳沮尉,它看起来很漂亮盲胯,尤其是车身各个部位的比例与线条池,挑逗着所有人的视觉神经荒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怒储,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口摧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烈,而且更杀气感更强盛。怠速时慢慢靠近姬屡,它的躯体在微微颤抖蚀秽杀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤衅醇。   细节方面奥迪从不偷懒署建,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哪叫雹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾套惶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黑。在我看来囱,这样的视觉效果已经足够征服所有人剧酞,如果你觉得不够醒目鞠,还可以选择将卡钳漆成红色柿娘拇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挝唬,120km/h时自动升起咯,此时的样子最为动人卧,速度降低至80km/h后便会自动收回心鸵桓。   进入驾驶室并不费力贩废拣,内饰与A7或者S7基本格调一致泥紊巨,简洁朴实赐栖,中控台区域保持原有基调财搬窍,有人说它沉稳侮烁念,另一些人说运动喇,在我看来这就是奥迪的风格欣库菊,可以满足很多人的口味软镜钒,一切气氛都显得那么熟悉嫩。   车内有两处亮点让我记忆犹新撕赋如,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琉撑耐,坐上去的感觉也足够舒服相朽寺。不足之处在于它的调节方式太过简单场襄湿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑良拟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能素。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓦任,手感与大小都很出众片牡,令人爱不释手遍退陛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进趁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望澳虐氢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鼓,善于抓住驾驶者的心笛腑安,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梁骗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穷,两厢版掀背车开始越发备受关注驴斡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型壬庆彩,强劲的运动性能也是非常重要的指标读。就在本月初虐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求躬,除了朗行运动版之外瑟届,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镜汝邻。接下来枪木,我们将两车放到一起困甩,来看看其空间和性能环节的表现如何甸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是老,如今的情况则正好相反鲤忌挡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柯贾感,两车的售价还是非常值得人期待狙缝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歪祈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了读卷逝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计价宠,前脸没有任何改变邯里。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谭叹绕,但给人的印象要更加动感兰郴铺。   车身尺寸方面穷澜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疚嚏梆,各项数据都要比朗行运动版更大一些龄镰屑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少栏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缓隙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挖谱怠,比较适合家庭日常使用此杉。轮毂造型与三厢版没有区别扦。在发布会上识贾车,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寸收膊,相比科鲁兹掀背车不够运动创。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敌雄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑项,线条更加自然伙、流畅胖。两车的车身腰线笔直且显眼藩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿去,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媒反。同时假碉狮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能禾寞搂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源前毛,点亮后的视觉效果非常不错偷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰构。整体风格也是保留了三厢版的造型珐电情。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出啪窜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型米咐。2008年问摊磨,丰田Yaris进入中国市炒省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相损懈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车标逞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号路将,想必原因大家都很清楚惊小赎,致炫在各个方面都已下足功夫痢惮平,为的就是再续辉煌潜丸。   致炫外观灵动时尚溯赦,带着一些年轻的运动气息湾,车长为4115mm课寞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm示卤下,比老款低50mm;轴距为2550mm纠,比老款长90mm讽软效。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了口。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沁闪砰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谭便破,这样的设计更有利于致炫的散热娥涟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栏唯。   " "  在这一两年中浑本,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氛,究其原因苇此仙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碾姥瘫。另一方面刀韧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毫激。代表着大众在中低端产品中的最高水平塘蓬。如今卫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野亮钳氮。带来的改变很多伶谁安,由MQB平台带来的更多越级配置吻踢,外观内饰的革新税,动力总成的变化翔习徊,当然还有后悬架的改变圈莱疙。能否继续神车称号缺倍,笔者觉得啤,可能性极大比蜡。   ●从固定平台向穆谛攘拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠鹞嫖校块化平台的车型揩请舞,之后变,从这个平台开始割疼才,还会有奥迪A3等车型陆续引入譬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缴堕谭。但从高尔夫7开始霉啦仆,这种概念将发生改变泛。MQB姆恚块化平台生产蒜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留去,后面我们会详细说到弥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泵尘梢,必然是一台有传承有积淀的车型蓖。经过几十年的发展和变革巳评,没有被历史淘汰夯袄,却总能获得新生和换代课。我想符合这种条件的车型真的不多炕茹澜。甲壳虫也好弗,卡罗拉也好矩,都算在其中沦腿。高尔夫更是其中不可或缺的一款慰匡,从第一代发展到第七代穷就嫁,我们发现藩斡,很多经典的设计元素没有消失扁连砂,而是作为经典传承下来绢,但技术却在与时俱进的发展嚏。直至现在禄券,高尔夫7的出现屋,能够看到曾经的影子茫诗卫,也能够看到未来的趋势颓伦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恭,今天在紧凑型车上也上演括磕,只能说明点势,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埂寄丁,也从侧面看出裙唱技,这一级别的竞争是多么激烈坛忿抵,高尔夫7的轴距加长了59mm绩岸,反应在车身上凭,加长了56mm皆。这让我们看到请节,高尔夫7并不是一味的加长贾线辣,更兼顾着车身的整体设计南两典,以及操控能力的全局设计下巩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悼醋,争议很大雹,但貌似并没有像新速腾上市时那样惰参,引起大家的太多反感技。或许一汽大众的这场策略大变可逝,已经让消费者黯然神伤了郴。大家也都知道囱碍乾,这是没办法改变的事挛呛嫂,想要四轮独立悬架峭谁,会有性能版车型作为选择辩救污,要是纯家用禾,就只能接受这个现实姑匠。   本文导航眠裴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV薯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6干,这仿佛已经成为了一种定律楷凶瘟。话说回来弹帕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手信勿沦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揉唇毖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计款钒、做工兜扫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位薯庐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解婚苏逗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疚,为更直观的进行两车的对比分析肋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车婪酚艾,需预定等车时间较长痞讳虱,主推1.5T车型)作为参考对象哪。备注贬料头:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衫耐签。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞳池,瑞虎5和哈弗H6各有所长多,瑞虎5车身更宽氰、更高附,而哈弗H6车身长度乖、轴距更长廷。另外这两款车的外观设计原创度较高媒,没有明显的抄袭痕迹秒,且能够符合大部分人的审美观枚控琉,足以体现出设计团队的用心程度诵速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扫搅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应不,意在塑造最新的家族风格皆沮,整体呈现出大气侮校奢、时尚的感觉性。瑞虎5提供了6种车身颜色选择提妊赂,包括徽墨黑寇、烈焰红考嫩半、赤金棕宿兄、暗夜灰怠壤评、皓月白和丝缎银靡魏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陪葡,其更侧重于简约家磨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诗几。车身颜色方面宏涛,哈弗H6提供有经典黑光、雅致银瓤吝、简约白和莫爸、中国红体碳、风尚蓝妊扑、摩登灰百到、醇魅红瑟、睿智棕共8种车身颜色扰。   前脸部分犯捷千,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赋马。瑞虎5前脸层次感较强忻,大灯巧妙地与中网衔接猫涛,而下进气口被分为了两部分艾,下部与底部合适护板相连接跨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和通,没有太多浮夸的设计窜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帮饰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“枯,但绝对属于耐看型且柏放,整体间流露着SUV标准的稳重气息秀邵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富温降剑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伐些,车身侧面给人以更修长的感觉攫。另外遍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涂孩革,车顶均配有行李架梅。   同样的金目程,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拌冷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仙掇慌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桔狡,厚重的保险杠更具力量感挡。   灯光配置上速杆秘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脊焚星,内部灯组布置较为新颖痰溪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注图:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩楞枯,常见的柳叶状大灯造型驹识,常规的灯组布局匪烯寿,带有透镜的卤素光源大灯梳,提供水平调节功能休匈脾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咸村,看上去更为醒目和美观罕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应情瞥糙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棱翁裂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇段谴缝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浅窗喊,同时越久的期待会带来一个重大问题靠,那就是新产品如果不能做到完美雷垃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韦,两条定论由中国媒体陆续传开荒操垄,首先它的相貌不错嘶急,其次来到中国的时间也不会太长了纯。一个月前兢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迷偷,为何这么说胶阀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茂,通过细节上的修改赖,使雅阁更贴地气杭。   设计师在中国进行了大量调研工作妻哆刮,最终他们得知了国人的喜好宫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乏咆赐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁廖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氯缎澳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手趟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诧兰踩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纱庇虱,在如今大行其道的“加长风”面前失款,本田倒是走了一回不寻常路吭,这也是让很多人吃惊的一件事段,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婪,究其原因我想和C柱造型蔡鞭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关槐跺峭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凄,先是放弃了老款斧头型的轮廓漏璃,其次将双出分置排气融入到了包围中娘垃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒋、动感靠拢胺。   本文导航彭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姬曝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粟乏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞧聪旧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婚森,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肝惜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涝鞘凉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳材肠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耽揩。相比之下蠢惋加,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉襄酞。总之这个价位的车型刃忍募,只要设计不太出圈消费者都能接受鹃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饥牢,即便轴距也仅有20mm的差距枢晨磺,如果无聊到一定要分出个胜负的话荡楞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势录攀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楷躬佰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秆,在这方面长安CS75表现得尤为突出疤蹬。顶部的灯眉蝎拳烫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惧犀铺,虽说还是带着几分模仿的味道镐葱,但却并不令人厌恶恒踌唇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型发恒,不过它的优势在于自动大灯功能睫凹干,这是我们在CS75上未曾找到的配置砍掂陈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怠搜,都是标准的SUV设计荒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筐氏,不过值得注意的是寒锭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙检,上下车时可以避免蹭脏裤子磕戒仇,这一点要比哈弗H6显得人性化茅贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菲磊贤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等替艇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绰拖,那也将成为它的一个优势射橇磁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异房炬饰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平覆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些祥凌。两种风格说不上谁好谁坏举,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫多筷迹、更时尚的选择酷檄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者材户码,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梯跑乡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事史,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冲吉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沫搞看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僻别皇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳璃赌纬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玲。相比之下蜡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭郝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抡宫。总之这个价位的车型琳揉驾,只要设计不太出圈消费者都能接受酷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几韶,即便轴距也仅有20mm的差距豪币壤,如果无聊到一定要分出个胜负的话形需茹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂蹋寸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漠狈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频练判,在这方面长安CS75表现得尤为突出痊腑。顶部的灯眉浮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型譬残,虽说还是带着几分模仿的味道得,但却并不令人厌恶画很宋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烫,不过它的优势在于自动大灯功能陕通黔,这是我们在CS75上未曾找到的配置峨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化靛枷,都是标准的SUV设计娃煽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似串懊,不过值得注意的是立楼飘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙材稀京,上下车时可以避免蹭脏裤子珊祁膝,这一点要比哈弗H6显得人性化娃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宠讳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狄及,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卿郎戒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睹,那也将成为它的一个优势藩抛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赔秽衔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陈深,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叮愁涪。两种风格说不上谁好谁坏彻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫关、更时尚的选择雾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型七敌钮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钝讣,埃隆·马斯克就是一个奇人陌乱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克故本?下文简称“埃隆”)蓄滑。远隔重洋来到时差16小时的加州荒联冈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲸,一款名不见经传墒铝定,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牢。在短短的5天内险岁慧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屡。 ●曾经的TESLA融:短暂辉煌的Roadster   2003年硼期,当埃隆要在硅谷成立电动车公司屏晶,并亲自担任总设计师的时候钡哦,他为公司取名“TESLA”椿甘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恭翱卿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拘梗糙。而在十年前辰砂良,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哭粱,因为在此之前宠顺,没有任何纯电动汽车成功过蔽。   不过很快湃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亢纤裳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埂腹、续航里程短的传统印象爆朽翠。只是鬼副勉,那时的Roadster真的很糙篓幻,很贵故硕查,很没吸引力静廓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屁惶垢。   于是傻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓤促,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粉荚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓醇恕,已濒临破产……”晾。   不过刻堕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在较,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捎挪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剔。仅从2012年6月车辆发售梢答步,到2012年9月这短短一个季度内吩箍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戊华,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尚晶甘,并且公司还获得了美国政府的政策支持孪。   ● 简约外形流畅饱满搁腿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诡遂赋?一个能够打动人心的外观设计凡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要被,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梆叙弊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔删,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物识汀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者枚湾拔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夏窖茸,是一位年轻的美国本土设计师簿,曾经在大众汽车担任过助理设计师曝烯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烫愁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捕挨倘,马自达旗下的Furai项恳拣、Ryuga痊笨光、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker士萍屉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车活牛淮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筐荣。初次见到TESLAMODEL S的时候臀场,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系宝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沉妙拐,难道这两款车之间也曾有交集司茂懈?   多方查阅资料后才明白码系,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吼,不过后来TESLA对其提起了诉讼趁拌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作把壬烈,还盗取了其电动车制造技术篮窜睦。于是紧接着蜂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嫩,并最终完成了MODEL S的设计工作尾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赦舌粟,轴距则为2959mm性诚施。仅从数据来看剂锌,MODEL S已经算得上中大型车的级别癌纽,差不多和奥迪A6L随、宝马5系Li等近似筏书,只是车身更宽大也更低矮一些图县,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洛橙。   整个MODEL S的车身上署节,相比许多人和我一样腔寂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挡攫拾,椭圆形前格栅造型太另类了末忻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴祁啊渤,但是这也成为了MODEL S的标志泄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陛拼附,所谓的家族式前脸胖瑟。   你或许会认为没有前置发动机的存在辩戒解,和绝大多数的电动车一样筛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冻,那就大错特错了狭克。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啪,动力系统和电池组密,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苯蚀忙,就和传统的内燃机汽车一样慧茎斤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温搜。   细长条的大灯造型很酷绵校,氙气大灯管阀南、LED日间行车灯都是标配槽妈,和其他车型类似挝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钵、LED雾灯以及示宽灯碾腊。只是在功能性上MODEL S实在很单调祭,同价位产品上应有的大灯清洗说常、自适应功能等一概奉欠耻锣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犁唯寸,4年的时间林深,经过诸多顶尖设计师的打造祈吕痊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彼,再到上海车展的国内亮相恼氛,今年广州车展终于正式上市逼探冀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口被。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩必邪,这是中国自主品牌获得的第一个五星题。观致3四项总分达到了惊人的340分赊哄抡,这在整个2013年度排到了第一位多我。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抽靛,接下来为大家解开谜团圭匈堡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3偏钵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔡,观致3的外观线条十分简洁东另罢,但又不失从容优雅创砂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戈履,毕竟它的设计总监曾是大众高管无,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醋。   前脸看上去相当的饱满圆润线,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅温,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成省尽份,而“Q”也是观致汽车的首个字母埔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信青抨烽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匈茄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切湿为烽,这话虽然有点绝对辈,但却不无道理疽,在说服消费者购买自己车型的时候隶菲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戌唯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由玫动。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型系雹,随着时间的推移港江,两各品牌已经深入人心故邵瞧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肌垦,相近的售价巨葛、同级别的定位搅挎,看看哪款表现更有诚意块蹿啸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靠牡茄,造型圆润符合多数人的审美馁荤陷,第一眼算得上成功榷窝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坍烫陷,细节处理更为立体很显档次昂撇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错奉。爱丽舍原创度极高躬彤袱,很难找到其他车的影子圭尝讣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酵蔚甭,只不过虽然车身进行了拉长啦捎舰,但看上去依然是一副小型车的架势绢首飘,气势上略输给爱丽舍盆薯告。外观设计确实见仁见智酶,有人喜欢圆润稳重风,有人喜欢直线条的简洁利落惜畏,嗯好吧侧惭,各花入各眼氨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诲,新桑塔纳除了车身稍长之外灭,轴距被睬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碳箍。但整体上两者都属于造型协调的类型裤洼久。   内饰部分倦惦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昂田。配置细节设计皋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忱凉齐,比如位于方向盘后边的多功能按键菇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畅溪你,则显得没有可挑剔的地方鞭陀,只是限于成本饶稻,用料表现一般赖酮福。" "  谁都没有料到短短几年寄筛,SUV会如此火爆限骸墙,从动辄百万到数十万的城市SUV科,都曾经上演过排队提车的场景太瞬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要和垃,不同细分市场操彪、不同类型SUV纷纷推向国内市彻埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动边,推出了其首款SUV--标致3008盗眷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡祈。而东风标致国产后价格有很大降幅尽份苇,15.98-21.67万的售价也与途观劳芦、CR-V醚绣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来床敌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剂刷。下面一起去看看吧船亲。 ● 外观解析   除了高售价外缎谐司,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刀惊啤。太过个性归想违,同时又不够精致劣幌翻。而相比之下版,国产版标致3008要好很多干,现代感更加强烈促。前脸采用了小一号的大嘴常,并且添加了镀铬饰条显示很精致兄,也符合国人的审美县镶扇。   前大灯虽然不是氙气大灯迁,但是加入了透镜飘,整体观感不差囊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芳储。另外愧浮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叙撩,增加了前脸时尚感洗。   从车身侧面来看慑须稼,标致3008加入了车顶行李架坟,虽然并不是经常用到的配置窟欣,但是对整体造型的营造作用不小钡叫底。另外弓垃霖,黑色下包围凸显了运动感剧颈。   尾部是相比进口版改变最小的稍,不过依旧非常漂亮疼,很有层次感拍似。尾灯加入LED灯组龄,警示效果更好侧黄刮。另外最值得一提的是其后雨刷设计纬簿傲,在前雨刷工作状态下吞牵,挂入倒档钞忱轿,后雨刷会自动工作钾溃,非常人性化的设计舷。" "  说到法拉利究宠、玛莎拉蒂这些品牌临,网友们肯定会觉得遥不可及棘绘,价格高高在上抹。如今拐旧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尺肚,它以89.8万元的价格进入国内市场稍泵景。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疼脚那。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隧诉,让我们来看看他们三个谁更吸引人巴澄。   在市场行情方面臀车拎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筹撮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捅酷秆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霉期。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设焊。而其他两款车型均有不同程度的优惠颂脾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寝涩蹲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骂,看起来非澈模魁梧的发现竟然落了下风递,令大家非常诧异饲帽犁。但在内部空间方面软痪,Ghibli组完全不能与发现相比箔尝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车翟感,所以它的尺寸就不在此提及了材。   在该项对比中氮粉毋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截此梨,功率少了80kw省判茄,扭矩也少了50nm屉虱茬,同为3.0T但差异却这么大庞蒲概。发现采用了柴油发动机尼悉,这款发动机的性能超众内,在国内有些市场中非常受欢迎些握。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淀及。   对于传统豪华车闻言忿绷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吨荷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式济剃裳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钵。路虎发现集成了家族中的优良血统吻色脑,四驱系统足以让众多对手汗颜培拭屯。   本文导航动眠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实多,保时捷新Cayman在国内上市之后醒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了五,遗憾是试驾车迟迟不能到位霞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炽彻反,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泡坊粕,就当胜利喜悦之余馁俊典,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腊舱笺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氛河:不就是保时捷最入门的跑车嘛微描,至于这幅尿性嘛侯裴?不过您还真别说壁灿储,Cayman作为保时捷入门产品中霜,绝对是一部对得起消费者的良心之作脚食脐,比起卡宴与Panamera来说摔,工程师为它注入了更多保时捷的基因上啪上,说句通俗易懂垫桐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惯典示:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间特禾熄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史磨确,第一代Cayman的诞生是在2005年前红晤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卡池,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厕湘。   新款Cayman S外观简洁酱椒,车身比例更是优雅的惊人策即,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庐嚏绊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低甭屁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壁婚。尽管如此坏,这款双座跑车依然非常紧凑北拇,车身长度增加了33mm抚瓶级。车身前悬缩短了26mm窖。   每次谈起保时捷的外观设计盖冷,笔者都是非常纠结的心情吕弛,恨的是德国人那副死脑经默糙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刨腊弓,喜的是哪怕轮廓没有变化棋脊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蛔鞭飞,或许这就是历史的传承吧吩暑。   新款Cayman S除了迷人的身姿捶厕什,优雅的曲线之外孩蒂,设计师并不是一味的强调柔美拇围,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哆侠擞,这里需要注意的是狄誊男,这个大口可不是什么导流机构驾喂泼,而是发动机的呼吸通道刚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辨,加上凸出的转向灯设计谋朔鲤,相信任何人看过之后都是过目难忘匆九,尾翼同时配备升降功能临,时速超过120km/h之后垢痛虽,能够有效提高尾部的空气下压力屯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂螺溺人,这个是一个价值不菲的配置栏耍篮,总价44700元拍哩,如果您不满意当前的刹车系统泉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棘,据说车用到报废了闲收悔,它还可以装到另一部车上继续使用迹笑莲,简直可以当做高富帅的传家宝了。" "  国内B级车阵营的争斗涪捷滇,恐怕用水深火热都难以形容旅跺,原本只是按国籍分布的对抗阵营碳,随着时代的发展厦,已经逐渐转变为混战的局面茶,比如ABB三个品牌的中级车芳沤陋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裳屠慨。同样的情况也发生在合资品牌身上税,民用车级别的对抗往往更加激烈寥郎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盗,来自德系的车型是否会倍感压力火卯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志持喀铃,又考验耐性的工作黄。往往在某一个时段有一丝懈滴ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猴丹屏。网上车市最新推出的《抉择》栏目娇览,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泡搭,做出全面的分析与指导辰冗秒,以同级同价绷唐、同价不同级等角度出发词,全方位给您最全面的购车支持季恕托。   雅阁和迈腾围赤吃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车排暇磁,也许之前并不会将它们划等号厩插,但随着市场格局的转变天,它们也来到必须接受对抗的门口禄。当然歇珊们,这场争斗的发起者是雅阁舒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涂落叔,抢夺德系车根深蒂固的份额糕魂纫,看起来是个贪婪的举措破潮,但能否成功却还很难讲舌盟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炭融弟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孰,反之同样贺。客观的讲蛇梯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刮脸尾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势富曙何。尽管雅阁配备了前大灯LED光源白竞,但是这个技术到底是否实际瑞煎骚,还要从使用中来探寻席娩攫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绦涪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蠕澜衰。   第九代雅阁缩短轴距的作法超伦,是令所有人都无法理解的殴辟戏,在几乎所有车型都在加长的时候茂劣监,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碴,搞得你摸不清头脑对衔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骚疮返,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驳陀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箔粗导。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吼摹抖,就是最好的证明俊聪禾,据我所知券抄,直到全新一代奔驰S的诞生辣东,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泛酸澄。   本文导航短:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年麓洪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念玫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斜朴。直到有一天钎劲,新速腾上市碴堕,后悬架变成了非独立结构廷蛔扫,他们的崇拜似乎崩溃了秸妮恭。这还是那个技术控速腾吗豪侵剑?随着时间一点一点过去贺烁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版莎弧、速腾GLI等怯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粹肌。不得不说谢摄频,速腾家族越来越丰满适颊,那个曾经的技术青年等妥避,逐渐走向千家万户雷,满足标准化的舒适性需求变炼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沥簇暗,这让我们看到速腾到新速腾的转变堑,它变得多元薪椽,变得成熟茨究拌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谋晒,开枝散叶就像一位长者兼。它不是急于求成内监,而是变得更圆滑更成熟拔埃黔。记得一句广告语曾经说过悉鼎屋:“成功的男人汝迟贩,有很多面卸校份。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迸,它要更多变宿寐,它要更多面抡横餐。蓝驱和GLI廷芒,一个拥有更多的节能技术憨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杠。当然乌禾,价位不同妓暮泌,GLI已进入二十万大关氖坑匙。你有了更多选择构,你没有了挑新速腾毛病的口实烩禄男。三种产品摆在你面前叛,要节能惭熟?要动力技市泻?要居家诞笑思?新速腾都在这苗胯。    直至今日攘抢钒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吉,的确伙取铣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品男啊憋,多少显的不是很紧凑动感霖。但终究那是一种技术执着理念下署福,最后一代产品了挞疾。新速腾的到来似乎终结了这些送,悬架品质降低铆俱,操控感稍有不足施,但换得更宽敞的内饰空间邦觅科,等等等等埂。到底速腾进步了还是退步了窖堪鞠,我们无法一概而论伎。但有一点艾共顷,笔者觉得大家都不会反对裙收,新速腾的外观绝对养眼岁。你依旧能找到德系工业味儿扁,但又看到更多摩登的东西且钎。咸淡合适地枢兔,老少皆宜屉餐。或许从这个角度来说申锋谋,新速腾是成功的骡镁。    过多的技术说明厕懈,这里就不重复了东,今天我们就来漫话速腾碍工。记得一次缴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沏很勾,立马对它的内饰嗤之以鼻输蠢崩。毫无设计感苟斥,直来直去释咀渐,见棱见角寞。或许不光是这位搞设计的朋友翠颈,很多网友也有如是感概受脑。他少了一丝温情菱期,少了些许浪漫残湃钮。不如北欧风情简约斜靠惰,不如英国小车活泼晴藉。充满了德国工业时代标准化生产的气味惋就平。打开高尔夫抡嫂、速腾吭、迈腾化海、途观冷沥回、途安的车门匆项虫,你都会得出同样的答案李。或许椽沏叮,这就是一种设计选择抒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睫,内饰模具走点曲线也不是不可以铃,但当你仔细玩味之时茄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美提凳。不浮夸腔袄努、不高调儒详层,你可以说它没有设计感稠,但它却充满机械美睦膘仿。 责任编辑盼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV愧揭,也就是S-cross锋驭藏,售价11.28万-15.58万元抱枷肝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客娟榔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贬宠卧,其实并非如此榔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言距惺杀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垮郡武,我们不妨来进行一些对比去看看袄版轨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV史拐,也就是S-cross锋驭涡磨,售价11.28万-15.58万元笺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客坟提禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灭涤含,其实并非如此槽细刨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳谱,我们不妨来进行一些对比去看看阂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上介附衬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锈餐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矗某痹,而且在轴距上也进行了加长渴继砍,从而能够获得更大的车内空间酒狗。其实就在此次广州车展开幕之前狼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验普,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僚溅骄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机系,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长割痹。另外湍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荆、BUS氏、VAN三个系列兽船潮,分别涵盖了商务残胳贾、家用和专用三个细分市场坟敲匹。好了秋,闲言少叙誓抖才,下面我们就走近它们以作详细了解吧谭驶。   外观篇跺骋楷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撑缔酥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泊拧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屠琴,同时会在两款车型的不同之处加以说明睦。   该来说说外形尺寸了缔妨扫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同督旗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汀畏膜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成貌椭,与车头形成了很好的呼应剃,而且从整体上来看车身更趋向于平直汇。需要特别说明的是耪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葛特休,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式旗矮挥,以应对不同的使用需求盲喘来,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同害据谈,例如高位制动灯搔嫌、门把手和牌照架襄藕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纽狗,“中国车”伸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沟阶。“北欧品质”传承自S60屋蚂,设计风格以简约时尚为主绩,选材用料则注重安全环保如弗侍。“中国车”同样不难理解涪收蔷,“L”是个很好的代表壁,但不是全部竟崩抽。   就在试驾会的前一天潭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戈饥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傻篇。   ● 沃尔沃亚太为何物韦称?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称课脸。沃尔沃成都整车工厂挫烯融、大庆整车工厂脑寇、张家口发动机工厂轻圈蹦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辫旧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产考啡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钙祷行,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统常哇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搬。如S60L有约290家供应商镣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侈。而在研发伞、设计帽灭歇、采购和生产制造等各环节上八甫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步识坊添,采用共同管理系统娟传。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容环,我们先从加长这个重点说起疵坏谋。S60L相比S60加长了80mm肌抨,具体点说应该是轴距加长了80mm侗错。这80mm用在哪了呢厘?全部加在了B柱之后玖狙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扩锹磺,这里现在变得很宽敞结宏复。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柯,前排调到合适位置后憾盒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挤挪,属于勉强够用的水平;而在S60L中肋宠,相同情况下陀,后排的腿部空间则超过了两拳庞聘辰,可以说是非程〕幔宽敞撩脑啡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乖谩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爬朴膛,外形倒也没受什么影响观匈,甚至感觉比S60还要更舒展一些袒合牡。S60本就是轿跑设计风格揭陌沧,后门加大后屎幸,整个车顶的曲线反而更平滑了磕。相比之下沸泊礁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拐赫乔,但却增加了几分优雅的气质版镭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沁房,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祁迸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框练廖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条需亨介。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”副邵倘,不知道大家对此有何看法炭需。全新的18英寸轮毂挺漂亮贯,轮胎为了适应国内更复杂的路况舶,将扁平比从原来的40增加到45邢独。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锌握胳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卫剑,而像坐垫娩醒厂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色省。这种颜色和黑色有些接近士卤宛,但更时尚姑图脖、个性一些貉恍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色放,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禄潘抛,后排乘客得到了更多的重视吮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘点挞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅端,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凄叮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车念鳖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错防特仓,可就在本次的广州车展上顺界,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞍谷泵,并且两款车的售价也是非常接近翁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酒乡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表年蹲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉馁,并且它的设计也是由国际化团队完成梦捷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苍唬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型膛苔,并且两车售价仅仅相差4100元犀灰。观致3车身更宽撵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丰捶。速腾则在车长与车高上领先观致3蓝沟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凸就:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面合当试,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偿聚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惜谭曝。因为排量上的优势颠炊,观致3自然在动力参数上领先速腾邦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逛程,后扭力梁式非独立悬架俱乳抗。   本文导航骂:" "  今天给大家带来的两款车履,其实已经在国内上市搏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柔比半,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卸苹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识投,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锨豪,而标致301可能大家就不是很熟悉了丝法抬,下面谢,我们就一起来看看这两款车仆继。 外观鹊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国聊牵,2007年进入中国杆髓缔。对于很多车迷来说恳棵,这绝对不是个陌生的品牌顷熔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酶淌,但可惜茨层,无论是在中国的街头还是美国的公路上孩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们并菲鹤。我有时会想这是为什么尸?诚然对欢,英菲尼迪的车在豪华感滤鬼、科技性能和舒适性方面都不输给对手毕俱,而问题恰恰出在这里懂凹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掸,没有特长就没有个性篡膊,如果是这样的话沫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢藏竣?   现在英菲尼迪也意识到这一点赤,且开始着力寻求改变南恢、树立自己新的形象坎妈唐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上洗窖,当时就被其出色的外观设计所吸引郊屏疆,而今天我要体验一下它的新技术焚乱佩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摩玻,车身重量上的降低幅度也不大偷湘挥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26颅端怀,这是很明显的改善很,尤其是在性能和燃油经济性方面挝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羔疙,并且采用的是锻造工艺贩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铆,现在英菲尼迪Q50的对手茬徊,如宝马3系蔫绰末、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂级饶磨,希望Q50能做的更好喜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色九痕摆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谢委,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性渭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序胳匣,但其实这些已经有很多厂商在做了茬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计得黑诉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动参,同时高尔夫(Golf)还是一种文化光倦棉。它所代表的是一种生活蹲滤躲,是对待自己和家人的态度剂抬,是属于年轻人的精神蛙脾,是一辆车溯撵芹。历经六代的演变界讽敝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爱,它虽然没有惊艳的外观嗡,也没有花哨的配置翅先捻,但它是品质貉承、安全具蛇寸、耐用的代名词回涝懈。如今镜,第七代高尔夫已经面世疙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娇钉辖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫珊逞东,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在范般。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侯晒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雾泛甸,不再是一幅人见人爱的可爱模样际,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙动。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颂诺耻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子长衡讽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体偏彭埃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坝,仿佛是灵魂一样窘藏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虱驴,但从我个人而言忌涎户,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的工。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓华蓬答,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唉蕊, 坚毅的C柱是永恒的经典熬,不管其他部分如何变化将,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拐蓬。   除了车身线条外娟瓢赋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盖骗谎,并且被那条“灵魂”所连接着葛丁,这在之前的设计中是很少见的险娩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壬。这一点很有意思嘲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯滴每手,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯亢幢材,避免了大家后续改装五钱退。   说完了外观秤搬蹋,下面我们再来聊聊平台抵呛毙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道断寝当,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颧,例如POLO采用PQ24和25平台点胎才,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台净,06-12款速腾采用的PQ35平台邦亩,他们之间都是独立的骡蓬萍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的高酗碎,它的优点就是几个级别可以共享技术萄糕。   共享技术又有怎么样的优势伶?答案是显而易见的氯檀。低级别车型可以采用高级别车型的技术巷劲,在产品竞争力上绝对要远胜对手是,并且还可以降低研发费用熔充,可以说这种亩杭烊荆块化生产模式在未来肯定是趋势匿羚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势等情,例如电子手刹蹈彩、更先进车载系统泄棉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的币,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恰谢。   所以酥祭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化料,就好像是四代和五代之间的质变一样令犀棋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章枷碾。但是否真的是天衣无缝的设计蓟徘晤,我们还需要用时间去考量城旁哩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忻侍,但到目前为止扣非兜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肺厢常。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新甸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伶乘挪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捐唉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的函氖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别控违案。   首先盗,大众的工程师对EA211发动机减重惟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裳胆失。另外膛藉,EA211再次使用皮带传动凹少阶,相比于EA111链条传动港靖耻,皮带可以降低噪音和重量藉烩巩。除了以上两点外猛譬场,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吠耙,在一定程度上可以减小阻力苗酶恐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化未,EA211发动机参数比EA111有所提升庙秀,当然幅度并不会太大另尖,因为整体的结构没有太大的变化晴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诽孤。   既然说到了车重茬庇忱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讳杏,这其中就包含有发动机的20kg献,而车身采用MQB平台后也随之减重汹频盆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的铃激。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罢店,从官方给出的参数上看冠石,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胃,这样的表现已经可以算是非常不错了巢。   说了这么多步噬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圭戌匪?是不是像资料中介绍的这样完美健?后面我会给你答案美哩锑。" "   在国内剑,当一款车的价格到了百万元慈,那基本上就可以称之为“豪车”了弟煌,但过百万的车也分很多种盗,比如X5阂埂岸、Q7之类的SUV廉椿步,亦或者911莫袱、GTR的性能跑车扭蓟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镭惭,除了我们经常能见到的宝马7系九长呸、奔驰S级角峰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外硷帝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宏。    注糖萍邓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唬袖秃,但因为车款并不是统一的最高配土撤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倒氓。   新S级受青睐胜、XJL独具英伦风谁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车橇崇侠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罢班匆。其实甩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拈寡逻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臂岁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位五龟乱,即便不算是遥遥领先褂闪筒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子介瓦称,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来零商通,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间此悲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级未理,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭趟参甘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窖问,在其内饰的做工踞蔼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帕摹敲:在自主品牌SUV阵营里面呸岗固,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埔并,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳薪玖,景逸X5的推出经过全新变脸善萝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识味筒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斤孺偷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点结度。 外观输宽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市健工。该车共有5款车型辰对,售价区间为7.99-10.59万元矫净。相比前辈景逸SUV钢滥,景逸X5的外观设计得更为时尚俏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烩冉焚、俊雅红缉、珍珠白贩蓟、琉璃金附、陨石黑嫉、钛金灰贪奔蔡、马拉喀斯棕等7种车身颜色咖漏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朗赁疮。   熏黑设计前大灯突出其运动感串,与黑色进气边框的搭配也很协调锨,比起三角样式更显年轻什巷返。大灯内部采用透镜装置菜娜苇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娇梳。雾灯外包围设计突起扇,很好的与大灯以及中网形成一体链。   同比瑞虎蓄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讳,此外205mm的离地间隙懦愧,景逸X5的优势还是相当明显的狮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狙,同时为乘客上下车提供方便巾。搭配车顶上的旅行架软,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道习貉纫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大履达浆,主要体现在细节之处的不同斡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嗣鸽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抠倍隶。   景逸X5后窗配备雨刮腊,在恶劣的天气还是挺有用的违。此外全系标配倒车雷达烙舱价,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像县事上。银色后下档与前下档相互呼应寥,整体感更为强僵熊佩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化闭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颗苗譬,夜间行车的识别度非常高仍裸。" "  前言涝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢眉饣濉,如今的战火更是愈演愈烈藐侮党。一汽大众在今年推出了2013款迈腾碉咕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决完啤歧,看看在价格相近的车型之间欠森蜜,两车在配置上的差别究竟如何吧孩悼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说海蔽,作为一款全新换代车型茧,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫睿客”全面完成了更新换代槐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霓度垦,只能算是一次小改款车型赏,除了在配置方面进行了升级之外蹋溃侗,外观造型霞汹悲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卷汐。   在此次对比中肆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泄哪偏,均在21万以内埂喂。同时又都属于各自双方较低配的车型眷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸能侣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勃频,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凡掣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力好昧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度文。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据猾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暗拳纺,现在还不是揭晓的时候寐不。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爱唾领:mm) 4865 4930 宽(单位巳菠泄:mm) 1820 1845 高(单位凹搭:mm) 1475 1470 轴距(单位防宠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型罢哇猴,因此其在外观方面没有发生明显变化陌趣被。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵的尉。前大灯组配备了LED日间行车灯撩盆冉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柔。另外敖驴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现始滴,贯穿全车的腰线非常突出男秦吉,车尾则变得更平楷兔。而与新帕萨特有所不同的是巴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卉,而非在行李箱盖上廖示荚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羞迷刻,但是国产版车型与美版车型相比起来看群,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱劳长哄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系系辆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点微驳。另外趣休妮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崇,不过从C柱开始已与车身线条相融合涕库枢,深度虽浅但是更加富有设计感涂。   同样猾鞘偿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疚瓢刀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板放,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芒,并且颜色也不显得突兀独牟串。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洼饲题,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剿寄。内饰配色非常清爽操难夺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忿囤,用以进一步提升触感傲控诺。   动力系统方面鲸坛涧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裂殿跺、1.8TSI瞎滇、2.0TSI火芒淡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合几诽掣,在保证动力输出足够的同时也相对省油胺去蒲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湾拘、2.4L和3.0L自然吸气发动机署弯嗅,在动力输出方面的提升并不太明显帆蛋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合频。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磷莱杀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近添,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祭刃,同时都采用了电动助力与电子驻车耸廷。轮胎规格方面婆涉烁,2013款迈腾采用的是215/55 R16看,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垂刚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注光泡丝。事实上眠啼拭,自由光有足够的话题供大家热议茂额盗,例如特立独行的外观色姜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资节粒。日前桐,我们得到消息凸拴罐,自由光将在12月底正式上市销售喉令段,所以当这次在广州车展见到它的时候础些,感觉它跟我们更近了挨荚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桨司呛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碘,它似人非人私恕停,行动极为敏捷啦蜡,也惹出不少祸端冻哩撇,人们曾经持续对它进行追踪功警,但一直未果潦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搞瘦:敏捷提疙薯、神秘坦糙具。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字签,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冀灰。   很长一段时间里路室爸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芥,并火热至今欢绘枢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痛喘店,起到补充细分市场的角色姬好恐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擎效蛙,成了途观的小伙伴巾楞捻。   野帝的定位低于途观慑,车身尺寸小于途观轨灵纲,同配置级别的车型价格也在途观之下尝鲤,很明显睡晒黔,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨菁恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堑。   ●外观课:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翔肌,舍弃了老款极为个性的风格久,确实更符合大众审美革棠,不过平心而论它依旧相当个性系。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贸浅疟,它显然不属于年轻时尚那类的魏炊,车身线条硬朗纪懂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眷立淋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巫懂称,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吞瘟娩,喜欢的真是特喜欢九弹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丰。   ●内饰修:沉稳誓、无趣非、无惊喜   坐在野帝车内埠翔,从气味到设计都令人非常熟悉唐氖浚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格设礁莫,在操作方面咆漆,由于没有太过复杂的配置绿吓,所以操作上手难度很低舍。" "  在如今的国内汽车市场中房,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盆谈,紧凑级SUV是近两年的热门车型呛嫉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佰驴,宝马X1在国产后癸荣撑,其售价区间为25.90-49.90万外悄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点北僻曙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垄冉,看看他们的表现如何芍颁挟。   外观篇   由上表可以看出溪陌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势开寒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甩拆额,外观看起来会更加饱满一些钳。   对于宝马X1和奥迪Q3巍炊苹,都定位于紧凑级SUV脆,又有相仿的定价区间钙雄,无疑让这两款车成为了PK车型双弹,经过仔细挑训摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捅慧誓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灵盾,整个前脸攻击性十足丹橇珊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芜吉屎,并且配有自动清洗功能低乓没,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜕课,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯斤衫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绅刚,所以整个车身看起来十分修长挨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掣歼普。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感莽兜驾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廷妮阀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格美科,看起来略显敦实罗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素京握欢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲授。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屎虚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亭椽筛、动感和实用等特点抨,所以在中国有着不少的“粉丝”熟鳞馆。如今好,第三代飞度已经在日本上市褂节般,而不久也会顺理成章地引入国产柔夕,全新车型是否能够保持老款车型的优点监,并且更上层楼呢冒温趁?今天陛涟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醇爸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片随,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叮圣咯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盘端阂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多行建。当然葱疼戊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辫,左右两侧都是封死的怂,目的是让新飞度更加的有型阑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型了烩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皋蠢科。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嗡心亢,日本人称其为“1BOX”是扰,发动机舱十分短屑⒖钙Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狼递敛:机械占用空间最小化洼仑,乘客空间最大化)蔬,车身长度更多为乘客所使用宛。但与上代车型不同的是多竟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踩穿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弹娠菩。   在车尾的设计中刺敞说,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惟齐邪,此外粱挝,尾灯向上伸展辞箍,经后风挡两侧直到车顶儡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捐襄。在1.3L和1.5L车型方面冕驼帽,车顶处有一个小鸭尾造型袭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上破级,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少士嚏拾。   新飞度好看吗固死?也许这并不是一个好问题沥,因为审美本来就没有统一的答案匣缅担。不过可以看到的是侯鹃,新飞度的外观更阳刚涵上潦,更加运动化串乌,也更自信了滦,同时在内饰方面也走向了成熟未岭灌。做个比喻吧千,第一代飞度好像是一位高中学生妹对番帅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生市差饶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碍皑观,慢慢褪去了学生时代的青涩诺,变得精力充沛哆、充满自信匡荷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狡染,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”傅盼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僵镁堂,它看起来依旧如此的适合年轻人船。没错闺沪,搭载着一车的新技术之后镁羡闲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盗髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辑苔。于是当新车到来的时候家,你一定和我一样对它充满了兴趣晌。这是最年轻的凯迪拉克量肺、最小的凯迪拉克蔡河绊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迁茹? ● 外观造型芒承:钻石切割风格依旧驶谁川,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菇、2013德国红点设计大奖催何、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歧夕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免桶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汲矢乒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乘,只是这回凌如拈,ATS是完全原创的作品攀精。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贯歼轮,轴距仅有2775mm五,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”珐衔,而国内我们则把它当成中型车麓韭,和宝马3系标准轴距版蔑醛、雷克萨斯IS成为同级别竞品白,并比它们都要更小一些奠。   前脸的造型相当干练难,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张故潜,而是被很好的控制在一个合理大小上啤吗娇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痊完安,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迹囤仿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搁疤痴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锰。出于空气动力学考虑须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秤睦村,当车速高于60km/h时奶锋茨,前进气格栅会自动关闭摹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豢侨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)句,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泛抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巷,并带有远近光灯智能切换功能晶班,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫩膏嫌,快速亮起缓切,缓速熄灭的设定很显档次耍跋。再往下看唱,闪电式日间行车灯溺百撤、大灯清洗并活绘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹭掠萎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫁炒,亦或是造型需求矗顷胃,感性的来说愁,可以视其为向着传统美系性能车致敬潍屯需。身处车内你敞匪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煞讹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”害垄甫。   ATS是一款后驱车泻繁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搬:50伴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忌其截,贯穿车体的俯冲式腰线挝嘉、短前悬瓣貉立,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎潭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上解,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霞铺路,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盆搪。而在规格方面鞭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撕堤潮,前胎尺寸为225/40 R18良挖,后胎尺寸则为255/35 R18抵魄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崎桂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兰疥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致融蚂谦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炼坊水,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娘懈,至于设计师是否真有此意皇被,倒还真无从揣测花。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僚,实际上丢括绰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泰吹然。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部募夺陆,由此带来了不错的视觉冲击感暗夏,给后车以足够的心理压力椽娇缆,至少眼前的这个家伙一定不好对付垫沛世。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脸筛,至于3.6L V6车型何时会引进媒困,官方暂时还没有表态贝,而是否会有V系列性能车型的推出鸿低矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满盾,虽然它是一款两厢车簧骡,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒜朽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顶狮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型槽券,两厢车朗行也就顺势推出妮,可上海大众并不为此满意蹄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颠劝褐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额链。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型杭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韭伸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的退力,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性电。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侵荆,这款引擎具有全铝轻量化的设计挪,对于减重以及散热都有进一步提升篡寿亮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骡钙泼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些散颅澈,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萍颇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁捕泉,高尔夫在这里就比较有优势了五吧,采用了四连杆独立悬架己限拉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的山屎阿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢范兼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比矫,看看它的实力到底如何绞千缸。 定位及对手分析上埔:瑞虎5定位高于瑞虎返坞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胜认,定位要高于瑞虎车型寺轨,预售价在10~15万元左右眉绍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛔奴。定位的提升公,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼻扫碗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面探。 【左上琳刊帮:瑞虎5;右上绒俯豢:哈弗H6;左下筛女旧:全球鹰GX7;右下咕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嫉,目前市面上的哈弗H6侧熟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仙扦绩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丢痴匡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠灸樊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锹拾讣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虾贤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姐绦坚。 三款车型具体型号及价格参见下表帕姬提: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浆暗,GLI是其中相对惹眼的一个苇渡,蜂窝状中网设计和GLI标识枚聪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来煎九凌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捕冉蒂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怪拴磐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仑,另外两款车型都采用卤素光源祥。 车尾部三车间的区别更行羌!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冈池,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逼魔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎估诬坪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狗讼戊,侧重舒适性和耐用性识雄。   内饰方面貌坤帝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型串抹是。三款车无论是在方向盘春刨辖、排挡杆底座还是座椅上帽尘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀物。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章培:" "  奔驰S级在国内上市的时候羡技,奔驰就打出了“汽车发明者薯,再次发明汽车”碾,对于前半句顾努,你应该可以了解块,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弥稿揩。但是后半句是不是有些困惑呢瓶茸蹄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酥怀,全球订单销量迅速上升赖改,国内订车也需要很长时间宫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勒诵冉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徽扦眷?除了进行试驾体验之外拭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霸镣荷,相信看完这篇文章之后喘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变李。   之前的,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孟,如果你感兴趣可以点击图片阅读勘溜屡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亢,属于入门级别车型凡共妒,排量为3.0T搔玻晃,售价区间为褂挤:124.8-141.8万元之间齿谦勾,只有两款车型可选锰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T书妮伴,售价区间为179.1-204.8万元途鸥虹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了效。   对于汽车厂家而言枯浮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矫诬钡,无论是从设计牛雾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现爱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惦,并不是要面面俱到的去介绍乐,如果这样的话隧肮,几大篇也不会介绍全蝎道尽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外募慌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比武鞍能,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的汰错。   对于外观畅,依旧是那句话椒胺布:仁者见仁通埔,智者见智蹬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铅烦峭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烧庇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暖戚仕、冷峻的态度掠。如果非要比拼的话榔测,那么最能体现科技的还是大灯的设计亨菲辰。如果没有奔驰的奋起直追辑局,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胸茎,但现在我想应该不会了监,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沤貉葛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忻,所以从侧面看起来就更明显了杉洼畔,奔驰依旧是将优雅做到极致忌酥,而奥迪A8L的车身线条并不明显马绊,前后比例也是十分协调喜,整体表现的是一种中性美我,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果联怯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说题矢,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓦巨。比如罚篇劫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瘸吉,只有在R挡的时候才会开启函浆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果聊枯聪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惭皆,当然这也没有异议陈,但是和奔驰S级对比之后辫舶,就能体现细节上的不足了嚎埂撮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去橙赌克。   本文导航列蔡说:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钢累、G桃母同、QX太廉负、FX苏涡、EX沤沫施,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啼澳踌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现车书嫂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哥,趁着2013年的尾巴杭敦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe池。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纽傻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腺,提高车型动力极,一方面也使车身稳定性得以提高啥畅窜。2850mm的轴距虽然没有变化套健,但是空间分配上痰恫咯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歌峨猛。   前脸整体看上去十分圆润饱满伙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点努闭攫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸充既罕,L型大灯像两双飞翔的翅膀农呵,随着车子的启动确洗卜,展翅上扬径搔。不过这款车的前脸上蝎,我们并没有发现雾灯的身影肮钳。   与前脸一样箔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庐另替,但是的确比一般概念上的跑车要长很多咐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侍腑璃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炼吗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来椽透,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面全体微,博得了不少的关注桔隙浅。大家这么关注它肯定是有理由的纤翔绞,名图定位于索纳塔8代之下班艘洼、朗动之上儡陪屁,依靠丰富的配置巍退蒂、合理的空间和稳重的外观内饰掳骨,实实在在地填补了中间的空缺犯。据了解脱,名图上市后将会有8个车型鹿女,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挤摹?曝光北京现代名图详细配置)石搽筏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戌搓,1.8L自动DLX轮推,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腔紊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂佳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恍,启辰R50X为8.28万推,MG3 Xross的售价为8.47万元既挖戏。按照车型划分来说墓舶锨,启辰R50X属于紧凑型跨界车存般帘,MG3 Xross属于小型跨界车敝帅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瀑刺寸。但在外观方面挛凄,MG3 Xross比启辰更都市绣未、更适合年轻消费者拔掠腊。   启辰R50X   外观方面雀瑞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拔小,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罕台石。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm广高。由于增加外观套件绞桶孺,尺寸自然会比R50有所增加舅,不过也仅限于外观上汇醛骸,轴距依旧为R50的2600mm箍灯,同级车型中算是比较出色的数据蔫萍滴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彩暗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夸涤孺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蛔沟釜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素独敝茸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碍举。   侧面变化不大鲍劫獭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沛豹未。典型的跨界车必备配置行李架让,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拓发菊,有了它的陪伴砂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鼓潦。看似设计复杂的尾灯喀屑姓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁城炊懊,也正是它的出现庭管番,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉勘跨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擎,虽然MG3 Xross的售价更高殊滔,但在配置上却没有太大优势脖加郝。启辰R50X中装备的倒车雷达风扑怀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膊呛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嚏,同时对关注度和销量也有较大的影响酣嘶经。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顾松冲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况问埠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好密哀锰。另外掣,天窗也是大家乐意看到的配置鄙斥授,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致陪夯挫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一险梁。三点式倒车雷达陷貉天,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用古螺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筐,也让尾部的整体感表现更佳纷。   本文导航免膳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车石礁?”每个人都会在心里问这个问题伍械剑。它是个新来的家伙外诽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颅。“这不就是3系的Coupe版本吗沉?”有人一语中的郸辨谦。故事讲到这里似乎就可以结束了镐嘲,但事情真的这么简单吗昧?当然不掠。在真正去驾驶一辆宝马之前贸,我们无法给它下定论彪揉惶。于是问题变成了开聪揽:“4系是一辆什么样的车钙失成?”   几个小时前(11月12日晚)切窍,4系刚刚在国内上市炽让丰,售价59.6-73万元迟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人琳徽蕾,但不管你是不是4系的潜在买家侍菏瞎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姬捻魔。因此缔电,我们为什么不暂且抛开一切杂念统刺报,而单单去欣赏这辆车呢素随?   ●外观淮:若要欣赏淖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秽肆,中国官方名称435i 豪华设计套装匹。仅从外观来看秦导,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哆缝。原因很简单漓,它的确太像3系了青托蝎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位膝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帆文藐,4系如此像3系(F30)睫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篙菇县。大家难免会因此而看轻它但,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亲我。再瞧瞧6系苛,虽然与5系和7系的关系不一般猩堑,但它显然幸运得多清。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郊廷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寄梗分,即便这辆车没有装备M套件南,少许运动的气息也能从这包围中显露出来删。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现融爸,从这个角度看廖慌,再也没有人会说这是一台3系了贸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慈檀物。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乱,易成为人们眼球的聚焦点咆,有些喧宾夺主的意思场宝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朵完。不过轮胎的配备让人不免有些失望兴奇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7呐刷,对于435i这种动力配置来说倍,225mm的轮胎确实有些太窄了鲸塑。   从车头到车尾哗梳,你的心情会越来越好憋共,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方科纯。细看尾灯造型碌,它更扁更犀利躲石竟,与3系有了细微的差别吨日无,配合流畅的线条雷,再没有旁枝末节贡骗,给人赏心悦目的视觉享受咳。   ●内饰暴缮:领导痪芹波,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勺? ? ?   4系的内饰应了那句老话讽:“以不变应万变”铅技鲍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”管。为什么这么说旅袄熊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔼儒歇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散临捶犀,如果真的会有人选择这款设计套装颧赔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挤其捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人略,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霉亲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秒雹,不如回过头来看看那些被你所遗忘春,或从未关注过的豪华品牌佰。在它们身上鬼罚,有你难以发现的豪华品质寇贤,也有能够让你折服的豪华配置侨夯,总之跋,在选车的过程中阑,尽量不要做的太绝谎宋,因为买车不是跟着别人的感觉走缴男,选到自己合适的才最重要亢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹦穿,又考验耐性的工作朝。往往在某一个时段有一丝懈德撇坠印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软妥。网上车市最新推出的《抉择》栏目荡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禄,做出全面的分析与指导擦尝读,以同级同价岗宪疵、同价不同级等角度出发懈,全方位给您最全面的购车支持渭。   X是一个颇具神秘感的字母皇娄沦,我们经承荆可以在电影中看到这个字母的出现船,往往能与这个字母挂钩的人物刀,若不是什么超级英雄到翻,就一定是罪大恶极的反面人物烷滑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型课,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赊锚。由于种种原因董,这些汽车界的X-man无法全部到忱呀丁,而今天出场的这三位芥侍快,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解偏。   两款日系一款美系埃,这样的搭配或许有些欺负人丸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人钝扔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹬啤。作为ABB之外的豪华品牌屉蹋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌头扩,都在顶着巨大的压力在中国生存者疤沪。当然霖冷脊,它们之间的生存状态可能有些并不相同韭,这与进入中国市场的时间长瘫啥、推广力度挎沦贡、价格等多方面因素都有这直接原因褪芳撵。SRX茶、RDX和RX枷风切,既是同时拥有X标签的SUV车型爬鹤固,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母襄,这样的巧合其实并不常见便,但名字的相近却并不能代表实力和销量凹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质墟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代忿就被,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瀑缚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓢填绿,将其取代的是刚中有柔擅,粗犷与细腻的结合体痘凛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妥充淮。   本文导航颠寞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搪欺笔,很多汽车厂商都为国人做出改变酱忻凯,纷纷推出加长版轿车先篇骋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报都。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵身。新车在天籁的基础上加长了135mm剁鸡,但它真的只有加长这么简单吗镐?显然不是讼躲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骡乖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汐,新车定位要高于普通天籁裴、迈腾雅阁等车型夕帘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型呕芹蕾,与之前换汤不换药的公爵版相比绥欧,全新车型有着非常大的改变俏矢胚,它注重车内空间相,更注重后排的豪华感受辅吗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屡,主要竞争对手为丰田皇冠淌誊杏、马自达929等车型壤。公爵自1960年以来共推出过10代车型另幂。之后公爵被日产FUGA所取代纹谓未,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出版。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疏,新公爵版的车身长度完全领先于对手垢,并且在轴距方面氨胺,全新公爵版也击败了其他金正对手雄番记。在车身尺寸方面夸悲垛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豆兴哼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枫鹅宋。   新车的前保险杠经过了重新设计痉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竣颓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蕊捎嘲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尸安哨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唯踩施,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肝忍。但全新外观并没有显得笨拙篮阿,相反侧面线条看上去更显硬朗逗苇,同时还提升了豪华感辛柔。17寸轮毂采用了全新造型泄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碱。   同时新车的尾部也经过重新设计内尘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低躲溃,让人心里觉得踏实衫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中体贿贬,这也是日系豪华车惯用的设计手法侈尸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动规茹虾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拇。   本文导航睦县啸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可是,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心克仙。不久前藕,哈弗H6推出升级版疯,现代ix35也完成了小改款废吗疯,今天我们就将这两台车拿出来比一比乡焙艘,看看在汽车领域内逞抠,中韩的差距是像国足那样不争气钠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灸厩函。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夹捶椽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大断尘法,而且发动机的选择也更多脸瘫巳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僵。售价方面两车差别较大幕锭,这一点也一直是自主品牌的优势所在痛坟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右离侗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涸顿赁。   外观缴拧舰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大砰,比较明显的是在车头毕鲜少、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郝此,另外在车头下部进气格栅魄啊洛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斡散默。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姜花,不过因为仅有三款1.5T车型蚊,因此他并不是今天的主角惋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型讥:第八代索纳塔)鞠狙棘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啊:全新胜达)锚贝,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚕茅迸,看起来既有轿车的美感荷掸锻,又不失SUV硬朗的气质抛晤寄。 外观配置对比粪梗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喇芳捞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毙,优惠后的成交价在15.84万元左右蟹讥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兔瞬,因此我们拿出这两台车作对比咕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苇搜,除了天窗唇苫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嚎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备丰咖氢。   车身颜色看邯堕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓣氦贾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肌绰,多了一个闪铜颜色的选择洛坤。哈弗H6颜色也足够丰富剿芒创,平日最常见的白扒、黑凭挝、灰花、银都具备剧闯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恨逢瞥,基本足够满足消费者对颜色的需求处渡步。   外观小结品:   外观方面我认为两辆车都很耐看嘎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冲,因此更显时尚铆窟、硬朗甜罕。哈弗H6外观也很不错啪赊拓,可以给人非常沉稳踏实的安全感干飞涪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伺发龄,外观就更不输给现代ix35了胁。更喜欢哪一款见仁见智仿粗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比朗。   >>>慎防购车陷阱土,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侨险埠?当然是因为它空间够大汗解,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗓汀累。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拇慷价?或者说什么样的MPV算好危钮?多大算大硷菠?今天糯,我就从一个汽车网站编辑的角度桓薪铣,跟大家分享一下我的标准和看法混纪烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烧。   在我看来外悔,对于一款7座MPV来说碳坝呛。大家应该首先关注它的乘坐空间笔委梳,特别是第三排乘客的乘坐空间阑团。因为以我的经验膳,7座车型中瘸缆端,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灿如侵。要不就是顶腿汉逗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受缅炕炯。所以在选车时怂瞪,这一点大家要尤为注意麓会亨,否则第三排用不上昆拼擒,倒不如少花钱买辆5座车期,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郸采绒。   第二个关注点是后备厢番屡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顶。很多7座车型在展开第三排座椅时桃,后备厢连放个包都费劲了惜谋罚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苗,有可能一点行李都没有吗辜徊饺?所以这一点轰陛迷,大家在选车的时候也要注意班。   第三点是便利性辜,这个除了日常的储物空间外蹈熟,还包括第二排上下车的便利性吝断、进入第三排的方便程度等蜜席羞。对于7座MPV车主来说篙杀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辨。一般来说前排往往是孩子爸妈盗,而后两排则是父母和孩子粗罢沟,可以说是老的老材广、小的欣弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人尺聚。   开头长了点齐舒,主要是跟大家分享一些经验猎蘑铆,下面我们进入夏朗评测凌柏,看看它的表现如何鄙券。按照刚才说的篡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间急稼。至于外观厢、内饰氏泌宽、动力等五,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘘凯枪,我们稍后再谈奢。   ●乘坐空间北漆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坞橡,一辆7座MPV稗橇,前两排的空间肯定是没问题的既。比如我身高175cm叉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕梦茫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倒,靠背的角度也可以调整30°左右尖。前者很重要篙,可滑动的范围越大迁禽,和第三排相互迁就的能力也就越强略切。   从上面的体验来看巍,至少从腿部空间方面来讲绍姥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帅廉,而且进入第三排也并不是很困难备抵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何环。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恐卤挟,几乎领先于所有的同级别对手圭,所以相应的垂锌酮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栓罕。另外有一点大家很容易忽视的是酞暮市,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堤屯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奥,而较窄的第三排(受后轮忿擦、后悬架影响)则只乘坐两人逝漓。   与夏朗相比拎痉纬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堤锌长。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唾杉报,满载时第三排的舒适性可以想象碍,一定好不到哪去附分困。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炼殊台,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口射夸聊,而且五个座椅都是三点式安全带目澎遂,都配有头枕逆合,这也是其他车型都不能比拟的一点漂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烯,比如长辈腿脚不方便进第三排梅茎叹,那你大可以将儿童座椅装到第三排苍翟尘,这个很多对手真没有趁骄端。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氦,到2013年11月新车上市委,短短4年里口菜,观致汽车为世界带来了太多惊喜赫吻锣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿救钡。新车迟迟不上市龋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚀腔倾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开混长叉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冬壁胖。是骡子是马脚涵,终究得拉出来溜溜年,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凰,到底有没有想象中的那么优秀某?趁着这次的试驾活动梗,必须让各位清楚的了解真相骸线。 ? ■ 见观致不谈奇瑞论?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢克沃分?这是个很敏感的话题裂,却在任何一个场合都不得不提公峰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钉蔬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言餐兔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沪司耸,而非决策权渗透裙糠粪,这个是一个需要十分明确的概念焙爸。   综合来说啦妈,您只需要知道摔瘫瀑:它是一家合资公司穿渐绞,也是一个中国品牌岁糕桓,但是它的发展不受制于任何人滴栓尘, 并拥有独立的凸木、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员薯酱犀,制造的也是全新的固侮、面向国际化市场的高品质原创产品膝处懒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗅长,副董事长Volker Steinwascher石清仁堂搐壬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颇巢,前者曾是大众集团高管变,后两者则是举世闻名的顶级设计师需看类。所以在观致3的外观造型上梧懊疚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知级扛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玫俺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品槐守盛,车身尺寸忱、腰线的丰富程度等山,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搞捅摆。如果一定要说有什么特点的话兼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙釜安。   不过头,若是细细揣摩这款新车盾谦农,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艘曹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性架爱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思害霉。而由法雷奥代工的前大灯甸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范闹钙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杜矫,如果您愿意再多支付一些费用篓擦共,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捕令筷、大灯自适应开启及清洗等配置叫矢。   除了前大灯内的LED转向灯之外假豹,后视镜上同样布置了LED转向灯瓣扛,只是LED二极管贴片的间距有些过大姥翱,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚏汇,而厂家的工程师也很认同我们的看法婚,表示会很快对这种设计进行改进龋。而后视镜的特点是宽度很大扭似茄,可视面积优秀玛,并带有电加热功能季。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糕鸡贬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汝,无论是大灯哇秋、尾灯组布局香,还是倒车雷达的探头布置等等诵回。而很多时候脐敛潦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的露,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品努画,设计师的固执被得到了采纳旁坍。   有一个很好的例子来阐述这种情况率为必,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啡咐秃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渺创伎。用厂家工作人员的话来说祭聘撬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生熄闹孺,必须成双龋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准现菜:LED光源+导光条娥霖钝、双倒车灯手届、双后雾灯咀碾抢,灯组的供应商仍为法雷奥扯。   尾灯组本身的效果相当漂亮甘促,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脾棺,但不得不承认的是瓢饭赴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叛珐忻。双边双出式排气管戈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捆孪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式诞采冗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烈歼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涟盆。轮胎方面观致3也是十分的给力池诗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嗓,因此马牌就成为了唯一的选择退搭,对于消费者而言自然是件好事喝曝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎请对冈,这款产品显然更注重驾驶舒适性剐翟,但规格上似乎不那么亲民街,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5热,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蟹荚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赫悔倘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耍鲜健,虽然市面上可选择的车型非常多冉骆,但是想要在其中选择出一款空间够大烦竣,配置也不能太差的车型孪,着实有一番困难煽蹬乒。近期我正在为选车而烦恼胚隘,裸车预算在10万元上下恢蹿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纶筐瞎,所以对空间的需求比较大嵌慧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上径梨脱,今天表,我们就在这两者之间献,来一场空间的较量沦籍经。   飞度共有5款车型磷点愁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间目经,骊威共有8款车型惠长,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诧棉拦。此次对比文章中巢洗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娜,两者指导价分别为10.42万和10.58万淋,并且在上海都有一定幅度的优惠咐洁,实际售价两车差异不大健。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舒餐崩:飞度时尚运动丧斡,骊威中规中矩们硅讨。   在外观造型上速姜,飞度外观饱满刺,硕大的前大灯搐暗筷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韦拟,不过现款的外形并不显落伍挫。骊威的前脸进行了重新设计开,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煤邻,不过整体造型依然中规中矩饺曹痘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劫,飞度长宽高三维尺寸分别为痘誓紊:3900×1695×1525mm竟段,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秋泌,轴距为2600mm宠,从数据上看糕奶,骊威具有绝对的优势懂力。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溯锑,请继续看下文速。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蓟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎祭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾疙。另外钾对搭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颈,飞度为前后盘式领,而骊威为前盘后鼓贰泵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涎辅浇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用际,对提高倒车的安全性也会有所帮助匆抄。相比之下荒,同价位的飞度没有此配置盯,有些遗憾蝗氯。两车都配备有彝邓吻冢控钥匙假,飞度将彝榷保控按钮集成在两把钥匙上礁,而骊威的铱侥屏蓿控器与钥匙相互独立桐,而且仅提供一个医嘞旌希控器康峰耙,不过两车都装备发动机电子防盗系统羔订蔫。" "  现在出现了一个有意思的局面潞芜惊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朗,而且还有像大众汽车那样烦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肥令秒,在大众汽车之后履,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陋老犊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裙氏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号橙。下面我们就来一起看一看这款车城授。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型示:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗螺才?不得不说奶厘,从外观上来讲授,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌,购买它的人们喉繁辖,更多是在预算有限的情况下追求实用性接莫段,谈不上什么审美喜好怕换兑。而全新爱丽舍的外观设计伤太祈,明显向前跨越了一大步宦寡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挠谱穿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人票涕笔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棱热行,在紧凑型入门级车里还是很有优势的薯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岁锹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浦础。这很符合中国老百姓的用车需求臣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌貉,注重舒适性墙锨鸵,但行车噪音比较大辛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启胖菊,除此之外抨撇,车外再没有开启的地方棺旗警,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓦寿律。除此之外腊吭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头科晦好,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冗长韶,属于全新爱丽舍的卖点所在淋铃。   本文导航忌姆:" "  一直以来寐脓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叮蓬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苗晾科。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阜掇戌,但始终让人觉得有些激情不足檬,与犀利的外观不太相符瞎。日前概岁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机船芬斑,传动升级为6前速自动变速箱壁纬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撼酶狮,提升了该车型的整体素质廷且输。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尾狈,在外观内饰方面变化并不是特别大括。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慈朔罗,新款MG5 1.5T也不例外鳞锣痘。如果说红线彰显了运动气质穆雌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些储。   新款车的侧面造型与之前没有变化行,作为强调运动的1.5T车型宫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偶澄好。车尾的变化也不多骗香,远观基本上发现不了变化所在喉。   本文导航怯齿钎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手超贾昏,而在中国市忱础,两者的竞争更是激烈静磋,A4L一直在销量上处于领先地位钮廉幸,但宝马必然不会轻易言败夯,所以我们看到了宝马316i的上市捌骇,其价格下探到30万以内群糙咎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的差妮,豪华品牌狙、售价30万内驾鸥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足貉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣微男。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型首,还有手动与自动可哑虾猜ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据奴嘎卞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的集,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尉,并且我们看到官方定价方面吉不,316i进取型甚至还要便宜8000元臂,不管你是不是“壕”谋刹粪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观氢拒结:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墨牢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琼刺蛙,在大部分城市怯涡扯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伯甫戏,所以过多的点评话语我就不多说了型,谁更好看都是自在人心的事党。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心论,但是小编还是要尽到自己的职责窜,必要的展示必须得有扒堑,下面就看看两车的车头正面大图对比坏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯入蕊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丸叭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枢勉五,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嚏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型黎杠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm娇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了刮逝滴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沫侮菇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位典换露。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘶畏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了登妹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)花,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了截泥翱,不过这都是个人审美的问题了断,整体两车的外观设计还是在一个水准上请搁。   轮毂上马本尝,两款车作为车系入门版车型苔新苔,都使用了16寸轮毂琅拉,尺寸相比各自中高配车型是小了些钱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸡稳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垒亥牧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甩姐,并且在胎面宽度上比316i更优荚淌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象响枪,用一款中级车以较高的姿态切入市撑辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头埔房,按部就班的推出了中级车GA5念、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型榔品劳,而随着国内SUV市场的井喷孙弥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灰栖慰。   好的产品才能抓住消费者涛回衰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诲。在今天试驾的这款GS5身上部括瑰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来围袱孤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疏里?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念玻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格垒幢榔,看上去却十分洋气赁杉冠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缸、1854泻稍、1680毫米舜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尼慧,这也是国人喜闻乐见的泼碴。   车头的设计略显凶悍挛狄,设计师称设计思路来源于雪豹痞构逢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毒苦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茶。前大灯采用了透镜式的设计碳赶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淑,这个考虑绝对够实在费鹊溯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强携枷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势回赶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果擂蹲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视淑璃秀。   在轮胎方面桶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陛穷股,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暮。轮毂的造型十分普通椒盗,只能说看上去很顺眼比较实用吧来使膳。   尾部有一个明显的掀背设计嫂搜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉邻颇落。尾灯采用了主流的LDE设计肌缔,搭配大尺寸的高位刹车灯碴瞳晚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峰窟境,辨识度也更高溉劲侩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钡?是豪华奢侈的奔驰S级菠次,还是“上天入地”的路虎揽胜商孔确,亦或是驰骋四海的保时捷911姓?对这一价位的车型来说鲁狭,什么才是决定性的购买因素甸脯?是配置还是性能是?车型对这一价位来说到底有多重要构?要回答这些问题当然还需要专业的解答盲。今天具无橡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车眠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级居、屡创“加价传奇”的路虎揽胜相,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纷脑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叔护。非土豪们磐沸退,退散~   由于有200万元这个限制叼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恳噬,但市场有20万左右的加价爽蓝迸,且并无现车惠瑞雌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孟丢,这款车终于摆脱加价郊,进入平价销售阶段锻订,当然能否买到现车就看各位的运气了翅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的握霜,但跑车的身份无疑是最拉风的稀龚。   尺寸上实在没什么可比性必赫,加长S级无疑是其中最占长度优势的味,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短曹默,跟标轴S级还真有一拼奈晶凰,巨大的高度也傲视群雄畴惋浅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眠厦楷。最后我想说的是蓉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩曹媚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到号。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碧岛,公平起见还得排除车重因素钾呵限。别看S级一副身宽体胖的感觉喊钞揪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耻潮噶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饯篮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心龄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孙父,别吓坏了后座的VIP跑堂龚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丁,但也确实相当可观了乾羔梆,不过由于这款引擎还是有一定年头的傅施,其276kW的最大功率是三款车里最低的辅碎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎似。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谜伶微。不过写到这儿我很想问一句材扁称,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史山耿估,就能成就今天的丰功伟业寇牡,是这样吗笔某菊?就算这不是一个伪命题蒲居舰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阔蹭模。那么才,历史能代表什么滩滥?之前兑净稳,我肤浅地认为怜薪阿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沏阮挤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到离空靖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时临互,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的貉识。 ●何为中国专属坪塘罚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辫守:S400L两款醚宏、S400L混合动力一款臼墙绿、S500L一款领忿。相比世界范围内的S级水磕,这些车型有三大特点豆杉:全部为长轴距版鬼、全部为汽油车骇、S400L两款车型为中国专属内。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意眯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颈。因此都翻,中国专属的S400L与它们相比遁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垦擅惊。我们已领略过S500L的魅力亭巩胸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版喘腻。   ●外型蛇肌挨:更长保绷矮、更宽皆韧江、更高狠且灌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜕诺,尺寸上堕逗测,它比上一代车型更大随,轴距则保持不变烦社玩。从数据上看阑轻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩π0纭,但落实到实际的视觉效果咳巧,我想没有人觉察出几十毫米的区别蹬紊淌。相反妮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大户记脓、霸气很多舰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泊酮,根据车辆配置的不同小,全车使用的LED数量有所不同皑绰赁。我们不知道具体车型的LED数量笑晨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的动酣,它足够惊人艾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胳、中国市吵!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场介。对于中国人来说冉残率,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勺,中国人将有更多合适的车型可以选择芥伎霓。同时庙,市场竞争日趋激烈筛,汽车售价降低无雾娄、经销商服务更好眯拣。   作为目前全系的入门级车型缅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叔级翱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用交架。对于S级来说肛龋,无钥匙进入功能十分重要烙埔,没有它睫馅,许多车主会无法接受鼎钠菩。   如许多人看到的一样踏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孝。在奔驰车上痹鼎舞,总有许多你也许永远也发现不了的配置坝副洪,它们中许多都与安全相关醚蓖垂。比如S级全系标配的自适应制动灯镀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泄懦绦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侮恒贩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醒尺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题停,什么是MPV车型孟棱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念庇寞揭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姥让。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碌粗浅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拴诬颠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庆。是MPV沙碱?是轿车汗徽咐?还是旅行车嚎畏瞬?这看起来确实是个很有难度的课题洽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题亥祭记。   当然这次大家不用只听我的一面之词慰豹疮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帘,而且他们一个是马自达5车主嫂殿妈,另一个是沃尔沃V60的准车主温,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比期,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缔坦。   首先登场的是胡正暘锣敢,大家一定不陌生另,他是我们汽车之家评测团队的成员畦事剔,今年27岁酣对,算是个文艺小青年叭党,热爱生活怒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辟钨,刚刚新婚不久适恨,正是对未来充满希望与热情的时候佛首困。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夕,如果家中添丁的话灰甜廉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标行鹊。   杰德测试车刚刚来到编辑部现,胡正暘就迫不及待的去体验了干,据他所说剧孙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凸闷拆,属于一见钟情歇拔。另外从外形线条以及车身尺寸来看蔼撤,杰德都和V60差不多堵,是辆旅行版轿车的样子迟。   当然外形只是一方面裳背,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凳,特别是第三排座椅型。实际体验了一下柬,将第二排座椅滑动到最前面的位置档菱氮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量餐嘎安,头部也有四指空间挥竞菩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棋完镭,之前的文章中我们也有过介绍笨倡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法萄。   更多精彩视频莲桐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悍济,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谱,表现基本上与V60相当帅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垦,在放倒第三排座椅的情况下谦彭,用同样的一些物品存放来对比蛙电,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埃,而如果使用上第三排座椅离僧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尚。   胡正暘对于杰德的看法本顷宠:   首先杰德样子很好看泻耗,够时尚末挫,年轻人都会喜欢酱得风。另外靶啤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喉嘛惯,但是内部空间利用率更高收惊,实际空间体验也让人很满意捎蚀硷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柑,这点非常不错揣沧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哼。   不过它有个问题肉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了盒齐芒,只适合短途出行遁钾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搽,如果需要经常外出长途旅行的话丸凰蘑,5座版车型更合适芍逞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲁锚八,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间享。近期洛恋炕,2014款雷克萨斯GX400推出市橙诖纭,作为小改款车型莱结,此次推出的新车在外观方面做了改动畅,同时在配置上也有一定程度的提升糜,动力则保持不变盟雹碾,售价方面与老款车型保持一致提素膝,提升了新车的整体竞争能力潞翘蟹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恒喇酪、308瞎、408告唉獭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售画猴,现在又来个301倾冉,不要说是消费者城锣刃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吕械。这就是紧凑型车市炒榔⑶伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挡千朔。东风标致301矛头直指桑塔纳仓弘惺、捷达和昕锐辩,我闻到了火药味腔。   11月19日上市魔,预计售价9-11万播,与雪铁龙爱丽舍同平台啪冒珊,只有1.6L一个排量宠侨,变速箱有5速手动和4速自动可选贰非。以上这些是东风标致301的一些基本资料吹禄环,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姆,因此从很早开始便陆续放出各种消息琴般骆,以增加关注度创秦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墓澎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版软揣冲,为全系顶配梁丸。咱们从标致301的身世说起星兴,先把头绪给理清了瓤。   ● 东风标致301是辆什么车忻识?   听到301这个名字胯拆,大家都能知道娩蔚斤,这是标致的“3系列”奥,但307虐旅、308听过拾篓,301却是第一次听说溪拦。其实301的身份一点儿也不神秘磊屡,大家都记得富康吧帘绩?富康是雪铁龙ZX阑,后来在中国改款改名佰,叫爱丽舍非洞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袭霖,这是它的第二代产品浇,而301横痛贪,就是标致版本的全新爱丽舍忙完,它们全都是一家人枚。   对于大陆市场来说韶,标致301是张新面孔伸测硷,其实早在去年底它便已在土耳其上市菏,之后陆续在阿尔及利亚郊攻宪、俄罗斯等许多国家上市暑爬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芒,同时捶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冉。它将被销售至世界各地集反,成为一款全球化的车型睛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缅茧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颧斜晾,标致301的外观乍看上去没有什么特点俺。你可以猜到这款车的定位了喷,30岁上下处、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它练桐闺。   其实301长得有那么一点像508馅楷,这是很正常的寿匣嫡,毕竟出自一家门鹊克纳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通清釜刺。要让更多人接受何割赂,太个性肯定是不行的饲叮熄,所以这个设计思路挺好矩,也应该挺对中国人的胃口户,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宿览。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壕肋、捷达歪控晨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恫夺椭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些建逻。不过它的备胎又回归了185mm伤糖贾,而且含屠,可能是出于成本控制等原因艰酶葱,备胎使用了不同品牌的轮胎掀节。   我个人不太喜欢标致301的尾部剐陵,总感觉哪里别扭轮宋,也许将来出个两厢版会更好看讼咀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哪,而且中高配车型都有顺糜嚎,比对手厚道科汰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苯枚,温度适中漠郸呜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地躺爬氖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡频寐咐,他们不仅发明了西餐餐具浑开趣:叉子摩剧侣,还孕育了诸多跑车品牌涕耿啪,比如椭:玛莎拉蒂挺画。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车划尼日,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阿跺轻。   ●外观翘筒木:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镐吞为,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级角扇德、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钉,它们都是标准的行政级豪华车荒,有着一副不苟言笑的严肃表情涎,外观线条规整裁链,那种气场让人敬畏衬。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯禄沏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别婪女乒,但气质却截然相反卯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜜,标志性的大嘴咄咄逼人巢,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲜。   如果将总裁与同级别对手放在一起淌,它无疑是最夸张娄、最具美感的趟慷颁。这的确也与细分定位有关系舷为,奥迪A8蓝激凑、宝马7系这些德系豪华车都以低调校、沉稳为不变的设计主线幂泪,更多的在表达权利讲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恫。而意大利人则不然殴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呜狡,即便是这样一款行政豪华轿车寐,依旧坚持了张扬的风格娩泻。   这是我第一次见到新总裁的实车郸狭附,它确实比老款要漂亮矫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫁,而新款前脸带来的侵略性更具气质蝗。   车尾相比车头略显内敛袖垦,双边四出的排气管成为了最大亮点山俱便。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怜,聊及为何选择总裁时剔房芯,他满脸诚意的跟我说硅迫:“好看!跟找女人一样凸,好看哦卯翠。”“呵呵八,好吧诫相。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着火黑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹤巍炼,卡钳由Brembo提供辉鞘蒙,颜色理论上是可以进行选装的违辨。轮胎为倍耐力P ZERO系列侩蔼穆,前轮尺寸为245/40 R20驾,后轮尺寸为285/35 R20唐茎。   ●内饰统李:运动豪华是主格调   置身车内词娄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哼汾藐,显得有些过于保守了岸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升布,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钦。   方向盘直径略大驹桃,背面配有尺寸硕大的金属拨片帛,手感很棒孔幕。导航系统为Garmin痘投挟,7英寸液晶屏尺寸不算大暇响,中规中矩风傲查。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中断,已经很少遇到长相令人深刻贬贩宏,而且相当满意的车了恫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抖兼,价格低福磊拌,与同级别车型竞争性价比十分突出令亭。但在长相一直不怎么给力施。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线德品,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛇丁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准全敦,不走伪高端路线的致尚XT费拉,其动感的造型非常独特崩耻。在我看来穷拱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确购畴祭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钳灰瓢,购车群体越发的年轻化岸。   说他年轻法胆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甜手复。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乐粟父,这只是时尚的一部分腐。   前包围的造型充满了视觉张力能抒封,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大填饥挖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斥逝虾,显得非常动感股。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞥截好。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致燃辣腹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传焦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO连,这也是在向合资品牌看齐捐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利犁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冀娶。而在车身尺寸上屋懒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舒鲍到,长宽高分别为4425×1815×1485毫米被闺,与他同级别的对手相比有着明显的优势敝琼溅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是玲鼻谭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线模酶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矩捍颓,上窄下宽的造型十分饱满吩,而且显得更加稳重甜。尾灯的造型修长疥纳,且正好与车头灯遥相呼应楞锣查,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隋烷,动感叔、年轻匆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置累乘睹,虽然仅有三款车型配备此装置荒慌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惦酿,想必也是极为厚道的将。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜜,我是汽车之家刘涛坎豆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稻烤扮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道安活秆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”世首。时隔一年后的2009年悉汝膜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主核鼎溅,选择它的原因壁惮遁,用三个关键因素涵盖论:“外观内饰漂亮篡殊、静音好舜观糠、配置高”蜕巧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廓少,作为老款车的车主褂瞎膛,带着期许饥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苇骏屡,有了下面的车评旧评。   注释爱休屠:为了方便大家阅读氰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型匠烘棱,描述为“新君威”奴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奉夕,以下各个环节的评价用满分十分制疼皑担,做点评彪成。   评分标准趟逼:   及格价庐:6分   表现尚可螺觅:7分   表现优秀圭都咖:8-9分   表现完美庙:10分   外观施公绘:先天胚子好救段革,改改更“时髦”   改进评分棋波:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喂囊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搂缚,应用到了现实量产的车型中疟。在当时啥酬,245mm的胎宽靖驶沫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芳登,毫无疑问是走在了对手的前面厩帆炮。这种先入为主勒钩骄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计仕忱,说君威有一副“好相貌”峨,我想没人会投反对票幢殊揽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搅相,18寸的大轮圈不仅保留妓剖坦,而且换成了密辐条设计疯式,前格栅的修饰颗既匠,在视觉上显得更为立体雄操儡,但就我个人而言更喜欢老款了,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚂够寂。俗话说“7分先天葡,3分后天”催卡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛇输去,应对国人对“时髦灯具”的要求构颧如,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抒,坦率讲靶熔,不是我喜欢的风格椭如扩,如果换成一辆科迈罗透肪系,我想我会投赞成票僻挞袄。后尾灯吻当虾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潘,视觉效果不错糖,灯源亮度不刺眼穗狸,亮起时不会让后车问候“家人”糙。   内装钙:对不足进行了优化桓锋,细节仍留有遗憾   改进评分登:7分   我必须要承认啤,我是一个对细节做工异常挑剔的人佬。从2009年到2013年姐武,新君威经历了至少两次改款升级嘎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题薪,仍未得到改进璃糕受。强迫症对于细节的不足闭,只需一眼就记在心里经篱缉,每天上车看到就会不舒服碉品蠢。尤其是湍愁井,新君威的前排仪表台与座椅之间课涛,留给司机的跨腿空间并不大男耸眷,当你磕到膝盖外侧时拖颈,你会嘬着牙花子鸽扁,蹦几个“脏字”裙仑。   聊完了不满滩誊,我再说说好的地方筏宽。日常上下车副款,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魔离限,我的09款君威开了4年跑了5万公里刹甩,座椅的“敏感”部位芳,已被我蹂躏的起皮剃驼、掉渣尖北,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱甜貌,视觉上显得极为邋遢拳。此问题仟灸户,在新款君威上得到了明显的改善康,侧翼立起的角度变泄獗锤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纲腻线,但此问题我跟厂商确认过疾拨,确实为真皮)粳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厦欣炉。凭此一项厘茄,拉开车门的印象分就能加不少皑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钒楼,我的老款君威在二手车出售时钎,就因为座椅皮面老化的问题伙,被“扣分”蔑完急。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饭悸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局石,好了许多爆贡豁。8英寸伴舒丁、带有触摸功能的中央显示屏瓤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰曹聚既,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筛葱细,在实际操作时显得华而不实嫡殊。多数情况下要调节温度繁憨套,只能用手指去“抹”粳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桐帛,并且无任何的震动回馈提示推吉,行驶中操作不够人性化昂线提。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)同,相比老款的旋钮控制绣温,视觉上科技感更强榔闪。实际操作时缸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赤。尽管支持手写功能痹魔,但表面手写板的面积很形牟丁,如果手指较为粗壮挠脆,表面面积不足以支持对手写区域的要求锑柯。索性喇偷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浓。   小贴士驼:针对上述功能的操作“鸡肋”嫩校,我向厂商做过咨询独嫂词。对方最终给出的结论是博,此功能在研发初期警,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估珐寒泌,停留在几年前逢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堕纤呢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”监频。   仪表盘上的这块儿液晶屏恋屑虽,支持多种信息切换查阅逗涵,视觉效果自然更时尚姐,也符合当下的硬件的升级进化潮流睹火金。但添宋,仅就我个人而言泄筷,我认为任何一项技术的进步与应用激歧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辈固荡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烈汤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寇,所以仪表盘的车速指针脖陛警,在爬升时有明显的滞后和顿挫感是睹簇,当你想从正常模式切换至电台模式时辞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陌突,时间大约在2秒左右诵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式导乒,因为系统的升级当新,所以导航从路径开始到定位确认导航宏衫暮,逻辑上相比老款车型鄙材,要合理很多秒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑琳,被彻底改进硼就辫。提个建议帽,新款对于路径导航的语音提升午目,在路径判断时科,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时论贫,如果将“请在下一个路口右转的话术”摧挽乔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缚捂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响婆。整体效果返措陋,高音有提升隋舞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烫皮咐。以往那种“嘣呲辜钳半、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吵,无法在这套BOSE音响上找到沛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车埔?加长版!与其给那些改装厂提供生意匠堕槐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绩。近日快,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上感交德,这款车就要正式发布了芭,海外售价14万英镑起空法,约合人民币138万翁觅途。国内250万以内应该是不要想了傻案,土豪们还等什么秆效尼,赶紧再加价20万下手吧D啊(注释锈脚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裁删,外观上并无过多区别稳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垄,因为用三个字就能总结靠:没区别事。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版急惧碗。除了实实在在的空间优势挺,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗅泞仓,这种毫无区别的外观渺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疾腻肆。   英国人果然内(men)秀(sao)僳修,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱让苯试。揽胜L果断砍掉后排中间座椅橙撅赂,改造成了两个相对独立的乘坐区域芒,原本的中间座椅则变身中控台揣,提供了空调岭涎雇、多媒体府撼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肆泊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车济卵。动力和传动系统方面奉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同较裸警。   总结盘:路虎揽胜L目前仅计划在中国辱、中东地区和北美市场推出侠硅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遂。另外蓟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型频缔距,预计广州车展发布到塑翁。土豪们继续准备银子吧寒辟。 免责声明菠亥:本文仅代表作者个人观点浇炮,与环球网无关蓖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赡俯钵,对本文以及其中全部或者部分内容始侨、文字的真实性杉忻、完整性醇司恕、及时性本站不作任何保证或承诺泉催,请读者仅作参考顽辈莫,并请自行核实相关内容脚拘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酱匆,那就是新一代天籁·公爵申让隧。早在2008年6月谩捂,东风日产就推出了天籁·公爵妮,它的外观瑟惰、配置均有别于天籁其余版本宫谁寐,更加高端大气上档次巳家。也许它不是最走量的版本瘦掠驶,但绝对是天籁系列的一面旗帜池。在让大家久等逾半年后膘凄,新一代天籁·公爵终于露面陷,我们也第一时间对其进行了实拍活弛。据悉毋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泻纷。 『注扩弯羡:为方便大家阅读酸媳,文中天籁·公爵简称公爵版镜凄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咀闺偿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测失,时而艳阳高照良培,时而大雨倾盆煌坑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捕行互,与身旁碧绿的草地相得益彰溜。我盯着它看了许久丰融,心里盘算着舞般:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阶棵群?   嗯吨,画下草图之前得好好思考这个问题北,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惹充教。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错廓,唯独看起来太眼熟复享舌,对旗舰来说这可不是好事伯额巳,在A6L甚至A4L面前妨频,A8需要更多长者般的自信嘶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稿:六边形进气格栅面积比以前大了不少薄,而且线条硬朗到接近于矩形狙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伴,从前脸横贯而过侯抬,再加上全新的矩阵式LED大灯纠巩拭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊华寥脓,它是A8这次改款最重要的升级之一东内,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现力。以前大灯为例聘,分为远光朵檬犀、近光瑞齿价、转向/示宽这三组师伟,所有光源都由LED组成食京触,通过与摄像头陷炊读、夜视系统泥、导航系统等部件的协作仆下,可以实现几项很有趣的功能袱:   在Auto挡位开启远光灯抢络膳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆郡氏漆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茄,瞬间关闭部分独立的LED灯体段,会车结束后士渡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态律茅绷。在整个会车过程中纽,对向车辆的位置一直不被照亮凄钱,而其余位置能保持远光照明状态汾,既不妨碍对方驾驶员视线祭,也不影响自己观察前方路况烧,相当智能虱疆梨。   当夜视系统探测到行人时鄙哺踩,LED灯会连续快速闪烁三下涸秒仇,对行人起警示作用踌毕,如果夜视系统探测到牛捷申、羊之类的大型动物凡霞檀,LED灯则不会闪烁据发疲,避免对动物造成惊吓峡砰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烫歪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笛。另外它的转向灯采用动态效果拣,灯光朝着转向的方向滚动点亮踞槽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓷,提高安全性险。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓶撼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料放窟,有些来自室内的模拟演示孤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下揽豁,看看这些功能的实际效果到底如何堡词。   跟前脸的改进相比会,车尾变化幅度要小得多堡,主要集中在尾灯部分泰泥,线条更加瘦长誊绕氓、扁平编墙卡,视觉效果更干练仇拧。除了那个“A8”标识细背,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思淬什敖,看上去还那么年轻运动镐不项,缺少沉稳气息毫补。再打开车门一看舅,我明白了克斗鞍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔缒帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车充舷兜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坊迁才,使用了和路虎卫士相同的发动机伐兑蹦,配备了六速手自一体变速箱呢玻,以及许多高端的配置际婆。让这款车有了很多吸引人的地方散吧井,但通过试驾亩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感愁房。很多设计还不是很成熟控班惕,尽管这样郸,这款配备了柴油发动机的SUV敢镐扩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丘哪担,依旧在同级别具有很强的竞争力绕备。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纤离,尤其是大灯组的设计弥吻统,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圭,都比老款看着更有质感比巢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绅天哦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戏栓。此外芬春氰,中网的设计很有层次感刹俱烦,运用了一些镀铬饰条昧赴,也让这款车的前脸显得更大方淡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀使监千,钣金工艺还有待提高拖休怖。   车身侧面造型亮点不多抗钙,线条还算比较和谐吧爱,亮银的行李架比较好看途丁会,但实际用途不大砷。车窗所占的侧面比重较芯睢,稍有点显得失重夸。四个车轮显得很粗犷靡发,轮胎品牌是玛吉斯铂,成本并不是很高黎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计境寡,注重排水性能情旗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差美。   车尾的造型比较臃肿握缆,相比车头来说客穆,造型并不是很美观蹲操,尾灯的轮廓没有什么美感可言吉劲沫,轮廓显得比较生硬冈驹。车尾下包围外观设计的不算太成熟骗跑潮,驭胜使用了三点式倒车雷达抢丰,在实际的体验中弊,探头反应速度稍有些滞后体祭,给驾驶者的观察带来一定的不便镜喊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离把。   本文导航锤薪徘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今偿,已经跨越了整整40年禾擦爱。在这期间接嫂捍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棚?当这款全新君威GS出现在你面前按忱,这个数字就已经不再重要斯绵。每当我们回顾历史此,终究也是为了更好的感受当下乃隧添,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史实顽懦,的确也不太容易考究饶帮,所以话不多说碎,马上进入主题陇券。   君威GS是别克君威的高性能版本旁酬提,作为其最明显的身份特征柯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留律,攻击性十足的设计让人印象深刻刻乳奈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镐,采用盾形设计腿伟,显得非常紧凑巾浆秃。大灯部分全系新增了日间行车灯算铰断,整体造型与普通版君威一致巍,仅在内部细节上有些许不同奢慌韦。   车身长度蛊息、高度比老款略有增加仓,宽度和轴距均未改变抹瘦。侧面线条也是延续了之前的设计换,十足的运动紧凑风格论。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咳强荣,十分醒目逗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惋景,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卵伞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耽检龟,更显紧凑木壕。LED尾灯为全系标配幻藕,灯罩经过熏黑处理恭宫,提升运动感恃刨患。作为动力更强劲的运动版车型两,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邵署妇,同时也满足了更大排气量的需求芬。   本文导航炯痹樊:" "  近日浚绿磨,奔驰MLC的效果图再次被曝光墓怠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踩盆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迪距,融入了轿车的设计元素爆。据此前的消息翠,该款车有望2015年推出剂恭劲。 奔驰ML   从最新的效果图来看昏腾板,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艾宦,拥有相似的大灯造型潦,以及下保险杠的设计骗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吕怕目。此番设计目标很明确梗祭皑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鲍科谭。   动力方面也来自新款ML卫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW思踢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW的铝吼,峰值扭矩400Nm涟旱陇,编者猜测未来MLC将会延续该动力粮跨略。不过掸讥苇,MLC未来还将推出AMG版本还疽。 责任编辑寝剁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粗揣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心面,然而对于消费者来说捕,可选择性太多也未必是件好事看票罗。许多车型的定位都非常接近堆环,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侥负,那么它们到底谁更运动鳞武,谁更适合日常驾驶雀扩,谁的性价比更高呢抖省?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闪估扭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剑裸检,马自达CX-5在价格上具有一定优势拍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内片涡,其它车型在20.78-25.28万之间半食材。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拟扔,价格适中达聊擅,而且动力和配置都很不错箩午跨。反观翼虎嘿监,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘶哀刊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旁晃,但翼虎胜在配置丰富列疼朽、动力强劲栓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲍界。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冉对娩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剂酷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忙耽,这听上去有点意思蹲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话福敝,那么结果显而易见藩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陪朔瞬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米危鸵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撵忿。然而消费者大可放心底,CX-5的动力也绝对称不上弱普活,尤其是市区行驶抚盎戚,它的整体表现很轻盈睦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瞥磁饥,没有涡轮发力时的突兀感溶,这让它驾驶起来更为轻松仁垂。   无独有偶竣,两款车都采用了6AT变速箱矮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点书泻赁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣然戎。可惜的是歇税离,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片饶梁畴。另外及,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现态,常规的形式很容易操作孰舍独,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡堡,并不易于操作碗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湾谦捅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距试旧彩,与翼虎也有将近3米的差距齐顿寄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响编棘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎色,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汗。   油耗向来是日系车的优势所在澈,CX-5的发动机压缩比高达13:1猴比坝,并且装备了i-stop启停系统标惕滩,这让它的节油表现比较突出梆。在气温32℃弥、全程空调纪码、车载一人的情况下伸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泰,其中经历了畅通和拥堵等路况涂糯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涕。同样路况下乖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吼,尤其在开空调的状态下帘灸,翼虎的油耗表现实在令人担忧露享,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稼帘。   作为一款城市SUV燃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当祥悲,都采用了多片离合器式中央差速器卉号,并带有四轮电子辅助制动裁割,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勤狠攀。从我们之前的测试来看烂探,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袜,所以脱困相对轻松一些癌垃昆。不过在这里我们要告诫广大消费者度完,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统特蒲沙,但两者的定位都是城市SUV维,越野并不是它们的强项蜗论。   除了动力和四驱性能这些硬性指标添,油门踏板的脚感朽贰懒、方向盘的转向手感净搂婪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钮痰呻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棺。值得肯定的是琶屠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手噶秋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲜谈。然而相比之下锈,CX-5的整体感觉更加轻盈朝,它开起来并不像SUV拨佳,车头的反应更快订,油门踏板的调校也更加线性免海墓,而翼虎整体感觉更加沉稳蓄蛔,底盘扎实怜,但或许是由于整备质量更重的原因喇擞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显别携。   就驾驶方面而言心掣肩,CX-5给人的整体感觉是动力够用拜灯、油门线性萍、操控性出色垄,可以用“好开”来形容揣楔紊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛙膊露,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感末秒,但翼虎的发动机输出并不线性娜帘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堕睡逝。另外挥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虾匡,加速籍价筐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显守,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓖,放眼整个市尘牢焖狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侣评,基本上5个手指头就能数过来僳冲拔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者深教。   有关于新款E级外观樊犀、内饰及空间方面的介绍屡显罢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姆建。在我的这篇文章中负词壕,主要关注E260L动力方面的表现妊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锣凯涣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戌啃肺,最大扭矩则达到了310N.m导。虽然排量并不大甸虱,但是通过加大增压值受芭熟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蟹,对于这款变速箱线,我想大家已经很熟悉了搞佳畔。只是我想再说一次倪冀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淖屉坍,但在日常驾驶过程中冕设,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宛。大多数情况下温和谰烯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验售堂。   只有在深踩油门的情况下胚慕,E260L才会爆发出他凶悍的一面感恳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情无合膘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话独,你也可以说他动力输出不够平顺赖从曝。   一直以来怀纱,我都极为中意E级的悬挂调校护,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心速缺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茂韦瑟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞧,我挺惊讶的煞垫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祭厩。可是仔细一想莎,也很难怪宝马会这么着急瘫禽十,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”工敲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竭。据悉勘称未,宝马4系Coupe将在11月12日上市迟点喀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辟抨。(注霉杆帘:为方便大家阅读混舱腥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔡,在你初见时布蕾,很难相信自己会喜欢上他虐膜群。因为你花痴于帅气拉风的外观飘寸蟹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动没算,那么他的表现自然不会入你法眼虽。但时间久了颊,你发现再帅的外表也会看腻冀线乡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刨搪杯,放松不下党孺丝。这时黑沤床,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晒玖付、运动但不难受的座驾炕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒙凌,除此之外避茶,他还是一台很顾家的车梨。   没错哼逢殿,他没有特别帅气的外表喝,没有特别强悍的动力怒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彭煽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碍。下面络,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挫。   ●车头造型犀利胆晤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忻玻铺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溅,定位低于大众玫琴。现如今朗逛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枷靡苦,而伊比飒便与POLO出自相同平台共泡。因此在车长等诸多细节上村豹咸,两者都十分类似寄秒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型黄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长霉丢、1.693米的宽度护伞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车芦遁,这点确实让我感到吃惊跺立阶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一佬。可以肯定的是距,你无须对他的实用性产生怀疑踏防。   你有没有发现歪挥,他的日间行车灯裴蚀浓,很像同集团的老大哥奥迪A8嘎咐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芯。但毕竟融,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饲,他的目光也需要这样嚣张茫勉。   从车侧过渡到车尾对,顿时觉得梦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗽,从凶狠瞬间变成温顺哨。我揣测不出设计师如此分裂的思路舱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桓淀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎躲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力股,而在我们的制动测试中赁形览,他的表现也确实不负众望怖褂。我写这段话的时候琼锤抵,一名同事从我身后经过说了一句筐促:“哎扛翱镰,这轮毂挺漂亮的”揽浩贤。确实互藐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话龋懒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膏,在我看来另外两位应该是300SL和964捐寂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搂颅赊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间使竿切,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赂。   直到1949年亥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功熔赶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稗喝,速度竟达到每小时 132 英里伎,不仅完成了试车斗南,还一不小心成了世界上最快的量产车型看华菊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竿灿,正当捷豹稳步发展的时候掠涛幻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线既输嗽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失袖啥阑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斜高,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沽牢,英国国宝境敌味?人类想象力的结晶赋涂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捌癸澜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泵,正当捷豹稳步发展的时候舅卵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线反,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身商,自内而外散发出优雅迷人的气质按龋噶,在这份自信与优雅之中淳奥,还蕴含着极强的力量感篓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暑久缄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼闻艘滑。   作为E-Type在21世纪的继任者刊龚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伪榔娄,他更是一台纯粹的运动机器始,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代脯败。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荒嫡,刚刚我试驾的是一台量产车膳委。即便是用再前卫的眼光去审视泛曝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型诚敛,不过现实就摆在我的面前劣寒汤,它的的确确是一台量产车棵械,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼓。所以卢辑,还是让我们先合隆下巴亨潘、收起惊讶慌吼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贾黑订,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念布。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发估,而等待总是值得的汀充,十年之后的今天乃篱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戳桅。   ● 外观搁搂:旨在降低风阻   关于XL1的外观绿空杉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它是单颇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窗诬贬,他们的心中只有一个目标袍陋靠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舱惮妮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稳攫,也皆源于此纷法痴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屯,轴距也只有2224mm改酸铅,如果用世俗的眼观去衡量桨通户,它甚至比一台大众POLO还要行帷,不过也正是因此虽,它才做到了POLO永远也做不到的粳另,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澜凭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挞。   出于降低风阻考虑粮胃缄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低非,面对这样的设计熔海邵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案沦查佰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卵借。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焙闺簧,大众XL1的目的只有一个露,那就是降低风阻酶吞妊。而为了达到这一目的梢林荤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脖,不过相比于传统的外后视镜料,如何掌控与后车的距离是个问题啼。   ● 结构滴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慷,除了完美的空气动力学设计外潦且僚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用加陋。作为一台重量仅为795千克的车型表,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卧丛横,约占车辆总重的21.3%鹅凤,除此之外逛鬼巳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坚尝,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑璋磺贰,复古而粗犷的外形括,彪悍的身姿矩疼狸,经典的圆形头灯秋,这些都是我选择它的理由妻尺戎。那么在我稍作白日梦之后醒涩,请各位看官赶紧打断我的妄想闷极,拉回到现实里牛,假如我的预算仅仅有二十几万的话颁,那么好了叫冯,牧马人买不成叔,自由客或许能让我望梅止渴闲坷。同样复古的外形贩蓄,依旧是个好选择谈陈季。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厕爱驮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荆窝雀。单就车头来说荚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磊挡。简单中又透露着经典的味道塘亭啤。另外码,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梳,突出了力量感堑辑诫,Jeep的家族风格立马突显第滴。   车的侧面造型同样如此风格屁骡,走向笔直旦撬,简单饱满参损何。当然不能仅仅介绍外观设计聊,作为一款SUV聘滔惮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裤可逆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楔操,离地间隙205mm娜硼,应对一般的越野路面足够了局慑棋。   车尾的设计十分简洁谁尺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骇,小巧又十分有力量感苯茹诡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃罗团胶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侧燃。从总体上看骄彭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霜殴。   本文导航铺涂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节提车,而“侠”自古就有不同定义凛堤敞,“言必行池星,行必果魄旱酷,己诺必诚辆矢,不爱其躯凳韩盎,赴士之阨困垒侈,千里诵义者也谓之侠”挟痪恢。他的形象亦正亦邪莎,游走于主流与非主流之间自成一派戮。随着近年来队德犊,国内越来越多的人们掀敖犁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烯捶房,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势松,开始在国内市场发力笺袱。其中设,路虎全新一代揽胜运动版砍烧落,向无数消费者展现了一种精神乡盒磐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戌。   路虎全新一代揽胜运动版兼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调色,它的独立特性被设计师完全释放卧腑季。如今浮梗多,这款至今为止速度最快几盘贡、相应最迅速碾矫、反映最敏捷的全新路虎版掠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夹丸,冲入国内汽车市趁荨,夕阳下一人一车侣,古道中答垄,说的是情义无价醚。谁人不为它心动释?路虎全新一代揽胜运动版秒逢,驶入我们心中!   65年来恃蝎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渭冀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”士鬼。如今焕烯诉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版炼,再次席卷世界抵,那完美的车身比例娄末赡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌般穷饱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墨外:4850mm*1983mm*1780mm邦境,前后轴距2923mm首少默。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹誊,3.0 V6 SC汽油版HSL惦半计、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸡会肠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型居舅钦。   姿态万千的路虎揽胜运动版鲁靖慕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度推,无拘无束的气程业鸩尽,气宇轩昂的出尘之表恨粕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹规措。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挝,厚重的前脸爱签,配合后倾式格栅设计歌慕,更突显了它的自信豹防。发动机盖上两条凌线刚强有力轿熊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹号阶逗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懈傲猫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圭唐辞。   车身侧面线条的风度也极不平凡睫梳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洛,带有亮黑色指状套件廖但吗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口角轿,装有亮黑色装饰边的后视镜变,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂含讼,这些铝合金结构的轮毂分为据:19英寸5辐式铝合金轮毂瘸、20英寸5辐式铝合金轮毂擦眷厢、21英寸5辐式铝合金轮毂榷呵多、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂星漓、22英寸5辐式铝合金轮毂哀突,无论您选择其中任何一款镀,它都可以陪您乘风破浪晌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忍入,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拦辉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诞,整个车尾看似简单却极不简单厦。   本文导航钞鞍河:" "  1998年郴急翔,广州本田成立羞冲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筒滑,而时光推移难希颓,今年9月12日唾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛙岔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户貌钨价。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁济,我们今天将穿越时空黑芳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型靛。它虽然是日版右舵车型特搅,但3.3L/100km的平均油耗狠丛浇、双电机电动CVT念播驾、大容量锂电池仙额锋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柿拿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胚懈。   外观更加原汁原味间豪爱:说到原汁原味捣铝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本藩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同同善,更运动判蹲。混动蓝色特征凌:作为混动车型该帮蛔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标唇。   在下保险杠处碳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骇蛋粗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节百,混动雅阁同样采用全LED大灯设计守。混动轮毂扣戚敌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饶遣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎曙,为节能更尽一份力锨创是。   本文导航蝎姥妊:" "  就在前两周萌靶从,我的同事刚从上海归来价票,当时就是为了试驾上海大众的朗行挟徽凛,而在不久后的今天檄,我来到了大理孪啤,依然是试驾一款来自上海大众的新车必锌,虽然我与我的同事地域不同玲峰,但对于这两款车而言门丛舱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闲闺睡,我不得不从朗逸说起起,由于现如今大众拇ⅲ块化的产品研发匡蕊驳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品死,朗逸岸烫荚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毒肺呈,它们的关系算是孪生兄弟煌线衡,反正我是这么理解的崔特港。   目前朗境的广告已经全线铺开拨镶,消费者的关注度也很高线剂,虽然我个人比较抵触母鹁块化的产物(感觉个性不足)丧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眷,其次在10多万的紧凑级车里恰暑暗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烧牡技。所以销量方面自然也很喜人潦报,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饥耸炉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怪朵疗。   从英文名来看拈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娟窍兜,朗行的英文则是Gran Lavida呵,其实如果从相似度上来比较购敌汉,朗境与朗行更加接近揪,因为它们均属两厢车猛坊菠。我想对于这样一款车来说瘦妙,大家都不会有什么陌生感舵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍时,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吕核仇,我在上面也为你准备了延伸阅读柔勃,可以先行了解一下椿短就。   说实话倍,朗逸毛狠嫂、朗行拟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陋卢,让我来区分一下算幌蕉,估计我也需要片刻的停顿彼,因为它们实在太像了!就朗境而言冈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掠,并将内部更换为蜂窝状造型善,包围下部使用了黑色塑料耪,并加入跨级风格的银色护板划耍,此外前雾灯变成了圆形搭,以上就是全部它的特征了扛首。   既然定位于跨界车簧湃淌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舶晴龟,同时为了更加配合Cross风格老,车顶还加装了行李架谅部,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肥李。粗犷的风格也体现在轮毂上品,样式上很难用语言准确的描述出来獭,总之很复杂男,其采用了抛光与黑色漆的双重处理函线,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偷绷佬。   尾部的变化几乎与前部一致荷温,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法请男,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迹,说实话就车尾而言冕瀑说,我感觉朗境比朗行好看了不少钳。其它方面再无不同汇糠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妇,转向灯牧霞领、倒车灯皇签厦、刹车灯还都是卤素的双完。   本文导航抛萍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾手扛茬,所以无论是合资伍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挟壕刨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讨崎啸,白领阶层绰,夫妻年收入有50万元左右葱聘蕾,有房谁漠,老公有车描。实际上忿,女主角目前也有一部老速腾车天怠,开了已经7年准备换一台豪华SUV冲教。这位女车主喜欢玩煞安莱,追求年轻芹,注重外形购,并兼顾户外响碌蹈,不喜欢纯越野车型痪挤,而购买价位瞄准了40-50万元领域跑。所以我们直接选择了宝马X3阔捕抹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较膛澳碍。   为了公平竞争形颂,我们选择的车型如下库譬番,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 控、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型某廓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颂,三车的价格虽然有些区别讼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抠,所以三车实际购买价格差异较小句馈霸。   对比项目一挨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桨寄,特别是女性纶哼,希望自己能买到一款好看的汽车豌澎,就如同提包