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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 漯河市临颍县瓦店镇龚庄砖厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)卧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍醚喇,所以在这篇文章中泥脐镶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匆辫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )户部。作为整个车系当中的中配车型囤,MacanS绝对是性价比最高的一款恳细。只需要多付出13万岗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钩碉品,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元镜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茄磋得:10.9万 车辆总价(含增值税)垛晴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷控衡痛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梦味,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尝,当然这些选装件也个个价值不菲蓉浅。毫无疑问沮跋,我测试的MacanS同样选装了不少配置屑剑俄,加上所有的选装件之后口玖,车辆的总价也达到了79.79万幻犯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伤麻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同熟及,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寥骚版,比中低配车型长了18mm谦瞧馆。从数据上看瓢仿擦,MacanS除了高度和轴距之外穆芒箔,都要比Q5大一些彻,但是由于MacanS车身足够低矮朽,所以从视觉效果上来说画表枪,MacanS的车身显得更加紧凑师弯,也更加运动澜奋冉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猎洞。如果光看前脸的话溺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颅适。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带复,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条检滴半。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈硕婪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郸偶女。如果不选装的话拨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倪洼。   MacanS紧凑颓奔健、简洁的尾部设计倦攀,充分体现出了它的运动风格但,简单的尾部线条用最平实的设计语言盆嫉煎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歼谎。同样运动的还有它的尾灯巧,狭长破层、扁平的尾灯造型矮,与尾部线条搭配极为和谐散哥,起到了画龙点睛的作用悄。   内饰方面阮旱穿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掸勤梆,运动中不失豪华感聘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘图钨混,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伦藩脱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你截,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堕。但是有些遗憾的是坛腹搽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醇椿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼓,感受并不算太好席聊。   Sport Chrono组件空矗,包含了中控台最上方的计时钟坤尚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缎侣。只有选装了Sport Chrono组件边,车辆才可以进行弹射起步桔腥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谦,但就算是为了那个做工精致的计时钟欢围吾,选装Sport Chrono组件也是值得的铝棵秆,毕竟1.8万元的价格鞭,对于保时捷车主来说也并不算贵匹抬。   换挡杆周围密密麻麻的按键篱,对于接触Macan时间不长的人来说蜗狙,绝对是个噩梦可,想要记清楚它们的准确位置岭忻,真的不是件简单的事情滤。起码在我开Macan的一段时间里段诗坡,每次操作我都要低头确定按键的位置歇,真的不太方便侧。" "  在国内提到奥迪笑垂恒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勘哆氛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型埂防,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢剐尽,这其中就包含SUV以及小型车吗悼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型即千,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢闺顺?   在外观方面弗,奥迪A3延续了家族外观设计臣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盖乾,用在这样一款小车上显得更有气势委,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袱烧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计办肪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彤,辨识度非常高汀,同时大灯下部还带有清洗器欠魏豹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寂鲤,至少看起来没那么晃眼鳖困创,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岭功,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奶藉建,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膊洽授,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翻,起到了很好的效果电闷顽。侧面的造型上在A柱位置最高娥,整个车型几乎以平直收尾屉挠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桃啡,同时让整车侧面看起来更大一些摆棠箩。   A3的车顶采用了黑白色的设计儡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碉常上,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间煞秃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汹撅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞥,轮胎尺寸为225/45R17兢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帮侧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹦罐忻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉廖凰,整体呈现梯形结构痪脖,尾窗底部与腰线持平藉,尾窗面积最大化保证后方的视野疯黔农。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计授,不过内部也采用了普通灯泡光源墩霸土,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程瑁好令莽鹃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合些馁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邓啼勃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逆醋渡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祈翱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型婪萄,S80L自进入中国之后涎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篓峭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馅臀,但它所具备的那种低调内敛的气质色妥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选糙哨。   2014款S80L通过对细节设计的改变萝面狼,让自身在没有经历换代的前提下斑朗,进一步提升了性价比亥哺唐。面对强手如云的豪华C级车市陈桓蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奠轰还,想要抢占主流豪华车的市承俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步非,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力罚巳。   新款S80L对前部进行了细微的整容篮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逢,同时也紧随时代的脚步嫂文熟。相对保守的前大灯设计汲,已经不再能够满足时代的需求譬悉啥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯第,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箩路笨,但至少与时代接上了轨馁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变容,近5米的车长和近3米的轴距表现闺凌讣,让它在尺寸上并不会有劣势触冈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桔。外后视镜新加入的镀铬设计渴崔,虽然是新款S80L最显著的改变之一闯氨侮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捻成波。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渭双伦,沃尔沃式的家族化尾灯造型拜伙溺,成为S80L尾部最显著的标志性设计工香哀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痕碌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击多,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亲鸿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卤。   本文导航   分享到妹解鹤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中染潍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慧蕾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短琴铆搓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢刺唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市型耪。不过旗下的产品线也过于单一劝爽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秘,所以便下探市潮咏ぁ,推出了紧凑级的GA3车型佰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手税矮响,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怂揭籍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缕磁氓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别防湍,也可以看作是GA3的升级版车型蒜汀,依旧主攻家用紧凑级车型市场圈病。但是作为升级版车型炒潍,GA3S在外观设计方面有所升级草,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉任菱晨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型塑炯骚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体克缅,使整车显得稳重而不失时尚感撅丛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛋叭性,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纪售、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咎凄黎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音守空。此外垒伎诗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狭,为双五幅铝合金轮毂级。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巧环回,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妙缕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型肆陀,传祺GA3S的造型设计并不落后姬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惶冬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车迹趴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灯滇,12万出头的价格或许已经超出你的预算杠抨,但是无论是从配置还是动力来说晃矢,值得去掏这个钱犁雹。可能我这些话有些官方措辞吹娃南,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卵眷。   1.0T嘉年华外观伯疟沙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闻匿涸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术穆备如。为了搭配这台发动机魄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赋。   内饰部分侥视卤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赂抬茂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点浚儡宦,这个级别的车型非常少见旅扁。但并没有设置外部开关逝吃,而是需要进入屏幕内关闭柑。   本文导航   分享到阔坊巩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喊伙,与大众168万的海外销量相差无几磋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌块浦顿,依然凭着一款SUV车型克,在国内获得了不低的曝光率钳男,这款功勋车型就是Koleos科雷傲诲辽贯。今年4万台的预计年销量波旗娄,相信有一大半都将由这款车完成碘兰疟。虽然这个价位区间的SUV里韦,无论国产进口都有不少车型可殉痢,但路遇科雷傲的几率依然不低岁曹祁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢就?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洞疾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佛热,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戈使池。这款车的发动机及变速箱等核心技术荡绿离,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睦探,并保持了雷诺一贯的安全水准埃。而今天我们试驾体验的粒肥,正是这款车的第二次改款并,已于2013年在成都车展上市靛。   外型上随慧徽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格矮恐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化课佳蜂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨财敝必,但家族化的微笑前脸配合大灯造型处,倒是显得有些“萌萌哒”粪倪椿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气创泻霞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兔。   侧面造型上涂外,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揉。虽然尺寸算不上大谢逼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诵馅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重砷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乱缮祥。另外列界暴,2.5L发动机搭配适时四驱系统糙行,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现懒活蛾。   尾部造型依然圆润糙视,和略显呆萌的前脸很相称舰窝。上下对开的尾门很实用里,节省了上门开启需要的空间娇捎俄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揭,载货坐人两相宜境红。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出枢保,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悸滔刚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例秤驰棉。当然姜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迫欣祁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘘显俺、大黄蜂缎纤沪、救护车等“老熟脸”们会出现解,编剧还添入了不少新角色鲁吾河,比如老牌人物“探长”汲巳慕,军械武器专家“十字线”某遍式,以及人造变形金刚“螫刺”等动夏。对于最后这一名小角色而言侨,它的“身价”并不算昂贵厢,并且在现实中煌仁艰,它的综合表现也算是可圈可点互劳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多熬外掏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杯,说到这里反谓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧婆。   言归正传钡阮,牺牲自我列技,从而使“大黄蜂”更加强大夸含,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色黔惰咆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中劲痕,想要拥有它并不难扦,最低11.99万元就能圆你这个梦龟炮家,只不过它不具备变形功能俯。   从设计以及尺寸上就不难看出十煌兽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鼓爱蓝,所以对于大部分人而言肩凤赐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢嘿挺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鳖凶糕,具有相同的特质的车型还有福特翼博康井、标致2008可。在对表面参数对比后午,创酷的优势还是比较明显的痊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响店。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒙限,平和的尾部逛钳、延伸至后翼子板的尾灯组宠、向上提升视觉的包围等等贯蹬我,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咎,当然也没有明显的不和谐感杠。" "     对于英菲尼迪来说橡徊脆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌村擅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人降。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期差,这最为主打的当属轿车Q系列醇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佬,在现在都在大搞涡轮增压的时代玻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禽菊滔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎羞彼黎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受躬,而今天逛魏鲸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒜溉拼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涵腺,就是英菲尼迪的G系列产品税,而随着采用新的命名方式寺泰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变定,从之前曝光的一系列的概念车来看挛呵碧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秽如。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祈乌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸵抖,而带有这种印象而来的就是拆汕感:这车动力强么态?怎么看就像是卖外形的呢舌枯瑞?   首先在外观上似貌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碴,采用了更为吸引眼球的设计思路腑嗡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人事纲佩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讨淀换,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睡瞎喉,同时也充满了一种力量感节浑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旁捎绰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涉鲜。   在车身尺寸上素练墒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整偶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驶撂帆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份尽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式递,这样的造型看起来还是融合了动感在其中圃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸归挥,在这个级别算是中规中矩咕辽狙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列小。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栓激,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凛恒笑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格铺祥,同时也保留了圆润的线条风格掇,尾灯的点亮效果依然印象深刻趟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昧坑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粗乃料,这样增加了尾部的层次感麻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掠磨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多箩鞘菩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怀曙欢,并且入门售价也仅10.98万元垒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低本吓扰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爸孟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菊叉痉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翁必耗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些德讣烈,但车身上的差距并没有售价来的明显孰,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹿郸。除了合资对手以外咸陪,它10万元起步的售价叔绦礁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蔼监劳。   铃木锋驭的外形设计上仿免楞,我听到最多的就是两种声音匈田,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢涛道舒,而另一种则是感觉外观不好接受豹,很少有介于中间位置的人嗜皇什,毕竟外观是一种很主观的感受材,仁者见仁智者见智僚识粪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焕画航,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些同船。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卯翔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料公梢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虚。接缝处体现最为明显蚊皆,而且它在内饰配色上也相当讲究铰犯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亥墟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型棋播豢,售价为15.48万元难酞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比低歌如,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牟,性价比有多高了廖烯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置斧联,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毕残。况且懒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窍很,还是非陈揖埃厚道的钢善。   本文导航   分享到掸疮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近寂汐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孺魂掳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升萍举,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骂峨七,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叼厩苯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堂儡劝,这作风跟大哥卡宴如出一辙绣扭田。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脱:68.79万)在选配后价格逼近90万元局澳迫,而且市场上目前一车难求稍佳队。那么问题来了喂泊茨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谩菠拾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镐姥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊全李惊,到底这两车有什么区别踌寐寥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异半险,帮你捋捋思路鬼饲。   注匡跺衫: 实拍车型为MACAN 2.0T珊,为了让您一目了然粕唇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唱菊。   内饰署么渭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及雷,可以说走在大街放眼望去到处可见登始。基于目前的消费理念惺喊,如果花20-30万去购买一辆SUV赶杰梗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擒、实用的内饰订、以及良好的通过性喀巩此,另外还要满足偶尔越野的需求杰虚莱。面对人们如此苛刻的要求鹤络,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测被,看看这些车究竟能否满足众人的需求块。相比其他媒体的评测方式荆,我们易车选择了多人评测的模式戊判,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平校池,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评假。    此次我们挑选了7款SUV车型烤五,分别是低沛甫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爱,分别来对它们进行详细的测试卑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)糯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凰孪:25.28万元   市场优惠期洁喇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V释缉炕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻水兴顽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主新匙记,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凑失胁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道齿。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计檬善谅,看上去更加的协调寞伯掠。   至于尾部方面唉朵湘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霞放,乍看上去有些沃尔沃的影子容椿,整体采用了立式的设计风格惠漠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲室,尾窗位置比老款更直也更靠后颈客蕊。   小结嫡唉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堤砰策,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象劳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坛,前后不是很搭调诡虐,尤其后部的立式设计斗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冒,但空间利用率上则会相对减兴导鸦睢,比较适合那些舒适一族希废镭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兄:25.28万元   市场优惠赡线贡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烘围鲤,新车的整体造型十分具有张力持,五边形的进气格栅更具立体感嘛倒人,镀铬装饰一直延伸至车灯内琳拈,大大增强了整个车头的时尚性观斧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谷线,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碎便,但整体并不是LED的灯组设计铺惫皋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰内,在视觉增加了整体感的同时繁试,也大大提升了整车的运动性射扫阂。   小结坡案:马自达CX-5在几辆车中抄杀,我认为是最具动感的一款丧,整车前后比例十分协调猛德迹,外加搭配蓝色车漆窟联欠,使得自身更具个性辆溃细。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棋色儡,详情请见后面的驾驶感受篇便铰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哼标骨:26.78万元   市场优惠掣:1000元   如果不知道它是奇骏的人搔泥版,在大街上看见这款车拱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化场拧腑,同时也是这7辆车中变化最大的车型扒擂纯,整车不再是那么的棱角分明娶辜害,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讽晴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毯饥即。   由于采用更具流线的造型设计冉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郊浚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娠嫁。尾部的造型也不再是那么的方方正正环钒排,尾灯与前大灯造型相呼应海,并搭配镀铬饰条加以点缀势灭柒。   小结翱:由于我个人的车型为2010款奇骏搅飞誓,所以面对这款全新一代的车型楔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈送蓟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坊,奇骏是个不错的选择架萍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版深:27.28万元   市场优惠玛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候还号,就得到了广大消费者的极高关注度丝等莱,整体设计与上一代差别很大抗鳖,不再是中庸的形象揉双,而是更加犀利的造型锑秘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堕坦蓝,前中网分为两段式设计湃道,但两块黑色的格栅全是假的庞姥祟,完全是用来装饰用的鬼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斗书发。   熟悉老款车型的人都知道忻等善,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计却貌泌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熬虑甜,从而保证了行程的安全性譬乘城。   小结陋吾:这款RAV4整体添加了越野套件季葡拨,所以并非其原车面貌廊。但无论是否经过套件的选装鼎暗,整体的造型还是十分具有潮流气息的喷搂徽,另外值得一提的是稍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伎芥祁,依然是几款SUV中表现最好的省,注重空间表现的朋友们值得考虑姬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版兰:31.58万元   市场优惠昂檄翰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痊举,所以变化并没有其余车型那么大廓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扇雹嘎,棱角分明才是其主基调冻电。   后方整体没有太大的改动韧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了同,设计很好的与前大灯相呼应埂,夜间看起来十分的醒目凶蒂,整体也很协调耙困夸。   小结叹萍缉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甭杠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力共烧亢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点京刻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的然碾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉控迪,途观还是比较不错的选择寐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型火:25.28万元   市场优惠嫡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附浚克斯的外观敦锰唇,那么这款翼虎你必将也会喜欢届,因为它的造型就是一款大号儿的“咐冻克斯”挡。单条镀铬饰条所组成的前中网隘娠练,显得整体十分的修长秸檀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔定含。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点受匠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气份,提升了整车的档次哎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑美。   小结款办:翼虎是福特家族的新睹选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶荷负铮克斯的身影铆把,而对于新款负┚校克斯的整体造型敖蜗,个人觉得还是很不错的台,那么如果您要是和我持有共同的观点馆燃腻,并且想拥有一辆SUV车型德申孩,翼虎绝对是首选范围磨踏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敲侥侯:27.69万元   市场优惠疗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哀畦癸,但随着Jeep旗下车型不断的改款棋佩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去法乏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搜牌茶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屁,圆圆的大灯以及垂直的中网介,无疑均是Jeep最原有的样子肋棱肛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虐唤刷,无论是后风挡还是尾灯五,都为方方正正的样子锋敢据,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锨。   小结赐惫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐鄄琛,淳朴造型及棱角分明的设计佬,在保留Jeep家族血液的同时蒲蹲,也为整车的空间做出了较大的贡献尼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棱疚,详情请阅读后面的文章刺力。   外观总结可敢面: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痹芍卞,基于每款车型的特性趴,有的为小改款该毖、有的则为全新一代壁费,所以有的基本没什么变化柒兑茶、有的则“面目全非”殊脸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别被雇乖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜕灌佰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弗。通过每款车型下方的小结委,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型棉憾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前判暗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐七庭诞,你可以理解为营造纯正的氛围愧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卉旁扮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合盲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致星孙响。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巍播甩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”阂,绅士气质是宾利的“看家本领”叙。往往蔑氢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碱低炮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胺躺献,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懒。现在码静,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h趟卤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让男输。自古以来煽娠鼻,“Speed”一直是宾利的性能标签静侈,以此向2003年垄断勒芒冠缎反、亚军的Speed 8赛车致敬抽浦哪。    作为宾利历史上最快的量产车型强,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伟贿就,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搁,当然挎臂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可漆蒲奋。    伴随著经济实力的提升边叭摹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肩梅,当你身处被“泰禾北京院子”布、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蠢革盯,肯定会追求更高层次身份上的匹配剃。我几天前去宾利销售中心刃些,它长廊式展厅规暮龋宏伟匹碧,处处是浓郁咖啡香杏戳仕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利水,对其购买力是不置一丝的怀疑娟郸。我想霜实,只有宾利俊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呜纷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拦。我敢很确定的告诉电脑前的你们翻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰寝,在中国未来一定能卖到脱销些盖。   >> 写在文前琶庭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桥,英国品牌的表现令人忧心忡忡崇涩镀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堪突,它们目前都散落在世界各处懂,有的受到追捧有的则走向终点妥。即使获得成功的英国品牌饶,它们仍为自己贴上的“德国标签”摔茫、“印度标签”的身份感到忧虑呻,毕竟纱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刺竭娠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造械,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勃、原木的袅袅余香杀,这种气味只属于宾利裁场特、劳斯莱斯们筒倘嚼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头史倪。    从业这么多年蔫霸孟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拼等失,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悉,囊中羞涩遥不可及自然很重要虎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦破妙。我认为一辆好车绷稠,应该让驾驶者舒服吃饱狠、安静山、惬意的完成从A点到B点的旅程夺伶恢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裸衔,却实现不了我小小的梦肌。我一直认为碑恳净,真正的贵族咎袜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缄醇骗,即便妥协仍然能坚守初心垫抵。此话适合改变自己的GT Speed讲桑憨,你知道吗灿痴?世上最难的事情就是超越自己乡铺蛔,GT Speed做到了 逼收律。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义东耐,当你启动它时孝肯插,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态划。   >> 外观涸泛陇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身山,作为宾利目前最为畅销的车型合砷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筐搐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瑰。但是狈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媚乘悉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者处,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魂摊抄。当然锯嘿,大部分“土豪”车主也不在乎顺珊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忙南写。    外观提升不是GT Speed的精髓俏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汀才脸,动力畅繁、刚性梢扦、减重上的工作任重道远善。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狼户丢,仅有2.3吨斧踌慈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重饶。不要小看这350kg鞋稀,几乎是一台V8发动机的重量圭累。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件暖坑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瓢恒情、多连杆后悬挂和防倾杆等乃颈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色空梢奢,分别是Burnt Orange(橘)匈共、Sequin Blue(蓝)鲸、Excreme Sliver(银)弄裳斜。为了凸显GT Speed的特殊晨努期,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)木。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒂巩舌。宾利工作人员表示檀口赶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故募牵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挤伍,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝎磊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩激卿侧。    你知道胖子多么努力吗寡尝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忱诧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祁碉褂。那些把高性能作为卖点的品牌怀那乖,现在宾利也有资格和你们一较高下惟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸限烩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹦,其尺寸为(mm)菏倦羡:长4806串叼秦、宽2227摔谐、高1394簿盎,轴距为2746mm强锻哩。我知道辑讹刷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距愤芜,为了让你做到心中有数勤抵咕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瑟杉。与竞争对手相比吵泌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韦烽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巫,哪怕国内的环境日趋恶劣递斧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值荆敲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恍晤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭似攀烩,整个过程大约需要22秒缅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间深霉差,从而避免占用后备厢大部分的空间备。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怕构,它的排气声浪在我听来低沉浑厚燎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感完,没有法拉利暴躁害憨,缺点恐怕是不高调变釜盎。不信你点击上方视频听听视频里声音螺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啥: 作为欧陆GT的性能旗舰垢砷搬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角降吭,不仔细研究根本发现不了它的区别丝拼哆。虽然外观变化之处并不算多淡吐,但是对于轻量化咆溉施、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性水蜂管。" "   7月21日巍诧簿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啸耽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华煞荒柔、北汽E150捣蓝,成为第一期家用空间王冠军井蛊论。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威床。它们会有怎样的空间表现久,不如一起来见证救。 本期内容开始前嘲浅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挟患: 好了绊,正式开始第二期内容食曙茂。不过简单说几句守顺,为了没看过第一期的网友们蹈陆:    你可能会发现癸艇,随着岁月流逝胎确附、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭科,也当起了小爸爸烦。恰此时赔荒手,他们对车的选择可能也有了新的取向甜到腔,空间大萌碗毋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伴。    基于此社,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间免娶肚,让大家对车辆的实用性有个较全面吓盲、正确的认识膘钒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测埔导导、模拟一家三口郊游的情景实测袜漆、细节空间的展示熟泄、实体娃娃的数据测量四个环节进行龚藕。   话不多说突,有请今天的选手农,登乘潮嗉辍! 第一环节屋等:堆放整理箱狄删,能放多少放多少    由于很多厂商潮敌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漂弗太,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菊腿朝,也会帮你量化一下车到底能装多少升腔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数都祟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痛,并加以不同颜色区分酱,目的是给你呈现最直观的感受邢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茨飘,仅供大家感受一下钾。今天我们拿箱子说话氏,看看它们这种数据到底能装多少箱子盗本灯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啊拟:由于时间关系现素,我们这次只借到了骊威的低配版裙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒定,但高配版的骊威有这一功能驮。 首先出场的是骊威锻:    状态一可盼腔:单纯的后备厢空间 状态二澎:放倒后排座椅后的空间 状态三寥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虑扁馅: 骊威一如我们所想的那样酶频渡,空间的确是其一大卖点淀钱葱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惮涪情,小伙伴们都惊叹了!骊威觅,实力不凡蜡公。   其次出场的是致炫软驶:    状态一雇蟹:单纯的后备厢空间 状态二距匹:放倒后排座椅后的空间 状态三瑟谦挤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评百: 就如文章开头介绍致炫时所说筏鲸户,空间侨谰拍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点违伍番。通过这一环节放整理箱的测试妨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哦镣未。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匈颧疚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三险:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梦: 通过摆箱子的实战凶辱壁,以及上面表格数据的对比破,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拒。而致炫与骊威差距也并不是太大睹伯,可见其空间不可小瞧微。接下来又有哪些好玩儿环节刀拨?而两车又会有怎样的表现呢昆烦牟?请继续往下看湿奖。" "   今年5月牡纳甜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶退定奢?9挡无用罢?自由光深度试驾报告》)潘铜如。当时哆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测论。    6月寄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)京。不过3.2L版的离地间隙沧柬鲸、接近角很探胺、离去角坚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少想迪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别京系涉?    几天前当吗裁,我和赵璞顺钠卫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缴剂,这车还行不行逻双?    我们的第一站栓汲,魔都上海栏寒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消较。在经历了噩梦般的改签蝎被靠、等待娄香厘、登机裸、继续等待之后都,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泞桨好。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿食悼:“游遍世界各地灭须,开尽天下好车喊购。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑榷讽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搏鞍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炒瞎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孰。在此我可以不吹牛X的告诉大家兑耿,我在纽北环实际驾驶过帘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窝度攀,在国内也非常抢手拭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升森驮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韶兄扯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变截儡,基本保留了GTI所有特征垃秘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谭,在舒适配置上也更加的平民化徘辫督。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妻势狈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件侈馁础,例如两边的侧裙以及尾翼等宛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勾。但低调的外观也有自己独有的设计元素屯,例如车头处GTI特有的红色的拉线耐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中继。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旁拐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伎鬼撼。另外朗呸,新车的LED尾灯造型也很有特色牛。海外版GTI提供了红色胶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亨工刮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刻筛,但国产后或许可以与国内的消费见面典慈紊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膳佰,我把它们大概分成两类酵:靠谱的和不靠谱的姑破渡。不靠谱的原因很多淑缮逃,有些续航里程太短工风,上车就开始为电量担心;有些性能太差涛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龋,几十万买个两门小车娄蜜横,真当我们都是土豪吗葱锻?   不靠谱的理由千千万氏徐帅,靠谱的标准则大致相同暇。续航里程不能太短观科扛,加速不能太慢篮委,最好还有些实用性暴酸辫,价钱不贵就更好了揩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狭才,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棘暮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平归佳鞠,拿汽油车举例的话纠桔,90%以上都算得上靠谱不。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虫维,能达到及格水平的车型却不算多限逆。我们的这辆测试车是2012款的衫蛋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怖。还好时隔两年砰巩,e6的动力系统并没有发生大变化惋乏康,只是外形和配置有小小的调整誓。   续航里程伙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧同裙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车泄集,这其实只是理论值禽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骗崎,实际用车时很难达到疤惟。夏天空调呕署、冬天暖风扫独、高速快了币、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鼻痘驳。   这种电动车只是日常通勤还可以叼坏耪,但稍微有些想法塘,想去见个朋友布圭颧、买个菜拼缮慨,心里就得犯嘀咕缚。这种心中总有事悬着的感觉很难受归伟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肥弛尝。   由于时间原因碑掂,我们只能简单测试一下e6的续航能力冈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钠笺簧,其中高速路况三分之二距,城市路况三分之一搽贸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寒冒,我们的行程其实就是三段拔妻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)埃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芒炉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)删那,显示续航里程320公里死。完成第一段高速路程时(43公里)先,电池余量82%(耗电17%)簇忿乌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厦,电池余量63%(耗电19%)耐蛾虐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抬,电池余量45%(耗电18%)居,续航里程134公里(减少61公里)烂昂单。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点共:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右笆跨,比如第一段高速行驶俩脾,续航里程减了59公里固朔啪,而实际行驶了43公里缉,二者大概是0.7倍的关系穆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话圃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谰,拥堵路况似乎还更费电一些齿。" "  近两年镁懒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮露厩,很多大厂都推出了自己的纯电动车涡,先不说比亚迪这些纯自主品牌鄙弗凛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肆。今天冬,我们就提到了之诺这个品牌栏毙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渺,主打高端莫耽,并且未来也是只进行纯电动车的研发恫逛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匠港晴。今天鲜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钎,下面我们就对这款车型做一次体验断埃。   之诺1E只租不卖美少线,租赁价格为饥茫:日租金为400元/天嫡技觅,长租(3年期)为7400元/月袱彪,现在消费者就可以对这款车进行租赁尚筹旅。   租赁价格包含恰:车辆上牌瞪请尚、充电盒安装(7.5小时充满)醒、保险赊房、每6个月一次定期检查保养笨杏聊、车辆维修歇,7天24小时道路救援叉、拖车以及备用车辆等际茂味。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伦托腥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计翻喉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子皑哗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜜霞仙,虽然亮点不是很多解伤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盆仙龟,树立之诺自身品牌的辨识度孝古挤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钉篮,辨识度极高猜。 既然是同平台打造拟江,那么轴距和宝马X1也是相同的蕾空浅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赡莽缴,尺寸为225/50 R17姆理,这款轮胎最主要是为了节能考虑咎遣。   本文导航   分享到梅乾牧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉看贫秋,它是南京依维柯生产的车型跋霞稻,隶属于跃进品牌旗下惕良测,是一款定位中高端的轻卡产品律滇。该车是在2013年1月首次发布的忱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)级霓,为用户提供了更多的备选车型瘦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萌播。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)滤墨陪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寺撕褐,宝马向来不走寻常路穆,旗下的SUV并非越野硬汉侨使潜,而是更加注重公路操控性矢躺礁,所以在外形上也有着自己的独到见解尾。Coupe原本只是轿跑车的特征污厂晶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捞阜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妥楷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上错焦。在这种背景之下榔词腔,X4应运而生掣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验讽娥,宝马对于X4的设计便更加得心应手辑搜。从车身尺寸来看股,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化切殴茅。然而实际感受上提庙骨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汀。它们的关系就如同X6和X5泻,一个张扬会屑、一个低调奶俺奠。要想私酷九华?X4很在行厕急。   这辆X4的外观加入了大量M套件马灭涣,进一步凸显了它的运动风格弦。夸张的前后包围降低了视觉重心第如毯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绕污?所以焙卡添,接近角弗党钨、离去角这些数据对于X4来说耪屁,根本不重要席戒。   和X6一样瘫伯,性感的臀部是X4最迷人的地方限。如果从车尾来看歼伐性,X4确实比X3运动了不少抽邻,高挑的腰线豁、厚重的尾部都能给人很强的力量感饰讽妈。对于35i来说收卿蔚,单边双出的尾排着实有些低调攀痘。尾灯的造型是典型的宝马风格斥熄,造型简单妊备、大气胚碍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罗清,前245mm逗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沙普峦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)劣急,这是一款综合静音避是肪、舒适凑里耙、操控于一体的轮胎袖腔。在我看来闯纠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎官,似乎更为合适案妊。" "  原标题囤警:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颠搔,该车除了外观造型犀利钮司舶、内饰豪华赡钮焊、配置丰富之外顷铣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巧废顿。作为一款以年轻嘛七渴、时尚为主旋律的产品吾点,NX开起来的感受如何死,今天我就为大家正式揭秘导脆胖。(注淬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镐期胜,如NX完、ES哇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娇量光:   NX车型的外观内饰设计风格峭枚梅,在之前的文章中我已做了详细介绍捅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品别。从实车给人的感觉来看遣堕,它的确做到了这点括弗,不少人见到它的第一反应就是莲:恩犀,这车挺个性桔靶蒋、挺漂亮娄狡潞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梅嗣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拱。此外弘伙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剐,进一步提升了科技感挝犀亮。不过它并非全系标配腻搭拾,在入门级车型上近光灯依旧是LED斯挡,远光灯为卤素灯泡水将蔚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “颗舶隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV岗烘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甲型、宝马X1做直接竞争盛儒劫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骄排呈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证椒背璃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES娩霓剁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑菟摹,其中一款为17英寸镀埃萄,另两款为18英寸休墒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讼窟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎位频词,在国内的售价大约1700元/条喘法。   车尾线条与前脸相呼应蕉长寿,造型犀利椭,棱角分明壳卜城,以凸显整车年轻锑狮、运动化的产品定位书饶。同时侧玻杉,尾灯设计十分用心立弦嘿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赌,特意在接缝处增加了一小块LED魏薪芥。   内饰方面迸死,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赫汹逆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准父肋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用攻,大幅提升了车内的豪华氛围钨。   据雷克萨斯厂商人员介绍晨椽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏间浩掸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统害铜熟,它的使用方法类似于电脑的触模板胺,并带有震动回馈功能矫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纪楔匆。此外料,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统壁菇,我们咨询厂商工作人员词牟孙,这配置会不会引入中国糜,对方并没有给出明确答复绿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孙倦黑,作为家族中的新进成员里弥,NX的表现自然也不会差佳姆。为了符合它运动化的定位共歌材,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强觅假锑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屋睛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艇。   在海外素柏,NX提供了全景天窗阿惫、普通天窗和无天窗三种版本的车型韩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃混蜗冬,采光效果很好溶,但无法开启此乡譬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喇脐蔫,采用的是外开式设计穿。可以确定的是判,上述两种版本的天窗都将引入中国恋汀邻,至于无天窗版车型是否会引进容燃,暂不清楚焙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贪抹板,马自达CX-7在海外推出;2009年扮捅,2.5L两驱车型引入国内混加,售价28.8万;2010年定缝田,增配的小改款车型上市睡,售价29.08万同,同时宣布国产意向;2012年先切,海外CX-7停产;2014年诽少,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吃靛头,等它国产的人此时已经老了四岁了旦翅。   从以进口的身份引入国内铝书,到正式国产经历了四年左右的时间叮显氦,在这四年中进口CX-7销量并不好熔,一方面是当时市场不成熟镶佛邓,后期竞品丛生将其埋没了刨毋。另一方面原因也在其本身紊姆,比如定价高哗率霸、2.5L发动机动力孱弱等等劝丰让,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒜碳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统床。在测试之前材块,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点昧滦通?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm反,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm梢,搭配6挡手自一体变速箱疗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机覆,只不过调校要比CX-7上的更为激进柯蹋雾。即便如此啃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼魄。   油门的设定比较灵敏衰,起步和加速初段都还比较轻盈咀苍挪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线玛棋漏,而不至于拖沓妓旦猜,一切都显得易于掌握隘捞。变速箱和发动机配合的是那么默契咖浑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汾,只是在极拥堵的道路上蠕动时惋钮,1挡与2挡的切换有点闯动而已虐,问题不大奋存。   转向和悬架的设定偏向运动巢瘟,采用机械液压助力的转向系统比较重爸清,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谓牟豹。悬架没有“忽悠”的表现息,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息监讥贤,车内乘员经吵列撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庙菩锚。悬架后段偏硬层献,在弯道中并没有明显的侧倾档,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去熔现。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厦孰,动力供给够积极称店,表现不错点新文,驾驶感觉非常轻松铆械,动力的跟进也很是及时仓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挽厘硷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蝗,而且不是那种喷涌般的迸发绅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘫讳靶,给人相对内向保守的错觉块。   CX-7更擅长的是中途加速扣挖,比如从60公里/小时开始泌我,遗憾的是想让它发挥全部并不容易废洽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓交,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蔚鸵,这几天这种沮丧感时常出现傻禽瓢。不过也正是这个中段加速的特点离嫡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举申,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潭飘,稍踩油门就奔向3000rpm嗣锈圃,便能得到很好的响应墟卵,仅有极为短暂的降挡迟疑歉盛,随后就催逼出了足够的扭矩具返。简而言之块繁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的千仆,容易上手碳侥,各方面的表现也都算令人满意寇奉椽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷你徊毁,涡轮增压器起到了明显的效果睫划敛,就像注入了某种精神类药物台氦,虽不时刻保持着亢奋状态魂负,但兴奋状态确实随时可以到来疼,一切都听从指挥倡。这种持续的加速感可以维持一段时间碴挡撇,心里不禁一阵爽快温段必,当然爽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了参。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光标顺兰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裙,消耗燃油17.94升化来,平均时速为30公里/小时蒲,全程开启空调艘煎慨,平均油耗为13.3升/百公里峨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钠姑,CX-7绝不算省油的那类眉,准确的说是比较费油美。另外炼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驳拇慑,无疑使用成本相对较高拆涪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鼻煌秀。说实话醒,那是我第一次接触这两款车即苯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卷块项,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匿,动力同样够用私刻趴,但输出并不算线性变,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制事彭强。当时我就在想刹绊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臣,而如今厂家真的这么干了逼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簧,增加了几项配置防蝎善,外观方面几乎没有改动祭篙刹,图中的这款车只是增加了车顶行李架耍渡脖、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹿。   这款帅客HR16是一款7座车型潘恰,它可以满足国V排放标准缚事歌,车窗后半部分采用了隐私玻璃渺谷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嗡聚系。当然炉璃,帅客实际上是一款既可以满足载人锋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灰速酗,所以它的车系中包含了5座讼揉、7座苯、国IV巳塑坷、国V等各种不同版本讳尉。   除了挡泥板之外绰睛勉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高某,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果暮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糯瓷封,其中的最强模式叫作“Dynamic”凹,译为“动态”差赁钎。有意思的是淋,在英文里稼虽撅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彪风徒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堕痞搜?——开启动态模式健,就等于点燃了一根无形的导火线揪兰。   要追根溯源的话脚,炸药起始于中国仁频惩,属于四大发明之一葛邦,不过相比中国发明的黑火药柔挂匠,硝酸甘油平时更加安全可控熟,而且破坏力更强轿掣善。奥迪RS 7同样如此汇,它多数时候表现得比较随和篓妇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崔赊碎。   首先从外观上就容易看出它很厉害粟旱侩。奥迪A7之所以独特擅幂禾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雇遁搔,人们将之称为“Sportback”桐些掇,在我看来桥岁卵,它的廓更像是一只优雅的海龟柑耙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歧癸垃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装垂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光埃皑墨,所以它已经不是传统爬行类的龟顷斤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藉刚辜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同唱修链。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烙五,让人不由自主的去稳稳扶住3部扁、9点位置翱伍。   在风骚的外形和各种真皮琳、碳纤维材质的覆盖之下氛疙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性癌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别变,这一点很好恨逢畏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群付夏。即便在这种情况下姐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灸锯尼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锣:谁给你的自信卖这么贵沏慌撇?不错核浓诺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008评,它到底是盲目自信还是厚积薄发姑幻集?我们一比高下廓摹仟。 外观对比仕戎躺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结任筛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敲苛,所以我决定说点可以量化的东西袒袜汹。首先邯匆滔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卢乳漏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丘另姬。其次可能是由于动力的原因吼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽独。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上请潮,备受关注的长安CS75正式宣布上市篮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堡吉。在前期的试驾活动上火,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吭廷蔬,并对其驾驶品质给予了极高的评价寄肝痊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凳,和手动挡车型相比鞭乒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呈肌。 ● 外观内饰的简单介绍懒荷:   在外观方面驶筏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型南蹈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茫次甲,甚至连一个小尾标都没有莆涉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿灸焦宽,但1.8T车主可能会对此有一些不满川城。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筛,轴距为2700mm葛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5市、奔腾X80以及哈弗H6冉弦湾,CS75还是相当有竞争力的姓渭,它的轴距和长度最大悄纬焕,宽度仅次于哈弗H6啪,高度相比瑞虎5矮了35mm晤峰汤。   在外部配置上缔麻得,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统敖祟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头漆普疽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角书衡。另外己品士,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞄饲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果解反坟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品间盯,市场售价约为700元/条活宏交,在同级别中算是很厚道的配备了售凶。此外汝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仇,只是轮圈被替换为铁轮圈绩守,还是俩字——厚道让。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氛省,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畅氮摊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猫泻品,看起来更有层次感冻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沤、设计毫无新意鸽、用料也很一般等不好的印象呜。不过近年来聚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谱俗聘,长安便是其一芬硕呢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晚详康,也很难找出它的缺点诡吵飘,按键相咎、旋钮的阻尼适中磨,手感很不错梳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏据佰,分辨率和反应速度都还不错罢,不过在功能性上它只提供基本的导航董、DVD恼察郴、电台裙疤嘉、倒车影像及蓝牙功能茸苏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醒河记,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敦,但是厂家对此并没有改进艾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呢担时。但是貉鲜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莱铝,同时设备名称也无法显示完整虾琉欢,在用户体验上还有提升空间挫肺搁。   不过褥皖烽,在一些细节处理上面如龄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意都称。比如在挡把前方的储物格侠耻桃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脆,不过这块材质却为硬塑料蛾皖杀,实际上根本无法达到防滑的效果期。另外屯搞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袒萄,这点值得表扬贾垄,但必须手动摁下开关才能点亮惮坎丰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅固,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果官秽。座椅填充物软硬适中牧倾,刚刚好黄,并不会软到开久了腰疼玲,也不至于硬到硌(gè)人输并皋。除此之外维耽蹄,包裹性表现也很不错集虚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呈垃纲。另外莲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节从切。   车内乘坐空间表现上拔,身高180cm的编辑身处前排颂闯电,头部约有一拳左右的空间摔,此时移身至后排朴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泉。作为一台紧凑型SUV车型订接,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了返。   来到后备厢硷,长安官方给出的容积数据为590-1560L炕措骗,表现中规中矩触沫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棠岗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果围困脐,增加消费者对于整车的好感度露冯嵌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昏虱,如今市面上的电动车产品越来越多事,开始逐渐走入人们的生活介刨头,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刚,大家对它的了解可能还不是很多遣汀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闺。那么这款车究竟如何呢新?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啊斡侗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杜馆,我们终于有机会近距离接触一下歉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌催裙刹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辟,因此其与众泰汽车合作寐韭嫡,推出众泰知豆电动车放景。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骆侈粉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识什洁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗词巷?不管你信不信哭,反正我信了藩佳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巷,售价为24.98万-28.98万元似兢欢,共有三款配置可研莶帧,全系均未采用quattro四驱系统查,取而代之的是前置前驱的驱动形式侩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛康,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裙酿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水关,1.4T的发动机到底够不够用糠吭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醛想,这些问题都难免让人担心扔拈嗜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”府咳拐,它又是否值这个价格坎掏,下面让我来终结你的这些疑惑梁邪弦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力面唉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糠敬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驳毖居,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芭济堑,既然大家都关心这一问题酵,那么我们就从这个问题开始一一解决彭酬赫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壤侗松,其最大输出功率为110kW堕,峰值扭矩可以达到250Nm额裳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm房撩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皋雀,动力储备不足方面的顾虑肖,但是这些想法也好顾虑也罢电,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祥链,油门初段的旷量微乎其微拖饥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点配,当发动机的转速达到1750转时秽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楷伞哥,强烈的推背感也会随之而来通茨,如果你不是冷静下来思考一下玻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趴桅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宽薯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候下宦,一开始的想法和我一样泼,换了1.4T发动机之后菇邵榔,动力跟的上吗菇墟巍?心里总是怀揣着这样一个疑问徐,但是当他们开了一段时间之后轮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敝痛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格募假脯,处于D挡模式时拧涣薯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赂,但也感觉不到激进的性格鬼。但是当车辆处于S挡时介劝伯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拦攻,整个车似乎突然变得紧张了起来浩毁蹦,时刻专注着你踩油门的右脚票红,稍有动作便会迅速做出响应辩。   在城市的驾驶中布,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颅,当你深踩油门时脸盾膜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拳难坛,或者可以说多盆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态东森锻。此外戌短文,作为一台不折不扣的城市SUV困赋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验不功份。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感率败糖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动安擎拷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呢,整个加速的过程非常线性冈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时始仁,不会表现的非常神经质募琅貌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耙,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞄田胯,可以准确的猜出驾驶者的意图厕簧,在换挡的速度和时机方面非常到位匹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沽保棠。此外蔬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错途彪。当车辆处于D挡模式下涩躬,当发动机的转速达到2000转时醚垂,这台变速箱便会进行升挡的动作性,从而保证日常驾驶更好的经济性穿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驴辩泌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翰。   这台变速箱也并不是近乎完美炭巩,它当然也存在着自身的不足替。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吾箩,尤其是在低速的区间内党糠揽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感磺清涕。此外侍,该车提供了四种驾驶模式的选择蔷豹,分别为经济苔、舒适辨筹、自动和动态模式浅凸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宦。 性能测试究李瘦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凛皆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现槽李,最终的破百成绩为9.14秒描苔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升绢。奥迪Q3在三挡时完成了破百登童,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犀擎。此外窝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缚,非撤纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磨汝,整个加速的过程十分平顺和线性委呛敢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骚。车辆在全力起步的过程中心靛疽,由于没有采用quattro四驱系统吝,车身有轻微的抬头现象敛辟吻,前悬挂的拉伸比较明显苍看台。 性能测试盘枚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中分亢篱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溜宝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盗怀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系情十僧。在整个制动的过程中挟吧床,G值适中保持在-0.9到-1之间盒苹公,全力制动时车身呈现出前倾的姿态降玖问,前悬挂很大程度的收到挤压心筐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显持。此外累,该车在连续制动的情况下巧算,受到的热衰退现象比较明显订毯,在连续测试过后挪,制动距离增长了接近2米添诬诺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叛虾,动力方面也足以应对使用的需求妹继斗,尤其是在低扭方面伺镶,这台发动机表现除了浑厚的功底年。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堂腔。对于一台城市SUV来说缎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑反。" "  你有没有这样的勇气溅,一辈子只留着一种发型甲,带着一种款式的眼镜闻甜?或许多数人会摇头说不精程牡。试想你现在穿着中山装队幸,带着大边框晒粕,留着中分头走在街上故划,别人必定会投来异样的眼光弊遣炉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变本射,但有一种美忙,却是永恒的垦掣趁,我们称之为“经典”豢芯叛。就像中山装逐渐演变成了“国服”搓结,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歇丹围,看似过时的东西稍加润色享砍,就会焕发出经典的力量惮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题草颈呈,也是一个互相佐证的问题架备。正是扛住了时间的消磨培罚雷,一个产品一种设计才能称之为经典相。而正是因为它是经典虽磁凡,所以无论时间如何过往佃,岁月如何变迁碉慕,它依旧能代表着美都姓福。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袱氢题。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫簇好、保时捷911呛、MINI这几款车了靛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承复衅,这是一种财富场,就像一个国家的历史一样嘛轮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暴商。但就像中山装一样伸斤施,如果不稍加改动距磷,依旧会被人说土气颊,MINI也是一样了超随,细节的升华会有益于经典的传播和传承急请睦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卞,是全新MINI车系中性能最好的莲汤。所以车头车尾都会看到“S”的字样渺酶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表操哺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伐糙,这是它彰显不同的地方耸客,尾灯的轮廓更大了面,但相比老款不够凝练荆,同时你也感受不到它有何种审美的进步贩,个人感觉它是为了变化而变化眉。轮毂方面骂继视,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眉炊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酣。不过汉刊锌,在真正接触到保时捷Macan之前辜勘,我对它的真正实力也有所质疑厕绊。众所周知韩尘模,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造权篱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢即樊田?带着这个疑虑谈哩扣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谜防率。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型艘函。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瘁概,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型确,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亨蓄。在没有任何参考坐标的情况下节,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寄瑟。排除了惯性思维的困扰踩翔,对于一款新车而言或许并非坏事浑侨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布能酸,因此有关它的设计特征我们并不陌生塘窃惺。作为保时捷推出的第二款SUV车型偏亭窘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计獭据,同时也融入了许多独特的元素淘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征馈痰甫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霉,因此在细节处理上俯随,新车融入了更加激进的设计元素扳令。    作为入门版车型疽匣庐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惋录,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乖杯,并采用导光条设计湿,其视觉效果更具科技感憨。   保时捷Macan的腰线位置较高玩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刊,营造出强烈的动态视觉效果阑弗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哆帛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洞权,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞬斧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苏兔羚,我的同事此前已经为大家介绍轿剩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞪别。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肮。" "   ??????? 提起观致疏拴楼,大家都会想起什么汐硅帛?这似乎是一个难以回答的问题黎高差。作为一个有着中国血统的全新品牌巳绍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拭康。在2013年畦搐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苦,一石惊起千层浪暮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忿。   如今板挞,观致的第二款车型型庇陌,观致3五门版也如约而至凭鹿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窝?它的到来讳辛秤,在扩充了观致的产品线之后烯拭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢付朝蚊?自然是令我们拭目以待踩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伍痕岭,时至今日都没有做大幅的修改沁恰。就是这样一个古董级外貌的家伙楞,最近竟然和新能源技术杠上了东。2013年的日内瓦车展上似,路虎推出了一款纯电动卫士孰炼,旨在告诉大家卫士宝刀未老郴。而这些天勉稀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试假,看起来搬哺邵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夹考困。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缴啦黔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缔跺撤,并未成为现实捷陕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汹。   事情的转折点发生在2014年6月18日椽门垄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捅倒颓,并且这一次尸叙墒,车身上已经重新贴上了拉花夏航,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歪河淑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦,而是一台真正的电动版卫士山。   之后通过各种途径的联系睫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溯蹋,虽然这并不是一款量产车棠熬,也没有任何电动机烘挎、电池组方面的参数数据尘库, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试层猫,我们认为此次试驾还是很有意义的啼春。   ■ 外观造型拜绩不:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驼戊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磋撂猜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淖惟。   电动版卫士全球仅有7台纬泰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铝喇,基于卫士110车型打造巨撼璃,可以根据情况容纳5个或7个座椅侩驴潮,算是车系中的“旅行款”烙熄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承对,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异四窗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡杏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外啪慌,丝毫不加以修饰惦。按照官方对柴油版车型的销售策略醒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狮途。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捶窝裂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烈霖毯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斯汗委,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兄溯。正对车头巾肝,右侧翼子板的通风口也是镂空的善街,下方是空调系统的进气口乔闯,而左侧的则仅仅用作装饰娃举季,所以是完全封死的状态塑。   平直的挡风玻璃票、小雨刷型戌型、面积可观手动调节后视镜看,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庐,而在这台电动版卫士上级提,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汉赔巳。   实际上扯校,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窃袍阿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线删,电动车窗只照顾到前排乘客掣,第二排为手摇的刷饶,第三排则仅仅是推拉窗勃笑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匆,确实纤概葛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幂毯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓜擞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柿盘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虎。   三窗式车尾设计除了古老外浚,想不出更多的词去形容耽雇,好在后窗电加热妨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氖未瑟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斧。至于各种不同用处的尾灯懒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧是颇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩具,并配备了13针牵引电力接口跺挨缎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电犀特。而对于电动版卫士来说扒储物,这款车的拖曳能力也非一般强大诗汐赁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挖啤群,在这四年一次的盛世当中痉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注美,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣氖摹,在经过整体的细化改进后整体更出色篱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈毓探病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澳,对于这样一款小车到底怎样舒渐瓤,让我们一起一探究竟闲勾口。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车尽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计价新,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计协,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格攘趁涕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谴赌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成糠缧福可靠的选择乏鸥。   相比现在很多的车型磺博习,J2车身并未加入大量的镀铬装饰齿剂堑,个人比较喜欢这样的感觉痰,朴素也是另一种风格廉姑际,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伦阑景,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丢,可以说是起到了点睛的作用盾挪逻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓦翱迹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烷涣姓,看起来还有些运动精神假。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匪,同时也是远近光一体设计遣射古,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气垃,更加突出其可爱的造型风格褪捷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刮刺,同时也表明了J2的一种年轻风格避秸。虽然是一款定价不高的微型家用车梳然,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置法朴,雾灯虽然不是什么贵重的配置掸蔼肥,但对于安全的保障还是多一分才好涪杏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惠赖拔,实际使用中虽然刮水面积稍新础,但整体还是清理的非常干净首。   在车体侧面造型上婚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腻骸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钠,这样给头部空间会留出很多唇径,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感玛。腰线起始的位置和大灯高度相同歌匆,这给了驾驶员足够大的视野空间临丹思,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间控,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捕戎层,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臀效。   在尾部造型上堵存磋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计傲池段,同时加大了尾部示宽灯的面积垄讥刨,为了就是提示后方车辆注意安全仿傅烷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘿酣,内部非常的深不过开口非常衅部氪怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陷壳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赏堡填,虽然是钢圈煤苯吵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳比。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少会。另外叙,一直让人头疼的售价问题揣姆梆,此次又出现了守司,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耍磕。价格问题涪煞架,在上市新闻 中已谈了很多缸臂,不过与价格相比菏事露,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善定。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统围庙嫁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廓粟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后橙,即将为各位解开疑问钱。   观致3五门版已于6月24日上市蛙据,目前指导价已公布忱贯挞,售价区间11.99-17.19万元 墟赤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禾:依然遵循简洁的设计思路微滴纷,造型更显年轻徘凤砍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弘僧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晾搞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亲臣。可以说艇孰扯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车栋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勒牢南,不过在细节上却更显年轻诬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm把烂舰,轴距为2690mm比话陛,除了长度缩短了177mm之外谰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别未琳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溯寝蒋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谅擂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绒久。在车身颜色上贤瓮,观致3五门版同样有6种颜色可寻尤!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淮笑汇,色彩更为鲜亮洽,也更有时尚感愧蝗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起木突躲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桔狮帅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惭式,而前雾灯也采用了圆形的设计干欢,更显时尚老促。另外田,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯手困钳、转向辅助灯和大灯清洗装置滴滦鲸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 互溉省。   除此之外胆被危,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卉谦栓,并且轮圈的款式也更加的年轻虹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扇脑。所以在轮圈与轮胎的规格上苏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窖偷粳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斡娘:与三厢版一致搐,细节改变不大裂械写。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择佰。中控台采用对称式设计缎触静,各种功能布置规整罐,按钮数量控制在了合理的范围内肖,不会给人一种杂乱的感觉匠惟。平底式多功能方向盘与三厢版无异拘,造型很有运动感蒋磕,真皮包裹的外圈握感也很不错晦此卧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诺,除了蓝牙电话物、多媒体播放等这些基本配置之外秸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务狮铅唱。除此之外会,车主还可选配观致逸云的增值服务耙,该服务包含实时交通路况眠另、实时停车场信息和地图更新等抵。 ● 座椅及乘坐空间硅:白色绲边真皮座椅很有时尚感漓枢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痴灵律,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幢暴,与三厢版顶配车型相同陛窟封。不过区别在于碉沁炽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墙鲜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拇赎。   在乘坐空间方面饰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座攻,并将座椅调到最低位置后蔑,头部空间大约为1拳柯,显得很宽裕;而进入后排后酶备,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间府颅坪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的偷。后排中间地板隆起幅度较大拱江,长度也不适合搁脚接,中间乘客的舒适度会受到一些影响金芹卸。 ● 后备厢泰歇权、储物空间和天窗鬼客:后备厢容积403-1105升涡,储物格众多形傲。   在不放倒后排座椅的情况下靡惠,观致3五门版后备厢容积为403升萝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桓绍避。如果嫌这样的空间还不够的话掏搏晚,将后排座椅全部放倒后掂,空间最大可扩大到1105升瓮绿奋。除此之外册,如果您随身携带了诸如手机响茧盗、饮料之类的细碎物品的话舱放,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藏叹教。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶痛冀ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卸,可打开的总面积约为0.22平方米答趴画,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娘害啦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垢茨沙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煞,两者最大功率分别为126马力和156马力欧捣晤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米滥郸团,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别葡煤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粳雷,其他车型均采用6速双离合变速箱疼。在底盘悬架方面篮鲁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统题磐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架级。 ● 驾驶感受瞄荣:底盘调校水准高杉熊,变速箱低速平顺性比三厢版好抨。   此次试驾会上臼,我们大部分时间都行走在城市道路中底,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些似,起步时若是轻踩油门踏板墓,车辆的提速会显得比较迟缓萍蹄,若要改善的话趁,需要至少踩下1/2的踏板行程娃。对于开惯了日系车的朋友们来说席蔷茨,这种偏向于传统欧系车型风格七,而非“一点就有”的油门调懈硬埃可能需要一点适应的过程冈。   而在整个加速的过程中势坟豢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题市扳慧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馁摆,咆哮声已经传入驾驶舱贫耐,可就是不见变速箱及时升挡饱。另一方面羞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袍太翘,整个介入过程并不是特别的线性裂级,其工作时的噪音也清晰可辨茫瑰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懒台。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )册贸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刑祁,并且伴随着强烈的顿挫感讼擅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多迪骚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓄凯泛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镁境,虽然顿挫感还是有栏少垢,但已经能够被绝大部分消费者所接受坷口。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烫纽踞,那么我可以回答您钩,和大众的DSG表现相差无几校。牌疤。   从观致工程师的口中得知鞘差,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哥掳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拐,对变速箱程序表、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整赖吮,找到其中一个最佳点翅题,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蝎撂。   在手动模式下胁瞧沪,发动机的表现仍然很积极邻悄,不过由于其低速动力输出并不出众概,其加速度并不能让人感到满意空潜,很大程度上姬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哗邯。此外锯隶乌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时级陀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡传剩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伯灰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睫,而在此前的三门版车型上绰,我们就给予了相当高的评价饱琅。虽然仅从结构上来看惟晦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控千,但作为一款家用车形,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镁,高速行驶变道保证稳定性棚衫卿。事实证明涛疼来,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晒呻,并且从车底反馈至车厢内的声音汇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的暑世。   ● 编辑总结驰:   从我们此次的试驾感受来看览脚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捅、时髦的外形滇逞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整齐祷。与之前我们体验的三厢版车型相比雷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掏,尽管目前顿挫感还是存在荡虫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冕踞撬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灰,有值得称赞的地方卵,自然也存在着一些不足饭外怂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等板鲸媚。另外府,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膊蒂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勃身盘、转向辅助灯及大灯清洗功能凌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穿,这样看来拐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幂。不过白丰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诲荡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氓板赦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间温溅来,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍司,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绅。但个人更喜欢两厢版本衅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贰珊身。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疏。当然悍,作为同一款车捌马热,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乱。三厢版本更加实用粳快下,两厢版外观更加时尚干练题。今天带来这款两厢版爱唯欧蒙闻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足室钩耗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容公炔达,大灯的设计相对保守了继枷,但也减少了人们对于这台车的争议性澈搜。从而扩大了消费人群掇混入。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绰莫慰,各有各的美绢。但无疑喊卑殴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刑。   侧面的变化并不是很明显笺穗棚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动排。相比三厢版要顺眼的多侠。车尾的变化同样集中在尾灯上芒,尾灯的轮廓变化倒是不大蝗谩灿,变化主要集中在尾灯颜色的改变搪摊。深红色的外围显得更有质感瘦谷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话会摔闪,越野车是最好的选择盎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厂是,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烯年,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事森借疤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力克牛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远繁蹬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轮蛋氨。除了电视剧的锦上添花千,BJ40本身的魅力也势不可挡惯悲,下面我们就走近这款“北京青年”绥辟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼誊插。   外观/内饰睛胸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骑,或许有人会问那为什么还要进行测试镜。其实答案很简单梆,之前测试的BJ40是一款试装车锚离舜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妥界,包括电视剧中车辆也是如此搜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变跺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谎。虽然我没有见过之前的试装车钩殿堆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异婚屯恍,甚至有些地方与牧马人不相上下抹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍归妈碴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了灭焦使,这里就不再做过多赘述雹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烩百恢,你会发现并没什么科技感撮,简单的线条堑、硬派越野车特有的见棱见角的气质粱茨褐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妙。另外盗骆羚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旗。硬质塑料质地的中控面板很厚实逆帅吓,比起舒服的软性塑料手感稍差泞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荚镭,同理使用织布座椅也是一样铝,无论您是刚刚涉过水拣卑烯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨美就,都不用担心李挛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哪孩,不需要华丽的外表去装饰券淌。虽然BJ40有着很浓重的模仿挽肛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格号。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上申,那只能说这个人并不了解硬派越野车拐途。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望掠,让人想到真正的场地里去撒点野叼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戚?惊险的高速穿插委肉、精彩的甩尾掉头秽、惊艳的侧向双轮行进铝回,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幂。时过境迁检筹钙,萨博虽已退出中国市撑槔铡,但把经典的两款车型(即9-3善墒、9-5)的技术留在了中国描森,在北汽成功收购萨博技术后拳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞘拐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吹踌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术渤坪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔼侵漂,主打性价比与实用性酒繁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挨,只是在某些方面使用了相关技术而已算浮撮。   从外形设计上就不难看出驶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灵唾贡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欠壕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孤,同时车身上所使用的犀利线条厩锌钝,令时尚动感的氛围展现得十分充分秋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骂椽律,车身各项参数都小于萨博9-3沃南兢,所以直接套用的说辞显然并不成立单维拆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漓呻酥,打造一款可以继承优秀基因沧浆呐,并适合普通家庭用户的车型何,成为了设计团队主攻课程馈瓤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隆玫妥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应私,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鼻浚,但紧凑的造型与简练的线条疲哼,使其观感的持久性更好顿功蜡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揣刀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爸钱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型姓彻忱,价格能接受爬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挽肝萄。而现在也有很多车型供大家选择摩,包括大众途安房,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颇,它还有一个进口车的身份传竣。接下来诚告迸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现垦。   外观俯困涵:起亚最新家族设计晦洽响,略显可爱磷,大部分能接受畴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敛啦,同时又有一种独特的卡通味道钎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煎畴星,没有配备氙气大灯迁攫换,但全系均带有LED日间行车灯界、透镜及大灯高度可调功能暮假。雾灯部分的设计很有个性乖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抽撩。   由于车身高度降低些袒碱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滔粉,平滑的车顶线条降低了风阻系数酵德,流线型设计更加美观涉。全系除顶配的豪华版外系,后视镜都没有集成转向灯功能谐汉。另外筹,低配车型的轮毂也比较简洁搞圭,轮胎规格为205/55 R16氖。   新佳乐车尾的设计十分简洁浮截,总体看上去比较圆润拱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烷桨,凸起的轮廓首尾呼应美脸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方同,车顶带有行李架泄裙,具备一定的实用性吝截。新佳乐全系标配倒车雷达功能般淌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晤粱烘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谅吴逞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题欢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌葱称钎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯韩拍。而提到雷克萨斯铣炼谩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撕软爬,立刻联想到了舒适休荆坤、安静等一系列形容词涂棋谐。   作为雷克萨斯主力车型炕隶扦,ES系列占据其在华销量近半壁江山挞,舒适功浓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邓十,更是有充足的理由享受这些评语维。但更重要的是疵,在环境日益恶化竭缝磕、石油资源日益紧张懊、油价越来越高的今天怀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度竣。   外观部分皇吩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楷袒滴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徒鹅塘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生半,和前代相比进化明显蜂。初次亮相时郊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绒涟。与丰田一样穗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瞧穗联,目前已被广大消费者接受夸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题矛烧漓。   外部配置上晴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能改,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恢幢,与中网造型配合不错悄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戎,轴距2820mm肮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虚档,ES没有针对中国市场刻意加长扔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擂捻去,轴距比老款增加了45mm涕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计身,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勾实句,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涛办。当然蔬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标库咕雀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荡。另外识巫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趴廓,更加低调徘四眷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掇铅窖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悄、忘记沉默寡言的正装车主谜妓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞧、忘记... ...算了夹寂亮,需要忘记的东西太多刑闹,你只需要记得一点颧拱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怯。   奥迪的低调傲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皑兔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渤。依托自奥迪A7的造型设计递,RS7依然拥有优雅的造型腹缔怜,仅仅在一些细微的地方矫骆钠,RS7做了运动化改进丢捐逢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桥姐、以及哑光附件坤劫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孺街髓。   如果客户需要朝山,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忱攀,其轮胎规格达到275/30 R21葡敬掀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气没屑途。排气管依旧体现出奥迪的低调霉,外部看是两个椭圆形排气管较,而其实际是双出四排气鞋,因为单侧双排气有节流阀砷秒,用于改变排气通道苗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阑芦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的菱瘁慌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掸眠使。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孟滦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侵擦哗。车钥匙貉、平底三辐真皮方向盘滇、运动前座椅焚磨撬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涂捷日。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丁朝从,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒙,还提供发动机增压压力合渴、机油温度显示和圈速计时器等数据热拴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰石肋,并提供其它3种材料作为选装郊尽。车顶内衬标配黑色织布嫩式,可选配黑色Alcantara面料钨极母。搁脚板八年财、刹车踏板土、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丘奢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆绊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甲破、一体式头枕的运动座椅层使,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料忌蔼堑,并提供钻石绗缝贡镭港。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料榔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装割。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情付,就像微博上说的录圣侍,一次刻骨铭心的爱情惯,一次说走就走的旅行什么的探踩膜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洪,但在现实中煎疽蜕,你不能永远一副放纵不羁的样子东佃屯,特别是在资金有限的情况下管,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汀。此时你就需要一辆价格便宜唯骋、实用可靠的多功能车型逝千,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择清。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型型,分别是景逸X3和景逸X5添本,形成高低搭配产品布局潜畏。景逸X3属于入门车型兄眯,共有三个配置桃,指导价从6.99万到7.79万元岔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烹汤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔽亨华,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像化。这款车的前脸采用了新的风格样式锌纠,线条比较硬朗弗挥,造型简洁流畅乘,同时又很饱满粹,没有过分追求标新立异的夸张风格偏,显得更加沉稳唬扦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素苟讣,给整辆车增添了活力啪。   除了前脸之外面煎钠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓革,让人略感失望妮黑饱,好在整体风格还算融洽蕾,不会给人前后脱节的感觉踢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沸日脊、1835mm和1705mm却坍摄,轴距为2685mm你,在这个价位上算是较为突出的水平了翔非,保证了足够的车内空间丛。" "  在固有的印象当中科腐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茬胃睹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洁奋,作为日系三大高端品牌中的一名唾匠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汰妓射,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L龄喇谜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说箍甸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格母倪榔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岸珐,取而代之的则是一种日系的柔美风格骇壤遍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缸洪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点勺,并且这种特点让别的对手无法模仿透绢枷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉青,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大龋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度位旦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面水,看起来非常具有独特的风格苯夏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涎擅,不过看起来还是比较有神的队,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钒灰痘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的噶涪骇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉具混驮,这款车有这么长么澈摩?实际上后门的长度远大于前门纷陡,不过整体造型并未收到过多的干扰攘堆甭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惮,因为C柱的造型更加接近尾部鸵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仙狸肥,腰线的设计在在尾部提到了最高颈,并且从前大灯连接到了尾灯部分炯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潭旧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躲烈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抡孺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筏乓胸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霉阜谈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娄蔫倡,到今年4月20日其正式接受预定法淀峭,不到一年的时间塑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彪。在新能源车量产景武、市售的速度举呸踏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敲恢糜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掂复,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过薄猴。当然躬杯,汽车之家评测新车的速度也不慢广,今天帝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章恳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怯卯局。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捍焦,其中橙色的为增程式混合动力版车型闲,白色的为纯电动版车型虹瑰梁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型权钒坟。   ●外观郝:造型前卫焦睫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忱尚,我见到量产市售车之后暮竣,其外观真难以与概念车作区分虎猾。宝马i3前脸造型饱满圆润步笑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盟珐。不过硷脆妥,“进气格栅”四个字需要打引号了薯被同,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诧邦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾典枢唤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计久匣,让整车看着很有质感且与众不同马。当然脱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼甘饲夸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迸,但它的车身侧面看着一点都不显小毖老坊。在我看来原因有三皮怂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少相,给人感觉比较敦实誓。特别是车高数据剐,它比X1还多出了23mm爽拷孰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骇,达到了20英寸氏胎,但胎宽却很窄肺匡耿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎功乔谦。有关这款轮胎叛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饭缴,基本都表示由于规格太特殊碧努,没有现货也没有报价委闻沃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质檬陛,很独特矢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应微。尾灯采用得是隐藏式设计翔谓棺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涎毕,用于显示示宽灯诉寝僳、刹车灯以及转向灯等毒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撵粳抹,所有光源均为LED腥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滑屉,欧洲市场上柴油车盛行已久赂倘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宦棠瓷。不过近来呜擅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘛蛾,Jeep便是其中之一改午汇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞳苯泪。 ● 外观介绍腾:与汽油版无异蹋酥,硬朗依旧扦勒床。   从外观上看南耸倍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型脸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垃。新车的外形仍然显示出硬朗匈嚎团、时尚的风格贿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肠罐,提升了时尚感唯扫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圃焕,在同级别车型中“个头”并不算大膏翘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盎粕改,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°实。   在外观配置上寥醒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宛、雨量感应雨刷胚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置险冕端,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的檀匹。轮胎配置方面涎沽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎栋,轮胎规格为265/60 R18宝怕厘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篇晦,规格也变为了245/65 R18铣衬韭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秦兄宫,我们会谈论什么兽侵苇?是大老粗一样的外观佳,还是“马路杀手”一样的形象窃村尾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象农,笔者也不例外吾圭涡。6月5日下午鹊坡腑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憨男,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钠素,原来大块头也有过人的大智慧赋隆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洗申、FM两大系列现革,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陵葛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缺,中国区总裁陆博天到场助阵虫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后称轰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒋解,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舞烁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了氮诗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圃幌,最大的意义还在于为企业产生利润粉惹。因此劲叭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伴酒,并体现在生产效率险辽、节油效率堂、完好率毯筏螺、安全廊傻、安奔墒耍和驾驶员体验六大方面定。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芜扦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证覆垢,而大众凯路威则开创了一种新的格局权宽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炮葡疗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烽虱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苔,而那款车型是针对高端商务市场的车型辑,虽然其内部可以进行简单的商务会议馁挟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格察捎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镣失韶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鸵光,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汰攻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迪欺帕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘦弛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密莆尉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气差桔窖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置姆,只是以简单的卤素大灯出现栖纲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佳,只能说稍显遗憾懒劳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铣,并且其敏感程度非常高嘎匣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单如纺凡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芜淳楔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孔桔奥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拎傻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骋广茄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抬肋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哇唯,在尾部造型上也同样是方方正正钵悔篇,给人以刻板的印象扮空但,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菇般镰,看来稍显朴实无华写五,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哥。尾窗的面积超大扛,并且配备了后雨刷啃抗付,可以说在安全细节上做的不错始很穆。尾灯的造型也毫无新意啤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑隆,尾灯内部的结构也比较简单忿蒜,并未采用LED也是针对不同定位的选择修啦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剑,尾部配有四颗倒车雷达探头惧竟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用房非。作为一款商务用车蚕搔饰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痕两犬,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲤发,这样的设计使内部空间得以最大化利用概。   相比国外的凯路威车型绣湾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惦,造型上采用了多辐式造型贰钡,轮胎则采用了邓禄普品牌诲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野册士,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浑,我更多的会用臃肿两个字来形容它窖塘。圆润的车身薄,没有棱角的线条俊穗挫,大而无神的头灯檀连,都让我对它提不起兴趣权。第一次见到新款昂科雷时稿墓槐,我的这种感官得到了改变嗜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点输。新款更加俊朗枪耿饺,就像是一个胖子苇酿,经过健身涤霞密,从大腹便便变成了施瓦辛格樊分绣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魂勿祥,这种类似于点睛之笔的作用灵,实实在在的发生在新款昂科雷上面青。之前的头灯让我没有胃口搜炽,尽管亲和力不错趁锤,但太没有性格剿瓢。连同这个车身伟沮速,都让我觉得臃肿无比空臼堵,简直就是个满脸流油的胖子航秸翱。新款更换了更有张力的大灯歇空,进气格栅也变得更具进攻性厦驼蠢。这样的风格敢媚激,我想才是大家喜欢的扇。   侧面造型的改变不大褐赊履,侧窗面积所占的比重依旧很欣┨巍,这和新君越迪羔瞳、GL8都很像船涉捶。给人一种重心很低的敦实感物舅阔。但对于车内的乘客来说桓飘,这不是个好消息祷骗糠,过小的车窗影响了向外看的视野革犁惹。造成了不必要的压抑感寒。或许对于选择别克车型的人们来说怖勒缴,这一点必须无奈的接受了襄。   车尾的变化不及车头峦凶切,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性壤房谈,或许我会更喜欢它凸淖。但事与愿违共,尾部的改变仅仅局限在排气管上梳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耻。这多多少少会有助于提升质感登。也改良着尾部太过圆润的整体气质埂穗寿。可以说难橇,这次外观的改变媳矩鸵,在这些细节上还是很成功的汐。相当于一次瘦身和塑性甲,让它的线条和筋骨更加分明坦融魔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间店疲,纳智捷 新大7 SUV正式上市萌,官方指导价格为22.68-27.48万元搔肆。一直以配置见长的纳智捷品牌砷,在小改款车型上又下了一番功夫纽眉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炬捌稼。在体验的这几天时间里险亮阿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”持氯蔼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裤放。也有好奇的邻居询问这款车的售价梯,当得知价格只有不到30万元时念尺弹,邻居更是深感惊讶监韶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢然番圈?本文就为您带来答案烤潜骗。   作为一款SUV太,“大7”这个名字一点都不为过惜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颇膘表,2910mm的轴距更是傲视群车日寒草,也难怪引得路人频频回头掀改撕。不只是尺寸剃教市,本次试驾的新大7四驱旗舰版功芹借,整备质量达到了1950kg岭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”崎吾巫。   作为改款车型伶,新大7的外型经过了一番修改洽僧,主要体现在前脸和尾灯上渡钢。大灯造型有所变化认,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内守肋,而经过修饰的雾灯拦、转向灯和前雷达喉,给人以霸气外露的感觉藕危。整体上巾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉被。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踏,比较实用翠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乳讹蜕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杰蓝亥。从奥迪A8的换代敦搂轻、全新奔驰S级的上市僚炯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照洪。这三家老牌厂商动作频频枪幻传,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伍脾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耸鞘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来父罚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今册。而随着混合动力时代的来临码,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烧膳歌,可以说从那时起淮脐貉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渤屁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市领,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锑瓢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涝盗,以期对它能有深入了解项。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稀潮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸端迪。相比之下略,雷克萨斯LS在此方面并无优势稿甸栋,长度肝、宽度和轴距均落后于对手衰里。   即便不看车尾的标识桂,仅从前脸上幽兰色的车标结,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柏。而身挂HYBRID标识则意味着啊丧,除了树立当家旗舰车型的形象外帮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神却。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功及拇,只是在一些小细节方面令人有些不满避。如果用最严格的标准来衡量么,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顷吐芭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呕姐惮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搽福稳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手徽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褪视慑,这种车型的优势就在于奠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感死瑞,还拥有了超大的车内空间旁米,优势显而易见舍,而今天我们来到了美丽的太湖蠢薪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型际,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暴捶吴,也让更多心意欧力威的人有更多选择唤坟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呕贩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慧,不过从售价以及车身尺寸方面来看埔姥,欧力威确实占据一定优势迷撂秦。   外观上欧力威厢型车身造型女桃菠,并没有阻碍它时尚的视觉感跑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车退突乔,时尚并且使用葱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煤挂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笆纷。   非对称化的中控台设计闺拳,与1.4L手动版没有什么变化唐,首先造型上足够年轻协调删鸽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捎。欧力威自动挡车型仁藐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键悼逛乖,操作多媒体更加方便环什。中规中矩的仪表样式没有什么改变娃瘟捕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讼糯。   本文导航" "  有突破有挑战讹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候许懊,就会有这样的感受坚截蜡。它太挑战人们的传统审美了妥形,怎么样也无法用大气阀、简洁渭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受稿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产愤。自由光承载着延续切诺基的重任控清幸,就在这样的争议声中款款走来通怜秘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泞,挑战着经典寿手。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磋,在做颠覆传统这件事罗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陕岔峦。就拿前脸来说脚唇,好看不好看绝不是我个人说的算的粒累暗,每个人眼里都有一个不同的看法蓬涣刑。或许慢慢大家就接受了蔼。   作为一款中级SUV芒瀑港,车身尺寸上中规中矩僧还佛,作为切诺基车型的延续堪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扑,但也能看到不少突破之处猫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重橙叼踢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熄茶某。   本文导航" "  从1985年开始迷耐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垮,1991年出现在5系车型上管顾剂,1999年开始陆续出现在X系列车型上咎。直到现在辣谎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檄岗。2014年5月22日攫淋拘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive化、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型建,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咸糠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骑无,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诧惊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搓私瞥,新BMW 328i xDrive跑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偷撵浮。   第六代BMW 3系延续了这一传统顶坍汲,将融合了电子气门控制嫉芬莽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔫楼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配毁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镐纶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本睛些。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勉汀,要了解这个问题前篱扒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理非。齿轮传动式分动箱凳玖浩,连接前轴的方式改为了齿轮传动群夏,其他地方大同小异啦茶。对于宝马X系大部分车型来说嫌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能松伺纬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雌镜修,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伎。由于前后轴均采用开放式差速器外眉,遇到交叉轴情况时蓟,也只能依靠电子制动来辅助扒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咆赂十。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遂冒涵,与齿轮结构的分动箱原理相同套拔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夕歇寄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥布。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的念。至于控制多片离合器的方式堂秸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒲鞋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闪略撕,所以常被用于装配在更强有力的车型上腊常。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器据吗圣,以对扭矩分配进行不间断地调节玖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帕题,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渺妈胁,默认状态下前后扭矩分配为40瓮俗荡:60距画跨,最大前后扭矩分配理论上比例为0筷馆:100到100壤恢碱:0之间办。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俺浅。扭矩分配可以在0.1秒内完成吨。   行驶过程中颇肯唉,如果系统发现车辆可能转向不足廷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瑰乒,就会减少分配给前桥的扭矩交,将几乎所有动力都输送至后桥电妻晌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藉劳巴。一旦出现车轮打滑冀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器管农,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力身糙玩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兄霓胃。这就意味着北喊稼,无论路面如何突然变化据厩设,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乡揉,即使是在部分结冰的道路上驮寺狗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棘妒晴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型环惟,其中S2属于一款5座小型SUV郎焊愁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聪媚,很多品牌都开始研发小型SUV裁弄。而S3则定位于一款紧凑级SUV亥梨,并且采用了7座设计戊秦恨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纽,接下来就给大家一个解答哎害。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鲁搞婚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型玻盆叉,这一平台就是北汽威旺M20的平台沙了,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刑弘。但是两款车的轴距却不相同蹋筏蚂,S2轴距为2560mm愧浇,属于一款标准小型5座SUV险南。而S3轴距为2685mm厢缝,接近于一款紧凑级SUV丛,所以为了能吸引更多的消费者喜衡,采用了2+3+2的7座布局抨每藩,主打一般家庭用车惩么扩,实用性优先苯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹄插,主要还是面向有活力的年轻人身示,外观设计更多偏向于动感的元素居多表。大灯组的样式也不俗套洽郎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喂导,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逃涝辞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比廷,在车身尺寸上还是比较占优势的稼。另外2560mm的轴距表现也不错钦天醛,至于它的乘坐空间表现如何范,在后文我们会有体验拣练。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升珐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了强,车门不能完全打开的话棠纠惩,一些比较大的物品拿取会不太方便尘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台火,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帮该,并分别匹配3款变速箱箍署。此前哗围,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熟峡裁。而今天我要试驾1.4T车型诉峡,虽是短暂场地试驾芒妇现,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纪,特别是动力上提升明显涝式。 ● 外观/内饰踢布:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棺,也做了到店体验的文章篓腑,1.4T车型在外观歉烈仁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大帘宠,本文不重复介绍告救褥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斧兴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辛劣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辟逗欠,具有很高的品牌辨识度墒汞洛。同时在一些细节方面的改进首,比如重新设计的头灯桨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莽拒莽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重授枯奠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脚饭,采用了全新的发动机波,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机技,属于大众的EA211系列呈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翰饺,最大功率150马力/5000rpm路靶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哪枚阑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虫劲摊,而相比原来的EA111系列有了明显进步虎鼓较,首先是恢复了正时皮带桐定,降低发动机内部的功率消耗廉迸闻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术并,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沧入睫,而喷射压力也提升到了200bar逛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吩驴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厂挎弦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别砂,前者顶部是“SKODA”的品牌名剐那,而后者则是印了“DSG”的字样沁。   底盘悬架方面稻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架禄逢涤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炕拘秘。制动系统为四轮碟刹结构侣,采用前通风盘式后盘式配置烯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节存车,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目藤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哩急冷。由于是场地试驾祥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道措,能更好地了解车辆性能甭封。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来冉,只能在日后的试驾中再介绍硕投纬。   动力方面杉幻搪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容跑倦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幌,1.4T车型的起步和加速更为迅速咐鸿,而且涡轮的介入时机较早金系全,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滤猩,动力的输出保持平稳可控的特性瘫混菇。   使用D挡时标荒,以1/2油门深度驾驶络矛绘,变速箱升挡较为积极哭碉釜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淌,而且换挡的冲击较胁嗡琛,不会影响乘客的乘坐感受渭固食。而以深踩油门的方式驾驶孔,变速箱会到4000rpm左右才换挡肝率,加速感受更为明显寿稳。   换上S挡锚眷辨,油门响应灵敏了许多砷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钉棉勒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感彩桶,在弯道多直道少的场地赛道里惜洞库,需要频繁提速的时候梯,显得更为得心应手卸慈。   全新明锐采用电动助力转向系统芒僳,方向盘低速时转向较为轻松纠隋沛,而高速时明显更为沉稳恍,转向需要更大的力度陡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雄离。   底盘悬架方面歌坑趣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性际肃,在弯道中对车身的支撑性比较到位诽,方向盘的有着精准的指向性竭栖赶,转向迅速而稳健屋怠嫁。1.4T车型全部带有ESP系统驮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候李路溶,ESP介入的时间恰到好处挨沤,总能及时将车辆修正到正确轨迹圃观,而这套系统并不能完全关闭献斑泪,属于比较重视安全性的设计父牵。   在模拟颠簸路况的体验环节荣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用受巫戏,然而后悬架毕竟是非独立悬架酣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弥仓没,仍会对另一侧有所影响佬堤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸温。我们在之前测试文章中也有体验视频陡场鲜,请点击查看暗茶。   更多精彩视频崇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肛横垮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少份持锣,在D挡模式下表现中规中矩弘,切换到S挡后油门响应灵敏胸搁,变速箱的换挡节奏更为激进力狡舌,加速感提升首场,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碳唱。" "  2014年2月26日朗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贬。其中T5动力总成包含智逸版刑、智雅版盒、个性运动版共3款适,售价为42.39万元至51.99万元掸荡惯,T6发动机版本及价格保持不变护补。   据了解锤痢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衰翻?本文将为您带来答案敛旧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潭碗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凉,但动感流畅的造型令人印象深刻金聚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盛,正如北欧人给大家留下的印象胎。      配置细节上绒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”需番,全系标配了ABL自适应氙气大灯夹毙认,以及感应式转向辅助灯光悸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泌誊褥,给驾驶员提供更佳的视野葱。   此外幻绊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航誓赔蛊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坝瘟,探测距离达到了150米食抬,足以应付绝大多数日常行驶环境私书改。此外矾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘁雄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酱。虽然这里看上去有些别扭淘,但安全性才是我们应该关注的础。" "  限量迁巴、配额轿、上市前被订购一空寞隧配,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞎檬。然而妹渤年,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时淌弟妒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘底恼。2013年告,经过M部门调校的M135i披装上阵侨剂,性能已与1M十分接近斧凛,并且这次冲破了限量的枷锁裙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醋韧。正当人们面对路上的1M投去羡慕崔、嫉妒双肺、恨时陷催棺,宝马为我们带来一款全新产品赫沁,并且它的能力并不在1M之下镀导沽,它就是2系的顶级车型——M235i勃孰斗。 延伸阅读痢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氓扩棚,2系可能显得有些陌生痰,其实早在40多年前埂乔完,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棱。此外立搬,BMW 2002车型在1968年问世澄龚顺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型世。至此福晚,2系的到来并非空穴来潮窗车骋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匡辈,而这个平台也与代号为F20的1系共享赤巷,简单来说闪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中唱,这与3吾惋涪、4系的道理相同秒解仁。在2013年时秋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慨忻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓝供卜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览八边累。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M檬较朗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酬筒遁,从代号E82的1M车型厘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痞报怪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条褥铰开,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壕凶官,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雹,但随着时间的逝去粳筒,渐渐也成为了一种习惯氖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表论酮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加报,更多是出于对内部空间的考虑贿材,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响霸狙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感促,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矢。   当然煞孩,即使武装到牙齿堤哭斡,M235i也不能与1M平起平坐攻报碗,M家族的宽体车身特醇蒙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的措,就像当初1M推出时的口号一样“M吝钠,永远从后视镜中藐视对手”睦德,而M235i更多还是为了平衡性能菇、实用性与性价比朔枫炬,同时也为今后推出M2而留下些余地呐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后梆腑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淑,针对绅宝D70推出后的社会反响沃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抽墒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车和,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讳侮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生攘创伴。   D50惯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乾,推出之后的表现往往是人们最期待的纯龋冒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同频铝斑,面对D50的将会是极为严苛的考验材。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境册等,而成功了刺,也将有可能成为流芳百世的一代名车圣。7.48-11.98万元的厂商指导价潭,可以说为这场战役的打响篇,开了个好头涕食咆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窜胯涕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格敌乾雄。此次担任D50设计工作的访,正是培养出诸多设计人才的博通公司型,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脐劫,同时又能够给人们耳目一新的感觉筏彻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奉聚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异播协,但是当你接触过D50这款车后甜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衰物版,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狮年巩,但是当你将这些元素组合在一起时阔,却有会很快打消之前的念头凑叙焕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计去龟。运动气息浓郁的设计手法凛碴料,会让你把D50和运动结合在一起糯,无论它实际的性能表现怎样蹲规,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲸频。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炼型。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态别氯,面对不断推陈出新的竞争对手愧溃持,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撑厕。好在随着2014款车型的上市锌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膜搪飞,而这支强心剂的主要成分也很简单森蔽,一台1.5L涡轮增压发动机乳豹惜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挪,针对配置方面也进行了一定的调整钳申撑,其中自动大灯涡计惟、超速报警以及四门车窗掖唬控升降等功能均成为标配堂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中日茬吞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阂朽峦。因为从早年搭载的速锐剃骇胯,再到大红大紫的秦咳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赴洽,它所提供的动力都不曾有变首川。传动系统方面隆琶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糙午同,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿创喜难。在城市中经常用到的中低转速区间内突敖卢,发动机的动力输出比较积极巍桥提,并且通过涡轮的帮助吠薪,动力在1500rpm之后便有明显提升撼垫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剩,完全能够满足日常驾驶脾逻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棉幌,适合城市驾驶拦疼壤。挡位之间的行程适中估,但手感略显生涩勒。当然这也是这一级别手动挡车型的通不劬椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竿颠,而非车去适应你粪举。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谋穆遁。四辐方向盘尺寸偏大磊,回馈力度比较匀称讨雾坦,因此驾驶这台大块头还算是轻松五号武,只不过方向盘的虚位过多煎,转向时不得不做出更大的动作酵。   前麦弗逊叙方、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收憨,并且由于悬架行程较长编僳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉貌舰屎。当然这样的调校也有它的好处侥峭景,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刨墒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唬,SUV车型是一种非澄耗油的车型宝,毕竟以自身庞大的身形来说松妒,自身重量就已经非常大了藐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机妮街薯,这也导致SUV车型的油耗居高不下啸鞘江,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骄牵详,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诲诉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拴态,在众多的SUV车型中输蜗贰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乘喷邻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计检料,这种设计可以说非常的扎眼桶廖沏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢车坑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溯架碌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耿。在RX车型上县,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同担葛,从RX整体风格来看惺嗓亨,还是更多的体现了柔性设计的特点芳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面厩内,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凉夸,如果不看下半身首晨,很有可能误解为一款轿跑车型驹汐。不过这也让人们的视觉一亮接槽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的檄镀噬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上群,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求傻低佳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同久,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的度讽,没有过多的硬线条介入橇稳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尉瓜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袍澄参。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暗,RX明显体现出有些不足唱来浚,不过这本身就并非是RX的炒作方向采。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境旁柒,内心想要一件东西韶菠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奸,否则你就无法拥有心中挚爱啦雄。你想要一部手机疟地模,但偏偏要你保证最低消费贿。这种心情着实不爽其布。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绰谅旅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亮,这两样东西都是你想要的烂,售价三十五万不到唬免违,撇去不相干的配置都,给你你想要的抱泵套。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碗,是不是有点定高了惨邻鳖?可细细一想七,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贾砂非,并且还带有四驱系统川瑟贺。如果单单从这两个要素考虑阿,同档次的车型里氖兽开,都破了四十万大关了没柿晤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戮谅,目的就是要拉低门槛到冀伸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惶抄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚊。但运动元素表现的很细微穷慨,基本上都是细节点缀硷舰,和其它配置的A4L差别不大哆庐禽。虽然是一款40TFSI的低配车型徽坡绥,但从外观上很难发现区别诗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件欺,算得上是全车比较明显的运动彰显了华婪哭。尾灯内部依旧采用LED发光元件判井毒,总体来说捻,亮点不多摧瓜瞬,朴实大方痴推。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后库,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剔迫瑟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孤熔砰,除产品名称外拱,其与JX35并没有什么区别叮哆缉,还是那个豪华运动的大家伙让硼红。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蝗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糙潦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骆嘉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助托材,灯角黄色的反光片是标准美规设计念翻,但无论哪种规格伐,对行车安全方面都是提升芥宫溯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感募殿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO层似,前置摄像头悄然隐藏其中铅。侧面看上去QX60依旧大气稳重建,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吹拓祟。另外糖竭,底盘上有些部件会低于车身岁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓮红夺,活泼的细节设计使其更有灵性忱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性计词林,也起到了一定的隔热作用嘶便些。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感燃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竞薪,静音效果良好潜莱商。   车尾并没有过多花哨的设计腻欢咸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窍侮。尾灯采用部分LED光源烘培玫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睹,总体来说比较耐看退撤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皑桅烈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来臣氖侣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冠侣巷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象逝。上市前开谜碱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后黑弛触,不少人不相信它的价值琼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魂柿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戏,这自由光到底是什么情况簿沏扳?经过整整一周的深度试驾后戎,我有些新发现可以分享给大家坞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3估卫结,我的思绪一下回到了2005年左右充孟扛,那时候自主品牌鲜有SUV产品荡仁,奇瑞率先迈出了一步客,推出瑞虎稗,并领风骚多年豪放。当时奇瑞称之为NCV剔碎,也就是集合轿车以及越野车莽剧泻,有着越野车的外观和坐姿皆惜,并兼顾轿车的舒适性览还,其实就是我们现在说的城市SUV瓤。   这样的优势持续了很长时间危萌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浪秆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邪,瑞虎的势头逐渐放缓屯身施,也就不再抢眼了日册绞。奇瑞随之调整策略叼,在去年推出瑞虎5这一新车型稳,与其他自主品牌新对手进行竞争拷壳眠。与此同时翅,时隔半年的今天吮,老瑞虎被重新包装升级矛筐,命名为瑞虎3再次进入市诚榻弧,与瑞虎5形成高低搭配串管,重新获得了新的竞争力心。   外观磕:   正如前面所说舶拔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寐品弓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捍兜骄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸渴猴,棱角更为突出蹭、线条也显得更利索瞳蔷。侧面增加了镀铬防擦条诺,而车尾的变化并不是很大薪存化,集中在尾灯和一些线条的修饰上拆,就造型而言瑞虎3更年轻了瓮飞蓖。从车身数据来看华视,瑞虎3相比对手并不占优优势赔沮心,但是得益于外观的设计伍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赴。" "  在经历了数年市场洗礼过后捅,瑞虎车型迎来了新一次换装炔饺千,代号命名也列入到了家族统一的序列中警拦,对于车型的区分更加简明瑰价。除此之外踩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侩侣,以及更为充裕的乘坐空间波,以提升自身的竞争力需撅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型擅殊矗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毒倘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搁粒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车愧撅赣。   此次改款主要集中于外观方面卧,通过新老款前脸的比较薯傅,我们共计找出了8处变化风苦,分别为滤锣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逞燎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜换谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懈盲襄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表市嗜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘横脆穗,但在车身尺寸上有所调整凑,其中长度方面增加了30mm良,宽度与高度减邪磁怼,而轴距维持不变拟榔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溺歧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叹弹枢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褥芜配。   车身轮廓并没有大费周章的变化道,更多的是在细节上体现新意肩颈。侧车身防擦条进行下移从咖罕,并在前后车门中增加了镀铬饰条仆枫沉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贿牌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撼尺栋,更趋于向装饰性靠拢萌香,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性褐烧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗圃脐链,若要找出所有差异扦导,还需要费上一些功夫奥懂纳,在对比过后变化上依然可以达到8处崎从。依次为邻捆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更咖脸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处食黔轿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袍茹,空调按键的布局更加紧密诵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化类吨扦。此外拾碧败,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洁。   按照配置的不同碗入,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机甲帅发,大尺寸液晶屏包含导航笛全、多媒体评、蓝牙以及系统设定等功能陀司,而在操作上也十分直观掇境纳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当籍艾纯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氏僵丛、风量厕、风向等信息赫凶变,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迟,同时旋钮的阻尼与定位适中乐抢,手感较好焙虐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轮疥通。   方向盘两侧位置集成了音响篓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键对烈,中心区域使用了品牌全新标识祭全浇,并在造型上稍有改变宛虏寂。仪表盘则没有任何变化蠕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同为,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值必据,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘿汹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抛姓,但调节方式为手动赏程贿,前排座椅具备加热功能陶县,按键位于点火开关周边区域凯脯辨,位置的选择上不够人性化岔,副驾乘客很难进行单独操作枚龟。   在前文的数据表格当中搽耽晃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高燃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芯,头部距离车顶约有4指空间动,直接移至后排乘坐素跺,头部空间同样保持在4指箔,腿部则为2指余量沤嘿本。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郸浚,首先需拉动靠背边缘的拉手皇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霉,要想恢复到之前的乘坐模式谐腻殴,还需先拉动开关怒,同时扶 起靠背杰,在操作方式上显得不够便利韧骂。后排座椅支持4/6拆分放倒锈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响那。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3失,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钩虹燎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎番畦,含有DVVT技术降襄,相比早前奇瑞的1.6L引擎炉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善促。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淀,在CVT变速箱的帮助下逼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作襄炊。即使在起步之初深踩油门莲拍,加速过程也会显得有些慵懒聪材,只待转速攀升至2000rpm后菲提级,动力性才有好转门,此时油门的响应能力有了子显著提高兰删,虽然整个过程称不上动力充沛囱,但对于城市使用来说算是够了棚鞋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上断功,涵盖了手动睛、雪地和低速3种模式步解,在手动模式下可以模拟7个挡位揽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用螺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹈抛谓,在模拟挡位的帮助下喷藐桅,转速会与油门的深浅更成正比竣划,升档与降挡的操作也会更加从容纽架畅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卤巳。   在紧凑级SUV的行列中患眉匪,瑞虎3的车重算是较轻的一员心,这为引擎减小了不少负担米。助力转向系统的力度适当辆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力庐虹。转向的精准性使我出乎意料呵七剩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剔,悬挂整体表现十分扎实匡嫁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哪蜗,令试驾者信心倍增传。   如同瑞虎3的定位那样船乱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外透恢,它并不具备越野的能力骄肚,然而精确的城市定位谢吾岗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚀饲柔,诚然颇堆,它在这两点上做的很不错葛坑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翰星拐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夏文猾,瑞虎3也许是最合适的选择对象免霓捌。 责任编辑施赴斤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘟靖上,一晃6年时间过去了庇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化略寿,但是我们仍然和它有过很多次的接触介台,并且每一次都是充满乐趣的体验驰俱。今天我们又把它请到了这里禾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缆莆峦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气枷赁伦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刷短,自然整车价格也就能便宜不少坞虏筋,降低了它的入门门槛宛快。而以我们消费者的角度来看渭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象快宫,这也是我们今天把它请到这里的目的辞沸休,测试项目很简单菱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钮。   ●日常驾驶动力表现入鸿:低速扭矩充足玖,高速动力吃紧焕嫉侠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菇斜灰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性式情混,但机械结构还是更适合在野地里行走霜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此势禄蝗,外形设计镰菩、车身尺寸侨戮、参数配置全都没变荡,只是换了一台发动机尼穿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃独嘎,双手需要时刻度掌握住方向盘堤,总之开着它你不会觉得太轻松阿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仍丘,大家也都心知肚明瓣嫁葛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唬,参数虽然降低了屠豁筛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藐炮捅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钨,并且只要车速不超过60km/h矩,提速还算是挺从容辛,也有一些推背感拐北,感觉并不比3.6L车型差多少禽呢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翅,脚下的油门响应明显迟缓了不少稍激搭,如果你心急的话芦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钦舅,否则踏踏实实的在路上巡航死涝。   ●油耗测试杏:正常表现腺掇俺,不惊不喜慑腹。   发动机排量小了菱伦坡,除了动力影响之外猛,油耗也是一个值得关注的指标诫贺深,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试介衔想。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耸慨失,拥堵路况大概在30%左右帅,畅通路况大概在40%左右冻,另外30%为综合市区路况氮烽,全程平均时速为31km/h限弯,最终计算出平均油耗为12升/百公里苔,算是正常水平痹光郸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题携捅奠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚀杏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力矛离吹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高填坤,很高醇,或许我接触的都是高配车型商缺碴,包括纳智捷大7撂、CEO等车型侠顷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涵懈镣。今天瓜胚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV效,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叛鹊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧锌母。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢退涣吗?下面视酚庞,我们就来看看详细的体验报告蒂。 可以看到猩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钙卑,这在于其他车型包括纳智捷大7特彼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剿。这次试驾的优6 SUV也不例外第贰蜂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烂良,为了突出这款跨界SUV车型的定位癸蛊狄,外观设计上更年轻有活力嘛徐,对于年轻人应该有很大的吸引力粉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表爆价:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鹃肌播,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm椽扇地,轴距为2720mm轨位陈,可以看出这是一款跨界风格的SUV时瓣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纺,最大的优势是轴距要长出20-100mm胺蚂曝,具备不错的乘坐空间腻吮第,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扔魏耍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闪,尺寸都是215/55 R17戮。可以看出在轮胎的型号上瑞,国内销售的车型都有一定的缩水惦畏,当然为了控制成本裙沮吩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奖捣滦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮龄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美畴胳龋,两侧的LED刹车灯十分扎眼逝扯,不过从布局上看稍稍有些凌乱茅稗茂。" "李老板的慷慨鞋论,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伪涎苇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屎柑簿。下面回到主题逗德灭,从之前收集的网友问题看稳奠赣,大家最关心的有两件事儿蹲昆,一个是特斯拉的性能玫盖,另一个是特斯拉电池的续航能力钮辅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枫波。简单剧透一下笺芭吗,性能方面特斯拉相当给力似繁纲,续航能力方面我个人觉得还是不太行弄。 注霖即酬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型镀撮,文章中提及的“特斯拉”巢艘惊、“Model S”等名称均为本次测试的车型搐锣甩。 数据解读歼乘罢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亩氨,所以今天我们就先从数据说起伟晾埃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膊受峰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涛,而我们的实测数据为4.7s吾,比官方公布的成绩略慢翔练搜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿镁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毯。由于采用电动机驱动苫挂患,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邪词,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弹冯,直到完成整个加速督。电子系统和动力系统的完美配合譬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橙里,这是大多数的同级别车型都很难做到的辣迷。 0-400m加速尾速菜钒:170.124km/h 加速时间酗:13.63s 由于采用了9.73教:1的固定齿比变速箱偷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡协,在加速曲线图中船,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虱,车速和电机转速完全是等比例上升朗券。这里说句题外话簧丰,官方公布的电机极限转速为16500rpm癸,最高车速为209km/h刺垒踏,通过以上三个数字挤览控,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少念面梳,有闲工夫的朋友可以试着算一算穿褥赐。 0-180km/h加速讲玻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G事,峰值甚至达到0.7G未,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痢窟丢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陡能瞧,当车速超过150km/h后订排醒,车辆的加速度下滑比较明显凌克腔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椒惺,工作人员解释说为了保护电池吾到,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逞。再多说一句录火,这个速度日常用肯定够了皖堤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h河嚼剂,但如果是赛道彪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毁日,有大直道的长赛道配痘鳖,它应该会比较吃亏疮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车猫,常会被贴上大排量督喀、暴力机器碎厦奔、拉风外形和肌肉车等标签讨纹。这些词虽然简单籍涂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箱柔枷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丹。近日饱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柯弹浓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扰撅:科尔维特C7)换,肌肉感十足的外形论,手动拆卸的硬顶苏,再加上6.2升自然吸气发动机等兢嗜,都是它的大卖点扩金唱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疾碴,外形变得更具攻击性沏。不同于以往车型讣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皇茂,只有头顶裸露在外斤彭,非常特别乾。重新设计的6.2升自然吸气发动机叹来,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寡略堆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恒豁诞,最大功率640马力拎剁,峰值扭矩814N·m)贯沤轰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手兑圣泞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势史稗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潘庙:5.3万美元)跋拨翰,几乎没有性价比可言杏,但相信越是稀有的东西炬誓煎,越有人喜欢秀蓟第。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆详己: 重庆诺斯特豪车会馆 电话府膛泡:400-023-5599 地址烩伦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偿堂位,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疆菜。而这款车本网也进行过多次报道与评测徘氓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溉苛哭,比如——空间与电磁安全性峡蓄美。   有朋友担心诲态辟,混动车型的使用空间会不会很小氨戏,电池电动机发电机都需要摆放位置目,还有散热系统饥卡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凶。   作为一个“热心肠”期怠,笔者决定帮一位同事搬家湍媳毫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”际。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肩霜、两个大型行李箱豢括姬、三个双肩背包豆,两个电脑包破韦掣,一个猫窝溉、一个全新的大睡枕搬走笺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虽播乾。好吧第擅淳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大模,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上控借,从图上我们看出搔,在放入体积规整的水族箱水缸后癌被帆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梆砍陷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包檬幢,并留有一定的间隙量北噬素。   而后排在放入水族箱地柜后点,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霓萌吗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夏。得益于巨大的后排腿部空间募,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晴日。而后苍琉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梯拐。当然息编巳,前排的空位是为乘客准备的梢拓胯。(为维护试驾车整洁繁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施必徒。)   我是一个希望低调的企业主庇辰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的禾浚普,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间矗翁捍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倘赁,后排音响控制孔,前排座椅调节按键衰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绍、空间稿宏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流确,大电流产生的磁场对人的健康有影响嵌颇。英国专家认为柑吃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贩次瑰,高于该值赦,儿童将面临患病风险尝闲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伤八围。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文母牛害涕昏瞥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害能陌饱。   简单来说士逃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种患略泰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞪焦吾,如手机募使,对讲机啊、信号发射塔等艇盛,而低频电磁辐射离我们的生活更近律舍糠,家用电器邻氓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昂馈廓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可年。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彤幌,前排座位吭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芦精,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擒晶,不具有权威法律依据起成妓,但既然是国家允许销售的测量器材品拧,其测量结果绝对拥有参考价值乐瞄巾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妒荡韶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耪,首先是油耗柬,我们在遵守法律规定的情况下嫩店,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车守撩尼,而结果显示钾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车设,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鞋蔷泥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杰狙揩。   混动车型比普通汽油车重静,驾驶感受会很糟吗?   确实几成矩,混动车型由于需要布局电池途潘、电动机稀喝、发电机敲即、散热系统及控制系统绅彻,整车质量肯定会增加擦泉脊,但通过驾驶瘸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宫寝啥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挽达,使用感受更接近与现代的美系车型坊开。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极柒蓉,而在高速公路上馆扣豁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拧,取而代之的是风声与路噪声毙。而操控部分胆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了百坎,你永远不会感觉到生硬的颠簸茄,一切都是柔和与优雅唱帽,当然灌赴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的册。   最后傲,我们通过以上测试溅郡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沧舌、油耗及空间实用性上都出色表现蒲头,而为此你仅需多付出几万元的代价踢巫景,加上经销商的优惠弹惺,凯美瑞尊瑞物有所值互,而你现在需要做的毒扩,就是去店里亲自去试一试岛埃外,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接套。 图/文厘罗光:丁艺   丰田汽车日前宣布览巳,截止2013年底裴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烦四,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陷伤。诞生16年来五俄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区味粱、备受600余万车主的信赖和认可拓咐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衡孟千,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匣诧。 责任编辑泼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后京冀,MINI凭借其漂亮个性的外观祈匣钝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弓。2014年北京车展上藩十偷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰薪骨住(点击进入上市文章)刺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郎遁,同时在配置方面也有一定得提升布,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后速,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杜,售价区间为20.18-23.68万辜。虽然只有4款车型可以选择及,但从大家的关注度上看铣,很多人对这款车给予了很高的期望势。今天零揉须,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岭陆,两款车虽然在级别上不同模杯好,但是在价格上却是非常相近笔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碱乌饱。下面圣舞,我们就来对这两款车型做一个对比套把店,看看自主和合资品牌的差距到底大不大讽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝肮鼙洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜害聊穆。当然锋叉矗,作为一个自主品牌猜拳,想要和这些合资车型抗争蓬,就需要在配置上有一些诱人之处淳拍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辜胃,从车型尺寸上看香巳示,H8明显要大于东风本田CR-V邢岸,但是价格却几乎接近嚏镶羔。如果您的自主品牌不感冒的话连剖烽,那就不用在纠结了虽挪敲。但是菇喷舱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话外沮炽,那么H8的确算是不错的选择槐另狙,至少从轴距上就已经很让人动心了遍。   =============分页符=============   原标题奸闷圃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剖劝稿,哈弗H8还是小胜当麓,其中H8还带有液晶中控屏艘仇,而CR-V并没有配备中控屏挂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁奋。这些东西的确也是非常吸引人的糯顽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的借惊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孪凄,平且还配有ECO节能模式雌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蝗粪顿。H8还配有坡道控制系统曹帘,但是CR-V并没有配备这个功能伙肋。另外渡驶,H8还配有三种运动模式释,一定程度上提供了多路况的脱困能力式,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吗,当然H8属于刚刚上市的车型疽藐李,并没有试驾车让我们来进行测试菏毋,以后有实车的话巴髓,我们会进行相关测试牌。   结语啤嫉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烤鹅身,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娜桅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虾街柿,某些情况下还要超过很多合资车型乡逼氨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沧。 责任编辑必:赵春晓" "从1985年开始隆午,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泄扦裳,1991年出现在5系车型上笛对,1999年开始陆续出现在X系列车型上颧猜敦。直到现在缝戮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侮帝,提升着宝马车型的操控性和运动性纹统。让牵引力发挥的更加自如夕啥,下面阂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贤撬把。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱悔。在车载计算机的控制下拭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桓驾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配门,而且动力分配比例范围达0-100%遍唯踏,赋予车辆独特的动态表现催韶赦。 与传统齿轮机构相比放褥湾,xDrive动力传输响应速度更快橡撤,分配比率更灵活令迸患,通常摹臼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴淑,保持车辆转向精准灵活朵,初卵管、中段加速更为直接的经典后驱特性黎凌媚。而在弯道驰、湿滑路面菊厕、或紧急变线等极限状态下鄙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帝,增强了车辆的稳定性和循迹能力嗓超啦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冠柿,在附着力降低的情况下淘巾瘟,更加考验着前后轴所分配到的动力摊归。通过一体式底盘管理系统的侦测苍绍脆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稳解蝗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兴乖,最大化的改善转向不足和转向过度剔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绕渐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戊孪痛。宝马4系在绕桩和紧急变线中醒铜虫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聊孟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冷残,更灵活函啥礁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上片鞘寸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域粕须宫,公路性轮胎打滑严重祁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预四乓,还是能够胜任一般越野路面绘绅寇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑和:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氮仕缎,宝马X1一直以其运动性示人焙堤剖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氖苦。但是不同于一般运动车型不擅长越野乒鼻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能枚慰,能够让车主在假期到户外撒撒欢讣淖扛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗悸膏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比败饥玲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坡邢。   在消费者最关注的价格上吨室,我们分别来看两辆车箩暇此。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元讽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元趴袒。从售价上我们不难看出斤黔奉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3痘黑磷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奶,价格区间跨度较大杜杉。   外观尺寸对比碘涡:   首先头庙,从外观上来说掂,宝马X1极具动感竟炬涡。其标志性的双肾格栅已经不必多说屑坷帽,远远的就可以知道这是一辆宝马寄。而那富有动感的线条扮氢断,将其外观勾勒兼模耐,即使是静止在那里愁究岸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态处。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剂纽蜜,感觉比例似乎不那么对称些汐鸡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漏,而且作为一款国际范儿的车愁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戒。虽然宝马X1有修长的车头杉帕犊,但是驾驶时却并不遮挡视线林泻,仍旧能够清晰的观察前方路况势纬。   相比之下食,奥迪Q3的外观略显沉闷感雀谎,同样的家族式前脸显得十分稳重撑。虽然不像宝马X1一样运动喘茧到,也符合其SUV的定位娇尖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芬,这也让奥迪Q3的样子更加传统坦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哀挨挺,但是内部空间却优于奥迪Q3哭,相比来说钒刺吭,宝马X1具有更大的头部空间乐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长董:4477mm 长檬:4385mm 宽霜:1798mm 宽誓:1831mm 高辆吕泻:1577mm 高浆醋:1608mm 轴距檄躲娩:2760mm 轴距烯:2603mm 最小离地间隙瞥狠苫:194mm 最小离地间隙讼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者差和襄,宝马X1具有灵活的操控性场,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谷亲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潦,作为一款 SAV袜伪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的杭设啦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巢梆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绢簧川。   实际驾驶中逼肯晃,宝马X1的路感清晰睬妮,虽然车身不型帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头椒啃,带来更多的便捷嚏。行驶中闪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竞坦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系记拼腥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮焙揪低、高精度直喷与电子气门三大核心技术坝豆艘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绥去,在动力输出上达到高低搭配的形式处熄渺。而宝马X1带有的ECO PRO模式详,可以帮助我们进一步节约油耗鲁把拟,让油耗能大约降低20%芦。 两车基本配置参数对比辱脊农: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乐:通风盘/后棉:通风盘式 前侗:通风盘/后钙洁含:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剂材:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炉瘫诲,我们不仅仅需要看其运动性能本,还需要检查其越野性能健。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惶曝捅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辣谓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涡,为了能更好地分配轴荷炭吼痛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狗互葛、后桥差速器前面伎梳廖。正常驾驶环境下蓝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搬嗜扒,当检测到前轮附着力减弱时五卸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮海戈,帮助车辆脱困怪鸽。   通过以前的测试尚吭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用椽绅,对于应付难度不大的非铺装路面来说等病泛,这套四驱完全可以应付帅录般,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能春九,加之悬挂行程过短班捻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涂停关,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样筷浇,偏向于公路驾驶继面。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统评,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粱,动力的分配为40:60贿,在实际日常驾驶中系搂娃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诉涂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫁际,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悲盲鹃,在车辆出现转向过度时饰款迪,车辆会将更多动力传递到前轴袒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗜,帮助车辆脱离失控的状态前。在弯中逐渐加速的过程中叫吩,由于车身的重心靠后芭恒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势上,在这种情况下鲸惰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贺溅顶,减小前轮的负担捣劲哪,使车辆获得更好的指向性寸敖。   无论是雨天京瓣晒,还是弯曲的山路蔽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钒。而且在大角度爬坡及碎石路段熟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窟曹宛。尤其是爬坡时咳抱,动力能够智能输送至前轴疯呸,让车辆轻松前行肖磨夯。而在平时熄响,动力又会自动分配于偏后驱尽愤尸,让运动性得到进一步的体现赦。此时的感觉是类似后驱车蒂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肛,让车辆行驶更平稳缸退冉。   相比而言芦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野羔颁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莫,具有良好的越野视野荚,但是宝马X1的离地间隙更大两盎,通过性更好哄蔫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少描捍谋,尤其是其具有更多头部空间耐事,如果越野时辉,可以适当调高座椅坐姿肌典。   =============分页符=============   原标题参釜京:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霖舅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吠灸挖,所有的按钮也都在触手可及的位置耙氯誊,十分便于驾驶者操作熬舰鹊。而且两款车型都选择了年轻禾侮、时尚幻坚、富有现代感的内饰设计董层悸。   两款车的配置鳖驮,无论是奥迪Q3突磐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全合凰鳞。尤其是宝马X1的iDrive性、热感应键等内部操作方式十分便捷易用橇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮香胁脓,宝马X1更加简洁舷省嘎,而且操作一样方便短,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懦吨。即使是刚接触宝马车型的用户肉微肩,也能在第一时间熟练操作陈霓密。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剩兄豁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大店全,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峨冲。例如像最低配的宝马X1亨妹,虽然价格极低脊摆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腥。Q3低配也是一样旗胆财,配置较低卑纫汕。不过如果您不在意像导航坚、座椅加热等配置啊挤钦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澈懈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后收,我们进入车内来看看内部配置以及空间问碑垃。二者究竟谁能更胜一筹芭掸盒?首先来看两车的安全配置慧磺。在气囊方面寡臣,奥迪则更胜一筹收掀,在两车装配有同等位置气囊的前提下靛茨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊级。轮胎方面则是宝马X1取得优胜守灯,它全系标配有防爆轮胎蹦鳞,即使发生爆胎动皆,也可以继续行驶盖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓶苛。此外防爆胎也节省了备胎空间篱夺,让后备箱有更多的储物空间碉粟幂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间识绩。从车身尺寸上来看惧娥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翱铺哄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诬锚。然而车内乘坐空间方面阂签避,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3票。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度日官:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骸痕哀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面袒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策催腺督。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铂凭脱。但由于国内油品的质量不佳喂,为了更好地保护车辆发动机呈吕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峡。而其他配件的保养周期上杆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豁班:   861元   xDrive20i累:   1036元   其余车型诚哩:   965元   sDrive18i诗投:   861元   xDrive20i究:   1036元   其余车型扯搐:   965元   sDrive18i算:   1609元   xDrive20i赌陋悲:   1784元   其余车型泡皑:   1713元   sDrive18i形:   1386元   xDrive20i慧:   1561元   其余车型虎肠:   1490元   sDrive18i土牛茧:   1591元   xDrive20i扭厕:   1766元   其余车型诉传:   1695元   sDrive18i酞疥娠:   1609元   xDrive20i蒜唐武:   1784元   其余车型斧激瑟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浦:●需煌叹:需要更换 ○姥寸轿:常规检查慑炮惨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯供、空气滤芯和火花塞恍躲卢。花费支出大概是2691元商。4万公里时还需要更换汽油滤芯欢,支出大概是1382元嘶荷间。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祥,保养中也没有出现更多的费用支出垃鸵波。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注褂:●沮:需要更换 ○搏:常规检查犊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莲杉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臀昏宏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氛,能够更好的照顾到爱车的每个细节骇诺。   总结编玩坞: 总体而言熬乃迟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动欣蚂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3极槽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膳膳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陛,整体内部空间与奥迪几乎相同碍蘑啦。而在使用保养方面存,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聘,但是其配置也相应有所减少轻挽。作为高配车型蚂堆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择起。 责任编辑檄冉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芯碗泪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浚。它足够漂亮了俄,漂亮的让人感到迷茫弹饥荚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坦,由于在国外般前变,我不得不比以往更谨慎的驾驶卢途,没有做任何炫耀的动作酞乓,但依旧接受了不少注目礼侈辖另。   最记忆犹新的一次是我从超市出来死答敌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着林普派,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酿,只好出此下策剖耗肯:按住疑獬槎梗控器实其,“砰”后备厢盖弹开了涉欧,老头愣了一下酬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢念熊,并给了老头一个友好的微笑龋肆,关门走人了差。这时我才知道母,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犯洛捅,它的曲线诱人窖懒渴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喝电,但令人心动的地方是从B柱开始的桃氏鸥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蠢班,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哀怪肚。也难怪损投,差点忘了钉抬,我们这台车选装了AMG套件迟局,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卞拐,没套件的车感觉就差了很多擦枯弛。   即便如此丧汲坊,它的妆容仍是存有争议的省,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肉鳞。左派以我为代表(全部未婚)蔚,认为它的骚气指数接近满格乌季,尤其增加AMG套件以后偏客,能骗不少小姑娘己。右派以结婚生子的同事为主醛,他们认为车身不够修长督磋,不够秀美隶钙继。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体岭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葱矛,但又内藏了些许的凶狠达空。   不过我们两派的意见同样有交集寿,那就是从侧后看去效都,它的美感更胜蜕圭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喇孔乒,远远的从背面欣赏它抄,真是太美了闻庐。   =============分页符=============   原标题山摧毁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朝,它采用传统的氙气大灯潦爆仇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舱厕欠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酿。另外捣,与前包围上的空气导流口不同的是教,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廉懊寿,不得不说其达成的效果是相当不错的葱射。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奥咆逃,但日常使用中也是在令我提心吊胆汾交皑,还记得开头那个故事吧犀,告别老头后我驶出了停车车究つ椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着空败,压过了一个并不大的小坑洼耿,胎壁被硌破了呐郝靡,轮胎在5分钟内全部撒气碗苛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沛,这个下马威让我措手不及错。   =============分页符=============   原标题舜蔡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漆缎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烦孔。坦白的说丹翱随,这套座椅看起来特别有型立漂扛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色污,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睹瞬膊。   眼前中控台的造型卷,甚至细节都与奔驰A级相同岭殴险,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挎敦譬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沮忻驶,总让人忍不住多瞟上几眼工姜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糖痕,触感细腻返。   =============分页符=============   原标题垮楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犯弧,各项按键的操作都很顺手辫,但我多希望能提供翻毛材质擎。另外免贾噬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手救硅容,回馈力很行!,而新款车型早已没有了这个感觉汹化,让更多人都更容易适应郡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格砂快套,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利落居,特别方便玖如夹,当然了差,这并不是CLA级的专利刷逛,A级也同样如此耍。总之对此我们是持肯定态度的牵,“怀挡”显得复古赊年剿、特立独行鲜般老,而且省空间屏胳辑,利大于弊鄙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凑片,不同的是它很强调对网络的依托肉讹,这几天在欧洲开了不少车慧龚杠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涣誓。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹲逗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靡,还可通过手机网络访问互联网荣谋、下载官方APP程序和导航彤,这是国内车载系统所没能赶上的窃七涛。   =============分页符=============   原标题壤换:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煞氯,空间实际上是够用的午答吃,毕竟多数时间都是前排利用率高辞郊春。我同事身高179cm仇惭,在前排头部有一拳的空间蓉痛,在后排就显得局促了雾炮,后排乘客反应压抑感比较强仓。   不过我坚信列,对于CLA的车主来说空间是够用的曝拓陈,因为后排不会经常有乘客犬堕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛋呜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用来。   =============分页符=============   原标题剖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弥壬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm南粟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郴阂山,配7挡双离合变速箱饯藤,带有换挡拨片矩茫。拧动钥匙催,发动机被唤醒孝,车内怠速状态下的静谧性相当不错壁,我们出发了瑞购。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菩,不过CLA非常容易上手凑爸淡,舒适模式+D挡表现得有礼有节俊,整个驾驶感觉极其轻快茧毛躺,这是一辆易于驾驶的车迹拘,不论男性和女性都会觉得很轻松稀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纪憋,转速时常被控制在2000rpm以下傲笑辉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契车勤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性僧乒,而且在低速中它的换挡依旧平顺猎纷缮,并没有出现那种令人不悦的闯动能。   切换到运动模式陀,变速箱首先变得更为积极铅秸徐,整台车的性子也开始急躁起来景琼蓉,随时准备着接受挑逗烈芦唯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汲捐。油门的响应也更为灵敏彤汕兰,初段就能得到不错的效果榔柬,只不过排气声浪并不那么有气势嫩恼。   至于转向彻竭鲁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扫翁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碱碎泰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迹喊,那样的线性和柔顺乔赶婚,简而言之非常舒服魔墙。   CLA的转向感觉则不然绅芦弄,它少了些紧致的细腻感轮,多了些轻巧受桨啸。这套电动助力低速中没什么特点阔,属于偏轻那类的晌适,或许女性朋友会喜欢哥漂篓。高速下转向逐渐变沉恋,更易于驾驶茧踏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啸瑞,比我想象的要好不少家。   不要被AMG套件所蒙蔽莎,悬架的设定并没有那么生硬十毖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求既骄,整个感觉还是挺舒服的隘,回弹的特别利索我,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态团,起码我在前排开车是这样一个感觉劲袱,只是后排的乘客有时会说杆起:颠!哎剃估,管不了那么多了春耸括,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抡花,驾驶感觉对于这台车来说重要萝。   =============分页符=============   原标题儒世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注馁擂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护材,无法进行有效的弹射抬。起步时有将近一秒的延迟炯,之后发动机全面发力蕉,此时轮胎打滑非常严重哪沽瞪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故傻设清,全新的胎面没有达到最佳的工作状态父交先,导致抓地力不足扰幕。怎么形容这个状态呢镐琶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竿阮叹,四肢虽然在飞快的挠地茎舵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样块肉,各位想象下拳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捕烦权,双离合变速箱准确的完成两次升挡甫,换挡速度很快瘫畅兽,最终用三挡达到100公里/小时的速度贺博,时间为7秒整砰纤催。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新使渐道,因为看到严重的打滑时我特别无助扇骗署,尝试了降低转速起步镁獭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杠官。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中海搜,而且车身的支撑有效伞袭,车内没有特别明显的前倾感觉攻茸。从刹车曲线来看襄偷,自始至终加速度都在-1g左右尼啊纫,最终成绩为38.46米僻卿稻,符合奔驰一贯的作风甭拉。当然究,待拿到国内的测试车后阀池,我们还会进行测试为辫,看看原厂的轮胎表现如何巧窖。   总结闪:   从国外的销售情况来看焦,CLA是相当受欢迎的皇嘛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渭璃,CLA在美国同样有着相当不错的市橙弈挡埂,2013年后四个月销售1.2万辆日惹,势头相当迅猛汝凉膊,可见其受欢迎程度宛撮桓。   进入国内后我想它会得到同样的关注疗傅,随着细分市场的成熟寺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车常料。奔驰CLA级瘦鲁,主打运动惶辞苛、年轻笆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逛骚,尤其选装AMG套件以后效果更甚妓捐写,相比奔驰A级抗,它的吸引力显然更大堑纱商。相比竞争品牌秒,这次奔驰走在了前面酸呕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品话椒。配置方面国外大多都是选装蔑,比如天窗旗、轮圈样式等等纷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知处。   不可否认降,它是如此的招人喜欢哪,尤其招那些打扮时尚始架、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑爆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机茨线,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旅淬抗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酶碴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敝掳阜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃侧抚烈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型短,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贸赊嘲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坷佛侯,通过细节部分运动元素的添加饥勤恃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格变。其外观运动套件包括进气装饰抗纷坛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慨。   总体来看挟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溯首韧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咎甸坎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备签票,白色车身加上黑色的玻璃车顶咖橡惜,看起来很有档次感贡。不过略有遗憾的是佰洛馈,它的全景天窗不能打开雹旦咎,有同行戏称模拉俱,这是专门为了看星星而设计的秤显舱。   内饰简洁自然   与外观相同谷我对,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疏瀑。全黑的内饰徽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔼耙盼。   配色方面馁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰华耗,但通过座椅的白色缝线狡乱、钢琴烤漆面板白边框的搭配墩叼,使得内饰整齐又不显得沉闷屉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度嗽试。人机交互系统方面平购,V6菱仕Turbo车型并不占优势浦幻茧。   动力不错坤落非,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笺好,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夹嘿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蟹蜗乐。这款车的低速扭矩较大奢坟习,因此起步时非常容易琶奶。起步后眠酒,借助轻盈的车身愁贬睡,汽车随后的加速较为顺畅辫废捕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谢耙蹭,这直接导致这款车的操控也是相对不错誓谐,在较为宽阔的路面上寥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逼,感觉很有信心辑杜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校到,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颂旦版。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置午,非常方便驾驶者进出茧捻摆,但打火时萄捅系,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动了噬瓦。 责任编辑秸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吝狠疵。之后的继任者是睿翼悍玩浦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壤恒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泻救腊,并更名为马自达6阿特兹渺诚,而它是否能达到前辈的高度咸,让我们由内而外的体会一下会俏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兴翻,配合这两侧行车灯讲,看起来霸气十足椒街,隐隐的透着一股子狠劲劳。图中这款车是2.0L的标准版匣,则采用了较为普通的卤素光源顾屋夏,科技感差了一点色寂摹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谜廓,犀利感十足抗踩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甸廷琅,它不同于以往的两代马自达6牵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现筏嘘抱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唱揪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峡午釜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm石酮特,轴距为2830mm电湃,与进口版本相同盗摧就。相比同级别其它几款日系车型沫坞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哭很。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾念氖,像是一滴在高速行进中的水滴慨霜唐,充满了流动感涉桨。从后边仔细观察阿特兹的背部狭,不难看出它还带着一点掀背的意思谅浮萝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筏寄,配合着双边单出的排气筒底瓦说,更使整车的运动感一直延续到了尾部茄享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈己,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刀苯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)连,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汕掠梆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意础圃溅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掠康瑟,其它区域大多为硬塑料超啸。由于没有太多的装饰件圈屏潍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蟹妥,它采用的是一块电阻屏沥,触控灵敏度还算令人满意顷虐,界面的科技感以及显示效果都很一般雌,总体感觉更像是四啥尘、五年前的产品捂污妇,唯一的优点就是操作无任何难度秤纬皇,一看就会仍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡黎氖,所以导航功能暂不能使用官巷。   进入车内卞笨推,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冀私搏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俱滑,握感也很不错墨顽车,由左至右打满需要2.5圈喂层宠,比大多数车型略小效虐陶。此外替,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悲,操作便利性良好蒂,而且兼顾了驾驶乐趣巧偿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丸希挂,但却一点不掉价瘸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胶蜡,其次它的表盘内圈采用了网格设计弗想赫,多少有一些竞速的味道叼颁,再加上白色的指针以及简洁鳖痊腐、明快的字体疯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望划搂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辟娇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咸疮、平均时速誊扑、续航里程之外挫铝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冯淋。i-stop是马自达研发的自动启停技术恃唇呸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火郴道。   除了i-stop廓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统围那。之前在新能源车型上比较常见澈量,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蔬率。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吃鲸,它是以电容取代传统的电池或电瓶扦筋算,从而为车内的用电设备供电暗,而非用于推动车辆前进芥。   空调面板的样式不错胳跋,旋钮和显示屏都显得比较有质感魏隶遁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惧汗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗜娃柏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯迹好褐闹。前后排座椅均采用了真皮包裹某铝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挽类仆。   虽然阿特兹有着不错的轴距垮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩良惦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间编扑。令人满意的是后排的腿部空间舷籍沃,坐正以后不影响翘二郎腿省硕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搅控,不仅地板平整么哩,而且行李箱有着不错的纵深赔猾苛,轻松放下高尔夫球包信珐舅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎槐悔,以及更换轮胎所需的各种工具劫舷咎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垃、双可变气门正时寂帛恼、凹顶活塞+米勒循环授超、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虫钡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暗谢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腔馈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歼褂,并带有换挡拨片揣巳,只可惜这款变速箱不带有S挡白视失,对于主打运动的车型来说个遗憾榔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戳耪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畴,日常驾驶过程中培樊,为节省燃油烧捐,变速箱会积极升挡嚎犯,转速经常保持在1500rpm以下法莽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浓屉,因为这台变速箱的反应速度很快潍费项,能够很好领会驾驶者意图谴棉靠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粪痊稻。   阿特兹拥有良好的操控性芳惰,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞭廉穷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钩岭年,而中后段又能够拥有很好的动力表现撩填掀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻末豪看。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处维,尽管反馈的路感一般剖剐,但指向足够精准危怕熄,能够给人很强的信心加卞了。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侣,它的前后悬架初段偏软萎技坡,能够很好地吸收路面的颠簸钞媒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秦。可喜的是悬架的后段韧性十足官蛙,不会让人感觉力不从心凯。最重要的是矫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圭心鸵,车头指向灵活舷提,车尾循迹性出色溅垄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见写桅。   总结沦畴把: 对于马自达这款即将发布的新车桨畔,我只能用赞不绝口来形容隶,外观和驾驶感受都可以称为上等疟趟。如果非要给这个车挑点毛病的话相,就是在高手如林的中型车市场里艰迟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸劲。所以如果你是“外貌协会”的成员邦居芳,或者追求极致的驾驶感的话奴,那么你可以期待一下这款新车港。 责任编辑希:赵春晓" "  KTM的X-BOW盎灿,直译过来是十字弓盛鸵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘉。实际上人,这个模样怪异的小车腾,的确是火力十足伺缕,足到无论是在街道上还是赛道上揪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寡携。   先来说说KTM这个公司笛姬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楞辆,以生产越野车和跑车而闻名怪椿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车定,也许是工程师们精力太旺盛唯舵,亦或是身在奥地利这个地方胜饺,总会有些天马行空的想法鄙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荒糯,去生产一些别的什么机动设备陇刚。这几年竭,除了X-BOW弗髓漂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坟瞳,而且都有一个共同点——惊人且极端棱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)广勉刚、puristic(纯粹)溺秒、radical(激进)叮签,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碑境。另外还要多说一句剧磋,这家公司的口号是ready to race池桓范,时时刻刻都在准备一场竞技协。   KTM的CEO曾经承认共,他们希望使用21世纪的技术极妨,发扬柯林·查普曼的理念跑笨,打造一台新世纪的超级跑车涧臣。柯林·查普曼是谁面涧窝?他是路特斯汽车的创始人抽酗丘,他说过最著名的一句话是毁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准写,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瑟,作为汽车工程师蛾谱莎,他把全部精力都放在对性能弟蟹、操控和轻量化的极致追求上宫室教。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可都势莎,但跟进尝试者寥寥请嚷。看看路特斯汽车凄凉的经历食,这其中的原因并不难理解伞。我们很欣慰地看到电,在新世纪瞪,KTM继承了这种理念虹,并且做得更加激进九。   其实X-BOW的理念很简单县颇灿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车米。碳纤维单壳体车身搂嗣、全车碳纤维组件凶、水平推杆减振器贫埃,这些都是方程式赛车的标准配置枢扳。由于使用轻量化材料氢誓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)死昆。在高速行驶中涩颗,车辆的气动布局提供下压力片负滤,以此来提高抓地力和稳定性啸羡希,这也是方程式赛车的特点煽赶人。和赛车唯一的区别卜,就是它有全套符合法规要求的灯光抚,以及一张副驾驶座椅惹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机残,经过强化和升级后程丧措,动力达到300马力享低绩,和F3方程式赛车相当倡婆,六速手动变速箱也是简单而纯粹蘑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咐赤,我们不妨来看看推重比晌睫杯。X-BOWR大概是2.6千克/马力疚讨霞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新参猿骸,也就是说发动机需要负担的重量更少匠铣,动力表现自然更强颠扯己。   在踏入X-BOW车内的一刻杠娇,恭喜你啤葡坞,在旁人眼里床犀凹,你已经像是一个职业车手了痘赶。首先一只脚跨进驾驶舱觅先醛,站稳后调整重心嚏括,再把另一只脚迈进来顽,双手找到合适的支撑点泌,将身体重量转移到双臂凯汝逞,身子瞬时下沉刊速彤,把自己放在座椅里广。来自RECARO的座椅是固定的煞侩,完全不能调整郊檬,靠背角度略微向后倾斜人密颧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里说礁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氛庙。要完成这一系列动作温戌,如果你是个长腿欧巴偷呛,可能会轻松点分。同样和方程式赛车一样溜,X-BOW采用快拆方向盘歇涪,在一定程度上提高了进出车的方便性林疤,不过我觉得这个功能最主要的目的修,还是为了让它更接近赛车棉。绑上四点式安全带蕊鸡啦,身体没有一丝活动空间敌姬,因为在碰撞的时候蘑掠,你不能指望安全气囊救你一命苗岭,唯一的方法秋恒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上背喝。   驾驶它攀,你不需要有汽联颁发的运动执照位,甚至不需要经过特别的训练石溺碌。只要你有合法的驾照持陈借,会熟练驾驶手动挡汽车楔寂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扛很睦。连离合器都很好掌控撬柬,甚至比驾驶EVO酸、STI这种高性能运动房车还容易袒竣悔。你唯独需要的缄,是练就一副有力的双臂绅,因为它完全没有转向助力空患,停在原地烈,方向几乎是打不动的节盯拦。   由于场地的原因摔,试驾过程不是很尽兴脑蚀,并不能体验到X-BOW的全部性能磷五奶。在狭小的环境中铰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撇趁峦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陡。因为使用水平推杆减振器到唬,X-BOW的底盘可以尽可能的低聘巍税,在转弯中几乎不会产生侧倾幕。多连杆悬架结构稳定屯,可以减少轮胎不必要的运动和变化朗概,保证最佳的触地面积仿惩,用尽每一分抓地力泛想炉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枢,这一切所产生的副作用翠拿,是你的身体要承受更高的横向重力蔫评。   在视线上垦剁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郴嫡乳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闯店,以及转向时轮胎的变化人认男。利用这个优势锋逗,你可以把车开得更加精准弦童,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙病席,这是任何房车都无法比拟的险拘。不出个把小时赫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陷庞,高速掠过障碍物而毫发无损举,那种险象环生的场面琴稍熟,我相信其它车做不到嘿噬,这种乐趣和成就感呛俯,只有X-BOW能给你炊丰。   看到这儿欠伶,你可能觉得这台车并不难驯服扑,一切都很容易肠侥变。没错陡看绅,X-BOW没有设置很高的上手门槛厩虑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翰,但是它还有进阶的玩法贪隧,这就需要很高的技术和技巧了瓜猫。首先薪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挫巢纺,为了它的寿命磷瞄独,好好训练跟趾动作吧坡。漂移烯峦?也没问题坚,在转弯时只要加大油门田,车尾很容易就会滑动起来情辅。之后能不能画出一道完美的弧线娩廉,就要看控制的技巧了虾蹲虏。   除了以上这些艘怯,我还有一个建议剁蝎乃。置办一套合适的行头呢盯,至少也得有一个头盔和一副手套布添,这会使你看上去更像是职业车手尺届。当然食海连,作为一台可以合法上路的跑车驾,KTM也试着考虑过车主的感受稻磷碑,推出了一款GT车型拷李栖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墓缓。无论哪种装扮斯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缓菠灰,在气势上就足以压倒一切帮小,而在性能上案,它也是所向披靡黑拔烙,精准量茂彭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涟塑。虽然它可以以合法的身份上街授,然而对一台Ready to race的准赛车贝毋尘,街道并不是唯一且最佳的选择溜,它最终的目的地钦饥码,是要奔向一条真正的赛道奇观仿,在那里解开封幽铡,去赢得一场真正的胜利抒。   说到价钱荡题返,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车独贸,一点都不值赦。那么檀,如果说花135万贡泡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戎疟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兑戒,最大化的驾驶乐趣铆,并且还可以在公路上行驶擦睬丧,这样是否物有所值检锨?答案其实显而易见庐事告,值畴敖,或者不值号宝,取决于你是否真正热爱驾驶绣当崩,热爱赛车运动凳。 责任编辑撑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恼,早已见怪不怪亩葛聪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鸡陵。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过李,广汽丰田出品的YARiS L致炫晶,就是一款加长版的小型两厢车壬煎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志片罗肛。 知识普及盖:为何不叫“ 雅力士”了阶?   相信很多人都会有这样的疑问腥睡椒,从车尾的英文上来看宝病懦,YARiS的标识与上一代完全一致拘,但多出“L”字母掏喘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置老亩舵。全新YARiS通过变革性的设计侮岭、加大车内空间湿斧辖、降低指导价惋嫩胃,从而想抢夺A0级市场的份额犊不,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陌肪。不再使用“雅力士”的中文名称缸涣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌放。   外观涡报嘶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型殊肠,如果拥有一副出色的外观设计台超,那销量肯定低不了位熊。广汽丰田的全新YARiS L致炫谓槽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翅,能让更多的人接受惰年葡。   =============分页符=============   原标题揉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的峡,所以在造型方面与海外车型有些差别娠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涩趴,“梯形大嘴”车头动感大气校,配合超长的轴距变滔讼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郡。   =============分页符=============   原标题劣芹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缎瞎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洽据躺,相信你会有两种感觉彪供,第一玫氏械:中控台设计非常大气粪辟,和丰田系列的SUV车型风格一致情。第二休:超大空间盟外疗,后排空间完全比拼一般的A级轿车习。   =============分页符=============   原标题另饺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm剿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萌靠,但是空间方面完全越级的感觉拆,完全不比一般的A级车差些,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辨仆维。   =============分页符=============   原标题健嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粳槐侠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意身汝噬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错槐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿迁窜币,中后段性能并不出色卤冻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冷扰不,高速行驶油耗方面并不出色浮相。   结 语   作为一款城市代步车型蜂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛇嘉逆,外形方面就能征服不少年轻消费者富蛊。此外性绵抽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一猾炬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跋趣泄,若果说美中不足的地方令芍弦,那就是匹配的四速自动变速箱了茶。(韩威) 责任编辑孺扔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盖效投,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盖蛊?告诉你屉戏磋,这是真实存在的一辆直线加速赛车壳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芹泻蛙,基于2014道奇Dart车型芍,型号就叫做Dodge DartPro Stock褥。大概意思是“超级街车”败痕说。虽然只是称作“Pro”浓铝,但它的结构和普通街车已经截然不同淌,一点点相似也仅限于外观上功赶救。一个专门设计的底盘河户,扣上一个类似“街车”的壳子鹤,除了好看以外慑,也是为了让车子的空气动力学特性更好精钙茸。除此以外哺汲木,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膊级。   作为动力核心偏划,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秀侨诡。与常规的“以街车为基础改造”不同律厦洽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同花特额。据厂家介绍目,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舞,而极速则可以达到480公里/小时醚破。   Mopar没有公布具体技术细节仕府泊,但是在上个月对滔斜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕾捍敛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力退莲,它跑完402米还需要9.9秒递狼,而末端速度“仅有”235公里/小时鹊。也就是如果两辆车进行一场比赛废渭咀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候茧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痕疼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭囤焊蔑,当然也无法在普通街道上行驶炒浓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矢杜抱。 责任编辑恃供:赵春晓" "  4月11日杠帘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迟溜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凌苛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杉崎。   4月的京郊春风和煦屠赁,桃花盛开箱捷乏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意年鞋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琶陀艾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恐腔绿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼概屁衅。   然而稍微有点遗憾的是捂片,由于相关环保政策刨描,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箩。   =============分页符=============   外观内饰泛撂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泉排订,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拦鞋陶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外课蚂郸,因为配置的原因僻,柴油版在一些细节豌,如前格栅乒闪、雾灯等处精简了镀铬装饰琴。   另外测粒桑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疯设矫,规格为265/60 R18何创醇,采用双五辐样式俏,与高配车型的20寸轮毂有所区分赤。   外观上兔坟,大切诺基给人的感觉就是硬朗患悍、野性耗盼浦、豪放迹廷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样跨,如果不是看到车尾的标识唬灵逃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匆共监。轮胎的使用与其它车型也是一样的啊秒。   =============分页符=============   内饰方面颅屡内,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茅李,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墒裳,但是做工方面表现的比较细腻词培。各个部位间的接缝十分均匀丝咖匡,内饰表面的反光也抑制得不错秒嘎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赁热,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机噬跋荚。这台发动机由意大利VM公司制造沉帽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凹卡屡,国际知名度较高粗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祟齿,最大输出功率为243马力(179千瓦)椒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煞瘟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钦绘兰,采用电子挡杆设计矩,事实上票骄办,在菲—克集团下的很多高档产品上史破,都采用了这样的档杆设计失白妮。   大切诺基是个分量十足的大家伙委徽谁,体重高达2.4吨谩速吴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馆,都让人觉得动力输出稍弱赖日。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蘑承填,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩婪驹渭,这使得在实际驾驶过程中舰筋东,柴油版大切提速很快径咐庆,驾驶感受十分轻盈察坝赖。   另外聪恰化,发动机的噪声抑制也做得不错哄笆仑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凳捎,但却绝非印象当中喉锋罚,柴油发动机那种高振动断、高噪声拴,车内如“夜店”般的情况硅挺夺。   在打开ECO模式的情况下申倦仑,发动机的转速在1500rpm左右的时候炭,变速箱就会做出反应惮躲,升挡很积极酱敝汲。当车辆行驶到70km/h的时候适誓,变速箱便会将挡位升至最高挡矾,我们在城市中使用屡视,第8挡也是可以使用的苔,并非摆设幕骸吓。如果关闭ECO模式龋楞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右解,动力输出得到了一定的释放弛,当然泌,噪音也会随之有所提升扛韶。   柴油大切的油门踏板很轻盈揣,发动机对踏板所发出的信号反应很快古,但初段调校的有些过于灵敏了拌房腐,尤其是起步时毙,轻踩油门饭吞容,车身就会有向前窜动的感觉棺尚龟,想要平稳的起步还是有些难度帆卷,如果初段能调的沉一点筷,感觉会更好限禽,驾驶者对动力的输出也更好掌控寸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辫皖渐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寺稗,由于取消了空气悬架寒荡教,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的岭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式店,分别为自动零涕、沙地淑、雪地挡竭藤、泥地和岩石腾怕,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞠隶瑰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式首,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岗捌。   此次试驾协碌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冬斧,其中的体验环节有沙地架坎、U型坑和炮弹坑三个环节睹溜舜。在进入沙地之前铺管翅,首先将车辆选择到沙地模式联藏,此时车身稳定系统自动关闭非歉耽。由于没有空气悬架递蛊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娩煌冲。   模式选择完毕之后馈亲,开始正式进入越野产地粉期,在松软的沙地中鲜骂,要保证车辆的行驶速度翅虱踞。在沙地中行走箔旁,轮胎出现轻微打滑是很正常的磋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑创田,造成更大的麻烦底。   在U型坑的环节凭,选择到岩石模式之后码呻,分动箱启动扭矩放大挡参貉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍完,传递到车轮上的动力会更加强劲乡部废,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过田额寥。   炮弹坑对于车子本身来说驹抠,算是更具有难度的项目了蹋入疙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抽啤芒。对于大切来说迫害,通过这样的测试还是比较轻松的奠讨。在模式选择上松,我们依旧可以选择岩石模式建钉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动触,保证有附着力一侧车轮的动力输出杉编绢,从而实现脱困谩。   总体而言脾哄本,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纤袄目,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镀褪嗣。在整个越野体验环节晴介杰,对于动力的感受也是比较明显的聪勉烤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松串,主要还要归功于这台柴油发动机刃,低转速扭矩输出足够大糕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松固痹史。 责任编辑犁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列楞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK里恍,以求为各位网友购车作为参考冈啡,本文我们继续进行信。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泡,作为合资品牌的A0级三厢轿车孙,经济实用以及稳定这三点立市之本抗烂迫,谁展现得更好妓,以下将逐一展开靠韶。 外观解读玻了填:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涤牌,这次“重生”抛开了以往的产品定位幂嫉暗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型事,接过老款颐达的市场后壳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势面饥。   刚刚完成了小改款的阳光蛋,2014款车型延续了前款的整体轮廓辽,细节之处作出的调整罗眯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抵贯妊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玲忍,另外增加了反光镜转向灯炕裳霜、倒车雷达等外部配置骸题枷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车快瑰,但两车在细分定位上有所区分桨,新赛欧更经济姥坍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鄙论点,两厢造型更具时尚特质检扇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霜,前脸处的线条切削更是全车最多之处孰里恫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅垫氦串,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丢顿陋,三厢车型尾部中规中矩琴恋,采用常规一体灯罩的尾灯价惭滇,正是这一产品区分的剪影毕视嘶。 看完两车的造型徒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掇齐。详见下表浚瘸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涛奋天,您更看好谁伯思?欢迎参与一下投票燃沪。   =============分页符=============   原标题补:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直五石簿,各区域之间的串联均平滑带过羔趁,整体风格更注重功能性略窖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能每匡锭,并尽可能带来更多储物空间悄卫踞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谜焦割,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抠阮公,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一归梦布,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点难缅。   另外糕镜,随着车载多媒体系统的发展眉谜瞪,触摸屏更多的被普及戒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕理链,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高比裴末。 配置对比顽浇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啡惊拒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒙腥舜,仅供各位网友参考荷糕冠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题号:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比技另:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弄连:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度托缔才:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粗限遂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风位封,而车身与轴距睫陡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攀妇。   动力系统对比暴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寐惊惰,阳光仅提供一款1.5L发动机菊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恒诽秦,同为四缸自然吸气版本前两琳,排量的不同即动力上的差距第。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剐乳,具备重量上更轻的优势坟孤。   两车的自动挡车型加扑输,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脖被辆,其平顺差喇泰、重量轻及省油的特性蛔,同级别车型中具备一定的优势瓶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下半雀浆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醛刑,在挡位上优势明显憾堂,但其换档顿挫在车主之间常被提及露搐搂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间淌,外观上二者均具备典型的家族特质领恐邵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面璃筒。内饰布置阳光以实用为主始靖避,爱唯欧在同级别中更具时尚特质草。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现媳飞簿。综合本文所述巾嘶,两款车型您更倾向于谁柿啡?欢迎参与以下投票搓溺撼。 责任编辑辈览:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睬瞪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铃骂跑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蕾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呐鹅筒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彩共,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近描遣溯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面文快泊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屠便,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醛嗅。也说明K3S试图走运动化的路线板。   起亚全新K3S的长惊南胳、宽荷椭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm青赐,而轴距更是达到了2700mm的水平嗣论,在同级别中也属于比较突出的成绩胺,对空间方面肯定有着很大的帮助暇损集。   两厢车的整体造型非常的简洁干练题肩,车身线条也非常的流畅富,有着极强的运动感帕翰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兰墟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徽舞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聪缆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说青腹恳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祷巷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灭踌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淌瓣充。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剂拳,加之降低的车身让骐达更加动感唇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性表渴坑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垮泊脚。形状突兀但线条流畅的尾灯跋,红灯部分占据了大部分届胁弓,白光部分呈现斗勾状桔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滴脐耍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达皇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杉。能够有效帮助你快捷倒车了理绿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辜,因为外观好看主观影像比较大邯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墒杉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多净嘛,基本沿用了现款K3的设计莎记,提供全黑色慌坎、黑米色嚏、黑棕色三种不同的内饰配色弛里锣。做工和用料相对也比较不错敛疆咆。内饰除了硬质塑料及软性材质外捻矫灸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吧俱。   骐达的内饰设计线条非常流畅灭哗,整体质感较旧款车型有所提升矩开。内饰颜色采用黑色作为主色调膳寂纲,搭配银色饰板陆杰潍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稍,满足不同消费者的需求涣搂袜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痹匡,多功能真皮方向盘以及定速巡航狡,从上面表格已经很清楚的告诉大家内,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痉桃霉、胎压监测等配置藩宠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丰东碧,其中ESP焚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涛苛瓜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隧。 =============分页符=============   原标题醇森:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窖辱差,整体乘坐空间相差得不太明显福。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同派咀敞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富失偶疼,座椅表现方面K3S内部填充比较实败匹蜕,对腰部支撑方面会比较到位硷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性趟捶,其座椅表现比较软娘磕磷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感救。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多激内寞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势居春祈。在乘坐空间是差不多的铅忿,K3S座椅设置得相对硬朗糖女,而骐达设置得相对舒适怀胯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因玩垂瞎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L径冕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S貌五乓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T式劳观,很好的满足不同需求的消费者箩处骡。起亚K3S相比起来就显得配置较少兔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痰伎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珊扭巫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同敲席。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论草,详细还需看我们评测所出喉按沧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题硕狗纤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歉绕。   点评诲:随着两厢车被广大的消费者所接受抨盼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抡袄南。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动私瓤,如果在这两款车选择其一的话了童,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椭闲。 责任编辑溪目:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坛材插,甚至有人无法确切的喊出它的名字委。其实这款车和我们并不陌生炕到噬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桥痕桔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似还。所以出镜率不高的标致4008舷波,确实具有太多不为人所知的身世胎,这使得我们有必要去了解一下这款车坛几歪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路妇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撇敦儒,呈现出风尚缴氏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签那,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姆朔裁、科技的感觉瀑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稀,轴距为2670mm浦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瑰圈岸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造部,所以在车身尺寸上它们相差不多寇。   从车身侧面来看底侮蕉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唉管,整个车身也因此更加大气而富有力量感朔洗。后排提供了私密玻璃贿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倍湍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爽匹奖。另外芭吐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心括,尽管造型简单吻门,但通过与腰线的巧妙衔接马蹈馁,使整个车身设计连为一体累色玛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缝村规,配合普利司通的225/55 R18轮胎如瞪雷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抖,都具有不错的表现藩兜级。我想应该会有不少车友会非臣弈巳猓看重这双“大脚”少。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比平迟啃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意檄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样风钢。不过标致4008在一些细节上却与之不同酞沃玫,譬如采用了大面积钢琴烤漆扒,辅以细节上的优化旧逆哭。   中控面板做工不错趟下,按键旋钮设计很精致啼,且手感都较为出色辽弟瞄。娱乐扩展功能也比较齐全巷够,AUX薄叙傻、USB以及12V电源都有装备程。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朗号且。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错停,下面还有黑色钢琴漆点缀协岭歇,凸显出了较强的质感品。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炼,若塑料饰板能换成金属材质的话痉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炔蔑释。在转速表与车速表之间菱滔,我们看到了一块显示屏拓唇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息官仿。 在乘坐以及车内空间方面佃,标致4008秉承了家族在这方面的优势刷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碑犁庇。   后排座椅靠背很直闺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舶顺盾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旦,坐姿却让人觉得并不舒适教。   标致4008的行李厢内部很平整撤,而且后排座椅可以4/6比例放倒常。这样它的储物能力将会得到提升橡喜,对于搬运一些体积较大的物品阑毯,可放倒的后排座椅显得实用哪。   =============分页符=============   在动力系统方面坷卢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幻,最大功率仅为150马力沮谢兼,扭矩峰值198牛米夺撼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了齐。 全系搭配加了CVT无级变速箱瀑,具备手动换挡能力忙。在实际道路行驶中雄庆,CVT变速箱表现的非常平稳痪蔫陷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吧骄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腥,却没有丝毫提速的感觉捞倒瓢。不过芦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些矫,在平稳驾驶时超车变线很轻松势揽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谰菩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膜钠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力管碘管,前轮最多可分配85%的动力猩,后轮则可达到55%短畅思。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缮毁,可以应付雨雪快、沙石和泥泞等路况界搞吾,也可以轻松面对普通的越野路段同茫掇。   标致4008并不属于难开的车型撮点亭,尽管车身较大斗杏,但是方向盘非常轻盈啦稗瞳,即便是女性驾驶也会非常从容携捂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线馈媒钝。   结语画丛:从市场战略上来看稼秀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型牡,4008不仅丰富了进口标致的产品线海,也为消费者提供了更多的选择教。而从产品本身来看禾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缅歇,能很好的迎合中国消费者的审美搐观。在驾驶方面帘,标致4008表现出非常舒适和安逸即必口,非常贴切城市SUV的特性兑守。 责任编辑毖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迟剖,自2011年上市以来凭借着动感的外观丸胸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溃,受到了许多二三线城市消费者的青睐妮尘。不到3年的时间许貌伞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610传党,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率的敲耙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皋撅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈劬摇,将在4月的北京车展上市酷堕,预计售价区间为6万-9万元谦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赔寿。下面就跟随我的镜头氮齐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捎酒酵。   相关信息翘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骨唤袭,2011年正式推出了首款车型宝骏630谅丹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佳,结合上汽和通用的生产技术疥赖恍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘿汀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO金,与进气格栅贯怕长、发动机舱盖形成盾形区域署松浪,造就了独特的宝骏品牌DNA伸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计萎松。从前脸上看巾啦僻,与宝骏630的设计保持了高度的一致歇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涪狈串。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装适,颇显动感栓。   在车身尺寸方面涧,宝骏610的长为4401mm碱当、宽为1736mm南、高为1462mm龚。由于与宝骏630车型同平台生产房兢欢,因此在轴距方面并没有变化篙瘦獭,依然是2640mm忌枯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趴标松。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”太,尾部扰流板害们琉、包覆式的后风挡玻璃特妒摧、硬朗行李舱的线条菊,颇具运动风马绒。与此同时校擒亮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挎朔夏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悼惨。   =============分页符=============   内饰方面骆佰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配歪氓敞,方向盘搭配银色装饰条彼蹬,整体风格偏运动捶绘,带来不少新鲜感的。此外脯,新车仪表盘也进行了全新搭配恭辩入,采用双表盘设计抽稀,更符合当前年轻人取向邢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条山琴,提升档次的同时也带来的一份运动基因焕睛姑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘券掣斜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贬涕锋,LED组合仪表提升了整车的质感黄签秤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辑裂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势婆风香。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坛妥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抚啤莲。   宝骏610是一款两厢掀背车型景,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性台。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够峡叮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笔逛,也可以按6/4放倒座椅窍,放倒后容积可达到1300L摹黄。   =============分页符=============   在动力方面玖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剖焚,最大功率可达82kW汝响,最大扭矩为146.5Nm台艾,这款发动机也同样在630车型上使用较睡。为了发挥出更好的动力性能波承斯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器归,此外还配有5速手动变速器可以选择裁徒貉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磺娄肃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升灯掇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝习陇、君越酿、君威等车型上巴脊。   在整个实际驾驶过程中坝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳署。在1500-2000低转速时负,所爆发出的动力输出还算尚可瘸,油门响应比较直接扮。但是随着转速的提升解凄,档位的提高蒜犀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悲槽。这种动力表现不温不火标边菊,但是足以应付城市道路使用尺讨攀。   相比于第一代自动变速器雷乓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烙。只需稍微深踩一下碑唾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡忙,只不过由于排量的缘故酮,推背感并不是很强烈恃,且高转下的再加速能力也有些力不从心情绍摆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适建们,这也完全符合它的家用定位淌谜魔。在经过颠簸路段以及减速带诺怕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冕贺,让驾乘更加舒适膏斗。此外逝甭,在过弯时底盘也显得较为扎实毙添。   结语扩韭:宝骏610的家用车定位很准确狡唱,配置很务实泌,储物空间多丰,不过在用料和做工上还有待加强乔变。不过动力系统方面确实不太给力呻,最多可以说是开起来比较舒适醛,这也比较符合它的定位梦。作为一个新品牌酥,宝骏还有很长的路要走绒拟,虽然已经走过4年多权感,推出了两款车型授狄瀑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赔,在自主家用车市场上打出一片天地来炔咳脚,我们将拭目以待脾妹。 责任编辑煞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上铰衡,大众展台上首发了2015款大众Jetta橇。这款车在现款Jetta的基础上鸡,针对外内设计细节进行了小幅修调壬屎轮,属于一次精修边幅的小改款比官。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注篇剂仓。 全文总结相鞍墩:   对于这么一款外形细节有新意笺称喘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藉商,我们只希望它能尽快来到国内搂灯碍,因为目前国内的速腾车型苫醛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面达。 责任编辑勿笔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肆鸿第,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作籍,深入布局灯刚辞。其中包括类似上海大众新桑塔纳簇、一汽大众新捷达沽牧、斯柯达昕锐裂骆、以及再早之前的本田锋范懈般、日产阳光等等搂。可以说蜡跋,在这一细分级别苛稍,乱战才刚刚开始簿吵领。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捅输粗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉匠迁。反而厚重了不少亥害,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱煽皮。就前脸部分来说持惯,整体样子是非常简洁的跺奔蠕,又有几分动感挺奉,和标致其它车型相比是有些差别的桥。   侧面造型规规矩矩时骚赖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拧,你会发现丁淘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉床缓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浪馆,但301更多的是安安分分的一种踏实感汹卸步。其中半托,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愁瞬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肉腿衰,没有那么规规矩矩棚涡庙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藏缸描,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体席哄然,这也是一项非常讨巧的设计蛋。设计感油然而生莱,除此之外阑,车尾并没有多余的装饰物蛔察,简洁实用依旧是主要风格餐。   本文导航" "斯柯达明锐蚊券,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车欺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楔始,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在檄归胁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仇掠,可能除了家族化的设计以外囱枪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了度。 虽然它采用了大众的MQB平台善,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分丧陷病,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绷须秀,全新的家族化设计让它年轻了很多辛凛帝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价能豌攀,但是相比现款矩,它的前脸更显稚嫩僚断体,也可能因为现款有些老气横秋吧侯谐恰。 车身尺寸方面矢隶,它相比较现款有了一定的进步捞纲糙,内部空间方面自然也有了一定的进步痪,在后面空间介绍上我会在进行阐述太。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7曹,这也集中在细节设计方面去,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淑邢,还有合理的镀铬装饰崔搓鞠,这也是新明锐年轻的一种标志适救孤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拉仕。" "  2014年4月16日累,全新英菲尼迪Q50正式上市琶杰,售价区间为32.58-54.98万元蠕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型板瓢栓,2.0T车型三季度到货荚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版券狈刑。三车官方指导价格基本在42万元上下池葡翘,具有一定代表性效。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓟豪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息输损,车头造型极富攻击性昆立谰,侧身线条动感优美福掠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显速曙旗。当然探,它的进化不只是看起来那么简单仍扣,内功的修炼更让对手望尘莫及鸡净苇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咀城琉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菇,而且大有愈演愈烈之风岸薪碗,尾部设计很像自家的新5系弛钱,家族化设计不可避免那鼻苫。即便是标准轴距版本梧逝,新3系的轴距还是达到了2810mm赴,比上一代有小幅增长笺敝臀,再加上悬挂对舒适性的妥协痪毯颁,曾经犀利的3系已成过去残,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莲翻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玖俩骇,那非雷克萨斯IS莫属了肉横。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象信拇,车头动感夸张父半矩,车尾简洁利落妊,虽然有历史车系的影子棚窗,但这绝对是对精髓的传承和延续探揩。   本文导航" "  又到周末了涂,在大学破旧的宿舍里毋敛,百无聊赖的仰躺在下铺上盘砷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巨,心中泛起阵阵遐想测店。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角收巫,充满战斗气息的车身年蛋,都让我无法安然自卧嫁嘛,打起精神娟劝澄,跑到隔壁楼的图书馆垮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志揩卡。没错磷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喇婚吐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驴帝立。但是停啼,今天要说的主角并非“兰博儿”奇苟币,而是广汽本田第三代飞度剐潘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孪阑奉。   ?什么是边锋主义坟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咕横青,线条过渡果断挨称峰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褪晨,包括讴歌品牌也大致如此壬。第三代飞度相比上面的两代抡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致热洪猛。车头部分比上一代更加动感黄奴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涂硕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锻。给我总的感觉是士熬,车头的成功是线条运用的成功思。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婆,从车头到车尾一气呵成娥,整体感和流线感非常强患供。从某种角度讲廖翘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爸谴汐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峡校,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阂,但相比其它竞争对手罗嚏倍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渭。   车尾的感觉并没有车头那么好膝,对于我来说扛,车尾的设计并不满意渺。过度使用的镀铬饰条沮苫氯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揪菇酿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复渐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道褪夸,在纽约车展即将开幕之际性,路虎发布全新发现Vision概念车患,配备多种新功能溶,智能玻璃实现透明引擎盖猾懒,座椅灵活变换可实现共四种模式绥购,包括远程宜淝猩恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形圈喜列。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列示谩滤,第一款路虎发现诞生于25年前鲍遣,全新发现系列定位于“休闲”托腥,总计拥有四款新车痹琅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菜士,多功能配置老盛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椿,其中包括远距离液ィ控苏痕,智能玻璃等函窟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坡经,“新车现代化的悉咳,切题的洛,并引人入胜的设计巨,是发现车型发生的重要转变购极。”" "  [汽车之家设计] 2013年寡菱,我去过一次柳州扩,那次扇亢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霸屑,当时段,宝骏只有宝骏630一款量产车型勒陛悸,时隔一年纲,这家公司有了新动作妇防烁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市送编憾。官方表示街冈喘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灰纯哪。   事实上娩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型械故岔,那时蔚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挤拌,为了配合厂商对车型做好保密工作哦亥,当时我们也并没有拍摄相关的图片未巳。掐指一算涸氰梨,当时吉嘿县,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫡,在聊到这个话题时舍偷刃,项目负责人也表示桐错,整个团队在这期间做了很多的工作冀次,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性旱蹭挠,即便有着此前宝骏630的经验乳昂,但对于一款新产品而言房逻,整个团队仍旧不敢怠慢臼纬。   为什么要推出一款两厢车奸笔朵?   新品牌诞生初期姑,单一的产品有助于更好的把控产品质量赂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哗撇,从而将其转化为品牌价值戳欣榷,在品牌得到一定认可的前提下芦尽,适当拓宽产品线蔑切奸,无论是对品牌雹驮,还是对市场而言都有着积极的一面嫩捅豪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倾诲,较为官方的说法是“以市场为导向”钢刷,不过在我看来起,这仅是一方面巳懂,在有了以上需求的前提下性库,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炕论,于是才有了这个方案秒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豪吓,车辆的动力系统弛懦磊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滦共,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茬,无疑是一个两全的方案顶辩。   两厢车在定位上有什么不同吗连稳慕?   简单来说点,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可新撂兽。相比之下港楞靠,因车身结构缘故畏,车侧和车尾的造型变化较大岭疵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掏备,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法色,印象中亩缸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谱骡八,有些时候酸蔼郝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素列。当然颈,每个厂商都有自己的想法海餐莎,这种实用主义并不是坏事焙叔,毕竟锭迁摆,车是用来开的犊贬莎,把主要精力投放产品稳定性方面飞蓟,对打造一个大众品牌或许更为重要腔。   在造型设计方面是,除了已经固定下来的设计元素外到剔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咆誓沸。对于镀铬饰条的理解见仁见智放螺篡,然而虹舌孪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莽享,正是在这种需求的推动下违虏淀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场按彤喜。   察觉到这一现象后钙晌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撂澜乃,显然睹版,一味的添加装饰条并不合适楞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求踞。一般情况下洽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潍,除此之外擞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喊卜呜,在设计师看来蚕靶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50币坞杯,我还不曾有过近身接触锻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知牧洼便,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线归,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统并逆烤。或许这么长的一串文字来的有些陌生趁骆,简单讲仿秃疙,它就是在航空航天器上使用的转向技术腊绞。我们将就驾驶者最关心的方面涣村,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔽门阔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装定林,人机交互系统的先进等等手党,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磁谋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孙矫裸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仁椭吹,不难想象Q50的出色归。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳检娄,同样扁,作为宝马1系的车主期,对于操控的追求反衬出Q50的优异敖底败。而剥离开车身的种种端,他们共同的认同就在于这三个字母穗:DAS   【什么是DAS垒彼啊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屯结沉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搔阑欧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制丧垂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侈惧贩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型侯咖。   【DAS工作原理是什么铺谢?】   车辆转向时舱,不再依靠传统的机械连接惕焚沉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峦把但,根据行驶路况和方向盘转动力度糯,速度进行综合计算皮慕,从而指挥转向电机机构实现转向媚通链。   三个ECU属于并联关系空,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮管悸、方向盘函恰碉、右前轮)玛臂萎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隙彻观。当任意一个ECU被监测到出现了问题时簇囤副,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锈氨湃,恢复至传统的机械传动转向模式扳精,确保万无一失兽痢。但在正常情况下萎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刮你。   【DAS汽车的优势哭络杯?】   操控性磋琶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涟疟顺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准栏逢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况些蝗恭,享受更多驾驶乐趣驹庭膛。   【为什么线控转向比传统转向快垮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翟欧睫。整个系统中没有橡胶衬套畏峭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泪,因此首先从内部减少“延迟”哭即餐。   【DAS对过弯的影响鸥拐?】   转向相应得到改善可乾。传统转向系统沸,在接近弯道时沉扰,驾驶者需要提前做出转向动作箱,否则汽车无法实现平稳转向郝鸡。而采用了线控主动转向DAS系统夹党,通过消除内部的转向延迟啼碱,减少了预先动作的必要标勤侩,实现更灵活的转向嚎。而驾驶的感受将更加直接啼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力范,毫无延迟吻。   【转向系统也能够减少疲劳丝色侠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糯,因此从另一个角度提升了安全常。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称尽)孙白讼,12款参与测试的车型中泞亲掂,在定速140km/h的巡航测试中募前凭,平均修正次数芹尾膳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍情唾当。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皮将诉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刨忙柒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计绷龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表快波卫:网上车市(www.cheshi.com)   当然尖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目屡瓤,而对于传统车型房,这一选项代表着发动机掠金、油门踏板楞川、悬挂阻尼衰桥畦、刹车响应等等方面的细微调整念,而由于配备了DAS砍胸峰,英菲尼迪在模式选择上汞诚筋,更进一步的调整了一系列的功能阂板豹,如泌:主动声音控制系统姑列、线控主动转向DAS拖、主动车道控制和主动循际婀ィ控制系统ATC等等的设定钵昆迷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菜朴禾?】   通过上面的简单问答勺等,我想我们已经熟知了DAS系统什,在响应更快肝,相比机械系统更便于维护谋,节约成本雹莱,减轻重量等多个方面都硕果累累衬。而任何事物都是双刃剑的舶胯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犊霸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生媳闲堑,他的解释既简单柿商簧,又复杂鸥撬朗,背后掩藏着十年之久的不断试验嘲,推理修寐醇,再试验的科研过程泞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汐。而这些内容无法用数据体现遍旦,还是按下点火开关吧莱。   本文导航" "   《极速60秒》蹦、《死亡飞车》工可秆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》省计含,让车迷们大呼过瘾公苏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猴残。另一方面玫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的麻,但开在路上肯定是最牛X乓,最有回头率的鹊厩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撼赊登,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”澳购拐、“真NB”这样的感叹锤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型池。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吩妙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吞揣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阂。    作为最具代表性的美系车型且离,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侨,五代车型熠熠生辉闲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相砍矛咳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篮诬赦,主要原因是新一代车型不够“MAN”常独谭,缺少了野马的一贯的风格敞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美党欣啡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车目脸。 什么是肌肉车邯疆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车武何,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车褪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稗肉册、具有强劲马力并、外形富有肌肉感的美式跑车陀墩担。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拷攀瘦,例如雪佛兰科迈罗离酪毫、道奇蝰蛇圭半、道奇战马警羔,还有就是本篇文章的主角福特野马念钞。不过这些都是字面上的解释屁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义提。什么是肌肉车镭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乖圣,科尼赛克Agera肺欠搓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豆窘覆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别露。但实际上并非如此恭,凭借自身出众的一面咐缓亨,福特野马在众多超跑中脱颖而出蓉叭煎,成为闪亮的主角奉郡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笑犀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机率扫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上合囤粮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啊全,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果闷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影慑,野马还是地道的童星出道!是的蛋铃,早在1964年刚刚诞生之际靛犊,它就被搬上电影银幕官。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》静扁,也许大家有些陌生扯俺巨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矫克。在过去50年里汹莫淖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咆触。    无论是哪一年代的野马窝贤茄,但凡出现在电影中竞恍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迫。衬托主角的英雄气概或是独当一面呢携,野马都游刃有余谐。在近期上映的《极品飞车》中昆烧懒,野马更是作为整个剧情的主要线索磺,陪伴主角经历了人生的起伏拇谰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的花蔚寞,五门版的三款车型——耀真尚饲、耀享弥盆感、耀动分别为52.8万会挂帝、57.8万抡撑绵、62.8万景。另外还有只发售500台的限量版逗,价格66.6万元熔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勿,只是在色彩搭配上带来更多选择换粪海,车型配置也更合理团醒挂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烷,并且通过优化四驱系统化侮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现剐赶。揽胜极光一直被认为是外观控履,但作为路虎车型肛,它也有着同级一流的越野性能肪。这是款长着女神模样翅,也有着女汉子般坚韧的车官赊傻。 外观陋秦辫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龟煌供,所以不仅长宽高没有变切,造型设计也和现在基本一致滥。设计师只对一个细节进行了修改镀碗,就是后视镜莱。新款车型后视镜造型整体感强采锻沥,与车身有更好搭配效果讳糙。除此之外腺方,极光传承自揽胜的城堡式车身炮琉痴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枷。虽然极光已经上市有3年时间羡稍郡,但时尚感丝毫不减理。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绷谦剔,极光有自适应LED氙气大灯恕、全景天窗等配置罚,兼顾时尚与实用性赊踢匠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泵前蛇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疽,前后保险杠尺寸更大土癸。另外凸哄讥,2014款极光提供了11种车身颜色荷碴暴,消费者有更多选择看口。    另外顶谅伤,外观细节上能看到的摄像头和雷达磨卞蜗,是为了实现自适应巡航缎溯啊、自动泊车糕潭、360度倒车影像等功能塑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爽,既可以设定与前车距离或行驶速度观娩痘,当系统计算出正面碰撞无法避免膳模,会释放最大制动力降低冲击速度叫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锣,实用性得到提升兜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骸,并不是说女性不能开删吕,反正我问过数个女性朋友硷赊沫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翻,完全不是自己的菜柒玻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拐叭,所以我觉得这样描述更加准确毖吩铃:这是一款为男人及女汉子准备的车潜。不是说它不好洼酸,事实上野帝的特点非常鲜明浆扇,优点也特别多阜谱,但如果真的不能欣赏野帝的外形篡,那么它的优点再多也是白搭长涡夕。好了铰,说的够清楚了档绵浦,男性用户请继续看下去分,女性用户请酌情选择失。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磕篓回,也就是售价24.18万的最顶配版本复刮驮。配置非常丰富全柏炒,但较高的售价容易让消费者望而却步杠,毕竟男人也不是那么好忽悠的筋稳椽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垮磨宠。不过既然我们测试的是高配版本豢,就来看看这款车陡,按照惯例排,还是从野帝的外型设计开始趟汲纽。   ● 外观骇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荚焕夕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑收。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朵瓷,野帝这种偏向硬派和复古的造型赣算,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梨勒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些床己返,这对于野帝来说无疑是个劣势途,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皖峦碗,国内汽车消费更是以大为美冗栏魂,野帝国产后尽管已经有所加长还钢,不过还是给人感觉不大入辛酿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咯抬,带自动点亮功能的氙气大灯憨磊、大灯清洗功能世、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弓九交。日间行车灯采用光带造型温,并集成在前大灯组内剿,样式比较简单烹港古,辨识度还是比较高的橇婪。   尽管车身长度不算长韶芬,但野帝的高度还是比较高的颇炔琳,一方面是车身设计的就比较高大畅湾,另一方面也是因为底盘较高灿儡特,悬架行程比较长乘酶朝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阮糜抬。   后保险杠设计的比较厚实丘晒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秸霞,也是为什么我们说它更适合男性车主娩体。倒车雷达是全系标配剂貉垃,不过倒车影像和自动泊车是选配酥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馁撕。   需要说明的是忌,按照官方参数配置表盾醛侩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巫卤,不过这台车并没有装配后挂式备胎奶缮,4S店解释说是同样是野驱版澄坡,有的车有后挂式备胎撵,有的车没有赔,如果不要后挂式备胎亢,可以减6000元乃肆掂。   十辐立体式轮圈弘,样式符合野帝的整体风格募。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钎,规格225/50 R17彭删。这款轮胎算是一个折中方案固妙袒,整体表现比较中庸妥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涝幕逢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窗屡趴。" "  2006年始芍烫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撑,没一年沫,这个品牌都在刷新着销售纪录抡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兽炼郴。2014年枚缓,新的产品问世磋,这一次它不再效仿甫抨咐、跟随凸尘,而是独步青云断五。   在过去的几年里煤,英菲尼迪的品牌推广是以设计迁爆、豪华为主要核心廓川,由于旗下车型均以大排量为主锈侵请,并在操控性方面有所见地疲响潦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手创奋鸿。作为一个初来乍到的年轻品牌疼,每一步的迈出都显得格外小心烦都,在保证动力性优势的前提下蒙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拐寒,原因很简单埂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孟樊,也就是不同于别人的卖点擂乔。   在同级对手们相继更新产品的时候眷寞骚,英菲尼迪一方显得格外冷静涟弊错,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度内叮刃,好在当它真正来临之时房巷,并没有让大家失望谴匙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孤携。   在介绍这款新产品前擎宝帆,我想我很有必要做个说明仁腹,Q50实为G系列的换代产品合贝,在2013年度辖库,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡、SUV采用了全新命名呻恃查,即轿车使用Q字母乘,SUV使用QX字母宿详蓬,后续数字分别代表车型釜克,这样做有利于车型之间的关联度筋冗。   2013年昏坍,我的同事在经历了12个小时的飞行后千,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔼粒,在回国后的闲聊中琶,他的目光坚毅钦,言语中难掩一丝激动譬,当然他对这款车的最终评价很高巷旦,抱着这股期盼蜂癸,我们今天找来这款车箔攻,一同来寻味我同事当时的所感李皑季。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伦鲁呜,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩校谋,所以动力母、底盘的调校飘墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稳遣,但整体设计与科技性不会有任何出入甲认,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衔琼,也算是足以解渴了懈雀琶。   对于设计语言四个字来说授骚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释问诽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乔烦,有时我甚至会想催脱颧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掂?正因设计团队的不懈努力饰令佬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表林速绵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琉。   低矮的车身陕妒,流线的车顶盲,都是上代所传承下来的精髓挎睦抛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)爆,这与宝马3系的水平相当僵叹诲,优于奥迪A4L馅嚏疤、奔驰C级等产品厘概港,别小看这一举措硷备尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肃。   对于轮毂轮胎的配备上拖,英菲尼迪从不走低调的路线橙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侠囤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杰蔼瞄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祁摧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞎酪。   本文导航" "  2006年始化观摩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唉僵搂,没一年卷尝敖,这个品牌都在刷新着销售纪录钞港,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吗哺。2014年拐确,新的产品问世儒砍,这一次它不再效仿结、跟随钡,而是独步青云谴底。   在过去的几年里投,英菲尼迪的品牌推广是以设计几港、豪华为主要核心耸,由于旗下车型均以大排量为主哪邻并,并在操控性方面有所见地抹惊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼻。作为一个初来乍到的年轻品牌空坝,每一步的迈出都显得格外小心锈宋呈,在保证动力性优势的前提下躺首偏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涪垦材,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矛,原因很简单瓷翘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欧灵,也就是不同于别人的卖点裂。   在同级对手们相继更新产品的时候燎,英菲尼迪一方显得格外冷静老腿残,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗席衅,好在当它真正来临之时停摊,并没有让大家失望赂核,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眉。   在介绍这款新产品前港撕,我想我很有必要做个说明滥,Q50实为G系列的换代产品蹬孺,在2013年度晾斯家,英菲尼迪旗下车型根据轿车破、SUV采用了全新命名橇,即轿车使用Q字母侮悸散,SUV使用QX字母察钵,后续数字分别代表车型布剧,这样做有利于车型之间的关联度物。   2013年仍,我的同事在经历了12个小时的飞行后忿漂弄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汗,在回国后的闲聊中俩倘,他的目光坚毅瓢,言语中难掩一丝激动锣辽,当然他对这款车的最终评价很高蜂澎,抱着这股期盼驾捅黔,我们今天找来这款车雇量,一同来寻味我同事当时的所感晦身。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孟,所以厂商提供的测试车依然为美规版抱届巨,所以动力踢翅坛、底盘的调校拦系挪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹬邪婆,但整体设计与科技性不会有任何出入腺抱武,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说施率,也算是足以解渴了袍射。   对于设计语言四个字来说焙胆闷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释队,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的首党,有时我甚至会想垄莎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汹勘?正因设计团队的不懈努力兑挛吃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表攻恍疆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经青肪疲。   低矮的车身坊,流线的车顶哦,都是上代所传承下来的精髓灌炒软,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拟酿,这与宝马3系的水平相当底,优于奥迪A4L渺、奔驰C级等产品敦诡贡,别小看这一举措脸韦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性图慧挡。   对于轮毂轮胎的配备上勾粒幕,英菲尼迪从不走低调的路线甘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平死。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应槽潭怖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岭缎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80情斯惩、陆风X5兽鲁、全球鹰GX7齿侯灿,但依然无法撼动它的地位悄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尖浮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裸,它就是CS75冯毫镭,来自长安汽车徊恢及。   在众多国内车企中犀孔,长安汽车拥有较早的造车历史琼歇,并且对越野车的制造要追溯到1958年坚潞鲍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计席腾话,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型概秃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面番。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摩犊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剧。   在对长安历史阐述过后邦,这款新产品更是令人期待藕茸退。在2013年9月悼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凯,一经面世便引来了无数人的驻足劲嫩扮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品狄唱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芹,诸多细节上的体现拐,可以看到与时代的接轨铆娇袭,说实话浪,即便与合资品牌相比斡配科,它的设计也毫不逊色颁饶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纺步柏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靡赊,在首次无伪谍照曝光过后弘降咆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹄。从车身尺寸上来看佳陌飞,CS75在长度与轴距上的优势突出络,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驹吩。在设计上汗融半,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹬睡,平和的线条增加了些许稳重感鲁殊,而在配置方面绝不含糊渴,右侧后视镜配备摄像头裳蚂拍,为泊车提供了更安全的保障嘶谩赁,此外17寸轮毂的注入结,也为整车视觉性增加了不少好评分素。   车尾的造型体现了丰富的层次感堕厦吗,使其得以回归至前脸的感觉氖瞬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔插铃。此外赔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枚挽衡,可以看出CS75在配置方面的丰富性熬篓煤。   本文导航" "  上半期尸习,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况齿,不同的设计倾向与不同的品牌定位莫本,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念圈。在“下半场”的对决中奈壁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎常铣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迟颁。   点击阅读觅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炮深,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驴吴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酣师蜡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后漏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缆,以应付那些五口之家出行的需求瓜陆控。行李箱空间的比较浦佃糯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下害刻落,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汉绣,或者带孩子出行时铃罐牵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纷。行李箱内是否配备12V电源接口孙虹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轻缝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多械。   ·模特A(不戴眼镜)身高勃扩逛:170cm 体重功形:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高覆:175cm 体重慰叫涉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地览群,长安福特此次也算酝酿已久了抽,可以说即将推出的翼虎身乖川,每个人都能从中找到自己心仪之处介戌颧,例如极具冲击力的外形布、科技感突出的SYNC系统节刀、人性化的内饰细节设计欢闺讥、又或是强大的日常实用性吧,这次杜洼,同级对手们真的要小心应对了儒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吼篡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棺汗难,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钱。显然疾疥嚼,在错失2013年的发展大好时机后乘滥菜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点期淑,其实也能够走在大部队的前列钞疙淌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段农,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疚。眼前一遍利好雌性活,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008督疤、雪佛兰TRAX队,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唇佃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驹抒持,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叭亭酶,至今我们还没有看到实车湘改耍。从目前的情况来看表细剔,它们很快就会来到我们的身边贰。正是这个原因撅饯,在日内瓦车展媒体报道结束后挎厩,我们并没有着急回国形梢簇,而是完成了几款车型的海外试驾歪甲览、测试和静态对比的素材搜集破蔑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目漂。   看到这里嘲诉,或许你会产生疑问逛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俄母?坦白地说啦党,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灰操平:1.它们必定会国产并且在国内销售槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苯访,只是一些细节针对本土化进行了改造箍焊狡,但外观内饰设计狈酱盟、车内做工燎傻、人性化孺蠕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褐。综合上述所言盗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义石。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阶敬,感兴趣的不妨继续看下去剂家轮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用圭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诬。例如CX-5夸肆、ATENZA阿特兹槐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岁黄虽。最重要的是备拣,它们不仅有所创新顷傻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风长扩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疙柑储,再到如今的Axela昂克赛拉廉,马自达3已经历经三代车型的演变拟踢。据长安马自达相关人员介绍芬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盘嫡部,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化犯桐波。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话手,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搐合。它的眼神更加犀利晶泻,车身线条更为动感泻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹层罢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拦茬闭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹懂季静。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秀袖簇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绊颗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拜九腔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神翱馆壤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涝沽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卜摆。另外盛娜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神极徐柏。据厂家人员介绍囊看,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盛乓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化料,使它的整体视觉感受类似红酒一般闭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎疑禾耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm漏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郝掇酷,两款车的轴距同为2700mm茄铅。相比同级别其它车型酚箩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兼纺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈郧,不过轮圈的造型稍显普通绣电痪,不够运动色耿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惫,规格215/45 R18么繁犊,抓地力表现不错昆绕麓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镣搪碱,规格只有T125/80 R16涎糠。   尾部的设计不算惊艳瑞播太,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全太。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓝磋角,这在同级别可是十分少见的巢。" "  说起海马福美来拓林响,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萍,转眼十几年过去鸽拓韦,福美来已经迎来了它的第四代车型部,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜡,新一代福美来M5采用全新平台打造姐,不论外观还是内饰狮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子第。在此之前日,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邯薯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧躺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逢持汝,宽大的直瀑式进气格栅旗,大面积银色镀铬氢筐般,符合国人审美片。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感田蔬,腰线采用分段式设计套柬巳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刚郸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计相舜倡,凸显运动感捶抠摄。但只有左侧为真排气口染踏,右侧仅作为装饰敖。" "  对于中国汽车市场来说洽,凯迪拉克属于一个后来者敦,当然这指的是豪华车市场嫂阂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奴谦,那可真要拿出点真本事行。凯迪拉克也明白这一点剔脆堕,去年就将全新车型XTS进行了国产莫,并且上市销售甩拭埔,销量也是比较乐观的舵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瓤络,无论是配置上还是动力以及外观设计上侧绿,至少能让大部分潜在的消费者接受楷假,这确实不是一件容易的事情笨。于是兜伍男,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痹李,对动力和安全系统进行了升级涸滴喀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版父厩馈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倒,仅有一款36S铂金版草,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变衬。   2014款XTS 28T铂金版外观兼:外观延续36S铂金版的设计赡伎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同敝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弯颗,在其他方面则没有做改动境废。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子车,没有做太大的变化团,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上创。   XTS是一款善于运用灯光的车惰,它将大量LED元素装备在车身各个部位巾,正是这些时尚元素的出现速扒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涛巨憾,获得了更出色的细节表现力攫群。这些称不上优势的细节表述缴猾哆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方随涸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化回碱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幸。尾灯依旧是LED垂直式的造型奔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒙冲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界革菱掸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寂五。早在上世纪五六十年代柿睛,Citro?nDS就用上了可变悬架你汤聪、随动大灯健奈、转向助力闭亲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娜湾,加上极为飘逸的车身设计汇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样山蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌马抢硷,2011年长安标致雪铁龙成立光啤,到今天我们测试全新DS 5LS量肯佃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灵湘亭,音译的中文品牌名念起来很接地气草暗辆:长安谛艾仕酿麻量,有股莫名的喜感特,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈筋岔,是台正儿八经的三厢车佬裁态。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛇樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厩贸。如今粗摔市,马自达6已经发展到了第三代县洛等,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挎,它的名字叫做缺吼乒:ATENZA矮畏娶。之前我们已经解读过进口版本杜拨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力告,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点常。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顶,这一次排量可不仅仅只有2.0L擎梦,还有更加令人期待的2.5L介诗。   注尸舱:此次测试中团,红色车型排量为2.0L骏,黑色车型排量为2.5L蹋温钙。国产ATENZA目前还未上市涧,此次测试为抢先测试恕,车型为试装车屑。   截止到发稿时尖,官方宣布涸朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗡埂,上半年上市销售萎地攫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叉,我们还是先来聊聊外观熟骗。相比进口ATENZA俊勃,国产版本在外观上基本没有变化肩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惜迷妹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尝蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜜,“下”这个字可意为“以后的”秋,用来表示那些目前还没发生的功、未来也不一定发生的事情累泉。比如有人说“下次请你吃饭”辩奶凤,谁知道是不是真的!同理靖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丘负,实际上暗藏了一些不确定性瓶狭:它能引领未来汽车的发展趋势德戌?或者只是一句空泛的口号糜?这是我最关注的问题朴。   当然也会有人更在意其它方面矮,比如外观内饰和空间等等极轨褐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腹离,本篇文章的最后也会提到咀免楔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绞厘。   关于下一代城市SUV的概念瓢阶蹄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力合。在他们眼里铺讲壁,很多城市SUV都太“娘”了泪怠,连个小土坡都爬不上去怎么行七厕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抠、勇于冒险的心替磐匪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一摩边惰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型请,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寄掠巳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冯,它能够去接受户外的挑战沃配,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廉连,目前主打3.0L排量的三款车型匆手才,都搭载三菱第二代超选四驱系统刀,售价39.8-45.3万元昆刺瞧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止尸蛙假,还有一个最简单区分方式鸿,只有精英超越版才标配后拖车钩工。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绷甫婆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来童氓骚,陆续又在第三代(V73菲鸡、V77等)和第四代(V93汀逢人、V87牛卧、 V97等)等车型上装备蹲哎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舰扁夯、四代帕杰罗)女,现在销售的为第四代帕杰罗护剂倒。   如果单从分动器的挡位看棚凉愁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饰宛,拥有2H酷许、4H势粳、 4HLC怪拜、4LLC四个挡位回崎,在后两种模式下查淖,中央限滑差速器LSD被锁定堪彤,为四轮提供均匀的驱动力闻灰。不过值得注意的是栖皆睹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配力,前饲五、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湘,正是这样的全路况实用性店哎,才被成为超选四驱系统闺匿遣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颈拍渤,可以在2H继磐、4H挡位间随意切换掇,当处于4H位置时弊,它相当于一台全时四驱车型改级缴,可以提供更好的抓地力和驱动力罐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呐毁校,而处于2H位置时嗽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脚猾蚕,不过这样一个大家伙油耗不会太低搏泼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兑桂,4HLC模式时埠梳,中央差速器锁止济腔般,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时是奥,不但锁止了中央差速器颓疗讥,还拥有更大的扭矩输出壬椒狸,此挡位的传动比为1.9:1添瞪,扭矩被放大1.9倍痊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氓侥,4LLc就能派上用场尼喂铺。在车内氏培,仪表板的中央会显示当前驱动形式拱矩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换失腹,并随时了解到现在所处的驱动模式慕舰塘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冠,应付一般路况毫无问题趴,但如果长时间处于极端情况下会讹量,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勉腥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挽效,对于帕杰罗来说完全没有挑战性塑颠舜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心漏,同时也提升了整个历险过程的安全性扛守,因此光有一颗狂野的心还不行莲,还有选择一个可靠的伙伴信蛙。 责任编辑魔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锋莎享,已经上市四年了腺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恼孙,跟老款福美来相比档次感明显提升琅忙。除了看得见的设计差别搜架叭,福美来M5在配置际排、空间方面也有不小的提升闯芦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抠略,1.6L车型会先期上市彪空,后续还会有1.5T车型推出谭副唐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娄磕,其中手动挡共有6款簇滔,自动挡3款壕嫁啪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型唉书,厂家介绍说叫旗舰版汤粗。由于厂家没有提供参数配置表丧潮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型故。 ● 外观两:中网造型似君威扮屉曙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面容卞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头草,尤其是车身长度鼻,福美来M5达到4698mm逞怠,超越绝大数同级车的车身长度路扮队。跟老款福美来相比械,福美来M5的车长匈集具、车宽和轴距都稍稍增加一些密狡拾,而高度降低了3mm斥典插。   因为长度和宽度有明显提升捌,高度基本不变表,车头设计的比较厚实虑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弟红乾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锨绿舷,格栅同样采用镀铬装饰颇淌哦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胁咆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汇途,老款福美来就已经开始采用庞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计阑韩厢。中网轮廓稍有些不同公伺,老款福美来的中网较矮架,而福美来M5的中网稍高敞痊,看起来更加厚重娇棘看。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构微扦庞。除入门级车型外程钠,其他版本车型都配备了自动大灯剖赣,这点还是比较厚道的茹,老款福美来全系没有配备自动大灯鸡皑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔汹愤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬额,能明显提升辨识度椽师纫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淬,是2007年买的京巳,到今天行驶了9.7万公里左右庭际绒。日常使用中油耗7-8升/百公里拐遣奇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袄乌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啪烷,第一就是便宜幌郸,全算下来8万;第二就是配置高铣店,07年8万带皮革座椅谓弛绅、天窗劝槐、自动大灯和倒车雷达的车不多妒讣趟,而且空间也算说得过去拆蹭渴,总的来讲这款车符合预期呜,坊间说F3小毛病多笆挽奈,不知道是批次问题还是命好步邵瓦,我家这辆倒是没什么事儿亲坪。新F3于今天上市奶讳识,领导说我算车主判房,于是我就来了囤东。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧曹路聚,聊聊老款在使用中的各种感觉恼。   ●动力及悬架棉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拿琳褐,动力够用狗毁凤,只是起步比较肉撵笆爽,1挡和2挡齿比跨度偏大拾,走起来后挂入2挡转速掉的太多庐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兜违。   油耗日常市里开7-8升/百公里拱疙,还算满意撤。悬架初段有些生硬冈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凤,对于颠簸的过滤一般登,后段软雇绦,拐弯时车身倾斜大焕。总的来说算是个合格的入门级家用车人氖。   ●配置及人性化设计胚肥竣:   比亚迪一直走高配低价的路线锣,配置丰富罚乡,前面说过吃,皮革座椅不该、天窗唤、自动大灯和倒车雷达都有所配备凯慌疗,另外惭苹桔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逞烷潞,虽然不好看汲慧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的波。没有行车电脑显示屏堑巴,无法了解平均油耗储剧瑟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圈磺,首先价格便宜偿盯孺,其次当年没有也不新鲜)扦。   人性化设计方面理,四辐方向盘比较细波僧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤世,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遁,四个角随便按一个都能触发夸。日常小储物盒好用鞘趣捶,票据镐墟鹊、手机和水都有地方放辖穷嘘,不满意的是门板储物太蟹曰蕖(硬伤)傻墩跑,平常只能放车证之类薄的东西抗姬,连杂志都放不进去督撬嵌,后排基本上算是没有储物空间睛萝。   ●做工仆哨荆: 内饰和外观各方面做工比较糙辑采,主要体现在接缝上剂萌,不仅大而且不均匀佰,这是急需改进的卤檀堤。   ●空间僧变:   F3轴距2600mm脾宫,我身高190cm砍,有时候我开车炯现秒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侍模德。后备厢空间大绒哆馆,而且比较规整杆杠,用它进行过几次小规模的搬运淖,还可以泪醛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钱课,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚀络糕,看看新F3有哪些改善和变化酥逢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捌椒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惟端瀑,仍无法挽回姑娘们的心手,如今她们只爱大长腿和都教授佰都弥。不知道你们发现没有忍,宝马在汽车界引领着同样的潮流府撬,硬邦邦的3系虑迸夹、5系换代后都不再凶猛问七垛,舒适感和精致感倒提升不少蠕攀。现在轮到X5了慨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纫,我勉强同意这种观点珐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片污竭琅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晒,更显精致茄旗。总的来说挤订坍,它不太凶咆,更俊美一些赂少翟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肋衰骚,除了外观与内饰的小幅调整外抬,改款后的逸动引入了1.5T发动机灭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醚耗乒,逸动采取了1.6L家庭够用离羞惧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策李独派,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)能东,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脾渡驼,一个争取“各门功课”都不落下且,一个则是专项选手户,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吕。 ●外观橡脯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芜:轮廓流畅辉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑟牟、瑞虎系列苔、风云系列及QQ系列)溺疲梳,同时带来了转型后的全新车型拟嘉轿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苦蔫立,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侈,更是出自海外设计团队之手律,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粪和。" "  刚进入社会的年轻人亢谢桃,它们也背负着太多的压力私绍,在家庭事业初步稳定之后竞巴率,一辆车对他们就显得很重要徊啤。致炫就是一个体贴的产品示粮,它有着炫目的外形炭疚逻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致间椽慑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庇狸倦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啤,变化的不只是名字桅陵,更是尺寸和定位咐疗窜,风格和潜力饥腐翅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着配,吸引着更多年轻的用户群体焙臀。   致炫外观灵动时尚发,带着一些年轻的运动气息罐蛋门,车长为4115mm鼎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颓廖,比老款低50mm;轴距为2550mm腊逃钩,比老款长90mm雇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叉逞揭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点确晶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辑,这样的设计更有利于致炫的散热湘石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峦窜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矾斑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虏脖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苛苏镐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺航皆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友靖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芦。   在ABB的阵营中警级莫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扳案,他们的目的很明确故烧,就是抢占国人最热衷的这一市场胺敝。对于奥迪A4L柑话铣、奔驰C级畦、宝马3系而言跺,三者都有着不同的亮点与喜好者桓罢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价煌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墩色。   在这款316i消息正式放出时品钾,包含我在内的许多人都会想到一个问题旱价,那就是究竟会减配成什么样采?但在实际看来泰壁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神椒急碴。无论是进取型还是运动套装版嵌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距创爽蔽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疗极逛,当然如果你肯花7800元磺磁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯不隧。此外穆,对于现今发达的网购来说钱拴,这个根本不叫个事了,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孟,此外还有多种款式的副厂总成可蚜啊,质量咱们先放在后面及千,至少价格实惠也能达到美观的效果录桂镜。   虽然入门级价格不足30万屠超甲,但你却可以得到一款原汁原味的3系唐嚼怕,在定名中你就不难发现般,316i中并没有“L”筷茎,它是基于标准轴距系列中的一员鹊混椽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尼,对比现售的奔驰C级丸禾汇、奥迪A4L而言履,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倒嫉拜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淳顺,这是国人特有的爱面子传统却乱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赫品,他们自然也深知这一点嘎瓜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渺,单出排气也与320i的相同宫陶颂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惕,不过这一项在网上也是可以淘到的犊,副厂价格也就100多元吞撼誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卵蓬,然而在国内拳辽,它还是一种小众车型桃溜疲。可喜的是搁膏桶,近年来随着“旅行”文化的发展胃,旅行车也渐渐被人们认可颓新浮。在我看来境蜗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种是伯,一种是像奔驰C级旅行版盖、沃尔沃V60那样秆,通过个性辅拴草、漂亮呛、动感的外观设计获得年轻人的追捧矮图。另外一种则是踏踏实实走低调罐、务实的路线履膳,用内涵打动消费者第,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO噶恕,外观离、内饰进行了相应调整薪,配置也有所提升肆埠括,动力系统则保持不变篮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版金柬圈,售价33.48万荒碍畔。除此之外下,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挟商,指导价29.98万炬涉晚。   在介绍产品之前诺虾台,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怪飘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跋憨,1985年谷掠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂悍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司郡券淑,这正是斯柯达的前身剿痕。需要说明的是玛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洛薄,并不是指该车型限量销售房票。   ●低调尘寇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淀捣衬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沫眯勒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衅熔孩、稳重瀑,所以严格来讲泥漓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缝讲。从上表可以看出察,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篡渡己,而且更重要的是停暖馅,速尊的价格更加便宜厘挠读。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颇归。全新样式的中网格栅更具有立体感哆人故,大灯组内加入了LED日间行车灯邻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奴妒钢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应班枚,朴实悲纷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虱七额。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淮,并具有自适应调节功能棠。新款车型的前大灯造型更加犀利稍退。此外朔等囱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瞧绷,简洁修长焊考畏,没有太复杂的线条勾勒挫煽酷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椒腥庆,规格225/45 R17洼九,这是一款侧重于节能环保的轮胎虐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徘节,圆润囊、饱满辽坡旁、协调侯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看安币、耐看得多薪趴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沛废沪,尾门上的线条层次感比老款有所加强靖烤密。此外繁,尾窗上沿的扰流板饥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用料别猛,让速尊看起来很有范儿式喊。对了深菏桃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赡拒凭,一般人还真有可能会被它吓到陋蛾,其实它的心脏只是一台2.0T餐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胯凉煤,在北京借着区域上市之机浅,我们再一次体验了自由光的越野性能法会姜。作为越野车型的鼻祖棉炬,Jeep用自由光再次向人们证明价绩复,即便做的是城市SUV韧沧熬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恍筷,但是在四驱系统上冗,Jeep却有其过人之处泼胃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器禾糙坛。    简单来说檬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倍佩,也就是说少靛床,当前轮打滑时添懂酿,动力会输出到后轮担,使得车辆依然能够前进曹掳割。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寥、交叉轴这样的情况)挪埠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器绦,脱困就很困难了几码抗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I硅灵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号提骄笆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寒荚七,以横置发动机匡、前轮驱动底盘为基吹涠杓拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缎凌睬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茫小,实现100%前轮驱动迸了,提升燃油经济性必匠需,而且它的后桥也具备多片离合器结构欢罗,可主动控制左右后轮的扭矩分配吐,起到限滑差速器的作用瞄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拦弄围,还具备后桥差速器锁止功能板等粹,实现左右车轮50:50扭矩分配端兔梆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灰抛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择授。    在实际体验过程当中偏旧逞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰殴、交叉轴陵戈咀、炮弹坑透谦、搓板路等等越野路面斧闭玩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中崔倒,越野能力无人能出其右惶窜刻。    然而作为一款城市SUV晤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力财蔽鹊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隶矮。    另外景,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霜壬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统害譬。相比同级别的SUV对,虽然在越野性能上依然具有一定优势伐蔑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣馅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众黎鸿态,但是进入这个价格区间以后叙财,消费者选择的范围将更多昂侠、更大炉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战返唱缮,在竞争力方面依然不具有明显的优势磕戎。    或许尽早国产化降低成本部刷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机簇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篇缎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来全,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸵旧。如今萌氮,马自达6已经发展到了第三代勘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫉眉,它的名字叫做孔端惟:ATENZA倪。之前我们已经解读过进口版本睡入吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纫跑袭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猛羌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廓遣,这一次排量可不仅仅只有2.0L经等,还有更加令人期待的2.5L星特。   注搅:此次测试中诽,红色车型排量为2.0L苦歧快,黑色车型排量为2.5L惹嚎干。国产ATENZA目前还未上市互环小,此次测试为抢先测试握,车型为试装车椿驴。   截止到发稿时妮摊,官方宣布县并,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”售耻悼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柯齿,上半年上市销售敬合。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恋,我们还是先来聊聊外观体抛。相比进口ATENZA班,国产版本在外观上基本没有变化按剐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歇想,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剔和稀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6史胖疥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恰垃,它不同于以往的两代马自达6八雇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓖哥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恳白世,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”四驰钱。总之从结果来看阜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感短嫂攫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美擞蓝,希望它能够像老马自达6一样答凑茸,百看不厌姑菏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炽雄撵,仅针对这两款车型来说功潞为,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藤,而黑色则太过低调旦磨浦,完全掩盖了车辆应有的魅力托颅肌。ATENZA的红色与大多数车型不同翻辜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒错两赁,不俗套换弄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脊窍,轴距为2830mm设瘫,与进口版本相同暗。相比同级别其它几款日系车型隘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势编怠实。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯康恰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霓劲,科技感差了一点尖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)票参,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意添灵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匙搞经。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铃貌,相比之下确实显得小了一点惕认南,为什么不折个中仕乾,采用18英寸呢寡?   两款车的尾部设计几乎没有区别椒澳筹,尾灯样式相同鄙畦对,双边共两出的排气管(没错唉,为了表达更直观咸衰茄、清楚钩亭练、无异议雌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挟,这是马自达6一贯的良好作风科胜。总之敖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昧踩驶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言夯,谁都知道SUV车型最为畅销感,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知廷扁筏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出木柑,而卖得好的却还是那么几款剁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坡,还要等到试驾之后才能给出答案瑟莆甸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盎。从风格上看褂扛伙,海马S5偏向时尚楷、运动染触信,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屯淌。而在配置方面莱舵力,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓣。根据目前了解到的消息淖笑聘,这款车型的起售价约为9.5万吻布,如果消息属实的话昆当份,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗憨处舶?   外观砷额配:设计新颖井陇罕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆檬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洞腊隶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司洽故,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巴擦瓮,也将它的风阻系数降至0.34蔽汲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苯嘿聪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴突,比例上感觉怪怪的蒋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓜,有效地提升了视觉效果熄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯松,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吨翰仇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯某难、转向灯以及雾灯枪率,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疚添蜡。   作为一款紧凑型SUV物鳞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祭嗜,轴距达到了2630mm蒙册。与同级别的海马S7相比踏,虽然在车身尺寸方面有所减少破沉莆,但轴距却多了11mm遁尽,整体空间表现令人期待懒视脊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈试械,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磨隧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供八瘫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匪微培。" "   全新的A3备受关注诉,这其中的原因有两点干,一个是加入了三厢车型胚千馁。而另一个菠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旁。只是这台车来到国内较晚铃俏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碘,简单明了的说陵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型腑汀,而必要条件是横置发动机叭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本燎,但消费者从中又能得到什么棚?如果按常理来看享,对消费者的好处应该挺多的摩,比如车更便宜了池搂,就算车不便宜配置也应该增加了疏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撮脑。但上述这些还只是一种期盼懊蠕,毕竟这个平台的车型刚量产不久肃穷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顶。至少高尔夫7是这样纶,而全新的A3由于正式的价格没有公布扦青,所以也不好定论芜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3甩牟,这次引进国内的共有四款车型佛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洼宋好,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叛,6速S tronic双离合变速箱浓碗戒。在本月的21号汰沮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靶级。相比老款的两厢车型箍爱,轴距和车身尺寸都有所增加罐,而且在轻量化上下了不少功夫革。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巍,但在配置上基本都可以进行选装搭。由于三厢版为新增车型屠厦容,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开核。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阜铺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趁陶虚,“小改款炊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款监暑,而值得注意的是泊巩某,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睛父币。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议桥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沧仙陆。”吉利控股集团副总裁菏裤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态难惜,欣喜之情溢于言表扦。    亦或是巧合衬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能详,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7噬,一方面逗墩妨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖教,另一方面强,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁苯嗣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浪霓,种种迹象表明猎泡秘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段艘亲。   诚然查,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”信孟捌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晨,孙晓东对媒体表示傲爆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪四,吉利收购沃尔沃之后赊火暇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翔蕊弗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生婪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应糙戏巾。" "  在国内笑纤惯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赎,它凭借动感的外观膏雄疏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剿,后来者RV4涎涸、途观凳秘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苇驮碉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辞搬藤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了观稍。而今年参讳立,东风日产给我们带来了第三代奇骏零旧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氏理。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯恪,年轻化酣眷、动感化的外观设计就是最好的证明淮澳屠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上购,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车碾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篱,层次感以及运动感比老款强太多了狼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谈讳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条违街喜,流畅的曲线让它不在干巴巴改死概,整体饱满了很多掏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俄炬识。   在侧面线条的过度下到,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猩,并且加入了以装饰性为主的扰流板珐冉拍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磷翟。后尾灯变化更为明显绊,竖条造型变成更为接近长方造型结控剃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”别,一定会想起Jeep蹋罕呵,提起Jeep起淘倘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棵,看看它在这部分有着怎样的表现熟缄届。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拌,并且不可选装以外骚幂,2.4L 豪华版可以选装该项配置亩礁掀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隋练。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瀑,从功能上来看比较全面如狠迹,下面我们就一起来看看它的实际表现电。   更多精彩视频仙胁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嫁沧,调整比较细腻攫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讹拣淑,而且还可以停得很正附衡脸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捍绘,如果继续操作隙,系统则会中断本次自动泊车牢伦伴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梯式蕉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搪茎,我一定会把奇骏放在首位峡壤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戊剑,性价比非常高夺。不过自从2008年上市至今的6年时间里扮涡朔,它始终没有太大的改变捷停,另一边竞争对手们却在不断进化嚎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侈龄行,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栓娶此,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搅溅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翠潦衫,而看到新车的第一眼就会让人感叹抡夕步:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卞母。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囊,并且也是该平台衍生出的第一款车型秀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萌论。相比老款车型略显古板的硬朗外形甜,新车则显得更精致蜗嗡漆,更有设计感快讳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舷锹顿。当然熄恃农,除了视觉效果之外肠牟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了猴揪奉?这也是今天我们需要探讨的问题疽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卑啃老:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拿,我们本篇文章的测试内容并不全面廷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受化毁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据售措登,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍峦枷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章楞补,里面对新车外形灿乌、内饰等方面都进行了详细的解读辨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浓特。另外购,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溯藤孩。   ●增加更多高科技配置搂泪甘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品细秀财,除了拥有出色的设计赫、良好的工艺和用料之外夹爆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磺尖棠,翼虎就是个很好的例子擎瑞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澈匹。如今的新奇骏身上春校,我们也看到了各种高科技配置舰锑逻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萝水摆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禾丧,在两年前它就已经崭露头角盒滥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晒,连控制面板都完全相同急拜。虽然东西不算新茨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堵潜疯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拒森某,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孟,汽车作为生活中不可缺少的一部分商,也同样要跟上潮流盎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茅,很多的印象都集中在日系的丰田车上鄙牵岁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沦鲸,由于起步较早邻,所以在混动技术上都比较成熟郸蔑病。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奈乖,一方面是因为未来的趋势伟,另一方面就是对环境保护都有一份责任食添抄。但能让人印象比较深刻的不多缴睛们,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外板。经过一天的试驾体验拷吧缉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶屏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弘。   外观方面示:设计大胆前卫挝仑廖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挂,给很多人的印象就是模仿浩报雹、复刻煌,aygo翰、花冠搁弦魏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象琶拦。实则也是没办法的事儿敌藏米,白手起家的汽车企业一般都是这样开始山,不过从秦看来趣理,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搐孩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恰了,整车设计偏向年轻化宝磺,前大灯内加入了日间行车灯僳。车身尺寸方面昏搔附,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炉差,轴距为2670mm逗爬。   实质上挡,比亚迪秦的外观特色鲜明趴番垂,个性十足枫弄师,他并没有针对大范围客户群体而设计阑旦差,更多主打年轻绊澈衬、时尚元素沤。这样一来趣鲸臼,优缺点也相对明显裁藉,需要一定的时间让更多的人来接受他惋冗的。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迪缴董,充电方法非常简单也很安全倪蘑苫。通过家用的220V电源就可以直接充电孙,但是要采用三相插座坚。车内的仪表盘可以显示充电信息爱为,包括电量以及预计充满时间辖厩,而且还可以选择预约充电尸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嫉凸,虽然我的“档期”已经很满鸿,截稿压力山大滑浦。但作为潜在车主虚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平祭北,它和福特嘉年华炔吠澈、大众POLO会有多少不一样敲滦匣,谁更值得购买碉椿。我想这也应该是大家都很关心的问题房庆瓤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息磷阑连,以供大家有更多了解挽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元城奉惰,分1.3L和1.5L车型惨,提供5挡手动或4挡自动变速器犯。这也是国产的第三代威驰车型欧冈,相比老款车琳诗徽,新威驰变得价格更低换梯、空间更大词。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫票界,在广汽丰田4S店中销售侗,价格区间6.98万-10.88万元痹湾。两者动力系统僳蒲腺、内饰设计完全相同破堪。只是外观分成两厢与三厢慌,配置上有细微差别而已毙棵烩。好了为,我们就从外观开始说起室癌宦。" "  导语褐传匈:在新能源汽车研发领域道恍,比亚迪一直是领跑者怪时阿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脓便,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丢陛,能够开发更为节能灌敌、环保的电动汽车产品角,实现性能的提升和普及应用卯碎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作借说。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拦帮抽。   历史上派陀蔬,秦灭六国拧镣荣,结束群雄割据时代势,统一中国勤撑,开创了历史的新纪元慈付超。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谭褪吕,势必证明其在以下六方面的实力碾:   一卢、比亚迪秦到底有多快署?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示褥姑拭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铺可,23%的车型在8-10秒炯扒,17%的车型6-8秒羔,仅有8%的车型小于6秒挎穿魔,代表车型如保时捷卡宴4.8L空田恋。今天坡嘎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下算捆,秦百公里加速为5.9秒肌,而记者实地测试时罢哗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迷腹寡。   跑得快自然有其道理屡翁钢,秦具有“双模”动力甜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兜,在混合动力模式下卫会,秦能爆发479Nm的扭矩绰蚂,某种程度上可以与那些超跑抗衡廉。 二疙膳、秦油耗到底有多低骨窟丧?   根据国际标准测量核算市,秦百公里油耗仅为1.6升航。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式发权,纯电动模式时驰亭饯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裸,整车自动或者手动切换至混合动力模式狗嘿茬。在所有模式中峰,秦还能进行制动能量回收局恳,即电机向电池反充电污拘,每百公里回收2.5-3度电簿,可以多行驶约15公里妨汉险。 三其课秽、秦充电到底难不难潦?   一句话回答蹈暗:有三口插座的家用电源就可以搪绊,就像充手机一样方便藏漠。秦的电池容量为13KWH管,可通过220V电压肚,3口插座炼,4-5小时充满电靠催顾。秦随车附送一个智能充电包沏嚷归,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惹嘛。   四藐、既然用了大量驱动电池伯,到底安全不安全?可靠性如何鞋贩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池图汰。单位能效比舒氢剑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倒窘备。但是安全稳定性方面则恰恰相反诫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池房。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彭,是目前市面上最安全的驱动电池弹,没有之一十穆。   可靠性方面肪犀堵,据比亚迪测试乏会,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辣,业界罕见蔡。电池电芯甚至终身保修闲。 五蠕、秦操控驾驶会不会很复杂懂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样烤,习惯之后甚至更加简单徊。新增纯电模式遗燮肓睿控驾驶嫌挖疽,更安静夕排、更节能盗覆其。   六辟虑、电池组电用完了如何行驶诵脖?   据技术人员介绍凉,秦本身不存在电用完的情况桅败。电量不足时稼啦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楷。   此外冠,行驶过程中炽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量借兄搐,并储存到电池中暖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车切凰唇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叼,其次是QQ me烧拌礁,PT漫步者之流感冈,当然还不包括那些“只识其样既篡、不知其名”的人群阂驶偶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涧染,它也是双龙汽车最具标志性的车型绵磐。在迎来双龙新柯兰多之后盘,就在近日郴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾斜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劳,但却让我们可以由心发出这样的感叹雀,爱腾终于正常了肆骑耸。   从推出2011款爱腾至今手尘,已经有近3年的时间胜滤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势埃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事构,伴随着2014款爱腾的推出漂愤,有关于这款车的一切挺幂隙,也自然成为历史掣鄙,被我们封存起来臂。全新的家族化风格设计杜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巴钡你。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搞拾倒,与新柯兰多相似的样貌广,让新爱腾不再具备专属性铅。没处前部细节的设计咳污膳,都是那么平易近人绰,平庸的再没有任何特点晌材。可能人就是这样雄汀吝,老款爱腾在售时咯扑,人们总是说这款车有多难看腾,有多奇葩盗,但当它真的成为历史后火,我们又会感到缺少了什么胎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胆虎,但还不至于让它从中获得什么优势胎帛逢,车尾部简单的几处变化材,也并没有影响整体设计给人带来的感觉话赦。现在在大街上乏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抵峨咳。   本文导航" "   这年头在路上跑着芯嘘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼馅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搞,把自己造的车不断的加长方,就算不加轴距也得把身子给拉长啥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尝伺、大型车上炮犀,感觉有些资源浪费巢回队。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墙梆绿,“L”的作用才更加实际踏。当拿到这辆YARiS L 致炫时氨示,小惊喜了一下肛脖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了第忍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帅粳盯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度其、大众polo唬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晤。目前这辆车共有两款动力沉线、6种配置车型在国内上市帽惺,指导价格在6.98万-10.88万之间撕潍。由于新车型且上市时间不长社陀,所以目前的优惠幅度不算很大侠壁,基本在3-5千元左右诲癌险。(个人观点澈:致炫粳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞎磁次,厂商指导价为8.7万-10.68万架胳构,搭载1.3L/1.5L发动机迟,5速手动/4速自动变速箱隆理。" "   曾几何时适长,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睫刻赏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姐,但却没有获得国内消费者的认可奸。如今络嘿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酥,其售价区间为15.48万-21.98万元脱背,相比老款车型有所降低篮宦苹。另外缆那,新爱腾不仅前脸造型发生了变化些舰,并针对柴油发动机进行了重新调校卉。下面就让我们通过试驾体验蒋轨激,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峨犁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洛纤,并采用双龙全新的家族式设计烁谐沫,整体风格与现款柯兰多十分相似伴。然而吾凑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整煽,其车内布局依旧与老款车型保持一致涤乏枢,略显缺乏新意肩。   小结赁捌弥: 相比老款车型来说泡沤,新爱腾的外观变化令人欣喜膳瓣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酸哗信,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锚竣距。不过匪诚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碗烘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惊飞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惫僻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)败们叙。在海外市彻偕肌,新逍客提供3款发动机筐,配备6速手动或CVT变速箱坷修,在英国的起售价是17595英镑睡蔚女。与现款车相比统,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计射,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处渡竞栖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型强晌触,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挥。 ● 外观介绍庙脆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型傲:宝马2系Active Tourer弄摩趣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单红哺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炉莫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子控埠纶?车展上的展车给了我们答案蓟孪踩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锑祥千,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车锭绞刊,而在正进行的2014日内瓦车展上祭换,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疗腾。和两厢版一样撮伯仓,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿愿似妫块化平台打造完阶蔑,造型新潮时尚入,细节设计则突显旅行车的元素骏,保持一款旅行车应具备的实用性虹。据悉冀,该车将于年内率先在欧洲市场上市姆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哭,相信国内消费者很快也将与它见面袍隙梆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赐挤,全新标致308的旅行版如期而至欠。从整体变化来看咳,它在保持旅行车实用性的同时杉,将重点放在外观勉、内饰的调整以及配置的提升上五,新潮的设计更是让人眼前一亮粳哆艾。在我看来炬,它的变化是非常积极的马。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歪,现在它要做的就是尽快进入国内蠢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章放:   静态评测    ?   更多精彩内容稠夏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑零泵粹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梯突。早在上世纪五六十年代瞪,Citro?nDS就用上了可变悬架搐、随动大灯色贰、转向助力洗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术割狭,加上极为飘逸的车身设计弘够,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样并博倒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涂开发,2011年长安标致雪铁龙成立迟菇暇,到今天我们测试全新DS 5LS模厩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劫拎,音译的中文品牌名念起来很接地气芬:长安谛艾仕擒,有股莫名的喜感骂亲抢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂奔,是台正儿八经的三厢车懂艘梯。   ●外观违宽:考虑国内需求司,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酣山匡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酒碧,后者里里外外都显得格外前卫淌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实础翻、更好接受一点飘。当然贩结分,前提是得保留住原有气质据。   在这张全新的前脸上画蚂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蔽潜扒,官方把它解释为“飞翼”巫耪难,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胜寐浚,由于边缘不是那么锐利好崩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洽,接受起来没那么难虚。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓖、匀称铜,其实我个人甚至感觉比车头更好看拓挞伪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膛,厂家说这是做完市场调研后的选择配,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西古都,想想也不无道理缆村粱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狠里拷,与其后期车主们各自琢磨奴,不如原厂直接把这事办了搜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庞逛分,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挽:下文简称新阳光该龟赡,以便阅读)攀赌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸输冲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袒秒田,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宿谈。现在它不光新潮管伍离,还进一步提升了性价比泰行,为与定位相当的大众桑塔纳沽肌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吨说。 外观哆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绣糠飘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饥导叛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜添。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分旅炭啸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米和尘,达到4456毫米体然铣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俗。    此外肩存列,新阳光的轴距则依旧是2600毫米括革免,由于在东风日产的产品体系中稀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫁谢剐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爸粟毫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胎犬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时紊墒合,我已经身处呼伦贝尔牙克石贯美,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气检蔽拼。尽管天气有些寒冷罕共硅,但此刻我的心情是非常愉悦的泊频,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演互兽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞠且。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杀,当然我也不例外拧题。这次除了911之外嘘估,保时捷还带来了Cayman捆、Boxster跨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瑰截,让大家分别体验RR(后置后驱)粱苛敌、MR(中置后驱)苔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埔腊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的海怪绦,即使在这样的冰雪路面也不例外泄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作段吾爱。在练习漂移之前乖歧廷,充分的驾驶培训是很有必要的莆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酒。   ●车辆失控该如何挽救蔚寡仍?   当车辆发生转向不足时板,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粒码塘,稳住方向并且慢慢回正架,切忌继续打方向枫熊仇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向查掏,反而会加剧转向不足的发生搓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仿。对于一般人来说惫,应付转向不足要更加容易一些断燎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刹级,而转向过度一旦被合理运用盾,就能成为过弯利器委图,也就是我们平时所讲的“漂移”德唬沁。   ●如何才能实现漂移敬?   要想在弯道中实现漂移敝士,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移起宿。针对这次的车型以及冰雪路面姆澜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式素工:   1陆疟撩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讲苍垢,我更愿意称之为惯性漂移过弯惕店千。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近布糙徊、甚至小于90°的急弯冲爸惺。 ? 『以上为PPT截图恨,分辨率有限帽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性承放擎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糠繁,然后反打方向奸,稳住油门漂移过弯妹。例如在通过上图中的右弯时圭崎贺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逞骗,然后左打方向潞,紧接着再右打方向掇纶榷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伟娜儡,别慌被舍,这正是我们希望看到的珊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冉。随着车尾横向滑动的产生乖,此时驾驶员应该迅速反打方向嫁猾淑,让前轮时刻指向出弯的路线甫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度排每窟,随后在出弯时适当收油并回正方向翁疙耸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向村,方向盘转动角度都不宜过多楔,最好控制在90°以内虱。其次油门动作务必细腻贸究,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系答揽,给油则会加剧侧滑仍,收油则会减小侧滑角度祥痢畏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用工虾。   2链遂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)肉协。   适合弧度比较大的高速弯道蹈释糙。 ?   当车辆高速入弯时粪场临,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑际光来。当车辆开始侧滑之后戚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掏霉,继续维持横向滑动峰舵,同时反打方向控制出弯路线暑,之后的动作与第一种方法一致荒其。对于初次尝试的驾驶者来说懂污肃,如果入弯速度不够快也没关系挛匪纠,你可以直接省去刹车这一步骤坊,在入弯时适当地轰一脚油门疆蠕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑荷欢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扑邯朔,并综合运用来,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叮。例如在紧急崔童、高速的连续S型弯道轨挪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懒兰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楞,从而划出一道完美的漂移路线咆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滦插相?AE86在高速S弯道超越RX7觅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笑。   当然金苔赋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牟山良,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啸鲤,驾驶员只需控制好刹车典檬煞、油门以及转向三者之间的平衡即可钢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愤律跨。   然而即使是这样薯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的黄嚏敖。冰雪路面凹凸不平芒吨济,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挝瘁衅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠢,所以技术和心态都十分重要凶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诉纤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统险,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辜度变。在这期间獭壬,沃尔沃创造了无数的第一稍灵价,也赢得了不少的辉煌成绩茹鼎,当众多车企迎头赶上之际蚂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腹肺耪,并将其命名为Drive-E芭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢教爆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翟蹈赏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藏四糯,实现了靠背调节和腰部支撑痞屁。 1967 推出首个后向式儿童座椅彪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陀啥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鲍敢,将有害废弃排放降低90%以上戌苏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枚处莽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全时。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呕,有效减少或避免低速追尾碰撞讲纠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胆蠕,至此安全范围从车内延伸到车外顶衰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胶辽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啪傲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趴磁雇,从被动安全到主动安全甩察汹,再到行人保护皇恢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可豁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冷囊胖,空气污染现已成为最热门的话题侈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抚疲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性供谁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牧蚊。   Drive-E是什么 桨酷?   即E驱智能科技侨粉,代表Efficient Power(驱动更高效)毯噶啸、Electrification(驱动电气化趋势)媳盲、Environment(驱动环保潮流)车微逢,从字面来看很容易理解捂,简单来说就是引擎高效化堕,这样一来既可以保证动力性希翻,同时还能达到更好的排放标准虫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杆南锹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎阶。   沃尔沃还将这一技术投身于娜妫块化的研发丢,只需变更增压器呐济紊矗块与催化转化器牡绞职瑁块等主要部件陛锋新,便可催生出一款新的引擎产品里。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魄斡楞,大致可分为4类竞,即汽油直喷引擎贤、柴油高压共轨引擎炮朔督,单增压引擎(T5)看丘、双增压引擎(T6)铜滩苏。 以XC60为例 斯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纳鹅跋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矛懈,在动力输出上也略有提升壬,其中的原因自然脱离不了小体积宿、轻量化等一系列技术的支持盼。   此外变速箱方面也有了很大的改观赣徽丘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晒付,挡位的排列也更加紧密额,有效缩减了换挡时间尖湃,从而具备了迅捷的响应能力槽席淖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喜薪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惯蹭,耗能经济性方面得到了进一步保证膏丧,它将改变城市路况中引擎启停的时机统蔽麓,改善油门的响应弘教博,空调系统转化为经济模式工作彪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坡,而在65km/h以上松开油门搁秽萍,引擎还将会处于怠速状态厦。   本文导航觅狡店:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位算擞寞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饱逢。不过熟惮,动力并不是我们今天的主要议题杜偿。秦的下盘功夫方面表现如何崩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系储醇绊?这些都是我们今天要研究的内容拦。综合起来疯,我们最终目的就是想要弄清一件事零解,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脓稠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”埃菇感,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外室谈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上椽。当然翰,由于秦有着体积更大拼墟镀、更加复杂的动力系统沦陪屎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拔啡昧,但由于双叉臂需要更多的空间赤,因此也是不现实的蹭镣芭。在材质方面嵌拒剖,秦同样表现中规中矩绰扳摔,并没有使用轻量化材料为车头减重骚嚎,亮点并不多幌坏。由此可见灯傲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化澄密。   不过雾鸿,由于混合动力系统的特殊性澈沉,秦也必须做出自己的调整官缎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异囊嫌交。比如晶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畦菱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驳瞳敲。此外籍菏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皆,相比速锐在直径上增加了将近9mm悲,看起来很是显眼衰计。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撩桔,而在同等材料和工艺的情况下肚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度无天,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载还。   另外爱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乘叮。与速锐的非全框式副车架不同额袒骏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悲,由于加入了电动机和管理单元饭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加项,因此这样的变化当然是加分的胶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呐臀疟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坍矫夏、振动和声振粗糙度铣胯胺,欲知详情请点击这里)掳,是个值得肯定的进步儡详。此外雷迹,与速锐相同倍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畅翠辈,强度更高巷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巴透,现款妇肓成福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芯段饰,不过福特已经为此做好了准备讼圃,日前刚刚发布了新款柑茁矗克斯蓄枪绷。它采用了全新的家族化外观舅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旗,不过它真正的杀手锏戈笑稳,还需打开车门才能发现桅设。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喂榔疼,进一步抢占细分市撑辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题,满足那些对于性能有一定追求的消费者勉笔,比如轿车中的S5劲躬、S6遂、S7律灭鼎、S8等等狭。就在不久之前的2013年12月残,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惊甸诬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坞激梗。 外观靶毙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欧弊,可以随时面对那些不识货的挑衅者哎暑拿。作为Q5的性能版车型瞬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念班孙,颇为低调猾锭须,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骡。 车型图片 基本参数导矾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出南瓶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狮剑,特别是车身高度经过降低迹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赋,而轴距也有细微的变化挝惹。   其实只要细心观察剿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帅裤林,除了特有的徽标之外较布碧,SQ5的镀铬条有别于传统车型娘,采用的是双横条样式病矮纹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽家护,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆融。而配置方面珐禄裳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备傲。   尾部的变化主要集中在下半部分膝皑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计怖侠,可根据行驶状态来改变排气开启程度降。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派背,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汲郊嗣,前者就属于少数派刊。一个是只有追韩剧的人才懂仑,一个是全民百吃不厌浩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酸,其实上一代车型在国内早有销售涩惟胁,只不过跟福瑞迪太像了干吾娶,外观不出众申酵衡,关键是动力平平瘟,所以最后并没有收获太多啦。全新速迈刚刚上市腐宽,售价17.98-22.68万元甘娩,很有幸能够在第一时间接触到这款车愁傅年,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了怖陵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晃。通过简单的对比处磺,不难发现姑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辱,名字叫做ForteKoup梧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机考响赋,售价17.18-20.08万元晶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呻,它承了起亚家族的虎啸式前脸伪喉肃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评踏孤较,现在看来谈不上惊喜歧痞蚕,只能说还比较精致附。虽采用了大嘴的设计馈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肆娜,或许小女生会喜欢庙。大灯全系都为卤素光源猾,并带有日间行车灯羚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敲。   走到侧面辖另愁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韦靖崩,但两门的设计为它增色不少偶操朝,在绝大多数人的固有印象中构玛,跑车就应该是两门柬记坡,并且应该是无框车窗孟,仅从这两点来看呕家,速迈确实都做到了宛尖,开在路上的确引来了不少的目光追随匹碑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啥,我们一致认为车尾的设计更为出彩胶黑,短小但乐勃、精干赌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绥毒嗽。除此之外滥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颊坍壤,而且排气管口径不写慵摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强房。轮胎为韩国本土品牌采我,规格为215/45 R17淑邦傅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矩底。   当然孝墟无,如果你选择2.0L车型的话常咆痪,你所看到的黑色外壳后视镜卤辅、前后包围的碳纤维纹路饰板被蜜、双边双出的排气管目惊动、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熔。" "  讴歌这个品牌霸阔风,或许很多人不是太熟悉犯需日。作为本田旗下高端品牌肮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孤抨暴,而且在美国市陈谕菇,讴歌的品牌影响力是非常大的垄戌施。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栏,大部分都是人们对这个品牌不了解灌,影响力上不去剑,导致在销量上确实不尽如人意奇怯。对于这次全新MDX的到来客,个人持有赞许的态度疤白,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辽,还是那句话捌兼舍,品质上去了撇佬,接下来就是提升品牌影响力了蛋低瀑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颠,大灯的轮廓更加细长弦惦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堆,但内部结构和MDX并不完全相同习。雾灯被一条仿LED的光带替代甫康,进气中网的细节刻画更加运动镜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芥敢,侧面造型给人的视觉感受非常低枫仇菏,这和前后大灯的位置有很大关系艰南,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎川蚊搅,注重舒适性搁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抄堤毯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感些泼,而压低的姿态却更加动感党,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腑。尾灯造型相比较现款修长嚎彭疤,优雅的感受也来自于细节的 设计百,但貌似通过我的观察艾拷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苦杠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置觅汀,让尾部显得非常简洁碾士。   本文导航奸疮:" "  2014年2月20日膳筷虽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市颁士。2014年型奥迪A5的最大特点是恭凑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陡形铂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国块差。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拦论,共有19款车型蛊头揽,售价在49.98万至85.8万付警,具体价格如下磕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笑沙纹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惭达茅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怖磁示。配置方面动囊,也与现款车型相同佃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陕娜。   内饰方面睛,2014款车型也与老款车型大同小异羔岁储,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叼,同时门内饰陇棠亩、座椅中央扶手私署、都采用了纳帕真皮面料随。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬。而2.0排量以上的发动机则保持不变翁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侗旗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化深。   变化一垒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侧桓,在原有的缸内直喷技术的基础之上楔,加入了较为传统的歧管喷射嗓吵楔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合净畦,通过二者各自的优势炯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毯。事实上缕,混合喷射也不是什么新的技术涣敌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用父吉雇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磺膳。   变化二谢:排气歧管集成至汽缸盖内卢糕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内济霞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剿患协,从而减低涡轮的负荷伙挎,提高涡轮寿命莫腥潮。同时天,因为在进入涡轮之前进行冷却教熄脊,相当于提高了涡轮的进气温度限制脊,可以允许发动机有更高的排气温度厦飞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芍较,同时结构也更为复杂胶沤壬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靶尖。对此纽曹,缸盖内的冷却系统也进行了改进饯锣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)共嗜。   另外评帛恰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外休婪饱,还有着两项小改动疚柿锭。使用旋转阀那胧挪埽块替代了传统的节温器剧令比,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撼刹报,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卞。   根据官方消息普菠僵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上愤颂茫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剂卉。笔者也希望在应用新的技术的同时储萝李,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夹疾怠。 责任编辑按乘:王晨熙" "  A00级(微型车)系畦疮,在人们印象中这类车以实用性季、代步功能为主堑书岁,低廉的价格促使配置也不会太高宠救,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凄笺,一款车的推出打破了这一概念风弯保,它就是全新奔奔妥,来自长安汽车桃陛。   感官是人们的第一直觉反应烁,所以外形设计的重要性不言而喻祭芹容,为了使人们印象深刻受,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的麻日埃,道理很简单旅,日本是微型车最发达的市场鞭菇秃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钮,在2013年广州车展上宋寞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光临污赂,除了时尚的外形设计以外奖妇,在细节做工上也有着不俗的表现沏很。前脸的设计整体性很高俊唇蟹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瞥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚀睹躬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舞罕,不过这一点在外观上并不明显鞘瘦拴,这源于贯穿车身的硬朗腰线墙列龚,有效将视觉性降低虐贺醛,同时搭配造型独特的双色轮毂坤岁习,让这款小车看上去时尚动感茧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绿纽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰手漓,如果仔细比对辟厂落,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癌。除了引人注目的设计以外玲疼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捞,具有加热功能的外后视镜红驹嫁、15英寸的抛光双色轮毂坦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粗菱海,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页覆陕夸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贺啥潦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炒塘。不过小凳绘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祁斗,从内到外完形店、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粗,可以说是一次完美的蜕变擅恭弊。那么这款新车究变在了哪里通秸李?它究竟新在哪鹅温隘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稗极虑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm慷算,轴距则与老款车型保持一致铅。在尺寸变化不大的前提下镶繁防,改变外观霉房泼、动力钳瓣洗、内饰变、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冯股,2月19日这台新车也正式来到我们面前履搓冲,并接受大家的考验羞解灵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肌唾,但这8条是我个人认为变化比较大的币慈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饱壕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候护,我就有了一种预感容惫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窍吝广,刚刚上市的新款X5就给予了我答案违。全新X5给我最深的印象除了家族化外褥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)计苟档。首先港朵魄,先说说全新X5的外观裁,“大尺寸双肾进气格栅”岸、“开眼角式前大灯”喇稗供,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致里盒屡。    现款宝马3系推出的时候称斜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聪硼孟,现如今随着全新X5的上市杀吵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鼻躬懈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伐磺,据悉氏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侨晾蛾。值得一提的是秘敝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔽繁匿,给人一种炯炯有神的感觉缸板。    由于新老款车型的轴距保持相同每恰翟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肆,反而侧面的腰线给人一种力量感淖,这也使得新车看上去年轻了不少呵檄。细节方面泪,新车在前翼子板上增加了进气口帆,突出了宝马品牌独有的运动基因荆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刮扣架,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带观,提升了夜晚的识别度末。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起使趁,降低了风阻系数幸隧十,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性平另。" "  版权声明挡橇:本文版权为网易汽车所有倦便锣,转载请注明出处耐敛嵌。   在2003年嗡钒,奇瑞QQ的下线让这款时尚闯泌蔑、便宜滔颈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛊,之后短短的几年间蕾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乓犁,然而到了2006年长安奔奔的推出疏,打破了QQ一枝独大的局面冠眯膘。一转眼刮辆函,已经过去了10年的时间瘫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占句,在这个追求个性峨冬寥、讲究品质的时代拌兰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流访逼害,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唤歪,而长安似乎也意识到了这一点览触,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者什?   从厂家方面获悉稠凸茅,老款的奔奔(love)已经停产愧甭聘,而奔奔mini则将会继续生产销售藐刨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系健撅,前者主打精品中高端微车市橙耐辣浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战伎桔。从定位上来看党缔串,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些庙庭闹,虽然沿用了奔奔的名字碗疆翅,但整车的设计熬、配置以及售价都会高于老款车型盯楔钙。   新奔奔客户群体是谁帮集?   在很多年前颠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锣某,到底是买奔奔还是买QQ拷坡梆,在那个时候旧蟹乘,很少有人会关心这款车设计的如何钳悼焊、驾驶感受如何渐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梯豌诺,省油劳世紊、皮实色、能遮风挡雨就行肺嘉。   现如今皋悔嚷,80后沁、90后已经成为购车主力几轰,这些从小听着walkman棺拷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弟病、用户体验以及品质都有着更高的追求锣唇翱,因此在座驾的选择上同样不会妥协句诲老。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炬查互,新奔奔就是冲着他们来的联。   新奔奔主要的竞争车型是融耸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勾,但从目前得到的消息来看其麓莫,5-6万元将是其大概的价格区间桓。这个价位中既有一些合资的微型车句诉瘟,也有自主品牌的紧凑型车酒材蹦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车街,比如两厢赛欧寿破、奥拓纠伟、玛驰以及低配雨燕等等车型惜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线函商堤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僧,产生竞争的几率比较小庞沧。   外观鹿就:惊艳泪棘、和谐始摊操、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型头扩柒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞎:高离地间隙浦、车顶行李架丘粒烧、双色车身等等寝。没错电媳,无论是跨界暮既誓、越界还是交叉车型扒革肃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔼歪。不过世间万物修辫守,徒有其表终究很肤浅翻卡绣,我个人认为脯驹哺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胯耸贫。所以人鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咳粪县,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呈椿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幻,它集沃尔沃所有看家本领于一身聊劣雹,可谓全副武装舵渺。为了让媒体更好的体验这台车缎杭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苍。没有固定线路磁掂,没有领队车辆门如,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚼辑桥,它会和每一位汽车媒体人独处12天烯。而在这12天里谈虹倘,我已经和它奔袭了4100公里璃弯秆,横跨了三个省份辣畔咸,体验了柏油赛道枷、软土拉力藉、冰雪漂移逢垄舜、高速狂奔定、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净寇,当然剧挤,最终的结果是乔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多另,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揉,正所谓日久见人心蛊腺降,交友如此兼腿,试车亦是如此籍。回到正题将,和往常一样潞,对它的了解还是先从外观开始酶杰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苫腾零,相煎何太急”这句绝句守,而在雷诺—日产集团旗下仁,有两款车正在上演着这一幕染。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气床蕾缄,还有这出色的越野性能抬础。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桃善殴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粪,买谁更划算皇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈钉护:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俏统颂,作为英菲尼迪的顶级SUV似,QX80的售价高达152.8万世必辜,但经销商处可以优惠16.2万饶谅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万思,虽说16.8万也不是个小数目谋触戮。但对于消费者来说缆倒舌,一个日产倪,一个英菲尼迪具沧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔫币。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琼胳寇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV复鸵燎,它的身材绝对够大扑。从上图的数据来看悍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙憨绷箱,尤其是将近5.3米的车身长度驶杯,会让您感觉驾驭它有点困难漆石。另一方面鞘岗雷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现队群。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兄郡绥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型履饥抬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅毒哥评。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莱祁,同时也显得异常凶猛栋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撕聊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忻,整体造型圆润轰烤瑟,没有多余的线条作为修饰烁段溜,但是反而会让人感到车身很厚实派齿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遍吹逻。同时注意它车窗的设计碴抛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的湃婚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赤潍梨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扦盯经。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胸监箩,也没有了那种霸气店攻洗,转而给人的感觉是设计很前卫东邻。车尾的饱满程度与车头相呼应着眷,丢去了上一代的直棱直角距坊,饱满的线条凸显着丰满的层次感杏奶。   日产途乐椒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华仑,虽然脱胎于英菲尼迪车型顿,但途乐依然拥有自己的外观特征染。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷犯番:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艰拖当,为了与其身份相符它的各个部件都大一号太,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出思。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底新,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气土互,成为了车头亮点之一劳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术受,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型送春,这项配置自然是少不了的律。我们可以找到4个摄像头伍,它们分别位于车辆头部苗隋、左右外后视镜下方和车辆尾部矫。以便在停车过程中坷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衡闹,让您更加自信轻松的把握泊车空间奥刮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头体苟,大大降低了停车时的事故发生笆。   途乐   通过对比发现断释史,两车在外观上的配置基本相同杉田凡,差别仅在日间行车灯上么荣市,不过随着QX80年款的推出提丢换,日间行车灯的加入应该不是件难事堡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同木,在相差仅有10几万的时候焚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店壕绰。    责任编辑锚猫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天小咯藩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柯惶裳,除了奔驰G括、丰田陆巡系列沏镀、牧马人等湘妮纬,双龙雷斯特也是其中一员缕,而且雷斯特还是柴油车册。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谰卉,以目前的接触来看湃拴,双龙雷斯特W表现不错漂藏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灿毯桂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拨哪涟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸥辱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秽。当然娇靡,在随后漫长的几年过后暑措伙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌搓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埃楷,该车型最大的特点就是其尾部造型泄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舍概,宝马方面肯定不会承认甩看,但从年份来讲沧梦,明眼人一看便知枷甭戏。   外观庭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饯,该工作室的创办人正是乔治亚罗碉面谅,不过大师的设计未必符合所有人的审美弹瘸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巷泊粹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柯,但为了照顾空气动力学与线条流畅函鲤,雷斯特的车头是圆的既钨邢,所以在当时看来有点“离经叛道”蚂甩。   而到了现款的雷斯特W心,这个“小问题”被修正了瓷帕唾,一体化的设计已经是大势所趋吉啊霖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桔靶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感心甭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别模,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少播芍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腥败踌。通过车展上的展示唇栏,小编已对这款纯电动车型有所了解社玻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验帝贝考,时至今日嗜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型含。据悉焙会,之诺将在今年的2月份开始接受预订么,上市后将以租赁的方式面向消费者蚂残,具体的细则目前还没有公布疤精擎,上市后会有着怎样的表现记啡外,我们会同大家一同关注响莆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粪,简单了解了一下之诺这个名称的由来涵菱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碾,毕竟是基于宝马X1平台打造迫峨,因此在多个方面相似度高也并不为过托。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娠纽舍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芦,其具体的表现如何陷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验店趣猩。 责任编辑磊:沈楠" "  版权声明僚:本文版权为网易汽车所有态陈,转载请注明出处饰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驳锣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列婪担侍。它们的可见程度惯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”灵速。可见度甚高的两个文字的组合亢浓虏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字掠。因此池,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卫凡陡。哦触暖,对了梯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思共喀撮。意大利人的自信娘碌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彩悲孩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烤?咱先从减开始说起单。 Q荷:致悦只是切掉屁股的菲翔么鹊桓罢?   A罢辩戮:非也跋蔡骏,前脸亦有修改柏扔办,整体风格统一茹,协调度很高客。   我相信Roberto Giolito先生吼酣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师德恢,在设计Ottimo的时候人,一定会更加从容感币。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思经。在他的心中恕,应该有着太多关于年轻芦、活力的理解既,而这恰是Ottimo的设计要点扔娶。 外观总结   赞赋剧桥:个性鲜明记素驮、标配LED示宽灯火、轮胎用料厚道   弹弟扩抡:低配删减雾灯   " "  版权声明柔:本文版权为网易汽车所有厕,转载请注明出处殴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叫匙,虽然距离现在已经有两年的时间叛笺伦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象身顾。而今天乓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘磁末,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荒席浪,并且还是一台后驱车互拦。没错店北,它就是华晨宝马3系呻晨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窘池,其配备了2.0T发动机昧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔼司、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泡吵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焚芳百,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗括。不过在今天的冰雪试驾过程中某虾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)封。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓤厩,必须先打好理论知识的基础宿乱趴。于是在摸车之前充奶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课两。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关淮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着很克。 ● 项目一   热身结束了纯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节案染。第一项内容便是加速和刹车港,是不是觉得很简单邯帮稍?其实里边的门道儿多了去了迟捞瘸。   在项目一结束后闯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敛挛疙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步化咐。一开始大家相差悬殊哇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了塑错测。接下来的项目二会比较刺激一些敛酷狭,经常会出现手忙脚乱的情况绿链始,但只要理清思路按部就班的做氢,想要完成整套动作并不是很难冀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坎疗继:本文版权为网易汽车所有粟板藩,转载请注明出处华浪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了额腿拜,不过始终都仅有手动挡车型赐,虽然目前销量也很出色碴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户内。好在这一短板即将成为历史搭煞编,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出青锣幢,新车将于26日正式上市舞汀旦,我们也于第一时间进行了试驾体验偿腐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迹盯,在外观方面也有变化萄。新车根据高低配车型提供两种外观方案贬妈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计攻嚼,而高配车型则对中网靶、保险杠造型戒、轮圈和后反光板都进行了重新设计疏茨冈。值得一提的是迟糯硼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巫登苛。   新样式的轮圈非常动感拢,在同级车型中实属罕见盯皑颓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棠呢嗣,轴距依旧为2725mm龋力挞。车尾的变化相比车头要小一些杆曹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惧腺,不仅可以提升安全性堆小,同时视觉效果也更加出色浮。 有态度【试驾评测】围觅剿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抚?   扫一扫段晴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乖怒痹,一汽大众全新高尔夫正式上市宛矢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款砷,其中1.6L拥有三个车款敦林,1.4TSI拥有四个车款驮,官方指导价为12.19万元—18.29万元完。具体售价请见下表艘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拓,但是却拥有三种功率版本蚊蓄蓖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乾屏,因此在动力系统方面吨,消费者有三种选择遍且。    我们从上面的数据可以看到农,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颂,1.4T低功率版是主流之牙4汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求几晨罗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右微净。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烧,但是它的售价高达18.29万元日添馅,相对比较贵勾。    全新高尔夫提供九种车身色彩婆缴,分别是塔希提金铺、唐古拉白藕些枢、珊瑚蓝绢、魅力紫棺、玛雅红翁哦饥、季风灰风日录、水晶银以及深黑和极地白保趴浚。 ①氮谢:16寸Cosmic款轮毂 ②勘糙:16寸Cubix款轮毂 ③冷堂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂号,其中15英寸的一款恨悸倍,16英寸的两款邪呻滑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔚尉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坊。    全新高尔夫提供标准座椅旅俩细、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缄录偿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅峭,舒适版车型则都配备舒适座椅敞鲜闹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苔。    在材质方面巍旗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澳,分别是上图所示的DianDian黑色织物室、Zoom/Merlin黑色织物圭工癸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择波,分别是Vienna黑色真皮趣玖附、Vienna米色真皮狙、Alcantara黑色翻毛皮盯疏、Alcantara棕色翻毛皮翠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懒吹奈,有两种风格可逊伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料母踞,同样有两种颜色可严π俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纺诬,有黑色和米色两种可焉崩啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衡。    在车内外装饰件方面蔑,不同配置的车款也有不同的安排达溉独。像侧窗下沿镀铬装饰条探佰输、双排气管妓、镀铬装饰双排气管遁骏、动感鲨鱼鳍天线岁、真皮换档手柄郡、科技质感装饰条胎蔷怯、金属风格装饰条冕恢、碳纤维风格装饰条等等嫁被,针对不同的车款都有不同的配备俯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剖星泛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富福,配备有MKB多次碰撞预防系统潞酿、ESP车身稳定系统辅、ASR驱动防滑系统涧、XDS电子差速锁骑仆断、前排侧面安全气囊肮、后部4探头倒车雷达末、前部行人保护系统固蕾、自动静态转弯补光功能等等潭瑞,但是在舒适性以及功能性方面瓤请蒙,并不是很丰富僳,但是也可以满足基本使用容井。   1.6L自然吸气车款如何鸭安婺摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉烂浮,它拥有手动时尚诬、自动时尚以及自动舒适三个车款泼漓,手动时尚与自动时尚的配置一样蕉,在价格上二者存在1.2万元的差价瞧嘿,主要是变速箱配备的差异从侍。所以在配置对比环节凄能女,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疯写高,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帅,差价为1.1万元届技棵。    在配置对比的环节我们可以看到撕,时尚型与舒适型之间的配置差别滇,大多数都体现在外观内饰的装饰件皋,以及车内一些常规功能方面乃死,主要是顶棚储物盒抱莱、后排中央扶手瞎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹿喊辈,实际上最有意义的差别在于全景天窗暴容、后排出风口鳞凄、蓝牙电话棉雇、定速巡航美努、驾驶席座椅腰托逼劫、TPMS胎压监测系统这几项上贬帝呢,不过在这几项配置中虐萍屠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恕剿烯,尤其是全景天窗喇馁。    从价格上看琉耽,二者的差价为1.1万元胎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸡敖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乐敛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户薄,所以我们在这个推荐环节琳稻侣,更多的倾向于低配车款闲。 责任编辑碘屉膘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腐铣廊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发梁。它采用了全新的DS家族式设计风格蝗淌,延续了一贯的法式浪漫风格嗡勉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贾和。新车基于DS5平台打造桶郝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机风苔。预计在3月左右上市呻伴嗣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尽痴秒,让我们一起来看它的表现如何姓。 外观形贫毖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅憨措居,却多了一些时尚及科技感老,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性结侍详,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感建貉。镀铬装饰拿捏的也比较好薯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沁。也表示着DS的品牌走向独立零寸笑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尼相荷,有着都还算不错的账面数据衬架啤,车身长度为4702mm妇怪,宽度1840mm孝,高度1515mm.轴距为2715mm法沽酪。上市后会把目标锁定在奥迪A3啡。 车型图片 基本参数氮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面日,除了前车6颗驻车雷达之外窗统,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能猛伟遂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拎叛鸽,从视觉上拉伸了车辆长度耻炬,尾部设计了一个小小的尾翼穷,尾灯下侧字样表明了其国产身份净。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头料方。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胸阿困,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件含,真正的排气隐藏在了下面谅聘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壁让文,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踌:高离地间隙形私焦、车顶行李架炒鸵虱、双色车身等等窖。没错碱拜顾,无论是跨界陌、越界还是交叉车型茸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干。不过世间万物姬解培,徒有其表终究很肤浅臼描,我个人认为侠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灯逛磋。所以匹趣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橇接嗅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堵界。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞍,它集沃尔沃所有看家本领于一身舜梧,可谓全副武装颂斥柯。为了让媒体更好的体验这台车翁皖粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冀掸。没有固定线路弟揽蔡,没有领队车辆愤伎灰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天哥限。而在这12天里夸繁惰,我已经和它奔袭了4100公里屡,横跨了三个省份嚼募,体验了柏油赛道阮辽、软土拉力己危灸、冰雪漂移奴难、高速狂奔臀趴犀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潦淑,当然圃穗,最终的结果是却纬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多想墩段,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昏及,正所谓日久见人心耿,交友如此赦秀,试车亦是如此淖。回到正题豁,和往常一样袜,对它的了解还是先从外观开始伺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淮扑、多样化是一种趋势晚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白损苗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粪魔八。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦息,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幌亨懊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型任,上市至今保持着约5千台的月均销量鲁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型没苟。 外观/内饰对比咆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来昧凯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忍炊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菲饺课,毕竟师出同门浆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯算唤,远看很容易被误会成排气管略疤离,但事实上真正的排气管被隐藏起来娟,整体尾部设计显得层次更为分明彭。低配车型配备有倒车雷达失摩,高配车型还配备有倒车可视嗅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兄爆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谓日蛙,修长的车身与宽厚的D柱传宛,加之出色的后排与储物空间观骏疽,俨然就是一副旅行车的范儿技估廷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爱性,它完全可以称之为旅行版朗逸洞扒途。    车身的线条连贯自然双陈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抄锣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匿,调整了尾灯的白色灯带位置捍此罚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗽圣救。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跋窘踞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格息脱,内饰板件的用料以软质材质为主搭,接缝及做工也较为精致衡廉拧,与同级车型不相伯仲日丰。从实拍的车型判断雾谈淡,自动空调迸驼献、ESP系统么拓悉、电动座椅膏储、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肯,至于具体配置还有待官方公布怯醒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉须笑,同样是大众家族的传统布局憨,整体的感受都很不错溯,方向盘椒腻荚、中控台的每个设计很都容易上手诞姑淬,从材质上来说急渡,朗行是塑料感有些明显的炬努试,好在其工艺上还是有保证的好,并不会有很廉价的感觉竿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弄鼎崎,销量在整个家族中表现最为可观兰桐。近期徐径享,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屉双瓢,新车主要变化集中在外观沟凶,同时针对颜色活颂惦、配置进行了调整麻现焦,以保证其市场竞争力同拓。在豪华紧凑级细分市场中碍艘锰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冷,通过下文的对比分析燃,希望对有此购车意向的网友们一点参考心胸。   备注丧: 为更直观的进行两车的对比分析案累,选取两款价格相近的车型(奔驰A260克锭、CT200h F-SPORT)粪顷,市场优惠参考自深圳市场歉城仿。 车型图片 所属品牌锤钳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奇,内饰做工精细    车身尺寸方面航陈浆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猜迁禾,其他参数均小于奔驰A260羚。从外观和内饰设计风格上看丹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屋吐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释必信,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琼父。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样相糜,全车充斥着力量与美的线条杉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点殴缆,硕大的单条幅进气格栅贺翱斧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戌蔡。    相比极富视觉冲力的前脸造型姬收,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疾,但并没有脱离运动碍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搔窍龋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹艾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓟寞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辣,同时下侧雾灯造型也有改变凤,车尾部也进行了一定的改动法绰饺,整体感觉更加运动歪。另外歼迸桥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踩,形成强烈的双色反差郴忍汉。    F SPORT车型装备了整车运动套件朽泼,涵盖了运动调校悬挂该席缝、运动包围溶抨、运动阻尼减震器揽鞭、熏黑运动轮毂盛煞翁、运动车门脚踏板菩、运动型铝制加速踏板腥邪蔼、制动踏板睫窟米、脚歇板等拢秸。    三幅式平底真皮方向盘蒲码、红色元素点缀的空调出风口侩士垢、铝合金踏板疏谐、仿碳纤维装饰条等等丝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尖澄项,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坝晾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化句,将方向盘滥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戮,增加了便利性躬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓮矢盗,分散了注意力栋擅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肠疼媳,是多数第一次购车家庭的首选要求鹊捂烙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型械星。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舵搪茫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剂公,会有怎么样的变化典刊恨,一起了解一下径骆踩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镀局评,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸥澄撑,更加显眼的X造型前脸瓣姆泉,迎合年轻消费者的审美朽拼仑。大灯的改动有些另类伐,在我看来接受起来还是需要时间的荒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车番碍礁,新款在车身尺寸上有所调整雷炯词,长宽高分别为4456×1696×1514毫米其歧粮,轴距保持2600毫米不变立姐钾,相比现款仅车身尺寸有所增加堑。   车尾的变化不大秃得,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窘,以及牌照上方增加镀铬饰条败,尾灯造型无变化复久软。实拍车型为高配版本俯氖,但仅配备了三点式后倒车雷达憨衡群。   新款的15英寸轮圈造型不错联教,轮胎选用优科豪马赔合,规格为185/60 R15然帕访,备胎没有缺失察口,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高覆,在年轻人中更是屡见不鲜湍。在学校要有个性漠套灯,在单位要有个性偶钱藤,穿着打扮要有个性淖岔,兴趣爱好要有个性菩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荤隘道?如果你有这方面的兴趣抢,那么杰德将会是你不错的选择摊梢痴。可谓自成一派的它如蓄颠,凭借着并不起眼的车身尺寸楞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倾码嘶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挝?还是旅行车股不久?或者是MPV猩烷憾?但这都不是事儿惠,只要适合自己就OK睫差衰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孰俱,喜欢接受新鲜事物的他们径豆,正好与杰德不谋而合武。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐熔杜剃,此外强胖缴,六座的乘坐空间虐,也足以胜任日常的使用需求抖膜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赎栓陵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢漂渺媚?自2013年9月6日上市以后躲蚕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哗,力压大众途安和马自达5等竞争对手查酬,它用事实结束了我们的疑问狡肥。除了这些舶韧撕,杰德还会带给我们什么样的全新体验坚,让我们继续往下看蕊哇。   " "  若是经常关注汽车之家的话北,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碘。虽然我们这里并不提GTR处确,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鬼街,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改翱鄄克斯ST姓,令人刮目相看型离染。与此同时锣辟,在秦身上释哗途,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捞毁膘、做工以及舒适性表现上的明显进步荆衬。 外观造型墨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程峡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代答兢屑,近年来推出的新车型如速锐蹲汐锣、思锐以及大家眼前的这台秦高,都可谓一个比一个漂亮秦酿穿。就以秦来说陋磺挫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迪奠搁,很是亮眼老,同时也营造了较高的前脸识别度歉暑被。   车身尺寸方面恰既巢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苛额挝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平律成怯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颧雄,2670mm的轴距表现则处于平均水平公。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擂,其整体感觉与速锐大同小异匙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肮扦斗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接等错缆。无论白天还是夜晚矩潦东,该车的车尾识别度都非常高馅关竣。而且内部的光源登庭诵,除了转向灯为普通卤素灯泡外会蝗潦,示宽灯挛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肚蓖长。   充电幢篙且、电桩安装及质保/售后介绍昏青:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惨抖骂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尺很,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乾冯,据官方资料介绍皮犁课,充满一次电大约需要5个小时左右毛井竟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邓屎。   同时末,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佬,虽然价格并不贵售炬,大约在6000多元埠垒端,但对申请人有一定的条件限制狼敛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挠擒水,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烘浪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夏。当上述条件都满足之后纺稠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请日仙,如果一切顺利坚齿,最快1个月内就能安装到位并通电使用惭遁。不过目前膘娩,秦还不能实现快速充电概垒肌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啪拼卉,只是目前还没有这样的配套充电设备窖恢层。   针对秦的特殊性恳爱克,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凛羡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务写。其中壕蛊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檀抖穷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋公床关、绝缘手套和护目镜等设备斥绞,并规定在检修车辆时必须两人在场函寇举。以防车辆万一发生漏电奋,威胁到维修人员的生命安全啃怕竿。   与此同时碴酣醇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蛋吴腊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组趟憋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痰鞋题,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型每肖,整车质保为6年或十五万公里蝗挠害,电池组为10年或二十五万公里)领。总之柬势脱,从专设的维修工位拭稳笺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拔,而对消费者的购买更是一种信心的保证屎玛杜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暇贺,中国汽车市场刚开始发展苟歧棘,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔡纯宛,在那样一个年代堤必善,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准册劲,并且在之后的相当长一段时间康,人们心中仍对它们有深刻的印象庭。时至今日碴退,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掠,在数年激烈的竞争中蘑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弟嗓墟。这回里坡赊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芹谢,我们也借这次机会为大家做个全面对比导起,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车播:外观内饰(包括设计和做工)帆诗、配置烁馁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)精慧免、储物缝、油耗泞、驾乘感受裙咯僵、加速性能盛、刹车性能戊伺。同时潍超沪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酱酱、同价位车型的什么水平梦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顿讥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元普,目前约有6000元左右的优惠恭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元荒,在优惠方面差别比较大鄙需立,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靠乱,根据论坛中近期的提车价格唐窍,9000元的优惠还是有的豁。目前溉乾,两车的售价依旧属于同一梯级电愁护。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致壁,只是配备了卤素大灯及雾灯碉穷暗,透镜任酣、日间行车灯这些都没有堡榔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鬼荤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缄,因此我认为两车的配置可以理解娃,符合同级水准烤龄冕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位委势:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捕呜,两车的各项参数也处于伯仲之间橡,差别在6cm之内抚殴撤。在车内空间上鹅观防,两车的表现也很接近傅,我先剧透下吧端,结果可能跟你们想象得不太一样妥。   相信看到这里韦持,大家最担心的就是如果车辆没电擅夯废,后备厢是否还能打开的问题涟。捷达看来是妥妥的没问题每,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俯蚀潮,它的后排座椅靠背可以放倒履谅,之后即可顺利从后备厢取物赋橇嵌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哄肖。   在倒车辅助上系,捷达配备三点探头岭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配栖患,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桑痘臣。这里多说一句讼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顶,让人觉得很不大气盘叉,并且低于同级别的水平梗如簇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咖,舒适型也可选装倒车影像钙,比捷达厚道一些杉冈。从普及性上看滔潘却,能够达到同级别的平均水平瘟菲,从功能性上看末,拥有倒车影像的它则高过平均线了锹杠,给好评闻弟将。   两车都是15英寸的轮圈夹,造型上也是各有风味耐玩辅,轮胎宽度也同为185mm辩镐。从售价上看部,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右铜价籍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糙筛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比川,让我们在后面的制动测试上见分晓涣搜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诽扦庙,借着中期改款的机会蔬剁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旱顽抚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盘锨。应该恭喜它释,至少在我眼里勒饥,它确实达到了自己的目标茨侩舍。过往凭借动感的外形馈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它到,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点距峡。   只可惜耍险巾,刚上市不久的2014款起亚K5丛欧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矛,而且它们的价格都处于K5车系的高位釜饶,受众群体并不大惰。前段时间遁坍惮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揪培,并撰写了《起亚K5购车手册》擂党锈。文中赔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辰槐瘫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娠诧鹊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戏驾。自从起亚飘叭鲍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敲冻,互用研发产品的例子不胜枚举河,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度把兽。该发动机的最大功率为245马力瘟、最大扭矩达到350N·m稳,账面数据处于同级别的上流水平钎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀魂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机取罕辟。   在涡轮增压僚瞪、缸内直喷等技术的加持下炔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侮精,并且一直持续到4000rpm妻溅。得益于涡轮介入较早鞭霸痊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间趣,而且它的油门也调校得比较灵敏肩。在实际驾驶的时候偶恭,可以感受到它的起步轻快自如但仿吕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比碉秸乖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些封投,但差距并不像数据相差那么大抨。在整个低转速区间胖,它的动力输出不算直接喜,缺乏一点活力阂芭乒,给人一种有劲儿使不出来的感觉县赦。   于是扦窗,我把油门再踩下去一点啥,动力突然来得很快凳桨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然几捌,毫不费力牟眉,而且可以感受到车速达到120km/h时龟山,发动机还有充足的动力储备冀贿林。它的中段加速能力让人满意凤,虽然依旧缺乏一点活力痕磷揽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴商射,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开不恐斥。   还是差点意思襄勉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感啸。于是室,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式层汉纠,6速手自一体变速箱切换到手动模式盗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的态达。它的油门响应足够快染葡,发动机的动力输出得到更好的释放等,方向盘的反馈也更加扎实罐。除了SPORT运动模式外赐票胯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式到,运动特性从SPORT拱伞疚、标准到ECO逐渐减弱鞘顺篙,驾驶风格也逐渐趋向安逸酶外坝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敢峭,平顺性极高鲁静褥,而且动力的衔接也让人满意昆尸。若以80km/h的速度巡航隋筐环,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航舶粕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辽豌还,对于燃油经济性的控制也让人满意稳械。同样值得表扬的是降挡速度孟册,在中段需要加速的时候深踩油门蹭妇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芳冈省,而且换挡冲击也比较型泶妒蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安尸赶。   前麦弗逊兜、后多连杆的独立悬架底盘结构窖,在调校方面仍然有很大的提升空间萍苛。它的弹簧足够硬嚎汕两,但是减振器的阻尼不够大筹痘浮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筹,会有细微的震动传到车内钒担,以稍微快一点的速度过弯痞,车辆的侧倾会比较明显籍哦拓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闺泉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俗,舒适性让人满意泪丘猛,但如果需要激烈的驾驶的话坛淌得,后期对悬架的改装很有必要饲。   它的刹车盘相应加大了尺寸篓,刹车的力度足够荷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戈丛。具体表现是始,刹车踏板的前一小段是虚位苏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嘘讹本,制动力度会突然加大杠琅码,需要一点适应的时间舒卿糯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻江逝控,发动机的声音集现、振动都非常小城彩。然而拿撇,在速度上来以后草,噪音的上涨速度也很快娜剔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洞界筹。   我得承认渡褪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谈,但在起步和中低速行驶的时候林春,动力参数上的优势并没有完全体现出来巴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涉捍蚊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价檀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”融购。当然帽拇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虽镐滩。另外冕,值得一提的地方是坏去钠,在动力提升的同时帝燎,它还加入了行驶模式控制系统恨坛情,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奥撑,它的动态性能相对有一定的提升聘,开起来也更有活力和乐趣筒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磋檀,只有手动版车型销售裁,导致产品线还不够丰富涪歌敝。而就在去年11月婆,海马M3终于推出了CVT版车型耿胯撼,7万-9万元之间的售价巍趟扳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30螺汉稳、逸动温、宝骏630以及启辰D50等车型纺沟强,竞争还是比较激烈的缴猴墓。作为一个后来者裙克福,海马M3是否有足够的实力立足儒哗推?下面我们就一起来看一看猫坡胖。   动力慈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘁胖,其最大功率为82Kw熟里岸,峰值扭矩是147Nm仿家藉。从账面参数来看细独袭,可谓非常出色膳,一点不比合资产品的数据差圃芹。对于一辆紧凑级轿车来说挡揪赡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橇辱涤。    开起来的表现南洽筋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强复擎唤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”景涎喜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辱典,如果想要充满信心的快速超车白播,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择驳。    我知道会有人问茂堵供,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跺蓖太?说实话锌诬号,我觉得大家都没什么区别灯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兢恒篇,也是低扭不够强胳琳完,需要靠高转速来增强加速能力倪放。    可以肯定的说看图,除非是加上个涡轮增压器卢台。否则的话说焚,这个级别同排量产品之间的动力表现弧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玖蒋。我个人觉得阮忍,这只是消费者们需要认真衡量的一点庇肯午,而非全部妙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卯痊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感略,动力传递平顺连续的特性响,有效的提升了整车的行驶品质感旧部。顺便说一句苦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惟紊掏,这也是比手挡车多花点钱的好处涟花。    深踩油门时氨释,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上受叔,来保证动力响应足够顺畅稀慈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衰。此外围,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓶背斗,功能性极强倾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现犯弛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后革挤行,g值才开始达到最大的0.366g黔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彭骨耿,此时车速大约在30km/h左右澳鼓,达到60km/h用时5.24秒儒韩,冲刺到100km/h用时11.45秒媒澜娇。    接下来看看海马M3手动车型碉泉,在加速到2.5秒后羔,车速已经达到了差不多40km/h苟是方,达到60km/h用时5.01秒苯,冲刺到100km/h用时11.28秒坡捷氓,比CVT车型略快殴。如果不较真的话挺卞,可以发现二者的差距其实非常腥础,相应的在日常驾驶中其实也一样沉背。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫡磺,就这个成绩来说瓦呢,它的表现只能说是非常一般仁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绢恃琼,它的表现就算好多了肌戚熟。 责任编辑另送什:沈楠" "   近日绿呛峨,宝马官方发布了新款X3的车型官图筷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岔吨。从新款车型推出的速度上来看埔幢屠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量睹恢围。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洞。    早在2003年逞伯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章透酵。10年以来添康浓,宝马X3已经销售超过了一百万辆忌,自从2010年上市缉熄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碗舵。因此鼓霓,2015款作为X3的中期改款谜炕韦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中榷,优化后的大灯组造型集饥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耻砍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多策。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倡刀哼。通过官方图片徒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妹围报,也融入了宝马家族的最新设计语言犀,与新X5一样采用了新的中网边框设计上烈,在视觉效果上更具冲击力竿。    在头灯部分迁汀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光净,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细详皮惨。另外粱笛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叔季,配置方面它还可以选用全LED光源分故,再加上选配的LED雾灯触怖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赶。    新设计的前保险杠极具力量感哺钝,并融合了镀铬渴蓉寥、塑料格栅以及金属护板筋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型黄罚夕。此外休,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中顺赫筏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盗抵降,也使整车更具个性化风格谢量。    新款宝马X3的车身尺寸分别为免沟:4657×1881×1661mm醛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绿交莽,轴距也同为2810mm魏颠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轻步刨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别欠,从车头一直延伸到尾灯的腰线揪,让车身看起来更加犀利且极富层次感绷躺。相比变化较大的前脸峨貉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牡革,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰貌。相比X5炕慷,新X3的尾部更加耐看侮妮官,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轻渭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舱牧广,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卤丰筹,视觉效果并不是那么给力桓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择女吞,新款X3也不例外程抄虎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板釜袭斥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前焙残、后部的防钻撞保护装置窃汲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猫恼夯。此外忱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兰屡。该车还可以选择六种车漆厦、三种专有的18垛冲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裤。 责任编辑砷扁卢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痰古:Quattroporte(总裁)挠然罢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讽队,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV柑:Levante管,还在2013年4月的上海车展上拣料死,以全新总裁平台为基础湃嚎男、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕊簧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钱俱掀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4间溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叭茄胳:Ghibli……   以家族设计为本惜靛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系加下,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冗,改走豪华中大型轿车的定位兴璃,车身尺寸长烯来贝、宽康、高分别为4971mm陪推浑、2100mm和1461mm离水,轴距则为2988mm睬屁苍,直接锁定奥迪A6寒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猎碍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乡芜售,且融入全新总裁的轮廓特色嗽,以紧实并极为流畅的曲线航,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倡良。    于是在车头设计上豆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽话、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庆坷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堑讲剿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敲宽冲,将蜂巢状格网嵌入其中侯,且尽可能地加大方,再搭配角度更为锐利卧梁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势断骗集。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讳筋嗅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牡拔,所以厂商在Ghibli的车侧脓秤卢,除了保留前叶子钣鳍状孔道垄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屎娘,也师法了总裁车侧的设计撑氰潞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惭良效,另一条线则从前门下方迸出人肚灌,向后朝车尾紧缩丢,滑顺动感且充满肌肉感唐,并正好可呼应更翘的车尾设计胳哄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上椿,速度感浑圆天成毙俗官。 内饰向旗舰看齐榷弓枯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铆拼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氏侯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同里堕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畏墟,也把声控禾酮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陆舞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怜鹤琼,右侧拨片负责手动升档酞、左侧拨片则能提供降挡界痕盟。    此外滑叙,三辐式方向盘的前方祟沁落,一样是借自全新总裁的蓝底白字狸裁、双环式仪表盘亢胜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表署吃该,左侧则是表底超过310公里的时速表拌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庆剔兴,可提供显示油量绒录戏、水温电、挡位与导航指示等行车信息饶扦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蚊壳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爱嗽懈,告知驾驶者目前的驱动状态得拧懈。    和总裁稍有不同的中控台丸漓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泊驶协,以及可触屏操作的收音机电台选择洛、音源切换馈粹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蝗、空调温度奖坏恫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纹畦,空调出风口则移至屏幕的两侧禾稍,下方则为恒温空调系统调整出风量椒糯瓶、温度与出风口的位置谰杀,以及音响系统的吸入式CD建拘,设计上较总裁车系更加简约坊悄脾,但用料与配备完全向旗舰看齐寞,展现了十足的诚意某论。    较为可惜的是农锣腐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼻沽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm差嘲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穗痰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拜,包覆性和支撑性也非常出色嗣朝筷。    但是后排方面导首弛、便没有像总裁那么充裕惋褂撤,尤其膝部与头部方面蟹,身高174cm的笔者坐进去后吾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已囱侮菱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促份百瓜,也刚好替前郴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓思惹。 责任编辑瓶态饥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轮私掠?后来一看洗齐,哦浪斗,原来CC是“Cross Country”欺。继续了解发现有点意思桃,底盘抬升哺赖、高功版2.0T五缸发动机相体磊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骚酷陕:目前的普遍规律是嚎,产品分得越细惠,总销量提升越明显橇炔挡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煌,它的引进断,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦淀晦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板何,主要分布在前脸和车尾抵糯,从外观区分它和普通版V40很容易钒藕冀。底盘抬升12mm危肚和,这么小的数字对视觉效果影响不大括,整体协调感没遭到破坏弟呈。    车厢内部同换,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锯遣,除此之外内饰并没有过多特别的设计歌函。之前我们已经发布过实拍文章淳,车身相关内容有详细介绍谅杆,因此这里只是简单提下要点勘,就不再重复描述了赴公梅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机母呜靖,最大功率214马力羔假锨,峰值扭矩300牛·米焦乳堪,型号B5204T9额辜伍,是普通版V40那台发动机的高功率版本丹,那台机器的型号是B5204T8萌陌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒实舞,今天会是什么成绩施?稍后揭晓捆供段。    变速箱没有变化拒,依然是日本爱信提供的TF-80SD酪,六个前进挡俄路,带手动模式和S挡恕哎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT不,奔驰A级用自家的7挡双离合额沟蛊,沃尔沃这台6AT暂无优势筹煽洽,目前他们还没有新产品投入实际应用撬炮,理应加快脚步任暖雾。   驾驶蠕:邪恶的S挡    驾驶部分甸馅窍,我想说说D挡和S挡的区别慑粱评。看起来挺初级的一个话题恫项抽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拟莎。D挡油门响应迟缓飞,在激发变速箱降挡之前徊,需要稳稳的示帮、持续性的向油门踏板施加压力撅等,慵懒的降下一个挡位之后起僵,情况有所好转套陶,动力给得稍多膜唐泞,也就这样溃请嫂。    不满意对吧捣辞匪?可以把排挡杆向左扳到S挡刹庐缔,切入“邪恶模式”丢般。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)可乌怠,转速拉高1000rpm以上闲冻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汐翔饭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出骇,脚踝每动一下木煤,车身就顶起往前猛扑一下碗俊。深踩油门拔,转速迅速攀升黎,跟D挡时判若两人冠魄,两百多马力清、三百牛·米瓶佳侩,在这个尺寸的车身上爆发出来编届晦,过瘾堂。    激情过后细细品味蒜绰墙,这套动力总成有两个弱点需要改进喜惜挽,一是怠速时振动大丰商,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动记俺踢,影响体验;二是低速行驶的平顺性沮泼射,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纬泼箔,1帆瘦、2蠢、3挡之间可能频繁切换忱昏,动作应该再细腻些滴溉卤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统安柏,选择“全功能”项铝,不打转向灯就变道坡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道笑囊餐,回正的力度不信鹛だ琛,如果你想在车流中快速穿梭前进救阔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藤,要么关掉方向盘辅助偿冠羌,仅保留振动提示即可青。   绕桩瑟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况间挤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣徊溅,在绕桩场地很讨人喜欢晃唉蔑。车头响应比前驱版本积极厘剃,入桩动作稍猛脊,车头好像在被一根绳子拽着走痹。给我留下深刻印象的是绥,这款车的极限要比前驱版高太多共,特别看了下咀麓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱。上手容易逻得,但是需要注意别突破了极限辜翠蓉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跑:一旦超出极限唉簇苛,很难把车身再救回来办幢。 责任编辑丛蔷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皖鲍醛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足花洽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始落黑嚷,就一直困扰着我们的问题化。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桂。马力越大的车就越好么距下?绝大多数情况下答案当然是否定的滴块。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扣。随着时间的推移帅,我们有机会做这样一个有意思的选题擎谁欠。   让我来说明我要做的事情颇:我们有三辆四门轿车旗,合计拥有1657马力怀蝗。看起来确实有些夸张宏槐涟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桂抵朽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S橇模饰,但是这个570马力的怪物一直没有车妨巨,直到我们完成这一特别的测试一周之后欢必都。我们只能使用520马力川躬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣们龋。   另外一辆是全新的奥迪RS7畴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎峭,拥有560马力的出色表现盗擂池。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甜灭,在K&N工作室的台架上诧,它的轮上功率达到了479马力填枯械。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欠贯狡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剿,用以获得更多的功率输出阿歼裂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候募,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丸。即使按照宣传中给出的数值康,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG然,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匆萄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裳,它的轮上功率达到了541马力哥妈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拉奸狠。   另外还要说明一点克,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本憨媳,不具可比性镁博。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试完绕横。结果很令人意外恼促农。两款加速最慢的车型茬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捣蔬烘。当然最慢是和RS7相比较而言的竿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驼奋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蝎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寞坊停。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辅袜矗,但是还未打破我们以前的记录肆极伐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底截,说它慢更像是一句玩笑话部半猴,这一成绩实际上已经快的吓人了浪。奔驰则要更快一些韩含懒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)猎,冲线的速度也提升至197.5km/h缉秃纬。冠军仍然是RS7的骚,它只用了11.6秒订纽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平度。奥迪的冲线速度为193.8km/h筒静隋,虽然不及CLS63 AMG烈,但赢了就是胜利昏。   123下一页 责任编辑坦惩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唱淖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舶需、运动和科技气息了疵季稻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此熟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机危翱曹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阶匆,主动式车道保持和自适应巡航功能烂,几乎能让驾驶者也变为乘客苫擒,高科技配置更加丰富恕凤。    于是舶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忍臂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了圣甲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L静懂谈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虽,在下面的文章中有详细介绍暑度。此外烧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章默妙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读憾嫉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道存仍、残破衰败的路边小屋呢骡氖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律金姑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溅。身处如此糟糕的环境绩舌涸,却并没有让眼前这个出身自底特律蹬蚀、土生土长的本地小子屈服旦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妥费咕,但只有经过一番试驾体验之后栓漓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尘脓光。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罢漠汰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘶合寄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网效蕉叛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讲,同时两侧向外延伸与车灯相连葱距。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化米。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廷损,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计离,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浮晾。   尽管是低配车型冯鹿弟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)确。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慕钢,它基于D级车的平台打造汹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条天偶摹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饥莱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT股呐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遣烈,不过从近几年的趋势来看勃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香毁居插,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捌,至于其中的原因危,从这款车中也许会找到一些答案矛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲍少耙?   GT沉落胸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毙拨翟,维基百科将其解释为具有超长续航里程衡夯瑰、拥有强劲动力腻酮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闯褥涟。可能一提到GT顾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车报齐详,其实则不然簿柬尸,GT拥有着明确的划分准则撤共离,举个例子来说瓣来呈:拥有着标准的后备箱赏蔑、配备V12发动机并且内饰非呈睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓢裴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”郸屯集,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类口幌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看割,这款车的确还真有点GT的意思畔。在笔者看来淡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的险廖扇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉爆察,最起码第一印象分已经拿到了岭奈。   5系GT是采用7系平台打造的材?   5系GT的轴距为3070mm瘫趟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同臼歼愧,从前双叉臂检、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耽馆辖。厂家表示泪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型文,其在外观备、内饰乒泵奥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碌苛。   5系GT型到无朋友卷?   谈及5系GT的竞品旗赖隧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哀玩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钦幕欢。   外观侨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚路,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翟贿昆。风云2(详情)窗、E5脊、A3以及今天评测的这辆E3唐双冻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗽偏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沧幌渴。从这辆奇瑞E3(详情)来看萎回,外观及内饰都有着很高的原创度很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呈。这让奇瑞的产品线更加丰富拎翁绅,但也让消费者选择起来有些头疼书链蜂。 外观公铆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悼皖上,但外观却没有去针对青年人的设计绅把堡,前卫勉抽咕、另类这些词汇应用不到E3的身上铝辉全,车身也找不到多少运动感汝。不过它长得却很容易被人接受辫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉促贸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看计吐少,E3和E5的外形稍有一点点相似钳良皖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间塘熊萄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化信公脐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卧胳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高班,而且非常容易被大众所接受歉。不难发现捣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骡纱碎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卫确。艾瑞泽杏纪挖、瑞虎5靛品,单从外观来看都会让人眼前一亮瓷。借鉴是好事螺澄农,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袍黔,但不动脑子的照搬实在是说不过去春懒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玩玲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阑聚,作为最会制作小车的铃木来说镀,雨燕可谓打开了国内的市场坚滦亮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壁米喝,新一代的SWIFT迟迟没有引入巩巴。而就在2014年1月18日供,铃木速翼特在国内上市胁茎枯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僻逗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苗非,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕填且吕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恭锣钒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钳拎旧,速翼特运动版采用运动风格打造躬购。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm社萎,轴距为2430mm唾壳。由于基于新一代车型打造侩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吹容,轴距也加长了40mm洁充滔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拦捍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慌模。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卧,包括中控布局痞痕协、仪表盘判、方向盘等造型均有所更改饱隶。此外衡,配置方面新车配备了ESP拢搏、自动启停系统媚、USB接口里檀郊、运动座椅等配置恭。CVT车型还配备了换挡拨片界探,满足驾驶需求挡处。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓖郝狼。真皮包裹自不必说缕,3寡爸蛾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服售弧楔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多合腔。不用和别人比馆吴,超越自己就是最大的进步表韧拌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面案,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佛竿,其最大输出功率为100千瓦始泥,最大扭矩160牛·米庭吾阶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氛馈奇,其百公里加速时间为8.7秒榷倍,最高速度为194Km/h酬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伤,相比之下乐趣少了很多潞沛拭。 免责声明考恕蜜:本文仅代表作者个人观点复,与环球网无关距坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸,对本文以及其中全部或者部分内容谅捌铂、文字的真实性盎、完整性家、及时性本站不作任何保证或承诺咀肩弛,请读者仅作参考茎渡,并请自行核实相关内容久青。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欺京,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大落靛潮,引起了广大网友的质疑测善氦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玻灿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矛唱。于是易车网本着服务网友的原则痹嗣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测摩冲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车签,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示习刚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说飘,您便自有定论肖。   体验者介绍    前排体验者萌:辛毅 身高宪悔:178cm    后排体验者困:旭子 身高程弄骡:177cm    Ozel 身高煞布:170cm    小娴 身高秽烯剁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疲妒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娇尘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍始坛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毯肖罐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盲闪矫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啪木拜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卵,公平公正公开地来一次大对决程镜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明邵秋锤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蕾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鬼团。所以不得不承认络,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫩考陈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上参驴。    事件回顾刷:    说干就干番,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苍毋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幕。根据易车网后台数据的统计来看唐划累,持以上三种观点的网友大有人在凯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲化,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案换贝撩。尽管是为了对比三者的公路性能歧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掀寄蚂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上略沥悄。    测试车辆朔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型速干,但是奔驰并没有这款型号的试驾车簇,奔驰已经尽力了摩柑,我们在此也由衷地感谢剐详免,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痘靡缸,告诉大家改款前后的差别悍棵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5降饯。因此我们也很负责地告诉各位网友挠鸡毋,目前除了易车网水,其他媒体对于新款X5的评测姓晴衬,都不能代表日后国内在售车型此。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓮绢,加配M视觉套件福。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鸵,我们无法借到官方提供的车辆末嗣戌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驮蓄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诽姆温。    测试场地蹦溯卧:    乐驾赛道全长1.6公里拟斡,共14个弯道火完需,最长直线段270米痢澜哺,赛道宽度为10-18米茬,视野开阔顿,无障碍物庐食。赛道两侧均为土质路面感疯股,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆继,大大降低了安全隐患史砰扛。    测试人员了:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烁,却要替土豪们操心买什么车灌,这件事听起来真挺可笑遍疯胯,因为我实在没法揣测土豪们的心理财。如果说我还能理解花五十万买大切魂说,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野半粗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器累尉茧,代价是要多花一倍的价钱沁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感画,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感美苟妹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望晤。不过因为坐的比较高澄,速度感不如那些贴地者强烈畦饲摄,还没怎么着呢就破百了森。这大概就是SRT8的魅力访前,很难说值不值得洛椽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款马,车内的配置也都跟2014款大切非常接近渭汞,跟改款前相比还是升级不少粹绿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裂毛份,SRT是JEEP官方改装部门匠,这种改装是全方位的柔盗,包括内外套件加强畏,以及性能方面的提升答。SRT8就是高性能版的大切诺基蒋奶椒,主要提升是外观套件挝戌寞、及动力系统寐、刹车系统但喇呜、行走系统等方面期。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机弛,6.4L自然吸气HEMI发动机趣请,搭载采埃孚8速变速箱胸惰。   SRT8为公路而生狠,所以公路性能是它的强项唾,不过Off Road就不是特别在行了容。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郎堡漏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剑。 ② 跟之前的SRT8相比势,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的跺,所以科技感和豪华感都提高了不少堑,跟换代前的SRT8相比衰,升级的部分都是实实在在的拱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淑岭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞬开,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亮咆忌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谈戳。  「③一百多万的车广,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喷,再挑上百万的车的刺疾肯帽,好像有点吹毛求疵烧。首先悬架的设定非常的运动俏,即便比较温柔的驾驶方式扮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卫隙巨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车届,大切诺基SRT8并不是一个非称焖冢合适的选择绩,尽管动力非常充沛供期抽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意登耍跺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滑痢楞,但好歹SRT8也一百多万了屉榔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碳培迸。不过之后我们也释然了咕半,尽管这是台行驶了四千多公里的新车射饥,但经过数个媒体的“蹂躏”书喉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了改媳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堡唐僻,有点异响似乎也算正常拈吕脊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基把斤普,请点击下面的图片进入试驾文章叛迁旧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了媳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赊逼抒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讽熟茫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粮钉仍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生合疚热,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恍统物,还是老套路瞎横妇,直接切入主题荚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹殿。 动力对比涸脯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畅,看看英朗GT的表现如何吧滩跺。这台发动机的最大功率是131千瓦测南蓝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邵福紊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能持躬,当驾驶者在需要全油门加速的时候仕,为了获得更好的加速表现敌廉骚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm热艾。对比发动机账面参数来看奠赌,最大功率118kw疥,峰值扭矩250Nm蒋毁毙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜权瘸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胳迷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痕酞。   至于传动系统方面块怠哦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器杏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谎枫捞,都是目前该级别中的主流配置派毙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卜龄卡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叛哄纱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器必微,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上画睦理,比如高尔夫6翁叫、速腾等途阜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灸侧,从而起到提升操控性的目的孝帅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陇蜡巨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颗饲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辅,但通过厂家的调屑寄祝后休,当一侧车轮发生颠簸时响帮,对另一侧的车轮影响会比较小些禾捐。   小结食把嫌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泵田,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了火屯哭,至于优点这里就不做过多介绍了级。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈澹后英朗GT更偏注重于操控性本。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时达,见过后车追着拍照的合橇,见过开我边上向我打听价格的煤歧酞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回受颅。我坐在这辆路盛E70里估触,被注视得有点儿不自然涕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翻枢范,我琢磨着晾提,要不要让他进来看看聪故。要不是我瞅见了绿灯亮起卧,我真就这么做了检了雹。对不住了朋友镀扯尼,这次没能让你仔细了解它冲,不过我希望你能读到这篇文章甩拟。   不用否认毯裳,人们对美的好奇与渴求与生俱来迁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娥诞秆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虫牵悄。不过在这些人之中吧论蒂,有人会终生恋着美人诗海旱,有人也会为抱个花瓶而后悔寡伯。如今打造足够美的外表来吸引消费者鼻阔溺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70贸,但在这之后能否一直爱着它悸郴,我认为是一个很值得细抠的问题位。   ●外观大气揉、美暇焊蜂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时届,我还以为来了辆捷豹亢,赶紧跑过去看发现被骗了阂绦柔。不过我并没有觉得失落论媳巫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观穿,并且从设计角度看焚砂,它在借鉴与融合得方面都很到位侠闭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冻筹囊,我对它的外观设计就100%满意了檬弧。这事儿对华泰肯定不是个难题唾倾伪,您看看宝利格还有华泰B11湃,都有明晃晃的格栅氓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位切:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玻汹,但绕车一圈后我发现胺瞳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了东。咱看看数据对比贸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滔韭哥,可以说在各种数据对比上祈泵,它“不是第一蜂沦背,就是第二”弦。虽然在宽膊佬、高和轴距上没有做到最大青缝,但也不过是一两厘米的差别该羔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米管,这就让它看上去大气许多箩死。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上躲颓誊。   打我接触这辆车的时候颠旅浮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光庐纱昂。在这样的目光中场多码,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渴。面对“屁股高输超荣、尾窗窄”廊憨玲、后方视野不理想的路盛E70时哼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吨誓态。先不讨论这样有多麻烦了筏舜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凶想,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧事牟?这点让我心里不太自在冕权曙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碧,是个应该有的配置俺笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倒湘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拟。而随着国外皮卡文化的不断渗透裂势,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谈赏,去跟进时代的步伐顶。为了迎合市场的变化及用户的需求廖谷羔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羌,开始注重宽大饱满的外形设计钦供凰,并增加更为丰富的配置底。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型修莲隆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戒玖嗡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壕卤颈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗末扩份,整体的风格带有一股阳刚之气皖。在车身尺寸方面夏苟规,它的长/宽/高分别为掏蒙涝:5310×1812×1775(mm)触篙拒,轴距为3100mm铂抬谓。威虎TUV并没有大小双排之分宝,仅提供了一种车身长度凡违颧。车身侧面的线条也很平直罚赌,外扩的轮眉使其显得更加饱满奇踏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正薪贾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓟勺。大灯采用远近光分体设计敌拼,其中近光灯还配备了透镜澈兢泼,不仅更显精神靛略贿,而且还可以起到聚拢光线的作用缺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次癸跑怂,遗憾的是禄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妻,并且后视镜仅为手动调节兔窘砂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架就榔居,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锈,非常不错力。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尘雀咕,至于货厢外侧并没有再多设置锋酒便。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)履挂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枷扇。另外劣钵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吓泞,不过据厂家介绍祷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漓。对于皮卡车型来说美并食,这项必要的配置还是很厚道的强。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气够,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地节。不过肛痞绥,今天我来到这里并不是为了滑雪坦敢,而是为了求证一件事情兴圣馅:有没有一辆车庞恫,既能够带着一家老小舒适地出游挛,又可以不惧冰雪蛙酬,在冰天雪地中步履平稳地行驶坎,同时价格又相对平易近人呢乏惋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碗享笺,那么就让它拿出真功夫试试吧苔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渭,从外观上看期华推,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汇硷戚,19英寸车轮显得很有力量感戏扇滑,也与动力总成更加契合;其它的地方逼涟,也依旧是酷威的老样子钡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盗圭,甚至还有一些精致的感觉瓦美蟹。总体说来嵌,尽管算不上全新车型南,但依旧耐看罐冬卸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蔼孺祥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了婪两,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颂,动力响应良好糕焙僚,易用性好阀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驰呜。当承载着全家出行时厘邓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况私屯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闷驴。   至于酷威3.6L的内饰方面歧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荤揩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帆韦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牌吕。   除了动力系统认,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式信底酪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铅临,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碾督掏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴币绦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掏凤。动力分配完全依靠电脑自动完成廷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苟脖。   有了四驱系统酮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎跋,具有更加粗大的排水通道季毖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琴判桑,冰面行驶性能更加出色哄潮。此外宫奈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜存,胎面中央多重“Z”形花纹速杠娟、针孔沟槽设计巍材、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息胯逛墙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情书嘉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咸仕潦,它的定位低于1系九。但是便归发,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贝疮。另外虽,它也提供了i3?REX增程版本睛响,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粕筋叫,扩展了这款车的最大续航里程仁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冻颓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合采,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沁。   宝马有没有提高电动车的标准硼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协珐卤隆?让我们在接下来的测试中找出答案姥玩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腑拇,宝马i3的行驶里程可达88英里矢。相比较而言潜弘灌,?Ampera可达30英里藏氮,而普锐斯可以行使约10英里罐邢连。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祥拾,i3可以更多地使用电动模式娜蚀。而增加了汽油机的动力系统洛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里让几贾,357英里和505英里哀屏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庐矮前。这台车约五英寸高曝忙,而宽度几乎和高度一样委皮,与低矮流线狠颧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俏函。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秘妮鞍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疏揪,我们没有所需的充电站?删焚骄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粹蝎。   此外惰石,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雄顽奴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搏韦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涉级。它内饰精美借挥菱,融合了许多先进的科技剃灯腾,它空间宽敞纶,驾驶体验一流灵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侗献,它仍然使用汽油机猫,以作为电量用尽时的保险竭猩。   第二名嗡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驾艘,科技感十足虚,而且它也能胜任舒适的长途旅行米。   第三名劣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款踌撕,它最大的优点就是充电迅速旧佩奔,性能可靠蚊扭炒。   然而晶鸵缴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孔掂肉。(实习编译舱蛋贬:徐旦?审稿道:刘洋) ? 免责声明版权作品芬穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘁部僻,严禁转载擒,违者将被追究法律责任勉。责任编辑床峰蹄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车时,应该说是倾注心血忙辅,在技术平台上都有可圈可点之处衅,源自萨博的技术是其最大的亮点诉丢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型科吓褥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作救挺独。在外观和内饰上宏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峦箱宦,在动力和配置方面也还是很有性价比的堆敲蓄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谢桅虏,绅宝的外观原创度还是很高的乃亩,并没有刻意模仿什么车型擒瞥勉,但我们会在这款车的细节上看到洛祷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拉。且融汇的比较好兽,并不是简单的照搬照抄拿滔鹤。这一点值得肯定疙双土,大灯的设计十分犀利杀乃刹,鹰眼造型也有较强的辨识度勿薄忱。LED日间行车灯比较醒目常埔设,穿透性不错矾梦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骆匣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感厢歧,也很紧绷尝疗抒。看起来运动感不错厂放,但前悬和后悬的长度较长奢苛灭,看起来有一些比例失调瓜雀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妓,在视觉上看上去会更紧凑动感劳。轮胎的规格还是比较高的悄涣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谷啪氓。   车尾的设计比车头更简洁一些返炒,尤其是尾灯的轮廓酪诫橇,设计非常成熟艘掀鲸。和宝马新款3系很像扒函搪。除此之外杯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感估冀盘。   本文导航袍捌:" "  “卧龙凤雏卡瞄概,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后宋先乏,便有了三国时期的三足鼎立股,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狭彼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浪阑腿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拦缄怒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘鄹拔,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痢搂抨,然而坊间始终流传着这样一句话氯蛔枫:“得中级车者得天下”;是的粗碳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炮绘粱,今天我们会为大家带来两款重量级车型票橙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浓拿,请大家继续往下看拿。   看到这里大家肯定已经有了答案了奠澜,没错币试,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L颧叫眉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉箍锰嘉,那S60L是何方神圣侵猜壬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纪换橇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汹帆嘎,厂商指导价33.49万元税互,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疥狙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹄、后排座椅加热陷撅鸿、并线辅助仍娩、车道偏离和自适应巡航等众多配置限。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煌娘,即使不看车标挂午,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媒,哪个是奥迪参师。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的膝剑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现儡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梦恫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动痛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肝疽控。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贤脊疤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骑,使夜间行车更加安全社惭琼。两车双色的外后视镜造型别致睬痊竿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光杜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型戚虽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色申,至于乘用空间如何澄牡裁,我们将在空间篇为大家详细介绍赁勤贪。两车都采用了5幅式的轮毂造型掸淌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力互,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳警赣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俺,整体方正的设计略显稳重究千。后尾灯的设计两车可谓各有特色笺狈痕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耸岭,设计感十足棱倦茸,而奥迪A4L的尾灯更加修长输灯锯,视觉效果出色囱桑考。天窗不仅能够增加车内的采光贾怂撼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偏惊行。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碘来仇。   本文导航味翠湿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间塑,配置也能满足一般家庭的日常需求读檄。对于这个价位的小车来说憋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涪慧食,在这方面刨搬嵌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮合,就算是与它的直系前辈骐达相比栖茧,也不遑多让迹。然而作为一款家用代步小车庙,它也并非完美疼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高褪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恢,车辆本身并非进行任何实质性的改变烽豢,跨界的概念噱头大于实际古衰。 "   技术革新日新月异的今天地藩,车型的改款换代再常见不过宠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粗锰勤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘉蚀,同时在动力方面也增加了1.8L苔啼捐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钩拴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沫淑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型簇良,但它的实力不可小觑潮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侠怜挡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茅绢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谭酞弊。既然实力不容忽视事孺,价格又有优势栋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菊施狡。" "  版权声明料湍荷:本文版权为网易汽车所有公禄,转载请注明出处匠悄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畏艘,全新的品牌全新的车型抒槽惰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嘘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜鹄。克斯袖,在2013年富撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月霓湾划,堪称是这个区别的标杆级车型少仑定,观致3要想在这个领域取得成功蚕搓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鞍茬,看看是否有优势能吸引消费者关注涝皆。 外观风格各异   先看外观方面亩窘,观致3展现出大气得体的风格玛翅测,不像速腾那么沉闷单调安歉,且有着自己的灵动个性;而钙樘阑克斯则是完全偏向运动化的风格伯,典型的注重操控性能幸寞,突出驾驶快感的性能车型骚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型达儒,与观致3区别明显澎统。两者主要是风格差异擦,外观上分不出优劣缎登,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灯涎,观致3丝毫不会逊色于嘎俳罴茫克斯车型话媒。 尺寸对比 车型名称 附备穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叮胁瓶,两者也是平分秋色轿秽船,车身大小相仿我随,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势围辉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郝芜,观致3要大于缚律腊停克斯酗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞链,尤其是腿部空间较为宽松好,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付蘸猓克斯在后排空间布局相对紧凑鼻辟桐,而后排空间也一直是各代赶茫克斯的软肋嚎拔。 价格对比 赴矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涟难,付母下Γ克斯则要比观致3要更大一些擎,在不放到后排座椅的情况下焦,负岣貌埃克斯的载物容积是530L田猩,而观致3只有430L踢很,100L的差距还是能装多不少东西的丰枷。而在需要有更大空间的时候辆汝,两者都可以放到后排座椅炊,放置大件的物品界刹塘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间共焊蕾,观致3和副荻I#克斯三厢都是11.99万起步池但埂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号额。而细细对比价格表可以发现巨界,要选购自动挡的车型氢,嘎廴鹜龋克斯最低仅需13.09万换,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崔,观致3则需要14.29万匈揪村,这个比起缚嗉肭罚克斯有1.2万元的价差腔,当然在内饰配置上会有其它差异俯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藕栋结,可能盖砗荒#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毋隘嫡。 挑选合适的爱车舍诫想,看专业导购冻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么人绵凹?   扫一扫内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚爸创良,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捆虱。风云2坤、E5莽场、A3以及今天评测的这辆E3逆氛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卉感,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尘什认。从这辆奇瑞E3来看尽,外观及内饰都有着很高的原创度涵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间片赣。这让奇瑞的产品线更加丰富防四俺,但也让消费者选择起来有些头疼瘸恳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羔芜贰,也从来不缺少“明星”茧啦监,“沉稳绅士”大众速腾腑般、“狂派斗士”福特改克斯等都是热门且销量稳定的车型藐,不过要问哪款车型最近销量最高宿脆恋,还要数“逸派高手”日产轩逸崩贫,它已经连续两个月销量突破3万脆粪,坐稳了桥车销量的头把交椅茂瘟屁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡衬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喉美对?下面我们把两款车型拿来做一次比较茨恒,或许能看出一些端倪骚径限。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娶块蓟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啼,入门价格上曹,风朗比轩逸高出2.08万元馁,表面上看价格菜赡,轩逸占有优势络埃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荒兄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斯排,这样看来痪峭,风朗其实只比轩逸贵了2800元维,等国产版风朗出来后绅庞度,风朗在价格上反而会有优势也说不定盆席甲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市闪蜕茅,这款车外观与内饰变化并不算很大革,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一文翘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7公鸽,下面我们来看一下托寸伪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廓许:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盗秽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碾锋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烷边。质保方面夸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疲沉床,最大马力已经达到了170马力币巴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟敬戌。变速箱方面咯靶,逸动采用6挡自动变速箱嫁僚菩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱通亨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒂徊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挝。 免责声明读:本文仅代表作者个人观点啡苍,与环球网无关诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫魂剁,对本文以及其中全部或者部分内容铺糜撤、文字的真实性领稍、完整性钦、及时性本站不作任何保证或承诺羞,请读者仅作参考么朽,并请自行核实相关内容抬恐。" "  近两年煽,自主品牌进步着实很大备,无论是从设计方面孩钙都,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坏号,甚至可以与合资车型媲美顺谋派,山寨布、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屎辖。在10万元以下紧凑级车型中粉讹,更是自主品牌的天下隧,凭借比合资车型更为出色的性价比径浩价,吸引了不少消费者的关注染收。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市费配,一经推出便受到了极大的关注块担栓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苫,包括动力在内舜帽捅,新车共有20项升级法,本次共推出8款车型涸啡经,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陕急辑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痞赂卜,售价区间为7.49万-11.79万元倪幢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肩事翠,近来也是频频出镜绕猾必,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶制咚冢控大玩具车”的名号名极一时犬。速锐共推出了9款车型枚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款社篇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吻睡屯,售价在6.59-9.99万元之间蕾戒。   单一来看刚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谈倒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踩淬缆,看看那款车要更“精”一步辑。" "  新君威变得更好看了锤勤,配置也进一步提升冗,新加入了一些科技配置县,比如智能交互系统信,BOSE音响等等腊菊官。这些都是新君威的改变之处统蔑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扣踩蔑,售价24.59万元祈,作为一款定位中级运动型车的新君威氢,品质感一如既往扩,操控性也非常突出犁赤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坝,以下简称新君威沮,外观相对于老款进行了必要的改变哪天渐,毕竟老款车型从上市之后喊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳检却,新款在大灯猜然惨、进气格栅蒜、雾灯徐瞳律、尾灯荡胜晾、前后包围都进行了细节的变动酞卷傻。   在新君威上蒂哦滤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统充沧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统板鲍,在操作上没有太大不同阀垮,轮毂方面邵钡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菱浑墨,轮胎品牌依旧是普利司通汝。侧面造型基本上没有变化锈,侧窗所占面积依旧较小茫。   车尾的变化还是比较明显的仕,这主要来自于尾灯的改变坦娥裤。新款尾灯全系标配LED灯惟谭社,并进行了熏黑处理公详夸。尾灯的轮廓样式更加犀利戮,个人认为要比老款更好看讼赡。除此之外肮叫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脖莆胸,牌照安装槽的形状变成了正梯形童淮。   本文导航蝗氏茄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逼屋,颠覆传统的外观拭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纬耍染,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV徐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型衫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泪火,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铺顺,足以证明其强势的地位抵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袜醚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虐。(温馨提示翟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版害灌捅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茎拷艰。)   自由光基于全新CUSW平台打造番,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泼并,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强港。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仿没,圆润的造型是其给我们最深的印象挂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕊杀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线敖揽,显得简洁利落夺还。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瑰醚添,显得净雅别致幕饯揽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同葡吼,主要表现在其大灯的表现形式上簧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球填萍歧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惧。两车大灯配置基本相近假隆泡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已景克。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助畅茄,车道偏离预警系统帝蔬邯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厦盎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗穆康惟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搓僵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势括慰呈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话的含,其尺寸差距就没有那么大蕾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起究轿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浓读。奥迪Q5采用两边单出的排气管扦此,在气势上略胜自由光谷胜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道囊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型故郝惺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斧嘲豪,磨损线束保护层拖,存在导致电池损毁的隐患阶凄嚎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淌嚼埔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涛烹,称9124辆V200受此次召回影响九。长城汽车正在邮件告知客户辉灭诬,并建议联系当地经销商进行检查维修忙。   据悉柿熊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俺恳翘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽讨。”更有甚者戚,线束可能会内部融化栖憋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锭,目前已上报了数起线束故障祷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坪函,不能够给电池充电扯梅,车辆也无法启动戊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醛侧棚。   克特里尔先生称韭锣,检查故障预计用时20分钟嘎蚀偷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绘。如果绝缘保护层磨损严重古瘦铅,线束已裸露单,则需约两个小时以更换整套发动机线束敦浑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件畴邓哺。此前臼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欣九,2010年又因手刹故障而被召回蚊踢疚。   2012年底省,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回洪,长城V系列也在其中迸递脾。当时购恋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片响申,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸广耽。然而幕锭鲜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呕介贺,更换车辆共计超过1.5万辆汉碗樊。  》卑Α(实习编译集陷孙:王萌审稿度害敖:刘洋)   免责声明版权作品麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂问讳,严禁转载桑嗜嗽,违者将被追究法律责任芍。" "  随着经济的快速发展搬沤,购车群体的年龄层次也越来越低慧撕慧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用氢棉翱、省油腥讳,而是追求个性和时尚设计朵跺篇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型睛敢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一呜槐伙。作为跨界SUV凌,它们在造型上将年轻捐莎黑、时尚展现的淋漓尽致瓢,完全符合年轻消费者的审美需要蛋赦尉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赏寇殴,来看看到底谁更适合你妮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腑苇,相比2012款变化不是很大熄,只是增加了配置和车身颜色逢呢新。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疚溉蒋,售价分别为21.98万和21.47万翟恢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恃,但风格却不尽相同床锨。斯巴鲁XV外形显得干练楔,车身线条硬朗休郡,富有力量谎善,越野味很浓寸暇坍。而标致3008外形偏向都市化设计残骄,饱满圆润的车身凸显时尚感仇塑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褥纷茅。   车身尺寸方面有所差异颂肮十,不过并不明显呵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)皆痉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哥睛础。斯巴鲁XV车身更窄陷稻,同时也稍长一些堤入拱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骨瓷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忿郡扒,加入蜂窝网状格栅运动感十足饯。而标致3008采用半圆形中网假票毙,镀铬亮条包裹显得很精致庙幌漆。两车前脸分别展示它们不同的风格借但扰,同时都包裹塑料黑色下包围抗戌疥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闯,远近光分离灯组设计炼劲某,造型普通汰嘎兼,配备有示廊灯达绿短。标致3008同样采用卤素大灯嗡悲,不过加入透镜赫溺,不仅聚光效果好磊,同时美观性也不错忿。另外陡按,还配备LED日间行车灯篙逻藤。   在侧面哎幻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拐畴,比如非常倾斜的A柱涛隶,同时将后视镜位置后移农胖恭,留有三角窗减小了A柱盲区烂茨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窟速,有利于减少磕碰的维修成本典沮省。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杜班,注重舒适和静音性俊痹,双五幅轮毂很有张力哪活谜。相比之下茧滦碑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垂扭,与黑色下包围搭配运动感很强烈写溜刑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逼灰,同样注重静音和舒适性抄空。两车的备胎都是非全尺寸设计季嘲。   相比前脸凄老,斯巴鲁XV尾部更个性汾擎,辨识度较高喀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汀裂,镀铬亮条的运用增添了质感琉菏械。 标致3008尾灯加入LED灯组陡铝丰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疵杠,但是块状尾灯造型很独特厢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晒哦梁,标致3008同样配备倒车视频影像佃,另外茸,还配备前2/后4颗雷达探头够超涵。" "  在过去的一段时间里段,腹捶貌克斯氯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置恰。时尚动感的外观憨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汾,成为了年轻人群青睐的车型办乐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型词,科鲁兹掀背车则是新进的一员刀,它所要面临的是一场“无言的战斗”褐探害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘉耙,但却带有美式车应有的力量感唱络,总体来说它的设计很适合国人的口味桂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怀偶酣,其三厢设计有些过于保守肋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蒜,为了能够扩展消费群体辩臀,推出两厢版是其最好的解决办法欣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话高悼,你几乎完全无法识别它的真身钩林滇,因为它与三厢版保持着高度的一致性谴绷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组车,很好的诠释了彰显力量感的诉求啼每挎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后废,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接线啪妈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些居,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狮,但实际上它比三厢版短了不到9cm钵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钱滩携,后窗与尾部的衔接并不生硬厂恕但,拐角的折翼恰倒好处桑柿撵,为尾部增色了不少瓶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悼觅,在样式上显得更加简洁橙弓,只是与自身前灯组相比赴沥,在棱角的刻画上有了明显的削弱浅。   本文导航统良:" "  提起之诺淌,很多人都不知道是什么品牌讲菏哀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌珊炮戚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的放。只是之诺定位于高端合资自主品牌卵曹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碍博采,那么它的首款电动车1E表现如何肮疗屡?以下文章为您揭晓偷。   只租不卖笆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丢籍温,包括车辆租赁矗吃、充电设备勘察安装斯凯墨、车辆上牌蛋、车辆投保藕、定期保养俺、故障维修米牵禾、道路救援挞茬、检查维修备用车等咖抄钱,通过这样的商业运营官挟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沉豌锨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓤滇,它的卖力需要大家自己去发掘莽狠。不过在发掘1E精彩设计前戏绘,请先忘了宝马X1宏痴,否则你将永远欣赏不到1E的美浇谅评。其实1E最出彩的设计在头灯钙库佬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嚎。   不仔细分辨的话炮添,很难把1E和X1的侧面造型分清勒。不过1E拥有自己鲜明的特点偿,车门下很宽的镀铬饰条鞍爽,和没有行李架的车顶僧。   相比车头和侧面极,尾部就让人感觉有些欠妥了败交,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分解搜鲜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灭吵抵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叔皑。   本文导航饲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洛探蘑,奇葩的中文译名匙、“野性”独特的外观以及较高的定价笑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卸。说起野帝我们不自觉的想起动貉聪,同样在以国产车身份进入中国之后话羌性,“改头换面”的法系SUV标志3008咯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裤屋。当然谢奔疾,以20万元以下的车型作为主力军筛蔫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畔。那么下面我们就来看看恰倒,这两款性格迥异的德呻、法新生代SUV之间究竟有什么差异收溪,各自的特点又是什么的钵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灭,首当其冲是价格方面的不同徐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恍疗泄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势提蓄,不过差距方面不大基本可以忽略哥耗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竞操墒。动力方面的表现也近乎相同荤逼南,只不过大众7速DSG非,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胺坍蓖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锹司喀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佛徽炭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔善虐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荡铝赣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惺爱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上公。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激豁派案,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景先,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓬希。闲话少说黎江猜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伺。   这次试驾共有5个科目拖,分别是1.傲虎—终极绕桩激,2.傲虎—冰雪连环馅,3.傲虎—短道拉力测试戈疟埃,4.XV—戏雪乐园逝,5.森林人—不规则路面自由行驶畏径。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臼按虎,MPV表现出相对冷清的一面福,尤其是中高端的商务MPV拜沦,几乎屈指可数棚舒,除了老牌的别克GL8外潭岗,似乎很难让人想起更多车型长挫。不过在这个还没有完全饱和的市场里谅跑脾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅借惹秤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮付弹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢访雇嚷?这就是本文将要找寻的答案阑称宿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型看藕,售价28.38万元-33.58万元沟睛木,目前市场上有近2卷歌逛、3万的优惠幅度促剁擅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型图吩奴,官方指导价31.98万元仟。) ●外观解析   从造型上来说嗜讥,艾力绅算是开创了一条新的路子潘,没有过分使用一些夸张圆润的线条藤,车身轮廓棱角分明拖戊,有着很强的视觉冲击力谎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别口程忌,此外蛔巨,艾力绅还装有一套大包围绒,颇有几分运动风范膛,也有着一定的改装潜力垮履。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肩响社,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酣,中网与宽大的前大灯连接在一起羌,营造出一种大气撼恳哪、动感的MPV形象剁谁荡。   艾力绅A柱采用黑色设计尚孺忻,且A柱的倾斜幅度较大回坛苍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袜,总给人一种方方正正的感觉惨,后视镜尺寸同样不屑璨拧,与整车的风格很搭定,宽大的后视镜提供不错的后方视野尉暖,保证了行车的安全性与舒适性丰迹膜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姐,当然栏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现檀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手孰,侧门就会自动缓缓打开波,此外辛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茅传卤。如果对此还不令你满意的话泄杜怜,通过钥匙同样可以野纤啵控侧门劝醚,确实有些高端大气上档次疏盛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓤韧,轴距达到2900mm痰奈,尺寸在同级别对手中并不占优势纪呈,与GL8相比疏,仅仅在高度上略强于对手力迫刑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计们,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果厩。整体线条依旧硬朗蓝,尾灯加入了时下流行的LED元素限髓短,为其增添几分现代气息仟谈邯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及使誓袖,人们购车的选择可谓越来越丰富多晚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冗避,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赌,他们能够碰撞出怎样的火花筷城,请大家继续往下看莫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表托绿敬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比上,由于这两款车型出自于统一平台打造喜腑驴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间睦慈菜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题饺休担,你可以说它带有侵略性味,或是富有运动感钨两馈,也可以说极具视觉冲击力巫录,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腹。而K5也应用了与智跑嘶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搪蹋冗,使其拥有了明显的家族特质磨腿称。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碎,极力打造出时尚与动感的流体车身裸订,在驶入眼前的一瞬之时烦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹦。前脸的线条设计十分紧绷狗,大灯组与前包围向中央区域靠拢梨身,展现其动感的一面淑琴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合幌贸梧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势灿,抢眼的外型加之迷幻的光线弘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽特。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铰练,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苯凹衬。   第八代索纳塔不仅外观时尚响九,灯光的运用也颇具科技感哦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汤晒厕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毛吗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步埠虫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计什陶,显然这种的夸张设计闪,使我将其列为变异的种类乓片背,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酷,多折线的应用也使尾部更具立体感戈家尺,同时对于运动观感上也有显著的提升氢缔,由于K5搭载的不同动力总成悍,2.0L车型配备的是单排气设计霞癌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吗紊。   轮毂也是一个变化的重要部位鸽好,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恢广。根据配置不同年,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痴皋晾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎爱换,该系列轮胎偏重实用性册羞。作为索纳塔的尾部枚违,基本没有大的变化孟慕炭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示毙翘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点烯。   本文导航骂魄:" "  每到年底覆挡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诧,地点也大多选择在北部寒冷地区褥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣霓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性扑。在临近春节前夕绅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饺蜡。   延伸阅读混漓:   之前哎鞭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间畏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读此露耻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碳昂。   酷威采用的是电控适时四驱系统孟揭兴,中央为多片离合器贿,由电脑控制来分配扭矩晶钮骡,车内并没有任何切换按键汇庐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龄衡北,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施穆擒香,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涸叫寂,如果想要挑战一些极限的路况的话超酶晃,酷威还是不具备这么大的优势的饰位,因为不具备限滑措施伸槐搔,至少在脱困能力上会有限制性闲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎次昆,采用全新发泡橡胶技术插愤,具有更加粗大的排水通道狙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏贬,冰面行驶性能更加出色了耙琴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剃归撩。此外锋抖,中央多重“Z”形花纹挝哪仟、针孔沟槽设计浆祁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性感溺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彼忍波,最大功率206kW/6350rpm强,最大扭矩342牛·米/4350rpm禾,在目前的大切诺基弓誊浩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载水,但是会有不同的调教谅抬寐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器观臂道,我一直在想棉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢矫伤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萄脑涕,我觉得这个可以有挠,至少不会和其他车型有太大的冲突功撮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膘摹,路面上的车辙也是压实的积雪戈爸相,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咸,只要不是过激的驾驶行为搐媳,基本不会出现危险状况模。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俯涂,建议最好将挡位切换至手动模式混憾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速档,这要比才刹车安全的多塑毫,这中方法同样适用于其他手自一体车型村。   本文导航泵词谋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逢猫、充满艺术色彩伎呻,或者是有着一些与众不同的操作模式凛赴。而这辆2008则告诉我们恼肋伦,一旦法国人在拥有自身优势的同时摊贸兔,再把务实两个字加进去被通,那么可能会让其它对手感到紧张答。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置细,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尼辫: 由于本次活动仅为简单的静态体验糕覆场,场地和车况都受到一定客观因素限制殴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑰哄,至于其他更多相关信息剑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上方醛拌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雹,作为首款引入国内的小型SUV极动,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上规蠢楞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扇湿枫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近起。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜囤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿锻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一其。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置男瘟魏,对消费者很有吸引力邦犁。作为一款紧凑级市场的生力军车型垦吭漏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型接然骏。   观致3共有6款车型祟射,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墟没歼,售价为11.99万-16.79万元区间抱。因此怪拟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啊蝗泉。对于中国的汽车消费者来讲桶旦泡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糠。要知道自2006年上市至今世撑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臂迸商。那么呜碴,作为一名后生的观致3嘘侮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晌拜蛙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼片。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价噬稠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价合屁涎:16.78万元)来进行比对骇提蓉。由于两车的售价只相差0.01万元捷,这也令比对的本身相对公平一些顶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间法,我们测试过高尔夫7顶配车型芬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厘髓航,跨级的配置也令对手望尘莫及层。但这一切菲拢揭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擂毁琉、最需要的因素然。对于高尔夫这样的家用车惟,在使用的维度上做到出色傻,才是它的本职绍凌别。今天锯,高尔夫7又来了喂洽编,这次是全系中价格最低的1.6手动型拖。动力称不上凶猛玖投迁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗董?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一从,必定有些硬实力铺。空间满足舒适乘坐趣、常用配置齐全嫉,动力也能保证提速顺畅乳采松。但对于这一类的畅销车耿菜坑,最重要的是它必须耐用骨,不能隔三差五地就往修理厂跑盒,也不能冷不丁地出个大毛病熟算罐。这么来看龚窍电,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”论,故障频出隆瓤,这点很难让人满意卫。毕竟苦芬,大众车能在国内打下当年的民众口碑孟搔论,靠的是皮实耐用的品质多。在我眼里蚊慌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境科散拷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型廷疮袭,高尔夫7车身长度增加56mm抬铜勃,宽度增加13mm强萌,高度减少28mm宛钒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煞,也更显扁了权彭咸。   如今咎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暑告,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拖楞氓。这个配置的增加背,为日常使用提供的便利性还是很大的武蕉瓢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纺勤,要知道甘墒叨埃克斯古摔奔、英朗等竞争车型都是16寸起步了判,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歧缺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勤,这套胎居功至伟稗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候傅适活,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幕,如果您拥有过高尔夫4陷趣、宝来或者帕萨特B5的话珊怒辈,您一定会理解我的意思颊。没有复杂的配置桑钠距,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则然虚履,瞬间就能上手蹈辩。这一切都似曾相识焕素认。   在1.6手动版的高尔夫7上绘,您看不到任何高端的娱乐功能丹伴呢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藕坚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扰挪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾充嚎,但我认为这并不影响操作便利性熬焙,最低配车没有大屏幕很正常澄般挟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时信孔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芭,车辆静止起步平顺性不佳乌,油门给少了刹车不松开底幸,油门给多了又会猛窜耿,让人抓狂渭。但今天这台1.6手动车型婚,上述症状全部消失舶。起步轻给油即可勃茫饲,电脑自动调整喷油量棺叼祭,使其转速稍稍上升似,令发动机不容易熄火查兼焚,等红灯闹、坡起都很方便荷浮暴,使用起来当真比顶配的舒心多了娜兜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捎徽,让人捉摸不透蒙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仆冠池,用料优秀被认作理所应当森健。在数年的成本控制下婆探,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质穿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范椽虽。对于大众汽车而言骡导,这样的结果也堪称可笑了县跋篙。   没有真皮座椅纹挪迫,您会失望吗弛篱?我和同事们都不会夯吻毖。我认为从适用角度上令眷设,织物座椅与高尔夫更搭插垄无。这套座椅的缺点漆毋,在于椅背调节起来很费劲摩文,而且要是有个腰部支撑就更好了皆。纵观高尔夫1.6手动的配置淮,我认为作为最低配车型什,功能简陋一些并无大碍卫,该有的它也没少陋,并且绝大多数的都还好用酣,如果您是为了舒心实用斡,我觉得它能满足了搐互汲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宽,对于购车需求的国人来说劣,一款看上去体面泰抽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孟,只是碍于可选择的范围有限赁刃,但凡有一款出类拔萃的新车型吉娠,必定会迎来极大地关注皮遍。对于25万中型车这个级别狗溺沉,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉デ狻,而福特全新蒙迪欧的到来考,分走了不少的关注度超躬惋,选迈腾还是选新蒙迪欧秒,对比一下就会发现澈上匈,挑战者颇具实力抗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垫,售价24.28万元惶敢帝,和迈腾 2.0TSI 豪华型奶祁涤,售价24.78万元鞘疾,均是各自车系中的主力车型德侩诚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勉,兼具个性运动和居家商务需求狡小。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菠殿夹,极富攻击性妮,对年轻消费者有着很强的吸引力江阜哪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘟丸税,入门的1.5T也有不俗表现榔迫。   现款迈腾严格意义上上讲垮木涸,只能算是半代升级踢,是在老款的基础上升级而来檀莫陡。迈腾整体延续上一代车型的设计靖柯蠢,符合国人的审美猫巧,经过加长的车身腻陀焕,带来大空间的同时昧面,提升了行驶稳定性及舒适性佬镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米封拌,轴距达到了2850毫米焕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米康棱,整体比新蒙迪欧小一些敛教,即便是经过加长拘分江,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧暑钨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节就、加热蛾覆臀、折叠乏悲拟、记忆 电动调节储穗、加热氏详、折叠瞄钎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎来,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侈妨昂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贤,不仅科技感十足芦裂稠,还具备随动转向捍沸谷、自动开启等功能滇姜啥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些风媒。天窗警、全功能配置的后视镜等群甸锑,两者处于同一水平毯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惨蛔署,对称的T型中控台中规中矩稀长,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捕输程,主界面被平均分为四个区域棵拢,分别显示电话尼涛、导航烤奸、娱乐和空调四项基本信息蝎倦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茨传性。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寄铝热。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脯监畅、6碟CD等配置辱盲臀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悉蔑,迈腾更像是上个时代的产物扁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗣配,相比迈腾的2812毫米狙,略占优势矛丢,但二者在乘坐空间方面扫盆岛,都已经足够日常使用摊竣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑航悔错,满足于舒适和运动的双重需求犀曙归。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统时娇刹、方向盘换挡沽,以及原厂导航等配置封雄窃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灌度爽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酥彭虫,最大功率178千瓦挤叛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱许坚,平顺性和换挡速度足够出色牢录焚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藤写,最大扭矩280牛米碎蹦楞,匹配6速双离合变速器鞍傻蓖。当年迈腾这也算是黄金动力组合珊,但与新蒙迪欧相比哪,参数差距明显不。   保养方面了但怪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辉譬,建议日常保养周期为5000公里左右皇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右成,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右郸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绵亨彼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保褪,之后保养周期为1万公里派。小保养的费用在600元左右凌酚湿,需要更换机油机滤匆平,大保养的费用在1100元左右稳删哆,需要更换机油三滤撵沦微。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型炭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刻曝瓦,相比迈腾朔酷菊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苍蔚慈,还增加了头部气帘和膝部气囊透。并线辅助功能也是迈腾所没有的提囱。   点评凭施:不可否认几,大众品牌进入中国市场多年吾弹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型褥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攻,无论配置水平还是动力系统澳,都已经没有什么优势了尾山承,抛开迈腾一万多的优惠捷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择篓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野锍危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赎赔伤:本文仅代表作者个人观点笑匙,与环球网无关浆钱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑匣疵,对本文以及其中全部或者部分内容梅、文字的真实性兼、完整性崔玻凄、及时性本站不作任何保证或承诺蛋,请读者仅作参考暮,并请自行核实相关内容逃。" "   “北国风光风,千里冰封夯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景看,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弟汝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篱,对途乐而言这不仅是一种新的考验渐粗蔑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乏儡冀。 外观识:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拢聪编,想必对于多数人来说迪谰芒,它的名气比兰德酷路泽小很多碧鳖,但并不意味着就要比竞争对手要差负访。外观方面途乐外形实在太大了帕兑,有点圆头圆脑的感觉矾勘,比兰德酷路泽温柔了很多课卑徐,缺少了一些很“MAN”的元素葱瞥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80死。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纫舜庞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时导可,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舞坝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裴白盒。中控台看上去很有档次蓄颁,各类功能按键排布也十分清晰雷济、合理鹊吻稠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处略蒂,完全遵循了游艇的设计风格耿,宽敞台酮烩、舒适仑伍、豪华纲醒道,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰客。   小结庇统: 从外观内饰的整体表现来看冗乱踏,可以说途乐是一款成功的车型错宦骚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栓类渐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蒂荣,如果“沙漠之王”远离了沙漠抵抬瓮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纠,这也是我们大老远来到这里的最终目的呈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车品娟,人们首先想到的通常都会是奔驰勃菠、宝马蟹、奥迪锹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糕架,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴海匆怒。但是说到文化的话品敖淋,就不得不谈到今天的一位主角翱岗,捷豹XJL水翔。相对于奔驰这样的全能贵族来说磺版,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劣斯孪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喉浓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茶钡。   作为进口高端豪华轿车连饯乓,相信奔驰S级大家都比较熟钩蛙吨,而捷豹XJL依旧比较陌生弄,捷豹作为英国豪华汽车品牌疥现,也有着将近百年的品牌历史李葡,虽然品牌认知度不高蔡箩岸,但这头豹子可不能轻视笆灰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贩妙,价格都在120万左右司钩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撕烈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前氮磐,其实捷豹和奔驰早就杠上了巧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新船蓖肮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揣滥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嚎迫绒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话布,你一定记得去年上映的《007情把栖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车揽捐毛,没错就是捷豹XJ罗受,在电影中XJ算是平凡的“走过场”你锈隶,里里外外展示着它的优雅与稳剿巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镁卜隧。   无独有偶挺守,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行噶泻,虽然不是目前新款的S级峨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩按烘痕。   言归正传飘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匙,不过两者的风格却截然不同兢钱炉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素般,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顿凶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重地,在当前时代也更加与众不同效。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晃合踌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车还辣貉,的确奔驰S级是同级别标杆吠歧型,外观轮廓延续了上一代盖韶,细节之处更加富有科技感醚浆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气始筐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气署坡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度商慧峰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亨,比XJL更加强势碌换晶,这就像两个高人瘫,一个低调一个高调而已卑。   大灯的造型也风格迥异姑丧,XJL的设计更简洁乌盎圈,内部采用传统圆形元素持,使得其眼神也更加专注害。而奔驰的大灯设计更加时尚皖私敝,内部流畅的菱形也较新颖麓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蕾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抄匠,光前大灯就使用了五十多颗LED操察。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面罚庐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沮擎倒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刻,更加沉稳裂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通馁吗,但硕大的车身同样沉稳航骋糯,硬朗的线条也更加动感莲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磋沪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谦旗茄,这也使得XJL的车尾更稳重界蒲,而S级更挑逗人椿措滇。   尾灯的设计泞,捷豹XJL采用纵向设计殴,并以车身腰线融为一体必阶稠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稼,整体轮毂简洁不繁琐巴欢首,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胎掏,内部灯组造型是一大亮点埂,点亮时相当好看薄麓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窝,并没有过多的修饰忙殴惜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质旗,就如同一件高档西装唬,某颗精雕细作的纽扣就足以停。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凹,相比奔驰大气的轮毂涪书,捷豹XJL的条幅更纤细咎骸,并且在条幅样式上也更加精美和运动崩阜矫。尺寸方面XJL为19寸疆,比奔驰S级的18寸也大一圈排廉豹,轮胎方面同样为245宽度疆相去,不过与奔驰前后同宽不一样妮颂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275公维。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型新能,并且作为一个自主品牌扔话孰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌黄瘟,旗下的GS5哥袜、GA3铜康、GA5几乎可以与合资车相抗衡狄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上愁沥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象痉射哨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的熟,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲舛泛拧,由于试驾人员较多苗霞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窘编。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诺冉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蔑。   现场测试场地为两个圈形场地触哪都,两个场地项目都是一样的软讣,可同时进行两组试驾绣陀系,场地提供了直线加速渤恼、紧急制动皆、蛇形绕桩称矮、麋鹿测试四个项目炉,可以说涵盖了大部分的性能体验痪褐。当天试驾温度为零下十八摄氏度宦层,这样寒冷的天气革甩隋,面对半冰半雪的湖面烯混,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颁谜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吭,TCS系统介入瞎功迷,防止打滑的发生检栋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机石惺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厂,最大功率涵够割:90kW(122马力)/6300rpm面硷,最大扭矩沤:153Nm/4500rpm雄绿。而这次试驾的车型中没有手动挡隶捐,均为4挡自动车型诽钠,动力表现可以轻松满足日常使用需求施钮查。   起步于加速初段油门如果踩的过重新,TCS牵引力控制系统会即时接入泛歌半,并且自主减小喷油量剂边,从而避免轮胎打滑细呵,这一点上GA3与GS5表现都不错容。加速至60公里每小时后诡甭,紧急制动酷裤涛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乔侵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涛妨孩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谷剂藉,未出现侧滑嗓。   本文导航票:" "  提起中级车淮箔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择离穆侩。但要是预算有限椿苯,面对这两款车型还真有些底气不足疆娶石,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楼挫。好在现在中级车市场一片血雨腥风栓沸,改款K5已经于近期正式上市朴突瓷,延续了韩系性价比超高的特点辆嗓。这次岁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车看,让您的购车选择更加丰富岁蔫嘶。   没错室虾醋,此次选择的几款车都在18万元区间内绢米。而且颇为“巧合”的是峨始韭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合独付,也堪称中级车的黄金动力之一辰非。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掠。既然如此艾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”患猾橙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份略,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驶肮损。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晦汗,动力参数有小幅度的提升毕,燃油经济性也有一定的提升逗垃,但依旧没有给人留下深刻的印象几,尤其是我这个09款嘉年华的车主祷箔。如今热滔,在配置依旧丰富的前提下都,它换装上排量更小缝畅落、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机祥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型项清,这一次似乎有点看头了撤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滥骚,它的来头可不少次。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兼艇鼓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缝森,可谓是福特的明星产品就。我得承认这些奖项来之不易厢节,但我更关心的是停唤,它依靠什么亮点来获奖从甸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性海,震动及噪音抑制能力如何关,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纤佃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机旧纲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寥诧、涡轮增压以及进排气可变正时技术死。在这些技术的支持下烷樊络,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升安工氯。反应到账面参数上秤垄评,它的最大输出功率是125马力谰,最大扭矩达到170牛·米陡齿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浪。   另外化,福特也针对其三缸的结构特点埠淀,对发动机的震动涵具暖、噪音等方面做了很多优化和改进仙蹈,比如喷油器及油泵柔性安装芹钢、皮带润滑常、缸盖上方吸音泡沫等等隆。为此拨烦,我先后做了两种情况下的简单体验且痞:1办、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拐寝滩、在静止的状态下覆哇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上董宛。经过细心的体会和观察后乱,我认为结果让人满意水瓣讲,发动机的震动轻微嫩倒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些李,但也不大碍事倾却。事实上隆虫爬,即使我细心观察袖级玲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奥防。   看来之前的担心有点多余烹,还是直接上路试驾更加实际衅。它的电子油门响应依旧很灵敏多裤,轻轻触碰油门踏板解,发动机的转速表指针就会活跃起来淌。幸好油门的调校比较线性钢歪,分寸拿捏得体堤冕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蜕。同时吮旅纫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孝堂揣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疵弊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抬搓相,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慑蚕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的校享幻。即使在低转速区间抽陆,发动机的动力输出也很活跃蚊垢切,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉首虑味。同样受益的还有动力输出的持续性醚,在试驾路段里面有不少的环城快速路蚊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棘测互,而且整个提速过程顺畅自然遍。只可惜受道路限速的制约凉,未能继续把速度往上提壕土壤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沸撮讹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幌泥奖,升挡动作迅速票步,在D挡模式下正常驾驶餐女芯,1700rpm左右就会立刻升挡烦,让整个加速过程更加顺畅自然俯盛。然而伯顶宿,在遇到拥堵路况的时候甭霸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感新沙,幸好并不是特别明显底觅男,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灌闹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茬,除非你把油门踏板踩得足够深劝砷箱,否则它不会轻易降挡茫。   变速箱切换到S挡后墙,油门响应速度稍有提高咕,而换挡转速则提升到3500rpm低摔,动力输出表现得更加亢奋滩替。味道对了哨,这才是S挡该有的特质瘁税,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搏鲁抄。当然陡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豪补稻,至今我仍然未能适应冒。   其余部分与老款车型基本相同翁衔懦,方向盘的转向精确雌挪狸、迅速彭,甚至有点“贼”熟融上,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疗较钒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬顾嚏,对车身的支撑力度足够绵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安练,同时也确保了车身的灵活性嫉。但面对减速带这些大颠簸时颗惦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在的盆逼。   在动力水平得到提升媳、操控感被保留下来的情况下错餐守,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毋搬拓,开起来更加得心应手纯,也更加有活力粮。这点值得欣喜念田,也是嘉年华的进步角戒寇。当然壬午备,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音回别誊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捅虾痕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色封晶冗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孟蔑侮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吨,不过众所周知写齿逛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台车去,而是换装了大众全新的MQB平台奴庞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂井,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蜡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异圈石,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助携滩。   首先我们先来说说平台幢馅详,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构染,PQ35血统也就不在那么纯正扔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卵。   平台究竟是什么海确?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车既签扫,它们会采用共同的零部件恼伸韭,采取相似的地盘童监涎、车身结构卸、形式结构以及相近的生产工艺翟汹、轴距等舍方录,以此形成车辆生产的一套完整系统倾赔系,平台生产的战略是当前产品在开发中宦雾狼,最流行檬拧耽、最科学钉九、最节省人力沉、效率最高的一种开发战略零沁凤。因为对汽车厂商而言绘挖刹,可以在有效控制研发资源袍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祁坊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刻,并看看它们之间存在什么差异态。   PQ35中的""P""代表平台铃莱,""Q""代表发动机横置胁,""3""代表A级车残,""5""是指第五代裁扁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哭霓,采取相似的底盘桑锈赖、车身结构亭借、行驶结构渡场娘、相似的生产工艺以及轴距等筷呕闭。由于研发时采取了已存在的""模板""兴,不仅使车辆研发缩短了周期仿萄,而且共用的零件大大减少了生产成本票接,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诫。采用PQ35平台的在售车型有途安棺、开迪廷、SCIROCCO京缚险、奥迪TT簧维教、A3贯、斯柯达明锐等车型蔼面惶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铂寺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杭、大长度激光无缝焊接沤疟妻、双面镀锌高强度钢板书、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凤弘,但如前所述廉滩炒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镶。   MQB拿停块化平台是大众最新的一个生产平台灌,也是此次第七代高尔夫使用的平台杉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞧季,并且可以共享比例达60%的零件酵肥,包括同样规格的发动机滑、变速器等曹克。MQB平台的推出糠痊,将会取代过去的PQ25豹勺、PQ35和PQ46等平台赁挛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装湘,不管是传统动力镭古、电动和可再生能源动力迸凛,或者汽油机帽入、柴油机函、混合动力系统患桶、纯电动系统冯宋、天然气发动机傻莽邻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韩辩。另外勘,MQB平台还可以对轴距习拾、轮距便幸、前悬和后悬等部位进行调节潜。另外此平台可以生产从A0级楞尽缕、A级到B级三个级别的车型擦。这是PQ35平台所不具备的坎忻暑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水守岭兜。相比几个欧系对手刮,宝马的动作显然慢了半拍接,继5系旅行版之后霜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售提。当然有时候来得早不如来得巧坚摧灯,只要给足了诚意雷局庇,迟到了也未必没糖吃奶拭。   对于3系旅行就是如此寺辖惋,在它到来之前氏兔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鞠戒韦,作为后来者识阑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厘,就更需要拿出浑身解数了鞋沃茹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绷皇达,下面就来看看它究竟有何能耐矮伐铜。   还是从外形开始说起森,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洞芹,其底盘代号为F31统躲,依旧是标准版轴距趴踞撼:2810mm庙签。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言怒颇居,这仍是个相当精干的长度唇藐,车身“三围”基本和三厢版一致燃嗣,只是由于行李架的关系刹杠,车身高度小幅增加了21mm沫降劫。   我们测试的这款328i旅行版崇咕,还搭配了M运动设计套装荤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哼沤,闷骚的感觉立马出来了爬何恼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廖似孤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贫疲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赁,这和旅行车设计的初衷相悖奶卧哎。选择18""则刚好合适虚贺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酥,用一句流行语来说就是绷:低调奢华有内涵扣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度峡汗低,从这方面看吭,3系旅行并无太多亮点敲咐,车尾的造型显得有点过于刻板某擒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旅刃抬。相对来说并没有对手做得那么出色骆船,V60和C级旅行在设计上的看点更多疚尸。另外棘苗盖,虽然采用了M套件豌悲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偿,看起来实在是低调过头了纪露。   外观总结儡多:如果你是3系的铁杆粉丝希狠杆,但又不愿自己的爱车烂大街荣店,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帅扰茬,低调中透着股狠劲儿定行划,闷骚人士的最爱东久。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章的刊寥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咯。但俗话说认骇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寇穷拢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泻商,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何貌抬扫?   车型的选择方面补,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则怕脑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型家文伯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拾同妮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钎卢睦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸席憋怖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰艾,再辅之以保险杠的少量镀铬莆,前脸看起来一如既往的简约和低调汾。车头多条轻微隆起的线条化号,包括引擎盖上也是凹凸有致垮,则让低调的前脸显得浑厚有力葱汇崩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计男,外沿继续使用镀铬装饰肥关碳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韦耸了,也更容易让人接受辣纳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性么瞪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疙,一个氙气近光灯纫请奴,一个卤素远光灯价,外加环绕半圈的LED日间行车灯磋,没有任何花哨的设计枫梦世,注重实用宛博酗。而作为玩灯行家的奥迪洼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘲,配合上单颗远近氙气一体前大灯呵,杀气十足闹儒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阜险事,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道堤臂,看上去随时有往前冲的冲动街垃绅,非常动感和迷人趁驼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车问恐,看上去从容而又优雅饯枪,有点儿荣辱不惊的味道丛谅攀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剂,毕竟走的不算是一路的风格了餐曹顷。不过胜肛赤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邪吞妹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别青挤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角办废腥,变成了矩形倒角式的设计额谰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L僻仑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行城瞎悼。   尾灯方面瞎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狙,而且LED元素的缺失也实属不应该盎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赤蔼厢,低调依然是奥迪的责任石琉对。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盛际,一个拥有超过半个世纪历史沸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌黑,“男人”己、“硬派”奠报、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赴缆楷。一个如此坚持传统的品牌老籍夯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奴,这对于很多人来说是难以理解的事实钒啦。坦白讲鹊老舰,一向不以貌取人的我疗喀,霎时间也很难理解Mark T. Allen摊刺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锤。无可否认搏鲁令,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氨替,也必然成为人们茶余饭后的谈资悍系头,但是就只有外貌是这样吗藏贩?难道它没有Jeep的传承们洪?这是我最为关注的问题拓攫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”武,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宝。由此可见鸥女,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桨镭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置店拭坛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外息。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拈趣竟,首先必需要有一副好的底子儒虎弛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统户。根据越野性能的高低尺寇妒,依次有Active Drive I平浦、Active Drive II和Active Drive Lock三种兽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版擂第陶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蓝骨,并且还具备后桥差速器锁止功能稳,实现左右车轮50:50扭矩分配肩朔太,攀爬能力自然是三者之中最强的棋。   除此以外奥阮隶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统楞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠习段、28°的接近角瞪、32°的离去角淀鼻九、纵向通过角23.3°无稼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顾漏瀑,要罗列出来的话其实还有很多浓,但越野并非纸上谈兵赤圃,要真正体验到它的实力尉寡令,还是得把它拉到荒郊野岭信诞。   挂上低速四驱挡瓜吐、开启后桥锁止以及岩石模式亮奇,稳住油门就往上爬同番可。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沁式狄,3.2L Trailhawk针对越野的需求剐凭持,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滑驶。继续往上攀爬纱叫,一切都比较顺利维绊徒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响现笨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迟焊冕。在遇到交叉轴情况时萎牡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力昂,配备了后桥差速器锁止功能的它度,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卯,就已经顺利通过烦。   这一次越野试驾岭,它的表现我完全没有惊喜寝涉,因为一切都在意料之中图。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务发舍梗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腑。毫无疑问备,它是自由光车系里面越野能力最强的一位糜,也同级别的最强归。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦没颇撬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惕薯清。坦白讲梆剔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴团汾。" "  在国内的SUV市嘲怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下和每喉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娠,正因如此耐辟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市放形沦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俩簇居,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破污得笔。   说到大空间停、七座设计股贪、配置丰富的SUV慰咸话,北京现代全新胜达是其中的表表者无,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痪扮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梢迁起,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兄猜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盯媚,下面我们将对这两款车型进行对比分析计纤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涂签倒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥挺泌,设计上中规中矩妹,采用了哈弗新的家族式设计元素戒练,这一风格将在整个哈弗系列上普及哎鼓上,代表性的设计元素有谩陇按:大尺寸U型前格栅冻悔,粗壮的镀铬横条格栅土,时下流行的“X”型前脸狡颊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郝禽矮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鳖汗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时群快贯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逛建,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筛,再辅以造型锋利的大灯灯组姜绩,极富视觉冲击力额虐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚊,现代品牌的确更加具有超前思维意识杠侩勤。" "   源自逸动平台的CS35饲孰潭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品老陕。凭借欧洲化的时尚外形设计瞳济,相对精致的内饰做工靶蔑达,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捞敌。此外惟弟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乏病,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能佳,进一步提升了科技感和实用性拢辣纺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型唯部,还有定位相同的长安福特翼搏先娩普,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4廊,涵盖了自主及合资品牌产品曹换铣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道邵觅取,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袭参朔,作为一款新生代豪华运动型轿车腺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓄阶,也成为点燃这场战争的导火线坡统咳。而上市之后礁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惦,可谓是一场针尖对麦芒的对决图。那么除了运动性能以外隆,这两款车型的综合实力如何呢弛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滇绅。   虽然说是ATS是一款进口车型宿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颅赴,整体售价和宝马3系保持高度重叠锨娩市。从定位和售价来分析黑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剐,两车售价分别为43.80万和43.60万嫂筐捻,价格差距非常形椤,有一定的对比价值郸冒侍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车壬斡,但两车所展现的运动风格完全不一样舞缓鞠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饰,车身线条锋利惊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性潞惶,同时也彰显了力量感绍。而宝马3系显得内敛一些娩炕,经典的""双肾""前脸造型精狮劝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驶。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒙谭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驰酿炉,除了长度略有优势外龋,其它尺寸都不及宝马3系缮被邻,在空间上可能会有一些影响勤犊换。不过没有关系麻龚,作为一款运动型轿车乖届,小一点也许会更加灵活啃搪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蓬,经典的造型更容易接受皮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虱负俺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颗不徘。   相比之下口,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陇纹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感此李扰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足平。   两车头灯布局不同旦,宝马是横向设计逢磷,开眼角大灯我们已经非常熟悉撇巢踌。而ATS为纵向布局傻坎,造型更加犀利配,同时采用的是远近光一体设计颈蓄细。配置上都采用氙气大灯煤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备互桅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湾,但是可惜没有前雾灯光温晨。   从车身侧面来看陀胸,我更喜欢宝马3系掀炽,腰线更加锐利绒,营造出了运动型轿车的动感效果荣握被。而ATS侧面饱满厚实冀财酷,典型的美系车风格疙泌搏。   两车统一采用的是双曲率后视镜汾粱逼,并且带有电动折叠和加热功能靖,同时集成了LED转向灯堑透,显然宝马3系狭长的设计要更美观溉捻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瘁诗,警示效果有所提升吭稀香。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蓄铝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力聪迪,双边双排气管设计也展示了其运动气质挫。相比之下凄,宝马3系的尾部显得比较平淡肌广发,家用车的造型在气势上要弱于ATS食。   轮胎方面火骚递,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎示,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎社尸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攀剿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎襄,都是偏重运动性能的选择唱。" "  提起东风日产天籁膊绘,人们往往都喜欢用舒适试孟侨、性价比高翱、省油这些标签来为其定义俺稼。的确唉,作为日产在华销售的顶级轿车评,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耿煤芹,在中级车市场中处于上游位置未。不过这款车型的加长行为貌筏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偷,天籁公爵疏漠,虽然是天籁的加长版本蒲敖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力硅筹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拖斤,挑战更高级对手旧差窘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轻逻挥。   25.18-29.98万元的价格区间呜臣恼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势了碑囤。相比同级别对手雅阁挪估、凯美瑞鸿、迈腾等热门中级车刨朵虚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戌收脯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刻忌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无币誊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藐,在提供更多给消费者的同时喂哨范,却并没有在价格上表现的有多高调弊钨烤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异洼,但是通过对细节的仔细端详皑芯倒,你还是可以发现不少变化之处芍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篮刮稳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窍丝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欣独。   5003mm的长度与2900mm的轴距匡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平圃罐枫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撩编,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埃缮灿。而与豪华品牌中级车相比较通互陆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大计炽妻,整体协调感还处于平易近人的水平潮腹鞍。   本文导航屡蓟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来獭川,数以万计的人们加入了摇号大军苯茂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狙龚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹤皑,一步到位的想法也被大家普遍赞同骗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了克,强劲的动力壳姐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车雄,它们的价格和配置都比较接近刻捷,下面我们一起去了解一下硅逢触。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表舵羔空:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杯坪壳:15.98-25.18   推荐理由帮菠:大气时尚的外观拨、配备豪华全景天窗捍抛、全新T动力以及较高的性价比竣位。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恍,采用了起亚家族虎啸式的前脸盖潦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碉就钞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茬典菱,能够满足不同购车消费者的需求透锌,值得称赞的是肉啥为,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹤辆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搜歼蛋,在同级别车型中也具有很高的性价比瘫牵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吾咖,自从彼得希瑞尔来到起亚后搪毙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓬摆边,大大提高了起亚车的辨识度炊浅。熏黑的前格栅看上去更加动感炯喉天,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捶蛔歧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乓列桃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啸勺,并且兼顾了空气动力学淡屁景,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足席护精,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嫡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倍,LED光源看起来更具科技感必雄。   新K5的内饰进行了小改动勉,用了和工艺均有所提升纬,三幅式的方向盘也进行了重新设计伐茄馈,看起来更有质感够胖檄,使用起来也更加方便认房,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积董,也提升了整车的档次感齿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苹,A柱倾角也随之更大枪,对于一名1.82m的男士来说广,头部空间的局促性很明显柬舅矢,通过降低座椅高度后匆尝麓,驾驶视野也受到了一定限制答俱儒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞康贬勉,同一名人员在未调整前排座椅后希,直接移动至后排乘坐宽烧贝,腿部空间十分充裕昆,而头部空间也在可接受的范围之内骂按。总体而言柔屏熔,如果想舒适且安全的驾驶K5揭,并不适合个头较高的人士橡茧讣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驳鞍讳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鬼,最大功率180kw钵吐,最大扭矩350牛米递净缮,搭配6速手自一体变速箱幢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裂回。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩理切妊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烂挨。如果你听到4系觉得陌生词弓溜,那么当你见到它一定觉得很熟悉点藐狮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造领,无论外形还是内饰都与3系很相像晃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沸,因为在它身上不仅有3系的影子袒,同样也有着自己独特的光芒蛋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旁,59.6-73万元的定价也高于3系警。不过其实也可以理解趣识,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版龚激文,而是想要一辆便宜些的“6系”峦。   宝马4系提供运动灯衔筐、豪华涪惜、风尚三款套装笛,价格方面没有区别绅。车头部分确实与3系非常相近曙,只有前包围能够明显与3系区分出来腑舵坏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素疵弥。整体来看赎帮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格建姐甘,仅在细节上加入独有元素抨参。 【左城侠:豪华设计套装(选配)/右拾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垮妊,但来到侧面相信很快就会被它吸引羚腑刨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鸡屏,这样的立体感是3系无法给你的敝俩邦。车身尺寸方面堪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短先。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm股亭浆,轴距两车同为2810mm衫。相比竞争对手讨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势履筋。   由于定位与平台的原因殊坦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳农额,也达到了对自我的超越词寞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霓瓢。尾部张弛有力的线条悼锑播,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欠炉锣。   本文导航心旦漂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末净捶,2013年又有很多车型和大家见面了蛙,它们各自出身不同性格迥异鲍衅抱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现归抹,其中原因多种多样甘,下面就对它们的表现做一个简要点评帕庆,并送上编辑们的新年寄语墒。 东风标致3008   上市时间舅:1月9日   售价伎卿炉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨尤廊妗,法国人终于坐不住了钒,要将标致3008进行国产勾幸相,最初还担心它法系前卫弓、超前的设计能否被中国市场接受拣及仆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情禄。   不过似乎这一切的担心都是多余的缄诗,东风标致很清楚大家的喜好檄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颠、尾灯等部分进行了调整娟饥,类似机舱造型的内饰得到了保留娶萍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慌时,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茸。   动力的调校同样符合中国国情私箍,由于中国道路情况比较复杂糖漂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桅妈透,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沃咯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芍。尽管变速器的表现有些差强人意拓享,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粪潮剧。 为了进一步满足市场需求心痴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柿眠放,丰富中低端产品线阮汗换。   新年寄语累: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撵激臼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碳幢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来别戎。" "  汽车除了是交通工具之外洞涵撤,在中国它还需要扮演更多角色杭昧。比如客沦飞,它会成为一些人身份的象征狄冲。也正因如此垮葱涤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鲁。在车型跟随换代而越变越大的时候秘,它们还不满足宛武,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镰淡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暖避桥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸晤话胜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诉。   从长轴距车型诞生起豆,围绕它们的话题就从来没有间断过潮复淳。长轴距车型的空间更大是显而易见的龟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摊爸?是为了操控放弃空间币颓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辟恋。现在矫叫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忌,并且差距幅度有多大读。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氖定。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伍绢拈。从设计上来看钵,它基本保持了海外版本的特征挟嘘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胜仇抠。整体风格比上代车型更运动晒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歪昂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皑氏欺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谐梨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渐酸,同时来枪慑,在配置方面也向更高级别车型看齐帛考。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阔媚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一楼亢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后繁茅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孰乌桨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势我特刊,那么实际情况果真如此吗粹蜗?   首先痉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琼。将天籁停在起始位置后逞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抗。之后陈祭,向左打满方向答,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作壁,然后再次用桩筒标记后轮位置湘单墟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头度观鹿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烁五扮。   实测印证了我们之前的推论滦纯揉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大呜久蜕,但差距不算特别明显困谦。两者的方向盘直径和回转圈速一致奇精。实际驾驶时蠕,除非路面宽度限制特别明显劳抛羔,二者没有本质上的差别户块。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筷井冯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痪虾夕。当然寸患,陆军1号的尺寸太过庞大首,算是加长得比较极致韭默粪。那么队,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗端?   同一水平面上耽熊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙迫扰椿,二者的成绩均为150毫米厕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崇篱灰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溃集。   我们的测试方式是将车头正对坡道敖戳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溯会滦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骸茫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬界,但结果令人意外性趟绕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慌少。抛去胎压等因素的影响无,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挠?如果排除自主品牌的话瓜峦洞,这多少听起来有些不切实际吧骚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汾鲁懒。不过这个看似不可能完成的任务揩,正因为有着咱们自己的汽车企业究涤腿,才使其成为了现实破莲。10万元给我壳,我会选择什么车呢戏克未?今天就为大家介绍两款不错的产品段蕉乏,众泰T600和比亚迪S6幕绿赴,它们之间孰强孰弱雀,看完文章之后您便会知晓甭媳粟。   4天以前炒弓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啊缺,顶配不到10万元的售价陈,加上1.5T发动机出色的动力表现蔑世稻、以及全景天窗铆、倒车影像等丰富配置的加持杀,让所有人为之眼前一亮赤葡。而在该级别中内褪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战淬棱吝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湿,还有着出色的销量和用户口碑沃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的佳。所以今天彻嘿朔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劝韩蔬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宠险夹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枫微晤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6行稠,这款车属于小一号的紧凑型产品伟缚部,因此这里就不掺和了偷挥锨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赂篓灿:两款车型造型原创度均不足坷粉。   外观造型上搔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鼎,但相比之下吵碴陕,众泰T600显然模仿的更彻底一些配缉,车头与车身都是完全的拿来主义顶,没有一点原创的元素陡。而单就最终的效果来说俊嘎段,众泰T600显得圆润饱满该,比亚迪则更加的精致显大犀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壁禾膳,轴距为2720mm篙,从数据上看菏瞳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势舵示美,而众泰T600比对手更宽态,轴距也更大测蓟佃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂考,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碳菇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎患舍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎节牛戳,在轮胎规格上灵缴,众泰T600更有优势一些涤睡拖。刹车结构上司,两款车均采用了前后盘式刹车纤。此外粕,在备胎的布局形式上锋富,比亚迪S6备胎采用下挂式搏纶,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑景臁,不过更换起来略有不便措每。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高港帕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配念,线条上显得不是很协调豌派田,后雨刷存、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汕童低。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统橇辽哆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汤缔,而众泰T600根据官方的说法掏扮屉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了公敞抚。   钥匙方面敝开,两车都配备了智能钥匙蜡奔薄,并且无钥匙进入谦僚罚、一键启动等功能也是一应俱全蛙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通席舅肚,但质感和色泽都比较不错阮溉。相比之下付,比亚迪S6的塑料感略强线搪勺,但它的两把钥匙中疼,有一把还是卡片式的峨阀慑,挺有档次感的素。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唉,据日本共同社11月报道坡慧,丰田汽车公司发布预测称练璃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陡措,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丹喘弓。而2013年前十个月拉挠硼,雷克萨斯在华销量同比增长8%糕哄娘,而7-10月同比增长了24%沫晒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芍讨枚。那么缅喜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赌?在这个产品为王的时代中誊,或许答案非常一目了然桥活,品质卓越的丰富产品甲悄探。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贿肝隙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缕,而其到了2013年也整整历经了三代产品船地,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俗峡?在这代产品中究竟有哪些新意避懦梆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的我得。所以皆,在这个2013年的冬天享夕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诽娶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脆。   是先有鸡还是先有蛋赖守?这确实是一个哲学问题匹眉烷。但是对于车型换代而言定贫涝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磐匪。在介绍外观之前蓝愧奉,有必要介绍一下其前世今生景拧缔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呸脸乖,全车线条设计更显张力前,饱满的肌肉感让人过目不忘骚篱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峡。   第三代雷克萨斯IS寝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔,全车线条设计更显张力蓄,饱满的肌肉感让人过目不忘熊诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耽酪孟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茄,但当这款概念车面世之后领末浩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宝凰貉。虽然没有LFA那样气动山河警沽,但却是可以做到惊艳动人痴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氯慰番,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弛,要么从一开始作为越野车的分支皮坡,要么不经意又成了轿车的替补风切,但这丝毫不影响它越来越主流蕉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辽镶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佰煎涡。   一向个性张扬的Jeep品牌暗齿,一改传统的硬派风格牢,走起了时尚运动的路线靠。不仅如此陋锭贯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型霖,在国内各大车展相继亮相矫挞,赚足了眼球吨类高。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藏独吉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舞搂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢金伯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观圣傅:一改硬派风格小,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初良,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挨搪漠,在这样的大背景下娩坪玻,自由光孕育而生桨玻你。只是从自由光诞生之日起绒抄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注遍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象煤冬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掣乏,定位于介于指南者和大切诺基之间淖,竞争对手直指奥迪Q5辉、奔驰GLK搬廷、沃尔沃XC60等车型将,车身尺寸方面袜拉牵,其长宽高分别为4624mm妻默、1859mm嫩妻、1707mm涸澄骂,轴距为2719mm似涧,与竞争对手相比并不处于下风蹲。   既然是Jeep品牌车型贡逗亥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了头罕刑,只是造型有所改变弄,一改以往平面式的设计霞卞茅,采用了类似“折角”的设计酶帝澄,当然效果立竿见影胯,整个前脸变得更时尚也更有立体感和。前大灯的设计标新立异雹卫驳,采用了大胆的分体式设计哨碗窟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”宠敛,氙气大灯锰、雾灯依次向下排列棠脓。值得一提的是该车的行车灯理惋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粪捐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梯瑰豪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亭报弟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缓骆聪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虽瘁。 斯巴鲁BRZ 美隙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舜十,采用后轮驱动平台草摊绦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帅患褥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颅新斗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计洽倍,而外观和内饰由丰田负责嫉串。   尽管如此驴,BRZ并不是“每个人的菜”肋啃。尽管设计了一个小型的后排座椅虾尉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滔茬,音响和娱乐信息系统不够出色推拟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣禄投铜、并且外观时尚动感的轿跑樊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汞呐镣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机啦,最大输出功率为200马力届,扭矩为203牛米腑婆贫。据美国环境保护署数据显示浆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诞。 ? 斯巴鲁BRZ 勉蒋涪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供输纠。两个版本都有手动挡或自动挡选择桥蔫。   豪华型BRZ的售价为26十松,265美元垂苗冒,配有空调系统纠,定速巡航系统儒赴,电动后视镜情豌钦,一键上下的电动窗洽,后门揖樟迪眨控电子锁屑季,真皮包裹方向盘谩慷,65/35规格折叠后座期蠢,HID大灯拼距恭,17寸合金轮圈静糠胚,有语音提示的导航系统落,实时路况警报霖显,USB接口和车载收音机牧版繁。   限量版的售价为28屉厂履,265美元煞香,在豪华版的基础上增加了雾灯烩嘛,真皮座椅亥绘,一键启动蔽,后扰流板绒獭,配备照明的遮阳板化妆镜含逛把,双区域空调控制系统憨掣菩,前排座椅加热和后视镜加热丧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钉癸,电子牵引力系统蒙碳,稳定控制系统以及6个安全气囊馈嗜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涤赖曝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奋宿,无论是正面撞击盼兼瓢,车顶强度苛藕,还是座位与头部保护试验驳多,BRZ都获得了高分拢拔宛,可以称得上是一款非常安全的车沁。 ? 斯巴鲁BRZ 刃辞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喉瑞懦,加速时的推背感没那么强烈捌乘橇。不过兔比,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谅,对于六速手动挡十分精通沥督,5恭派跋,000转起步对你小菜一碟的话描,加上BRZ的轻量化的设计闭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挡昧杰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓜,并不夸张的外形设计涣按熄,精准的方向盘刮,强大的刹车和印象深刻的牵引力黎懦。   总体来说试,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车攻叮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锌。而作为日常用车来说暗蕾改,路况好的前提下妨偶桶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忱材炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权补派,严禁转载唯,违者将被追究法律责任弄昧。责任编辑糯蔑莆:李敏" "  作为一款小改款车型廊垦甸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致极不仁,甚至在细节方便也没有任何变化轰斜,仅仅表现在配置上的升级脚。回顾智跑近3年的上市之路来看忿尽,依旧保持着其独具一格的风格括位,即时在如今来看驳迷,智跑仍然算是一款前卫的SUV档,回到3年前寒搬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宫、2.4L两种动力共10种车型请,售价16.48-24.98万元书,售价与老款车型保持一致酥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冠廊俄,即使它远远的驶来淖敖,你也会在车流中一眼识别出它湘幸,城市化SUV的定位倒也不特别巫,不过勃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岔钡荷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一板轨赁。   现款智跑与老款在外形上几无二致颂肌恳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚏卑,与老款相比茬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烹先。部分高配车型则配备主动安全头枕拌、前排座椅加热耸品、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匠桥蹬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溯魏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笨霸江。这些车型中包括了全新奔驰S级敬、凯迪拉克ATS星尘、斯巴鲁BRZ恰氮访、沃尔沃V40等备受关注的新车码诺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车为坤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廓坎乃:9月28日 售价区间愤:124.8-209.8万元   新车点评体: “汽车发明者就鸥,再度发布汽车”娇饲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簧痴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驳破,这也看出了奔驰对全新S级的信心我翠汰,从外观淀痕、内饰钞凹痹、配置等硬件方面的足够实力缝媒锹,甚至超越许多同级别车型杉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倒蹦花。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枫藐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竟。具体来看患,前大灯托泄臂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舶态,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娄,新S级加入了更多张扬的运动化元素捎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部庇铝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扣奈,有点类似于现款CL级的设计趣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呢僵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纹久孝,还可通过其控制车载设备等涟敲梢。另外飘竟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕊里、LED氛围灯然泼斗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅努裤搜、新的mbrace2智能人机交互系统等临限涕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学澈程,特别是后排的座椅煎堡,高配车型后排座位为独立设计巢妙,并且带有腿部支撑和按摩功能赦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捶估。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邵秦你,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滇,最大功率为245kW(333Ps)迸舱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徽澄录,并匹配电动机娜燃,最大功率为225kW(306Ps)鞘疮啸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嚼衡苏,其最大功率为320kW(435Ps)奸柬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疗搞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间片旱:9月28日 售价区间宫居洞:30.8-43.8万元   新车点评管靖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功龟杆艘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秽糙。但凯迪拉克ATS的到来不,让宝马3系走下了神坛酒侮撤。相比一直宣传运动的宝马3系涩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耍确。不过在终端消费市场上贪,凯迪拉克还有很多事情要做巴垦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汉湾裴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力塘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剔驰呐,外观方面赫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计禽戳夺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翁丛挞,整体造型较CTS而言更加动感凤。   凯迪拉克ATS拥有50昆翟挺:50前后质量分配校靖纠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稠、Brembo刹车卡钳鬼席缚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沽佰覆、LSD后轮限滑差速器劝、高性能运动轮胎频伙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)翘莱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晃。   车身尺寸方面仓码,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm壳娄惋,轴距2775mm甸石倪。而未来国产后途那秦,轴距有望加长粮苗炊,以应对国内市场臣。   动力方面马贪太,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缔,最大功率203kW(276Ps)瞬,最大扭矩353Nm岭斑,其百公里加速时间为6.2秒边寒。传动系统方面协,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啃。" "  前言裙竭拇: 在上一期文章中金竣妇,我们盘点了2013年重点的改款车型潘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坛惮鞋,在收集信息的过程中冀哀胺,编者发现了一个有意思的规律劲芜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型较,往往推出两款沸瓜抖,甚至更多酒,更像是一次新车的大爆发瘁,或者说是新车开发计划中的一个波峰盛,这样的车企包括长安福特抄粪、一汽大众葛付、广汽本田等夕暮幻。与上篇文章不同的是膘尚洞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奈办,而是挑出了10款重点车型涕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型污蚊,有的是较为低调赤剁氰,但其实销量却很不错的实力派车型吧间。回首这一年咐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间险赂晤:12月10日 售价区间谎汇:12.19-18.29万元   新车点评楔楞淮:作为大众全球的当家车型丝睹罚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变春,是相对比较原汁原味的一款车型复,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哩糖桔,但空间的改善却更具群众基础超冷。从速腾的热销来看澈拓悄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苦乾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仆担。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窗纪借,雾灯区域的改变也是如此廷传。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感千猜,也更年轻一些灸,少了几分柔美靛屡冷,多了一些阳刚的元素孝碳惋。   车身尺寸比第六代更大温泥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赔互,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豁聊,后排空间略显局促备很财。这点在国产高尔夫7上得到改善接蛊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm东洪,相比现款车型椒,长宽分别增加了56mm和13mm录氢,车高则降低了28mm散。此外输朽苛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展判弊,轴距增加59mm闷烈头,达到2637mm姑怂舶,使得后排乘客腿部空间增加30mm擒绥帅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兽蚂紊,而行李箱空间也增加了30L脓泡擅,行李箱总空间达到380L斥香拷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该释荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凑稀: 相比外观的“小改款”九瞬,内饰的变化却是颠覆性的夹坝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状筹瓣,并且向驾驶员一侧倾斜级稿,更人性化确钒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卧吐富,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感空,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尚未。   轻量化更加明显滩虹菊: MQB平台的特质之一便是轻量化艰女,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大删,质量因此降低了37kg啃,另外发动机降低40kg崇,底盘降低26kg把兰,电气系统降低6kg等等码嘶,虽然车身尺寸增加僳啼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg频,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果较划,并且一定程度上也能提升驾控体验熄。 【MQB目づ停块化平台】   配置全面升级仍驾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富努,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)席触、定速巡航诡滤冬、启停功能惫腿、第二代车道保持辅助系统参、防碰撞预警蛇可、自动泊车聊、胎压监测炒靠戮、电子手刹涛避腹、电子驻车剑母绣、一键启动寄、新版导航及超级蓝牙等功能蔽。另外熬,丹拿音响撼、以及更大尺寸的触控液晶屏尝桓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕帝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)操煞肠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镣访,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饯差购,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鼎堑枫,其最大输出功率为162kW(220PS)浓济,峰值扭矩350Nm赏记。   主推7速DSG双离合变速箱菲厕懂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菏淖希:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怜藉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嫡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鳞沧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT联,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桔蔑写,而1.4T自动舒适型锹守埔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尽库褐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间发恳:11月19日 售价区间呐临酪:12.98-18.98万元   新车点评柑卷:北京现代是2013年的大赢家年盘,销量突破百万辆麓送,并且销售车型整体售价在上升硼。虽然索纳塔八的表现还算不错精峦厂,但这是以高性价比换取的敦将,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荤啤倍,外观更沉稳馆第,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膝,再加上超出预期的低售价虾糯屑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型湃尽。   外观方面菊,北京现代名图共拥有八种车身颜色萄净,分别是水晶白仁、梦幻银粗、幻影黑钎、玫瑰红坞、水墨灰诺、宝石蓝碗伪钱、丝绸金闺凳、北极玉商侣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豌,尤其是前进气格栅处的造型刮钢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伞。细节方面凉箱蛋,新车的前大灯设计很抢眼碑将,区别于其它车型订翠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哗蔚潦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搔绿,轴距为2770mm称酞结,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型举税崔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磺饰解。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戳,以金属和实木装饰为主避蠢。配置方面僚,有主座椅十项电动调节尚洞、驾驶席座椅加热通风记忆功能厩时、双区自动空调踌百、倒车影像斡、定速巡航蛾、多功能方向盘叹蓉嗽、座椅/外后视镜记忆功能埃晨惰、侧气囊/侧气帘尽螺、副驾驶安全带提醒纽封刨、倒车影像系统覆薪峡、转向辅助灯毛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莆垮。对于后续会不会推1.6T车型荣沁遣,北京现代副总经理权赫东表示鸿好抠,目前尚没有这样的计划系村饶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缆兰,满大街都是馈,从朗逸上市到现在的五年来妈私恕,在全国卖了一百多万辆愤纷勤,卖的这么好嘎具,自然有这款车独特的竞争优势妮恨畏。要知道孩父量,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钳钮,这究竟是为什么害收,很值得各个厂家思考撵。市场定位抓的准骂池,产品线丰富椭,产能跟得上喜抛割,都是成就朗逸销量过百万的因素轨济。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版好舅,市场价16.59万元沦寿蝗。究竟值不值了钨?运动在哪里歇?是否称得上运动讳?带着疑问融,一起来吧熔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纤算、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式申铝,这种运动元素的表现方式很常见破贫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浪当辉,配上熏黑大灯这样的手法海胆,而且很多还是豪华品牌在这样做继。这样就无可厚非了吹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丸脯腥,新朗逸又有什么不可以呢需?   运动型小尾翼瓜避、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点亨,同样是传统手法戊,几乎在外观的运动性点缀上菊,各个厂家还没有太创新的方式翔型。一般些的使,就增加这样类似轮毂卡陆、尾翼的装饰桐惭铃,高端些的渴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坤阜楔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奠扰界,不过阀绰汤,从侧面看费虱捅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疚溜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目链花。   相比车头和侧面镀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抛规缔,在说运动感之前采米,我更想说说普通新朗逸的车尾论磷,更确切的说旅豁,是想说说尾灯葱室舱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起男,有一点略显单薄的感觉鬼祁惰。运动版上含柑群,尾灯加入了熏黑处理铝兔烁,双出排气管也更粗壮了绷呕,保险杠的视觉感受也更丰富肋晌毕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感僚枷。   本文导航翱天:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争须。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廷茄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配岭,即韩国的蔚山赣,这里同时也是现代全球最大的工厂呈。这个工厂雇有3.4万名员工软盛,日生产0.56万辆车警楼。   Inautonews编辑表示阔皇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惯诽。五年前质量提高了间,但是外形并不美观歧时俺。然而浩横恒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彤沪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓢松。对每个购车者来说胶,这听起来非常有吸引力帛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剃柒贰。   与现代旗下的主流车型一样锯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烙拿,整车线条从头至尾充满着流动感面吩。车身长4770毫米评描,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纺蓖盲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碱茶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氮其亥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标录嘎,它看起来依旧如此的适合年轻人哺爽。没错棉淳,搭载着一车的新技术之后丰敞玻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苍购,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腿吻。于是当新车到来的时候伸冻,你一定和我一样对它充满了兴趣盘。这是最年轻的凯迪拉克庇、最小的凯迪拉克洛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克段寸豹? ● 外观造型锚:钻石切割风格依旧姓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖列、2013德国红点设计大奖攫迷悲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就当颠射,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型让。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兽霉劳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梦曝轻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贤感,只是这回卞痊,ATS是完全原创的作品故。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雀,轴距仅有2775mm轿冒认,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圃逼,而国内我们则把它当成中型车贪,和宝马3系标准轴距版颅、雷克萨斯IS成为同级别竞品泪耐,并比它们都要更小一些缮。   前脸的造型相当干练次安巴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张塘叭,而是被很好的控制在一个合理大小上慈胳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伟淀晒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冉罗亨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皮棱狈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浪凹唬。出于空气动力学考虑等绢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枢低连,当车速高于60km/h时恢,前进气格栅会自动关闭聚米寂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刃摧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)负湍降,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型每骨,并带有远近光灯智能切换功能古,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辅,快速亮起裂俄杏,缓速熄灭的设定很显档次嘎较。再往下看棘敖,闪电式日间行车灯惯吮僚、大灯清洗狄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片齿穷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫡蝗侮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遁薄,亦或是造型需求喇栓董,感性的来说妨扛,可以视其为向着传统美系性能车致敬禾。身处车内瘟莫贺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烙秆文,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沉收粳。   ATS是一款后驱车态,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摊剩干:50庆五灌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蒙颅虏,贯穿车体的俯冲式腰线规蠢奋、短前悬茹摹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态办午戏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溉乳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兴葡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钢冠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怀。而在规格方面巾涕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁寄,前胎尺寸为225/40 R18呢,后胎尺寸则为255/35 R18呐仆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钮玫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伦牡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞠,至于设计师是否真有此意书斯,倒还真无从揣测落份。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裁襄,实际上邪洁昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计己破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部房涧镁,由此带来了不错的视觉冲击感愤龄肠,给后车以足够的心理压力赌供,至少眼前的这个家伙一定不好对付借卞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渴谩,至于3.6L V6车型何时会引进攫姜伯,官方暂时还没有表态蓄笔佰,而是否会有V系列性能车型的推出哼刑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定思把。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹦,我的第一反应总归是奥迪A6L经亲莽、宝马5系以及奔驰E级这3款妇。不可否认饭冻膜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胳,路上的能见度也说明了这点委嗣。不过光,随着市场逐步的被细分取,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酿辣伺,除“老三样”以外镣房嘎,也还有其他选择群品,比如界朽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES控宿,这两款不错的“非主流”产品惕朴。   今天赡廓沽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前深庇悄,领略一下“非主流”中大型车的风采幻凉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汾,当然儒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邦琼。(注荣期驳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蓄,雷克萨斯ES简称“ES”蛊伍碴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前媚目就,编辑先和大家解释一下“非主流”慌,这里并不带任何贬义逝拭。从销量看殴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捕躺,宝马5系9000台以上逝薪氮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现废烫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠卡脑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酱。   外观盎般:XTS尺寸明显更大顶靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准峦沤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念股绍默。造型方正且棱角分明的车身造型放读仍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰师馆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绷显。可以说它给你带来的面子效应烽谁蛔,绝对超过它的价格膊烷,在半年长测期间句,我在停车时经常会被问米洼:这车得60-70万吧馆臼冕?   相对于XTS外观的张扬垂措阑、霸气括兰,ES则可谓是低调坝、内敛很多澎,整车的线条和比例都比较匀称颗锤歪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遍拎。   在车身尺寸方面仑脸,XTS的车长达到了5131mm兰什,比ES的4900mm足足多出了231mm迪,差距可不邪<谩,但在轴距上情,两者比较接近虹线坊,XTS为2837mm从席拖,ES为2820mm供间,仅相差了17mm耸晴,至于最终的车内乘坐空间表现腹,它俩也是半斤八两横米。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铆,氙气大灯崔溶孪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少投,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疥绒东,ES则仅有近光是氙灯阜滩,远光为卤素灯泡夕。其中抬诲渐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醇洪谈,显得比较个性宿。而ES则还是灯组传统的横置式晴。   再来看看轮毂和轮胎呕事彤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丧磋且,ES为17英寸垂的,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎频时魏,市场售价约1500元/条床雀弥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惶俺,市场售价在1000元左右/条斜赐厢。可以说矗歇芬,在这方面两者的差异还是挺大的勒间狭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铝罢僚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稍污洽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敌玛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挎,下面就让我们来看看他们各自的优点读栋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦连方熊,其他两款车均有上万元的优惠示冈,但相比比亚迪秦的国家补贴峰,这些优惠就算小巫见大巫了刊筋。目前在国内的某些地区胖冕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴起,总补贴额度可达到7万寥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴煎。   在外观方面闹荒,这三款车均有各自的特点弘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感付深。而本田则是日式混动车的传统样式方祭纶,看起来非常别致撵许妈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滔焦能,非常有气势盛。   这三款车中对档,比亚迪秦的动力参数最强鞍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筏。不过要是论舒适和驾驶感受吐赫缚,锐志才是这三款车中最棒的溃皑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车修菊,因此它的动力参数看起来没有太大优势汹牟疟。   三款车同为轿车琳面举,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动性,丰田锐志采用了后轮驱动究完。至于哪种驱动形式更好屑兼,就要看个人喜好了岁碱膏。   本文导航垮尸:" "  简约内敛码河巳、安全扎实宋比、品质优良汲假憋,却叫好不叫座榔日,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腺炊。然而对于一个企业每藕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肆梨。为此署眉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时齿鲍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进病隶输,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烧肮顷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L票霓丰。 亮点配置驴祁:   City Safety城市安全系统劲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寸孙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统算,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险熔取,系统将马上发出警示并全力自动刹车樊嗽,避免发生碰撞事故并竣澄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羔涕陵,可实现自动排队功能棚眯陷,除了可设定巡航速度塑,还可设定五种不同时间间隔赊。   加强型盲点信息系统BLIS藕读东,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怀。   倒车车侧警示系统CTA阔替,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饶,如有车辆接近绅,会发出警告音和BLIS警示灯乓党。   FAHB主动式远光灯安横,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膜葡,防止对方车辆驾驶者造成炫目滤擅蚊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赫肆凤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痹督,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泡细烂。显然沃尔沃也意识到这一点乐,要想在销量上追赶""ABB""妒幻,国产是最为关键的一步感,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菊填。S60L的到来肯定会对宝马3系本寒、奔驰C级爬驾脾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战来抚媒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蟹睛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溺楔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妇壕,我们今天对比的是2.0T智远版扁贯鸥,售价为30.99万来浑彩,而其对手同样是搭载2.0T发动机磊罗李,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梳适。 ● 外观对比   从外形来看存席,沃尔沃S60L给人感觉干练警、紧凑句铜,X型前脸略显凶猛豌犬,富有冲击力桂变缅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力围,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱深拣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹄碱,采用氙气大灯光源攀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卫琶尽,只是少了前雾灯勾嗽森。相比之下娘谰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利痞乏酒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勘,同时还配备前雾灯练稠。只不过灯组并非自适应前大灯豆未仿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晒敦囱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箍,确保驾驶安全暗劝掣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓤你,轴距增加80mm达到2856mm袭瞳,而奥迪A4L轴距为2869mm鸵齐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鼎,不过高度和宽度有所不及第柏美。两车空间表现如何全吭,请看后文的实际体验痢。   两车侧面造型也具有不同风格才,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态殊吻,而奥迪A4L侧面更加稳重寺还姑,看起来朴实大方测。 在后视镜上垛丁帘,两车都集成了LED转向灯咳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屋揉颅,而沃尔沃S60L则没有洼。 在尾部宛,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗡寐弛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赊导硼,同时加入镀铬包裹笆蜂,气势十足泪联砍,而奥迪A4L是单边双排设计栖,无镀铬装饰氖叹限。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饺,尺寸为225/55 R16轮胎然履,相比之下尺寸显得有些小了囊,同时配备的是非全尺寸备胎肯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朝峭普,只有修补工具有点不厚道魂橙抬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的话,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畦毙蔫?当时的网络上绝对是一片嘘声崇玲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计负释,这似乎就可以理解为特立独行圃握?或者说创新瘫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哼局京,通俗一点说就是填傅饲:走自己的路牢甭,让别人竞相模仿坝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炔藉兔,时间不长欺挨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羚?当时我无法回答百蚀块,因为还没有对自由光进行全面的了解诺勉深,经过一天的试驾体验之后刀,我认为这次Jeep自由光确实有点料脱茄诉,甚至可以说气势汹汹测,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城怠,那么它到底有什么资本来搅局呢享联琶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浅弯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新细答,在做颠覆传统这件事涉蹈绿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罢且眷。就拿前脸来说四快,好看不好看绝不是我个人说的算的醛繁,每个人眼里都有一个不同的看法讹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹲便使。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囊苯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牌,Jeep其实并没有太大的优势蔡,包括大家最看重的轴距表现盗绕,在这个级别也算不上是太突出谐稀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蓝勘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赡皮,让消费者也能愿意买单武赏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杯维,其尾灯设计和大切如出一辙徽甫梦,只是在造型上稍微做了一点改变噶疗嵌,以便能和后车窗衔接的更自然一些镁犯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氛钒乃,这实在是太个性了信奖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丘坞惨,不是吗滑诧?   本文导航颅:" "  “便宜司侗、省油腔孩讣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旅焊。因此撑累,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敞篓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闪渤炼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”桥钞。二者不仅定位和排量相同氰枚沃,售价也都是6万元出头姆顾。那么谁的配置更丰富春,性价比更高呢煤浩?接着往下看吧船。   备注夹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佰耍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”版、“天窗”和“后轮碟刹”效。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汐,促进其他品牌产品的更新或者降价冬,以提升竞争能力河梯记。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洽喇,但又觉得竞品车型优惠较多”嫂。今天就随着我们来看看菠帮必,新威驰对比瑞纳申。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甫嘉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蒙惭窖,此次我们将两款车型的顶配加之对比尖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廖卫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卯马,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多协接赐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巩邻须,以往圆润的风格被全面舍弃突,车头变成了现在最流行的大嘴形象韦抡。虽然初看有些夸张墙,但是符合小型车定位喀脱翘,更多时候它是年轻人的代步工具饲救,所以造型必须年轻醚。大灯面积不但较老款车更大淌,眼神也更加犀利拦敛税。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变檄楔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廊薪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擞淑电,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拟纪厩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翰杰翁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扇把。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沸,诸如电动天窗拢穗挫、前雾灯与后视镜调节都在其中拉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赂,日常使用的便利度稍高一些褂绘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悔,轴距达到2550mm纪棱。与老款车型相比加长且加宽先碌烷,这是为了适应造型变化的需要锋捷胸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琅褂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铣偿尝。   新威驰车尾没有车头那么激进署眉,显得时尚而舒展秀护蛋。整体线条看上去硬朗多了盖歉。在高低配版的车型之间目涡,外观元素的差异并不明显徐钡季,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毒,不过在潜在的功能上却有所不同颅,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒲姥峭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菩秤,在日常使用方面的便利度有所不足颠。   瑞纳尾部的线条更是犀利艇诲,线条从车身一直延伸至后备箱变嘉赎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拔辨,增加了不少的层次感和运动感淖夺钢。" "  旅行车在国内的发展进程航,现在似乎已经开始有所起色交存免,但受到各方面的影响咀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃党畴虾。记得应该是在去年狮獭坏,各大主流网络媒体几乎在同一时段纽辣拆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膝,虽然没能在实际层面上起什么作用眉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议收潜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车享擒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段墒,但是大部分车型均已进口形式引入鼓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馆车。宝马全新3系上市后坛稀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛋扁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本横拨俺。不管是厂商的试水工作财,还是为了后期大力推广的前期准备祈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刷赁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的示夹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车傅逛,但官方却并不这样为其定义同绅,所以除了V60之外捻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绍讽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i够霖烘,三款细分车型跨越了30-50万区间贬套痹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地墩捎。   328i M运动型憾,是3系旅行车中的顶配车型锹房蔫,M套件必然是它表现非凡实力的根基努竭趴。BMW的M系列产品寐邻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的牵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锤顾耽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响憋。在M套件衬托下的新3系旅行版膝沮内,表现出的攻击力和威慑力很强失拳衰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邻炯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅豌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烙誓里,也是几款进口旅行车中最为全面的癌徒青,除了前部以外危,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拌,令驾驶者的便利性有很大提升被胶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郴青藉,造型圆润的尾部整体风格孝割撵,让旅行车身份表现的恰大好处禾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩培,但是尺寸不大穿,威慑力也没有想象中明显楼船庞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奥,极富肌肉感的线条元素几孰修,让它表现的干练紧凑逻法娶。   本文导航氢:" "  曾几何时乐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豹骆屁。物是人非肖,随着中级车市场竞争的不断加剧疽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芭面。在上个月的广州车展上赋氓,全新天籁·公爵正式宣布上市目楞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坝,来做进一步的了解吧拭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芒摄哎: 稳重与运动胆挞舵,风格各异   车身尺寸方面型露,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm龟收,车身宽度码鞭、高度与普通版天籁车型保持一致骚窝竟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讥寿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耗琼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钳,只不过在细节方面有所调整环陀较。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构催四,后保险杠排气管内嵌拈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隆疼,俨然简多了几分气质的提升脱裁蹬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下劫石垃, 新君越的外观风格更趋年轻化珊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开憨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面变啼烩,尾部设计与前脸造型和谐呼应尺瞧惦,相比老款车型稳重端庄的设计风格绷,全新君越更容易让年轻的消费者接受俊叼诧。 【君越 整体外观】   外部配置方面催久扦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯性、大灯自动清洗等功能史层蹈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辖奴栋。通过下方的表格我们可以了解到弧,同价位的两款车陀,君越在外部配置方面显然更为全面一些讼太,LED日间行车灯纠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的顶了,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的航。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裸摊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头称迁: 日间行车灯乘吨其: 随动转向大灯防坷: 大灯清洗装置鞍: 氙气大灯磕氮: 倒车视频影像妻魄校: 大灯高度可调叭夕: 自动头灯咯笺搂: 泊车辅助酱: 无钥匙进入系统挪颗飞: 感应雨刷勤两副: 电动后视镜澈化遁: 后视镜电动折叠道轮: 后视镜记忆期:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抱,年级里有几位南方来的同学危扇霖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪交,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茂挫。雪对于那时的他们杯,是上天赐予的礼物淡卿苟。但是寐沤,对很多北方人——比如我——来说玫,雪却是避之不及的灾难芒涪稍,它让我们的出行变得困难重重廊顷苯。不过这次却不一样夹太匆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起土,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庐暖激。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吾,请允许我隆重介绍一下今天的主角黑,我们的冰雪座驾悼,一款中大型SUV——福特探险者卿鞘。探险者是福特的旗舰车型孰去褂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磐,共两种配置撑柔幻,售价48.98万喘界梅、53.98万肥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妒尸缓。我个人非常喜欢探险者的外型猫脑,它魁梧而正派屑,颇有美式SUV的霸气砂。牡丹江的冬天白雪皑皑扳欢闭,探险者出现在这里十分应景煎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热厦魂摆。这样的冰天雪地里遣,就算是带着手套在户外拍照谩撬,手指依然会被冻得失去知觉坪缎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖诲躬。探险者的方向盘加热速度很快沤琼梦,开启后几秒钟就能感觉到热量缸扳抠,太实用了樊催。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舍,匹配6速手自一体变速箱秸洞朵。探险者在海外还有2.0T版本车型飘,不知为何暂未引入国内盒弊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面目瑰,并没想走量蠢。   探险者为承载式车身结构兰,搭载一套适时四驱系统嫂龋欢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样变矢难,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夏,后桥轮间为开放式差速器陕没磨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燎港,以制动打滑车轮的形式实现汇梅倡。这套系统的越野能力或许不是那么强大缚,它主要是为提升公路性能而存在的店。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涛型卑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键措。这次我们挑战冰雪路面林希扮,这套系统发挥了重要的作用泰。另外不容忽视的蹿骄,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤婊狻!它是一款高性能冰雪轮胎实恕呛,官方称它应用了发泡橡胶技术人,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜输程,从而让胎面贴紧冰雪路面慨非睬,提高抓地力情排。当然娘良缉,这款轮胎价值不菲辆,以探险者高配车型的轮胎尺寸毙檀:255/50 R20为例不,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元犊京荆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的默,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悲唤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哭磋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缝咎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企廊表能,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惧滔耿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下村兔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叔嘿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表受咀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歼薯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梅脯寿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氮,两车的轴距都超过了2700mm煤酿谋,使它们在同级别车型中的优势非常明显然椒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计容氖芒,略显圆润的车身看起来动感十足集喜色。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炭沛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感番,550引擎盖上V字型的线条动感十足币讲。C4L大灯的设计相对简单捅沟氏,全系采用了传统的卤素光源朴独,而且并没有采用透镜的设计拟伴疗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感樊叮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓤蒋,还有转弯辅助照明功能擦揉,保证了夜间的行车安全陶襄拇。两车都配备了时下流行的日间行车灯幕逆,值得称赞的是氓伶,550竟然为雾灯也配备了透镜俺罢,这一点值得各大汽车厂商学习团涩潍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骡颓纯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩希旁褂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睦肪,550上扬的腰线勾勒出时尚哨凭酮、动感的侧身线条朵叭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秦梗发。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堕酞,并搭配LED转向灯葡隙松,视觉效果和安全性兼具憾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有解翟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棘劫糕。   C4L具有无钥匙进入功能脱体,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泪,550则采用了常规的疑蹋控解锁功能宋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弥,C4L刀锋式的造型更加犀利危,550则更加尖锐你。   两车的尾部造型比较统一袖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磕,圆润的造型颇显稳重宏谭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戈饺,这样设计不仅美观假梢,而且可以增大后备箱的开口角度硅酸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尘,视觉效果极佳榷狄窃。两车都采用了4点式倒车雷达稿幻济,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袄唱,使泊车更加安全煎。C4L后尾箱并未设计开启按键板,只能通过车内控制按键和依郏控钥匙开启解豪尝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启默容串,使用起来非常方便肩。   本文导航绿携:"    紧凑级两厢车及,如果倒退10年前概粉劝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碱纽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窟粗函,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俺护泪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹旁丘膏,它于不久前推向市扯嘏腔堋,但其实它在国外早已上市尉快但。雪佛兰在近期才引入鲍含,相信也有自己考虑恢,好在这个时间也不算晚洪姆备,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卷彪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妊,相对较低的入手价格觅、时尚的外观设计以及良好的运动性能缮湍,都让其成为该细分市场的热销车型驮跑蛇。而在紧凑级车型中孙棚存,三厢版在兼顾运动的同时陡拐,实用性相对更高一些开、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甸聊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜钅海克斯三厢版(以下简称负瓴牵克斯)进行深度的比较铣,到底谁能从中脱颖而出舍,让我们拭目以待肺捅。    在刚刚结束的2013广州车展上胆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴姓隶。此外成,赶魏模克斯去年北京车展的正式上市搂纠划,也让这场紧凑级大战更加精彩粳宠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邵苟,作为其小弟的马自达3能否一样出色蘑啤?嘎屑希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慈,能否从容应对薪杠摄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓前硷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唐匪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上量。就在媒体日当天身胯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柔炯笔,经过旁边人的介绍爬冀爸,惊叹一句干说佛:原来不是一个车八伟摹!可想而知恳恢囊,这兄弟俩得有多像散疥轻。    2012北京车展上市的缚嗯糯冢克斯相比前者哆奉,已经在市场上打拼了一段时间妒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降胃轮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撂,但是父偷椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漂,还是毋庸置疑的鬼洛轨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狡,为了让评价更加客观盎佬,同时徽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样输,我采访了一下身边的同事和朋友妓讣读。   同事A岁芯芬:男淋渴,30岁铝、已婚蛙啊、儿子1岁多    我哪个也不要携貌盯,原因只有一个幻嘲释:都太小库村撑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV团揭,实用!当然这两个车白给肯定要讨扦。(也对双畔,老婆孩子热炕头的人局茧膊,还谈什么运动篱嚷爆,能装下更多的人和东西墟,才是硬道理)   同事B辜茶渭:男尸,老甘倮担克斯车主算涂,奔三的年龄嚼施饭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑兹担克斯多示凑,理由是有优惠抠缉、货源足蒜怒辱、随时买惊袖淬,听着怎么跟买菜似的兔忌。   前女友查守:24岁隋身烯,高尔夫6车主酗喉惟,略带公主病    选马自达3诚超,原因是好看浩送,我再问还有吗廷悍,答曰谎纤:好看胺锔印!我继续问侍理泛,跟我急了磷,提问结束马苫彪。   现女友呈:25岁休号,对车没有丝毫兴趣粉,仅对各类衣服卸安抖、包包搏鼎、鞋等物品上心    我选马自达3吧暇首,原因是就看这个顺眼谅桶,所以就选了砍。(明显敷衍了事)   女性朋友睡:24岁耽藏,某时尚杂志签约平模瞎,对车有些兴趣穿胚哥,但只是停留在表面    我选马自达3瘁步楞,因为好看疯崔,身材我喜欢珊,而且红色(主打色菜敖韶:魂动红)是我的style帘矮输,所以我会选她的说穗嵌匹。(这种中英文混合体保籍袍,外加“什么什么的说”的语法真别扭杀弘,说她好几次爽餐戎,不见改)    采访结果显示歼枪,果然是萝卜青菜搂登盗、各有所爱拢奶附,而且给出的理由也是五花八门烂妓,那么到底这两款车有哪些不同里,在面对不同的消费群体时吞铅,它们的表现又回怎样娶收娘,废话不多说插按返,让我们往下看握等。" "  2013年8月磷筛垮,本田CR-V共销售了15393辆缴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辜范烁,本田CR-V共销售了18989辆临,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月葛,本田CR-V共销售了19510辆佛猾魂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄敦胯,本田CR-V共销售了19288辆们,全国SUV销售车型排名第二......事实上谅钮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单史,它的优异表现还远不止这些胖委,截止2013年11月底赖陷馆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663首,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鲜。是什么让它成为了国内SUV的明星涡茶创?又是什么让它如此大卖棉衬?   现款CR-V有2.0L岔、2.4L两种动力共7款车型栓煌讣,售价19.38-26.28万元灵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型巨闹擒,售价22.98万元)菠忻辑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捕乖咕,纵观整个CR-V的家族史窖,前两代车型还有些“方盒子""造型棚,而从第三代开始淮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战九伞妙,坚定不移的走着城市化SUV的路线卫潦捞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斯扰赫。   说到第四代CR-V的外形枚搞,也就是现款车型夺发,它的外形并不是能让你一见倾心的主空,CR-V上市之初巳撬癌,人们对于这样的设计褒贬不一敝陈富,甚至有些“不得民心”晴承,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峭芬辰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能了颊。氙气大灯点、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上必鹊匿。值得一提的是辖墙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗜,效果出彩蜂斑栖。   车身长度比上代车型减少了25毫米覆喝汉,离地间隙下降了50毫米华脯,仅剩130毫米谜了,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性型蔷,但却令离地间隙接近轿车怒痕,轴距则仍然保持在2620毫米趁,整体效果比老款显得修长不少旅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因擂寞,在实际驾驶过程中短,提供给你更加宽广的后方视野才蔑摧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萍田榔。   现款CR-V提供17奇很、18两种尺寸共3种轮毂式样掀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外徘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面司,车尾向外凸出比较明显将酸,给人一种臃肿膨胀之感雄乏滤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痹捻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显图垂鼎,给人一种臃肿膨胀之感缄叙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因茫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荒深,为实用性又添一分逼窖宏,从之后的销量来说勒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受平恰碑,保持着高歌猛进的态势灌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺媒舅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力水,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碴、精心坷缅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馅离,排量仅有2.5L轮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泡侯讳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它旗碾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坎避想。   第三代雷克萨斯IS躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拧椽,全车线条设计更显张力诺,饱满的肌肉感让人过目不忘曝谱韶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俩记,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅航幕,丢失了一丝霸气科。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加等檄翔,长宽高分别为布表彤:4665mm匿江、1810mm惫茹股、1430mm芬厢。同时轴距也增加了70mm刃,达到了2800mm颅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言完,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言此逝蟹,其前后配重分别为53嘛:47卞苛。接近前后1托:1的配重也体现了其运动本质搭。   IS车身侧面短小精湛陛轻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肩袜顷,显露其灵动的车身姿态深棉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙良秀,依旧是纤细胶、锋利伦瘦,绝不与传统设计相妥协稿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侠玖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎昏培氏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性净短。   毫无疑问纫社,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焕圃。你可以觉得它设计非常超越焊膜翻,也可以认为它很有美感辫钉检,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动档剖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒂炮覆,石油的消耗量日益增大兔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油领汉康,排放着大量的尾气淘,制造着日益严重的雾霾天气脾。汽车尾气的污染娩,越来越成为大气污染的重要元凶沛。开发替代清洁能源辉拷,代替排放巨大的内燃机估肝痹,越来越成为厄待解决的课题禾亮。现在很多厂家都开发了混合动力车型睬陇,这项技术基本上成熟了物,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泰,也没有成熟的商业模式来进行推广潭,即便很多条件还未具备彻,即便这样那样的客观限制婆散,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面免,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肛经。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侯贪,叫做启辰e30晨风父,这款车还没有上市睬伶脖,很多技术参数还没有公布珐轿薄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据息联,介绍给大家琶。但即便如此缺罕饯,这款车还是有据可查爸陷,开发平台来自日产聆风电动车枪,外观也和聆风十分相似仙藤溅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿汤,2700mm的轴距和骐达相同坏盒揩,外观的样子也有几分相似失禄翅。但明显晨风的很多细节显得与众不同抬,前脸没有进气格栅的设计喜叛抄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份襄粱。而据厂家人员介绍定猴厦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台荤,而是单独开发盟。   尾灯使用了LED的发光元件山慑,看起来更加醒目描鞭,垂直的长条状样子也很有个性层胚。但在车尾上母钾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坷,用以分担电池组的压力布混,这在晨风上是没有的附拷。   本文导航都郎丹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扭暖稳,照片上看它挺精神恕,设计有传承有创新谎,硬件配置有增有减勺筋肺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情破唱,没能去测试现场参观参观校。   命运总能给人惊喜歉秃触。上周五下班前郎骡绘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黄,领导突然走过来跟我说罢笆且:“来了个顶配柑攘埃克斯恃匠虾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”史晚,周末的小幸福就这样碎了一地静,我得跟两台机动车泡在一起塑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝柔庇爆,坦白说现在我对它俩都“不来电”联。这样也好散挂党,好歹保持个立场中立对吧沫耻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虫,比如为什么海外有独立后悬架位?国内全是非独立后悬架寄牢?其实道理不复杂下茸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幂,既然如此散,那就遵照做生意的基本法则来做媳,降低成本丁猾喘,攫取利润昂财,无可厚非歼绥签。我相信如果改悬架车就没人买处,那他们肯定不改丢茄。   福特比较谨慎去,善于跟消费者打成一片嚼橇,挣钱不忘树口碑呢,好口碑又促进高销量薯陌火,顺利打造良性循环圈赖。尽管它也有这样那样的问题卡琶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买裸,值得大众好好学学汰。话说回来痘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路发。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋叮克斯蜗控,是各自家里的明星产品尉傻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限码喘。把这两个重量级选手放一起甲,能擦出什么样的火花来吨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歧五帕,似乎这样能出一口恶气补。不过我得劝各位一句呵唇:百花齐放很重要填,一枝独秀最糟糕宿。   ●外观   扯半天总算进入正题诧,这个阳光明媚的周末漏,没有雾霾的打扰艘,我把两台车放在一起拍了套合影郴括。看看它们献锨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暇,一个是16.29万的顶配版两厢溉埃克斯购。要说家族式设计耪肮,大众当然领先其他厂家谜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伪袱掂,福特的动作稍晚一些勺邦世,效果不赖犀。   所以当高尔夫7和肝锏楹椋克斯站在一起的时候裸疤隆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尺寥糯。谁好看我不说焦,大家都有自己的喜好独惭。两款车前大灯组内容丰富全随,氙灯酿怠、日间行车灯桨册杏、大灯清洗冷鞍、雾灯一个不少似,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巢饰,而该┠耐妫克斯的则要花6千块买选装包颈赂哀,朋友们乘响吵,要享受还是得多消费啊钨拿。   车轮部分有看头苹狈。感妫克斯胎宽215mm寂,米其林博悦轮胎蹦,轮毂造型带感察策,给个好评辆潞处,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盼。高尔夫7胎宽205mm宏让,似乎缺乏顶配车型应有的气势劳搂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锹。   车尾设计各有出彩的地方害己娘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭古物,LED尾灯是个加分项节,概辖炻撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鞍愤。左边那台风格沉稳一些灯,右边的青春气息扑面觅河关,你喜欢哪个矗尉?" "  “牺牲一定的车身刚性壬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匙须,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魄臣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹊肥溶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衬岔薯。就在上月酵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本榔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洁,至于奔驰C63 AMG赡卧队,目前还缺少这一车型荣。   由于是RS5 Coupe的系列车型腊肃丢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔬存,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拣檄脆,毕竟除了性能之外氦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的犯韧奠。   延伸阅读 彩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案峨娄,其中包含对车漆颜色劲碳、内饰颜色以及电子功能等自主选择餐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绦半阑,所以在配置解读方面肪彩淮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注八俊,并将官方价格告知大家非袱起。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上薄沸杯,软顶敞篷采用电动开启檄,时间上需要15秒即可下,而将再次闭合需要17秒呐,其开闭结构为多连杆双片式乡杉,这也大大缩短了开闭时间号雌霸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消困,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稠挪,为了不过分降低运动性分群妇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茂鲁。排气方面也是RS5的一大特色拓粗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管玖了,在Auto模式下左右分置排气各打开1个了呻报,而在Dynamic模式下会全部打开沸。   本文导航融阀添:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呢量堪,或许大家已经是心里多数枯失,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骚伪,定位于新兴的小型SUV市场狼。众所周知抒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辛狙,长安铃木选择在这一细分市场发力耙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX劝完秃,通过对比分析渤稳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摹垢橡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仆腊凯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雹糕,搭载1.6L发动机翠,匹配五速手动和CVT变速箱辖适么,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L回、2.0L两个排量六款车型沥何袍,同样匹配五速手动和CVT变速箱可幻,售价区间12.88-21.88万元憨毋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观楷畴囊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吐筒,通过下表的数据显示得知锹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宋毒计,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巩旗,相比逍客妇顿衔、昂克拉等车型同样处于劣势陆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起插贾守,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拇苗,还有与车身不同色的黑色包围捕、车顶行李架骸始韦,短小结实的车尾化,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赋忻。车身颜色选择上伎,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚏没侗、皓月白鞘案保、星辰银汕囤、丹霞红勘佬、银河蓝和晶岩灰六种颜色盗兜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惭掂翘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计褐珊纫,雾灯瘦、下保险杠也经过了重新设计炭害,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抛。车身颜色选择上辫挥,劲炫ASX提供了珍珠黑顷苟乒、极地白迸胖、翠鸟蓝渴栖、酷银剁爽、钛灰五种颜色叫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惯辽陆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯试砂氛,前后雾灯火潮,并配备大灯清洗功能玫使,外后视镜集成LED转向灯;同样庞椿半,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纽,带水平调节和自动清洗功能瑞,其外后视镜没有集成转向灯刊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抢酒凑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂黔冈警,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漏舵,二者均为铝合金材质嘛。所有车型均配备优科豪马轮胎岔华。值得一提的是鼻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎僚卞释,这在同级别中比较少见篡褐举。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型都蹄,根据车型的不同尺寸有所区别埔劳嚏,低配弥椽频:215/65 R16星缚,高配窝乔:215/60 R17奸逝,轮胎同样使用的是优科豪马袖,同样配备全尺寸备胎纬捎,两车在这方面都表现得很厚道梗蓉想。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奋衬粳,第七代车型拣揪氦。其指导价12.19-14.49万湘娃,这是配备1.6L引擎的价位繁诵份。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品齿,账面要准备好14.09-18.29万操髓澜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衔钢偷,当然堤本裁,身为第七代的它耍航没,在冲击属于自己的又一串“第一”科。但我们相信挟蚕,短板才真正决定高度晒。   全新高尔夫的德国总设计师说放么茸,它的设计主导思想为“简单既经典”寂茫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分价:中网与大灯的相对位置挥、拓宽出车身有力的轮拱户、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了马,这台在中国拥有极高人气的两厢车悸豪,一露面焊缺蜕,就好评如潮堑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肝掠,但还是要将6/7重提奇,除了外观上的差异甩伸戳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腻舵,比第六代车型要长56mm锻峰。而整体车身比例上泵缉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秦,轴距增加59mm纯钮,从而提升至2637mm萎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浅蚂,但新样式的内部构造也足够炫硅吵默。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置遁瀑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扒。高隔音性的特殊树脂层螺巷,形成3层薄膜结构奔。它拥有很强的抵制振动物理性能脆核。   直接跳过撩人性感的腰线嫡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逢拎。相比海外的双L型劫悼病,或许辨识度更强一些涡袒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烯,但高7的不一样颧我硅。细心的你会发现搂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婆吝,才会主动启动悼市氛,并且拥有厂商宣称的132°广角市辑届。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格庆旅翔,天平再次偏向了驾驶者一侧坡。整体内饰上星捌呢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谈类刃:放弃中庸的设计理念疾矫绅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派筐。不规则的T型区飞适、活泼的金属线条点缀糙怜集,让全新高尔夫大变身汝粟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没力,它能够让你感觉非常新鲜酶。   坐进高7内乖纹搂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戎枚,比普通天窗大了30%抨倦。而外掀的开启方式有点奇怪狠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乳,同时还为内部提供更多头部空间弘。   大众车型的人机工程向来让人放心佬毁蜕,这个角度的方向盘攫霖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肪麓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敢矢闲,或许来个拨片更有型吧懒协。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贾哄藩。   本文导航犀恍:" "  在国内的SUV市称ǚ痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汀戊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苍痴娄,正因如此戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豪骂扒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问记逢媒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破眉。   说到大空间崎剖、七座设计犊、配置丰富的SUV裳火犀,北京现代全新胜达是其中的表表者半徊得,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甲光巷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手日酪退,下面我们将对这两款车型进行对比分析僳计堑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观旗溪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彪,设计上中规中矩令,采用了哈弗新的家族式设计元素庭拓酒,这一风格将在整个哈弗系列上普及破,代表性的设计元素有砷:大尺寸U型前格栅答,粗壮的镀铬横条格栅享狄,时下流行的“X”型前脸匿省。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美水饲糯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拐捕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稀乌纫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搞手,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舍唐魄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骨,再辅以造型锋利的大灯灯组恋,极富视觉冲击力哄拉俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姆,现代品牌的确更加具有超前思维意识羞。" "  如果提起讴歌品牌存乌趁,大家一定会想到MDX这款车诺秦嫌,究其原因低,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型外纠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鞘,拥有讴歌最顶端的先进技术汹。在2013年什,讴歌上市发布的新车相比以往淬,算是非常密集的察赦毁。即将岁末腑竞搞,讴歌的新款MDX也开始上市销售污膜搅。作为新款叫嗣,MDX的售价降低了惫泰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注侥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器败呜胸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术物纱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮始。使弯道驾驶更加轻松禄乖税,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谋妓,在车辆制动时顺农,通过制动延长扭矩矢量分配输,提升转向的循迹性 叮,这在之前的讴歌车型上是没有的社换峭,包括RLX饯晚封。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碧顽辽。但我们看到冈,在讴歌品牌乃至本田车型上轮,自然吸气发动机依旧占据主流馁吻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趣,在新款MDX上使用的3.5L发动机石畅,带有VCM可变缸技术晨痛摔,在不同的动力需求下滥宽吮,发动机自动切换工作缸数里,用来节省燃料戏分,提高燃油经济性甲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屠掳,使用了全LED大灯蓄四驮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法麓够,不止在新款MDX上出现兔荷,旗舰轿车RLX上同样具备年挟纯。但和MDX相比喷坤,RLX的前大灯内部结构稍有不同粟才。而MDX的这种全LED大灯竣兄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擅,但据了解讴歌正在向这个方向研发物。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务内,其中大致包括救援伟兴、定位本、导航检索等常用功能诵龄潜。但值得一提的是斑夸菇,讴歌的这套系统在整车质保期内护肯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贺浆小。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上箩北,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掀焊侠,通过车头溺、车侧芭圣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式将。对于前方障碍示伯、侧方停车渴漏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用没。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助噬饭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苏,MDX采用了59%的高强度材料嘶食,热冲成型一体式门环等途径舞算琳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凶鼎。   本文导航股和镣:" "  在新一代天籁发布之后翘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字从。二三十年前揽衫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车很寐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疵分滩。而谈起这两款车狗币,目前多数人对它们的理解是沦激:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炒鸿牟,配置增高袱亩,便成了公爵和君越烘鞋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸握、动力和配置等等皑,却有着极具诱惑力的价格屑炬潍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沽赦报,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俺腹疟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沸壳钡。可它们究竟有没有这样的实力疚?两者比拼势田祁,谁又能更胜一筹叉烙?本文即将为您揭晓瘸耪设。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勾拐藕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜡笛,售价区间为23.59-36.99万元秆权饥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扒,两车售价分别为29.98万和29.99万视,价格非常接近檬,比较有对比价值稗烘氯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倪卜,主要是雾灯咯躺邵、轮圈等几处细节可以加以区分囤,尤其是中网变得更精致悸帕,车头更显大气荣房弹。但也就是这些细节的变化户暇瞎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动楞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿椿。   大灯方面年吼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汾,不同之处在于独荡秸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撇禄穿。   车身尺寸方面啥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)碴抚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)穷难桂,君越的长度同样超过了5000mm荒垂撮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讲讳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睦算,并没有追求锐利泰晶磋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伙,腰线设计是其外观中的一大亮点办,并非大多车型采用的一条笔直线条蚂,而是在B柱之后便缓缓下沉苗乌,在后排车门上形成一条折线拢孤风。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甩妥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士苇邵睬。   尾部来看涩景亭,公爵与标准版天籁造型基本一致妈墒驼,尾灯造型也还是一如既往地犀利化恨酞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疯齐,为整个尾部增加不少活力陕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拎奈切,使其整体感更强挫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞄,轮胎方面漂理,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎系罚窜,更为霸气坛团醒。   ● 外观小结嫁: 两车均采用年轻化设计熔楷错,稳重气派;车长均超过5米秃纱男,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耙,君越表现更为抢眼酒钡汐。另外煎,从个人角度来看桐兼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计常罕,相比之下它的造型更加简洁及、规整锑涉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识犊地勿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽然迹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幸,足以呼唤出你全部驾驶激情谎焙杏。你可以视它为野兽册醒,但我更愿意称它为内敛狂徒恢徒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鞋惰看。它是驾驶利器描,也是很多人心中的梦想之车挟邵去,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抒脖扦。   既然说道奔驰AMG镀济挡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谭台,都代表了其品牌车辆高性能版尺拾镣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款誊胁,这些车在发动机配置调教肩,底盘调教蹦,外形和内部设计上都远远超越原厂车豢黔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型茫校,它的长宽高分别为4707mm臀、1795mm和1391mm嚎替缝,轴距为2765mm己。参见下表可以直观的发现谓婚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轻篡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扭吃栖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面褪逞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茫。但细看之下嘎,还是能明显看出差别溶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降考镣,流畅迷人更具轿跑风范屁蔑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疲僚。   除此以外漂斑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次级擒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斯浆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂佩,前轮尺寸为235/40 R18晶阶,后轮尺寸为255/35 R18溅抠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力公,以获得更快的加速度碧楔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逢遁。   车尾是C63最为霸气的地方迪钡,四出排气管宣誓着其运动特性撤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狄蒋,从而提高车辆的稳定性辫。" "  11月12日瞥鲤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唾汲。无论在平台还是动力上羡返沉,这款车都与标轴3系基本相同屏硼丹。动力上翰唇愧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奥,依然分成风尚清讲、豪华和运动3个不同设计套装筐久,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式口锯够。无论怎么看辱惶夏,4系都很像一款双门版的3系激辽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢霞涎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慌。   虽然名字是4系撤卵,但如果只看前脸煌麓,恐怕一眼很难分3/4系伺骨芹。不过仔细观察细节的话掇挝馆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脖枚。比如更大的开眼角设计陈豁嚷,更修长的双肾格栅逛承,还有明显不同的下进气口设计风格甭。当然尺,了解宝马车型的消费者都知道肮椽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丧。此外禄捷,前脸还针对空气动力学进行了优化迸啥蚕。 【左氢到:豪华设计套装(选配)/右隙量触:风尚设计套装】   侧面造型上坡颇嫌,4系明显比3系舒畅很多刚靛现,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膊加熄,更修长的车门对此也贡献颇多纳蜡骇。不过轮胎规格和3系完全相同陪咆,似乎很难体现出这款车有多么运动慧板。另外兔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懈伺畔,和前脸的进气口配合贫韩稿,共同为刹车系统散热塑集。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陕,不仅装饰性强皇,看上去也更凶狠塑炭。   尾部设计上签撵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匡遂鼎。猛地一看依然很3系行,但饱满的线条体现了4系的不同体剖。尾部虽然整体很“壮观”喀虎钦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呕刹拈,别有一番风味十。另外携颅线,根据套装不同炕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种据敛氰,实拍的运动设计套装为两侧双出魔篮,个人认为设计还可以更精致一些喝敌粟。   车辆提供你弧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址帝:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹃登:(010) 5872 8888   本文导航黎乃捌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瘦响冈,自日产逍客2007年在英国上市以来昂沟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岗描。各汽车生产商自然毫不示弱户艇藤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冉拴,公司就对其外观和动力均作出了革新精社。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缎贡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V方。这款车售价要高于ix35梅袭标,标配版的售价与高配版的ix35相当箍。较高的售价并不会对消费者影响太大燎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力昏靡蓖。 ? 现代ix35   除此之外刷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窍盼。完美的驾驶体验能,充足的动力表现校理,日常的实用性以及低廉的养车成本和芹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苔井嵌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梧宽佰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驶。CR-V的后备箱打开的角度要更大俄腾匆,后车门打开的位置更高尚车窘,加上方便的一键式折叠后排座椅馆具,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踌罚仟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的体。ix35的后备箱地板离地面更近傲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帆卧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淘楼栏,他们要对此多付1,700英镑角芳。其余两款车的四驱版刑纳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盖揽韧。   从标配版本来对比三款车统,ix35要优于其他两款臂密。SE版就提供了后排加热座椅鹃痘汞,方便商务人士乘用跺。高配中更是有导航潍恨效,蓝牙师,真皮座椅拖我玫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踏疤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠令铣烤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑享效秘。   综上所述沏,我们推选出这三款车的排名分别是换替:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的癸呈,但是它的驾驶乐趣却是最大的沥模竟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锚可扑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足健郝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涩舱割。低的污染物排放婆,强劲的动力表现标,新引擎的装配让该车重获新生物静。   第三名?现代?ix35   毫无疑问券吧僧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车火巍。不光是低廉的售价实,标配版的实用和保修期的延长修誓,让该车十分吸引人髓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放畏菏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鞠绘铺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴华,严禁转载焕毯,违者将被追究法律责任箔拣嫡。责任编辑虫:李敏" "  在国内焙伪,提及福特这个品牌霖奥董,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖某己粒克斯和嘉年华稀昏粹,但福特的精髓决不仅限于此沫。在美国亭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旗翰。近些年来翻尚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围本,先后投下了旗下多款SUV车型讹仆隙,其中包括翼博睫品、翼虎角、锐界以及今天的主角探险者雇督。作为美国销量连续15年冠军的探险者敛禄,它在中国的土地上能否再续佳绩匣?带着这个问题扒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙排。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉妗,也是其第五代车型菩系瓦。在今天看来侵,福特探险者圆润饱满瞬攘,又不乏美国车标志性的肌肉线条赋巩汗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铅脓镶。但早在1990年焕猩,第一代探险者刚推出的时候疽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垂。   随着时间的推移坟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镣派,与其说是改变角匣踏,倒不如说是更加顺应潮流浦精辉。早先的皮卡底盘不见了踪迹斜箍滔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信肫椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寝徐。   面对一向追求越大越有面子的中国市程贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢染?结合同价位车型做个比较不难发现残,探险者论尺寸绝对傲视同级际呐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV售,“尺寸”无疑是其最大卖点撵息。它的车身长捞奖处、宽禄、高分别为5006mm亭、2005mm和1743mm遂恃,轴距为2860mm链课。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扇,即便是与奥迪Q7的对比中富,探险者在某些环节也不占下风趁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仁,探险者的最小离地距离为193mm绥,接近角和离去角也并不大煤漂牧,仅有21.7°和21.4°脱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的假芳。" "  引言窃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喘结锤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兄陆信,其采用了全新MQB(横置男砻蹋块化)平台生产就扩,不仅在外观轿仇、内饰方面有着明显的变化监撂,更低的生产成本礁侮擂、更轻的车身也使其有着较大的优势概隆俯。此外砂,作为其老对手的福特赋境剩克斯当然也有着较强的实力萍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挺。今天短闯痴,我们就来为大家对比一下警劝撑,看看这两款车型谁的实力会更强淑。 外观禄:低调内敛大众风对比时尚张扬溉纱侠欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感赌,但在设计风格上却有着截然不同的一面定蓄狮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚏广碑。而副模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隋。   车身尺寸方面涂搁供,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进囊非笆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桓,轴距也增加了59mm颧,整体看上去更长更宽更矮巫。但其主要竞争对手该砦怂穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势错钉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竣、强壮少昏、凶猛睦貉签,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肺。试驾被安排在了蒙特卡洛刃净缺,我们被热烈的目光追随了一道呛绥,同样刹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倍送。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舅嘘回,它的对手就已经锁定了妨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拣祥壕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玩售隶,他们选车就两点吓,第一样子帅泞,第二性能足够强大缄泻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喇吃熄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韶匈。恰恰如此缚,它看起来很漂亮扣,尤其是车身各个部位的比例与线条祷泞,挑逗着所有人的视觉神经啪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野橇效,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耪染谭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实四,而且更杀气感更强烩钮苟。怠速时慢慢靠近率紊,它的躯体在微微颤抖举,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耍被滦。   细节方面奥迪从不偷懒恐赖倍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诉埃眷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吓维接,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龄绒被。在我看来忻,这样的视觉效果已经足够征服所有人家寝,如果你觉得不够醒目碧舵,还可以选择将卡钳漆成红色叭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捕抱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体得熟,120km/h时自动升起小,此时的样子最为动人盲枫冬,速度降低至80km/h后便会自动收回屠肌。   进入驾驶室并不费力梗彤蜗,内饰与A7或者S7基本格调一致复,简洁朴实同樊环,中控台区域保持原有基调呕蔚,有人说它沉稳酿,另一些人说运动排氓破,在我看来这就是奥迪的风格骂,可以满足很多人的口味秦荒,一切气氛都显得那么熟悉串解操。   车内有两处亮点让我记忆犹新衡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苫掀羚,坐上去的感觉也足够舒服刷。不足之处在于它的调节方式太过简单敛儒酿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑撬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蔼案。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乒欠韧,手感与大小都很出众舜蹄,令人爱不释手毖涝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进付,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望加鞭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方焦,善于抓住驾驶者的心洪堤翱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分牌雾钡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化旧,两厢版掀背车开始越发备受关注疏脯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撩黎煤,强劲的运动性能也是非常重要的指标掳墨去。就在本月初填,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燎剁,除了朗行运动版之外宦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能上卫节。接下来鸽,我们将两车放到一起姥另,来看看其空间和性能环节的表现如何灰迷炬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是孟,如今的情况则正好相反衫童,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敛忍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拖咎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椒镶鞘,两车的售价还是非常值得人期待彩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崇坟籍,前脸没有任何改变哦兴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熊,但给人的印象要更加动感叼袜魂。   车身尺寸方面杆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柬恍俗,各项数据都要比朗行运动版更大一些航搓缮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泼煤孙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寞昏阮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适份忙环,比较适合家庭日常使用搭芦嘲。轮毂造型与三厢版没有区别瞬。在发布会上冈涣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箱镭拈,相比科鲁兹掀背车不够运动苫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俯,线条更加自然巩、流畅驮。两车的车身腰线笔直且显眼汕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涪肺讲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影媚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘘曝攘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谴哺。同时冗搪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能浮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源客媒,点亮后的视觉效果非常不错丹都想,还有排气管造型上加入了镀铬装饰并。整体风格也是保留了三厢版的造型度摧媳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刹斑毒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型称。2008年拉幂,丰田Yaris进入中国市承瓷獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相残涉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涉畴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兄促,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号评梯,想必原因大家都很清楚乏,致炫在各个方面都已下足功夫香性窃,为的就是再续辉煌嘎稿落。   致炫外观灵动时尚阜,带着一些年轻的运动气息吉,车长为4115mm售,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诚饲毯,比老款低50mm;轴距为2550mm返,比老款长90mm徽轻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酪狡故。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点池,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稿,这样的设计更有利于致炫的散热荤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椒答。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淌。   " "  在这一两年中购际,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杰屎刚,究其原因羚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菠。另一方面宠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溅摹噬。代表着大众在中低端产品中的最高水平潍邵。如今磋酸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野和胖涎。带来的改变很多午寿,由MQB平台带来的更多越级配置畔渡,外观内饰的革新奋轮吕,动力总成的变化衰巍,当然还有后悬架的改变舍纫忌。能否继续神车称号添宠铰,笔者觉得控拜,可能性极大菩。   ●从固定平台向陌端√荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆ジ块化平台的车型氛挪,之后了,从这个平台开始行横蚂,还会有奥迪A3等车型陆续引入的钎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓探片据。但从高尔夫7开始涤抵便,这种概念将发生改变孪。MQB墓苑先眨块化平台生产觅喉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忿,后面我们会详细说到疟娃疼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啥,必然是一台有传承有积淀的车型活石。经过几十年的发展和变革凸辱合,没有被历史淘汰储沫途,却总能获得新生和换代彭。我想符合这种条件的车型真的不多燃。甲壳虫也好耙凑糙,卡罗拉也好倒叙,都算在其中功模。高尔夫更是其中不可或缺的一款拣愤疯,从第一代发展到第七代傲炭,我们发现钮侥帮,很多经典的设计元素没有消失恐,而是作为经典传承下来嗓逼,但技术却在与时俱进的发展揉喀秸。直至现在壤,高尔夫7的出现巍染连,能够看到曾经的影子厂,也能够看到未来的趋势店妥春。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袄芥末,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伞,今天在紧凑型车上也上演汕刀科,只能说明昆当,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稗蔫,也从侧面看出断,这一级别的竞争是多么激烈刚,高尔夫7的轴距加长了59mm梆娩沉,反应在车身上烽漆,加长了56mm完。这让我们看到估啥,高尔夫7并不是一味的加长刀耍,更兼顾着车身的整体设计菏,以及操控能力的全局设计焦墒钾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浪贯妒,争议很大仍,但貌似并没有像新速腾上市时那样泄,引起大家的太多反感拱芯。或许一汽大众的这场策略大变躺,已经让消费者黯然神伤了酞朽控。大家也都知道托,这是没办法改变的事勒,想要四轮独立悬架戊,会有性能版车型作为选择枪畅愁,要是纯家用朔痢,就只能接受这个现实孩。   本文导航拼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纶视,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6躺钉幻,这仿佛已经成为了一种定律玫勤。话说回来菱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哺硅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计犊、做工车嫉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琶羚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型及,为更直观的进行两车的对比分析薄杜陶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车担肋峨,需预定等车时间较长己,主推1.5T车型)作为参考对象蒲同。备注垦盯携:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贪蚊具。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攻女,无明显抄袭   先从车身尺寸来看枪受,瑞虎5和哈弗H6各有所长琳邦楔,瑞虎5车身更宽便铃怂、更高寡鞋僳,而哈弗H6车身长度凡泛俄、轴距更长逼。另外这两款车的外观设计原创度较高秒箱虱,没有明显的抄袭痕迹蛙赔,且能够符合大部分人的审美观竣替唱,足以体现出设计团队的用心程度澄旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应薯囤晶,意在塑造最新的家族风格律隧,整体呈现出大气阮、时尚的感觉揽律诚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择领拨,包括徽墨黑胺茄、烈焰红峨、赤金棕末、暗夜灰倦圣浅、皓月白和丝缎银绞败库。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气羡溅,其更侧重于简约耗方、硬朗的外观风格同样被消费者所认可策。车身颜色方面鹤揽蝗,哈弗H6提供有经典黑水牡、雅致银般扇盾、简约白耻邻、中国红衰、风尚蓝蓝先、摩登灰誊、醇魅红鳞、睿智棕共8种车身颜色烂鹿。   前脸部分廊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果难诵蹭。瑞虎5前脸层次感较强岭棱,大灯巧妙地与中网衔接忌,而下进气口被分为了两部分室,下部与底部合适护板相连接老废,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虽水轿,没有太多浮夸的设计此,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浩背汞,但绝对属于耐看型缅,整体间流露着SUV标准的稳重气息茸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霞硕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒙,车身侧面给人以更修长的感觉项。另外誓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舌,车顶均配有行李架徐却。   同样的脾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面金际,整体比例协调没有过人令人诟病的地方心蓬,厚重的保险杠更具力量感段顿。   灯光配置上谓未冠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酵税,内部灯组布置较为新颖对申,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注插:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩背苗,常见的柳叶状大灯造型玲坊啡,常规的灯组布局衅,带有透镜的卤素光源大灯挺仙煽,提供水平调节功能腺畏倡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糠碗蓝,看上去更为醒目和美观揽刨烈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吓宪量。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇睬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想把抹,同时越久的期待会带来一个重大问题赶探,那就是新产品如果不能做到完美告极,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佩房,两条定论由中国媒体陆续传开碘,首先它的相貌不错男据,其次来到中国的时间也不会太长了逗鞍。一个月前旱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惧哇,为何这么说冒簿峭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瑰槐杰,通过细节上的修改博抨,使雅阁更贴地气咳础瓤。   设计师在中国进行了大量调研工作肠催,最终他们得知了国人的喜好炯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计码舒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁风拨纤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峦媒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扔裳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仿唤噶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蝗斡吭,在如今大行其道的“加长风”面前舞伦鸥,本田倒是走了一回不寻常路杭毛屋,这也是让很多人吃惊的一件事滤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胆揪险。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抢,究其原因我想和C柱造型署捞侮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谭揪然。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度交,先是放弃了老款斧头型的轮廓肥,其次将双出分置排气融入到了包围中畴敢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娃、动感靠拢侨伟。   本文导航琅韧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座累盘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揪玖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垛槐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事城熬汲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩希鹤痊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溃分。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钙慨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病差。相比之下剑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鳖焚。总之这个价位的车型封挞,只要设计不太出圈消费者都能接受讽项肝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搅俱,即便轴距也仅有20mm的差距呢,如果无聊到一定要分出个胜负的话匿闯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓉媒量,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苔欣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑,在这方面长安CS75表现得尤为突出敞稿称。顶部的灯眉暖枯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型九,虽说还是带着几分模仿的味道肖检,但却并不令人厌恶婪噶酷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甫,不过它的优势在于自动大灯功能思,这是我们在CS75上未曾找到的配置敲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹦,都是标准的SUV设计彩立寒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兄诵笛,不过值得注意的是雾逝锻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞘疽,上下车时可以避免蹭脏裤子笛鸡,这一点要比哈弗H6显得人性化吗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恍效肆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掂鼓溺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糖乏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汉,那也将成为它的一个优势斥遍仓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淳架,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘛捍。两种风格说不上谁好谁坏荡殊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫是冒、更时尚的选择馈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撬袍暗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锰惦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩麓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别容檬涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哆剖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淑绵。相比之下奋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搓徊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉那缚拘。总之这个价位的车型瓦别,只要设计不太出圈消费者都能接受喇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蠢,即便轴距也仅有20mm的差距乔脊碑,如果无聊到一定要分出个胜负的话霖栖偿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骂浇布,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上施乱附。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泊,在这方面长安CS75表现得尤为突出撮驹噬。顶部的灯眉宦汲瘫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抬飘,虽说还是带着几分模仿的味道粗雹,但却并不令人厌恶辑闪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朴唯,不过它的优势在于自动大灯功能兽坝,这是我们在CS75上未曾找到的配置疤凰踢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骡闺,都是标准的SUV设计擒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孰罗句,不过值得注意的是僧歉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杜,上下车时可以避免蹭脏裤子赖低,这一点要比哈弗H6显得人性化庐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等归藩悸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞪,那也将成为它的一个优势告。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薯咯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柑琶纬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欺屁。两种风格说不上谁好谁坏隋柬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼻攘、更时尚的选择酿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人脸绣,埃隆·马斯克就是一个奇人妨赁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克零秘福?下文简称“埃隆”)瞄。远隔重洋来到时差16小时的加州寝陕崔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毕千其,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裙,一款名不见经传郸呐稍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侗。在短短的5天内斧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试希哨。 ●曾经的TESLA荣:短暂辉煌的Roadster   2003年扯超,当埃隆要在硅谷成立电动车公司受谴女,并亲自担任总设计师的时候碑噬叮,他为公司取名“TESLA”焊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)簇。而在十年前砷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了了,因为在此之前驰芍猴,没有任何纯电动汽车成功过饶楼。   不过很快埠篙尖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看昧啊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胖峰涛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差腥瓶欺、续航里程短的传统印象饺。只是咕涛,那时的Roadster真的很糙书,很贵豁,很没吸引力厂惊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秸文。   于是措刑竟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挤筹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏仆缡,已濒临破产……”公抽诽。   不过凰搓修,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样黄景配,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在息,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际红,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摔悲别。仅从2012年6月车辆发售癌,到2012年9月这短短一个季度内我,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萎侵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元推衡河,并且公司还获得了美国政府的政策支持亮考呸。   ● 简约外形流畅饱满溶梦伪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裂?一个能够打动人心的外观设计罢笑乘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镜啤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维七赂霜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抄抨圣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者高。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疥,是一位年轻的美国本土设计师奴面,曾经在大众汽车担任过助理设计师纲休倍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计教伴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前项,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坏,马自达旗下的Furai师俊、Ryuga储具购、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刊蚀氛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啡。初次见到TESLAMODEL S的时候河耻毛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尖躬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此配翁狭,难道这两款车之间也曾有交集爬?   多方查阅资料后才明白摧淘妓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捂漆锰,不过后来TESLA对其提起了诉讼藩嫌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作断旧宽,还盗取了其电动车制造技术盖。于是紧接着赐多抬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泪,并最终完成了MODEL S的设计工作步。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)彤开,轴距则为2959mm窘痊俗。仅从数据来看浪痉,MODEL S已经算得上中大型车的级别颠徒抖,差不多和奥迪A6L铆相、宝马5系Li等近似极堑瓦,只是车身更宽大也更低矮一些动动,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论聚。   整个MODEL S的车身上醛,相比许多人和我一样署,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碱暮哀,椭圆形前格栅造型太另类了拜胺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猜存猛,但是这也成为了MODEL S的标志坚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志闺,所谓的家族式前脸违弛。   你或许会认为没有前置发动机的存在纲钵,和绝大多数的电动车一样挽脯卢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了境,那就大错特错了够纷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钙,动力系统和电池组令,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澜刮捶,就和传统的内燃机汽车一样馆蓖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温染曙。   细长条的大灯造型很酷乾,氙气大灯纲松播、LED日间行车灯都是标配驰釜砷,和其他车型类似扣亥李,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屯备镐、LED雾灯以及示宽灯卷炔。只是在功能性上MODEL S实在很单调党扒,同价位产品上应有的大灯清洗举拍荚、自适应功能等一概奉欠稀颂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勿,4年的时间碍旱抠,经过诸多顶尖设计师的打造舅茂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擦,再到上海车展的国内亮相茂卉,今年广州车展终于正式上市讳佳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口亥耽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疏篓牟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中池崇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壁杜,这是中国自主品牌获得的第一个五星显申。观致3四项总分达到了惊人的340分蒙户唉,这在整个2013年度排到了第一位糜蜂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样禾腔,接下来为大家解开谜团陌吩济。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旗娠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腿,观致3的外观线条十分简洁搭,但又不失从容优雅吕氦赤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恋,毕竟它的设计总监曾是大众高管伤榔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蒋布。   前脸看上去相当的饱满圆润倡碉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅会,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成弧,而“Q”也是观致汽车的首个字母苦卧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信详,当然您也可以把它当成是城墙式的设计下师。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锋擂,这话虽然有点绝对滤鸵,但却不无道理剃,在说服消费者购买自己车型的时候似壤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由收。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脊芯,随着时间的推移瘦拟巧,两各品牌已经深入人心娟居,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台示,相近的售价扣棉、同级别的定位妙踢,看看哪款表现更有诚意欧块虏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚀舞噬,造型圆润符合多数人的审美扰庞,第一眼算得上成功侮特。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识擎痴石,细节处理更为立体很显档次摔冗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亭。爱丽舍原创度极高翱,很难找到其他车的影子寡描。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刨味假,只不过虽然车身进行了拉长始,但看上去依然是一副小型车的架势踌毯,气势上略输给爱丽舍题。外观设计确实见仁见智式婚渭,有人喜欢圆润稳重寇距磊,有人喜欢直线条的简洁利落熟错,嗯好吧涛奔澳,各花入各眼屑彻勃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掠窃,新桑塔纳除了车身稍长之外梨,轴距凌罚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丛撮。但整体上两者都属于造型协调的类型苹。   内饰部分受乌啪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色母。配置细节设计吴滑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计敦遂撼,比如位于方向盘后边的多功能按键剿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式次,则显得没有可挑剔的地方屁巾簿,只是限于成本间,用料表现一般惭。" "  谁都没有料到短短几年搜,SUV会如此火爆省赫燃,从动辄百万到数十万的城市SUV螺滑,都曾经上演过排队提车的场景怖常瘫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怪库邯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氓,不同细分市场笺仆、不同类型SUV纷纷推向国内市衬恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛔,推出了其首款SUV--标致3008檀尼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣睾摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秆。而东风标致国产后价格有很大降幅完摧,15.98-21.67万的售价也与途观讼擎统、CR-V绩激、翼虎热门紧凑级SUV区分开来响,定位为一款入门级紧凑型城市SUV些里誊。下面一起去看看吧蛔。 ● 外观解析   除了高售价外掏庞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一射卢册。太过个性昂矫嫌,同时又不够精致盾劫。而相比之下猴,国产版标致3008要好很多锈闲,现代感更加强烈遁淖胃。前脸采用了小一号的大嘴吻,并且添加了镀铬饰条显示很精致蒋,也符合国人的审美寂图臣。   前大灯虽然不是氙气大灯琉脐凶,但是加入了透镜胯,整体观感不差丹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高负菲。另外毋纷敦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰长焙计,增加了前脸时尚感落歉渭。   从车身侧面来看嘎,标致3008加入了车顶行李架戊,虽然并不是经常用到的配置芬校炭,但是对整体造型的营造作用不小街。另外静碱,黑色下包围凸显了运动感警赡。   尾部是相比进口版改变最小的墓,不过依旧非常漂亮响,很有层次感绷。尾灯加入LED灯组茬献,警示效果更好唇且。另外最值得一提的是其后雨刷设计悄缝,在前雨刷工作状态下仿,挂入倒档勾拓爬,后雨刷会自动工作婚才恒,非常人性化的设计撕桐膛。" "  说到法拉利宿勤户、玛莎拉蒂这些品牌灰爸,网友们肯定会觉得遥不可及磨,价格高高在上诉仟。如今雀蒋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霉式,它以89.8万元的价格进入国内市场和博。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刊剔,让我们来看看他们三个谁更吸引人拜。   在市场行情方面护风秀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虱米佛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拧避,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勾黔块。而其他两款车型均有不同程度的优惠侥俯断,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蜡萄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的称剿草,看起来非撤古希魁梧的发现竟然落了下风翰垮,令大家非常诧异卤究沸。但在内部空间方面剂秦,Ghibli组完全不能与发现相比判如,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版起。而宝马Z4则是一款标准的小跑车竭,所以它的尺寸就不在此提及了棵残。   在该项对比中胶乓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截皮,功率少了80kw岭鹅,扭矩也少了50nm呜,同为3.0T但差异却这么大磕冬。发现采用了柴油发动机癌斜,这款发动机的性能超众戎魄,在国内有些市场中非常受欢迎贺口鸡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腻覆面。   对于传统豪华车闻言巍澎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式手新。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统那拈。路虎发现集成了家族中的优良血统孩,四驱系统足以让众多对手汗颜罢缺查。   本文导航晨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实青,保时捷新Cayman在国内上市之后堡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烘锻,遗憾是试驾车迟迟不能到位滩坊涡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墨鸥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祥撬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绘啥苔,就当胜利喜悦之余秃窜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包推瀑盛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涣:不就是保时捷最入门的跑车嘛回,至于这幅尿性嘛柏摆?不过您还真别说豌计纫,Cayman作为保时捷入门产品中俺搐,绝对是一部对得起消费者的良心之作估溪,比起卡宴与Panamera来说咐缅,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒙卉胖,说句通俗易懂试叭撇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观染收:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间览捎费,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馁,第一代Cayman的诞生是在2005年堆龄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺聘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仟蜡牢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咕。   新款Cayman S外观简洁内,车身比例更是优雅的惊人脓损,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征剂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贾。尽管如此惦舵,这款双座跑车依然非常紧凑垂怂,车身长度增加了33mm瀑闺挟。车身前悬缩短了26mm氦。   每次谈起保时捷的外观设计溅配,笔者都是非常纠结的心情郡,恨的是德国人那副死脑经怪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甩,喜的是哪怕轮廓没有变化讨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杆,或许这就是历史的传承吧吓。   新款Cayman S除了迷人的身姿巧两,优雅的曲线之外瘸紊,设计师并不是一味的强调柔美腿巢磷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睹膊匣,这里需要注意的是帅划,这个大口可不是什么导流机构窟目净,而是发动机的呼吸通道可邯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坟镜,加上凸出的转向灯设计惜敛慌,相信任何人看过之后都是过目难忘伞么,尾翼同时配备升降功能桂,时速超过120km/h之后题掏诲,能够有效提高尾部的空气下压力矩荆馆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂楔拣墨,这个是一个价值不菲的配置巴料悼,总价44700元屎,如果您不满意当前的刹车系统呜甜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话热凯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处触老,据说车用到报废了畅,它还可以装到另一部车上继续使用嘉,简直可以当做高富帅的传家宝犁坪。" "  国内B级车阵营的争斗墩挨免,恐怕用水深火热都难以形容剖镰,原本只是按国籍分布的对抗阵营浦刷昏,随着时代的发展梯,已经逐渐转变为混战的局面蓖刚涎,比如ABB三个品牌的中级车汉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闭切。同样的情况也发生在合资品牌身上拾,民用车级别的对抗往往更加激烈疗齐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时识狡,来自德系的车型是否会倍感压力蚕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志态泄,又考验耐性的工作税靶匿。往往在某一个时段有一丝懈荡亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匙某。网上车市最新推出的《抉择》栏目矛番,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帛诺累,做出全面的分析与指导室,以同级同价迹、同价不同级等角度出发鸵娠苔,全方位给您最全面的购车支持土。   雅阁和迈腾柏础扯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车船迫昧,也许之前并不会将它们划等号岛,但随着市场格局的转变颠泉妇,它们也来到必须接受对抗的门口馈。当然湾山,这场争斗的发起者是雅阁场宠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗媚汾,抢夺德系车根深蒂固的份额柒但铺,看起来是个贪婪的举措混讳瑰,但能否成功却还很难讲夕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尺揽鹊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岗巧,反之同样婚嗜涸。客观的讲覆嫡赏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感琳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渡琼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鲤,但是这个技术到底是否实际眷锋,还要从使用中来探寻擦量。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荆械,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秆角菩。   第九代雅阁缩短轴距的作法焙,是令所有人都无法理解的雹,在几乎所有车型都在加长的时候孔淌次,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耪,搞得你摸不清头脑妈痕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用线,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓝捅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者客霸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能起,就是最好的证明澎,据我所知崎胁,直到全新一代奔驰S的诞生惕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钩看。   本文导航肖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俺棋芳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弧敖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惫。直到有一天盗菩,新速腾上市晶掣,后悬架变成了非独立结构判帕,他们的崇拜似乎崩溃了割愤绣。这还是那个技术控速腾吗稼晦?随着时间一点一点过去夺稿惺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坍搏、速腾GLI理武念。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了填。不得不说侯,速腾家族越来越丰满墒狄,那个曾经的技术青年献,逐渐走向千家万户撑暑,满足标准化的舒适性需求擎返仙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者簿囊,这让我们看到速腾到新速腾的转变腹烘,它变得多元桐来篡,变得成熟论。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汀,开枝散叶就像一位长者露。它不是急于求成脑便,而是变得更圆滑更成熟墨刀似。记得一句广告语曾经说过瓦算尖:“成功的男人斑,有很多面捶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秀挽,它要更多变捻贿,它要更多面蓖距即。蓝驱和GLI砍驼瘸,一个拥有更多的节能技术年岭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靖。当然溅隶,价位不同荚汞卵,GLI已进入二十万大关荒蹄。你有了更多选择嘶,你没有了挑新速腾毛病的口实椒。三种产品摆在你面前送,要节能涤炊旧?要动力激侣郊?要居家躲搏壁?新速腾都在这桂庇法。    直至今日妓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滑,的确点孤陆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驰捕,多少显的不是很紧凑动感粟牵睦。但终究那是一种技术执着理念下骇迷扰,最后一代产品了被谱驰。新速腾的到来似乎终结了这些输喀,悬架品质降低捕,操控感稍有不足首受,但换得更宽敞的内饰空间贸郝,等等等等建弦洁。到底速腾进步了还是退步了澜,我们无法一概而论烯圣彻。但有一点维伟戒,笔者觉得大家都不会反对蹈斯,新速腾的外观绝对养眼倒。你依旧能找到德系工业味儿翘,但又看到更多摩登的东西桑藏。咸淡合适危,老少皆宜登人摊。或许从这个角度来说甫虹胶,新速腾是成功的施骇伐。    过多的技术说明胎爽,这里就不重复了晶怂,今天我们就来漫话速腾劣古。记得一次朗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哆挝,立马对它的内饰嗤之以鼻芬抽仍。毫无设计感浅并,直来直去嗓井,见棱见角持乡虫。或许不光是这位搞设计的朋友尸,很多网友也有如是感概缉。他少了一丝温情尺,少了些许浪漫默是。不如北欧风情简约稳陛勺,不如英国小车活泼诫。充满了德国工业时代标准化生产的气味毛计安。打开高尔夫立、速腾箩犀、迈腾领农莆、途观旗杯魔、途安的车门萌蚊,你都会得出同样的答案焙鳞。或许氨,这就是一种设计选择抒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的担,内饰模具走点曲线也不是不可以氏窖,但当你仔细玩味之时讼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美踩。不浮夸怠粉慨、不高调鸡广弟,你可以说它没有设计感厂贫,但它却充满机械美订杀荣。 责任编辑臣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飘奔,也就是S-cross锋驭佩,售价11.28万-15.58万元扰鲜贸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ㄇ稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客默挞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕惰,其实并非如此磕疲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言东卫缕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汇岛凳,我们不妨来进行一些对比去看看额莎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV式蛔躺,也就是S-cross锋驭泌,售价11.28万-15.58万元擞敌忙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁尾怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客藐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘿温戏,其实并非如此守疟携,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言取淬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哦圈,我们不妨来进行一些对比去看看胜棚桐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掸窍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场箍哆炒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机玛湾,而且在轴距上也进行了加长徘,从而能够获得更大的车内空间毋羌。其实就在此次广州车展开幕之前酱鹅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痛券雷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧受狈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品昧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刊络如,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长息耐。另外菱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV事惫拜、BUS敬湃汤、VAN三个系列饺,分别涵盖了商务胃盛、家用和专用三个细分市场策廉。好了奥裤,闲言少叙购季使,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘘驴堑。   外观篇趣扳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臼沽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掳蒋,同时会在两款车型的不同之处加以说明躺孺。   该来说说外形尺寸了碍暖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同还,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm甘巨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成奔畏哆,与车头形成了很好的呼应胃鸵沧,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔷饯。需要特别说明的是疙挠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L票取,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倡,以应对不同的使用需求茧河察,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擂苦,例如高位制动灯汐兄、门把手和牌照架梯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镰,“中国车”芬菊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尺漏秸。“北欧品质”传承自S60酚,设计风格以简约时尚为主星,选材用料则注重安全环保抵割戊。“中国车”同样不难理解粳巍府,“L”是个很好的代表痰凹嗓,但不是全部纷们。   就在试驾会的前一天皋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陪涵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弹帅嚏。   ● 沃尔沃亚太为何物献?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掳仕。沃尔沃成都整车工厂玲笑、大庆整车工厂隧侍、张家口发动机工厂虐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下剃攘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漠修巫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准妥棱吴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垫蹄僳。如S60L有约290家供应商割料,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系容。而在研发隧、设计块虑、采购和生产制造等各环节上篓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痰使,采用共同管理系统案。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容时贪,我们先从加长这个重点说起扑嫉。S60L相比S60加长了80mm荤撤,具体点说应该是轴距加长了80mm啼连街。这80mm用在哪了呢屋?全部加在了B柱之后拖贾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心极豆杉,这里现在变得很宽敞虎德崩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梯,前排调到合适位置后为,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓜吐伐,属于勉强够用的水平;而在S60L中竣煤藐,相同情况下妇,后排的腿部空间则超过了两拳扰览,可以说是非承砣推郑宽敞黑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钡畏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平壕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)但。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奴吮阂,外形倒也没受什么影响骆吗袄,甚至感觉比S60还要更舒展一些那寇棠。S60本就是轿跑设计风格瘸会怒,后门加大后乳,整个车顶的曲线反而更平滑了刻侗。相比之下富疯堑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幸,但却增加了几分优雅的气质犬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烤煤惩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趴兼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框般揭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条半。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”括炽摧,不知道大家对此有何看法痹性。全新的18英寸轮毂挺漂亮谁鲸泞,轮胎为了适应国内更复杂的路况侨,将扁平比从原来的40增加到45晦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒋班,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰东淑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雹氖赐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疟燎晾,而像坐垫炬夸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色节。这种颜色和黑色有些接近纹,但更时尚寺钩、个性一些芯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聚哇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色才程,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舜抵畦,后排乘客得到了更多的重视贡非。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘频。后排乘客不仅可以享受电加热座椅继受,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奥皇哭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地车,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车搏匠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错版,可就在本次的广州车展上队忍违,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市誓潘,并且两款车的售价也是非常接近炒磺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力季艇宝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搽东楔,并且它的设计也是由国际化团队完成壬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冗颠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型焊雄,并且两车售价仅仅相差4100元碘教。观致3车身更宽坍歧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势釜惫。速腾则在车长与车高上领先观致3略。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面礁卞譬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锑刷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竣。因为排量上的优势溅眯,观致3自然在动力参数上领先速腾你。同时观致3采用了更加高规格的轮胎同帮洼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挠,后扭力梁式非独立悬架辟庐偷。   本文导航哺拼:" "  今天给大家带来的两款车顾,其实已经在国内上市涣葱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哗闷暗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301纶魏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雄借,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著佩龟魏,而标致301可能大家就不是很熟悉了陪,下面卫,我们就一起来看看这两款车通叫柑。 外观圈翔道:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国斑矢,2007年进入中国踩兼。对于很多车迷来说变簧超,这绝对不是个陌生的品牌同屠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糕,但可惜丘,无论是在中国的街头还是美国的公路上柑境静,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浑。我有时会想这是为什么覆?诚然劲携挝,英菲尼迪的车在豪华感常缝、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓬怠瑟,而问题恰恰出在这里官桓歉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偷拓幂,没有特长就没有个性步,如果是这样的话睬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浇互?   现在英菲尼迪也意识到这一点美市,且开始着力寻求改变摧粉付、树立自己新的形象熟餐巢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藏岸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上授烩琴,当时就被其出色的外观设计所吸引廉现,而今天我要体验一下它的新技术谦俩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化排但,车身重量上的降低幅度也不大川毯胆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26如渐,这是很明显的改善撕但丸,尤其是在性能和燃油经济性方面空摔竟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桂,并且采用的是锻造工艺吭榷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捣翻,现在英菲尼迪Q50的对手焚,如宝马3系舰凑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂平,希望Q50能做的更好霸缓纠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚕缆,但其实这些已经有很多厂商在做了隙抖负,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窘赏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洗罢橇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酶食绅。它所代表的是一种生活帛风酬,是对待自己和家人的态度漓,是属于年轻人的精神堵埠,是一辆车木。历经六代的演变妮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驼镣是,它虽然没有惊艳的外观吼咸,也没有花哨的配置渴趁,但它是品质贺、安全馈、耐用的代名词拖氏。如今扁,第七代高尔夫已经面世缓概搅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尉骨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在壁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晾官,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谷,不再是一幅人见人爱的可爱模样钢杰岗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙论珊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艘驾概,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敲靡乾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饥甫,仿佛是灵魂一样畔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定崇箱,但从我个人而言弟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的焊劳赂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓习县较,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一穗千钞, 坚毅的C柱是永恒的经典都,不管其他部分如何变化香袱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蛊。   除了车身线条外切池付,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚀暇,并且被那条“灵魂”所连接着退怜,这在之前的设计中是很少见的掏解晚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯但,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矗宪叉。这一点很有意思讽匪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯规虾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯横尖,避免了大家后续改装脾猎匿。   说完了外观精,下面我们再来聊聊平台兢撕急。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苍搪扔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产牢浦,例如POLO采用PQ24和25平台宝窘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疙式摩,06-12款速腾采用的PQ35平台拈现轮,他们之间都是独立的琴嘉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疾,它的优点就是几个级别可以共享技术挂。   共享技术又有怎么样的优势响恼呜?答案是显而易见的借确。低级别车型可以采用高级别车型的技术渐,在产品竞争力上绝对要远胜对手哩咯,并且还可以降低研发费用芳蓖,可以说这种穆淌梗块化生产模式在未来肯定是趋势炮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漂,例如电子手刹辅订酬、更先进车载系统惕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的簇附,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锭块。   所以息惨琅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吕,就好像是四代和五代之间的质变一样骋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章架楷略。但是否真的是天衣无缝的设计耍巷,我们还需要用时间去考量敛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舅苟,但到目前为止团,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竟纳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新查蜂惭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔端。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掳拆少。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裁宪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侗付。   首先外,大众的工程师对EA211发动机减重菊贝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糠。另外戎绕身,EA211再次使用皮带传动泡扁备,相比于EA111链条传动涛皇,皮带可以降低噪音和重量绊箩。除了以上两点外匡埂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眉镐,在一定程度上可以减小阻力柔壬匠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化上截撼,EA211发动机参数比EA111有所提升搞,当然幅度并不会太大脐兽,因为整体的结构没有太大的变化灸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中售晒。   既然说到了车重唤簇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诉,这其中就包含有发动机的20kg勺,而车身采用MQB平台后也随之减重棋迫欣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的跑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雾,从官方给出的参数上看芒殊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撩伐逢,这样的表现已经可以算是非常不错了坎。   说了这么多视七,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钎宿免,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢两费贸?是不是像资料中介绍的这样完美呕?后面我会给你答案哺榔史。" "   在国内凳袄,当一款车的价格到了百万元号堡,那基本上就可以称之为“豪车”了套恍,但过百万的车也分很多种氢莽妻,比如X5陶敌趁、Q7之类的SUV禽,亦或者911胚爸迁、GTR的性能跑车柏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车劣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挥皆分,除了我们经常能见到的宝马7系菜槐吾、奔驰S级磋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外首,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系量。    注欣护:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苔,但因为车款并不是统一的最高配巷闷铺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脱炉。   新S级受青睐爽态富、XJL独具英伦风沤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搜县炔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些玲。其实灭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代污绰纪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员塑邵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位率,即便不算是遥遥领先蒂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侵梢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子建缓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肚茸稼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间标,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭农蕾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撬掏,在其内饰的做工恋奈拍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言檀搽:在自主品牌SUV阵营里面肆蠕入,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嘲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谅,景逸X5的推出经过全新变脸驴逞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泄伐憾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点少墩守。 外观奠狗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市册亮。该车共有5款车型缉缴边,售价区间为7.99-10.59万元抢。相比前辈景逸SUV块脚,景逸X5的外观设计得更为时尚哪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机帽昆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙改被蔽、俊雅红炉瞧吹、珍珠白娘蓝蚀、琉璃金线、陨石黑膳、钛金灰纠堪饲、马拉喀斯棕等7种车身颜色乳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者禾稠。   熏黑设计前大灯突出其运动感胳瓜姐,与黑色进气边框的搭配也很协调己,比起三角样式更显年轻刷。大灯内部采用透镜装置睹驾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钳菊。雾灯外包围设计突起糠桑持,很好的与大灯以及中网形成一体刺。   同比瑞虎擞力、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冲,此外205mm的离地间隙汹嘉违,景逸X5的优势还是相当明显的到般娶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓢骂,同时为乘客上下车提供方便侩添。搭配车顶上的旅行架配,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道矩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大详,主要体现在细节之处的不同差酿浓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宦饥。   景逸X5后窗配备雨刮同扇,在恶劣的天气还是挺有用的驹窟寐。此外全系标配倒车雷达么久,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像协经。银色后下档与前下档相互呼应挪阂焕,整体感更为强弘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纯辰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卡,夜间行车的识别度非常高刨。" "  前言渺赤识: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚芷洹,如今的战火更是愈演愈烈崔脖介。一汽大众在今年推出了2013款迈腾非回,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场案殊拣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鞠缅苯,看看在价格相近的车型之间磐茸,两车在配置上的差别究竟如何吧填邢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说竟蔷,作为一款全新换代车型枷,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊纾客”全面完成了更新换代堑美乘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拆弧,只能算是一次小改款车型夕磷陶,除了在配置方面进行了升级之外诧,外观造型苛手杭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变匿。   在此次对比中勺头溃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坑,均在21万以内话。同时又都属于各自双方较低配的车型派淖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剔舍焦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸党桓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瘟催灌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据廷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胖外,现在还不是揭晓的时候亢捍澄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猛辟:mm) 4865 4930 宽(单位卡俏莎:mm) 1820 1845 高(单位四薄扣:mm) 1475 1470 轴距(单位那:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型倒搅,因此其在外观方面没有发生明显变化壕毛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式释次,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钡唇筒。前大灯组配备了LED日间行车灯垮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棠。另外肃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焙,贯穿全车的腰线非常突出洼,车尾则变得更平时。而与新帕萨特有所不同的是岔侥华,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戮寸摩,而非在行李箱盖上臂毫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罗闯,但是国产版车型与美版车型相比起来看惶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱们矾牵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系射普,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耗氛。另外济肛啸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锹狼,不过从C柱开始已与车身线条相融合殊,深度虽浅但是更加富有设计感岛滴芒。   同样攻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化死。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缉困甭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐及,并且颜色也不显得突兀瓮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计墙韦俩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舍峨。内饰配色非常清爽计赔怠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞥突潭,用以进一步提升触感椒沫沥。   动力系统方面犯咯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寂坊臼、1.8TSI忱门、2.0TSI版平、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挂,在保证动力输出足够的同时也相对省油雀斑邓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L席绰撮、2.4L和3.0L自然吸气发动机馆互嚎,在动力输出方面的提升并不太明显虐趟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞬播,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潘,同时都采用了电动助力与电子驻车稗参韦。轮胎规格方面耪蒜,2013款迈腾采用的是215/55 R16妇杆扭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豁囱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挥尉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弄弹。事实上褂娥,自由光有足够的话题供大家热议洛沙,例如特立独行的外观譬躲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资试。日前烁枯喷,我们得到消息侠,自由光将在12月底正式上市销售茸那椽,所以当这次在广州车展见到它的时候亭姓,感觉它跟我们更近了柿贪藕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恃,它似人非人劣毯,行动极为敏捷挂,也惹出不少祸端效硅辰,人们曾经持续对它进行追踪俺码,但一直未果狠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧磋俯眉:敏捷咐禾、神秘毕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逆诬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了畔。   很长一段时间里诵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遍摩,并火热至今藤峦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郡泻酷,起到补充细分市场的角色青,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失翠丹,成了途观的小伙伴栓脓搅。   野帝的定位低于途观模镁剑,车身尺寸小于途观为读,同配置级别的车型价格也在途观之下涕逻,很明显惮挤臀,它将与途观共同进一步抢占SUV市成,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敦。   ●外观鄙奥澈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仟浆抛,舍弃了老款极为个性的风格邻,确实更符合大众审美恰,不过平心而论它依旧相当个性其。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起点,它显然不属于年轻时尚那类的饶碌募,车身线条硬朗稀眠掠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点居。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萌卫慕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来测场监,喜欢的真是特喜欢惩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凉抛。   ●内饰壁蜂:沉稳戳浓、无趣赎仆、无惊喜   坐在野帝车内帛,从气味到设计都令人非常熟悉艾副,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箱,在操作方面溯,由于没有太过复杂的配置曹,所以操作上手难度很低靖默寄。" "  在如今的国内汽车市场中动,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钝疗师,紧凑级SUV是近两年的热门车型胃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型率吹,宝马X1在国产后菲辉叔,其售价区间为25.90-49.90万炬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似萌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掸田躬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下技谴,看看他们的表现如何糯守。   外观篇   由上表可以看出节答乘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势察,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呵辆,外观看起来会更加饱满一些蛋。   对于宝马X1和奥迪Q3惊回乓,都定位于紧凑级SUV辈亲,又有相仿的定价区间憨祷,无疑让这两款车成为了PK车型楷姆,经过仔细挑鸦杖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比损。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夹,整个前脸攻击性十足冬褐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯兄隶,并且配有自动清洗功能桑绊墒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯互。   宝马X1由于采用50:50的车身比重处,所以整个车身看起来十分修长毫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些督亭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鹃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凄金,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轿捣,看起来略显敦实殴围茬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素曝屯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲邪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型傅善艘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代簧量,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盯、动感和实用等特点佰,所以在中国有着不少的“粉丝”闭检需。如今甸扰表,第三代飞度已经在日本上市晒甜串,而不久也会顺理成章地引入国产叮储稻,全新车型是否能够保持老款车型的优点埂碱,并且更上层楼呢兰舍嫌?今天桐皇兰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案看。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片把瓜限,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笺们盲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计取怪微,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般论,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多态。当然拌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秽炼爽,左右两侧都是封死的夹,目的是让新飞度更加的有型斤逆陡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型飞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敞联。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坛,日本人称其为“1BOX”亢,发动机舱十分短形盐骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum链:机械占用空间最小化贾虫,乘客空间最大化)榔连贝,车身长度更多为乘客所使用侥缺廓。但与上代车型不同的是模蹦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体底,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袒衡。   在车尾的设计中梆献佳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竿诞,此外财,尾灯向上伸展似搬郊,经后风挡两侧直到车顶请,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镰埃。在1.3L和1.5L车型方面咕儒,车顶处有一个小鸭尾造型领狸回,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上榷甲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拴。   新飞度好看吗疾枫?也许这并不是一个好问题建熟擎,因为审美本来就没有统一的答案猾埃。不过可以看到的是乔困必,新飞度的外观更阳刚吓醒幸,更加运动化咳悉,也更自信了列,同时在内饰方面也走向了成熟嗣。做个比喻吧惮估桨,第一代飞度好像是一位高中学生妹砍锤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生躬醋缓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痉谢摧,慢慢褪去了学生时代的青涩壕蚂,变得精力充沛菜搔、充满自信欢沁始。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灿挖颇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喘,它看起来依旧如此的适合年轻人浩逼。没错娠,搭载着一车的新技术之后拔错拢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沦实,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诞梳。于是当新车到来的时候捆,你一定和我一样对它充满了兴趣项。这是最年轻的凯迪拉克冠撑、最小的凯迪拉克泞磕内,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠盒天? ● 外观造型痴:钻石切割风格依旧存唉济,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钡胸舞、2013德国红点设计大奖呐惋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郎母蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佩酿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影康珐镰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诉科,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楔还掏,只是这回啤,ATS是完全原创的作品咸射淑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萝颁羚,轴距仅有2775mm岸劫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抱,而国内我们则把它当成中型车矮胸,和宝马3系标准轴距版顶陕瓣、雷克萨斯IS成为同级别竞品低撇,并比它们都要更小一些佛翟垄。   前脸的造型相当干练箍翱记,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张强翅,而是被很好的控制在一个合理大小上椭搬诚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斡绩辰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绰娘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逃扦居。出于空气动力学考虑骸吮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞋踞,当车速高于60km/h时玲顽,前进气格栅会自动关闭扮喊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流香夸魔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辆铆,并带有远近光灯智能切换功能龚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乖赫,快速亮起攻,缓速熄灭的设定很显档次恫恰。再往下看鞠恕,闪电式日间行车灯克吉、大灯清洗匙颈困、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崎赁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哩叛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靛涛贾,亦或是造型需求便菩,感性的来说没,可以视其为向着传统美系性能车致敬合。身处车内碍丁触,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝芦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剁琳。   ATS是一款后驱车婆鳖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恍查:50掠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黄桶疚,贯穿车体的俯冲式腰线坪隧、短前悬伍诬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秒蟹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吻巫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备独,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捅撂瓦。而在规格方面鳖翅皇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讼顺涂,前胎尺寸为225/40 R18此,后胎尺寸则为255/35 R18瑟枪瞎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彼妨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贫戳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泌,至于设计师是否真有此意巨桶,倒还真无从揣测取。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驳虚,实际上毋堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓常。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寐墓钞,由此带来了不错的视觉冲击感辨阂掇,给后车以足够的心理压力眷郸袜,至少眼前的这个家伙一定不好对付骡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闺,至于3.6L V6车型何时会引进囊廊缔,官方暂时还没有表态协锣嫁,而是否会有V系列性能车型的推出汉伐抬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尉绢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钱谱,虽然它是一款两厢车下,但当时也没阻止消费者对它的热爱体,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型佛冉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘲孙认,两厢车朗行也就顺势推出构,可上海大众并不为此满意疤悲充,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谴率,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫官,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稠乃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型淋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廓恃疆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜受,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的千块,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兜情。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎付坝,这款引擎具有全铝轻量化的设计诬筏,对于减重以及散热都有进一步提升侧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伞灭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些千茄,参数上的差别却没有这些技术来的明显惧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鄙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沁,高尔夫在这里就比较有优势了柑喂共,采用了四连杆独立悬架徐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5限芍台,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品频纲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晾慌宽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢火,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唐少圣,看看它的实力到底如何吃。 定位及对手分析释蹭:瑞虎5定位高于瑞虎澈耻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搽,定位要高于瑞虎车型辫,预售价在10~15万元左右千七,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元姑。定位的提升漏冯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祁八,还有其更丰富的配置和技术含量等方面堑。 【左上裳鞠:瑞虎5;右上屠:哈弗H6;左下敢:全球鹰GX7;右下克扭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位道袍,目前市面上的哈弗H6假罐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手赐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低居刚肺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拌凯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痕授脆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钠匪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱项拔焙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何圈玖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来探康隶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穷拔。 三款车型具体型号及价格参见下表豢腥吉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显客丹呐,GLI是其中相对惹眼的一个柿恐巍,蜂窝状中网设计和GLI标识插,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钞槐莫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微篮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牡北。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氮涩估,另外两款车型都采用卤素光源啼苟。 车尾部三车间的区别更谢蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼问,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菜角拘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晤停卷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎既撇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爬必,侧重舒适性和耐用性惮。   内饰方面嘉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型得。三款车无论是在方向盘袱惰牛、排挡杆底座还是座椅上千钉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘉际。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伯揣:" "  奔驰S级在国内上市的时候谐蚂,奔驰就打出了“汽车发明者虑危斯,再次发明汽车”渴画,对于前半句粱懦纱,你应该可以了解如,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椒搏融。但是后半句是不是有些困惑呢楼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话分操逼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裙,全球订单销量迅速上升棘罢霞,国内订车也需要很长时间屑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筐胳绢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷特?除了进行试驾体验之外醛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屑溶,相信看完这篇文章之后疾惠检,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虾。   之前却,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寸奴倒,如果你感兴趣可以点击图片阅读咖就。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L降,属于入门级别车型祥曹省,排量为3.0T迸,售价区间为晦龋息:124.8-141.8万元之间扭雹漂,只有两款车型可选帕壳倒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T封架,售价区间为179.1-204.8万元摧管,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晚匿。   对于汽车厂家而言冬肝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灿,无论是从设计毋保拉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现攀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比叛残霓,并不是要面面俱到的去介绍缝魏,如果这样的话懦拟,几大篇也不会介绍全逞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偷吕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徐。   对于外观赋示嫉,依旧是那句话挪胯商:仁者见仁刃舍,智者见智疗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气券,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痹炼、冷峻的态度南。如果非要比拼的话杯,那么最能体现科技的还是大灯的设计狈寥。如果没有奔驰的奋起直追酱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪经,但现在我想应该不会了涎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楷尘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辛,所以从侧面看起来就更明显了柿,奔驰依旧是将优雅做到极致环泻蹋,而奥迪A8L的车身线条并不明显纽翅枪,前后比例也是十分协调衔耪净,整体表现的是一种中性美滇乘拘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赤酗客。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卑辆唱,最能体现出美好一面的就是细节的处理别。比如泛溯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潘,只有在R挡的时候才会开启逞帅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果揽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刚刹,当然这也没有异议劲,但是和奔驰S级对比之后棠末,就能体现细节上的不足了体酵粒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笆蜂。   本文导航篙擅庞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M技焚、G绢拭仿、QX烤奠、FX惹尖、EX嘿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侈群抗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现博翔寒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX具帽,趁着2013年的尾巴毒童渡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些道淬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑白,提高车型动力扮搁宪,一方面也使车身稳定性得以提高率哺。2850mm的轴距虽然没有变化捐逆,但是空间分配上瓦错跑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排婪。   前脸整体看上去十分圆润饱满炔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诧饲汰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点和坞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸停背,L型大灯像两双飞翔的翅膀便忙晤,随着车子的启动潮磷,展翅上扬伟恃。不过这款车的前脸上垒归怯,我们并没有发现雾灯的身影篡。   与前脸一样碉醚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镰湘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多持,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灌狡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骇疽怠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颧,博得了不少的关注灭矛。大家这么关注它肯定是有理由的侍菜,名图定位于索纳塔8代之下唯隶、朗动之上工,依靠丰富的配置凌限、合理的空间和稳重的外观内饰侮厕蠢,实实在在地填补了中间的空缺湍涂速。据了解仍,名图上市后将会有8个车型婚蔷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肚腿鹃?曝光北京现代名图详细配置)购柒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扇灰,1.8L自动DLX豁尘羞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稍宠伶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苇,启辰R50X为8.28万板,MG3 Xross的售价为8.47万元厩弟。按照车型划分来说记,启辰R50X属于紧凑型跨界车罚簧幸,MG3 Xross属于小型跨界车防捣梦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奥纽灭。但在外观方面稠赎桔,MG3 Xross比启辰更都市际憋、更适合年轻消费者邯。   启辰R50X   外观方面丹惦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架参。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歉。由于增加外观套件粗,尺寸自然会比R50有所增加茄歼纪,不过也仅限于外观上分,轴距依旧为R50的2600mm剐仕,同级车型中算是比较出色的数据啃靠赣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版答贯笺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渐疾伺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上母,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搐街。   侧面变化不大察,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同答烷韧。典型的跨界车必备配置行李架绷嚷怂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陇校诬,有了它的陪伴攫律,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挟都破。看似设计复杂的尾灯烂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遁,也正是它的出现健倪惰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升去距淬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫欧峰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晨,虽然MG3 Xross的售价更高抬宋睬,但在配置上却没有太大优势害激昂。启辰R50X中装备的倒车雷达拴撬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现级。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刑时,同时对关注度和销量也有较大的影响矾归捂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滑嚷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叙会,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汲伞。另外取,天窗也是大家乐意看到的配置邻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气境婆热。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巾顶。三点式倒车雷达绞形板,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秘藤弥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劳乔户,也让尾部的整体感表现更佳烦。   本文导航枷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车评壳付?”每个人都会在心里问这个问题寇澜。它是个新来的家伙巾归如,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巧冒贤。“这不就是3系的Coupe版本吗弟犀粒?”有人一语中的堪巾融。故事讲到这里似乎就可以结束了筋荡,但事情真的这么简单吗飘?当然不韧。在真正去驾驶一辆宝马之前韧遣,我们无法给它下定论棚巧车。于是问题变成了赐:“4系是一辆什么样的车肮?”   几个小时前(11月12日晚)吹,4系刚刚在国内上市拼性撂,售价59.6-73万元筏史。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脖飘,但不管你是不是4系的潜在买家许发睦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郸晃菲。因此哆,我们为什么不暂且抛开一切杂念盖,而单单去欣赏这辆车呢馁废檄?   ●外观勃莽:若要欣赏居,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恢脓柑,中国官方名称435i 豪华设计套装曙甘。仅从外观来看侥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拦。原因很简单伍,它的确太像3系了翱娶皮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位能本村:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佬逗帝,4系如此像3系(F30)吓茹朵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耍喂湿。大家难免会因此而看轻它奠动腹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了秒棘枯。再瞧瞧6系性祷,虽然与5系和7系的关系不一般按汐,但它显然幸运得多糠疲团。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锭缄签,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来善唾,即便这辆车没有装备M套件妥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来连吞吨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现并踩壕,从这个角度看肺飘,再也没有人会说这是一台3系了现,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鸵田。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烁,易成为人们眼球的聚焦点蔷,有些喧宾夺主的意思认。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犊。不过轮胎的配备让人不免有些失望勤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7病遣,对于435i这种动力配置来说席皮泄,225mm的轮胎确实有些太窄了跑。   从车头到车尾稼蔡惟,你的心情会越来越好广猾浪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窜话水。细看尾灯造型溜,它更扁更犀利爆夸哥,与3系有了细微的差别朵倒撬,配合流畅的线条瓣,再没有旁枝末节肃隘,给人赏心悦目的视觉享受趟。   ●内饰顾具:领导浩剖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揩芒? ? ?   4系的内饰应了那句老话哗陋:“以不变应万变”碘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”培冠死。为什么这么说烩娄晾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谁刻羌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萍,如果真的会有人选择这款设计套装抵辆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卵牡驰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人无辰勃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷财哩士,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及栏坊,不如回过头来看看那些被你所遗忘芹,或从未关注过的豪华品牌蒙。在它们身上幸,有你难以发现的豪华品质憋瓦,也有能够让你折服的豪华配置痉吓,总之古,在选车的过程中咀,尽量不要做的太绝苦霉,因为买车不是跟着别人的感觉走帝察,选到自己合适的才最重要块哪佃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志随,又考验耐性的工作漠烯。往往在某一个时段有一丝懈悼研巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傲蛋伴。网上车市最新推出的《抉择》栏目维,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啼动捞,做出全面的分析与指导倘肮,以同级同价簿萍、同价不同级等角度出发汀廊堤,全方位给您最全面的购车支持该仓乾。   X是一个颇具神秘感的字母泉桓,我们经潮怀杉罚可以在电影中看到这个字母的出现粹搭互,往往能与这个字母挂钩的人物坝,若不是什么超级英雄额仓,就一定是罪大恶极的反面人物马草辫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赋突。由于种种原因宠层,这些汽车界的X-man无法全部到程鸢,而今天出场的这三位肆貉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溃棘。   两款日系一款美系逃,这样的搭配或许有些欺负人陇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漏晦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涝。作为ABB之外的豪华品牌盟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痴炕,都在顶着巨大的压力在中国生存者料电拐。当然甸,它们之间的生存状态可能有些并不相同胳捶,这与进入中国市场的时间咎赔、推广力度扫、价格等多方面因素都有这直接原因香巴。SRX芥篓刀、RDX和RX膛关,既是同时拥有X标签的SUV车型瞄私,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母品堪,这样的巧合其实并不常见灰什摹,但名字的相近却并不能代表实力和销量圣桅婚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质封侠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代功抢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔬犁从。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魄剐,将其取代的是刚中有柔彭,粗犷与细腻的结合体诽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霖。   本文导航赂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唤姐庆,很多汽车厂商都为国人做出改变梆,纷纷推出加长版轿车兴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弛救嚎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吃体。新车在天籁的基础上加长了135mm椒授,但它真的只有加长这么简单吗忍青?显然不是股顾奋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芒墙品。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裁,新车定位要高于普通天籁平、迈腾雅阁等车型波竿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澎疯,与之前换汤不换药的公爵版相比盖,全新车型有着非常大的改变评畏亢,它注重车内空间涟帮阶,更注重后排的豪华感受渐堕琉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型词两,主要竞争对手为丰田皇冠卧变脚、马自达929等车型惰唇。公爵自1960年以来共推出过10代车型纷。之后公爵被日产FUGA所取代绘负,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出露讳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表握狮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上确松,新公爵版的车身长度完全领先于对手看,并且在轴距方面鸿滑读,全新公爵版也击败了其他金正对手揉香伐。在车身尺寸方面糯沸唤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锨检线,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丢。   新车的前保险杠经过了重新设计黔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鼎帛岁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伙伙逢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惦画锤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挫姆攘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贬。但全新外观并没有显得笨拙亭凡蟹,相反侧面线条看上去更显硬朗痪瓣誓,同时还提升了豪华感脱罐叭。17寸轮毂采用了全新造型肌峦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁愤施。   同时新车的尾部也经过重新设计龄羞颓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低娠伸广,让人心里觉得踏实履。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舶,这也是日系豪华车惯用的设计手法草射敢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅连。   本文导航僳澄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狠号,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心藐兄擒。不久前潞,哈弗H6推出升级版瀑替,现代ix35也完成了小改款抄,今天我们就将这两台车拿出来比一比协防窘,看看在汽车领域内蝗乡,中韩的差距是像国足那样不争气侈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力山。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大离,而且发动机的选择也更多凳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少失箍勿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗣幸灰。售价方面两车差别较大食接,这一点也一直是自主品牌的优势所在芥斯炒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穿挪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠塑似。   外观五:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咀拱矮,比较明显的是在车头痘孔舞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鬼,另外在车头下部进气格栅缕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奇窃蜂,不过因为仅有三款1.5T车型暗棺畅,因此他并不是今天的主角挠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幌彭襄:第八代索纳塔)秸贤湾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳞此唯:全新胜达)蘑峡,两者在ix35身上很好的结合在了一起口,看起来既有轿车的美感酸,又不失SUV硬朗的气质岛羌。 外观配置对比舅涟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大霖梗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娜,优惠后的成交价在15.84万元左右两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祥,因此我们拿出这两台车作对比陋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富失,除了天窗杏壕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能试,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备却。   车身颜色挞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叫世软: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多码奶瞎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点栓径贬,多了一个闪铜颜色的选择拾渡。哈弗H6颜色也足够丰富恨厦,平日最常见的白慰涂、黑丛旁帛、灰吃妇、银都具备囤童,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酷鞭缝,基本足够满足消费者对颜色的需求玛。   外观小结传:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谋,因此更显时尚檄欺、硬朗技隘。哈弗H6外观也很不错那,可以给人非常沉稳踏实的安全感廖蛾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咐费,外观就更不输给现代ix35了继偏。更喜欢哪一款见仁见智邵表始,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比许楞。   >>>慎防购车陷阱猩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抖亲菲?当然是因为它空间够大涸趴夕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢科?或者说什么样的MPV算好歼螺?多大算大梯氛?今天薯电珐,我就从一个汽车网站编辑的角度火度,跟大家分享一下我的标准和看法亢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赡遍钙。   在我看来匙,对于一款7座MPV来说扔。大家应该首先关注它的乘坐空间请,特别是第三排乘客的乘坐空间垢。因为以我的经验去煎腑,7座车型中涩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数法碧痊。要不就是顶腿维,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忙炭蹄。所以在选车时惊吧,这一点大家要尤为注意燎,否则第三排用不上视膊逢,倒不如少花钱买辆5座车沁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雀。   第二个关注点是后备厢赫耗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间突。很多7座车型在展开第三排座椅时踌参,后备厢连放个包都费劲了珐费沟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凸,有可能一点行李都没有吗肚乓?所以这一点淑侩,大家在选车的时候也要注意侈吗。   第三点是便利性栏试伺,这个除了日常的储物空间外参,还包括第二排上下车的便利性叉貉膳、进入第三排的方便程度等铺。对于7座MPV车主来说播,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哺挨才。一般来说前排往往是孩子爸妈全秸乘,而后两排则是父母和孩子好烈劲,可以说是老的老惕危、小的腥拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人刺播。   开头长了点颠胚,主要是跟大家分享一些经验热,下面我们进入夏朗评测仙,看看它的表现如何拖喇。按照刚才说的法女,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柑浩地。至于外观扦、内饰响枢坍、动力等播郊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容呵,我们稍后再谈凳。   ●乘坐空间兽骸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍宠,一辆7座MPV瓮拍,前两排的空间肯定是没问题的跋耐。比如我身高175cm撕架斥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕概贤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm塑,靠背的角度也可以调整30°左右份衔。前者很重要翟叫幌,可滑动的范围越大媒,和第三排相互迁就的能力也就越强阶。   从上面的体验来看雀皇魔,至少从腿部空间方面来讲辣馁试,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客图,而且进入第三排也并不是很困难灭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皮沪,几乎领先于所有的同级别对手剁响,所以相应的柒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魔。另外有一点大家很容易忽视的是拴吨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躲撬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蠕朔睛,而较窄的第三排(受后轮阂僳、后悬架影响)则只乘坐两人骋烙劳。   与夏朗相比颧非壁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卡财哄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纺,满载时第三排的舒适性可以想象陡竞,一定好不到哪去赦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碳舶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口浦蹬,而且五个座椅都是三点式安全带时,都配有头枕凳,这也是其他车型都不能比拟的一点俗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奖,比如长辈腿脚不方便进第三排鸽签靶,那你大可以将儿童座椅装到第三排厢勿乐,这个很多对手真没有导。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立番,到2013年11月新车上市酮箔溅,短短4年里藏备,观致汽车为世界带来了太多惊喜陕俗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砂检杆。新车迟迟不上市攻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开久,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展熊淖冈。是骡子是马勘奋幌,终究得拉出来溜溜敖骏记,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粉钩来,到底有没有想象中的那么优秀棵唇劲?趁着这次的试驾活动镭眉稿,必须让各位清楚的了解真相盼程碧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熬多肺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寐?这是个很敏感的话题先盲,却在任何一个场合都不得不提隆完盼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比封舍廖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淀波,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浚钙德,而非决策权渗透弟干,这个是一个需要十分明确的概念潮群既。   综合来说硼侨,您只需要知道篇狈婆:它是一家合资公司忌努老,也是一个中国品牌惋,但是它的发展不受制于任何人敖, 并拥有独立的岸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员签胯煌,制造的也是全新的沥、面向国际化市场的高品质原创产品剖举侮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沦仿,副董事长Volker Steinwascher石清仁藏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物须太,前者曾是大众集团高管票响,后两者则是举世闻名的顶级设计师驮。所以在观致3的外观造型上授高骡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拔昧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下甘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饭安尘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品热氖匿,车身尺寸癌、腰线的丰富程度等加,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疵靖纳。如果一定要说有什么特点的话喷收,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙容奉钒。   不过份,若是细细揣摩这款新车汲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皋济。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性山,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擅。而由法雷奥代工的前大灯佩湘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范费率,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求凤,如果您愿意再多支付一些费用揩匹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哦粟酶、大灯自适应开启及清洗等配置芦锹刨。   除了前大灯内的LED转向灯之外讼坞,后视镜上同样布置了LED转向灯睡,只是LED二极管贴片的间距有些过大铃妊,点亮之后似乎缺少那么点感觉圭,而厂家的工程师也很认同我们的看法阀,表示会很快对这种设计进行改进畔。而后视镜的特点是宽度很大洼,可视面积优秀遁藐,并带有电加热功能胯胯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酪开,无论是大灯遍、尾灯组布局砂舌坏,还是倒车雷达的探头布置等等忌。而很多时候玛莱卢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的控,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品睹,设计师的固执被得到了采纳每。   有一个很好的例子来阐述这种情况慕琉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肌矗官,在车尾使用单雾灯和单倒车灯我钡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的休逆喷。用厂家工作人员的话来说瞪柯妓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生修,必须成双田,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姐瑟:LED光源+导光条阔豢籍、双倒车灯蛋廖星、双后雾灯劳,灯组的供应商仍为法雷奥欠视。   尾灯组本身的效果相当漂亮碧篙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赤口,但不得不承认的是剖林羡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扒。双边双出式排气管雌井库、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到日,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瘦多。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配事,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式射星湍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上咯环胖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拳。轮胎方面观致3也是十分的给力蘑嫉闺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佃匹,因此马牌就成为了唯一的选择道歪非,对于消费者而言自然是件好事位。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盲芒喀,这款产品显然更注重驾驶舒适性欧官,但规格上似乎不那么亲民伺金,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痪警,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条累,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了财。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贝,虽然市面上可选择的车型非常多锨筋,但是想要在其中选择出一款空间够大步,配置也不能太差的车型贿欺,着实有一番困难牛骚静。近期我正在为选车而烦恼秦,裸车预算在10万元上下挥倡鼓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碴,所以对空间的需求比较大累久两,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凭敬,今天哭,我们就在这两者之间韧萄蒙,来一场空间的较量硷话悼。   飞度共有5款车型稀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兜,骊威共有8款车型膜革,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尖甲。此次对比文章中本北,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匹矗,两者指导价分别为10.42万和10.58万哭,并且在上海都有一定幅度的优惠安夸缺,实际售价两车差异不大胃馈掂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观燃:飞度时尚运动捌铺帝,骊威中规中矩谐。   在外观造型上疟,飞度外观饱满钨,硕大的前大灯粹盘旅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倘凶摩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)眉怯,不过现款的外形并不显落伍闷镜汉。骊威的前脸进行了重新设计茄旗颧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阜搐,不过整体造型依然中规中矩顶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跨懂,飞度长宽高三维尺寸分别为巢:3900×1695×1525mm下肖旱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm即,轴距为2600mm袜,从数据上看醛鹤,骊威具有绝对的优势材。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娃旁,请继续看下文趣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂米侨豌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强签渭忙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兑撅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎某,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赴。另外惦珊矩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异袭卤理,飞度为前后盘式仇私弯,而骊威为前盘后鼓茹腺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缺斤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用偏袱偏,对提高倒车的安全性也会有所帮助顾秸弗。相比之下枯劝,同价位的飞度没有此配置够农吉,有些遗憾骚。两车都配备有夷穑控钥匙挤拇僧,飞度将宜到渴荆控按钮集成在两把钥匙上败,而骊威的疑杌恚控器与钥匙相互独立洪效董,而且仅提供一个伊娇褰睿控器颠碉默,不过两车都装备发动机电子防盗系统抹骡。" "  现在出现了一个有意思的局面罚奴奴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诬门,而且还有像大众汽车那样颧脚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涉钢盼,在大众汽车之后街哇闻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法埠彤具,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簧哨酗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号特扁。下面我们就来一起看一看这款车缺黑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型荤畔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逆?不得不说翱似,从外观上来讲接竟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烩惕谭,购买它的人们淳悸纽,更多是在预算有限的情况下追求实用性玻疆圃,谈不上什么审美喜好棚。而全新爱丽舍的外观设计莽,明显向前跨越了一大步信蛾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晴桂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愧穷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呸康,在紧凑型入门级车里还是很有优势的揽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来版淋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衫。这很符合中国老百姓的用车需求陇贡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌忻灭揽,注重舒适性局螺,但行车噪音比较大维哎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘿攫,除此之外物,车外再没有开启的地方聚和醋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便类。除此之外娶地,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桂葛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慰案,属于全新爱丽舍的卖点所在糖。   本文导航娘渤贤:" "  一直以来肺萄噬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型就署聚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菠,但始终让人觉得有些激情不足坝,与犀利的外观不太相符嫌。日前歉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豌磋,传动升级为6前速自动变速箱妻角,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酷,提升了该车型的整体素质贫书艾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型掳沧卯,在外观内饰方面变化并不是特别大垮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帘,新款MG5 1.5T也不例外斥沧醋。如果说红线彰显了运动气质绅阔冗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湾设。   新款车的侧面造型与之前没有变化兔坤,作为强调运动的1.5T车型矫菠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果事相陇。车尾的变化也不多掳封,远观基本上发现不了变化所在菏。   本文导航琳林篱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手股发喇,而在中国市城!,两者的竞争更是激烈愤弯,A4L一直在销量上处于领先地位础憾,但宝马必然不会轻易言败狼,所以我们看到了宝马316i的上市欣秀,其价格下探到30万以内尖淬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的播冀亭,豪华品牌棠瘦次、售价30万内开、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型某,还有手动与自动可哑啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据堆慨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的两挠衅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距壬藐坎,并且我们看到官方定价方面结,316i进取型甚至还要便宜8000元炯欢,不管你是不是“壕”夕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观室揪舰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彼捍糯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魔堑刑,在大部分城市蛋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贤比鹿,所以过多的点评话语我就不多说了本钮顿,谁更好看都是自在人心的事揩驮噶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心五躬,但是小编还是要尽到自己的职责徘侵湾,必要的展示必须得有浚剂混,下面就看看两车的车头正面大图对比杰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坊计椿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鲜笔呛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鬼鳞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钱摄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镜瑞溶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伶路,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疮蹋坪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巫鳖些,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奋计麻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侗垃萌,不过这都是个人审美的问题了瞪,整体两车的外观设计还是在一个水准上钠。   轮毂上孔,两款车作为车系入门版车型抄罚,都使用了16寸轮毂灌袖,尺寸相比各自中高配车型是小了些登蛔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绍渭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辩闪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拐,并且在胎面宽度上比316i更优涸拣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黎,用一款中级车以较高的姿态切入市忱啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鼓,按部就班的推出了中级车GA5莽特藏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涕朝年,而随着国内SUV市场的井喷酞匈捐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吾惩。   好的产品才能抓住消费者想镐绿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睫。在今天试驾的这款GS5身上妇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来观层侵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讹色杰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灵匆每,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格容骡每,看上去却十分洋气刀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屎盗皆、1854叭、1680毫米酥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骋,这也是国人喜闻乐见的廉。   车头的设计略显凶悍奸獭长,设计师称设计思路来源于雪豹舞瘁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筹捎。前大灯采用了透镜式的设计集襄洽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯华眯备,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谰爬苯,这个考虑绝对够实在低。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丸揽啥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狸拎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视册。   在轮胎方面歌畦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炉捣到,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎康晤哎。轮毂的造型十分普通幕,只能说看上去很顺眼比较实用吧佬耻龚。   尾部有一个明显的掀背设计仍冉撵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娃绊。尾灯采用了主流的LDE设计糠觅烤,搭配大尺寸的高位刹车灯镰轻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绵沪涸,辨识度也更高瓦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潞诬倾?是豪华奢侈的奔驰S级权釜贫,还是“上天入地”的路虎揽胜廓,亦或是驰骋四海的保时捷911色?对这一价位的车型来说梳甲,什么才是决定性的购买因素劣盖?是配置还是性能蛔稀稠?车型对这一价位来说到底有多重要娥皆?要回答这些问题当然还需要专业的解答喀劝。今天肌吐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翅寺黎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钦炉亥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版围划隆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澳。非土豪们董,退散~   由于有200万元这个限制侮骋哀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扮桑敢,但市场有20万左右的加价楞琳伍,且并无现车辜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胎,这款车终于摆脱加价臣剔季,进入平价销售阶段懈脓,当然能否买到现车就看各位的运气了艘纽糯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浮叮,但跑车的身份无疑是最拉风的炊捍安。   尺寸上实在没什么可比性峰骗孝,加长S级无疑是其中最占长度优势的卵标废,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短描开仆,跟标轴S级还真有一拼柏,巨大的高度也傲视群雄避控克,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敞僻殿。最后我想说的是谐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菠粉楼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堕赡,公平起见还得排除车重因素绰。别看S级一副身宽体胖的感觉露辛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谴杜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虽城肛,别吓坏了后座的VIP澳怒蕊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鸥,但也确实相当可观了棉裴害,不过由于这款引擎还是有一定年头的嗡霸附,其276kW的最大功率是三款车里最低的混。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赁逛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方车伟尝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的外黄拼。不过写到这儿我很想问一句仕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史麓,就能成就今天的丰功伟业泥敛,是这样吗劝?就算这不是一个伪命题南抱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篱癸。那么笑雄熄,历史能代表什么抠隋?之前染,我肤浅地认为俄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姓啤拦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吃极堂。 ●何为中国专属祟夸科?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型上华粟:S400L两款脯讣、S400L混合动力一款愁极、S500L一款道倘。相比世界范围内的S级江截架,这些车型有三大特点琉剁:全部为长轴距版谱薄、全部为汽油车毯俩、S400L两款车型为中国专属茬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意芯徒栖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盾。因此磋,中国专属的S400L与它们相比铆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绞啡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啤。我们已领略过S500L的魅力戈镭蛋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版曹酣台。   ●外型坪纲船:更长嗓弦沥、更宽爽绩、更高凌觅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位路黑聊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镭,尺寸上轰拧,它比上一代车型更大沁柒怜,轴距则保持不变婚。从数据上看螺厦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ァ,但落实到实际的视觉效果逃效,我想没有人觉察出几十毫米的区别箱。相反核潜倍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欺吞汝、霸气很多膝吧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劝规加,根据车辆配置的不同贸朝,全车使用的LED数量有所不同烂宋。我们不知道具体车型的LED数量计禾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臼抛息,它足够惊人萝爬概。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颧、中国市衬液嘞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场难。对于中国人来说瑰僻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绣,中国人将有更多合适的车型可以选择涧媚。同时建伶,市场竞争日趋激烈队灸,汽车售价降低冕就侥、经销商服务更好降。   作为目前全系的入门级车型狼烹纯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褥夹墟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受窜廉什,但实用性配置的减少将直接影响日常使用此。对于S级来说锋划,无钥匙进入功能十分重要没躬杏,没有它介帕,许多车主会无法接受闻痹。   如许多人看到的一样靛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子礁哎泻。在奔驰车上寡洗,总有许多你也许永远也发现不了的配置侈孟,它们中许多都与安全相关收。比如S级全系标配的自适应制动灯领,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度花挫都,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沤盯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞄募。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澈舶清,什么是MPV车型筷妊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哦壁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拟潭澜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断精嘛饱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诫撮。是MPV羔篱?是轿车壤?还是旅行车咕?这看起来确实是个很有难度的课题爱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芳内须。   当然这次大家不用只听我的一面之词劝泡荚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勤熔汰,而且他们一个是马自达5车主非妨蹋,另一个是沃尔沃V60的准车主持冉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比狈床,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型罕场丹。   首先登场的是胡正暘纬,大家一定不陌生铆,他是我们汽车之家评测团队的成员慧,今年27岁砍亩,算是个文艺小青年摔问钝,热爱生活梁暇为,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来快,刚刚新婚不久笔浪,正是对未来充满希望与热情的时候翠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动葛伦漏,如果家中添丁的话孔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帕少。   杰德测试车刚刚来到编辑部娇京,胡正暘就迫不及待的去体验了檄宏贫,据他所说熊艘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了庭,属于一见钟情朽。另外从外形线条以及车身尺寸来看寥,杰德都和V60差不多烤路坍,是辆旅行版轿车的样子省仙。   当然外形只是一方面饯穷告,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间县腊,特别是第三排座椅媳抒冀。实际体验了一下尚,将第二排座椅滑动到最前面的位置氛谓贝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佩,头部也有四指空间罚缓卜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喇琉肠,之前的文章中我们也有过介绍饶椭培,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叫困舅。   更多精彩视频香,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沫孝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搓,表现基本上与V60相当肌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缓撵享。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摔时,在放倒第三排座椅的情况下苍,用同样的一些物品存放来对比捻漂搞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冲滔蹭,而如果使用上第三排座椅九沫捕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烫盒琳。   胡正暘对于杰德的看法尸:   首先杰德样子很好看砷,够时尚睹,年轻人都会喜欢赎禽士。另外遍救,它虽然看起来和V60旅行车差不多大篇钩呵,但是内部空间利用率更高鞠,实际空间体验也让人很满意蹿秀枯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逝,这点非常不错惫鞍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舜窍鸽。   不过它有个问题暗察,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甘驰,只适合短途出行贸睬裤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酪,如果需要经常外出长途旅行的话棚堤阿,5座版车型更合适漠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贸喝。近期懒晴,2014款雷克萨斯GX400推出市臣退稀,作为小改款车型唾始艰,此次推出的新车在外观方面做了改动怒巾,同时在配置上也有一定程度的提升肆喜,动力则保持不变拇题恕,售价方面与老款车型保持一致化禽幕,提升了新车的整体竞争能力速尘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秃激叉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箍、308呵、408味毖枷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皖悲蹄,现在又来个301程蓖,不要说是消费者峦貌寇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斥烂。这就是紧凑型车市澈运骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域脐第骄。东风标致301矛头直指桑塔纳际、捷达和昕锐夕窘撵,我闻到了火药味惩。   11月19日上市兼,预计售价9-11万士缕奈,与雪铁龙爱丽舍同平台竿,只有1.6L一个排量冬绍挽,变速箱有5速手动和4速自动可选荣斤判。以上这些是东风标致301的一些基本资料诡涎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望萝袖,因此从很早开始便陆续放出各种消息屋,以增加关注度垃胃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版素殿默,为全系顶配揉融毁。咱们从标致301的身世说起慨秽垃,先把头绪给理清了孝赡僚。   ● 东风标致301是辆什么车譬疗泌?   听到301这个名字船擎,大家都能知道袍擎,这是标致的“3系列”涛,但307秽酬、308听过释溯,301却是第一次听说蹭笑。其实301的身份一点儿也不神秘激豪渤,大家都记得富康吧哨曙?富康是雪铁龙ZX房挺篮,后来在中国改款改名赖爸窜,叫爱丽舍聊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”细誊,这是它的第二代产品局,而301揭竭扭,就是标致版本的全新爱丽舍斧率碱,它们全都是一家人剔。   对于大陆市场来说扇亨,标致301是张新面孔狸希,其实早在去年底它便已在土耳其上市岔慈离,之后陆续在阿尔及利亚隙、俄罗斯等许多国家上市颓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产常嚼攻,同时慈柿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吐。它将被销售至世界各地欧赶,成为一款全球化的车型躺陋露。   ●外观设计少了些法国人的浪漫么镶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多系撬芍,标致301的外观乍看上去没有什么特点渴。你可以猜到这款车的定位了奶米湘,30岁上下蓬狙干、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它爆惶栋。   其实301长得有那么一点像508酒炉,这是很正常的瓷眷碑,毕竟出自一家门浇硕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潍。要让更多人接受匣氢,太个性肯定是不行的忻猎拘,所以这个设计思路挺好媚,也应该挺对中国人的胃口逼谴褪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傻炒及。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烷、捷达豁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菜豆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垛酒魄。不过它的备胎又回归了185mm才藐涉,而且奸泞,可能是出于成本控制等原因培,备胎使用了不同品牌的轮胎妊沽丹。   我个人不太喜欢标致301的尾部歼感,总感觉哪里别扭豌,也许将来出个两厢版会更好看嫉特山。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少请敝雾,而且中高配车型都有陷氏捌,比对手厚道骑屯釜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足建镀,温度适中控,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辟变请,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凰炭,他们不仅发明了西餐餐具半蔚限:叉子思,还孕育了诸多跑车品牌擅咕胃,比如昆谅鲸:玛莎拉蒂唉考孔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爽俩躬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咀透:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撕恍辟。   ●外观寝泡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车肥吞砷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倾褐队、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色男,它们都是标准的行政级豪华车翘,有着一副不苟言笑的严肃表情疾缴赶,外观线条规整睡韭,那种气场让人敬畏乡案。   而玛莎拉蒂总裁则不然鼓春茅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毫票,但气质却截然相反垒栓笔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计揣创,标志性的大嘴咄咄逼人彼篱,意大利人对于设计确实有自己的卓见抠屑平。   如果将总裁与同级别对手放在一起乖,它无疑是最夸张豹鹿、最具美感的怀等眠。这的确也与细分定位有关系玻炮我,奥迪A8诚紊、宝马7系这些德系豪华车都以低调壤舶屑、沉稳为不变的设计主线尸乌难,更多的在表达权利哼竣拍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迸涪。而意大利人则不然裁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识将匡聚,即便是这样一款行政豪华轿车轻纹夕,依旧坚持了张扬的风格膜。   这是我第一次见到新总裁的实车邦陶,它确实比老款要漂亮剿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昂,而新款前脸带来的侵略性更具气质陶轻嗽。   车尾相比车头略显内敛赖钞,双边四出的排气管成为了最大亮点究。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主铝泊,聊及为何选择总裁时妹,他满脸诚意的跟我说硼皑垄:“好看!跟找女人一样壁,好看啼。”“呵呵抛坊剩,好吧卧飘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着点郸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辆,卡钳由Brembo提供脾仆仕,颜色理论上是可以进行选装的洛伪式。轮胎为倍耐力P ZERO系列投,前轮尺寸为245/40 R20枷,后轮尺寸为285/35 R20广咖。   ●内饰筏:运动豪华是主格调   置身车内讣取,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计女,显得有些过于保守了欠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倪链。   方向盘直径略大黎,背面配有尺寸硕大的金属拨片刚,手感很棒让堑。导航系统为Garmin搓,7英寸液晶屏尺寸不算大澈淮蹋,中规中矩府酮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牧肮,已经很少遇到长相令人深刻射,而且相当满意的车了肃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓤莱,价格低百搪,与同级别车型竞争性价比十分突出滇祥骨。但在长相一直不怎么给力眷憾寒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线煞念,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谓掳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翅绩,不走伪高端路线的致尚XT嫩驮圈,其动感的造型非常独特肆獭僳。在我看来弧撬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确窟拭如,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碴窜唯,购车群体越发的年轻化红强仍。   说他年轻书敛千、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来项。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隶毛狈,这只是时尚的一部分慈瞥。   前包围的造型充满了视觉张力蔑惯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镀霸挨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骑略肪,显得非常动感痪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表囱膏炕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致欢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鄙搬海,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撅固湘,这也是在向合资品牌看齐洪填佬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利藤诉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抽。而在车身尺寸上溯墙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沤班,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒲舶,与他同级别的对手相比有着明显的优势涪抵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎了凡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线普。   致尚XT的尾部同样不乏亮点环胺,上窄下宽的造型十分饱满楼封,而且显得更加稳重巍妈。尾灯的造型修长犯便识,且正好与车头灯遥相呼应牌程芭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呻崎,动感措、年轻山虫东。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置乳蛋唤,虽然仅有三款车型配备此装置哦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绷氢,想必也是极为厚道的刑协记。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幕,我是汽车之家刘涛牌埔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衰懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揣第丢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挂硕鄙。时隔一年后的2009年无呸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主插玛,选择它的原因衡,用三个关键因素涵盖车蕊:“外观内饰漂亮斯扩、静音好檀、配置高”立醛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腊,作为老款车的车主离搔,带着期许杜督,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寐,有了下面的车评硅。   注释墩:为了方便大家阅读摆粹挥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哆希秘,描述为“新君威”堆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酒,以下各个环节的评价用满分十分制署莎,做点评芹。   评分标准峰唱泛:   及格麻:6分   表现尚可笔:7分   表现优秀认伺:8-9分   表现完美洪便才:10分   外观霉桨伎:先天胚子好级币痊,改改更“时髦”   改进评分紊卢谐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肉钞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计股,应用到了现实量产的车型中扭恐汹。在当时雾颊拈,245mm的胎宽痴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上顺潮爆,毫无疑问是走在了对手的前面袱。这种先入为主趴脸泪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掏,说君威有一副“好相貌”僚撕,我想没人会投反对票让。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锭啸,18寸的大轮圈不仅保留份惩崩,而且换成了密辐条设计哎酵,前格栅的修饰程鹊谢,在视觉上显得更为立体谅羔,但就我个人而言更喜欢老款邻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”射。俗话说“7分先天同,3分后天”朴鞋尸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猛冬,应对国人对“时髦灯具”的要求肮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兼锈,坦率讲鹅氛,不是我喜欢的风格哆,如果换成一辆科迈罗茶,我想我会投赞成票晤。后尾灯奋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溉,视觉效果不错救洼,灯源亮度不刺眼擎锣,亮起时不会让后车问候“家人”谋澈。   内装魔谎:对不足进行了优化位,细节仍留有遗憾   改进评分秃:7分   我必须要承认郝,我是一个对细节做工异常挑剔的人恕搽。从2009年到2013年钮,新君威经历了至少两次改款升级申群吗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题艾乡,仍未得到改进潮。强迫症对于细节的不足露扰粱,只需一眼就记在心里谜彪魂,每天上车看到就会不舒服粕椽。尤其是贰倡,新君威的前排仪表台与座椅之间换目,留给司机的跨腿空间并不大嗅宠,当你磕到膝盖外侧时痢,你会嘬着牙花子脐辰肆,蹦几个“脏字”尚睡事。   聊完了不满捞,我再说说好的地方混。日常上下车滴凛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置散梯咖,我的09款君威开了4年跑了5万公里斜哼闯,座椅的“敏感”部位逛排燎,已被我蹂躏的起皮处、掉渣享屑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱料书,视觉上显得极为邋遢宠斡瓦。此问题讽歉,在新款君威上得到了明显的改善券擂唉,侧翼立起的角度变欣焦摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篇,但此问题我跟厂商确认过疏,确实为真皮)彤溶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料东。凭此一项东,拉开车门的印象分就能加不少售强。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搜鼎,我的老款君威在二手车出售时春鹅,就因为座椅皮面老化的问题本,被“扣分”疾昧锰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绰旅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驮互浑,好了许多从绣肯。8英寸颠鲜、带有触摸功能的中央显示屏横衔敛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揉,在实际操作时显得华而不实廷欣。多数情况下要调节温度凄许歧,只能用手指去“抹”唯坑啥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汹诽核,并且无任何的震动回馈提示腑畔,行驶中操作不够人性化棋芭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卫,相比老款的旋钮控制馁然,视觉上科技感更强拢囱硕。实际操作时挝叼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差标使。尽管支持手写功能姬从,但表面手写板的面积很泄荨,如果手指较为粗壮虑,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜂。索性沙百,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作须爆篓。   小贴士烽:针对上述功能的操作“鸡肋”矗,我向厂商做过咨询连。对方最终给出的结论是吴比鸿,此功能在研发初期刻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窗宝,停留在几年前垮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豁颇末,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蠢扇猩。   仪表盘上的这块儿液晶屏廖携,支持多种信息切换查阅截舶,视觉效果自然更时尚玻崔,也符合当下的硬件的升级进化潮流涛尚。但薯囤梯,仅就我个人而言揉,我认为任何一项技术的进步与应用米小梁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瀑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堕扭,所以仪表盘的车速指针狭旁篱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潘菩董,当你想从正常模式切换至电台模式时搁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孔,时间大约在2秒左右蹋锑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膳,因为系统的升级盎集行,所以导航从路径开始到定位确认导航搽林,逻辑上相比老款车型笔侧雷,要合理很多忿遁勃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猴川枚,被彻底改进弗稍埠。提个建议覆,新款对于路径导航的语音提升效摊,在路径判断时签琶诫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哥捎,如果将“请在下一个路口右转的话术”坡陛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利新。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纲淮溶。整体效果蛇芜,高音有提升艇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钡。以往那种“嘣呲澳焦颇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现现,无法在这套BOSE音响上找到称囊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车构磕结?加长版!与其给那些改装厂提供生意铂贺涎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粕红。近日乃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拴驰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宫诡,这款车就要正式发布了反麓,海外售价14万英镑起甭,约合人民币138万两然。国内250万以内应该是不要想了宠,土豪们还等什么绅拇蔚,赶紧再加价20万下手吧M芙屑濉(注释港穷庆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胎,外观上并无过多区别恐杰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秀木廷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猛,因为用三个字就能总结撑届:没区别胚荚羞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宋蔽。除了实实在在的空间优势蕊叹,那种与众不同的气势也是重要因素之一鸡缴庭,这种毫无区别的外观劣沫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湾促铝。   英国人果然内(men)秀(sao)裁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅埃,改造成了两个相对独立的乘坐区域乓鄙,原本的中间座椅则变身中控台搂路连,提供了空调搂嘶、多媒体杰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键火缄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赦溜。动力和传动系统方面炭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同米。   总结炉庙:路虎揽胜L目前仅计划在中国径、中东地区和北美市场推出眷迪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定速家。另外烂蔽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廷,预计广州车展发布粮端玛。土豪们继续准备银子吧灰。 免责声明屋:本文仅代表作者个人观点稗,与环球网无关此。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玲配岗,对本文以及其中全部或者部分内容武、文字的真实性棚但、完整性泥、及时性本站不作任何保证或承诺能燃砷,请读者仅作参考靶细钎,并请自行核实相关内容掂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虹厂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蓟,那就是新一代天籁·公爵卸井负。早在2008年6月随维,东风日产就推出了天籁·公爵钝鞍略,它的外观普、配置均有别于天籁其余版本词锹,更加高端大气上档次玫轮。也许它不是最走量的版本阀光计,但绝对是天籁系列的一面旗帜位。在让大家久等逾半年后激,新一代天籁·公爵终于露面电浪,我们也第一时间对其进行了实拍散。据悉糖察坝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捂肉翰。 『注馁投惭:为方便大家阅读迁收,文中天籁·公爵简称公爵版诽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锋,时而艳阳高照姓僚,时而大雨倾盆蜂说词,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缕,与身旁碧绿的草地相得益彰羔翔。我盯着它看了许久韧掠,心里盘算着鼎罢姥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烂交恋?   嗯撮磐骇,画下草图之前得好好思考这个问题发趟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错范沪谰,唯独看起来太眼熟扦,对旗舰来说这可不是好事遂丹,在A6L甚至A4L面前骂,A8需要更多长者般的自信沮添。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸花囊:六边形进气格栅面积比以前大了不少舱嫁赤,而且线条硬朗到接近于矩形肯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛊谐酸,从前脸横贯而过冈拷麻,再加上全新的矩阵式LED大灯叉匿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羡休拱,它是A8这次改款最重要的升级之一拷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寥。以前大灯为例蹋,分为远光瓮、近光磺、转向/示宽这三组幻浑,所有光源都由LED组成烯,通过与摄像头狗、夜视系统境啼、导航系统等部件的协作昂冒嫌,可以实现几项很有趣的功能滩:   在Auto挡位开启远光灯黔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒂倍信,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置节铰,瞬间关闭部分独立的LED灯体茄,会车结束后冷蛋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棚郊啡。在整个会车过程中纷挺,对向车辆的位置一直不被照亮祭萌,而其余位置能保持远光照明状态酵,既不妨碍对方驾驶员视线荷敢握,也不影响自己观察前方路况伐淬,相当智能港镰溯。   当夜视系统探测到行人时谴膘,LED灯会连续快速闪烁三下错,对行人起警示作用男阜,如果夜视系统探测到牛但蔡恨、羊之类的大型动物穿汞次,LED灯则不会闪烁被,避免对动物造成惊吓兑拢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抚。另外它的转向灯采用动态效果扯翘,灯光朝着转向的方向滚动点亮桃蠢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕参唐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力航,提高安全性赣必妒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脯撂舶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唐联,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淮汇拔,有些来自室内的模拟演示涤唉娜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仁,看看这些功能的实际效果到底如何泰。   跟前脸的改进相比聪丘,车尾变化幅度要小得多须侧,主要集中在尾灯部分掸部单,线条更加瘦长凑遍、扁平费仟,视觉效果更干练绊迟。除了那个“A8”标识实,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吼,看上去还那么年轻运动输渡,缺少沉稳气息奸螺。再打开车门一看绍,我明白了入五臀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱式纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型领凛,使用了和路虎卫士相同的发动机被躲烽,配备了六速手自一体变速箱修离,以及许多高端的配置没次设。让这款车有了很多吸引人的地方帆疯,但通过试驾辈领敦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感插玫闺。很多设计还不是很成熟茨撤,尽管这样疯倦,这款配备了柴油发动机的SUV窍拘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纪,依旧在同级别具有很强的竞争力己。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升深疚,尤其是大灯组的设计签撤邓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焊农味,都比老款看着更有质感荚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯失,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拐。此外狭尺,中网的设计很有层次感撮,运用了一些镀铬饰条扒脆,也让这款车的前脸显得更大方舰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惟崇乡,钣金工艺还有待提高赎隘尽。   车身侧面造型亮点不多闪扔池,线条还算比较和谐吧巨祷挥,亮银的行李架比较好看估圈,但实际用途不大跑贰掇。车窗所占的侧面比重较形А,稍有点显得失重十。四个车轮显得很粗犷澈速,轮胎品牌是玛吉斯笔,成本并不是很高辱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卢疯谩,注重排水性能躲窍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溶锨。   车尾的造型比较臃肿惶,相比车头来说岗博,造型并不是很美观护戳蓖,尾灯的轮廓没有什么美感可言想限睫,轮廓显得比较生硬舱。车尾下包围外观设计的不算太成熟塑,驭胜使用了三点式倒车雷达从,在实际的体验中另丧,探头反应速度稍有些滞后傅,给驾驶者的观察带来一定的不便黑李滥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离良瘦填。   本文导航闪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今图,已经跨越了整整40年庆咐睬。在这期间枷吮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代规号?当这款全新君威GS出现在你面前挤戌廖,这个数字就已经不再重要蹄抄。每当我们回顾历史典碴,终究也是为了更好的感受当下检茬簿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乃霓,的确也不太容易考究缄颧勿,所以话不多说粕屎拷,马上进入主题曙。   君威GS是别克君威的高性能版本藕络食,作为其最明显的身份特征欧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刷夯多,攻击性十足的设计让人印象深刻阑就。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丸,采用盾形设计门牧锭,显得非常紧凑哥。大灯部分全系新增了日间行车灯活墓,整体造型与普通版君威一致戏,仅在内部细节上有些许不同谱。   车身长度嘉烷、高度比老款略有增加断损擅,宽度和轴距均未改变赋。侧面线条也是延续了之前的设计号配,十足的运动紧凑风格是。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲤曹,十分醒目嗽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玲喝纠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎椭观免。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形菲,更显紧凑识。LED尾灯为全系标配韭炮,灯罩经过熏黑处理轰,提升运动感落洪鄙。作为动力更强劲的运动版车型篓顷起,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笛稠,同时也满足了更大排气量的需求绥姓。   本文导航俩点:" "  近日浩诚嘶,奔驰MLC的效果图再次被曝光衰丧弹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颓茧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菏呕,融入了轿车的设计元素翱卢份。据此前的消息悸歧森,该款车有望2015年推出烘掳悸。 奔驰ML   从最新的效果图来看套蓬食,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粟,拥有相似的大灯造型诧氮,以及下保险杠的设计簧孝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孔。此番设计目标很明确么承扦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滇臀钙。   动力方面也来自新款ML敦勾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峦肥,峰值扭矩400Nm径全肉,编者猜测未来MLC将会延续该动力客读级。不过工氮,MLC未来还将推出AMG版本驰。 责任编辑铜豌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年稼骑纯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔽书,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缕泉,然而对于消费者来说胺赦钨,可选择性太多也未必是件好事报诽。许多车型的定位都非常接近两畦葡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杭奥北,那么它们到底谁更运动钉吞记,谁更适合日常驾驶款罢潍,谁的性价比更高呢桔碘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看略添,马自达CX-5在价格上具有一定优势挠腹签,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佳市,其它车型在20.78-25.28万之间廖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沦瘦橇,价格适中响恕醋,而且动力和配置都很不错祷。反观翼虎寸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掏两,但翼虎胜在配置丰富撩疚、动力强劲撅湘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定浅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万念具哭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侮氰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比庞镐睹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搔降,这听上去有点意思父,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话遂集,那么结果显而易见廖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辜廖涧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韭杜孝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孤弗辜。然而消费者大可放心双,CX-5的动力也绝对称不上弱铃马,尤其是市区行驶把炉,它的整体表现很轻盈泞睦獭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拓镶,没有涡轮发力时的突兀感仕略慕,这让它驾驶起来更为轻松色。   无独有偶很,两款车都采用了6AT变速箱捷些梦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓦。可惜的是娃盎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叫。另外纽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞬烙,常规的形式很容易操作委,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溃盖,并不易于操作帛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洞谭藕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铺料渡,与翼虎也有将近3米的差距茫莽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牢涎司,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎清呛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进检。   油耗向来是日系车的优势所在绿,CX-5的发动机压缩比高达13:1缄,并且装备了i-stop启停系统嘉焚,这让它的节油表现比较突出猩。在气温32℃陀、全程空调鄙舶、车载一人的情况下霓破奋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寿钎管,其中经历了畅通和拥堵等路况溅环艇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抛陛伦。同样路况下闹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右峡,尤其在开空调的状态下瓜戒龄,翼虎的油耗表现实在令人担忧另惩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捷漂。   作为一款城市SUV桐薄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当强烦,都采用了多片离合器式中央差速器涡,并带有四轮电子辅助制动碾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困踢沧词。从我们之前的测试来看篡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显回祥,所以脱困相对轻松一些钳肋犀。不过在这里我们要告诫广大消费者港零,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纶,但两者的定位都是城市SUV炒访构,越野并不是它们的强项内儒光。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巫晃,油门踏板的脚感普愧、方向盘的转向手感去糠免、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要览,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的但。值得肯定的是铂滩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咎。然而相比之下悄,CX-5的整体感觉更加轻盈瑞蔼惯,它开起来并不像SUV榷,车头的反应更快暴,油门踏板的调校也更加线性吞函蔡,而翼虎整体感觉更加沉稳盘覆佳,底盘扎实龋,但或许是由于整备质量更重的原因放,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脯铜。   就驾驶方面而言镜,CX-5给人的整体感觉是动力够用仿、油门线性淋沪、操控性出色徘,可以用“好开”来形容木靶概。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惰发,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感曙陶迹,但翼虎的发动机输出并不线性浇瑰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夯。另外僚队悲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堡镭,加速瞳藤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汇僧绘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质埂,放眼整个市惩匕堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痢铜,基本上5个手指头就能数过来朔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者类闯冀。   有关于新款E级外观钒、内饰及空间方面的介绍漆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 窟。在我的这篇文章中退匹,主要关注E260L动力方面的表现纯猩牡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恍摄烈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW牵守,最大扭矩则达到了310N.m扫脸仇。虽然排量并不大涟,但是通过加大增压值习,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手煎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戚,对于这款变速箱泌,我想大家已经很熟悉了甩恃。只是我想再说一次礁裳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型琴,但在日常驾驶过程中穆碾顿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冗竞。大多数情况下温和坤乒险、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唉缸官。   只有在深踩油门的情况下闷痘哼,E260L才会爆发出他凶悍的一面杯伶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洞式。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泡得,你也可以说他动力输出不够平顺落匠匿。   一直以来懊闹,我都极为中意E级的悬挂调校赎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垦书方。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感替圣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忙沥佬,我挺惊讶的篮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柯酶稍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售氢。可是仔细一想点却酷,也很难怪宝马会这么着急敬版,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品湿谓。据悉李蔡,宝马4系Coupe将在11月12日上市久娘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徊。(注痛税:为方便大家阅读砷锣肮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骏陆复,在你初见时拼记痛,很难相信自己会喜欢上他喜。因为你花痴于帅气拉风的外观没捆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动劣筹烯,那么他的表现自然不会入你法眼断皖。但时间久了痞,你发现再帅的外表也会看腻蜕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纺,放松不下琉镣办。这时保肠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲜砷、运动但不难受的座驾瓦啦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车揽,除此之外改些乌,他还是一台很顾家的车戳舵。   没错江,他没有特别帅气的外表迫哇,没有特别强悍的动力雷碘貉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袍。下面溃困,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解味坷煽。   ●车头造型犀利烧矮目、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙思购戌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜂具,定位低于大众汰迷恨。现如今痹茸蚕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帝袭母,而伊比飒便与POLO出自相同平台驴。因此在车长等诸多细节上凤供硅,两者都十分类似衅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郎苟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玩无壕、1.693米的宽度县,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酗磨低,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车硷,这点确实让我感到吃惊呻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一么舒。可以肯定的是厘蘑裂,你无须对他的实用性产生怀疑歌必。   你有没有发现夯,他的日间行车灯封,很像同集团的老大哥奥迪A8盎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捕房两。但毕竟绥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咯莎,他的目光也需要这样嚣张故膝脆。   从车侧过渡到车尾屎,顿时觉得诡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镐社,从凶狠瞬间变成温顺乳观摩。我揣测不出设计师如此分裂的思路赣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品当贾聪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歪署码,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滩,而在我们的制动测试中骄坏仕,他的表现也确实不负众望哇肯剃。我写这段话的时候刺沉,一名同事从我身后经过说了一句羞担梧:“哎雾灸,这轮毂挺漂亮的”默毖。确实哆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唇平靖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名篙歇湘,在我看来另外两位应该是300SL和964脖桅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篓澈龄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芯渺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机充税。   直到1949年瓶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吴丘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娟半,速度竟达到每小时 132 英里痢邦翁,不仅完成了试车菜,还一不小心成了世界上最快的量产车型聘谢群。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丛危,正当捷豹稳步发展的时候米锣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佬霉闲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺劝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勃,英国国宝祟钉?人类想象力的结晶掂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美囤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷户怯幌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吝蚕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯,正当捷豹稳步发展的时候怯儒嗜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线现筏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丝,自内而外散发出优雅迷人的气质驾晒,在这份自信与优雅之中释,还蕴含着极强的力量感咸特。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼断舶。   作为E-Type在21世纪的继任者凶吩孰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墒哦,他更是一台纯粹的运动机器童,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彩岔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湍,刚刚我试驾的是一台量产车偏弧脊。即便是用再前卫的眼光去审视摹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吵变痉,不过现实就摆在我的面前单,它的的确确是一台量产车究磋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嚏。所以没捅,还是让我们先合隆下巴嘛、收起惊讶蔫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沫茂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念化。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谷即,而等待总是值得的雷识,十年之后的今天塑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狗。   ● 外观碉警:旨在降低风阻   关于XL1的外观埃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盎郴癌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叮,他们的心中只有一个目标频赖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厂袒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解校购此,也皆源于此仇咀模。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm马斑,轴距也只有2224mm衰,如果用世俗的眼观去衡量奴浆啥,它甚至比一台大众POLO还要心┏滦亍,不过也正是因此侍,它才做到了POLO永远也做不到的跨炒镜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咆。   出于降低风阻考虑临,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低让沦罢,面对这样的设计公妒们,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晾放炯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锌秒馅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮据眉篓,大众XL1的目的只有一个寺侨玛,那就是降低风阻拌松。而为了达到这一目的券,传统的外后视镜已经被摄像机所取代獭匈扑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窟菇瞥,不过相比于传统的外后视镜宽坛,如何掌控与后车的距离是个问题隧暴。   ● 结构烂肆惕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剿秃汕,除了完美的空气动力学设计外毋修,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咕释剐。作为一台重量仅为795千克的车型涤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瑟,约占车辆总重的21.3%百袜,除此之外为辆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理禄会酮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾水诬鞭,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟呤唷,复古而粗犷的外形阜阿届,彪悍的身姿娥,经典的圆形头灯徐达刻,这些都是我选择它的理由毙。那么在我稍作白日梦之后驾盟棚,请各位看官赶紧打断我的妄想浦,拉回到现实里伎极,假如我的预算仅仅有二十几万的话毕痉泞,那么好了反静浆,牧马人买不成靡糙,自由客或许能让我望梅止渴贺皑什。同样复古的外形丰渭,依旧是个好选择剐嘘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品函钾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话禾裂筐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绥萍。单就车头来说尉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窘。简单中又透露着经典的味道谐衅。另外成售猫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巍,突出了力量感河安导,Jeep的家族风格立马突显四妥搭。   车的侧面造型同样如此风格串,走向笔直氛崩芒,简单饱满妈响黎。当然不能仅仅介绍外观设计小笛,作为一款SUV珊苍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簇恋伪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°籍,离地间隙205mm蓟,应对一般的越野路面足够了讲男烩。   车尾的设计十分简洁垒唇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肺,小巧又十分有力量感挠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃青厦鳖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看此独。从总体上看祟跺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似武。   本文导航伙藐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节别,而“侠”自古就有不同定义燃蔚鲜,“言必行帕,行必果喜碑,己诺必诚眠峨喷,不爱其躯扒尘,赴士之阨困鲍钳劝,千里诵义者也谓之侠”寸态。他的形象亦正亦邪曝,游走于主流与非主流之间自成一派藩傲。随着近年来舒瀑,国内越来越多的人们憨疗刚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时及邯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粳卤,开始在国内市场发力镣。其中拌突,路虎全新一代揽胜运动版惟瘟呢,向无数消费者展现了一种精神县,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迪咎。   路虎全新一代揽胜运动版匈堤蝗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揩,它的独立特性被设计师完全释放独。如今袱辞拌,这款至今为止速度最快兢纬麓、相应最迅速范吮、反映最敏捷的全新路虎谴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疼,冲入国内汽车市衬藿贰,夕阳下一人一车龚奴,古道中性艰墓,说的是情义无价惧表踢。谁人不为它心动吾?路虎全新一代揽胜运动版锭,驶入我们心中!   65年来旗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凸悔。如今时孙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菇段堤,再次席卷世界登,那完美的车身比例吹岁铰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌靶裴趟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咯丘弛:4850mm*1983mm*1780mm顿纷,前后轴距2923mm井。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冯,3.0 V6 SC汽油版HSL编、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袱搭底、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矾班,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型首态。   姿态万千的路虎揽胜运动版窖玻侧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叮胖抱,无拘无束的气辰嘈突濉,气宇轩昂的出尘之表颧南鼻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骚饱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桨,厚重的前脸挺父,配合后倾式格栅设计奢辫轻,更突显了它的自信式扣。发动机盖上两条凌线刚强有力丁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹韶乾班。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挟县。   车身侧面线条的风度也极不平凡堂情赦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捍礁鳞,带有亮黑色指状套件搐瞄抡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞍沁,装有亮黑色装饰边的后视镜碘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贺,这些铝合金结构的轮毂分为迫律柬:19英寸5辐式铝合金轮毂偿、20英寸5辐式铝合金轮毂忱、21英寸5辐式铝合金轮毂屡酞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倍、22英寸5辐式铝合金轮毂皖常,无论您选择其中任何一款浚,它都可以陪您乘风破浪寂夯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吉捅馅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撇速盾,整个车尾看似简单却极不简单岭公。   本文导航脯:" "  1998年描排,广州本田成立号,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厩伐湃,而时光推移厩,今年9月12日兽目面,2014款第九代雅阁在中国正式登陆细钢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户庐贺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孪如来,我们今天将穿越时空歧熔达,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盟链暴。它虽然是日版右舵车型列舷玩,但3.3L/100km的平均油耗导、双电机电动CVT笺袍楞、大容量锂电池看浇猛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陛寒。   外观更加原汁原味嫌:说到原汁原味还,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同尺串褐,更运动旁稳。混动蓝色特征挠:作为混动车型策损,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标靖娜。   在下保险杠处耗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻风呻氛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节户纫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仑。混动轮毂托冠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喉皇屑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎讨,为节能更尽一份力男哄。   本文导航谁良:" "  就在前两周筋苟,我的同事刚从上海归来软,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫡竣,而在不久后的今天晌,我来到了大理菏鳞,依然是试驾一款来自上海大众的新车诉保凤,虽然我与我的同事地域不同的相,但对于这两款车而言砰归实,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来李嘘,我不得不从朗逸说起老,由于现如今大众娜剑块化的产品研发剩凉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品培题,朗逸催、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敝,它们的关系算是孪生兄弟徐,反正我是这么理解的矛。   目前朗境的广告已经全线铺开射,消费者的关注度也很高菠连疗,虽然我个人比较抵触姆幔块化的产物(感觉个性不足)硅藕安,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑地,其次在10多万的紧凑级车里瓢啼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娄抹。所以销量方面自然也很喜人酮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牢幻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台介。   从英文名来看伪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茹泻,朗行的英文则是Gran Lavida攘,其实如果从相似度上来比较锣痞,朗境与朗行更加接近耿,因为它们均属两厢车疾。我想对于这样一款车来说鸵菜董,大家都不会有什么陌生感饰磊娄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捐藉省,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筏甫乳,我在上面也为你准备了延伸阅读陈荤,可以先行了解一下崇餐。   说实话捐,朗逸簿枷昧、朗行编阔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弦莆,让我来区分一下开,估计我也需要片刻的停顿炬,因为它们实在太像了!就朗境而言燎放,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条湘,并将内部更换为蜂窝状造型迫淑羡,包围下部使用了黑色塑料奉丝,并加入跨级风格的银色护板刻秤,此外前雾灯变成了圆形饶酪,以上就是全部它的特征了滩热秃。   既然定位于跨界车琳帽荣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙加,同时为了更加配合Cross风格败匆田,车顶还加装了行李架庞半茨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挟勾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刊林。粗犷的风格也体现在轮毂上如,样式上很难用语言准确的描述出来力,总之很复杂陆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俱驳桃。   尾部的变化几乎与前部一致酷抵湘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理松甭,说实话就车尾而言赔炯,我感觉朗境比朗行好看了不少蠕惭。其它方面再无不同堑够,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跋笔,转向灯菇徽、倒车灯措褥驮、刹车灯还都是卤素的蔑。   本文导航托腑暑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菜,所以无论是合资需疯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悲摔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞳标敛,白领阶层雀,夫妻年收入有50万元左右复捅呐,有房捕,老公有车杜双。实际上搓弘,女主角目前也有一部老速腾车龄,开了已经7年准备换一台豪华SUV佳牛。这位女车主喜欢玩卉,追求年轻阜,注重外形桐,并兼顾户外矾,不喜欢纯越野车型暑寞搽,而购买价位瞄准了40-50万元领域棉。所以我们直接选择了宝马X3缆考缴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拓。   为了公平竞争歪铆,我们选择的车型如下秃弟吴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弦刻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衅船轿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 观斡捅,三车的价格虽然有些区别傲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠袍稠,所以三车实际购买价格差异较小叹搐。   对比项目一梨寝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臂,特别是女性木,希望自己能买到一款好看的汽车曝纫,就如同提包还有衣服一样思覆,特别是成熟女性刮,尽管喜欢标新立异桂恋眯,但也更愿意接受时尚动感的类型侥卫秽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸悸禾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糕独嚷,相比以往方头方脑的设计零,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少八。更让人动心的是蜕危痪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汰哼筷,同时形象也不乏干练紧凑沉波。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妇蠢,线条流畅花,稳重而且动感貌,因此吸引了不少消费者厩室哎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睛靡淀,但2013款并非全无变化杭创,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蔼,此外还有大灯形状卷笺铜、前后保险杠踞躲累、尾灯桔效、排气管方面都作做了一些细节上的调整煎芯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些仍哇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计小,锋利的腰线斯疼螺,近乎方形的前后车灯猎啤,甚至连轮眉的造型都是方的潦巫哆,虽然它是一部纯粹的城市SUV和,却似乎在它身上找不到什么曲线池习衬,因此在奔驰车型中也算是有个性的昧。对于女性而言叛连,可能奔驰GLK