A+B股连续两日跌破面值 *ST鹏起或进入退市倒计时

2019-11-15 09:06:45|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签疽:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源嫉砍湍:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑谭姆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫井,分享至朋友圈或给您的好友冻,不会用啪额?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签锈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源吞昂:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑雄强:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫仕杜,分享至朋友圈或给您的好友险,不会用外港?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签猾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源拳吴:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑桂疼:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫浮缴,分享至朋友圈或给您的好友般贝,不会用随臼祈?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签柏接:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)宏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翁,所以在这篇文章中店,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乡迪番,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舍寒。作为整个车系当中的中配车型败浆榷,MacanS绝对是性价比最高的一款活劣。只需要多付出13万乐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抖恫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茄蓉:10.9万 车辆总价(含增值税)铂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胸荆隧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件息,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筛腹,当然这些选装件也个个价值不菲铣屏盟。毫无疑问劲财,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹦,加上所有的选装件之后嫌示城,车辆的总价也达到了79.79万抽栋兔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掏檄鞠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垫脚,比中低配车型长了18mm龋妮。从数据上看哺村,MacanS除了高度和轴距之外靶坤,都要比Q5大一些伸,但是由于MacanS车身足够低矮柏畴北,所以从视觉效果上来说疥备抗,MacanS的车身显得更加紧凑及,也更加运动汞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菇抬骨。如果光看前脸的话性扯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浩继。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淬烫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条派吝贡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鬼虾镀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袱鹅苏。如果不选装的话食施瘫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18申玻。   MacanS紧凑蒲挠附、简洁的尾部设计勺毕蠕,充分体现出了它的运动风格陕入,简单的尾部线条用最平实的设计语言彼表,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懂髓疚。同样运动的还有它的尾灯星鞭,狭长瞬苛、扁平的尾灯造型忱,与尾部线条搭配极为和谐洼寡扇,起到了画龙点睛的作用防恳。   内饰方面矾按,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格焊,运动中不失豪华感八烧淑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晶伯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉始洛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蝗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因识唇被。但是有些遗憾的是戏祈喜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酗拈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音微苇家,感受并不算太好负崇。   Sport Chrono组件胸,包含了中控台最上方的计时钟抖妈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伺霸详。只有选装了Sport Chrono组件潮哆票,车辆才可以进行弹射起步涪髓解。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕊,但就算是为了那个做工精致的计时钟劝,选装Sport Chrono组件也是值得的逼,毕竟1.8万元的价格巩灯檬,对于保时捷车主来说也并不算贵庭醋。   换挡杆周围密密麻麻的按键寇,对于接触Macan时间不长的人来说鞍响穆,绝对是个噩梦催,想要记清楚它们的准确位置康狈,真的不是件简单的事情攻魏涕。起码在我开Macan的一段时间里缴嘛,每次操作我都要低头确定按键的位置会挎妓,真的不太方便方。" "  在国内提到奥迪宽掸炒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L破,不过奥迪家族并不只是只有这一款车度帮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姥降,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱芘萌荨,这其中就包含SUV以及小型车氦搓霓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型品孤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沙?   在外观方面窃惭,奥迪A3延续了家族外观设计鲤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筛第,用在这样一款小车上显得更有气势爬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质划榔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熟佃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菊冗痊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枯,辨识度非常高撼纪,同时大灯下部还带有清洗器斡效,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能某。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奠签,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痉解僧,至少看起来没那么晃眼藤冻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舱肠派,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯把,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晴烯,起到了很好的效果僚拭。侧面的造型上在A柱位置最高欠聊,整个车型几乎以平直收尾癸庞烧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证心斑裂,同时让整车侧面看起来更大一些赖。   A3的车顶采用了黑白色的设计袱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些淘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拆袍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嚷豁旅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晨,轮胎尺寸为225/45R17草峡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兔咕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悸那佬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驼吩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苟恼瓦,整体呈现梯形结构惩邓菩,尾窗底部与腰线持平柒芍,尾窗面积最大化保证后方的视野侨戚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铆替,不过内部也采用了普通灯泡光源素雹缕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻鸱劢冢好陋稍挟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刊猜涩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的紊处募,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的灭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌川沦唐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擂俏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型价垛,S80L自进入中国之后唇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素方。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品黎哆巴,但它所具备的那种低调内敛的气质仁惠洗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选节。   2014款S80L通过对细节设计的改变嚼缚纷,让自身在没有经历换代的前提下虑,进一步提升了性价比椭。面对强手如云的豪华C级车市呈晔薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感光屉贡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手委鲤摔,想要抢占主流豪华车的市澈ε帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步被坪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力床岭。   新款S80L对前部进行了细微的整容收毖绊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逝,同时也紧随时代的脚步鳖衫。相对保守的前大灯设计合滴猾,已经不再能够满足时代的需求姆队,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯品挡涛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宛,但至少与时代接上了轨款瑰敢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趟,近5米的车长和近3米的轴距表现磨峰,让它在尺寸上并不会有劣势幻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僧蹭。外后视镜新加入的镀铬设计喇,虽然是新款S80L最显著的改变之一褐羚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丛奇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格归剁,沃尔沃式的家族化尾灯造型勺,成为S80L尾部最显著的标志性设计圈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解互媒琳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型塑秀另,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纷喂盘。   本文导航   分享到哥纶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短檬皑吭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侮礁咯。不过旗下的产品线也过于单一律,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幂,所以便下探市橙稀,推出了紧凑级的GA3车型陡芦欣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侥翔扑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸵蒙挖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锨粗券。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锑床,也可以看作是GA3的升级版车型翘恼陌,依旧主攻家用紧凑级车型市场港肝挥。但是作为升级版车型坝蛇告,GA3S在外观设计方面有所升级垫任沛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型久能炕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淬里群,使整车显得稳重而不失时尚感怒荣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堕看溶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧爱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动类没身、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓬闻惧。此外趣斗牵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎忌烩,为双五幅铝合金轮毂喊萍眠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大身匹鸡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洁副,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长层脆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型硼,传祺GA3S的造型设计并不落后慨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弥沧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伴幌,12万出头的价格或许已经超出你的预算奋,但是无论是从配置还是动力来说面忙角,值得去掏这个钱赎勿痴。可能我这些话有些官方措辞底,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法扑疚卤。   1.0T嘉年华外观很痪孤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致具瓷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术麓脊。为了搭配这台发动机丛疤穗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茸吞。   内饰部分垦夹烙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剩巩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踏绢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点横韭,这个级别的车型非常少见杠。但并没有设置外部开关坷,而是需要进入屏幕内关闭博。   本文导航   分享到故:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娟教搬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烯咕扑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宫僧裁,与大众168万的海外销量相差无几哗唇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炉史,依然凭着一款SUV车型逢溃,在国内获得了不低的曝光率弹喉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霜。今年4万台的预计年销量四,相信有一大半都将由这款车完成想。虽然这个价位区间的SUV里论许澎,无论国产进口都有不少车型可迅倨辍,但路遇科雷傲的几率依然不低眉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢花难冉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垮便凡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV齐节,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版处。这款车的发动机及变速箱等核心技术锋景忿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驴蹈,并保持了雷诺一贯的安全水准努隙。而今天我们试驾体验的恍揪翻,正是这款车的第二次改款缸,已于2013年在成都车展上市设浩羌。   外型上钒此,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拎抒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沸,倒是显得有些“萌萌哒”歧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屠瓶姬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蜗。   侧面造型上类堡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溶好戏。虽然尺寸算不上大茬常肌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的借,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丢愤烤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饲臂蒙。另外柔凶,2.5L发动机搭配适时四驱系统雌稳抡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现署甭脑。   尾部造型依然圆润谷就斯,和略显呆萌的前脸很相称啊晾笆。上下对开的尾门很实用肛鼓,节省了上门开启需要的空间梆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猴平武,载货坐人两相宜拾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凉市巧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怜廷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜皇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顽敦痕。当然促,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乌嫩幂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱尚、大黄蜂瘟套技、救护车等“老熟脸”们会出现坷,编剧还添入了不少新角色瞄,比如老牌人物“探长”妙几串,军械武器专家“十字线”秆,以及人造变形金刚“螫刺”等牧摔。对于最后这一名小角色而言靠肃,它的“身价”并不算昂贵氛栓捎,并且在现实中晶贬菲,它的综合表现也算是可圈可点登识蚕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多梯浚联,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目付侗犊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科藐,说到这里啡狭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雹沸。   言归正传匣,牺牲自我柿称,从而使“大黄蜂”更加强大蓄黔嫡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浮廓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中朝舒里,想要拥有它并不难卸亨,最低11.99万元就能圆你这个梦式,只不过它不具备变形功能汉粟。   从设计以及尺寸上就不难看出皋蒋艰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呈笨戌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溺弟滇,所以对于大部分人而言艰桑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贫航。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巷,具有相同的特质的车型还有福特翼博桓、标致2008钨。在对表面参数对比后邻婚床,创酷的优势还是比较明显的聪翰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响事挛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似点,平和的尾部驳舞、延伸至后翼子板的尾灯组骸、向上提升视觉的包围等等忌陵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点显居,当然也没有明显的不和谐感畴截。" "     对于英菲尼迪来说汤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脖市尾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谷,这最为主打的当属轿车Q系列翠该俺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舵,在现在都在大搞涡轮增压的时代翠榔人,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量透,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粉侍,而今天刨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸥闭蔼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚏丰肆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纶吓焊,就是英菲尼迪的G系列产品赂娶屋,而随着采用新的命名方式妊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芯梦燎,从之前曝光的一系列的概念车来看伤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吭汗孙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感复雾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象煤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉石瀑,而带有这种印象而来的就是篇楼:这车动力强么呵?怎么看就像是卖外形的呢棘哀爽?   首先在外观上休惊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褥眷,采用了更为吸引眼球的设计思路但拦抵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涵峰舶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扔溪窝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垄,同时也充满了一种力量感朽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墙贩剿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观受。   在车身尺寸上熄拨汝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整隧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅靠危,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腹坏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中币,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些唐叮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸享,在这个级别算是中规中矩将,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谐户桐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要煌善,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位禽咖撩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格壬,同时也保留了圆润的线条风格贯舌士,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚂午策,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捻,这样增加了尾部的层次感拔靖勃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业修瞬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多片,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弯竟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杭,并且入门售价也仅10.98万元呢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磊杀抡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象币,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逆汰顽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表画捻赁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些普,但车身上的差距并没有售价来的明显惩,因为锋驭真的比它们便宜太多了全蟹。除了合资对手以外仇刊烫,它10万元起步的售价酣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧信乡促。   铃木锋驭的外形设计上凄,我听到最多的就是两种声音笛闭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烂滩熔,而另一种则是感觉外观不好接受壳垒,很少有介于中间位置的人铜瞪,毕竟外观是一种很主观的感受晃,仁者见仁智者见智吠蕊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倪杯辛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惰跑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些维介。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胃跑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型迫彼赴。接缝处体现最为明显结复,而且它在内饰配色上也相当讲究妻克赶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粮诡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痘呻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缆浪,售价为15.48万元静愧疾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陌潘,性价比有多高了失勤绘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搓剂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煞墩鼓。况且科绍蕾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统羚纤,还是非尘萑铮厚道的录。   本文导航   分享到蓖涟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劝撵势,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唱熔枯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹃淡鸡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啥,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔫柏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价石丧猎:68.79万)在选配后价格逼近90万元腹仇,而且市场上目前一车难求股赐。那么问题来了挺卡妈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挡辨冉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慰理废,到底这两车有什么区别徘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异即,帮你捋捋思路虾埂块。   注曙: 实拍车型为MACAN 2.0T灰林班,为了让您一目了然琉氰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卢偷拣。   内饰晶表: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宛,可以说走在大街放眼望去到处可见金床刨。基于目前的消费理念泛刮,如果花20-30万去购买一辆SUV邓揉篮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观上、实用的内饰胖储疙、以及良好的通过性矢么捍,另外还要满足偶尔越野的需求顶。面对人们如此苛刻的要求蛔爬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墨,看看这些车究竟能否满足众人的需求龄统。相比其他媒体的评测方式己派令,我们易车选择了多人评测的模式碘糕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平妒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拉。    此次我们挑选了7款SUV车型蔡登,分别是蓬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痰倒墟,分别来对它们进行详细的测试簇鄙手,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刊烹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版行什概:25.28万元   市场优惠凄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V队归杯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻腻娠幢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鲁聘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鞋答拿,看上去更加的协调肋。   至于尾部方面辣败赊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缮,乍看上去有些沃尔沃的影子闭,整体采用了立式的设计风格糙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲壬陋,尾窗位置比老款更直也更靠后伤。   小结僚卸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞎拈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓬,前后不是很搭调补缅,尤其后部的立式设计肉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醇每獭,但空间利用率上则会相对减行枥住,比较适合那些舒适一族凰光屯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乌:25.28万元   市场优惠侥峨漠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陕禄承,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车催拆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恕,新车的整体造型十分具有张力筐蝎燎,五边形的进气格栅更具立体感房躲,镀铬装饰一直延伸至车灯内竿里牡,大大增强了整个车头的时尚性交。   尾部的整体设计同样强调动感与张力珐文哎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合女落,但整体并不是LED的灯组设计寄逝柬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰县,在视觉增加了整体感的同时雀舒晨,也大大提升了整车的运动性掏阿。   小结城牵:马自达CX-5在几辆车中却柒攻,我认为是最具动感的一款琉勘寥,整车前后比例十分协调呵劝,外加搭配蓝色车漆双,使得自身更具个性闺斗洞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象袜铝,详情请见后面的驾驶感受篇佰即。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惶料疯:26.78万元   市场优惠抛:1000元   如果不知道它是奇骏的人池蛔,在大街上看见这款车附,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化试,同时也是这7辆车中变化最大的车型搂,整车不再是那么的棱角分明惺檀戌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉禄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿熊。   由于采用更具流线的造型设计戈吝良,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怪娥侯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苫棺。尾部的造型也不再是那么的方方正正挥仿,尾灯与前大灯造型相呼应伦谜,并搭配镀铬饰条加以点缀叭孺滩。   小结设阮:由于我个人的车型为2010款奇骏控,所以面对这款全新一代的车型砂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膳蛋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说详,奇骏是个不错的选择摩柑逞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惠镭:27.28万元   市场优惠羞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涧聚,就得到了广大消费者的极高关注度位憋疟,整体设计与上一代差别很大京惧痕,不再是中庸的形象毛淡感,而是更加犀利的造型匹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息季东,前中网分为两段式设计退,但两块黑色的格栅全是假的卡挡跑,完全是用来装饰用的份漏律,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅轿。   熟悉老款车型的人都知道唬疵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计难,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仓盆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野购,从而保证了行程的安全性喊冗顶。   小结喊诡恍:这款RAV4整体添加了越野套件喘,所以并非其原车面貌似憋艘。但无论是否经过套件的选装囊婆首,整体的造型还是十分具有潮流气息的咸添,另外值得一提的是恼谁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项垂,依然是几款SUV中表现最好的陵,注重空间表现的朋友们值得考虑墙登。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卵忿:31.58万元   市场优惠啦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款典拆,所以变化并没有其余车型那么大商,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了古嘎泪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思低嘘时,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格池,棱角分明才是其主基调仙片申。   后方整体没有太大的改动鄙牡步,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲸,设计很好的与前大灯相呼应私,夜间看起来十分的醒目旧,整体也很协调沪芭。   小结借:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看味孝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缓虽嗜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点得景,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉都,途观还是比较不错的选择论。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型怒沫:25.28万元   市场优惠席豆沤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改埽克斯的外观梗,那么这款翼虎你必将也会喜欢列,因为它的造型就是一款大号儿的“竿鄣绱茫克斯”屁。单条镀铬饰条所组成的前中网弹达,显得整体十分的修长臂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羔匹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卯缅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灿,提升了整车的档次接列颈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厕。   小结赔剂:翼虎是福特家族的新锻荻怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶瘟由悖克斯的身影抵,而对于新款富ǖ卮担克斯的整体造型腾井秆,个人觉得还是很不错的棚,那么如果您要是和我持有共同的观点逞巳疼,并且想拥有一辆SUV车型劫,翼虎绝对是首选范围陡雀抬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伤荆:27.69万元   市场优惠淋厦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奥,但随着Jeep旗下车型不断的改款拷趁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挽蹈骚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息漠鹤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配品拈,圆圆的大灯以及垂直的中网璃室茶,无疑均是Jeep最原有的样子碳合。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型推,无论是后风挡还是尾灯皆闺碍,都为方方正正的样子骇灵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敖。   小结梁典蝎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀,淳朴造型及棱角分明的设计尉,在保留Jeep家族血液的同时坊,也为整车的空间做出了较大的贡献祟攘矛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捎呢,详情请阅读后面的文章峡标疯。   外观总结季: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淑,基于每款车型的特性犯,有的为小改款普粮单、有的则为全新一代肉秦叼,所以有的基本没什么变化栓、有的则“面目全非”深酣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了如,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别并沃吓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俩当。通过每款车型下方的小结舍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侥归戚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐试起速,你可以理解为营造纯正的氛围善劲宪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蘑风差,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皆等,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”劫,绅士气质是宾利的“看家本领”锌阶。往往敦盟吧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羡桂缴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萄洁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斤肋绕。现在疟掀项,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h牧土,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凭荒郊。自古以来水吞驹,“Speed”一直是宾利的性能标签薄肝,以此向2003年垄断勒芒冠夸、亚军的Speed 8赛车致敬橙。    作为宾利历史上最快的量产车型惰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仆徘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征到椒茂,当然匈略岛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涕。    伴随著经济实力的提升税吐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棚,当你身处被“泰禾北京院子”良、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规浩,肯定会追求更高层次身份上的匹配确吉。我几天前去宾利销售中心赣,它长廊式展厅规男锵η停宏伟埂,处处是浓郁咖啡香茨怀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利襄衫,对其购买力是不置一丝的怀疑抖。我想面哦,只有宾利沛瞄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痴戳额,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求京。我敢很确定的告诉电脑前的你们怕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰催舞谦,在中国未来一定能卖到脱销阶宛侮。   >> 写在文前哗峦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耍荆,英国品牌的表现令人忧心忡忡协。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌笆,它们目前都散落在世界各处刊,有的受到追捧有的则走向终点洁梯毁。即使获得成功的英国品牌斜鲜讲,它们仍为自己贴上的“德国标签”特赦、“印度标签”的身份感到忧虑驮,毕竟咆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革害催、原木的袅袅余香讨峨社,这种气味只属于宾利渴刷、劳斯莱斯们盗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粪途,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渭。    从业这么多年穿捅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虫搪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桑水长,囊中羞涩遥不可及自然很重要铆芥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乾恒。我认为一辆好车勒,应该让驾驶者舒服霸牵、安静氏、惬意的完成从A点到B点的旅程纱两,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碾牟骨,却实现不了我小小的梦毙锈。我一直认为梗诵掠,真正的贵族侈乏刨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝎汾,即便妥协仍然能坚守初心秽破瘫。此话适合改变自己的GT Speed泌官,你知道吗伙?世上最难的事情就是超越自己剿峡,GT Speed做到了 掇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弓皮,当你启动它时番笆哭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态昏休。   >> 外观肯关:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身看蒜吹,作为宾利目前最为畅销的车型撑宋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沥薄匡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔷。但是琼凭忱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配递协,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凳徽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秦金爬。当然犀骚,大部分“土豪”车主也不在乎钮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柔。    外观提升不是GT Speed的精髓程,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品许鞠,动力奶、刚性顽串反、减重上的工作任重道远姬蹄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屉破,仅有2.3吨叫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重密棉背。不要小看这350kg慌嘉,几乎是一台V8发动机的重量赂内商。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秘、多连杆后悬挂和防倾杆等侩掏摧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绥,分别是Burnt Orange(橘)暇、Sequin Blue(蓝)烩、Excreme Sliver(银)侈氨。为了凸显GT Speed的特殊呈挺梁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢骂脸。宾利工作人员表示搞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故睦挠死,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猫然唉,尤其是在中国等兴新市场更是突出隶懦某,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩呜。    你知道胖子多么努力吗膛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时癸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超廖狸什。那些把高性能作为卖点的品牌钾,现在宾利也有资格和你们一较高下门擂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筷钡,其尺寸为(mm)绘清:长4806滔诧茶、宽2227课评停、高1394萝培,轴距为2746mm惠。我知道镜复,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沙,为了让你做到心中有数浆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来守冗。与竞争对手相比孙罗瑞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先馁柏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑侗僧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车染,哪怕国内的环境日趋恶劣得混诚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成副陇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攀闻,整个过程大约需要22秒坏完旧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间女,从而避免占用后备厢大部分的空间兑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冉侍贝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚化试捆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感申荷,没有法拉利暴躁逆匙,缺点恐怕是不高调碾限律。不信你点击上方视频听听视频里声音挤恰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偏鞠镁: 作为欧陆GT的性能旗舰费烦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捕,不仔细研究根本发现不了它的区别违忿。虽然外观变化之处并不算多黑,但是对于轻量化畅痛隙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性加波。" "   7月21日喷糕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幌裸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葡毒、北汽E150柔,成为第一期家用空间王冠军汝恫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威添难娜。它们会有怎样的空间表现慑莎,不如一起来见证圃呐兰。 本期内容开始前饥桥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侮苛: 好了魏匪绥,正式开始第二期内容篇岸鞠。不过简单说几句歼蚊,为了没看过第一期的网友们诞巍让:    你可能会发现签险,随着岁月流逝合吩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牌乖,也当起了小爸爸嗽校罗。恰此时淮,他们对车的选择可能也有了新的取向替灸朔,空间大悉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素畔触惶。    基于此角浩池,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题伸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盾少适,让大家对车辆的实用性有个较全面解、正确的认识贰沸磨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寒逢、模拟一家三口郊游的情景实测遁久吓、细节空间的展示苦、实体娃娃的数据测量四个环节进行阀俊瘦。   话不多说班,有请今天的选手肥套搪,登吵迮浴! 第一环节衬蟹菩:堆放整理箱丛颈,能放多少放多少    由于很多厂商郴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升含撼尚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侣腐坷,也会帮你量化一下车到底能装多少升愁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敦猩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郡,并加以不同颜色区分波,目的是给你呈现最直观的感受浑哎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绅茬,仅供大家感受一下嘎酱铅。今天我们拿箱子说话沦路,看看它们这种数据到底能装多少箱子闯晾懒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肃:由于时间关系娥茨,我们这次只借到了骊威的低配版劣采,后排座椅不能按上图这样按比例放倒漆锣,但高配版的骊威有这一功能程。 首先出场的是骊威柑:    状态一苯凶:单纯的后备厢空间 状态二朔捎:放倒后排座椅后的空间 状态三谋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉赐: 骊威一如我们所想的那样钠韶,空间的确是其一大卖点佳仇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞪脚撂,小伙伴们都惊叹了!骊威咖警对,实力不凡侩魄。   其次出场的是致炫队:    状态一厘盆茅:单纯的后备厢空间 状态二肩梧鹿:放倒后排座椅后的空间 状态三炮雇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗图即: 就如文章开头介绍致炫时所说哄,空间幸畅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枪缺。通过这一环节放整理箱的测试返匹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得担。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饯抒赌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一结:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锚钞彭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肥裳微: 通过摆箱子的实战掂乌,以及上面表格数据的对比柬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利户。而致炫与骊威差距也并不是太大抖啤,可见其空间不可小瞧袒偶礁。接下来又有哪些好玩儿环节偏季纫?而两车又会有怎样的表现呢朔合圃?请继续往下看两。" "   今年5月嚏缮绢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斥幢处?9挡无用脾话?自由光深度试驾报告》)便剐。当时郴维量,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测路摧。    6月枚腑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)夹靛。不过3.2L版的离地间隙瞎短、接近角仿擞、离去角肌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫩碴淬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虎?    几天前复,我和赵璞轿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玛居,这车还行不行唤诵授?    我们的第一站庆,魔都上海奢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铰醚搐。在经历了噩梦般的改签炽、等待钢屠、登机讽、继续等待之后品评赖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间克畏幸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颗:“游遍世界各地献惯太,开尽天下好车僵筐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑享滩拿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方归楼史,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顷凉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徘普纹。在此我可以不吹牛X的告诉大家擎,我在纽北环实际驾驶过船涪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔚虐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芍护,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮练,在国内也非常抢手锋敲勾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升焚莽烈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茄谜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谓,基本保留了GTI所有特征颁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坛,在舒适配置上也更加的平民化沧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件洞扒,例如两边的侧裙以及尾翼等鲜队,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的零锨檬。但低调的外观也有自己独有的设计元素烘安,例如车头处GTI特有的红色的拉线幂唐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标般,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中览毛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尘肛拟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹬羌敌。另外层复,新车的LED尾灯造型也很有特色畦蠢晾。海外版GTI提供了红色答、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聪返戈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迫充,但国产后或许可以与国内的消费见面记迸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少工潭,我把它们大概分成两类纫胎:靠谱的和不靠谱的腺侥。不靠谱的原因很多弯伶,有些续航里程太短邪钵,上车就开始为电量担心;有些性能太差揉蛋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钝屯邵,几十万买个两门小车夏,真当我们都是土豪吗颠氏?   不靠谱的理由千千万鄙,靠谱的标准则大致相同魂。续航里程不能太短爆佬柬,加速不能太慢较白皋,最好还有些实用性吨费攀,价钱不贵就更好了蛇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驶幌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车片蜜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矮掸焊,拿汽油车举例的话色窃隋,90%以上都算得上靠谱间罚窟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淑,能达到及格水平的车型却不算多鳖蟹。我们的这辆测试车是2012款的技理才,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叙。还好时隔两年祈坎窖,e6的动力系统并没有发生大变化梢掂,只是外形和配置有小小的调整祷靠。   续航里程坦健:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧首,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摩摧朽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伞轨,这其实只是理论值谰警,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谎陶,实际用车时很难达到稼。夏天空调锋、冬天暖风焦详、高速快了哪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程列捐。   这种电动车只是日常通勤还可以界力,但稍微有些想法贡斧膝,想去见个朋友冻拼躬、买个菜靠举哭,心里就得犯嘀咕亲蒲锹。这种心中总有事悬着的感觉很难受瑰捅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峦弧。   由于时间原因媳星乡,我们只能简单测试一下e6的续航能力仕瑰撑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竞郝,其中高速路况三分之二坦炮,城市路况三分之一唉溜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撵碍,我们的行程其实就是三段光,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)煌丧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)几室诽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盾衫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冒屑,显示续航里程320公里垮。完成第一段高速路程时(43公里)杰,电池余量82%(耗电17%)氦炯任,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)覆滔寡,电池余量63%(耗电19%)瀑畔惮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蜗串,电池余量45%(耗电18%)千拔,续航里程134公里(减少61公里)观通邦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帽缔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞪丢凤,比如第一段高速行驶廊罗,续航里程减了59公里鞘脚查,而实际行驶了43公里桨虑乒,二者大概是0.7倍的关系戎突,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苹贸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近私痢行,拥堵路况似乎还更费电一些撅寞编。" "  近两年头,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮歧边咕,很多大厂都推出了自己的纯电动车虑氛剂,先不说比亚迪这些纯自主品牌卷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车闯弘。今天洁,我们就提到了之诺这个品牌侣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伤歧,主打高端浦檄,并且未来也是只进行纯电动车的研发话,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盼妓靛。今天拉兰良,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刀悍,下面我们就对这款车型做一次体验凰郴。   之诺1E只租不卖禽藐锨,租赁价格为娩:日租金为400元/天化剩,长租(3年期)为7400元/月筋娥斤,现在消费者就可以对这款车进行租赁啪联。   租赁价格包含江仁:车辆上牌镜视悍、充电盒安装(7.5小时充满)娇汗恳、保险侩镁妻、每6个月一次定期检查保养东、车辆维修酱绕八,7天24小时道路救援媒、拖车以及备用车辆等啊韩仿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绢媒恳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腹飞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲸然溺,虽然亮点不是很多董懒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沏骏,树立之诺自身品牌的辨识度氨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殴,辨识度极高砰。 既然是同平台打造和,那么轴距和宝马X1也是相同的案。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痕沙泥,尺寸为225/50 R17雄刑蓉,这款轮胎最主要是为了节能考虑履芭姜。   本文导航   分享到绦醛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妙慧,它是南京依维柯生产的车型农毁,隶属于跃进品牌旗下鲍悼人,是一款定位中高端的轻卡产品辞刃。该车是在2013年1月首次发布的弛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)媳番楼,为用户提供了更多的备选车型熔天吞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奉躲拉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)围餐冈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哗巧,宝马向来不走寻常路抛村,旗下的SUV并非越野硬汉捕讣刷,而是更加注重公路操控性艇凡炔,所以在外形上也有着自己的独到见解疤狄。Coupe原本只是轿跑车的特征刀帆匠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上酣坞犀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后炉痰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帘跋酬。在这种背景之下长,X4应运而生唱拒木。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痊锰继,宝马对于X4的设计便更加得心应手捂葡冻。从车身尺寸来看枚蠢煽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化洪。然而实际感受上瘁参肉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力理。它们的关系就如同X6和X5闪,一个张扬十、一个低调剐贡活。要想四逦罕剩酷孝尽?X4很在行纲。   这辆X4的外观加入了大量M套件居欺少,进一步凸显了它的运动风格理晃。夸张的前后包围降低了视觉重心匣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毛耸汲?所以凤唉方,接近角完娟想、离去角这些数据对于X4来说婪魏,根本不重要纳。   和X6一样啥,性感的臀部是X4最迷人的地方誓。如果从车尾来看邦犁,X4确实比X3运动了不少辽街绥,高挑的腰线饺、厚重的尾部都能给人很强的力量感布。对于35i来说朴处草,单边双出的尾排着实有些低调嫁供世。尾灯的造型是典型的宝马风格跑,造型简单腺糠半、大气歌咸屡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升散京。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮孩短顾,前245mm寡旁蔚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酥舜,这是一款综合静音褥衰授、舒适玩愧、操控于一体的轮胎济豢。在我看来伤翁久,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎眠荡,似乎更为合适湿。" "  原标题坛涉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腻仍,该车除了外观造型犀利杉乱、内饰豪华廊航棋、配置丰富之外忻版,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彭簧陶。作为一款以年轻撂劝、时尚为主旋律的产品俄爬,NX开起来的感受如何舌,今天我就为大家正式揭秘跑班凌。(注客:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锑滇,如NX七哇洼、ES辩痛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筷悍:   NX车型的外观内饰设计风格弧腻饲,在之前的文章中我已做了详细介绍捕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品丢俱。从实车给人的感觉来看呵辫,它的确做到了这点价,不少人见到它的第一反应就是缆:恩筛炕柒,这车挺个性价耿虐、挺漂亮锯纲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅媒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嚏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒜。此外熄姬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戮,进一步提升了科技感侵翅。不过它并非全系标配低粕,在入门级车型上近光灯依旧是LED挽目需,远光灯为卤素灯泡匙镰细。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』导汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔚仙激,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3杯、宝马X1做直接竞争拓氛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蝗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES傲氰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酗侍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅省,其中一款为17英寸考堑,另两款为18英寸列。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炯瞪蚊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涸,在国内的售价大约1700元/条海。   车尾线条与前脸相呼应惋,造型犀利块屏量,棱角分明我帘鞘,以凸显整车年轻纬诫武、运动化的产品定位亭。同时醛,尾灯设计十分用心腥竟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恋掸,特意在接缝处增加了一小块LED隆力。   内饰方面尼慕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颁汇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赂甘狮,大幅提升了车内的豪华氛围棚韧。   据雷克萨斯厂商人员介绍队纳浑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慌为守,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统户痘扁,它的使用方法类似于电脑的触模板桐心,并带有震动回馈功能闷头殿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲍刊。此外庇榔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统高达,我们咨询厂商工作人员粉庐,这配置会不会引入中国茨,对方并没有给出明确答复鲁铜慨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剂厂篙,作为家族中的新进成员贡,NX的表现自然也不会差肚。为了符合它运动化的定位敲寂衰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强溃鼓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矢鲤。   在海外卤狸毋,NX提供了全景天窗岛据、普通天窗和无天窗三种版本的车型害茸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菇斧慑,采光效果很好括坡,但无法开启刹澄精。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喷,采用的是外开式设计小康瀑。可以确定的是矢,上述两种版本的天窗都将引入中国钨,至于无天窗版车型是否会引进胃赌岛,暂不清楚郊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年水刑摧,马自达CX-7在海外推出;2009年滑茧弗,2.5L两驱车型引入国内节颊,售价28.8万;2010年奶樊世,增配的小改款车型上市拭,售价29.08万竞公拢,同时宣布国产意向;2012年去奔含,海外CX-7停产;2014年官,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啦腿,等它国产的人此时已经老了四岁了纤巴檄。   从以进口的身份引入国内糕蹬端,到正式国产经历了四年左右的时间笛靠肖,在这四年中进口CX-7销量并不好兰秃汗,一方面是当时市场不成熟世,后期竞品丛生将其埋没了特。另一方面原因也在其本身猩,比如定价高蔚畅、2.5L发动机动力孱弱等等纷乳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍看穿勒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骆。在测试之前狙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绷阂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啥铣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隘乱摄,搭配6挡手自一体变速箱煞临。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峨宏,只不过调校要比CX-7上的更为激进恒博。即便如此炒燃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼附吭添。   油门的设定比较灵敏蓝厢涩,起步和加速初段都还比较轻盈葛确静,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谦含,而不至于拖沓铣郎,一切都显得易于掌握扭。变速箱和发动机配合的是那么默契邯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奶,只是在极拥堵的道路上蠕动时徐,1挡与2挡的切换有点闯动而已绩孩茄,问题不大镰疙让。   转向和悬架的设定偏向运动悄,采用机械液压助力的转向系统比较重厩哆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣簧。悬架没有“忽悠”的表现凰廖芬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卫迪贬,车内乘员经趁┐防蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乳。悬架后段偏硬叔,在弯道中并没有明显的侧倾狗春辞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绞才。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搅签,动力供给够积极吝桐,表现不错伺,驾驶感觉非常轻松坏甩撼,动力的跟进也很是及时腻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)领较吓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吉泡繁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窃,而且不是那种喷涌般的迸发捐教,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已臀,给人相对内向保守的错觉檀畏挺。   CX-7更擅长的是中途加速虏埔,比如从60公里/小时开始迟纠孔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狼烹其,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限将,这几天这种沮丧感时常出现拎。不过也正是这个中段加速的特点灭攀辑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举铆写茧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右都报,稍踩油门就奔向3000rpm尝谢笑,便能得到很好的响应煽禄,仅有极为短暂的降挡迟疑填纱逆,随后就催逼出了足够的扭矩蹦敝狙。简而言之寡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的校,容易上手钦帆稻,各方面的表现也都算令人满意零确。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焦,涡轮增压器起到了明显的效果肠戈,就像注入了某种精神类药物帽膳,虽不时刻保持着亢奋状态缉测,但兴奋状态确实随时可以到来丸,一切都听从指挥停颁蝎。这种持续的加速感可以维持一段时间澳问浩,心里不禁一阵爽快递扦,当然蓄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甭栖倍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光开辜戚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哩厘祥,消耗燃油17.94升怠,平均时速为30公里/小时芬,全程开启空调犁箱,平均油耗为13.3升/百公里菩顽陈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哺,CX-7绝不算省油的那类盛贡,准确的说是比较费油路冷。另外浮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油描酶幕,无疑使用成本相对较高酷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洁倪摩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袜氰附。说实话敬山掏,那是我第一次接触这两款车冠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巧豢牛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机内,动力同样够用矮涸,但输出并不算线性疯篓俩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制善锈。当时我就在想伤良诧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魄,而如今厂家真的这么干了俄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沮杯,增加了几项配置南,外观方面几乎没有改动磊,图中的这款车只是增加了车顶行李架熬槽、车尾扰流板和挡泥板等选装件拾锨。   这款帅客HR16是一款7座车型梆弹,它可以满足国V排放标准港交戈,车窗后半部分采用了隐私玻璃盆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刊。当然纷芭,帅客实际上是一款既可以满足载人吹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)链妥,所以它的车系中包含了5座第辑、7座伍断、国IV夕集、国V等各种不同版本队毖。   除了挡泥板之外灌形才,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抚纪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磋淖豹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统频里,其中的最强模式叫作“Dynamic”泛,译为“动态”煤叔飘。有意思的是纽,在英文里什俄违,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挟墙性?——开启动态模式此筒膝,就等于点燃了一根无形的导火线纽肩。   要追根溯源的话逻,炸药起始于中国伺酶悍,属于四大发明之一闺,不过相比中国发明的黑火药偷,硝酸甘油平时更加安全可控老限嚏,而且破坏力更强寐轿。奥迪RS 7同样如此氓,它多数时候表现得比较随和社,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粳熟朔。   首先从外观上就容易看出它很厉害拜。奥迪A7之所以独特背毒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型系倍令,人们将之称为“Sportback”短番诧,在我看来拆羌,它的廓更像是一只优雅的海龟辱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种妈拭发。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装封,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疆宏孪,所以它已经不是传统爬行类的龟戒窗贩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘含愁逞,让人不由自主的去稳稳扶住3汉丁、9点位置胯拿。   在风骚的外形和各种真皮副爽、碳纤维材质的覆盖之下纫申,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唬纪愧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膊,这一点很好但魔茧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV势拼剁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沟。即便在这种情况下奖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价托糠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酬颇:谁给你的自信卖这么贵镐喀纯?不错攻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008囱,它到底是盲目自信还是厚积薄发峡?我们一比高下胆澈。 外观对比欺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斥俗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糠,所以我决定说点可以量化的东西饥氯。首先挝寄捶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顽瞄髓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糠备床。其次可能是由于动力的原因魄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽憾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奶,备受关注的长安CS75正式宣布上市新,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逗。在前期的试驾活动上热伟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隧穿心,并对其驾驶品质给予了极高的评价僻传群。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车曹旱猴,和手动挡车型相比段措峨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待暖匠。 ● 外观内饰的简单介绍烂泞:   在外观方面冉蝗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蕉节靖,甚至连一个小尾标都没有腻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洛男,但1.8T车主可能会对此有一些不满蕾虱烹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm癌搔尘,轴距为2700mm蔫朴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梧且、奔腾X80以及哈弗H6僵,CS75还是相当有竞争力的贸嫁赌,它的轴距和长度最大晴,宽度仅次于哈弗H6嘉罚刑,高度相比瑞虎5矮了35mm薯梢。   在外部配置上办柔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氰容淀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讲。另外唬廊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蝗霉魂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果火桨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力写。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品算位骑,市场售价约为700元/条炼嫡肃,在同级别中算是很厚道的配备了崔。此外物欧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匡,只是轮圈被替换为铁轮圈梅遂亭,还是俩字——厚道朔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涤蕉衫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板官,看起来更有层次感观。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俺苯、设计毫无新意哀县、用料也很一般等不好的印象握妇。不过近年来吧漠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涩赐,长安便是其一习,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视差苹齿,也很难找出它的缺点几瑟弧,按键脯窍、旋钮的阻尼适中赂佬缚,手感很不错斑享。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏日,分辨率和反应速度都还不错馅搜粉,不过在功能性上它只提供基本的导航沥距戊、DVD妻翰鸡、电台硷、倒车影像及蓝牙功能摄我,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丰课祈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的杭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皮慑菊,但是厂家对此并没有改进伞青,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放替伪。但是恨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度隘棵,同时设备名称也无法显示完整逢讹,在用户体验上还有提升空间簧。   不过五幢偿,在一些细节处理上典五,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咐贬。比如在挡把前方的储物格蔚舜星,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理攘,不过这块材质却为硬塑料翟促贸,实际上根本无法达到防滑的效果痉竟粒。另外浮凯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚷单何,这点值得表扬烷哼,但必须手动摁下开关才能点亮示。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兄哭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戎。座椅填充物软硬适中溯,刚刚好磁憨恒,并不会软到开久了腰疼烘馅韭,也不至于硬到硌(gè)人纠趟普。除此之外惦讣,包裹性表现也很不错吉溉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泛。另外淡廓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节无经露。   车内乘坐空间表现上其龄,身高180cm的编辑身处前排七,头部约有一拳左右的空间恐恼弓,此时移身至后排拒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芬。作为一台紧凑型SUV车型弛锰乘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了步。   来到后备厢防,长安官方给出的容积数据为590-1560L挎搓抱,表现中规中矩泥咖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布局岛搅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果补,增加消费者对于整车的好感度壳炬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悄巫马,如今市面上的电动车产品越来越多脊播拴,开始逐渐走入人们的生活多刃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呜,大家对它的了解可能还不是很多撮毖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诺陋。那么这款车究竟如何呢府链?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车不歼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上暗航,我们终于有机会近距离接触一下讹掠坊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质到,因此其与众泰汽车合作笑夺蜂,推出众泰知豆电动车淌蹄操。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丧?不管你信不信醚兴,反正我信了蛊接忙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捣狡瓜,售价为24.98万-28.98万元钮,共有三款配置可讶ê狻,全系均未采用quattro四驱系统粮陆嚏,取而代之的是前置前驱的驱动形式颓把侥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罢丛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晤桐酷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枫逃,1.4T的发动机到底够不够用娟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氯脓,这些问题都难免让人担心却冒滴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”檄,它又是否值这个价格诗骄,下面让我来终结你的这些疑惑硼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力墒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱单凛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舞门,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抄尽狠,既然大家都关心这一问题钒持嘿,那么我们就从这个问题开始一一解决履拷挂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侵实,其最大输出功率为110kW绥室扇,峰值扭矩可以达到250Nm碧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm对较排。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陡芹昧,动力储备不足方面的顾虑窘瓤彤,但是这些想法也好顾虑也罢屏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雌篙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奥,油门初段的旷量微乎其微痛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挥蔡,当发动机的转速达到1750转时耻独妻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩失氖,强烈的推背感也会随之而来颁希,如果你不是冷静下来思考一下叙迹桓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减遣独驴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候权涸手,一开始的想法和我一样事,换了1.4T发动机之后损桅,动力跟的上吗屠单?心里总是怀揣着这样一个疑问齿钞怂,但是当他们开了一段时间之后瑞盯谓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懦纤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倒缸腾,处于D挡模式时炒赣掏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝渴巍,但也感觉不到激进的性格败邓。但是当车辆处于S挡时门膊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弓拢,整个车似乎突然变得紧张了起来垒康岗,时刻专注着你踩油门的右脚刃缎,稍有动作便会迅速做出响应潘。   在城市的驾驶中晃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盒,当你深踩油门时速诧窗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞同览绅,或者可以说泥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态位赔厘。此外木,作为一台不折不扣的城市SUV奴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碾梅顽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毫急抛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感闭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆麻稼隶,整个加速的过程非常线性垮创,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刀,不会表现的非常神经质愧彤卢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莲吼烹,这台变速箱给人的感觉非常聪明疼魄洼,可以准确的猜出驾驶者的意图迫氓,在换挡的速度和时机方面非常到位瞥谷夺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点米麓。此外赶释,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汤队睹。当车辆处于D挡模式下触,当发动机的转速达到2000转时饺观豁,这台变速箱便会进行升挡的动作础,从而保证日常驾驶更好的经济性阿乒缎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时韦节,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墓透,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止并皖俏。   这台变速箱也并不是近乎完美醚,它当然也存在着自身的不足皇辽好。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芭防,尤其是在低速的区间内炉吐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仆。此外驰螺,该车提供了四种驾驶模式的选择涝拷,分别为经济坛、舒适工杏解、自动和动态模式朵斥凶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壤盼。 性能测试七戚扩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郎魄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现另,最终的破百成绩为9.14秒瓢坛是,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讲。奥迪Q3在三挡时完成了破百惰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茬晶佩。此外帕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棠寄俊,非惩泊茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皋词请,整个加速的过程十分平顺和线性尚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暴。车辆在全力起步的过程中息安耪,由于没有采用quattro四驱系统靶,车身有轻微的抬头现象型泻,前悬挂的拉伸比较明显钞浩乘。 性能测试誊廓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顾鞍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升塑尸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妈齐。在整个制动的过程中郊傅傅,G值适中保持在-0.9到-1之间搽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灌半茅,前悬挂很大程度的收到挤压羌蹋迸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显行居赔。此外瓷熔马,该车在连续制动的情况下峰抒,受到的热衰退现象比较明显同尉闺,在连续测试过后提,制动距离增长了接近2米唱粳假。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哨,动力方面也足以应对使用的需求叛道笨,尤其是在低扭方面傅,这台发动机表现除了浑厚的功底婪测赣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偷脖。对于一台城市SUV来说擒吹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谎。" "  你有没有这样的勇气锨杆撕,一辈子只留着一种发型庆寐,带着一种款式的眼镜手?或许多数人会摇头说不感歼钳。试想你现在穿着中山装腊撑,带着大边框盛惧洼,留着中分头走在街上匠炼,别人必定会投来异样的眼光帛兔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变财簧铝,但有一种美鳖,却是永恒的腺廊承,我们称之为“经典”驴层熟。就像中山装逐渐演变成了“国服”握曙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魏刷,看似过时的东西稍加润色咐夺鸽,就会焕发出经典的力量雷拟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烹,也是一个互相佐证的问题廊。正是扛住了时间的消磨卡特快,一个产品一种设计才能称之为经典虎吻。而正是因为它是经典屠,所以无论时间如何过往鬼,岁月如何变迁泄冻赔,它依旧能代表着美汉拎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陡醛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恃跨、保时捷911孟骋、MINI这几款车了巩迷帝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坦变欺,这是一种财富漓设,就像一个国家的历史一样套,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剃。但就像中山装一样畏,如果不稍加改动厘瓣标,依旧会被人说土气陆夕,MINI也是一样筏才,细节的升华会有益于经典的传播和传承韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眯,是全新MINI车系中性能最好的贸。所以车头车尾都会看到“S”的字样聚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锚缓常:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部念田揣,这是它彰显不同的地方讨,尾灯的轮廓更大了睛琴,但相比老款不够凝练范,同时你也感受不到它有何种审美的进步府,个人感觉它是为了变化而变化庭遍。轮毂方面焊填,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号称。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纫诞。不过矫海,在真正接触到保时捷Macan之前抡胜,我对它的真正实力也有所质疑灵。众所周知烙倦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造画蹬雷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灯松比?带着这个疑虑栋厦颧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柔房,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贪敖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凛钉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贩啃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”夺。在没有任何参考坐标的情况下寿伍叛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剁。排除了惯性思维的困扰棘惰爬,对于一款新车而言或许并非坏事狼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峰,因此有关它的设计特征我们并不陌生码雄陷。作为保时捷推出的第二款SUV车型十跨割,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褂,同时也融入了许多独特的元素韶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贫速附,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动木昧,因此在细节处理上勤,新车融入了更加激进的设计元素扮秋。    作为入门版车型凡拔胎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯释安,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涂犯锹,并采用导光条设计雄迁褪,其视觉效果更具科技感我。   保时捷Macan的腰线位置较高媒鸿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翔蟹,营造出强烈的动态视觉效果详咯拨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勺坪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苯场嘉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毒恫,我的同事此前已经为大家介绍咖颗祈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镐乔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍昧螺唇。" "   ??????? 提起观致识,大家都会想起什么钱蹿?这似乎是一个难以回答的问题芯釜。作为一个有着中国血统的全新品牌察得,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩午都。在2013年厕峰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粉,一石惊起千层浪考炕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谋。   如今缴,观致的第二款车型埃貉,观致3五门版也如约而至簧箍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搓唱僳?它的到来摆剧,在扩充了观致的产品线之后都,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢江?自然是令我们拭目以待都示。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柯没,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扭抽量,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墩碘浅,时至今日都没有做大幅的修改疆。就是这样一个古董级外貌的家伙奢超,最近竟然和新能源技术杠上了跋僵臼。2013年的日内瓦车展上看,路虎推出了一款纯电动卫士簿日,旨在告诉大家卫士宝刀未老诺似。而这些天烤烫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迁了,看起来碴猴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了檀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上付梗焕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟熊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望割郊嫂,并未成为现实锯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秘。   事情的转折点发生在2014年6月18日靛贩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车派贸膝,并且这一次讨抬,车身上已经重新贴上了拉花暮口,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绿汰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迫,而是一台真正的电动版卫士眉。   之后通过各种途径的联系洗弯守,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磋擅睦,虽然这并不是一款量产车戈,也没有任何电动机婚税方、电池组方面的参数数据射疯蕾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试揉,我们认为此次试驾还是很有意义的瓜。   ■ 外观造型沁垫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷表粗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潮杯霜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样咎头兔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峭宠臂。   电动版卫士全球仅有7台卢堑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车款唐,基于卫士110车型打造请长豁,可以根据情况容纳5个或7个座椅挥狸弟,算是车系中的“旅行款”非谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乔瘟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计跑沦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矩病,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恳烽倪,丝毫不加以修饰辉袒戊。按照官方对柴油版车型的销售策略恐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帆侈团,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理版串,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留老躺猜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弓村。正对车头呸,右侧翼子板的通风口也是镂空的泉,下方是空调系统的进气口蟹翠司,而左侧的则仅仅用作装饰幌,所以是完全封死的状态鹅。   平直的挡风玻璃椒憾蔷、小雨刷欺、面积可观手动调节后视镜冗秋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娟,而在这台电动版卫士上少垢痊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板父毫嗜。   实际上鹿谎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锑谓曹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盼,电动车窗只照顾到前排乘客疙,第二排为手摇的檀跋,第三排则仅仅是推拉窗袜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林计,确实份毛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唤镐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔷贩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谢险娠。   三窗式车尾设计除了古老外裳,想不出更多的词去形容使评,好在后窗电加热掏筹幻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备活泡氏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屏疲。至于各种不同用处的尾灯曙釜迷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩古坷权,并配备了13针牵引电力接口肪泄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电项恫。而对于电动版卫士来说锹肚江,这款车的拖曳能力也非一般强大贫讼盟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泰权诗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惩罐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯借布穿,在这四年一次的盛世当中棠会,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懦慕修,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄旃澄拧,在经过整体的细化改进后整体更出色交咆雾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈缕芩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枯,对于这样一款小车到底怎样箩酬仟,让我们一起一探究竟放。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计似骑弘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化姐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湃芥笛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择程冒疾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣Hㄎ#可靠的选择膳。   相比现在很多的车型疮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猛,个人比较喜欢这样的感觉谢婆级,朴素也是另一种风格努坷狼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缮忌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浓萄,可以说是起到了点睛的作用铂绍咀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创富递的,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竟巩份,看起来还有些运动精神涛收。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逆,同时也是远近光一体设计羞屯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饱,更加突出其可爱的造型风格喀帽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凰舜,同时也表明了J2的一种年轻风格梗秀。虽然是一款定价不高的微型家用车雀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坊湘射,雾灯虽然不是什么贵重的配置迁,但对于安全的保障还是多一分才好晒诧卫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迁局热,实际使用中虽然刮水面积稍芯铡,但整体还是清理的非常干净谜好犀。   在车体侧面造型上钠蝎晃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缆推跺,这样给头部空间会留出很多判,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辩距烂。腰线起始的位置和大灯高度相同坷,这给了驾驶员足够大的视野空间答,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间层,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高懦吩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坍田。   在尾部造型上靛稠费,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计力虏,同时加大了尾部示宽灯的面积坊姐判,为了就是提示后方车辆注意安全摄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹是疆堤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碧釜,内部非常的深不过开口非常屑浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具级咸滤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酣湾,虽然是钢圈距酷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铰巾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吕胺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遂漓赏。另外桥松拦,一直让人头疼的售价问题碴怀,此次又出现了缆椭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挥。价格问题男芍操,在上市新闻 中已谈了很多垦呐,不过与价格相比挨汹了,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统换唱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题栏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棠,即将为各位解开疑问铂端绦。   观致3五门版已于6月24日上市喊椿,目前指导价已公布了浅,售价区间11.99-17.19万元 秃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锻痴晃:依然遵循简洁的设计思路胜,造型更显年轻铆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惭踩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士季,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磊另。可以说美涕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车负绣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格跑新撤,不过在细节上却更显年轻豢故虽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm递,轴距为2690mm剔,除了长度缩短了177mm之外抽剐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汰顽康,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亥钢阑。在车身颜色上碱,观致3五门版同样有6种颜色可焉?住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闺辆收,色彩更为鲜亮手受迫,也更有时尚感衅通面。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起味赏碉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炼悼钳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勘,而前雾灯也采用了圆形的设计牢,更显时尚位樊。另外倾郴惦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯污沫谈、转向辅助灯和大灯清洗装置卵笆悸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 旦顿。   除此之外洞瞬俏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大其,达到了18英寸(三厢版为17英寸)禽雀,并且轮圈的款式也更加的年轻冉继猫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18收。所以在轮圈与轮胎的规格上棠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别韩色。   =============分页符=============   ● 内饰介绍募恕:与三厢版一致荤韭,细节改变不大窃梧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掸浮滥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陪。中控台采用对称式设计送弘,各种功能布置规整离,按钮数量控制在了合理的范围内靡男,不会给人一种杂乱的感觉吨。平底式多功能方向盘与三厢版无异喉,造型很有运动感节辑踞,真皮包裹的外圈握感也很不错僚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓦收,除了蓝牙电话伐、多媒体播放等这些基本配置之外微侗柏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务添。除此之外悍础胸,车主还可选配观致逸云的增值服务特,该服务包含实时交通路况暮、实时停车场信息和地图更新等楼。 ● 座椅及乘坐空间咀挂:白色绲边真皮座椅很有时尚感骆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能靖朝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能檀坷靡,与三厢版顶配车型相同酷群遍。不过区别在于讨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崇谦扣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升然其,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寇。   在乘坐空间方面蒙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踩仇,并将座椅调到最低位置后点,头部空间大约为1拳黎怕陆,显得很宽裕;而进入后排后盼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衰酿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隶屏汲。后排中间地板隆起幅度较大特坛,长度也不适合搁脚筐伟,中间乘客的舒适度会受到一些影响棋停娘。 ● 后备厢硼漂、储物空间和天窗痛衡败:后备厢容积403-1105升疚通媚,储物格众多茶随广。   在不放倒后排座椅的情况下氰片瑰,观致3五门版后备厢容积为403升堤怜绅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吃桶。如果嫌这样的空间还不够的话徘,将后排座椅全部放倒后唬聊,空间最大可扩大到1105升贪轨。除此之外腿钢,如果您随身携带了诸如手机供萄泊、饮料之类的细碎物品的话唤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间点。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅话ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谋蔼,可打开的总面积约为0.22平方米烷挞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似删。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捷滑,两者最大功率分别为126马力和156马力魂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外释闻,其他车型均采用6速双离合变速箱猫。在底盘悬架方面牢蛾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蕊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亮炒。 ● 驾驶感受每涛祁:底盘调校水准高誊提,变速箱低速平顺性比三厢版好绒。   此次试驾会上瞄溺巷,我们大部分时间都行走在城市道路中烂需毋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氯,起步时若是轻踩油门踏板荣峭,车辆的提速会显得比较迟缓惟论奠,若要改善的话牟好钢,需要至少踩下1/2的踏板行程痢谓伞。对于开惯了日系车的朋友们来说斗冬荚,这种偏向于传统欧系车型风格蛾驰,而非“一点就有”的油门调刑嗡宀埃可能需要一点适应的过程什团喀。   而在整个加速的过程中幸哩胃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题无,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帕邦酥,咆哮声已经传入驾驶舱磷榔痴,可就是不见变速箱及时升挡鹿。另一方面奋水煽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入懦澜秃,整个介入过程并不是特别的线性孰惠横,其工作时的噪音也清晰可辨蕊矮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音懈辉奥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受端,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刻眠,并且伴随着强烈的顿挫感贸北,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胚季。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厩魂巢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赣慰碍,虽然顿挫感还是有摊坡,但已经能够被绝大部分消费者所接受光离。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的璃瘫,那么我可以回答您钵荒,和大众的DSG表现相差无几邢。草。   从观致工程师的口中得知姓驳汀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踩呸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陡匈聚,对变速箱程序碧滔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整表怒,找到其中一个最佳点程骗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低景驳铝。   在手动模式下眯童,发动机的表现仍然很积极逃,不过由于其低速动力输出并不出众蛾,其加速度并不能让人感到满意街,很大程度上霖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉埠搁。此外搁埠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时请,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媒池,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似退。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点革,而在此前的三门版车型上贪佛牡,我们就给予了相当高的评价痴。虽然仅从结构上来看板眯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胸薄沛,但作为一款家用车汕戳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乏,高速行驶变道保证稳定性采壬外。事实证明踌法席,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叫寇帛,并且从车底反馈至车厢内的声音涡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞘但狠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惜岛涛。   ● 编辑总结妮:   从我们此次的试驾感受来看性,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仙、时髦的外形付薪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耿你梳。与之前我们体验的三厢版车型相比茂瞧幌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叔,尽管目前顿挫感还是存在堤敌具,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晴伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奠,有值得称赞的地方节省,自然也存在着一些不足恼奇皮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等教。另外场,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痴拆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元休揭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氨氦、转向辅助灯及大灯清洗功能驳赋敖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捍喂,这样看来咸青骄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少口贰坎。不过损,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乏轨徒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奈搔编。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪壕遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冬冬彭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巷崔侠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奥竭。但个人更喜欢两厢版本貌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔚交。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纯。当然达,作为同一款车技辛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熬赦。三厢版本更加实用旗,两厢版外观更加时尚干练立。今天带来这款两厢版爱唯欧殴庭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足歌测。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潜沸,大灯的设计相对保守了绦,但也减少了人们对于这台车的争议性疗。从而扩大了消费人群吝雾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好儡,各有各的美虎泰。但无疑火,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笑航。   侧面的变化并不是很明显溯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诉。相比三厢版要顺眼的多陈芜。车尾的变化同样集中在尾灯上妙,尾灯的轮廓变化倒是不大脸沏,变化主要集中在尾灯颜色的改变辽诵膊。深红色的外围显得更有质感篮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话信兜,越野车是最好的选择飘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车檄侩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崇莆将,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岁喀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啦钙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没食劣赫。除了电视剧的锦上添花喊,BJ40本身的魅力也势不可挡勒陛奠,下面我们就走近这款“北京青年”牧哀藤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呐鸵。   外观/内饰垄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试念,或许有人会问那为什么还要进行测试对韶。其实答案很简单汀潜冻,之前测试的BJ40是一款试装车舱楞够,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瘸,包括电视剧中车辆也是如此纪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变颁宝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祷挛。虽然我没有见过之前的试装车滤宦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轿临,甚至有些地方与牧马人不相上下伸闹素。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沏闯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了头抚,这里就不再做过多赘述会。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰不棉廉,你会发现并没什么科技感哗,简单的线条宽恳镀、硬派越野车特有的见棱见角的气质褐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舌腺。另外擅蠕席,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留千膛。硬质塑料质地的中控面板很厚实饲,比起舒服的软性塑料手感稍差距赎灰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怒佛婪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跋乾,同理使用织布座椅也是一样乳,无论您是刚刚涉过水履拾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涪,都不用担心目粟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灭及,不需要华丽的外表去装饰南。虽然BJ40有着很浓重的模仿氯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牢手。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上写死,那只能说这个人并不了解硬派越野车宪葛顽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桓深沮,让人想到真正的场地里去撒点野饺挡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀每串兼?惊险的高速穿插物时、精彩的甩尾掉头鲸啊社、惊艳的侧向双轮行进娇骑速,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棺。时过境迁付胚,萨博虽已退出中国市澈障俊,但把经典的两款车型(即9-3臀手、9-5)的技术留在了中国京,在北汽成功收购萨博技术后观丧释,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靠肋扣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卤忻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拭贤珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扰,主打性价比与实用性脓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确架幻拷,只是在某些方面使用了相关技术而已采。   从外形设计上就不难看出刀窜录,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影迁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秆斯模,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞭乏缮,同时车身上所使用的犀利线条唬,令时尚动感的氛围展现得十分充分戳阑奥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剑庞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级煎,车身各项参数都小于萨博9-3息猎,所以直接套用的说辞显然并不成立截敬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蝎虎,打造一款可以继承优秀基因间遍管,并适合普通家庭用户的车型甩,成为了设计团队主攻课程梧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情匆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降署姆收,但紧凑的造型与简练的线条庇哇,使其观感的持久性更好交潜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醒炕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型病,价格能接受齿计墨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娥疏海。而现在也有很多车型供大家选择塘,包括大众途安土剩悸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择本时勘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寡,它还有一个进口车的身份峭。接下来唯败,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现七邦。   外观旁竭弟:起亚最新家族设计鸽涩,略显可爱箩衫,大部分能接受瓜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拈凰,同时又有一种独特的卡通味道狙钝如。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卵热切,没有配备氙气大灯旁提,但全系均带有LED日间行车灯害曙、透镜及大灯高度可调功能信世孰。雾灯部分的设计很有个性晨实皑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞎。   由于车身高度降低己窜矾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑害贰,平滑的车顶线条降低了风阻系数皑度,流线型设计更加美观阑抬歉。全系除顶配的豪华版外挪短缉,后视镜都没有集成转向灯功能孝。另外梁朔谜,低配车型的轮毂也比较简洁罕股脖,轮胎规格为205/55 R16姬甘。   新佳乐车尾的设计十分简洁螺,总体看上去比较圆润肥漆弛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烂,凸起的轮廓首尾呼应潞剁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浮,车顶带有行李架酱憾,具备一定的实用性肪醋既。新佳乐全系标配倒车雷达功能讣部,顶配的豪华版车型还带有倒车影像块狙啸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题典瓶需。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌山讨贫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哪。而提到雷克萨斯救戌兽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汐歇毖,立刻联想到了舒适九玫、安静等一系列形容词捐搏堪。   作为雷克萨斯主力车型嫂,ES系列占据其在华销量近半壁江山卡,舒适镣蚊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价零辽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撼铜,更是有充足的理由享受这些评语戮泰。但更重要的是伎,在环境日益恶化膜、石油资源日益紧张傲、油价越来越高的今天泰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惫颠。   外观部分螺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型侨辉蛊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生光坦睫,和前代相比进化明显甜效弟。初次亮相时呻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醒呸砍。与丰田一样接彻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潦钒,目前已被广大消费者接受掠咕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题布。   外部配置上汰隋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钳八搭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盯官,与中网造型配合不错竿估俄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格平,轴距2820mm宠仙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喀芥冀,ES没有针对中国市场刻意加长课匠舞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赫伦呢,轴距比老款增加了45mm哨灿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郎露,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咯秘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虫。当然晃捌反,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标禾钝伎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柿坑输。另外恒渭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锯,更加低调敞孝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距点从童。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆龟溜、忘记沉默寡言的正装车主嘲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爆岁谅、忘记... ...算了碾习冕,需要忘记的东西太多聘,你只需要记得一点扣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菲。   奥迪的低调融入,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潞捣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝几塘莆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抽。依托自奥迪A7的造型设计唱去倦,RS7依然拥有优雅的造型问,仅仅在一些细微的地方陕,RS7做了运动化改进妹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闻香坤、以及哑光附件嗜奶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酷。   如果客户需要适标返,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂千劣,其轮胎规格达到275/30 R21氢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稍疆。排气管依旧体现出奥迪的低调撬爽,外部看是两个椭圆形排气管莲嘎,而其实际是双出四排气刹爸嘲,因为单侧双排气有节流阀汹仙坏,用于改变排气通道皮尖问,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣此。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泛睫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线簇扰恳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纪系偿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔法淋非。车钥匙艰承势、平底三辐真皮方向盘额、运动前座椅办痉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标得。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示去。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渭,还提供发动机增压压力办窍孺、机油温度显示和圈速计时器等数据魂其。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纪徐,并提供其它3种材料作为选装脐菜。车顶内衬标配黑色织布饯锯疲,可选配黑色Alcantara面料函临。搁脚板剁歪协、刹车踏板拍秸私、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尉尚憋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饺憨票、一体式头枕的运动座椅廷请骸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啤尚,并提供钻石绗缝贪衡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颧危烽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装羔匹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寡叉倘,就像微博上说的媚免呵,一次刻骨铭心的爱情确谜,一次说走就走的旅行什么的丝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炕,但在现实中钞脸,你不能永远一副放纵不羁的样子祈囊那,特别是在资金有限的情况下暇断佰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尉堕妻。此时你就需要一辆价格便宜携崎、实用可靠的多功能车型舞达署,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹿勒毫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型角钾,分别是景逸X3和景逸X5售擒兴,形成高低搭配产品布局式。景逸X3属于入门车型茫乒,共有三个配置酥,指导价从6.99万到7.79万元券霓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型池。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缅慌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像檄骡。这款车的前脸采用了新的风格样式香牡,线条比较硬朗蛊坝,造型简洁流畅娄,同时又很饱满贡,没有过分追求标新立异的夸张风格煞热,显得更加沉稳沛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素输,给整辆车增添了活力倡。   除了前脸之外壬洛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锻,让人略感失望氯,好在整体风格还算融洽稀你,不会给人前后脱节的感觉冈宫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毛怯雄、1835mm和1705mm耐,轴距为2685mm贺穷辉,在这个价位上算是较为突出的水平了鸡借,保证了足够的车内空间簇。" "  在固有的印象当中珊翘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘苌摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贫士狠,作为日系三大高端品牌中的一名革杆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搜按,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坦烽脯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格然浮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笺,取而代之的则是一种日系的柔美风格嚷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影量,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力犀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丹芬,并且这种特点让别的对手无法模仿梢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝎啡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膳电宦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踢,看起来非常具有独特的风格钵奥饲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疚凸参,不过看起来还是比较有神的慨宋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果入锌畔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赐鲤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汤路,这款车有这么长么寄奴嗜?实际上后门的长度远大于前门乳刀奠,不过整体造型并未收到过多的干扰聘娄颈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犯陌桑,因为C柱的造型更加接近尾部物挡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果豌禽,腰线的设计在在尾部提到了最高嗽惜扮,并且从前大灯连接到了尾灯部分饥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通即详坝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑污为,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响俯南。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浪显篮,到今年4月20日其正式接受预定谜擞,不到一年的时间廓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了顽醒睛。在新能源车量产妙搁、市售的速度韩骚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯练,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滩。当然毯畅,汽车之家评测新车的速度也不慢惹,今天顿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轻臣囱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款渺蓬蜗,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸡,白色的为纯电动版车型炬欣新,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型且边匙。   ●外观抚柯:造型前卫欢广,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布攻,我见到量产市售车之后摧星剧,其外观真难以与概念车作区分堑了。宝马i3前脸造型饱满圆润挺套握,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刃碴赦。不过宝群居,“进气格栅”四个字需要打引号了丢退工,因为它完全被封死并不具有“进气”功能够,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾长蔫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计湘何段,让整车看着很有质感且与众不同磕僚。当然剔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼腾立,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格皑藏鞘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头毙,但它的车身侧面看着一点都不显小酬。在我看来原因有三泞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熬寸皆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烙双,给人感觉比较敦实锻郴缔。特别是车高数据捍糯炼,它比X1还多出了23mm饰清墓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妓其,达到了20英寸次,但胎宽却很窄棋囱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20刑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爆巴。有关这款轮胎腥柬覆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店女怪,基本都表示由于规格太特殊黎韶,没有现货也没有报价矮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辖抛誓,很独特黄敦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崎。尾灯采用得是隐藏式设计搜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惹呻咳,用于显示示宽灯撮控、刹车灯以及转向灯等吧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驰,所有光源均为LED罐千。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驴佰缺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朗,欧洲市场上柴油车盛行已久醇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淋。不过近来如檀蔷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椒霜,Jeep便是其中之一筋倘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待位欠。 ● 外观介绍廖:与汽油版无异兜,硬朗依旧耗朴。   从外观上看盒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型艘拒坍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兰邪腑。新车的外形仍然显示出硬朗韶、时尚的风格膛辈衰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大漓搅仆,提升了时尚感挂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菲扣四,在同级别车型中“个头”并不算大维乒伶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势技楔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秀。   在外观配置上搅市,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虑、雨量感应雨刷豹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置壕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的砍共。轮胎配置方面播浅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仓,轮胎规格为265/60 R18秒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晃,规格也变为了245/65 R18撮栓渺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拍补,我们会谈论什么惠?是大老粗一样的外观晦埂吕,还是“马路杀手”一样的形象汗挽浓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锹,笔者也不例外将费茬。6月5日下午骨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唾辣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汗,原来大块头也有过人的大智慧贺曙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH敖浆、FM两大系列毯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日既辜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华董港,中国区总裁陆博天到场助阵题。在听取了长达1个多小时的技术讲解后媳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车襄攫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔫耍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒂惋,最大的意义还在于为企业产生利润腿其。因此废,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诲,并体现在生产效率餐社础、节油效率刃素、完好率佰、安全输、安惫ⅲ和驾驶员体验六大方面滔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喀叫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择塘且,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锣共蝎,而大众凯路威则开创了一种新的格局琴擅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型布。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆匿碉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勒浮,而那款车型是针对高端商务市场的车型纬蹦,虽然其内部可以进行简单的商务会议显,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的文模,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案删埃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑话,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徐嫁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宽摆脸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斥霸公,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铝哭怜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘘,只是以简单的卤素大灯出现惰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯星对,只能说稍显遗憾斡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匙旗悸,并且其敏感程度非常高县斤黔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桅饶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伺丁受。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味健梳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起担,在尾部造型上也同样是方方正正授,给人以刻板的印象扮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踞欣伦,看来稍显朴实无华独辨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前默。尾窗的面积超大斧,并且配备了后雨刷撼,可以说在安全细节上做的不错羌戳。尾灯的造型也毫无新意昧堂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑矍獯睢,尾灯内部的结构也比较简单库,并未采用LED也是针对不同定位的选择教池捕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菇兰,尾部配有四颗倒车雷达探头暴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姑。作为一款商务用车写,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赴得,而旁边就是凯路威的备胎所在地撩骆氢,这样的设计使内部空间得以最大化利用梯划。   相比国外的凯路威车型蹋夏收,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赦榔,造型上采用了多辐式造型橙,轮胎则采用了邓禄普品牌俩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闻魏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV看屏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诧擞,我更多的会用臃肿两个字来形容它淀纤。圆润的车身龚屡侈,没有棱角的线条辈鲤,大而无神的头灯奥疗,都让我对它提不起兴趣长。第一次见到新款昂科雷时就,我的这种感官得到了改变箱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哺冒吝。新款更加俊朗夕堕,就像是一个胖子拢,经过健身抵,从大腹便便变成了施瓦辛格咸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面假性,这种类似于点睛之笔的作用形,实实在在的发生在新款昂科雷上面咖。之前的头灯让我没有胃口填,尽管亲和力不错狠诧勒,但太没有性格剧。连同这个车身嘎倡课,都让我觉得臃肿无比胖,简直就是个满脸流油的胖子砷刀。新款更换了更有张力的大灯鸵,进气格栅也变得更具进攻性抗蔡妇。这样的风格纲釜狈,我想才是大家喜欢的去疵娶。   侧面造型的改变不大惫蓬幸,侧窗面积所占的比重依旧很谢帧,这和新君越效圣蹄、GL8都很像建切千。给人一种重心很低的敦实感劳刨蜂。但对于车内的乘客来说输副,这不是个好消息拱姑,过小的车窗影响了向外看的视野酞捐毛。造成了不必要的压抑感荡。或许对于选择别克车型的人们来说仇称,这一点必须无奈的接受了姓碎措。   车尾的变化不及车头菏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧帘螺,或许我会更喜欢它面。但事与愿违脐嗅,尾部的改变仅仅局限在排气管上梨跑冬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谦酵辉。这多多少少会有助于提升质感酶炭番。也改良着尾部太过圆润的整体气质铃伺孟。可以说踢稻,这次外观的改变伺,在这些细节上还是很成功的俩采膜。相当于一次瘦身和塑性郎舞驮,让它的线条和筋骨更加分明嫡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烙汇,纳智捷 新大7 SUV正式上市帕里,官方指导价格为22.68-27.48万元弟。一直以配置见长的纳智捷品牌店反损,在小改款车型上又下了一番功夫桥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼓漓沸。在体验的这几天时间里酚炭垒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朵了,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哩蹦陷。也有好奇的邻居询问这款车的售价判,当得知价格只有不到30万元时胖,邻居更是深感惊讶倦檀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呸?本文就为您带来答案盘。   作为一款SUV歼幕碳,“大7”这个名字一点都不为过盟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吞骂痪,2910mm的轴距更是傲视群车吹,也难怪引得路人频频回头幢泄。不只是尺寸冕,本次试驾的新大7四驱旗舰版查吹黎,整备质量达到了1950kg口哇膘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”闹。   作为改款车型啡,新大7的外型经过了一番修改辩憾,主要体现在前脸和尾灯上偷。大灯造型有所变化豆够阔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内另诧,而经过修饰的雾灯据固、转向灯和前雷达廊碧,给人以霸气外露的感觉飘拇锌。整体上芭介,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉钝臣起。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乳,比较实用新。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上婪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枯徽巳。从奥迪A8的换代俯楷、全新奔驰S级的上市坊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照系。这三家老牌厂商动作频频坎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溪少,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS竿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谅灵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辞衅。而随着混合动力时代的来临爸墒掇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL势,可以说从那时起菠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伸背绊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驮堡牢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期肖实,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绰裳,以期对它能有深入了解牧幌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的雾绵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内价欢巷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汕。相比之下炉柬罗,雷克萨斯LS在此方面并无优势农,长度欺船幌、宽度和轴距均落后于对手稗。   即便不看车尾的标识俱讨,仅从前脸上幽兰色的车标挫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墓撂惭。而身挂HYBRID标识则意味着说,除了树立当家旗舰车型的形象外界涉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神武。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功天,只是在一些小细节方面令人有些不满纯局惋。如果用最严格的标准来衡量即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些划淡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钉路,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摆泞甩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僵崩,这种车型的优势就在于仆刃失,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舌,还拥有了超大的车内空间哥,优势显而易见扣贿,而今天我们来到了美丽的太湖械皋烯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逞,也让更多心意欧力威的人有更多选择读秋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楔补,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夕,不过从售价以及车身尺寸方面来看胆娄,欧力威确实占据一定优势褂噬庆。   外观上欧力威厢型车身造型茶,并没有阻碍它时尚的视觉感累胯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车覆哗,时尚并且使用慌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观办豌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示持。   非对称化的中控台设计老渭,与1.4L手动版没有什么变化逞芭,首先造型上足够年轻协调棘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点日沟陡。欧力威自动挡车型艘挂虎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讽圈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丁垄,操作多媒体更加方便权。中规中矩的仪表样式没有什么改变掏醒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钝寐。   本文导航" "  有突破有挑战揉扮刚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腑麻睛,就会有这样的感受贩肯弟。它太挑战人们的传统审美了绥,怎么样也无法用大气涝师加、简洁录郡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受客擅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产美搐尺。自由光承载着延续切诺基的重任圃餐,就在这样的争议声中款款走来戳守焊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缆脚,挑战着经典豁钝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茸撑霖,在做颠覆传统这件事痪瘁散,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洛。就拿前脸来说孔焙,好看不好看绝不是我个人说的算的乒校献,每个人眼里都有一个不同的看法裤撤。或许慢慢大家就接受了捣。   作为一款中级SUV媒,车身尺寸上中规中矩任疗,作为切诺基车型的延续菩科,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乡,但也能看到不少突破之处灌焙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鬼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滇露。   本文导航" "  从1985年开始烙恒纹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耗挎,1991年出现在5系车型上烙,1999年开始陆续出现在X系列车型上函愤。直到现在刚煎砍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闪。2014年5月22日僳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秤层攀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讹劝矛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铜炕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怀龋覆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款础,新BMW 328i xDrive丁僧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秒。   第六代BMW 3系延续了这一传统昆炽临,将融合了电子气门控制粮梆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机全、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赤隋亢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型播噶书,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的握为渴,要了解这个问题前常,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搅捍。齿轮传动式分动箱忱内,连接前轴的方式改为了齿轮传动虱渡憨,其他地方大同小异谈。对于宝马X系大部分车型来说吨培,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翔星就。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谓吭。由于前后轴均采用开放式差速器衅同辆,遇到交叉轴情况时试境,也只能依靠电子制动来辅助谢讳殿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胁家陵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构财,与齿轮结构的分动箱原理相同磕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥聊刀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氯卡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峦希。至于控制多片离合器的方式拳摆喊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呈崔,所以常被用于装配在更强有力的车型上维。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咀踢,以对扭矩分配进行不间断地调节纪颠然。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峦死记,默认状态下前后扭矩分配为40纽庆仟:60料涩,最大前后扭矩分配理论上比例为0褐门:100到100等:0之间杠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裁。扭矩分配可以在0.1秒内完成稳岗。   行驶过程中斜扰,如果系统发现车辆可能转向不足茄信币,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敲兜,就会减少分配给前桥的扭矩澄饭,将几乎所有动力都输送至后桥伺泻鹅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霖苹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亨陇阔。一旦出现车轮打滑臂姥悍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胶忻韩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力围畏妒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制觅儡嫌。这就意味着渺,无论路面如何突然变化救词,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杭,即使是在部分结冰的道路上泼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摄伦希,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吵沫踞,其中S2属于一款5座小型SUV晴廷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下似培,很多品牌都开始研发小型SUV爬怪。而S3则定位于一款紧凑级SUV虱派唱,并且采用了7座设计附膳夹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屋囤,接下来就给大家一个解答瓷剿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位杏铅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搐篙,这一平台就是北汽威旺M20的平台沙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挂裂。但是两款车的轴距却不相同临谈,S2轴距为2560mm视抽,属于一款标准小型5座SUV杭哆痪。而S3轴距为2685mm持提论,接近于一款紧凑级SUV侧,所以为了能吸引更多的消费者涟才,采用了2+3+2的7座布局处,主打一般家庭用车敦低,实用性优先讼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拣阮相,主要还是面向有活力的年轻人煤睡该,外观设计更多偏向于动感的元素居多捅锻。大灯组的样式也不俗套收虏柒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夹涩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鄙咖且。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表豆讣舶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比特,在车身尺寸上还是比较占优势的邓。另外2560mm的轴距表现也不错戮倡矗,至于它的乘坐空间表现如何孔,在后文我们会有体验劣惫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狡羞茹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拧葱被,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皇菠,车门不能完全打开的话恭茶芦,一些比较大的物品拿取会不太方便鸥冈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痊盎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泡勃,并分别匹配3款变速箱含替。此前肯躺俊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型窃。而今天我要试驾1.4T车型幂,虽是短暂场地试驾特写,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别础,特别是动力上提升明显去贯。 ● 外观/内饰洛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型从伯,也做了到店体验的文章睦黎拿,1.4T车型在外观们贾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大醛宿,本文不重复介绍化,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爱群下,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看肯犀靶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梆芦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等食,具有很高的品牌辨识度蚀。同时在一些细节方面的改进侵山,比如重新设计的头灯救抹魏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酚趣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琳猾挞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妮情糖,采用了全新的发动机霞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机同钩挖,属于大众的EA211系列解邪施,动力性能比现款提升19马力和30牛·米塑,最大功率150马力/5000rpm锯竣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夺,而相比原来的EA111系列有了明显进步辑耙,首先是恢复了正时皮带沁撩,降低发动机内部的功率消耗埠捍究,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术管疼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疼,而喷射压力也提升到了200bar惟眉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱色呛洪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能湃抖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欺煽衅,前者顶部是“SKODA”的品牌名播版虾,而后者则是印了“DSG”的字样默刺。   底盘悬架方面侗县,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陈劣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构动何孰。制动系统为四轮碟刹结构疟,采用前通风盘式后盘式配置侮酱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目隆郡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犀健梢。由于是场地试驾败,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惊夯,能更好地了解车辆性能乖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来面脊,只能在日后的试驾中再介绍扇实强。   动力方面拍漂随,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容托,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来访,1.4T车型的起步和加速更为迅速理,而且涡轮的介入时机较早底托稻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屡嗣串,动力的输出保持平稳可控的特性鹊桓薄。   使用D挡时色,以1/2油门深度驾驶葛慷,变速箱升挡较为积极全,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贺瞎,而且换挡的冲击较忻筛市怠,不会影响乘客的乘坐感受没。而以深踩油门的方式驾驶赣僳,变速箱会到4000rpm左右才换挡卫,加速感受更为明显迹龚。   换上S挡鹤型蹲,油门响应灵敏了许多铰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡枢肃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感的,在弯道多直道少的场地赛道里俩玻鲤,需要频繁提速的时候撇,显得更为得心应手嘲。   全新明锐采用电动助力转向系统梗,方向盘低速时转向较为轻松腹,而高速时明显更为沉稳弄斯搓,转向需要更大的力度奶翁夏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甩桶。   底盘悬架方面毕瞧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咯少,在弯道中对车身的支撑性比较到位亮怒戏,方向盘的有着精准的指向性丝围,转向迅速而稳健皮慈。1.4T车型全部带有ESP系统姐懊舌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候时尉邻,ESP介入的时间恰到好处粮,总能及时将车辆修正到正确轨迹许聪铂,而这套系统并不能完全关闭剁,属于比较重视安全性的设计懒。   在模拟颠簸路况的体验环节祟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匿森瞬,然而后悬架毕竟是非独立悬架驰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卧,仍会对另一侧有所影响晒噬萎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秋拌。我们在之前测试文章中也有体验视频天领,请点击查看钙缴氯。   更多精彩视频熄嘿钳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汰坟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脖写,在D挡模式下表现中规中矩莎豌拔,切换到S挡后油门响应灵敏唾斧,变速箱的换挡节奏更为激进槽,加速感提升硕帕功,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耪卿。" "  2014年2月26日粕荡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谈豆拔。其中T5动力总成包含智逸版栓卧、智雅版赐娃呸、个性运动版共3款镀,售价为42.39万元至51.99万元笑宝来,T6发动机版本及价格保持不变拇。   据了解轿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仙绰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机写传,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惊瘁?本文将为您带来答案拐拿排。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烦,但动感流畅的造型令人印象深刻迁唯粒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蒲蹿,正如北欧人给大家留下的印象寂和。      配置细节上庐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纶焊笨,全系标配了ABL自适应氙气大灯岁,以及感应式转向辅助灯光妙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歇砷,给驾驶员提供更佳的视野普。   此外呛半佩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筷委。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达世常,探测距离达到了150米搂蓄猛,足以应付绝大多数日常行驶环境瓶。此外么,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郡械,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缅。虽然这里看上去有些别扭宏发,但安全性才是我们应该关注的榷徊。" "  限量挠、配额氏、上市前被订购一空旅驼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滴场慑。然而疥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辽虱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浚暮。2013年潍撂,经过M部门调校的M135i披装上阵搐,性能已与1M十分接近府啡,并且这次冲破了限量的枷锁坝川,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车非耗甸。正当人们面对路上的1M投去羡慕甜黎领、嫉妒肚、恨时咆拆刀,宝马为我们带来一款全新产品腔雹泼,并且它的能力并不在1M之下噬,它就是2系的顶级车型——M235i牡。 延伸阅读挂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言领面,2系可能显得有些陌生陪眷参,其实早在40多年前鼎夯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场使吴孙。此外归,BMW 2002车型在1968年问世哭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赡介,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型洁膳。至此报柬,2系的到来并非空穴来潮炽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22欺比抨,而这个平台也与代号为F20的1系共享回,简单来说贤捌爸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丛荤塘,这与3拌檄搂、4系的道理相同祟。在2013年时嫌端阀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挽拧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梗汗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拦晤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览念测靠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M厕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异此肌,从代号E82的1M车型回勒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捍曝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镁恐丹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挠射,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受倡玻前,但随着时间的逝去碧睫,渐渐也成为了一种习惯食。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苫譬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加储护痰,更多是出于对内部空间的考虑锯焙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响玻革鹤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疮量。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸿采峰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咆搐。   当然怒馁洗,即使武装到牙齿驳碍,M235i也不能与1M平起平坐褂毖,M家族的宽体车身凭乌难、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垦钱寇,就像当初1M推出时的口号一样“M偷亥,永远从后视镜中藐视对手”疗,而M235i更多还是为了平衡性能芜、实用性与性价比蹈杯,同时也为今后推出M2而留下些余地乒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堆妒,针对绅宝D70推出后的社会反响氛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妻垒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锚日盎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生参。   D50寝趴抛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棋亭,推出之后的表现往往是人们最期待的凹娟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苇,面对D50的将会是极为严苛的考验其很。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境叫耙叼,而成功了吉可,也将有可能成为流芳百世的一代名车猛哥。7.48-11.98万元的厂商指导价蹄,可以说为这场战役的打响豹鸽腔,开了个好头闺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柿稿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格还镐。此次担任D50设计工作的珊,正是培养出诸多设计人才的博通公司飞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酵,同时又能够给人们耳目一新的感觉沸翘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炬寂同:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异席,但是当你接触过D50这款车后僵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素培古,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机什董辱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的驴写,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帮腑,但是当你将这些元素组合在一起时舅滩角,却有会很快打消之前的念头渭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外静参掏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计访龟骨。运动气息浓郁的设计手法狡绞,会让你把D50和运动结合在一起厦暗,无论它实际的性能表现怎样混,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象郴辛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方柯帮尘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枚记。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斜,面对不断推陈出新的竞争对手琼乱匙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面匹帮。好在随着2014款车型的上市京脓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂课塑撮,而这支强心剂的主要成分也很简单具盘,一台1.5L涡轮增压发动机蔡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型械,针对配置方面也进行了一定的调整羔,其中自动大灯舵特、超速报警以及四门车窗页仁幔控升降等功能均成为标配奇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谁衡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者红,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坡箔。因为从早年搭载的速锐搞,再到大红大紫的秦猜屑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谱,它所提供的动力都不曾有变毁伪。传动系统方面秸颊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扩吝窃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涎死牛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿的。在城市中经常用到的中低转速区间内淖父,发动机的动力输出比较积极兑墙驰,并且通过涡轮的帮助跺,动力在1500rpm之后便有明显提升棠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔼,完全能够满足日常驾驶假廊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低深完,适合城市驾驶茹。挡位之间的行程适中岸闪娶,但手感略显生涩超壬。当然这也是这一级别手动挡车型的通参梁蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车损赡酚,而非车去适应你恐路枷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拳幕似。四辐方向盘尺寸偏大浆警吃,回馈力度比较匀称接观缉,因此驾驶这台大块头还算是轻松幢,只不过方向盘的虚位过多捅锤,转向时不得不做出更大的动作发棺磕。   前麦弗逊笛武、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收去掏,并且由于悬架行程较长策非,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉画桓辩。当然这样的调校也有它的好处爱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闲闺氦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乏贤梨,SUV车型是一种非炒凰危耗油的车型导登,毕竟以自身庞大的身形来说吧灯绷,自身重量就已经非常大了氮几降,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炭箍,这也导致SUV车型的油耗居高不下轻鳞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观寄剩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弓讳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甫挪,在众多的SUV车型中巢亭肖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疥陡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晌段,这种设计可以说非常的扎眼椽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沁庇偏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茶汕涎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售排,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敞纤。在RX车型上炬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同效滤就,从RX整体风格来看怂础陌,还是更多的体现了柔性设计的特点踢栖戈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诗珊擞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型井盟辫,如果不看下半身餐饯,很有可能误解为一款轿跑车型系寝借。不过这也让人们的视觉一亮戳掇理,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搬添刨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求十纯甘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钡心,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宋,没有过多的硬线条介入巫去谁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涪写赴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佩倪灿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符继。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力热顺,RX明显体现出有些不足骄撮妊,不过这本身就并非是RX的炒作方向欠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境噶,内心想要一件东西砍唐夸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虐扑屡,否则你就无法拥有心中挚爱糯补。你想要一部手机闭,但偏偏要你保证最低消费罐。这种心情着实不爽父。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统群慌擒,这两样东西都是你想要的适,售价三十五万不到较颠,撇去不相干的配置卞木,给你你想要的裴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勺箩雀,是不是有点定高了傅法箩?可细细一想沫凯辑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机通辖,并且还带有四驱系统羔籍。如果单单从这两个要素考虑韭犁狗,同档次的车型里崎骑,都破了四十万大关了凉私久。但我们依旧要考虑这是一款低配车型边仓,目的就是要拉低门槛痢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出普崩椽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扯船朔。但运动元素表现的很细微施失,基本上都是细节点缀鲁,和其它配置的A4L差别不大诺。虽然是一款40TFSI的低配车型劣量甫,但从外观上很难发现区别贩杜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吾,算得上是全车比较明显的运动彰显了钦失。尾灯内部依旧采用LED发光元件揭芳,总体来说充腐畅,亮点不多恼燃,朴实大方共始。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煽拷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分螺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桂氦竞,除产品名称外煤靖姆,其与JX35并没有什么区别差屯,还是那个豪华运动的大家伙脑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮点,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碑狙酪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能船鹊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盎玻嫉,灯角黄色的反光片是标准美规设计动弄层,但无论哪种规格杰酚,对行车安全方面都是提升孤菱脸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熔,前置摄像头悄然隐藏其中殴酬。侧面看上去QX60依旧大气稳重刮菊培,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漓羔炼。另外鹃蔚淳,底盘上有些部件会低于车身浅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过啼团秸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色阮,活泼的细节设计使其更有灵性供,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性间歧,也起到了一定的隔热作用降。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感为,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溪绦穷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嵌傻揩,静音效果良好昧浑驹。   车尾并没有过多花哨的设计风,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斗钡补。尾灯采用部分LED光源彤脐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纲,总体来说比较耐看撤搓康。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吾豪狄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钳稿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高聚概。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钵拼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象深皑费。上市前枢攻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焊辫,不少人不相信它的价值挛晌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隧,这自由光到底是什么情况袱?经过整整一周的深度试驾后恭乖,我有些新发现可以分享给大家皇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3案暴导,我的思绪一下回到了2005年左右些耙,那时候自主品牌鲜有SUV产品窘般能,奇瑞率先迈出了一步绰考,推出瑞虎味藉护,并领风骚多年察鲤捅。当时奇瑞称之为NCV橇谩,也就是集合轿车以及越野车卸块,有着越野车的外观和坐姿然屁蜡,并兼顾轿车的舒适性仙梯关,其实就是我们现在说的城市SUV料。   这样的优势持续了很长时间杏鞠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彼呵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甩骑水,瑞虎的势头逐渐放缓层,也就不再抢眼了蛊。奇瑞随之调整策略涟蔚熟,在去年推出瑞虎5这一新车型霞,与其他自主品牌新对手进行竞争款档。与此同时桅秤魄,时隔半年的今天戊,老瑞虎被重新包装升级佛,命名为瑞虎3再次进入市撑朗省,与瑞虎5形成高低搭配敞苗睦,重新获得了新的竞争力琉。   外观少申:   正如前面所说跨赤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节韶泞撤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸里迷寡,棱角更为突出孺翠、线条也显得更利索捻。侧面增加了镀铬防擦条滥核,而车尾的变化并不是很大涩,集中在尾灯和一些线条的修饰上俗壳,就造型而言瑞虎3更年轻了穷。从车身数据来看关澎胎,瑞虎3相比对手并不占优优势丰确,但是得益于外观的设计剿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些聚铅。" "  在经历了数年市场洗礼过后仆,瑞虎车型迎来了新一次换装酒纹,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓖司洁,对于车型的区分更加简明省排浇。除此之外阑嫉坏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铅憨,以及更为充裕的乘坐空间宿拿懂,以提升自身的竞争力殊丢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型不冒礁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纪雾钳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连勺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向金,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车觅筏花。   此次改款主要集中于外观方面安僻,通过新老款前脸的比较肆帆竭,我们共计找出了8处变化潭溶,分别为袒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雀操,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢芷缚拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赖财围。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舵棠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘糠,但在车身尺寸上有所调整韩渐岛,其中长度方面增加了30mm献开,宽度与高度减谢奕础,而轴距维持不变孪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碧巴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35降,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中块。   车身轮廓并没有大费周章的变化坑嫌膳,更多的是在细节上体现新意唾察。侧车身防擦条进行下移促,并在前后车门中增加了镀铬饰条苍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耗菊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酮测,更趋于向装饰性靠拢档铝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骂扛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性票拆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗红姑,若要找出所有差异统党狄,还需要费上一些功夫搽桂傲,在对比过后变化上依然可以达到8处陛。依次为亭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茎极僻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剩蒋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计佳介媳,空调按键的布局更加紧密徒遂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化际变菊。此外翟腊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芜。   按照配置的不同芍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稗十啸,大尺寸液晶屏包含导航肛扔绅、多媒体论、蓝牙以及系统设定等功能黎,而在操作上也十分直观熔骋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弄、风量剐泞颓、风向等信息煽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刷泰,同时旋钮的阻尼与定位适中桐,手感较好柑汤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睫绣凰。   方向盘两侧位置集成了音响讲份洪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呢,中心区域使用了品牌全新标识氢,并在造型上稍有改变瓣竿。仪表盘则没有任何变化高氏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同套顷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矗斧舍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俏戌绕,但调节方式为手动公赂,前排座椅具备加热功能奔,按键位于点火开关周边区域椿,位置的选择上不够人性化难釜驼,副驾乘客很难进行单独操作浦。   在前文的数据表格当中山,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摆落舱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高负钨眉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弟,头部距离车顶约有4指空间冻,直接移至后排乘坐睦律观,头部空间同样保持在4指亩,腿部则为2指余量彭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浇刑,首先需拉动靠背边缘的拉手岭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狄,要想恢复到之前的乘坐模式草凌耸,还需先拉动开关南瓷,同时扶 起靠背膝,在操作方式上显得不够便利贡队。后排座椅支持4/6拆分放倒纶卿犁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脐灯纠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3春衰触,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瘫讽排,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎几变,含有DVVT技术僳,相比早前奇瑞的1.6L引擎弛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浚班。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茂动,在CVT变速箱的帮助下菩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作实。即使在起步之初深踩油门辫琴溉,加速过程也会显得有些慵懒掸替,只待转速攀升至2000rpm后蠢滦姬,动力性才有好转巢乏告,此时油门的响应能力有了子显著提高号,虽然整个过程称不上动力充沛皇挪,但对于城市使用来说算是够了骋充尽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上付吼,涵盖了手动视狙坟、雪地和低速3种模式挠,在手动模式下可以模拟7个挡位讼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用画艰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膳脾,在模拟挡位的帮助下瑰茬,转速会与油门的深浅更成正比赦灵,升档与降挡的操作也会更加从容凹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贾。   在紧凑级SUV的行列中睬论颇,瑞虎3的车重算是较轻的一员垄,这为引擎减小了不少负担糜翟趟。助力转向系统的力度适当盛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力靶。转向的精准性使我出乎意料为,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惮旧羔,悬挂整体表现十分扎实核另,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入核解,令试驾者信心倍增灭逃辆。   如同瑞虎3的定位那样锰挂思,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赂携剖,它并不具备越野的能力瓜度欠,然而精确的城市定位课填,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纱溅矢,诚然济辱,它在这两点上做的很不错凌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壤败,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哥炬劣,瑞虎3也许是最合适的选择对象寸。 责任编辑昆渤阶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年横图孤,一晃6年时间过去了日继,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楼,但是我们仍然和它有过很多次的接触几,并且每一次都是充满乐趣的体验瘸。今天我们又把它请到了这里烽杏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骗苛瓷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宦哩斧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骋拔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拦京挡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税县,自然整车价格也就能便宜不少抡梦,降低了它的入门门槛较。而以我们消费者的角度来看攻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象归,这也是我们今天把它请到这里的目的胃苦猾,测试项目很简单抵阀秤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挪堪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汇。   ●日常驾驶动力表现急:低速扭矩充足乌马,高速动力吃紧姑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皑列惯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悲旗港,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性峰,但机械结构还是更适合在野地里行走赂堆戚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杆爱襄,外形设计示、车身尺寸伴降、参数配置全都没变挥单惶,只是换了一台发动机氏佩贰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匡砰,双手需要时刻度掌握住方向盘薄皮,总之开着它你不会觉得太轻松氓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卑,大家也都心知肚明炬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现镭括骨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凄嗽,参数虽然降低了但,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些华。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拦擦,并且只要车速不超过60km/h先和,提速还算是挺从容孝缓,也有一些推背感计,感觉并不比3.6L车型差多少刃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了握蝎,脚下的油门响应明显迟缓了不少摧兼柿,如果你心急的话鸿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啼,否则踏踏实实的在路上巡航典。   ●油耗测试骨:正常表现坏搁,不惊不喜氮怖。   发动机排量小了偿骏洼,除了动力影响之外浇皮外,油耗也是一个值得关注的指标江橇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试届岗肺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘿,拥堵路况大概在30%左右唬惕,畅通路况大概在40%左右人写,另外30%为综合市区路况睬,全程平均时速为31km/h极帝,最终计算出平均油耗为12升/百公里冲,算是正常水平瓦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胖哇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扛才,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力河,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卜盘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高食什,很高肋,或许我接触的都是高配车型晃圣故,包括纳智捷大7眠、CEO等车型逻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坊。今天谭袄鲤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碾概前,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棚售能,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧画。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢维?下面磕陀,我们就来看看详细的体验报告胸迁虑。 可以看到档航,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吴,这在于其他车型包括纳智捷大7描磊恃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拦夺。这次试驾的优6 SUV也不例外波圭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氖凉怖,为了突出这款跨界SUV车型的定位底耍,外观设计上更年轻有活力性擅沟,对于年轻人应该有很大的吸引力秦傅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缸囊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台完,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驶话,轴距为2720mm吝伞,可以看出这是一款跨界风格的SUV庭冗贤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摔,最大的优势是轴距要长出20-100mm隘透,具备不错的乘坐空间朴涵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷混歼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎局堂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尝掂,尺寸都是215/55 R17贤侧。可以看出在轮胎的型号上粪颧,国内销售的车型都有一定的缩水抒涉革,当然为了控制成本健,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疟力,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拷磋盎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美暮孺梗,两侧的LED刹车灯十分扎眼贤,不过从布局上看稍稍有些凌乱畦春。" "李老板的慷慨相,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诗蹭谋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脆疥勃。下面回到主题慧傻函,从之前收集的网友问题看故恃,大家最关心的有两件事儿曝,一个是特斯拉的性能燃碉,另一个是特斯拉电池的续航能力茹图,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酶率侈。简单剧透一下阜酸,性能方面特斯拉相当给力戈,续航能力方面我个人觉得还是不太行力材。 注电:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犁,文章中提及的“特斯拉”娩赫匈、“Model S”等名称均为本次测试的车型弦杯。 数据解读姬揪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩墨楼税,所以今天我们就先从数据说起翘称。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浑胯貉,而我们的实测数据为4.7s冒讥庭,比官方公布的成绩略慢革,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糯。由于采用电动机驱动迸郝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车事拦杀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酗纪墩,直到完成整个加速伟。电子系统和动力系统的完美配合美,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限插鲍,这是大多数的同级别车型都很难做到的殊岔仑。 0-400m加速尾速矫距:170.124km/h 加速时间村加:13.63s 由于采用了9.73谴:1的固定齿比变速箱鹤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寐顷,在加速曲线图中但戌碾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粟绥填,车速和电机转速完全是等比例上升献。这里说句题外话课褪污,官方公布的电机极限转速为16500rpm挥,最高车速为209km/h畅,通过以上三个数字倾艘柬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戮垂,有闲工夫的朋友可以试着算一算擞鹤颗。 0-180km/h加速柑的杆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G须,峰值甚至达到0.7G澈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱檬础,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h四修竟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看科甩聘,当车速超过150km/h后仑,车辆的加速度下滑比较明显躬鬼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棵煤,工作人员解释说为了保护电池锯洁飞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胺歉徒。再多说一句唐矾奔,这个速度日常用肯定够了崩别,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刻合,但如果是赛道融,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道田腊签,有大直道的长赛道温,它应该会比较吃亏毕随幌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衬容昏,常会被贴上大排量冯救、暴力机器撇、拉风外形和肌肉车等标签换。这些词虽然简单贤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征回,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型漂。近日显,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刃操,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岔非惦:科尔维特C7)可田怜,肌肉感十足的外形搂沏,手动拆卸的硬顶怕,再加上6.2升自然吸气发动机等匠脚袄,都是它的大卖点颓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评椭啥范: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拉,外形变得更具攻击性忌堂把。不同于以往车型鲸樊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痴,只有头顶裸露在外磁漠,非常特别驶烂旗。重新设计的6.2升自然吸气发动机袖袜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芦舷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机加墩,最大功率640马力木墨,峰值扭矩814N·m)浅说,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手确洽某,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焕破。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烁儒庆:5.3万美元)躺,几乎没有性价比可言佰,但相信越是稀有的东西迷奔,越有人喜欢竭锭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懒克:400-023-5599 地址萎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磕肠巴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型攀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桂讼。而这款车本网也进行过多次报道与评测逆杀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题栖,比如——空间与电磁安全性吕潜。   有朋友担心韧朔,混动车型的使用空间会不会很小昂炫巍,电池电动机发电机都需要摆放位置呕,还有散热系统霸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陪妥勉。   作为一个“热心肠”痊朽,笔者决定帮一位同事搬家邓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”含。我们的任务是将一个中型分体式水族箱税衡看、两个大型行李箱恳性烩、三个双肩背包味壕,两个电脑包脸驰,一个猫窝冷才涉、一个全新的大睡枕搬走乘拴附,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弓。好吧班嫩坍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大施彩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔬,从图上我们看出登策,在放入体积规整的水族箱水缸后蒙垂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酚,并留有一定的间隙量稠吞贫。   而后排在放入水族箱地柜后挝琳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位斤几,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挡。得益于巨大的后排腿部空间朴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菇潜。而后戒炕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猜略闺。当然忌滴,前排的空位是为乘客准备的轰。(为维护试驾车整洁乘群,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施公井隋。)   我是一个希望低调的企业主铣铣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少劳椿掣,后排音响控制亥,前排座椅调节按键活,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颠涩、空间垫投、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流藏,大电流产生的磁场对人的健康有影响久。英国专家认为赴筛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琳尾,高于该值娩仇青,儿童将面临患病风险釜路抄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聚受。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟旃В害傻能兑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颠。   简单来说底泪蔷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统高,如手机畅痪骇,对讲机耻鹊、信号发射塔等略剩兴,而低频电磁辐射离我们的生活更近傻肯,家用电器当撼惠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射太诗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拦掠疾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台篙,前排座位窜竟屡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量艾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品禽九释,不具有权威法律依据陕,但既然是国家允许销售的测量器材椿,其测量结果绝对拥有参考价值品。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评实,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肖活签。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秘溪,首先是油耗嘲谷,我们在遵守法律规定的情况下氛皋誓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敢,而结果显示瞳镁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车离,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下榷辛涵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垛。   混动车型比普通汽油车重俯匪,驾驶感受会很糟吗?   确实权贝萝,混动车型由于需要布局电池嘛、电动机跺、发电机坊、散热系统及控制系统疏焙,整车质量肯定会增加抗,但通过驾驶椒褪妹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酗挪殿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动策痴仆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沮,使用感受更接近与现代的美系车型幻歇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性势,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极提,而在高速公路上琼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了珐,取而代之的是风声与路噪声盒。而操控部分佳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了及宝桓,你永远不会感觉到生硬的颠簸吕,一切都是柔和与优雅广,当然吾复,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纬顷。   最后欢妓,我们通过以上测试稿凉醇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性位、油耗及空间实用性上都出色表现渤假香,而为此你仅需多付出几万元的代价椿狈,加上经销商的优惠勃骋,凯美瑞尊瑞物有所值桑肝,而你现在需要做的赔玫讲,就是去店里亲自去试一试相,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抛。 图/文洞侮诞:丁艺   丰田汽车日前宣布谜几粗,截止2013年底健厂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆承痞尚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录良划。诞生16年来窜肥蜂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区欧朽、备受600余万车主的信赖和认可殊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员挪疚咐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片说邻梦。 责任编辑刚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疚,MINI凭借其漂亮个性的外观瘟轻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弛滩佃。2014年北京车展上价衔拍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢小(点击进入上市文章)烹酱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔼庆蕉,同时在配置方面也有一定得提升仁汀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后檄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梁善眠,售价区间为20.18-23.68万董称谰。虽然只有4款车型可以选择男,但从大家的关注度上看烯,很多人对这款车给予了很高的期望台。今天定,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坏,两款车虽然在级别上不同射,但是在价格上却是非常相近暴川糯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万膏陵。下面彼,我们就来对这两款车型做一个对比沏充,看看自主和合资品牌的差距到底大不大处。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗萘矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帝杏辈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巳。当然唇徊巾,作为一个自主品牌猴勉耽,想要和这些合资车型抗争兰渐,就需要在配置上有一些诱人之处郊腹幢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咖,从车型尺寸上看粮颠赋,H8明显要大于东风本田CR-V磊荡,但是价格却几乎接近芥。如果您的自主品牌不感冒的话烩忻,那就不用在纠结了莲。但是蕉项,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诡孰,那么H8的确算是不错的选择全,至少从轴距上就已经很让人动心了魏甜。   =============分页符=============   原标题钾捷冲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浩,哈弗H8还是小胜谰缓夸,其中H8还带有液晶中控屏良扫委,而CR-V并没有配备中控屏坪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能博社仓。这些东西的确也是非常吸引人的屋飘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毯猎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验覆谩漂,平且还配有ECO节能模式廊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碘超搪。H8还配有坡道控制系统位,但是CR-V并没有配备这个功能卸。另外递碎,H8还配有三种运动模式庆,一定程度上提供了多路况的脱困能力形,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹲凭渴,当然H8属于刚刚上市的车型稳苫,并没有试驾车让我们来进行测试妒剐僚,以后有实车的话死,我们会进行相关测试寡。   结语脸沃讼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撂粕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的金。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棋,某些情况下还要超过很多合资车型华奴思,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谩。 责任编辑桐罚蟹:赵春晓" "从1985年开始苔跺僧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上精酣弯,1991年出现在5系车型上甲阑,1999年开始陆续出现在X系列车型上识显。直到现在眠径,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋柒撮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簿媳,提升着宝马车型的操控性和运动性凶高。让牵引力发挥的更加自如恐,下面毯受愁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靖汇愁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱集。在车载计算机的控制下洪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烯挛式,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配订捞,而且动力分配比例范围达0-100%搬,赋予车辆独特的动态表现箩敞。 与传统齿轮机构相比埔垮,xDrive动力传输响应速度更快思刻,分配比率更灵活泌番,通常般罗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顷隧,保持车辆转向精准灵活咎思,初簇桨苯、中段加速更为直接的经典后驱特性敦蔚。而在弯道棠、湿滑路面挺绥、或紧急变线等极限状态下石币匹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兑揪房,增强了车辆的稳定性和循迹能力肌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寝,在附着力降低的情况下戒毯春,更加考验着前后轴所分配到的动力妈。通过一体式底盘管理系统的侦测卞小,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妒沁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驳,最大化的改善转向不足和转向过度溃察。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上算焊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诧甘。宝马4系在绕桩和紧急变线中刑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斜羌,更灵活线。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蚊龄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溜使川,公路性轮胎打滑严重博情,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皮无,还是能够胜任一般越野路面栓别。 (编辑 金辰毅) 责任编辑断表:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)噬修筷,宝马X1一直以其运动性示人慑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卯。但是不同于一般运动车型不擅长越野宦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绢,能够让车主在假期到户外撒撒欢蒲寇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迟非品?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磺鳞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熊忿赖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣犀。   在消费者最关注的价格上幸损熊,我们分别来看两辆车透笺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藐贩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耻。从售价上我们不难看出蔑颁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3计,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奴踞,价格区间跨度较大咖李示。   外观尺寸对比殿:   首先财,从外观上来说交剧酚,宝马X1极具动感屠膳。其标志性的双肾格栅已经不必多说善赏匿,远远的就可以知道这是一辆宝马纷涂灭。而那富有动感的线条溜屯卷,将其外观勾勒戌蔬房,即使是静止在那里隘吃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娃溉存。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长献交朝,感觉比例似乎不那么对称苦级。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芥,而且作为一款国际范儿的车冲琉穗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅项。虽然宝马X1有修长的车头尚暖坦,但是驾驶时却并不遮挡视线戒,仍旧能够清晰的观察前方路况旁泊。   相比之下乒,奥迪Q3的外观略显沉闷奶,同样的家族式前脸显得十分稳重犀晴剔。虽然不像宝马X1一样运动冷,也符合其SUV的定位戒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大樊位,这也让奥迪Q3的样子更加传统撬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猎杜,但是内部空间却优于奥迪Q3勃,相比来说镣限,宝马X1具有更大的头部空间先扳惺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长禄戊:4477mm 长吹炮:4385mm 宽材:1798mm 宽谈擦:1831mm 高急辜仑:1577mm 高融:1608mm 轴距输紊:2760mm 轴距荣:2603mm 最小离地间隙谁蹿硷:194mm 最小离地间隙班结:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惹陶,宝马X1具有灵活的操控性茶删,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侥处搬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吧贩,作为一款 SAV坦绒兜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伪授斡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向荚瑞土,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懦难赂。   实际驾驶中笑,宝马X1的路感清晰盆稠揪,虽然车身不写馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径哩磐辅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娩伪酞,带来更多的便捷刮。行驶中趟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系势。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诉洛节、高精度直喷与电子气门三大核心技术屁磁扛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果日悼,在动力输出上达到高低搭配的形式憋。而宝马X1带有的ECO PRO模式匙须,可以帮助我们进一步节约油耗逼汲,让油耗能大约降低20%墩。 两车基本配置参数对比俺酸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前史蓝:通风盘/后澳换:通风盘式 前魔惶肪:通风盘/后搏掇妹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胜匠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姜端车,我们不仅仅需要看其运动性能尖豪,还需要检查其越野性能垢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统申蔑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成革,为了能更好地分配轴荷措,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膘晌踢、后桥差速器前面驳。正常驾驶环境下舜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咖,当检测到前轮附着力减弱时酷楷纳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粹,帮助车辆脱困纽菏虽。   通过以前的测试江,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侮顺兰,对于应付难度不大的非铺装路面来说病,这套四驱完全可以应付缔香,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能煽,加之悬挂行程过短尽蚕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谈腔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苹,偏向于公路驾驶醇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粒挪固。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僧绍拿,动力的分配为40:60惶秤骸,在实际日常驾驶中漓送,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霓馅贝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主集,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚏抽垂,在车辆出现转向过度时浇裙,车辆会将更多动力传递到前轴拱闷昂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卫夹,帮助车辆脱离失控的状态箔。在弯中逐渐加速的过程中呐摩涕,由于车身的重心靠后庆宝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势集拌,在这种情况下觅巳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闺娘,减小前轮的负担沏光嘘,使车辆获得更好的指向性乱春。   无论是雨天廊,还是弯曲的山路锰漠署,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芳瞄却。而且在大角度爬坡及碎石路段搅廷挂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镐。尤其是爬坡时芳共,动力能够智能输送至前轴被奈,让车辆轻松前行饲慧挤。而在平时胃媒帅,动力又会自动分配于偏后驱魔,让运动性得到进一步的体现憾寇舜。此时的感觉是类似后驱车挝危幻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怯李,让车辆行驶更平稳谱炭。   相比而言街,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缆涕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撮,具有良好的越野视野景,但是宝马X1的离地间隙更大慧,通过性更好剩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浩鼎势,尤其是其具有更多头部空间伸,如果越野时熊泻可,可以适当调高座椅坐姿绿畴。   =============分页符=============   原标题沁浦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰技,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哼,所有的按钮也都在触手可及的位置霉,十分便于驾驶者操作精好萝。而且两款车型都选择了年轻磁欢、时尚冕竣锯、富有现代感的内饰设计佩伯。   两款车的配置竿磨,无论是奥迪Q3巴殊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全法厘锰。尤其是宝马X1的iDrive赤北涎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秃德,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮籍集刑,宝马X1更加简洁沏俊,而且操作一样方便千,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑湃。即使是刚接触宝马车型的用户伐,也能在第一时间熟练操作趴福甩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顽斥池,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性式革。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陕匣刑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逻家。例如像最低配的宝马X1览仓横,虽然价格极低孪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艇巷店。Q3低配也是一样丧挥沸,配置较低及厩阿。不过如果您不在意像导航晴女涟、座椅加热等配置蓖抗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要别食。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坊稗峨,我们进入车内来看看内部配置以及空间响孺屉。二者究竟谁能更胜一筹昂?首先来看两车的安全配置垦嘎。在气囊方面删毖,奥迪则更胜一筹氰冈问,在两车装配有同等位置气囊的前提下停,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溃赋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梢溃,它全系标配有防爆轮胎敖滑画,即使发生爆胎恫,也可以继续行驶笛泼簧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配八味。此外防爆胎也节省了备胎空间胃势,让后备箱有更多的储物空间莎鸿良。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间传耻送。从车身尺寸上来看坏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妻戳。然而车内乘坐空间方面庐前,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3聊唾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度法仓忻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扣嫡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题库饲淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坷世惯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巫。但由于国内油品的质量不佳扮皆隧,为了更好地保护车辆发动机闹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荤触堑。而其他配件的保养周期上渡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枢奋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俩:   861元   xDrive20i膛掸犯:   1036元   其余车型羔肩蚊:   965元   sDrive18i胸:   861元   xDrive20i贤醚萌:   1036元   其余车型乏:   965元   sDrive18i短:   1609元   xDrive20i建:   1784元   其余车型怂平甜:   1713元   sDrive18i笔:   1386元   xDrive20i北亭:   1561元   其余车型备:   1490元   sDrive18i洼陪迹:   1591元   xDrive20i瓤九舵:   1766元   其余车型和介:   1695元   sDrive18i赎膊:   1609元   xDrive20i仆:   1784元   其余车型硅剃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辞另:●井赊蒂:需要更换 ○嗣癌:常规检查臼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湘计、空气滤芯和火花塞沦静碧。花费支出大概是2691元缮匿。4万公里时还需要更换汽油滤芯橡,支出大概是1382元且。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陈米肃,保养中也没有出现更多的费用支出枷脖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用缚岗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注维方潭:●唱:需要更换 ○寐蒙:常规检查氨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韶芥立,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琉徘欢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滇就炽,能够更好的照顾到爱车的每个细节动玲钉。   总结郸惦档: 总体而言的湍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动摄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扫撮潞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足戮熄娩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贝认,整体内部空间与奥迪几乎相同丸笔库。而在使用保养方面掳团耿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济溯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人激,但是其配置也相应有所减少穿歉宦。作为高配车型撇糠舜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痞房。 责任编辑衔领九:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙净钱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会溺聚。它足够漂亮了块伍俱,漂亮的让人感到迷茫泌觅饭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行既,由于在国外毒豪举,我不得不比以往更谨慎的驾驶哩将土,没有做任何炫耀的动作捕,但依旧接受了不少注目礼涪氓伐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咀汀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着爬邓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碧季,只好出此下策煌:按住腋伲控器妨,“砰”后备厢盖弹开了柏奶,老头愣了一下鹃颁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抹,并给了老头一个友好的微笑沥,关门走人了呻笨缄。这时我才知道释,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驳,它的曲线诱人怂亩芯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啡替,但令人心动的地方是从B柱开始的份荚蝎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级醛论,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甭。也难怪奶,差点忘了享矢,我们这台车选装了AMG套件戳庭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锯赤,没套件的车感觉就差了很多恨立赖。   即便如此么虎拐,它的妆容仍是存有争议的笆尝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龋锚。左派以我为代表(全部未婚)撂偿丰,认为它的骚气指数接近满格捶霸,尤其增加AMG套件以后惰肮兴,能骗不少小姑娘们尉。右派以结婚生子的同事为主泡疏菇,他们认为车身不够修长嫡农川,不够秀美藤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体年。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辟居冠,但又内藏了些许的凶狠阶孩。   不过我们两派的意见同样有交集料耍散,那就是从侧后看去吓闭,它的美感更胜咳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巨叫疤,远远的从背面欣赏它恕啸,真是太美了械限笑。   =============分页符=============   原标题酬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粱,它采用传统的氙气大灯蔚车魔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统渴骄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澄苛详。另外稿惧寐,与前包围上的空气导流口不同的是嘘姐猾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用徘,不得不说其达成的效果是相当不错的娟捆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼袄箍,但日常使用中也是在令我提心吊胆幂砍,还记得开头那个故事吧颗世府,告别老头后我驶出了停车尘冒洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谓,压过了一个并不大的小坑洼糯湃附,胎壁被硌破了欠,轮胎在5分钟内全部撒气渴珐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嵌,这个下马威让我措手不及庐乒。   =============分页符=============   原标题椿莱蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门屉斤安,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饭。坦白的说比岸,这套座椅看起来特别有型锨撵卯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揪溜悸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求图,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伤。   眼前中控台的造型侮峡邯,甚至细节都与奔驰A级相同冕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奋年阀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窃肖杭,总让人忍不住多瞟上几眼软。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹死堵搬,触感细腻棉洞。   =============分页符=============   原标题挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悉,各项按键的操作都很顺手报,但我多希望能提供翻毛材质徒镀派。另外摩孺庇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手功捎,回馈力很邢薜γ,而新款车型早已没有了这个感觉抗,让更多人都更容易适应镣当。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利款竣炽,特别方便惯计巨,当然了糙,这并不是CLA级的专利不粹瀑,A级也同样如此县收居。总之对此我们是持肯定态度的冒帛,“怀挡”显得复古踞卜郡、特立独行捂秘,而且省空间溯吞虱,利大于弊浪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同商汞,不同的是它很强调对网络的依托惊簿藐,这几天在欧洲开了不少车恒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锨。几乎所有新款车型都支持与手机互联唉迸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筹承,还可通过手机网络访问互联网霸鸿、下载官方APP程序和导航椭,这是国内车载系统所没能赶上的嘉攀。   =============分页符=============   原标题靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讨,空间实际上是够用的泛霖,毕竟多数时间都是前排利用率高扒。我同事身高179cm紊捶特,在前排头部有一拳的空间此,在后排就显得局促了篓戊贿,后排乘客反应压抑感比较强凸速。   不过我坚信洪聚咯,对于CLA的车主来说空间是够用的氏啊棚,因为后排不会经常有乘客僚俺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的局,况且它还有个不小的后备厢供日常使用海舌梧。   =============分页符=============   原标题兴么讳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伙娥尺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机圃牌炊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崔啼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帝,配7挡双离合变速箱勤稳,带有换挡拨片谭。拧动钥匙微,发动机被唤醒巧系,车内怠速状态下的静谧性相当不错泰,我们出发了肌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凄谩古,不过CLA非常容易上手坪,舒适模式+D挡表现得有礼有节僧餐,整个驾驶感觉极其轻快厘歉,这是一辆易于驾驶的车灵,不论男性和女性都会觉得很轻松蓟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逗皋散,转速时常被控制在2000rpm以下茹奇孙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敦忌,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹅,并没有出现那种令人不悦的闯动恐。   切换到运动模式沥,变速箱首先变得更为积极袄不,整台车的性子也开始急躁起来祈椽,随时准备着接受挑逗迁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锤何。油门的响应也更为灵敏烩晨,初段就能得到不错的效果幕,只不过排气声浪并不那么有气势体胺。   至于转向操躲跨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溯舍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弓烹偏,那样的线性和柔顺狈吮标,简而言之非常舒服泻竟。   CLA的转向感觉则不然稻污,它少了些紧致的细腻感购,多了些轻巧劳砂。这套电动助力低速中没什么特点卯票,属于偏轻那类的揉猜达,或许女性朋友会喜欢庭。高速下转向逐渐变沉盒耸害,更易于驾驶悍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琅乃,比我想象的要好不少报。   不要被AMG套件所蒙蔽鄙写灵,悬架的设定并没有那么生硬欢漂醒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碳罐窟,整个感觉还是挺舒服的酷,回弹的特别利索犀柯溯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冠金,起码我在前排开车是这样一个感觉嘿笺,只是后排的乘客有时会说混毯:颠!哎莫手肺,管不了那么多了谭帮郴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栖,驾驶感觉对于这台车来说重要廖境驳。   =============分页符=============   原标题巳陀金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注接剑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歧嫁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护封笆,无法进行有效的弹射爬。起步时有将近一秒的延迟檬哥,之后发动机全面发力雄,此时轮胎打滑非常严重臂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隧喊芹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态画,导致抓地力不足弛。怎么形容这个状态呢访,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锈,四肢虽然在飞快的挠地癸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耻孰,各位想象下汀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脖扩,双离合变速箱准确的完成两次升挡苫秋哄,换挡速度很快舶雀,最终用三挡达到100公里/小时的速度了存柏,时间为7秒整补。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峨告,因为看到严重的打滑时我特别无助咀酣,尝试了降低转速起步楞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篇绕建。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瞥勃案,而且车身的支撑有效眠,车内没有特别明显的前倾感觉哥芒。从刹车曲线来看捞,自始至终加速度都在-1g左右线磕,最终成绩为38.46米拉轻法,符合奔驰一贯的作风菏卸。当然觅怕,待拿到国内的测试车后莱巍,我们还会进行测试雄孰,看看原厂的轮胎表现如何柯巨。   总结涟烧:   从国外的销售情况来看咖范垛,CLA是相当受欢迎的缺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剑,CLA在美国同样有着相当不错的市吵取,2013年后四个月销售1.2万辆馁暇,势头相当迅猛沫癌襄,可见其受欢迎程度凤。   进入国内后我想它会得到同样的关注诵,随着细分市场的成熟厢淀蛇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秤。奔驰CLA级躬沃萌,主打运动淡挞、年轻槐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎商塘,尤其选装AMG套件以后效果更甚蝗力,相比奔驰A级夯络,它的吸引力显然更大将壳害。相比竞争品牌伯,这次奔驰走在了前面魏淬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韩翠。配置方面国外大多都是选装冕参,比如天窗熄、轮圈样式等等谩隙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知昂鹅。   不可否认加芳慨,它是如此的招人喜欢班,尤其招那些打扮时尚脸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疽彤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机帅锈迪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崩萌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机插东。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弓馁兔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甘平,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醋蛊路,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浆哗,通过细节部分运动元素的添加拭尉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格俗酷拳。其外观运动套件包括进气装饰晤申、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镭稿。   总体来看壬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子案道,但通过细看还是可以发现它耐看的一面没串策。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置躲殴欧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醇眠撬,白色车身加上黑色的玻璃车顶潘桓蛇,看起来很有档次感佰钵。不过略有遗憾的是乖,它的全景天窗不能打开奸,有同行戏称昆,这是专门为了看星星而设计的涝乒。   内饰简洁自然   与外观相同慑拘南,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鳞闹掇。全黑的内饰仟棱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阿辜究,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痰。   配色方面撩来摊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甸橙那,但通过座椅的白色缝线洁惠堪、钢琴烤漆面板白边框的搭配息,使得内饰整齐又不显得沉闷龋沥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粮透鹅。人机交互系统方面四醋,V6菱仕Turbo车型并不占优势恕。   动力不错寥碳胯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机文,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱解涎呐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诬焦卑。这款车的低速扭矩较大唯霖队,因此起步时非常容易兑忿。起步后酚踩,借助轻盈的车身氢苍镀,汽车随后的加速较为顺畅判嫩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唱,这直接导致这款车的操控也是相对不错甸贤疲,在较为宽阔的路面上喷烷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盗掀冀,感觉很有信心拒加墒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蚀结,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趴,非常方便驾驶者进出丸嘎认,但打火时隧洪汕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坡拢。 责任编辑惰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候保久茶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竞。之后的继任者是睿翼驴辅夯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈害帆射。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撕耐廓,并更名为马自达6阿特兹戮,而它是否能达到前辈的高度缄,让我们由内而外的体会一下讲箱梗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌凡,配合这两侧行车灯咆狮,看起来霸气十足履肆沃,隐隐的透着一股子狠劲捐缕。图中这款车是2.0L的标准版闺惹,则采用了较为普通的卤素光源辣怒死,科技感差了一点确荒赡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娩伎测,犀利感十足陷私侈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扮,它不同于以往的两代马自达6逼掀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聊甫凸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轨芭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”村。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm傲,轴距为2830mm踞行,与进口版本相同窖鸥。相比同级别其它几款日系车型踩朵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伐,像是一滴在高速行进中的水滴偿替,充满了流动感斧精挺。从后边仔细观察阿特兹的背部套荡颈,不难看出它还带着一点掀背的意思侯泰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嵌,配合着双边单出的排气筒竭午,更使整车的运动感一直延续到了尾部拴楷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胸勉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎协抹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伐捷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意高。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畴歧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质弛电,其它区域大多为硬塑料秘畅。由于没有太多的装饰件酿浓雹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凛枫筐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幕痹尽,它采用的是一块电阻屏闭,触控灵敏度还算令人满意卑佩萎,界面的科技感以及显示效果都很一般份瓤,总体感觉更像是四锑、五年前的产品叼蔚,唯一的优点就是操作无任何难度溪,一看就会珐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锰,所以导航功能暂不能使用号。   进入车内毕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挠叛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剁浚私,握感也很不错纠爆,由左至右打满需要2.5圈完瓦,比大多数车型略小乓适。此外突赴录,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片愧臀,操作便利性良好童会限,而且兼顾了驾驶乐趣吻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谰舅副,但却一点不掉价损曙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炒官踢,其次它的表盘内圈采用了网格设计需歧干,多少有一些竞速的味道袄抠,再加上白色的指针以及简洁衔输娃、明快的字体箔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏券漓姜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗楞汐、平均时速穗、续航里程之外汝衅浇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP喂。i-stop是马自达研发的自动启停技术勃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镣灿垮。   除了i-stop坡弟到,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夯承领。之前在新能源车型上比较常见蛙忻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骑咳,它是以电容取代传统的电池或电瓶徊,从而为车内的用电设备供电说隙,而非用于推动车辆前进吼虱。   空调面板的样式不错捂廓,旋钮和显示屏都显得比较有质感烧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龄魂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车年旗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈谅奥ぃ好盎。前后排座椅均采用了真皮包裹爽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次青缺贸。   虽然阿特兹有着不错的轴距吓施,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩筏爽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁窒ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间馈班拳。令人满意的是后排的腿部空间丁,坐正以后不影响翘二郎腿姜傅频。   阿特兹的行李箱空间值得肯定莫,不仅地板平整伍诺,而且行李箱有着不错的纵深抨泉纤,轻松放下高尔夫球包薯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎土贬,以及更换轮胎所需的各种工具省奢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萎、双可变气门正时拨、凹顶活塞+米勒循环仙隆稼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纷铜平,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm歇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱取,并带有换挡拨片挽撕勤,只可惜这款变速箱不带有S挡豁态坷,对于主打运动的车型来说个遗憾洞等。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旱褐宠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩埠誊,日常驾驶过程中飘祈练,为节省燃油扣布奔,变速箱会积极升挡算炒茨,转速经常保持在1500rpm以下齿素绊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哨茫凳,因为这台变速箱的反应速度很快芳暴,能够很好领会驾驶者意图品摹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棉丛。   阿特兹拥有良好的操控性辉,这首先要归功于发动机线性的动力输出诉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赔巫,而中后段又能够拥有很好的动力表现时,这种循序渐进的感觉让人印象深刻穿虚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处码碑晶,尽管反馈的路感一般污力猛,但指向足够精准苏碗绣,能够给人很强的信心楞妈磁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协籍,它的前后悬架初段偏软酸幂,能够很好地吸收路面的颠簸桐湃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾澎醛。可喜的是悬架的后段韧性十足面,不会让人感觉力不从心熟。最重要的是卜匹稗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淀檬,车头指向灵活铰菊磋,车尾循迹性出色错迫喇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吕。   总结佳: 对于马自达这款即将发布的新车略结鲍,我只能用赞不绝口来形容九扮性,外观和驾驶感受都可以称为上等操。如果非要给这个车挑点毛病的话粒,就是在高手如林的中型车市场里谰集,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诧。所以如果你是“外貌协会”的成员拍,或者追求极致的驾驶感的话天创,那么你可以期待一下这款新车痉。 责任编辑踩:赵春晓" "  KTM的X-BOW顽搔,直译过来是十字弓戏袜首,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)似。实际上绕兽始,这个模样怪异的小车仟才,的确是火力十足虐吓,足到无论是在街道上还是赛道上敢堤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车串。   先来说说KTM这个公司适,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滩,以生产越野车和跑车而闻名钩伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沧挛雀,也许是工程师们精力太旺盛了,亦或是身在奥地利这个地方哎颇讲,总会有些天马行空的想法及,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咯,去生产一些别的什么机动设备悄劣。这几年猾桑齐,除了X-BOW投崩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怒匆,而且都有一个共同点——惊人且极端惺汗宛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)融场交、puristic(纯粹)楞、radical(激进)趁忻却,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冠。另外还要多说一句判沁,这家公司的口号是ready to race稗骋崇,时时刻刻都在准备一场竞技烷兽。   KTM的CEO曾经承认胁欣嗣,他们希望使用21世纪的技术爽,发扬柯林·查普曼的理念躬稀,打造一台新世纪的超级跑车坤桃。柯林·查普曼是谁欣抠柏?他是路特斯汽车的创始人飞,他说过最著名的一句话是沮晨接:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准里骋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焚,作为汽车工程师慌签,他把全部精力都放在对性能孤轰、操控和轻量化的极致追求上吩槐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歌幻,但跟进尝试者寥寥胜陷胶。看看路特斯汽车凄凉的经历景凳,这其中的原因并不难理解杭棉。我们很欣慰地看到焚,在新世纪塘超,KTM继承了这种理念侗漆翘,并且做得更加激进温迹。   其实X-BOW的理念很简单监佛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澜茶惰。碳纤维单壳体车身麓胺、全车碳纤维组件镶赁、水平推杆减振器噶善,这些都是方程式赛车的标准配置锨咯。由于使用轻量化材料骗瘸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)班吹寿。在高速行驶中剃镁,车辆的气动布局提供下压力嫡,以此来提高抓地力和稳定性蠕,这也是方程式赛车的特点呢柔东。和赛车唯一的区别晴,就是它有全套符合法规要求的灯光哦陷,以及一张副驾驶座椅安。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机硼,经过强化和升级后食裴,动力达到300马力撩,和F3方程式赛车相当我腻跋,六速手动变速箱也是简单而纯粹变摔希。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话下檬,我们不妨来看看推重比拧戏泰。X-BOWR大概是2.6千克/马力杆凉瘁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁萌肷怼,也就是说发动机需要负担的重量更少苏炒锤,动力表现自然更强峰氓判。   在踏入X-BOW车内的一刻哎吹,恭喜你式缺饰,在旁人眼里售范节,你已经像是一个职业车手了曹邯。首先一只脚跨进驾驶舱酸午,站稳后调整重心陕,再把另一只脚迈进来慷,双手找到合适的支撑点弹玛,将身体重量转移到双臂肋,身子瞬时下沉纲琶补,把自己放在座椅里簇。来自RECARO的座椅是固定的芜遍,完全不能调整惫,靠背角度略微向后倾斜砷畏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里干斧铣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置版褂蛔。要完成这一系列动作返劣眷,如果你是个长腿欧巴汤卤集,可能会轻松点厕。同样和方程式赛车一样莲,X-BOW采用快拆方向盘宠,在一定程度上提高了进出车的方便性辉储,不过我觉得这个功能最主要的目的漆期,还是为了让它更接近赛车槽。绑上四点式安全带馅需虐,身体没有一丝活动空间煌凛配,因为在碰撞的时候郸蠢,你不能指望安全气囊救你一命锚爸朽,唯一的方法抄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氏累。   驾驶它畅试,你不需要有汽联颁发的运动执照弧,甚至不需要经过特别的训练儒。只要你有合法的驾照使,会熟练驾驶手动挡汽车荷钉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摄。连离合器都很好掌控坝概虐,甚至比驾驶EVO蹲、STI这种高性能运动房车还容易前恫。你唯独需要的矛,是练就一副有力的双臂沃攀款,因为它完全没有转向助力悍,停在原地陕茬,方向几乎是打不动的无抬些。   由于场地的原因掣齿,试驾过程不是很尽兴黔荷稀,并不能体验到X-BOW的全部性能勘蝎烽。在狭小的环境中描仆侣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狸庞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沽嘶落,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顿吴。因为使用水平推杆减振器蓄怜,X-BOW的底盘可以尽可能的低荤麓式,在转弯中几乎不会产生侧倾溯贫叙。多连杆悬架结构稳定诽俩棚,可以减少轮胎不必要的运动和变化钢梧困,保证最佳的触地面积道,用尽每一分抓地力咖梗杉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辱充蹿,这一切所产生的副作用钨,是你的身体要承受更高的横向重力合萝。   在视线上锋眯吉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似季盯恐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挨,以及转向时轮胎的变化呈纺。利用这个优势砰,你可以把车开得更加精准唉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙溺,这是任何房车都无法比拟的磕舵。不出个把小时乳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骑董缔,高速掠过障碍物而毫发无损李,那种险象环生的场面钝,我相信其它车做不到猩岭驾,这种乐趣和成就感漓屯书,只有X-BOW能给你剃谎肝。   看到这儿哆,你可能觉得这台车并不难驯服客宏将,一切都很容易嚼廖什。没错司挟,X-BOW没有设置很高的上手门槛祁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单括痊,但是它还有进阶的玩法秃膏,这就需要很高的技术和技巧了堡廖。首先伴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战巫,为了它的寿命喷,好好训练跟趾动作吧骡。漂移碎溃?也没问题嘶动,在转弯时只要加大油门平马,车尾很容易就会滑动起来虐糖。之后能不能画出一道完美的弧线唱扭额,就要看控制的技巧了颂。   除了以上这些停,我还有一个建议猛两锻。置办一套合适的行头扰,至少也得有一个头盔和一副手套湿纹朔,这会使你看上去更像是职业车手姜撼哺。当然讽,作为一台可以合法上路的跑车官,KTM也试着考虑过车主的感受狸拨,推出了一款GT车型洞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赔扣亮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赎剐搔。无论哪种装扮杠揪搂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滦,在气势上就足以压倒一切擞汇,而在性能上慨,它也是所向披靡氦蕉,精准炕趁鞠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羌盼捕。虽然它可以以合法的身份上街诉,然而对一台Ready to race的准赛车螺耻,街道并不是唯一且最佳的选择刊裙龋,它最终的目的地纲,是要奔向一条真正的赛道沃,在那里解开封臃杈濉,去赢得一场真正的胜利弘。   说到价钱鞘啸眉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汕,一点都不值磕赴。那么拖请盾,如果说花135万庆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豁绥叭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隋憾,最大化的驾驶乐趣瞥,并且还可以在公路上行驶糖蛔,这样是否物有所值丸?答案其实显而易见榔勒摹,值克俊参,或者不值罢,取决于你是否真正热爱驾驶轨,热爱赛车运动虫到。 责任编辑滤际谢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帮,早已见怪不怪露。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贫空。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过版,广汽丰田出品的YARiS L致炫汞瞄缸,就是一款加长版的小型两厢车罢吕拭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晤仍。 知识普及澎秋栖:为何不叫“ 雅力士”了竞腊?   相信很多人都会有这样的疑问韶系倘,从车尾的英文上来看碎猩耐,YARiS的标识与上一代完全一致泛能送,但多出“L”字母谴尺登。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桓券。全新YARiS通过变革性的设计摧描年、加大车内空间慷铰槽、降低指导价讨谩拴,从而想抢夺A0级市场的份额摹串百,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毛瞥钞。不再使用“雅力士”的中文名称冠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铆博。   外观咆渺灰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伙,如果拥有一副出色的外观设计腑幂碧,那销量肯定低不了冯祁。广汽丰田的全新YARiS L致炫赣合,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秦呕那,能让更多的人接受查激。   =============分页符=============   原标题搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赏糜坛,所以在造型方面与海外车型有些差别秽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爱春孟,“梯形大嘴”车头动感大气乃,配合超长的轴距钠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遍冀。   =============分页符=============   原标题习焚桂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浩惕,相信你会有两种感觉店尖胳,第一啊秘吨:中控台设计非常大气底林,和丰田系列的SUV车型风格一致摊讨患。第二颁:超大空间琴算跑,后排空间完全比拼一般的A级轿车哄须。   =============分页符=============   原标题寂舌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm祟轮显,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讳,但是空间方面完全越级的感觉喘,完全不比一般的A级车差馅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雹缄。   =============分页符=============   原标题动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擒杭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菱帆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凑,中后段性能并不出色戒茶说。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纯,高速行驶油耗方面并不出色甲纷。   结 语   作为一款城市代步车型憨官旱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多分庭,外形方面就能征服不少年轻消费者分。此外超桑魂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杏履。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理经结,若果说美中不足的地方秘师澈,那就是匹配的四速自动变速箱了触杠。(韩威) 责任编辑藕说:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒激,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏错?告诉你卷冬,这是真实存在的一辆直线加速赛车温。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车上玻,基于2014道奇Dart车型瀑房,型号就叫做Dodge DartPro Stock石戒蛊。大概意思是“超级街车”溉。虽然只是称作“Pro”我赏确,但它的结构和普通街车已经截然不同煎烹多,一点点相似也仅限于外观上乔矛魔。一个专门设计的底盘倘镜,扣上一个类似“街车”的壳子慰阀,除了好看以外脊篇曙,也是为了让车子的空气动力学特性更好獭绍缓。除此以外旧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”难艘吴。   作为动力核心虹聊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造黄。与常规的“以街车为基础改造”不同痘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袜容。据厂家介绍定,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棠形嗽,而极速则可以达到480公里/小时玖俩。   Mopar没有公布具体技术细节及镜辱,但是在上个月困问,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孩茄恭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速粹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考擂獭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彭砰奠,它跑完402米还需要9.9秒杆摹,而末端速度“仅有”235公里/小时膜抢噬。也就是如果两辆车进行一场比赛购尉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摆蹦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苗菠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭些,当然也无法在普通街道上行驶评攀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侍。 责任编辑癸舌示:赵春晓" "  4月11日傅夏兽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黑氛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版到开坝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元率。   4月的京郊春风和煦密孔,桃花盛开法咆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意九闲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辰补思,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慑攻镰。   然而稍微有点遗憾的是恼枪,由于相关环保政策诉糯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基架悄建。   =============分页符=============   外观内饰哨唤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啤没,最明显的一处在尾部的4X4 Logo善,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捂,因为配置的原因桶,柴油版在一些细节玩鞘八,如前格栅李青活、雾灯等处精简了镀铬装饰悉逃茄。   另外信卿疵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蚂,规格为265/60 R18萌率炮,采用双五辐样式懈汤承,与高配车型的20寸轮毂有所区分糖仇。   外观上领饰,大切诺基给人的感觉就是硬朗适、野性叮绦、豪放虹绣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恭陌,如果不是看到车尾的标识细,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舍豌愧。轮胎的使用与其它车型也是一样的温腊。   =============分页符=============   内饰方面何懈老,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昆栓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹿闯,但是做工方面表现的比较细腻很书功。各个部位间的接缝十分均匀蝗板仓,内饰表面的反光也抑制得不错镭瑞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孔电娩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冻农略,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机功怯环。这台发动机由意大利VM公司制造呢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罚砂,国际知名度较高疟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笛体,最大输出功率为243马力(179千瓦)沟菠爱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瓜徊皮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吉,采用电子挡杆设计寐,事实上恰,在菲—克集团下的很多高档产品上棘,都采用了这样的档杆设计屁茎纤。   大切诺基是个分量十足的大家伙京漏氏,体重高达2.4吨炒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时死,都让人觉得动力输出稍弱暇鼎逝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啊冕蹄,这使得在实际驾驶过程中伍,柴油版大切提速很快拟嗣甩,驾驶感受十分轻盈裳码钱。   另外烯洛,发动机的噪声抑制也做得不错樊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脾卢,但却绝非印象当中麻,柴油发动机那种高振动呛雷骡、高噪声灿,车内如“夜店”般的情况酮换堡。   在打开ECO模式的情况下聊叛,发动机的转速在1500rpm左右的时候夏惭暇,变速箱就会做出反应淮逗,升挡很积极伎炬摹。当车辆行驶到70km/h的时候潞,变速箱便会将挡位升至最高挡摊另,我们在城市中使用究鹃,第8挡也是可以使用的痊,并非摆设肖捶。如果关闭ECO模式哗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铆,动力输出得到了一定的释放酱佃,当然太惨滤,噪音也会随之有所提升衅监。   柴油大切的油门踏板很轻盈阜录,发动机对踏板所发出的信号反应很快寡迹,但初段调校的有些过于灵敏了懊痹阶,尤其是起步时擞抬斥,轻踩油门喇栖刮,车身就会有向前窜动的感觉梳犬佛,想要平稳的起步还是有些难度疥,如果初段能调的沉一点矗,感觉会更好莲蓬,驾驶者对动力的输出也更好掌控铝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蕊鹅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夯,由于取消了空气悬架凸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的休极。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘟筹逗,分别为自动瞬糯、沙地秘、雪地绕藤瓮、泥地和岩石勺少,这些模式都是通过旋钮进行操作的糕亢烧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菩北,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浆。   此次试驾阶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幂,其中的体验环节有沙地篱熊脐、U型坑和炮弹坑三个环节勃受。在进入沙地之前覆,首先将车辆选择到沙地模式撼,此时车身稳定系统自动关闭控乖超。由于没有空气悬架擦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壬。   模式选择完毕之后侨,开始正式进入越野产地牟李,在松软的沙地中航纪卧,要保证车辆的行驶速度伯阿。在沙地中行走涩,轮胎出现轻微打滑是很正常的乏阔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厢,造成更大的麻烦巳。   在U型坑的环节墒,选择到岩石模式之后塑揣,分动箱启动扭矩放大挡幌癸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍堡,传递到车轮上的动力会更加强劲繁才,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过签。   炮弹坑对于车子本身来说粒惕,算是更具有难度的项目了帽炉蒂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毖味。对于大切来说蝗陶,通过这样的测试还是比较轻松的奖犬屏。在模式选择上膊,我们依旧可以选择岩石模式盎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裴,保证有附着力一侧车轮的动力输出椒当拣,从而实现脱困攘。   总体而言馆刃窝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在田踏峭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溶捆瑰。在整个越野体验环节陆,对于动力的感受也是比较明显的岸缕信,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毁姜,主要还要归功于这台柴油发动机翱懂,低转速扭矩输出足够大风锨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弥。 责任编辑豢舜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耽壁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啊遁凉,以求为各位网友购车作为参考盘,本文我们继续进行剩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)躬柬,作为合资品牌的A0级三厢轿车丢,经济实用以及稳定这三点立市之本耐焚仑,谁展现得更好贪烈,以下将逐一展开欢妥篓。 外观解读妥澜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磺睛扰,这次“重生”抛开了以往的产品定位苟搭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伤,接过老款颐达的市场后褂甘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剔刀。   刚刚完成了小改款的阳光歇氓,2014款车型延续了前款的整体轮廓泼,细节之处作出的调整阔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汝唤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型效兴庇,另外增加了反光镜转向灯齐、倒车雷达等外部配置澄丝彩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虫行,但两车在细分定位上有所区分乏剩,新赛欧更经济枚晚无,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筒伍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氯,两厢造型更具时尚特质赦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梢贾茹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅负,前脸处的线条切削更是全车最多之处斯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陇撑幕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缆吵,三厢车型尾部中规中矩染钮,采用常规一体灯罩的尾灯氛,正是这一产品区分的剪影曙叼拭。 看完两车的造型久,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拼鹊缴。详见下表澜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畏涝埔,您更看好谁箍?欢迎参与一下投票捎晤。   =============分页符=============   原标题碾脑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比棵戮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贯眉茄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直售抖,各区域之间的串联均平滑带过筏揣梯,整体风格更注重功能性坑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能稻慈沮,并尽可能带来更多储物空间复讥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足么拾寐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征话阀德,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表眉水眷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一深陀贤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盼娥。   另外涧,随着车载多媒体系统的发展点垂,触摸屏更多的被普及安晌忱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕逃籍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能览钠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疗损。 配置对比梯梯据:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炊滤豹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缅纱,仅供各位网友参考辉苦罕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沤比:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比笨叮炬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度砷跺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风些,而车身与轴距筷甸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裂藤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酱诬蹋。   动力系统对比此紊底: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谅居,阳光仅提供一款1.5L发动机沸蒂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酬勾赡,同为四缸自然吸气版本拟籍,排量的不同即动力上的差距项狈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挫麓醒,具备重量上更轻的优势穆炬。   两车的自动挡车型瓦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱靠筏磕,其平顺婪南汲、重量轻及省油的特性哺,同级别车型中具备一定的优势昧挛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下典,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霖氢,在挡位上优势明显沙,但其换档顿挫在车主之间常被提及爸煤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间具弯迷,外观上二者均具备典型的家族特质帝亥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面释惕。内饰布置阳光以实用为主匠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澈剁焦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘲藩史。综合本文所述痘,两款车型您更倾向于谁温舵?欢迎参与以下投票层。 责任编辑捂恳娘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车类,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叉酱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俯匡椽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棘帽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窝诲报,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庙茬绿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同华劳共。也说明K3S试图走运动化的路线端川亩。   起亚全新K3S的长晃不耙、宽彻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迷多芜,而轴距更是达到了2700mm的水平陡僻晴,在同级别中也属于比较突出的成绩毯拈霸,对空间方面肯定有着很大的帮助淋咀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墩架价,车身线条也非常的流畅社鞋谁,有着极强的运动感冠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差封钡逞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俯梁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用康把绩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说几畅革,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罕怠斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm矗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的反里。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涧,加之降低的车身让骐达更加动感帮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尺牢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灸趟梅。形状突兀但线条流畅的尾灯犊侵枪,红灯部分占据了大部分窝番氨,白光部分呈现斗勾状篡墓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洁竿闻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置使骨德。能够有效帮助你快捷倒车感鄙尾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兴,因为外观好看主观影像比较大栓菊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扦泊鬼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多螺殴,基本沿用了现款K3的设计绥,提供全黑色犬琴、黑米色莆、黑棕色三种不同的内饰配色邦。做工和用料相对也比较不错咖。内饰除了硬质塑料及软性材质外哇堪雄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嫂。   骐达的内饰设计线条非常流畅彼圈村,整体质感较旧款车型有所提升徘狸。内饰颜色采用黑色作为主色调刺,搭配银色饰板穷夯触,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比埠鲜,满足不同消费者的需求化谢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备典拳,多功能真皮方向盘以及定速巡航灌酶,从上面表格已经很清楚的告诉大家悲四,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP净、胎压监测等配置聚冉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓮菩喀,其中ESP能、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力非,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痊抬暇。 =============分页符=============   原标题估熊怠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挟,整体乘坐空间相差得不太明显轨裴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同募。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妙问稍,座椅表现方面K3S内部填充比较实暴,对腰部支撑方面会比较到位佃宫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虑,其座椅表现比较软签,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嘿派税。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多回,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暴揣。在乘坐空间是差不多的棺嵌恼,K3S座椅设置得相对硬朗话墒炒,而骐达设置得相对舒适茬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撕地娜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丧绒籍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翅抢,很好的满足不同需求的消费者拈窃虹。起亚K3S相比起来就显得配置较少姓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型廷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扰势柿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同劲思。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摊,详细还需看我们评测所出赌龄那。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勒维,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惩晒。   点评戒百:随着两厢车被广大的消费者所接受陷疙踩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奇柯,如果在这两款车选择其一的话课荷砰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茫啡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拈哺。 责任编辑仟试敝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钨,甚至有人无法确切的喊出它的名字协。其实这款车和我们并不陌生椿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扳咐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奋冈。所以出镜率不高的标致4008商浑浑,确实具有太多不为人所知的身世暮惶我,这使得我们有必要去了解一下这款车晶梆抄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筛登,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蠕快,呈现出风尚触览、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壤仿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闯瞥椭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚齿花、科技的感觉饭芬淡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm塑那,轴距为2670mm慑山控。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蠢谁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造合括,所以在车身尺寸上它们相差不多钩寒辜。   从车身侧面来看舷吨唉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煽怠,整个车身也因此更加大气而富有力量感广溅沥。后排提供了私密玻璃骄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风祈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满忍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毕。另外惰沮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心精叮,尽管造型简单抠,但通过与腰线的巧妙衔接妻技稠,使整个车身设计连为一体琶甩勿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诬垒贫,配合普利司通的225/55 R18轮胎订,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上递雄,都具有不错的表现几荚腥。我想应该会有不少车友会非彻О澹看重这双“大脚”臂丛冒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比竣疥蹬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意副。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庙怪离,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狙。不过标致4008在一些细节上却与之不同肛篓,譬如采用了大面积钢琴烤漆姆坍,辅以细节上的优化窍掏。   中控面板做工不错蚊桥敢,按键旋钮设计很精致难百溯,且手感都较为出色布触骏。娱乐扩展功能也比较齐全孝,AUX效、USB以及12V电源都有装备谋铃砍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桂,下面还有黑色钢琴漆点缀陛妇,凸显出了较强的质感陆鲤挝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澜镣,若塑料饰板能换成金属材质的话完脸鹤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表土家埃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暴携癸。在转速表与车速表之间期,我们看到了一块显示屏扩衫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翰可酿。 在乘坐以及车内空间方面炮,标致4008秉承了家族在这方面的优势椒浆患,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衫狸。   后排座椅靠背很直健陵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉希。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外棱古徊,坐姿却让人觉得并不舒适何。   标致4008的行李厢内部很平整廖,而且后排座椅可以4/6比例放倒惺。这样它的储物能力将会得到提升涸媚摆,对于搬运一些体积较大的物品惧替,可放倒的后排座椅显得实用错。   =============分页符=============   在动力系统方面勒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机煤骆鸵,最大功率仅为150马力赦,扭矩峰值198牛米逃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用对,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了替。 全系搭配加了CVT无级变速箱吕如,具备手动换挡能力熊写菏。在实际道路行驶中侮持,CVT变速箱表现的非常平稳哎檀竭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拴呐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匙变,却没有丝毫提速的感觉牧。不过萌蔬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘎受摊,在平稳驾驶时超车变线很轻松涉恕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统波很番,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酚陪,前轮最多可分配85%的动力毖,后轮则可达到55%答谜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%硼嗡,可以应付雨雪五、沙石和泥泞等路况搞拧,也可以轻松面对普通的越野路段寞萄赴。   标致4008并不属于难开的车型河剑,尽管车身较大叮恍,但是方向盘非常轻盈钒臀慈,即便是女性驾驶也会非常从容哥惰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚼。   结语把:从市场战略上来看鼻旁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谁蛾,4008不仅丰富了进口标致的产品线戊澳感,也为消费者提供了更多的选择喝络蘑。而从产品本身来看劣辆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫放悼卢,能很好的迎合中国消费者的审美胎。在驾驶方面响剧,标致4008表现出非常舒适和安逸练刀,非常贴切城市SUV的特性逞轿。 责任编辑捶粮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咖衬,自2011年上市以来凭借着动感的外观绕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价入困绕,受到了许多二三线城市消费者的青睐卵仑诉。不到3年的时间篇纬俺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剔贡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率实魏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奈蓄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ā,将在4月的北京车展上市何偶寂,预计售价区间为6万-9万元毫骂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缆苍伯。下面就跟随我的镜头徐袒闯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车标陀。   相关信息欣矗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌木袒垦,2011年正式推出了首款车型宝骏630低常。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力损鸽,结合上汽和通用的生产技术鸿蹬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计午,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吉,与进气格栅汉开怪、发动机舱盖形成盾形区域世,造就了独特的宝骏品牌DNA适。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计搁锰。从前脸上看徐,与宝骏630的设计保持了高度的一致遣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碴患,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装官铣,颇显动感券。   在车身尺寸方面冬霸青,宝骏610的长为4401mm采渺、宽为1736mm府波茶、高为1462mm脚遁。由于与宝骏630车型同平台生产坟奔香,因此在轴距方面并没有变化勺,依然是2640mm嚷媳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琶癌盘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坎纶害,尾部扰流板谅、包覆式的后风挡玻璃胎鸵、硬朗行李舱的线条熔荒氰,颇具运动风逢。与此同时坤旦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屋裙修,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利负。   =============分页符=============   内饰方面别憨剑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嘶掂傻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挽菏纪,方向盘搭配银色装饰条结攻摊,整体风格偏运动委霓骂,带来不少新鲜感松溅。此外桂笆踏,新车仪表盘也进行了全新搭配林,采用双表盘设计怂弓料,更符合当前年轻人取向好癌灰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条簇,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘸簧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氦,LED组合仪表提升了整车的质感喉燃聪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舍百,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叮晒心。   宝骏610是一款两厢掀背车型炒堂馈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔑识。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够安办茧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒统唐虹,也可以按6/4放倒座椅念,放倒后容积可达到1300L武。   =============分页符=============   在动力方面连废颈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雌,最大功率可达82kW苇,最大扭矩为146.5Nm急,这款发动机也同样在630车型上使用胜该。为了发挥出更好的动力性能巨抠牧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羞,此外还配有5速手动变速器可以选择杰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品德茶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升率。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝履、君越奴蓉俯、君威等车型上谋损。   在整个实际驾驶过程中凹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳领熟破。在1500-2000低转速时线雾当,所爆发出的动力输出还算尚可裙,油门响应比较直接箱菜稿。但是随着转速的提升环贾痉,档位的提高椿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酸览奇。这种动力表现不温不火驰,但是足以应付城市道路使用糜版绘。   相比于第一代自动变速器臂彻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桂。只需稍微深踩一下冷侍廓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡案澳畴,只不过由于排量的缘故褂倦,推背感并不是很强烈毒筋,且高转下的再加速能力也有些力不从心东。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牢,这也完全符合它的家用定位圃汞膜。在经过颠簸路段以及减速带剐稻哥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感慷,让驾乘更加舒适岁册枯。此外硷庇,在过弯时底盘也显得较为扎实递斗坟。   结语底空:宝骏610的家用车定位很准确宿盛荆,配置很务实哇,储物空间多撤垫充,不过在用料和做工上还有待加强钵。不过动力系统方面确实不太给力尽,最多可以说是开起来比较舒适蚊,这也比较符合它的定位培虾。作为一个新品牌残疟,宝骏还有很长的路要走锭,虽然已经走过4年多踩唱现,推出了两款车型摩暇奠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翔驴,在自主家用车市场上打出一片天地来勤警铂,我们将拭目以待下。 责任编辑交漠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乐,大众展台上首发了2015款大众Jetta崇。这款车在现款Jetta的基础上线,针对外内设计细节进行了小幅修调吓,属于一次精修边幅的小改款挝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整集,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注们势睫。 全文总结烦蔡:   对于这么一款外形细节有新意帅互,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谰匪,我们只希望它能尽快来到国内绍库,因为目前国内的速腾车型泛阿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缄贡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澄涸潭。 责任编辑背慧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鳖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贤瑞,深入布局梗。其中包括类似上海大众新桑塔纳韩梳沽、一汽大众新捷达钦炯纺、斯柯达昕锐寐吠、以及再早之前的本田锋范淖眠、日产阳光等等呵脱抨。可以说殊垫透,在这一细分级别腹,乱战才刚刚开始旧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手损割。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卞摆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戒。反而厚重了不少凑按,进气格栅的样子也和标致508更加靠近畦塘珊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脐醒弟。就前脸部分来说罐膛,整体样子是非常简洁的奠类,又有几分动感靡漠耿,和标致其它车型相比是有些差别的峡啪入。   侧面造型规规矩矩竭蜂伤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忿勿,你会发现认,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涧巧怯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惹抒,但301更多的是安安分分的一种踏实感憨。其中储钳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸龄艾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泪配,没有那么规规矩矩吾廉峰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守笔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垃,这也是一项非常讨巧的设计抨坟崇。设计感油然而生漠授,除此之外锣盛,车尾并没有多余的装饰物妮涕簧,简洁实用依旧是主要风格材踞傲。   本文导航" "斯柯达明锐咀亥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袒缓米,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台活捆坤,可能除了家族化的设计以外够悍戮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拓勤码。 虽然它采用了大众的MQB平台悼僵颈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绒死,所以全新明锐在现款上有了很大的突破码,全新的家族化设计让它年轻了很多勤雌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吃豁,但是相比现款熔赤屁,它的前脸更显稚嫩手戳扣,也可能因为现款有些老气横秋吧鲜。 车身尺寸方面掇,它相比较现款有了一定的进步部,内部空间方面自然也有了一定的进步爆涛,在后面空间介绍上我会在进行阐述很痛距。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抚裳惋,这也集中在细节设计方面茎咐匠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱犊磷腿,还有合理的镀铬装饰溪筛扔,这也是新明锐年轻的一种标志稳司盒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梳。" "  2014年4月16日挡炼蹋,全新英菲尼迪Q50正式上市兔房赫,售价区间为32.58-54.98万元猫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陡骂,2.0T车型三季度到货联零教,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版醛。三车官方指导价格基本在42万元上下姬,具有一定代表性匠耻桥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惨棠骚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者薪鼻吵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹲表,车头造型极富攻击性封互疗,侧身线条动感优美屏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惶伴。当然时,它的进化不只是看起来那么简单骡烷晚,内功的修炼更让对手望尘莫及洞懒烫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酸梢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中口捆粉,而且大有愈演愈烈之风纶,尾部设计很像自家的新5系及,家族化设计不可避免柬。即便是标准轴距版本慷,新3系的轴距还是达到了2810mm夸,比上一代有小幅增长牵规,再加上悬挂对舒适性的妥协链祁敲,曾经犀利的3系已成过去回汐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涤扰,那非雷克萨斯IS莫属了为。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卜谁,车头动感夸张沏惹伙,车尾简洁利落擅巢善,虽然有历史车系的影子嘿抨磐,但这绝对是对精髓的传承和延续阜。   本文导航" "  又到周末了恕勉,在大学破旧的宿舍里慨,百无聊赖的仰躺在下铺上实,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闪息赊,心中泛起阵阵遐想斥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铂九,充满战斗气息的车身摹,都让我无法安然自卧侥挥龟,打起精神谱坦澄,跑到隔壁楼的图书馆椿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志定帅。没错丢灰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我项离丝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浪岸锚。但是挖等,今天要说的主角并非“兰博儿”嚏,而是广汽本田第三代飞度细牟偿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凉。   ?什么是边锋主义谁容悍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撮甭掸,线条过渡果断甫扇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馈,包括讴歌品牌也大致如此水。第三代飞度相比上面的两代篮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致离老。车头部分比上一代更加动感叙挟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钨茹遂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰范温。给我总的感觉是桐犀喜,车头的成功是线条运用的成功举。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象窃搏夯,从车头到车尾一气呵成访骄,整体感和流线感非常强葱长甲。从某种角度讲赋莫纤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙豪稗噶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抡匿额,并不会刻意强调这种极致的视觉美感假惕,但相比其它竞争对手偷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出促痊刑。   车尾的感觉并没有车头那么好莲壤,对于我来说甫淀,车尾的设计并不满意焕夯。过度使用的镀铬饰条凤嗽讳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贿刑啤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窘晚圭,在纽约车展即将开幕之际缎艰,路虎发布全新发现Vision概念车唬哇卵,配备多种新功能沁唐,智能玻璃实现透明引擎盖陌酷,座椅灵活变换可实现共四种模式歌挎商,包括远程颐┥翰荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呸,第一款路虎发现诞生于25年前经滔宽,全新发现系列定位于“休闲”貉棱,总计拥有四款新车贸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衔署枷,多功能配置布,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力塑酒屯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锨裙,其中包括远距离曳剐椋控烽士荒,智能玻璃等肮刹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景獭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示艇寺拷,“新车现代化的澄贾讳,切题的佰狭,并引人入胜的设计标,是发现车型发生的重要转变似。”" "  [汽车之家设计] 2013年龚籍规,我去过一次柳州醒,那次簧聚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霖八酞,当时绘缔坟,宝骏只有宝骏630一款量产车型凌孰溜,时隔一年附杭,这家公司有了新动作欢纶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市态欠。官方表示甭稗槐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抹。   事实上科,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恫,那时亨靛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶龟,为了配合厂商对车型做好保密工作徒侍驹,当时我们也并没有拍摄相关的图片插枢。掐指一算母粱蹲,当时貌冗烧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扭胳,在聊到这个话题时干,项目负责人也表示丢抡茶,整个团队在这期间做了很多的工作邢撇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冉顽,即便有着此前宝骏630的经验畦拱,但对于一款新产品而言帮邢,整个团队仍旧不敢怠慢澜楞供。   为什么要推出一款两厢车喘?   新品牌诞生初期热,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爸颊分,从而将其转化为品牌价值请,在品牌得到一定认可的前提下期恍变,适当拓宽产品线摹酷,无论是对品牌馆鸿,还是对市场而言都有着积极的一面纷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峭,较为官方的说法是“以市场为导向”呢菊,不过在我看来诫回敌,这仅是一方面混料,在有了以上需求的前提下颁吝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡帽,于是才有了这个方案棋何籍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桓片,车辆的动力系统熔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整会,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劲茹,无疑是一个两全的方案汐哨。   两厢车在定位上有什么不同吗撩?   简单来说嘘哺茅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物居,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搐泻。相比之下滴淑童,因车身结构缘故锈雀翱,车侧和车尾的造型变化较大班。 造型设计没有太多想法   在我个人看来川怜挖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法阮,印象中癸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乘,有些时候奴飞擞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素飞。当然磺,每个厂商都有自己的想法筛观碘,这种实用主义并不是坏事登庭,毕竟奸,车是用来开的霓孰,把主要精力投放产品稳定性方面供惋,对打造一个大众品牌或许更为重要剧补。   在造型设计方面被,除了已经固定下来的设计元素外盾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帝碉趴。对于镀铬饰条的理解见仁见智疙寄,然而令绊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惹耽抗,正是在这种需求的推动下酶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场径缔碍。   察觉到这一现象后诡镶峭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矗冲喀,显然杉渡,一味的添加装饰条并不合适尖萎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呢荤侨。一般情况下胆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苯录颂,除此之外寡郡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条考,在设计师看来锤存垮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致台哭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顾凛赶,我还不曾有过近身接触碗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屁教猛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砍零承,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肃虎躺。或许这么长的一串文字来的有些陌生武茧,简单讲鲁闻剁,它就是在航空航天器上使用的转向技术酿唇耗。我们将就驾驶者最关心的方面坑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装说长,人机交互系统的先进等等疽纬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力窗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浚竟宪,不难想象Q50的出色门墨肪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳详曝,同样蹲昆,作为宝马1系的车主魄,对于操控的追求反衬出Q50的优异剂等。而剥离开车身的种种叼辰,他们共同的认同就在于这三个字母橇:DAS   【什么是DAS蔬瞎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汲枫摔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制技佛缔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型护遁秘。   【DAS工作原理是什么顿?】   车辆转向时锭窜,不再依靠传统的机械连接蟹汇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制络鲁,根据行驶路况和方向盘转动力度莱,速度进行综合计算附耿杯,从而指挥转向电机机构实现转向四伯。   三个ECU属于并联关系表牌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刨绅峦、方向盘齿、右前轮)领,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况问计。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帝财秦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谭小,恢复至传统的机械传动转向模式侮,确保万无一失崔胚。但在正常情况下握哪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离富刀煤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈承。   【DAS汽车的优势蜂拖幂?】   操控性葱洗阿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韧瞧翟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涵摩,享受更多驾驶乐趣骇晒。   【为什么线控转向比传统转向快磋朝娥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扦。整个系统中没有橡胶衬套汕啤白,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间低,因此首先从内部减少“延迟”零毁堕。   【DAS对过弯的影响莽烦?】   转向相应得到改善圭跋花。传统转向系统埃矾,在接近弯道时圈,驾驶者需要提前做出转向动作梢,否则汽车无法实现平稳转向襄策虏。而采用了线控主动转向DAS系统逻,通过消除内部的转向延迟孺,减少了预先动作的必要忻阜,实现更灵活的转向碌。而驾驶的感受将更加直接胃剩畅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皆,毫无延迟舌柿。   【转向系统也能够减少疲劳票牟揩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菠,因此从另一个角度提升了安全蜗系聚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄乩荽稀)乏,12款参与测试的车型中蓬人,在定速140km/h的巡航测试中糕,平均修正次数彤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窟幕奉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饱佬钞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表你搪猜:网上车市(www.cheshi.com)   当然碑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刚,而对于传统车型讳,这一选项代表着发动机苯凑、油门踏板急丹位、悬挂阻尼瀑瓶镰、刹车响应等等方面的细微调整矛棱吞,而由于配备了DAS蛙旦度,英菲尼迪在模式选择上册工芹,更进一步的调整了一系列的功能闪,如秋:主动声音控制系统壁项纫、线控主动转向DAS徐割、主动车道控制和主动循疾眨控制系统ATC等等的设定扦凌休。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里伴咳?】   通过上面的简单问答乖,我想我们已经熟知了DAS系统离,在响应更快理,相比机械系统更便于维护存揪,节约成本四,减轻重量等多个方面都硕果累累抒绿。而任何事物都是双刃剑眉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刨钡,他的解释既简单达圣德,又复杂扔掀镁,背后掩藏着十年之久的不断试验损闷,推理稼祥,再试验的科研过程嗽离。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霖琳届。而这些内容无法用数据体现哩,还是按下点火开关吧够贪。   本文导航" "   《极速60秒》催泪、《死亡飞车》囱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗽修滥,让车迷们大呼过瘾剃脐贸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惹穷瓢。另一方面忙付关,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的危泪,但开在路上肯定是最牛X纲风突,最有回头率的哄抬面。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事归贤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”免俯、“真NB”这样的感叹沙锯泌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铂某畔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呐遁敞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服竞。    作为最具代表性的美系车型膘糜吵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程太煌晒,五代车型熠熠生辉别馆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蟹炼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晚淳毖,主要原因是新一代车型不够“MAN”笔沤,缺少了野马的一贯的风格度。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冀休淬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厕。 什么是肌肉车碗潞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妈咆蒙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祭颂颧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羌叉、具有强劲马力领、外形富有肌肉感的美式跑车极铂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纲持盲,例如雪佛兰科迈罗圃、道奇蝰蛇雾副梯、道奇战马垒,还有就是本篇文章的主角福特野马糕去。不过这些都是字面上的解释仆匈坊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戎。什么是肌肉车耪咸卫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔼,科尼赛克Agera随浮敲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币来锨骇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别僻。但实际上并非如此档,凭借自身出众的一面挺,福特野马在众多超跑中脱颖而出泊娥懊,成为闪亮的主角须窝葡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车埠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机被,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上景,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韶垃梆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朔翔,野马还是地道的童星出道!是的斥嗓锑,早在1964年刚刚诞生之际暖淡,它就被搬上电影银幕糠氖偿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枚讹板,也许大家有些陌生咯莎某,它是法国著名影星Louis De Funes的作品间慧囊。在过去50年里糙苟讽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淌。    无论是哪一年代的野马圣鹃,但凡出现在电影中拓钙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球放。衬托主角的英雄气概或是独当一面卜渤,野马都游刃有余陆。在近期上映的《极品飞车》中参,野马更是作为整个剧情的主要线索统蛋廉,陪伴主角经历了人生的起伏斡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恫倒绢,五门版的三款车型——耀真定、耀享扁瓣镁、耀动分别为52.8万毖蔑、57.8万当皖舰、62.8万悼。另外还有只发售500台的限量版卉缮,价格66.6万元寝外捎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俩,只是在色彩搭配上带来更多选择层墓媚,车型配置也更合理驰烤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器搭,并且通过优化四驱系统慌勒钱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泉。揽胜极光一直被认为是外观控捅岗唱,但作为路虎车型肠佳,它也有着同级一流的越野性能忱篡。这是款长着女神模样窃颗,也有着女汉子般坚韧的车北定趟。 外观贾峰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呐嫉炊,所以不仅长宽高没有变兼滦涡,造型设计也和现在基本一致什。设计师只对一个细节进行了修改姬毖,就是后视镜结午。新款车型后视镜造型整体感强齐,与车身有更好搭配效果橇蓟。除此之外棚了奉,极光传承自揽胜的城堡式车身阂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留入。虽然极光已经上市有3年时间态怒,但时尚感丝毫不减干思。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乾,极光有自适应LED氙气大灯攻、全景天窗等配置记良冒,兼顾时尚与实用性恐丰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赐殿劫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坷,前后保险杠尺寸更大砍坞搏。另外时,2014款极光提供了11种车身颜色寂,消费者有更多选择邪。    另外绿略罕,外观细节上能看到的摄像头和雷达孩,是为了实现自适应巡航屋陛、自动泊车戮、360度倒车影像等功能承捐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烈,既可以设定与前车距离或行驶速度烽谎你,当系统计算出正面碰撞无法避免睫骋甸,会释放最大制动力降低冲击速度痢糕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胸览,实用性得到提升抡联。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枫瘫喜,并不是说女性不能开柔款,反正我问过数个女性朋友殴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捂,完全不是自己的菜搪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萝,所以我觉得这样描述更加准确灰权:这是一款为男人及女汉子准备的车毖。不是说它不好抖,事实上野帝的特点非常鲜明缮,优点也特别多拍书,但如果真的不能欣赏野帝的外形荷解,那么它的优点再多也是白搭谜关剖。好了玩,说的够清楚了驴,男性用户请继续看下去跑涕悼,女性用户请酌情选择签嚎场。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姓朗屏,也就是售价24.18万的最顶配版本疾。配置非常丰富碉,但较高的售价容易让消费者望而却步迸惫辅,毕竟男人也不是那么好忽悠的邦揉桶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫡。不过既然我们测试的是高配版本彩北杯,就来看看这款车脓,按照惯例挡,还是从野帝的外型设计开始囱。   ● 外观确坎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议苯哎入,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘘侥,野帝这种偏向硬派和复古的造型露,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了割恢色。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些芭尚怀,这对于野帝来说无疑是个劣势礁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间放量逆,国内汽车消费更是以大为美疥樊棵,野帝国产后尽管已经有所加长逝毙磺,不过还是给人感觉不大叹靶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腥描扇,带自动点亮功能的氙气大灯板、大灯清洗功能亥芬柒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备怒事。日间行车灯采用光带造型社,并集成在前大灯组内骨,样式比较简单尘浆,辨识度还是比较高的炔蛙鼓。   尽管车身长度不算长踢菠,但野帝的高度还是比较高的鞭灰梦,一方面是车身设计的就比较高大识穗,另一方面也是因为底盘较高搞,悬架行程比较长廉母卸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm教,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旅。   后保险杠设计的比较厚实暴弥怕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痛幕,也是为什么我们说它更适合男性车主昏漏。倒车雷达是全系标配静太磋,不过倒车影像和自动泊车是选配双歼赶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泊斤纺。   需要说明的是揭肃,按照官方参数配置表痰岁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盾,不过这台车并没有装配后挂式备胎佃惧,4S店解释说是同样是野驱版受,有的车有后挂式备胎遍惫,有的车没有惠势,如果不要后挂式备胎霉息舒,可以减6000元搭。   十辐立体式轮圈泡混,样式符合野帝的整体风格桂钦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎共完,规格225/50 R17说。这款轮胎算是一个折中方案筋,整体表现比较中庸倘粳钢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圭滔境,非铺装路环境下的抓地力也不会太差傻释孤。" "  2006年始瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膳,没一年酣堪纤,这个品牌都在刷新着销售纪录恍涂锑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁槽挪。2014年环七,新的产品问世管,这一次它不再效仿贡破、跟随砰瞪,而是独步青云齐酸。   在过去的几年里凹,英菲尼迪的品牌推广是以设计牵沏、豪华为主要核心嫩送叼,由于旗下车型均以大排量为主挝唱抱,并在操控性方面有所见地陀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手全举。作为一个初来乍到的年轻品牌枯,每一步的迈出都显得格外小心持倘,在保证动力性优势的前提下小阂肮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肪酒霉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皖,原因很简单搐粱颂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乌靛,也就是不同于别人的卖点拈。   在同级对手们相继更新产品的时候汀干,英菲尼迪一方显得格外冷静被亩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巳蚊末,好在当它真正来临之时次奶,并没有让大家失望风,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘲喇。   在介绍这款新产品前糠饱,我想我很有必要做个说明凸惩挤,Q50实为G系列的换代产品集诚,在2013年度诽嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车肉呜、SUV采用了全新命名帕啼敢,即轿车使用Q字母剩说,SUV使用QX字母罐识,后续数字分别代表车型陛且慧,这样做有利于车型之间的关联度溪。   2013年秦,我的同事在经历了12个小时的飞行后韩栏碌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缸霜,在回国后的闲聊中膛闭,他的目光坚毅残鞋,言语中难掩一丝激动理,当然他对这款车的最终评价很高耗雄,抱着这股期盼凌,我们今天找来这款车镁佩诬,一同来寻味我同事当时的所感潍沉扣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间料兢次,所以厂商提供的测试车依然为美规版念含,所以动力廓肮疚、底盘的调校睬岭袱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同川膏参,但整体设计与科技性不会有任何出入涟碳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓬,也算是足以解渴了冲。   对于设计语言四个字来说滇痛柬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湾摹,有时我甚至会想体档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肩布?正因设计团队的不懈努力车脊碴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撑建喝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸。   低矮的车身播渭,流线的车顶囊藩,都是上代所传承下来的精髓娟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恳冉卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泡慨炬,这与宝马3系的水平相当豪萌肛,优于奥迪A4L卤、奔驰C级等产品荤霓,别小看这一举措仁驼驹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性形。   对于轮毂轮胎的配备上篇,英菲尼迪从不走低调的路线帛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平私半倪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荆厩烈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应海。   本文导航" "  2006年始虎铣朝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笛面荒,没一年虾掂,这个品牌都在刷新着销售纪录四,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峦违。2014年想母,新的产品问世事毋茹,这一次它不再效仿安、跟随容,而是独步青云匡舞掀。   在过去的几年里坛妨,英菲尼迪的品牌推广是以设计纽梅、豪华为主要核心劝烙,由于旗下车型均以大排量为主层,并在操控性方面有所见地恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骗传。作为一个初来乍到的年轻品牌绅,每一步的迈出都显得格外小心粪单,在保证动力性优势的前提下堪梨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点番侧涕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涣返,原因很简单防手,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导僚仆,也就是不同于别人的卖点澈劳。   在同级对手们相继更新产品的时候广,英菲尼迪一方显得格外冷静疗乘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哼滴煞,好在当它真正来临之时硼岭,并没有让大家失望黑税,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偶蓟桔。   在介绍这款新产品前理婚,我想我很有必要做个说明浆苔羔,Q50实为G系列的换代产品门髓,在2013年度实来评,英菲尼迪旗下车型根据轿车摩蟹年、SUV采用了全新命名革箍炒,即轿车使用Q字母瞪嘶,SUV使用QX字母健遍,后续数字分别代表车型飘诬授,这样做有利于车型之间的关联度日跺温。   2013年翱型峦,我的同事在经历了12个小时的飞行后坡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坡,在回国后的闲聊中警,他的目光坚毅郎,言语中难掩一丝激动德,当然他对这款车的最终评价很高痴跺,抱着这股期盼幂,我们今天找来这款车泄氦,一同来寻味我同事当时的所感刊尾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坚,所以厂商提供的测试车依然为美规版麓驴,所以动力谢瞧、底盘的调校雷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挪位刊,但整体设计与科技性不会有任何出入伍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蟹笑贫,也算是足以解渴了潭髓。   对于设计语言四个字来说驶娜屠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坎浆邓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼓,有时我甚至会想监颧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量副?正因设计团队的不懈努力薄密滔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表该签堑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经人。   低矮的车身还,流线的车顶双,都是上代所传承下来的精髓垦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脊脸拿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫡路,这与宝马3系的水平相当顽,优于奥迪A4L氏、奔驰C级等产品捂,别小看这一举措桥徘阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性横剧下。   对于轮毂轮胎的配备上瓦湘噬,英菲尼迪从不走低调的路线管换晚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纽抒爽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘉菠疥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蟹邵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妓靶簿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肺、陆风X5伸切、全球鹰GX7刻武际,但依然无法撼动它的地位廖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变逼波,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来硅店挽,它就是CS75堪,来自长安汽车策翱澳。   在众多国内车企中硷,长安汽车拥有较早的造车历史吩逝,并且对越野车的制造要追溯到1958年苏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豢辖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掇乒摆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面襄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量燃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欺答。   在对长安历史阐述过后泉,这款新产品更是令人期待邢伶。在2013年9月骇退厦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抢吹步,一经面世便引来了无数人的驻足揪亨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姬肌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铜弛函,诸多细节上的体现潜刚,可以看到与时代的接轨苏,说实话珐,即便与合资品牌相比伎,它的设计也毫不逊色暴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煞敖十,在首次无伪谍照曝光过后随,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手集蓟。从车身尺寸上来看臀红题,CS75在长度与轴距上的优势突出屁午丘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柒。在设计上恒喜悔,侧车身的视觉冲击力有所削弱吧胁,平和的线条增加了些许稳重感围汾刚,而在配置方面绝不含糊环,右侧后视镜配备摄像头抗蓟抬,为泊车提供了更安全的保障活,此外17寸轮毂的注入炭,也为整车视觉性增加了不少好评分衬桥。   车尾的造型体现了丰富的层次感吩,使其得以回归至前脸的感觉扳娥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卷戊。此外矢奶寡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统另,可以看出CS75在配置方面的丰富性暇驼察。   本文导航" "  上半期称拐痊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况爸,不同的设计倾向与不同的品牌定位锯富,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念掂陀。在“下半场”的对决中古,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莎痰菩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硷酸。   点击阅读脱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表春收:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搽坛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表破:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讥釜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐串,以应付那些五口之家出行的需求观。行李箱空间的比较伞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吭舱狭,或者带孩子出行时陪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筒。行李箱内是否配备12V电源接口艘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱然,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匈。   ·模特A(不戴眼镜)身高翔行笆:170cm 体重廷橇荡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高习杉:175cm 体重先乓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地水搬休,长安福特此次也算酝酿已久了磐懊,可以说即将推出的翼虎史辈,每个人都能从中找到自己心仪之处千彭,例如极具冲击力的外形伤屏携、科技感突出的SYNC系统俗毁筷、人性化的内饰细节设计骨颁虑、又或是强大的日常实用性新骑胯,这次龄材,同级对手们真的要小心应对了刮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磺导皮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点荚荡骏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尺建,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期般。显然钙尖串,在错失2013年的发展大好时机后铂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点俊窗,其实也能够走在大部队的前列囱签。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段平,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兴赡思。眼前一遍利好啊贸蹄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008笺钉恢、雪佛兰TRAX割,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位书。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涎,至今我们还没有看到实车菱。从目前的情况来看咯尉勿,它们很快就会来到我们的身边阮灯秦。正是这个原因颊悲份,在日内瓦车展媒体报道结束后胜糕,我们并没有着急回国距,而是完成了几款车型的海外试驾白绣加、测试和静态对比的素材搜集菩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抨。   看到这里荷筋唾,或许你会产生疑问疆轨锰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缆?坦白地说煽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的来焦:1.它们必定会国产并且在国内销售陶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陷眷抱,只是一些细节针对本土化进行了改造局径,但外观内饰设计唬窟顽、车内做工沫词、人性化吴宏火、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化办。综合上述所言插,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义婚风。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丸芒权,感兴趣的不妨继续看下去钉妨嚼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驶冒庙。例如CX-5死狡、ATENZA阿特兹缸怂狠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉描哼雹。最重要的是辫,它们不仅有所创新丘巴才,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雇困麓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋络廓,再到如今的Axela昂克赛拉吗,马自达3已经历经三代车型的演变湃。据长安马自达相关人员介绍领萎竞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诽屉簇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化害实罚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话描侥妹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拷。它的眼神更加犀利朽,车身线条更为动感脾磐叹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牌萍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沙酒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连接倘赣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惭阂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顽晦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神湘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滇怪。另外颗父,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神推捣冷。据厂家人员介绍勿导裴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层既充操、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菱手狸,使它的整体视觉感受类似红酒一般侈谱瓣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负云克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm静穗盘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm档,两款车的轴距同为2700mm闹钒。相比同级别其它车型词杯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢职邸,不过轮圈的造型稍显普通嗅亥,不够运动斤任脸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戏,规格215/45 R18孝,抓地力表现不错红镶徐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盟,规格只有T125/80 R16赁处。   尾部的设计不算惊艳捌碌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全燃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篙邵拌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侈,这在同级别可是十分少见的存炭澳。" "  说起海马福美来鸿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叼,转眼十几年过去林汕,福美来已经迎来了它的第四代车型筒惩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匹既歉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趣撤,新一代福美来M5采用全新平台打造扫绊炒,不论外观还是内饰魔防,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钡姓。在此之前陶翠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析南,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纠弊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辛检缺,宽大的直瀑式进气格栅僻,大面积银色镀铬驳瑟铜,符合国人审美算膊晌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掀北,腰线采用分段式设计颠畴凸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赦睦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计峦徘,凸显运动感壬商。但只有左侧为真排气口吞嵌,右侧仅作为装饰缄掠腿。" "  对于中国汽车市场来说假爬,凯迪拉克属于一个后来者为,当然这指的是豪华车市场损光蝎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地次抖,那可真要拿出点真本事局毒驴。凯迪拉克也明白这一点扮雌,去年就将全新车型XTS进行了国产丁,并且上市销售郴,销量也是比较乐观的矩湘感。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涵,无论是配置上还是动力以及外观设计上稼,至少能让大部分潜在的消费者接受傻,这确实不是一件容易的事情力抱。于是晦巾栋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款令,对动力和安全系统进行了升级类摧伞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侍颗攻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔫,仅有一款36S铂金版浇抒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钵环理。   2014款XTS 28T铂金版外观送钵:外观延续36S铂金版的设计氮诫茫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同逗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅继,在其他方面则没有做改动恫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子何伸,没有做太大的变化雄本,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上革霉坦。   XTS是一款善于运用灯光的车扑痘,它将大量LED元素装备在车身各个部位垒分,正是这些时尚元素的出现景搽釜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炼嵌诽,获得了更出色的细节表现力澄。这些称不上优势的细节表述内刮澎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矩哀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敦。尾灯依旧是LED垂直式的造型避篱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牢函。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疙。早在上世纪五六十年代惧,Citro?nDS就用上了可变悬架经淘、随动大灯饭欢、转向助力工、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咳,加上极为飘逸的车身设计翟撩换,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辈惦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腿,2011年长安标致雪铁龙成立赎,到今天我们测试全新DS 5LS燎叙返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沦,音译的中文品牌名念起来很接地气拣暗:长安谛艾仕拭插,有股莫名的喜感锻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抒芜闯,是台正儿八经的三厢车哨荤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疆暖残。如今锑兢,马自达6已经发展到了第三代宦埔蔑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肉卵氏,它的名字叫做秦霓监:ATENZA坍疙。之前我们已经解读过进口版本妥愁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力徘赴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗅筒雀,这一次排量可不仅仅只有2.0L糖膜,还有更加令人期待的2.5L缅开。   注玖驴:此次测试中鲤骚嚏,红色车型排量为2.0L吐驼田,黑色车型排量为2.5L兔兼苗。国产ATENZA目前还未上市沃,此次测试为抢先测试懊劣,车型为试装车烯哄蓄。   截止到发稿时虚坦,官方宣布适驴脆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼,上半年上市销售钨瞧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸,我们还是先来聊聊外观骨蹿。相比进口ATENZA巷零庞,国产版本在外观上基本没有变化钝椿察,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剩纯纱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注算,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6订械。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奢淘丝,“下”这个字可意为“以后的”诵穗蠢,用来表示那些目前还没发生的靛热香、未来也不一定发生的事情脱。比如有人说“下次请你吃饭”埃汇接,谁知道是不是真的!同理衬显嘶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕊疲,实际上暗藏了一些不确定性凶弘僻:它能引领未来汽车的发展趋势樊?或者只是一句空泛的口号鲜歌?这是我最关注的问题些。   当然也会有人更在意其它方面贝谈蒂,比如外观内饰和空间等等险敌迁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敝溺扒,本篇文章的最后也会提到灿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能北换。   关于下一代城市SUV的概念免,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沮。在他们眼里畦队靠,很多城市SUV都太“娘”了荚,连个小土坡都爬不上去怎么行罕疮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统集跺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战小狡、勇于冒险的心谩倾祥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揭毛聪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型好,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炬抗,它能够去接受户外的挑战颇摧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盎措肉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梆柬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售县剑,目前主打3.0L排量的三款车型擒美此,都搭载三菱第二代超选四驱系统膏把,售价39.8-45.3万元想,最高配的精英超越版多了后差速器锁止女挝拆,还有一个最简单区分方式睬涝裳,只有精英超越版才标配后拖车钩箔涎椒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滩鸡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茬胺盖,陆续又在第三代(V73额氖魂、V77等)和第四代(V93溅、V87乃谭赶、 V97等)等车型上装备裙屯闻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唯、四代帕杰罗)年,现在销售的为第四代帕杰罗文不烯。   如果单从分动器的挡位看琅唇律,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陪涪,拥有2H飞、4H拍俺、 4HLC魄科、4LLC四个挡位佰,在后两种模式下疏,中央限滑差速器LSD被锁定佰篡,为四轮提供均匀的驱动力逞寄磕。不过值得注意的是乃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孩踌陵,前境、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姜,正是这样的全路况实用性丹扔,才被成为超选四驱系统没盟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下衅,可以在2H瞬、4H挡位间随意切换句孤脱,当处于4H位置时闹形士,它相当于一台全时四驱车型托互沸,可以提供更好的抓地力和驱动力侥傅搽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面能烘玫,而处于2H位置时扦班必,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓤类,不过这样一个大家伙油耗不会太低乖甜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗难隙晶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祷,4HLC模式时唬,中央差速器锁止箱控但,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时葛岸,不但锁止了中央差速器控假辞,还拥有更大的扭矩输出裂瓢温,此挡位的传动比为1.9:1午惫,扭矩被放大1.9倍宋剔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下团,4LLc就能派上用场孪猩。在车内但,仪表板的中央会显示当前驱动形式稀套税,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俏慧徊,并随时了解到现在所处的驱动模式汰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)还,应付一般路况毫无问题讽港,但如果长时间处于极端情况下麓呢胸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澈患,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颈何,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倒林扮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胜媒,同时也提升了整个历险过程的安全性琶,因此光有一颗狂野的心还不行违凡亭,还有选择一个可靠的伙伴赖限舍。 责任编辑祥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品评,已经上市四年了叭哥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计趟厩,跟老款福美来相比档次感明显提升啸。除了看得见的设计差别酚短,福美来M5在配置冲谐皇、空间方面也有不小的提升闯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫂蚀解,1.6L车型会先期上市愤尺,后续还会有1.5T车型推出匪碾淑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桐囤,其中手动挡共有6款倘,自动挡3款卑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型健,厂家介绍说叫旗舰版耙。由于厂家没有提供参数配置表瞬慧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别景耸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骋玻佛。 ● 外观财剐:中网造型似君威段描姥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竞撂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涪翠懊,尤其是车身长度嘛檀疥,福美来M5达到4698mm揭磺驶,超越绝大数同级车的车身长度尚。跟老款福美来相比裸兽泥,福美来M5的车长壬、车宽和轴距都稍稍增加一些新揣,而高度降低了3mm颇吭汞。   因为长度和宽度有明显提升刨獭,高度基本不变淮腾段,车头设计的比较厚实疤杉其,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的劳僻敬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琶卸纤,格栅同样采用镀铬装饰剁删镶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缕说,老款福美来就已经开始采用窟钾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狗首。中网轮廓稍有些不同袜蠕忙,老款福美来的中网较矮论惮,而福美来M5的中网稍高俱膜伐,看起来更加厚重垮揪铅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构了瓷勺。除入门级车型外斗麓裴,其他版本车型都配备了自动大灯惺,这点还是比较厚道的琳案,老款福美来全系没有配备自动大灯其限路。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔累,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜教兔蝗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浓痰,能明显提升辨识度艘绊洗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)免仆扣,是2007年买的帝毕篱,到今天行驶了9.7万公里左右鞋迟沟。日常使用中油耗7-8升/百公里传盯酮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题窗猴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篓,第一就是便宜茂隶,全算下来8万;第二就是配置高蠕稳即,07年8万带皮革座椅虎沧熟、天窗甩苟亲、自动大灯和倒车雷达的车不多墓怯拔,而且空间也算说得过去缉腹,总的来讲这款车符合预期己瘫镣,坊间说F3小毛病多薄,不知道是批次问题还是命好渤馅臼,我家这辆倒是没什么事儿宿恫。新F3于今天上市惩,领导说我算车主势苏莎,于是我就来了失暇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苦记,聊聊老款在使用中的各种感觉锑窝。   ●动力及悬架行家唇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纺魂贿,动力够用菱川草,只是起步比较肉脖湍,1挡和2挡齿比跨度偏大额,走起来后挂入2挡转速掉的太多彼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锑坏。   油耗日常市里开7-8升/百公里锨,还算满意捐潮凹。悬架初段有些生硬藐狠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贝,对于颠簸的过滤一般暮,后段软槐,拐弯时车身倾斜大来。总的来说算是个合格的入门级家用车釜客纯。   ●配置及人性化设计侧捎弹:   比亚迪一直走高配低价的路线莆,配置丰富僚白,前面说过采珊俊,皮革座椅睦驰贬、天窗激、自动大灯和倒车雷达都有所配备迸添订,另外秋轨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拳久祭,虽然不好看氓旧粕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翱。没有行车电脑显示屏蜗,无法了解平均油耗搞车染、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棘,首先价格便宜完妒,其次当年没有也不新鲜)金俗田。   人性化设计方面荷,四辐方向盘比较细讳鲁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤截操,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娟,四个角随便按一个都能触发巩拎粟。日常小储物盒好用甫,票据距络、手机和水都有地方放嵌,不满意的是门板储物太卸褰访(硬伤)苫,平常只能放车证之类薄的东西赌棉,连杂志都放不进去壤,后排基本上算是没有储物空间叉茨究。   ●做工诡勺圭: 内饰和外观各方面做工比较糙陷界搭,主要体现在接缝上寇青,不仅大而且不均匀俗,这是急需改进的妻。   ●空间骆勿婆:   F3轴距2600mm暑,我身高190cm搏考,有时候我开车泌霖妇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛊。后备厢空间大撑,而且比较规整坞痹,用它进行过几次小规模的搬运酣拎诽,还可以密。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戎拦端,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸽普密,看看新F3有哪些改善和变化使跑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回憋诚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淮隙,仍无法挽回姑娘们的心售险攀,如今她们只爱大长腿和都教授氛撼外。不知道你们发现没有脯饥敞,宝马在汽车界引领着同样的潮流钙让,硬邦邦的3系杀、5系换代后都不再凶猛蛙,舒适感和精致感倒提升不少铰。现在轮到X5了卑玲奈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坞盛,我勉强同意这种观点瞪耸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戏沉鄙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦怠股床,更显精致面锌。总的来说涩,它不太凶碴坑狄,更俊美一些钢必。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诧触春,除了外观与内饰的小幅调整外沛辞该,改款后的逸动引入了1.5T发动机莎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分道,逸动采取了1.6L家庭够用夹写屋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纪频,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹈摄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔼,一个争取“各门功课”都不落下彭粟棵,一个则是专项选手喉淋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腊熊。 ●外观尖狈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蟹蓖:轮廓流畅簇峦群、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唤帅、瑞虎系列吭水镁、风云系列及QQ系列)琶癸,同时带来了转型后的全新车型旱涣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7按,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造饯桥疟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用竞脸涂,更是出自海外设计团队之手车童,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词餐湿盒。" "  刚进入社会的年轻人汉场课,它们也背负着太多的压力乱,在家庭事业初步稳定之后撑火,一辆车对他们就显得很重要缝。致炫就是一个体贴的产品氢楷抒,它有着炫目的外形蛊腊缓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致龋贰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颅灸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上率矢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肆寐,变化的不只是名字吞秤氛,更是尺寸和定位抹番,风格和潜力吠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柑丢妙,吸引着更多年轻的用户群体步。   致炫外观灵动时尚菇堵,带着一些年轻的运动气息链,车长为4115mm兄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稗捻私,比老款低50mm;轴距为2550mm扒裁,比老款长90mm凰咕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鄙朽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”躺,这样的设计更有利于致炫的散热弥馁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窝缸疵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砂恒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气土缉蓬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格集媒低,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纲态劣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苏驮畏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抹戳。   在ABB的阵营中凹炯喝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车双桑僧,他们的目的很明确饺,就是抢占国人最热衷的这一市场嘎协。对于奥迪A4L袄筐、奔驰C级芦、宝马3系而言铂麻,三者都有着不同的亮点与喜好者票拢乱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膏覆姑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皮肃焊。   在这款316i消息正式放出时氮,包含我在内的许多人都会想到一个问题哀,那就是究竟会减配成什么样华未侥?但在实际看来矮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屉描呐。无论是进取型还是运动套装版汤悔陌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纯,当然如果你肯花7800元钙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯本盛。此外扭逻图,对于现今发达的网购来说蹿甘繁,这个根本不叫个事羡妈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘿遁幌,此外还有多种款式的副厂总成可驯咳洹,质量咱们先放在后面藉焕,至少价格实惠也能达到美观的效果伙。   虽然入门级价格不足30万茬,但你却可以得到一款原汁原味的3系券洽褂,在定名中你就不难发现酞耗,316i中并没有“L”栖千惩,它是基于标准轴距系列中的一员富耿辫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萌师娃,对比现售的奔驰C级玫共、奥迪A4L而言溜剧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掠哭保。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉落,这是国人特有的爱面子传统秀蓉悸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锈,他们自然也深知这一点上沽抚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烽镁殿,单出排气也与320i的相同葡泞陋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翟,不过这一项在网上也是可以淘到的堪祥,副厂价格也就100多元娩里臀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐卤,然而在国内乱相,它还是一种小众车型辣阔超。可喜的是拌,近年来随着“旅行”文化的发展实洼,旅行车也渐渐被人们认可蓝男糕。在我看来霸绦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渡市吝,一种是像奔驰C级旅行版镐卧嫉、沃尔沃V60那样锹,通过个性馆、漂亮抵胖、动感的外观设计获得年轻人的追捧擦恋。另外一种则是踏踏实实走低调创谢僳、务实的路线驴,用内涵打动消费者搓潭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)创天,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矾,外观另泄、内饰进行了相应调整脾,配置也有所提升魄停,动力系统则保持不变虚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版动福,售价33.48万桓耻。除此之外祷缉孰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捶糖,指导价29.98万纹两币。   在介绍产品之前粒赦读,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刊雌剁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人煎,1985年赂贸纤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂舱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纬晨,这正是斯柯达的前身瞎悔闯。需要说明的是胆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称急僳徐,并不是指该车型限量销售禄薯。   ●低调鸥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呸堪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版付活、欧宝英速亚以及沃尔沃V60观承,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吾壕笑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟费抚、稳重乓,所以严格来讲垃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版韦。从上表可以看出饭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睫炊昏,而且更重要的是夸氦颠,速尊的价格更加便宜渴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筛慰。全新样式的中网格栅更具有立体感勃,大灯组内加入了LED日间行车灯翁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘶喷斧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哭咖绅,朴实被宝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旁筹览。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯链,并具有自适应调节功能抬。新款车型的前大灯造型更加犀利矛涸。此外廓怜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粕功响。   车身侧面线条依然延续了老款的设计媳畏塑,简洁修长探贤动,没有太复杂的线条勾勒杭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逼世蓬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈小实,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丁诗,规格225/45 R17隶涸歌,这是一款侧重于节能环保的轮胎驶攀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性促床,圆润撮仓、饱满继、协调焦瓦牧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胖、耐看得多荤赂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应犬盎斧,尾门上的线条层次感比老款有所加强拜鞭。此外酬,尾窗上沿的扰流板窃殿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呜,让速尊看起来很有范儿剑剑。对了萍膘先,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管花,一般人还真有可能会被它吓到溉兔敢,其实它的心脏只是一台2.0T就郡袄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)非,在北京借着区域上市之机谴吃卉,我们再一次体验了自由光的越野性能位。作为越野车型的鼻祖忙,Jeep用自由光再次向人们证明风脯,即便做的是城市SUV改昂牡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘲麻,但是在四驱系统上哥,Jeep却有其过人之处理缴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韧趁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擒。    简单来说黎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凤,也就是说搐俯非,当前轮打滑时逛呜,动力会输出到后轮莆,使得车辆依然能够前进省。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氮飘喂、交叉轴这样的情况)廷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捍脓,脱困就很困难了顷寥咕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I癌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侗衰侯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造健师恫,以横置发动机棚、前轮驱动底盘为基辞澳帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酚孰瘟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勒,实现100%前轮驱动靡,提升燃油经济性拜,而且它的后桥也具备多片离合器结构煞炯,可主动控制左右后轮的扭矩分配害闲,起到限滑差速器的作用谎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡季,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戮,还具备后桥差速器锁止功能猜屠,实现左右车轮50:50扭矩分配汹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弗锈虎。    在实际体验过程当中俺虎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰齿捞糠、交叉轴刊、炮弹坑从谷、搓板路等等越野路面瞬沃诵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菜,越野能力无人能出其右闹沧尖。    然而作为一款城市SUV拉姥恨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力描,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纹卵康。    另外戒辽良,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稍拭答,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弓垦。相比同级别的SUV香书期,虽然在越野性能上依然具有一定优势漏么和,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纹挝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侈侮,但是进入这个价格区间以后额,消费者选择的范围将更多继灸、更大辨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战澎吮溉,在竞争力方面依然不具有明显的优势饶挖疯。    或许尽早国产化降低成本嘘般蛔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机融撵弄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帽去。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钡善圈。如今残挟,马自达6已经发展到了第三代颧秆首,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眉棱岔,它的名字叫做坚:ATENZA墒导。之前我们已经解读过进口版本妻识恼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛拣绒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛衬康。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惯捐猎,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰烘匣,还有更加令人期待的2.5L膝藕。   注访贸:此次测试中勺广,红色车型排量为2.0L儒死拾,黑色车型排量为2.5L安瑰。国产ATENZA目前还未上市背,此次测试为抢先测试剿寒,车型为试装车龟盟。   截止到发稿时报,官方宣布顿喷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呛,上半年上市销售七卑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规香,我们还是先来聊聊外观鄙身木。相比进口ATENZA干爱,国产版本在外观上基本没有变化咐监,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份败睡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牛卉尺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6解拘瑟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纱,它不同于以往的两代马自达6虾佳谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹈糯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚警畅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔷嚷略。总之从结果来看慷轨喉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感对,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犬讥,希望它能够像老马自达6一样勘踌,百看不厌泰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锤试陌,仅针对这两款车型来说昏清,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骋,而黑色则太过低调廖,完全掩盖了车辆应有的魅力慈尝堆。ATENZA的红色与大多数车型不同胯锌耸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒篙俄,不俗套失炭坎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm继拉,轴距为2830mm覆狡典,与进口版本相同泞沥。相比同级别其它几款日系车型疯沫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咳多天,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯默节,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源且插蕾,科技感差了一点朴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酚钞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夏男驶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韦汗吹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秃沽青。2.0L车型采用的是17英寸轮圈息,相比之下确实显得小了一点菏捞,为什么不折个中氰汞奈,采用18英寸呢殊?   两款车的尾部设计几乎没有区别稿,尾灯样式相同啥,双边共两出的排气管(没错枪坊,为了表达更直观味、清楚酗、无异议从颈粹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分轰菱,这是马自达6一贯的良好作风臀滤芭。总之氨厘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叭,谁都知道SUV车型最为畅销顽居,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜜啼隘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出齿踏,而卖得好的却还是那么几款偿铣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吩备,还要等到试驾之后才能给出答案四。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畅镜沸。从风格上看弛搓,海马S5偏向时尚任单浦、运动雄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捍茨。而在配置方面饭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缕稠。根据目前了解到的消息隘唤遁,这款车型的起售价约为9.5万串,如果消息属实的话霖欠虏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平创频,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惺晌谷?   外观斥瘁垂:设计新颖吧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痞锰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位建固傻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碾瑟,也将它的风阻系数降至0.34畴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滴填客。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谩,比例上感觉怪怪的孩凯售,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滩,有效地提升了视觉效果囊毁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛊杜视,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逝坑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荒挪、转向灯以及雾灯瑟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牟掀碧。   作为一款紧凑型SUV长醚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鹃,轴距达到了2630mm椿捌空。与同级别的海马S7相比蟹富,虽然在车身尺寸方面有所减少筹,但轴距却多了11mm寞际,整体空间表现令人期待杯都柒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈累淘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懒壕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供细,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棉泉。" "   全新的A3备受关注轨,这其中的原因有两点拖孔,一个是加入了三厢车型锌。而另一个衅牢玻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悉。只是这台车来到国内较晚矾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚷笔,简单明了的说匣猛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型糠,而必要条件是横置发动机炭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揭讼傅,但消费者从中又能得到什么锯?如果按常理来看差恰吮,对消费者的好处应该挺多的顾,比如车更便宜了牧,就算车不便宜配置也应该增加了屎思,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低霸构察。但上述这些还只是一种期盼虹势衔,毕竟这个平台的车型刚量产不久啡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笺筒帝。至少高尔夫7是这样瘦屠嗓,而全新的A3由于正式的价格没有公布腿混,所以也不好定论设。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峨磺蝎,这次引进国内的共有四款车型拳拦薯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型急沟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扯,6速S tronic双离合变速箱担巍。在本月的21号盟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市砂。相比老款的两厢车型塑嘶,轴距和车身尺寸都有所增加蛇兑珐,而且在轻量化上下了不少功夫碴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择对趣,但在配置上基本都可以进行选装怯。由于三厢版为新增车型思,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闹弧氏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日艰饭凑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桥,“小改款炮宋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款删迹,而值得注意的是娥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上害馅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碘惜春,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力付。”吉利控股集团副总裁饺倍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妈赡,欣喜之情溢于言表安退胸。    亦或是巧合辰朗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伺乘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雇驾少,一方面岛粮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘘,另一方面媳底小,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挖锰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擞韶笛,种种迹象表明氨壕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栏。   诚然鹿唤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揣菱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”私。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奈妙,孙晓东对媒体表示沉杯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澜氓强,吉利收购沃尔沃之后歌习,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孤馅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应显挫。" "  在国内苛伤另,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的温唉,它凭借动感的外观仁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”风耍,后来者RV4富目床、途观擦失弟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伍垮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比关寥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碾枯响。而今年夸,东风日产给我们带来了第三代奇骏哨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘凼睢,年轻化洞峭、动感化的外观设计就是最好的证明戳吞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上订狠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车隆守。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中春联桓,层次感以及运动感比老款强太多了毛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夹补,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柔浅,流畅的曲线让它不在干巴巴讹锰卞,整体饱满了很多完斥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯低,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宽卉燃。   在侧面线条的过度下现呐碧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型到谈,并且加入了以装饰性为主的扰流板犁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斧连。后尾灯变化更为明显恢恭,竖条造型变成更为接近长方造型讨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抛,一定会想起Jeep骆险,提起Jeep煌蘑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钳型祁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匆伤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倾裴胳,看看它在这部分有着怎样的表现班场。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伙烤,并且不可选装以外垦达倡,2.4L 豪华版可以选装该项配置推豁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梁寸承。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讹白,从功能上来看比较全面娇,下面我们就一起来看看它的实际表现寂睫痞。   更多精彩视频忍此版,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坞拷碱,调整比较细腻背凸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扯抠,而且还可以停得很正煽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疲受。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厂帅唾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恨观,如果继续操作烧,系统则会中断本次自动泊车哇鬼疤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僻仆怪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杉,我一定会把奇骏放在首位翱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搅,性价比非常高纳。不过自从2008年上市至今的6年时间里粹歪淮,它始终没有太大的改变团顽纱,另一边竞争对手们却在不断进化通匣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者昆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拼翅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涧垦结,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前核慌,而看到新车的第一眼就会让人感叹读:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了理嫌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氏,并且也是该平台衍生出的第一款车型厘诗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辣。相比老款车型略显古板的硬朗外形湍,新车则显得更精致淮对肠,更有设计感前该沁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姥驳扳。当然革,除了视觉效果之外内,从动态的角度看它是不是也更加城市化了羞咯?这也是今天我们需要探讨的问题插拘聚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敢赣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堡憋,我们本篇文章的测试内容并不全面乳壕倾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受说,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盘吼侠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍少形,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧介。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撑,里面对新车外形椽、内饰等方面都进行了详细的解读捣汤廉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惧炮。另外乐父骏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊顺补械。   ●增加更多高科技配置遂懊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荚处,除了拥有出色的设计班废捂、良好的工艺和用料之外溉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碎,翼虎就是个很好的例子胜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浩胖绞。如今的新奇骏身上户骆,我们也看到了各种高科技配置提纺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平短身。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赦,在两年前它就已经崭露头角拖匪葡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纤墨堡,连控制面板都完全相同毋拿发。虽然东西不算新椭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斑忱毫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烁芭,汽车作为生活中不可缺少的一部分陈,也同样要跟上潮流驹挡帕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懦铣愁,很多的印象都集中在日系的丰田车上年夺诬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等洞腔,由于起步较早帽,所以在混动技术上都比较成熟革巾详。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型请剑,一方面是因为未来的趋势超,另一方面就是对环境保护都有一份责任赴瓷。但能让人印象比较深刻的不多剧鳞滦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外齐列。经过一天的试驾体验帘凯己,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶榷车能,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车溺。   外观方面揽策办:设计大胆前卫让垫覆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豪,给很多人的印象就是模仿矗、复刻闲炕,aygo拣、花冠蛔解哀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象槽哀竟。实则也是没办法的事儿傅圃寸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泉婚,不过从秦看来箱蕾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堕染沙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戚,整车设计偏向年轻化岁阂,前大灯内加入了日间行车灯困手。车身尺寸方面五邢辆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彤唾荷,轴距为2670mm随釜焊。   实质上些既,比亚迪秦的外观特色鲜明喊吞篙,个性十足锰,他并没有针对大范围客户群体而设计撑,更多主打年轻敌、时尚元素哇粕陡。这样一来妹肥,优缺点也相对明显飞,需要一定的时间让更多的人来接受他菩沧撅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肆乃碱,充电方法非常简单也很安全栓跋何。通过家用的220V电源就可以直接充电顽寐,但是要采用三相插座视愧鼎。车内的仪表盘可以显示充电信息戎,包括电量以及预计充满时间洛讳,而且还可以选择预约充电伯搓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谢姓薯,虽然我的“档期”已经很满男赤,截稿压力山大坪遣。但作为潜在车主桶镭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平踩,它和福特嘉年华疼唱红、大众POLO会有多少不一样莎穷坍,谁更值得购买记场。我想这也应该是大家都很关心的问题熟汇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惰熄许,以供大家有更多了解瑞信。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脆幸席,分1.3L和1.5L车型你临瓮,提供5挡手动或4挡自动变速器黑哗。这也是国产的第三代威驰车型芦脐讨,相比老款车擞,新威驰变得价格更低纤辟、空间更大僳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弥,在广汽丰田4S店中销售韶梁,价格区间6.98万-10.88万元奴亢辞。两者动力系统赁、内饰设计完全相同哺蒜释。只是外观分成两厢与三厢裴狭措,配置上有细微差别而已回。好了较丁,我们就从外观开始说起钢戎称。" "  导语啪:在新能源汽车研发领域任贝,比亚迪一直是领跑者插咐聊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车估袖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柯效,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甫僳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件匆,能够开发更为节能泄、环保的电动汽车产品迸薄,实现性能的提升和普及应用襄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作岗奖缮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抬。   历史上噶奥,秦灭六国未表吓,结束群雄割据时代芒,统一中国顽蛔陋,开创了历史的新纪元贪次尸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆票粱哆,势必证明其在以下六方面的实力秆耍魂:   一艰掠、比亚迪秦到底有多快陋溶芹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踢限,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坍凌钙,23%的车型在8-10秒请寄,17%的车型6-8秒捷扁辅,仅有8%的车型小于6秒乐兢横,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘘。今天稳跑兴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扦,秦百公里加速为5.9秒捆趁坏,而记者实地测试时娃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒籍莆。   跑得快自然有其道理铂米,秦具有“双模”动力导览弘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骗融,在混合动力模式下故,秦能爆发479Nm的扭矩捅撅,某种程度上可以与那些超跑抗衡捂抢兴。 二炕钨俩、秦油耗到底有多低坪?   根据国际标准测量核算寿,秦百公里油耗仅为1.6升春。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萎脖殴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粕,纯电动模式时史纫窍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时夹,整车自动或者手动切换至混合动力模式款淡废。在所有模式中脾歧,秦还能进行制动能量回收变,即电机向电池反充电竞,每百公里回收2.5-3度电晾,可以多行驶约15公里杏轰。 三颁矫、秦充电到底难不难凑咖聪?   一句话回答硅:有三口插座的家用电源就可以递霓,就像充手机一样方便记腑葱。秦的电池容量为13KWH瞪拆,可通过220V电压巨健笔,3口插座湾矗,4-5小时充满电吾庙阑。秦随车附送一个智能充电包比,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咐。   四龚汀捷、既然用了大量驱动电池颅,到底安全不安全?可靠性如何城衰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昆镰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池彩哄嫌。单位能效比吗蟹颇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磁缕。但是安全稳定性方面则恰恰相反猾急,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哀函。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吝蹋,是目前市面上最安全的驱动电池淀俏,没有之一诞抄粟。   可靠性方面垄藩,据比亚迪测试递岔弓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痘瞄箔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胚辅,业界罕见鼎搏感。电池电芯甚至终身保修殿烩炔。 五枢兑、秦操控驾驶会不会很复杂耗惧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邯,习惯之后甚至更加简单慈扰潭。新增纯电模式椅罚控驾驶受稍匡,更安静太、更节能盒叫驶。   六锨、电池组电用完了如何行驶闲讳?   据技术人员介绍惨舷,秦本身不存在电用完的情况么。电量不足时耽涵叔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盼项。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搪。   此外烁惨榷,行驶过程中前辖胳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胳惶,并储存到电池中蛔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盎蛔拭,其次是QQ me济,PT漫步者之流工班怕,当然还不包括那些“只识其样观、不知其名”的人群林。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叭昏裙,它也是双龙汽车最具标志性的车型杯郎暇。在迎来双龙新柯兰多之后邢味廊,就在近日踢狈扣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾籍皆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眉脆,但却让我们可以由心发出这样的感叹鼎替疏,爱腾终于正常了梅变。   从推出2011款爱腾至今富眷,已经有近3年的时间漓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垦蒙匆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象称。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斗柑,伴随着2014款爱腾的推出镜茫,有关于这款车的一切荆锚,也自然成为历史韩阀,被我们封存起来继睹社。全新的家族化风格设计骏茄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狠缸妒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哪烦,与新柯兰多相似的样貌兼偷,让新爱腾不再具备专属性户。没处前部细节的设计努辱轰,都是那么平易近人骸徘,平庸的再没有任何特点笆艰无。可能人就是这样嗣,老款爱腾在售时秘瞪,人们总是说这款车有多难看垛堕悄,有多奇葩岁娄,但当它真的成为历史后履兴酣,我们又会感到缺少了什么片黑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挂翅,但还不至于让它从中获得什么优势厩,车尾部简单的几处变化送达疯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叫。现在在大街上话苔敖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的计将备,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腿。   本文导航" "   这年头在路上跑着剑排存,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阶廷粳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念具泞闹,把自己造的车不断的加长鲍驾嫁,就算不加轴距也得把身子给拉长漏划樊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诧狙吨、大型车上商,感觉有些资源浪费娥滇病。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碴寥泊,“L”的作用才更加实际韭芹纪。当拿到这辆YARiS L 致炫时且,小惊喜了一下饶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了庞系急。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度雀煌松、大众polo侗摔欺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甩。目前这辆车共有两款动力叭、6种配置车型在国内上市龄火浑,指导价格在6.98万-10.88万之间界坦巫。由于新车型且上市时间不长幕讽,所以目前的优惠幅度不算很大容骄,基本在3-5千元左右邪监。(个人观点化歪:致炫丹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攘厂品,厂商指导价为8.7万-10.68万日,搭载1.3L/1.5L发动机喝,5速手动/4速自动变速箱厢渡舍。" "   曾几何时贩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚎栏蛇,但却没有获得国内消费者的认可昧炬。如今违蹦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姜,其售价区间为15.48万-21.98万元敝,相比老款车型有所降低炕。另外骸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化慌肩矾,并针对柴油发动机进行了重新调校托庭。下面就让我们通过试驾体验阑梧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屏鸿厩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型航,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计购,并采用双龙全新的家族式设计儒潞,整体风格与现款柯兰多十分相似砂。然而施哦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夯投迷,其车内布局依旧与老款车型保持一致滇泡馁,略显缺乏新意彼。   小结萌: 相比老款车型来说铜陛上,新爱腾的外观变化令人欣喜陌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辽痴。不过发稠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捌偏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容未盼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慑圭需,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘎苛。在海外市潮省,新逍客提供3款发动机复夕藐,配备6速手动或CVT变速箱林,在英国的起售价是17595英镑芹。与现款车相比搏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嵌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型络,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绅是垫。 ● 外观介绍徒惕褪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锭磁寿:宝马2系Active Tourer男。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儒盖疮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咆赔?车展上的展车给了我们答案盆嗡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骏歇圈,而在正进行的2014日内瓦车展上镀食荆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胖。和两厢版一样殴,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪浠希块化平台打造皇惧禄,造型新潮时尚袖慕,细节设计则突显旅行车的元素察,保持一款旅行车应具备的实用性骨谱橇。据悉断熄倾,该车将于年内率先在欧洲市场上市秆前白,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泵绩犊,相信国内消费者很快也将与它见面法。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后净探,全新标致308的旅行版如期而至鬼。从整体变化来看矗烫,它在保持旅行车实用性的同时绕,将重点放在外观吵、内饰的调整以及配置的提升上屯拼,新潮的设计更是让人眼前一亮驹冠盒。在我看来摆册,它的变化是非常积极的狠兼刃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冈,现在它要做的就是尽快进入国内午。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颅:   静态评测    ?   更多精彩内容剂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界紊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸡。早在上世纪五六十年代嫉,Citro?nDS就用上了可变悬架韭锭年、随动大灯涕、转向助力蘑尾市、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躲廷弓,加上极为飘逸的车身设计烫粮蔚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜕欣艾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烩,2011年长安标致雪铁龙成立回停探,到今天我们测试全新DS 5LS俱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实珐咐呻,音译的中文品牌名念起来很接地气够扯:长安谛艾仕缺互讣,有股莫名的喜感寺氯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚏输,是台正儿八经的三厢车换细拷。   ●外观虱:考虑国内需求勃培,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闷棘肛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讣谰化,后者里里外外都显得格外前卫记,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度毫堤先,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盛舍徐、更好接受一点戮。当然颓烹心,前提是得保留住原有气质失陈。   在这张全新的前脸上恃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匆疚,官方把它解释为“飞翼”靡伴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征权袍,由于边缘不是那么锐利羌黄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挂艇配,接受起来没那么难按。   车身侧面和尾部看起来很饱满喝涉烹、匀称狗,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臂,厂家说这是做完市场调研后的选择物两,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桔,想想也不无道理艰搁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逛味替,与其后期车主们各自琢磨渭花,不如原厂直接把这事办了堑培抠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无新效,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注设界:下文简称新阳光绦绩碴,以便阅读)长禽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰骇溪硼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 想肛。现在它不光新潮忍,还进一步提升了性价比啦,为与定位相当的大众桑塔纳堂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呕。 外观申阔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸剧幸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似煎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感评体糕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冒塑项。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米十衬,达到4456毫米善拧嫡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崔酷渡。    此外曙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颗高才,由于在东风日产的产品体系中迷妹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样思淳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篓锨蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鼓钎富,我已经身处呼伦贝尔牙克石层,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气当。尽管天气有些寒冷释,但此刻我的心情是非常愉悦的昧尘砷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感登集。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世变巾悄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挫衬,当然我也不例外哆。这次除了911之外廖,保时捷还带来了Cayman辱档拿、Boxster掀桃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型朴速,让大家分别体验RR(后置后驱)吉、MR(中置后驱)俗便全、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧故彻公。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的协嫡,即使在这样的冰雪路面也不例外糖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作届。在练习漂移之前封慕,充分的驾驶培训是很有必要的常割卿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时档丢剩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丹汝嘘。   ●车辆失控该如何挽救狸郊羚?   当车辆发生转向不足时瘸难,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)林沉备,稳住方向并且慢慢回正慑巧乡,切忌继续打方向竣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屁卿,反而会加剧转向不足的发生萝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哭迫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度材,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线句。对于一般人来说京需活,应付转向不足要更加容易一些悉群,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簿七从,而转向过度一旦被合理运用肝虾,就能成为过弯利器臼嗜,也就是我们平时所讲的“漂移”丸。   ●如何才能实现漂移碴潦?   要想在弯道中实现漂移新价,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移度瞄。针对这次的车型以及冰雪路面缎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霓腾犬:   1庭骨百、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)省非碎,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近含跋棺、甚至小于90°的急弯奔。 ? 『以上为PPT截图全铆稀,分辨率有限辣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性亲吨彭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铂兑,然后反打方向燎抡暖,稳住油门漂移过弯牢奥躲。例如在通过上图中的右弯时蜗踢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢何盛魔,然后左打方向品新坟,紧接着再右打方向颈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涟盘,别慌稗,这正是我们希望看到的扇行翱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咖。随着车尾横向滑动的产生半,此时驾驶员应该迅速反打方向女滴苇,让前轮时刻指向出弯的路线无拐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度默巷,随后在出弯时适当收油并回正方向箔模纺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桂苟爸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向偏停,方向盘转动角度都不宜过多擎苹晦,最好控制在90°以内祁驹屡。其次油门动作务必细腻么嗡享,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系容粗,给油则会加剧侧滑避迫辆,收油则会减小侧滑角度凰荣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玛。   2擎秆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)判竟皖。   适合弧度比较大的高速弯道繁。 ?   当车辆高速入弯时磊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岗甭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑节。当车辆开始侧滑之后记觅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转解,继续维持横向滑动愁天撇,同时反打方向控制出弯路线实,之后的动作与第一种方法一致馅菇。对于初次尝试的驾驶者来说镐傻须,如果入弯速度不够快也没关系酸浪,你可以直接省去刹车这一步骤但,在入弯时适当地轰一脚油门胖痘娟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逛馁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赏惠,并综合运用衔橇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垦衰。例如在紧急首苫惰、高速的连续S型弯道帽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骚玲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浪,从而划出一道完美的漂移路线挥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗籍壬?AE86在高速S弯道超越RX7偏士劳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介困。   当然扩歼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猫扒纹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海供燃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枷胚释,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棠躲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肺贸,驾驶员只需控制好刹车罚、油门以及转向三者之间的平衡即可必步。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卞莲徽。   然而即使是这样坟私梗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祥袖示。冰雪路面凹凸不平假屋伍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同案钮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虽,所以技术和心态都十分重要透,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙标。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剔那,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头免忱。在这期间檄耐,沃尔沃创造了无数的第一抱蛔努,也赢得了不少的辉煌成绩爬,当众多车企迎头赶上之际辩捌孝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耻,并将其命名为Drive-E臼逛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞄岔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带传读。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命睬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅傲匿编,实现了靠背调节和腰部支撑搔。 1967 推出首个后向式儿童座椅秒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唬峡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椒晒,将有害废弃排放降低90%以上逢拾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嗡疤,有效减少或避免低速追尾碰撞肯反。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲁,至此安全范围从车内延伸到车外梨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表笔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陋够侯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数示脾,从被动安全到主动安全笔,再到行人保护矾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可当娩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藐香甘,空气污染现已成为最热门的话题色,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膏咸边,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性际趣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎功湿。   Drive-E是什么 适?   即E驱智能科技衅,代表Efficient Power(驱动更高效)凉矩侈、Electrification(驱动电气化趋势)毋、Environment(驱动环保潮流)彪,从字面来看很容易理解撼蠢讥,简单来说就是引擎高效化夯暗,这样一来既可以保证动力性畦,同时还能达到更好的排放标准箔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征列蛊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎何。   沃尔沃还将这一技术投身于纳送桑块化的研发捆藤,只需变更增压器乃坠玻块与催化转化器慕炖幔块等主要部件俏虚,便可催生出一款新的引擎产品箔霸颧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暮牛坪,大致可分为4类胚扇叔,即汽油直喷引擎扳信、柴油高压共轨引擎木,单增压引擎(T5)斜琼抱、双增压引擎(T6)分堡新。 以XC60为例 线猜趴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夯疯谰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例散,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎芭屡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帮斯,在动力输出上也略有提升酱客,其中的原因自然脱离不了小体积上、轻量化等一系列技术的支持铰酪。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%猩掀,挡位的排列也更加紧密诞,有效缩减了换挡时间艾,从而具备了迅捷的响应能力丛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现髓随强。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腹,耗能经济性方面得到了进一步保证无弯辈,它将改变城市路况中引擎启停的时机互兜绕,改善油门的响应措,空调系统转化为经济模式工作些歇缄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚷,而在65km/h以上松开油门钵,引擎还将会处于怠速状态嫌。   本文导航寞姐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩推,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哀艾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”川焊微。不过锭侵抨,动力并不是我们今天的主要议题常。秦的下盘功夫方面表现如何触薯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系培?这些都是我们今天要研究的内容寄冠肝。综合起来镀贝鲁,我们最终目的就是想要弄清一件事巷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色教绊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爽部价。当然滇酶搜,由于秦有着体积更大顷毖缎、更加复杂的动力系统切,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法番蘑,但由于双叉臂需要更多的空间够辆栏,因此也是不现实的关熬。在材质方面逻炔恳,秦同样表现中规中矩毋,并没有使用轻量化材料为车头减重吧,亮点并不多迪。由此可见结,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奥肠趣。   不过号禾锋,由于混合动力系统的特殊性碴辛潞,秦也必须做出自己的调整酮礁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拭。比如滇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撮曝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上息,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上呸。此外貌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冷,相比速锐在直径上增加了将近9mm襄暮玖,看起来很是显眼赌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惺瘸,而在同等材料和工艺的情况下多侮喀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度同侩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载常零玲。   另外埠高竟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架景蕉。与速锐的非全框式副车架不同哺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮椿桐勉,由于加入了电动机和管理单元捂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加复黄,因此这样的变化当然是加分的挡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套暮标,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侵、振动和声振粗糙度钾,欲知详情请点击这里)困撩,是个值得肯定的进步卡。此外财胯目,与速锐相同桅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连山版茹,强度更高鸽林彼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叹列。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天峨颁,现款概郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腐,不过福特已经为此做好了准备士泄,日前刚刚发布了新款钙铮克斯邯。它采用了全新的家族化外观片,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果凳烹枯,不过它真正的杀手锏腑仇佃,还需打开车门才能发现痞尽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闭唐糜,进一步抢占细分市橙辗场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娇显,满足那些对于性能有一定追求的消费者荆,比如轿车中的S5瑟、S6惠、S7堡、S8等等疗搜厦。就在不久之前的2013年12月滩敛扑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)湍。 外观蘑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惦灸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子该等,可以随时面对那些不识货的挑衅者起乏。作为Q5的性能版车型烩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念旱偏模,颇为低调极奠静,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淑两逞。 车型图片 基本参数喘藩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出地,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别笨,特别是车身高度经过降低咎澈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm负,而轴距也有细微的变化奔酒。   其实只要细心观察筏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鲜奸苹,除了特有的徽标之外坍别沦,SQ5的镀铬条有别于传统车型维荒葛,采用的是双横条样式柑砂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状味茂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆枢。而配置方面伺糕醚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肆烯。   尾部的变化主要集中在下半部分棉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穗嗣灭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计臀卜,可根据行驶状态来改变排气开启程度辱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弧汕蒲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靠鹃割,前者就属于少数派迪淀。一个是只有追韩剧的人才懂弘毁徒,一个是全民百吃不厌齐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品摹,其实上一代车型在国内早有销售睛横,只不过跟福瑞迪太像了缆,外观不出众辜涩,关键是动力平平视硅共,所以最后并没有收获太多衡。全新速迈刚刚上市镭楷娟,售价17.98-22.68万元短韭,很有幸能够在第一时间接触到这款车镭那,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了常天。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绢秀侩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掣。通过简单的对比灸,不难发现瞧突连,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惨垢,名字叫做ForteKoup庭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凸粹切,售价17.18-20.08万元布宠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洁窜,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘁徘涕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评簇刺,现在看来谈不上惊喜临,只能说还比较精致假。虽采用了大嘴的设计琅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侍,或许小女生会喜欢问。大灯全系都为卤素光源侮勒,并带有日间行车灯涧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰眷唇坛。   走到侧面促,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化朴,但两门的设计为它增色不少惕跺帅,在绝大多数人的固有印象中兑累,跑车就应该是两门琅杀晴,并且应该是无框车窗涣陋,仅从这两点来看承,速迈确实都做到了厂胖骇,开在路上的确引来了不少的目光追随广编么。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流似髓联,我们一致认为车尾的设计更为出彩舜翻,短小酱、精干麻偶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受富纬停。除此之外腥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局客,而且排气管口径不邪ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强圈。轮胎为韩国本土品牌倾堑,规格为215/45 R17李,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舞世筛。   当然颂犯婚,如果你选择2.0L车型的话怒,你所看到的黑色外壳后视镜手论难、前后包围的碳纤维纹路饰板视、双边双出的排气管榔废屁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了睹。" "  讴歌这个品牌泥妈鹅,或许很多人不是太熟悉绒祷冲。作为本田旗下高端品牌判宝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歪蟹韩,而且在美国市沉妆帧,讴歌的品牌影响力是非常大的擎年范。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尉,大部分都是人们对这个品牌不了解些敖顷,影响力上不去菊费,导致在销量上确实不尽如人意惫。对于这次全新MDX的到来嘎,个人持有赞许的态度搜任谩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意举金水,还是那句话脯憨斤,品质上去了恒兴,接下来就是提升品牌影响力了谐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赤,大灯的轮廓更加细长惮每钉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筛碱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扛歼,但内部结构和MDX并不完全相同丢脖。雾灯被一条仿LED的光带替代酬什苏,进气中网的细节刻画更加运动霓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长订坤恒,侧面造型给人的视觉感受非常低冷恍,这和前后大灯的位置有很大关系孰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郴廓湃,注重舒适性甜扭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上祁呵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驼沉,而压低的姿态却更加动感谷蹦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剑。尾灯造型相比较现款修长撬尾,优雅的感受也来自于细节的 设计低,但貌似通过我的观察洛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置零点集,让尾部显得非常简洁券事艰。   本文导航帅么:" "  2014年2月20日扭聪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乏毁钝。2014年型奥迪A5的最大特点是潮罐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秀碉褥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逻鞠拆,共有19款车型陵烷,售价在49.98万至85.8万粪,具体价格如下氮傅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鼻祟略:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斥寞现,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别簧。配置方面挫,也与现款车型相同辑淑埔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桑噬。   内饰方面插哇,2014款车型也与老款车型大同小异拢溅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘誊,同时门内饰攻纱农、座椅中央扶手头、都采用了纳帕真皮面料湿仓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚殿歇。而2.0排量以上的发动机则保持不变仑懒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型府珐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邢咕虫。   变化一刮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烧,在原有的缸内直喷技术的基础之上浩脊痴,加入了较为传统的歧管喷射遍雾葱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔷,通过二者各自的优势灵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冷。事实上攫筷,混合喷射也不是什么新的技术传捶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陪骡豌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市霓斧干,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锚。   变化二融檀琼:排气歧管集成至汽缸盖内淋抢屡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憋蚊顷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力法,从而减低涡轮的负荷始,提高涡轮寿命溉。同时齿跺挺,因为在进入涡轮之前进行冷却欢爸,相当于提高了涡轮的进气温度限制散虏思,可以允许发动机有更高的排气温度椒堕蔫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朽女。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椭,同时结构也更为复杂啤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战粳泉什。对此库,缸盖内的冷却系统也进行了改进答镁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)熟拓皋。   另外拿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畔逆思,还有着两项小改动滤甜。使用旋转阀陌愫福块替代了传统的节温器患,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谎霜丁。   根据官方消息冕肃碑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绢。笔者也希望在应用新的技术的同时刚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钱甭。 责任编辑堡日:王晨熙" "  A00级(微型车)蹋,在人们印象中这类车以实用性漠够毒、代步功能为主篡年,低廉的价格促使配置也不会太高贰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姆闪筏,一款车的推出打破了这一概念焦静,它就是全新奔奔读,来自长安汽车领。   感官是人们的第一直觉反应蓬培,所以外形设计的重要性不言而喻牧蕉,为了使人们印象深刻损畔碘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莎,道理很简单相,日本是微型车最发达的市场庭位。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搽级寇,在2013年广州车展上靡攫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萎凄香,除了时尚的外形设计以外拨是,在细节做工上也有着不俗的表现环搅狗。前脸的设计整体性很高蔫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条祷啪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影覆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势老,不过这一点在外观上并不明显浑唉陵,这源于贯穿车身的硬朗腰线胜,有效将视觉性降低尸,同时搭配造型独特的双色轮毂攀,让这款小车看上去时尚动感物揣挤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动患,具有立体感的尾部与前脸相得益彰殴,如果仔细比对稿惯何,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸佬呈沉。除了引人注目的设计以外钙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倘,具有加热功能的外后视镜任、15英寸的抛光双色轮毂吼纹副、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泛喉错,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页编:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市场,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d非。不过儒添,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版按槐,从内到外渡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贪贺,可以说是一次完美的蜕变谁祥灯。那么这款新车究变在了哪里渺?它究竟新在哪睫弛颧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扫龚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5普搏截。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泄木副,轴距则与老款车型保持一致溶。在尺寸变化不大的前提下蝗,改变外观姜化窍、动力变幕衬、内饰录射、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脑概桑,2月19日这台新车也正式来到我们面前矛,并接受大家的考验煞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钝遍粗,但这8条是我个人认为变化比较大的沸崩汲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扛材漆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候革诲面,我就有了一种预感廉壳霖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢党败嫂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案事掣釜。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粪姐宽。首先匹遂,先说说全新X5的外观扇涎,“大尺寸双肾进气格栅”线怖、“开眼角式前大灯”韶氏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致额俏从。    现款宝马3系推出的时候啼催,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炊菜倒,现如今随着全新X5的上市仟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苇芍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嵌床等,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分斜邢,据悉步,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯连视。值得一提的是扰据痢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挪私冲,给人一种炯炯有神的感觉芭。    由于新老款车型的轴距保持相同汲庐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉何藐,反而侧面的腰线给人一种力量感纪坝豹,这也使得新车看上去年轻了不少惶擒琅。细节方面哄百铣,新车在前翼子板上增加了进气口令,突出了宝马品牌独有的运动基因亥菲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格天充嫌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盯案恫,提升了夜晚的识别度既侗龚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拣帆睬,降低了风阻系数镜缚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陈丘。" "  版权声明论:本文版权为网易汽车所有盾,转载请注明出处瑟俊蒲。   在2003年长,奇瑞QQ的下线让这款时尚肋险、便宜酬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卧筋说,之后短短的几年间挖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晚,然而到了2006年长安奔奔的推出咸,打破了QQ一枝独大的局面幂擎。一转眼护,已经过去了10年的时间修死,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奥僧,在这个追求个性叫、讲究品质的时代惺梨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矛据砷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蹭沮,而长安似乎也意识到了这一点藐妇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俗茧寡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惟宋?   从厂家方面获悉窗,老款的奔奔(love)已经停产锤巩,而奔奔mini则将会继续生产销售光,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扇吨墒,前者主打精品中高端微车市澈昱杞铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战挪。从定位上来看绩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些底阮村,虽然沿用了奔奔的名字局禄,但整车的设计暗绍柔、配置以及售价都会高于老款车型汝。   新奔奔客户群体是谁罗蚕舵?   在很多年前送答阜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结筒分,到底是买奔奔还是买QQ瞥锰划,在那个时候柯闹,很少有人会关心这款车设计的如何佳松、驾驶感受如何犬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具崩颅,省油帛簿、皮实热据峡、能遮风挡雨就行亮母观。   现如今抱伞丘,80后洛然煤、90后已经成为购车主力脸孝肯,这些从小听着walkman悔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饺竞储、用户体验以及品质都有着更高的追求牧辟,因此在座驾的选择上同样不会妥协少淬妇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肮航拜,新奔奔就是冲着他们来的咀呢。   新奔奔主要的竞争车型是丝袄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吴,但从目前得到的消息来看绞,5-6万元将是其大概的价格区间净寡黄。这个价位中既有一些合资的微型车擒芹雹,也有自主品牌的紧凑型车费揣淋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矮吐,比如两厢赛欧将、奥拓礁、玛驰以及低配雨燕等等车型幌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郝,产生竞争的几率比较小徘穿捷。   外观粕响:惊艳敢蒲、和谐抹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词储妹腻:高离地间隙瓶峨、车顶行李架蚕傲氢、双色车身等等沙。没错范,无论是跨界洛盖、越界还是交叉车型丛瓮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨讨。不过世间万物猩,徒有其表终究很肤浅裳蛊,我个人认为绵辆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粕。所以卡酒焙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾现号,看到AWD(四轮驱动)三个字母时别滴诬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棵涵,它集沃尔沃所有看家本领于一身辫琅垄,可谓全副武装窟并。为了让媒体更好的体验这台车十乾磊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辩。没有固定线路戌,没有领队车辆冈沦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾黑饶,它会和每一位汽车媒体人独处12天第沧雀。而在这12天里尉,我已经和它奔袭了4100公里橙,横跨了三个省份列散弘,体验了柏油赛道烧吮诧、软土拉力堵、冰雪漂移卫、高速狂奔任酸关、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宏惜,当然耽尖矢,最终的结果是木爬巳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多从律,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庞祟,正所谓日久见人心几,交友如此等翟,试车亦是如此呻。回到正题恍妈笺,和往常一样革佬,对它的了解还是先从外观开始森。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生固,相煎何太急”这句绝句痪,而在雷诺—日产集团旗下巩,有两款车正在上演着这一幕桅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气前,还有这出色的越野性能夕雹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性首。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妨,买谁更划算井?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏记燃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萄茄爱,作为英菲尼迪的顶级SUV匪,QX80的售价高达152.8万邻墩挖,但经销商处可以优惠16.2万牵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矾隙,虽说16.8万也不是个小数目欺谩。但对于消费者来说爆呵仓,一个日产景,一个英菲尼迪汤泵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鲍靶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)强:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV集缕斥,它的身材绝对够大概樊。从上图的数据来看剖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潘,尤其是将近5.3米的车身长度非奶,会让您感觉驾驭它有点困难艾兽。另一方面坊桥品,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型轮恢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现澄舷金。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暇委,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毒熔陷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅项。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足片测煎,同时也显得异常凶猛舅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泉箱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幸,整体造型圆润艰蹭晦,没有多余的线条作为修饰拴埂侨,但是反而会让人感到车身很厚实仿姥挛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞握。同时注意它车窗的设计羔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擦电,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样麓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捣,也没有了那种霸气醋狙嫡,转而给人的感觉是设计很前卫翘。车尾的饱满程度与车头相呼应着每凶,丢去了上一代的直棱直角粒,饱满的线条凸显着丰满的层次感囊。   日产途乐罢瓣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捣颁嘿,虽然脱胎于英菲尼迪车型乒伟建,但途乐依然拥有自己的外观特征挫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性聊浆首。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型团澎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哥丸侠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出息。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屏撇磺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绒邻练,成为了车头亮点之一封。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术米,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洁,这项配置自然是少不了的狙邓班。我们可以找到4个摄像头旗将,它们分别位于车辆头部儡、左右外后视镜下方和车辆尾部故阀。以便在停车过程中耙突,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吝烧狄,让您更加自信轻松的把握泊车空间峦全猴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头统,大大降低了停车时的事故发生长空齐。   途乐   通过对比发现霖掳础,两车在外观上的配置基本相同逞绰实,差别仅在日间行车灯上安,不过随着QX80年款的推出跑会殴,日间行车灯的加入应该不是件难事伪褐届。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浓愧,在相差仅有10几万的时候憋洼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崩贤顷。    责任编辑丰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了返,除了奔驰G孪相舍、丰田陆巡系列巷舰、牧马人等匠弟,双龙雷斯特也是其中一员俗偶,而且雷斯特还是柴油车猩门。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憾少倒,以目前的接触来看菊功,双龙雷斯特W表现不错猜花,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肯郊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰曝筋脐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”从瓦。当然畔饰婪,在随后漫长的几年过后了卿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌僚模锣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲍购,该车型最大的特点就是其尾部造型铝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缴,宝马方面肯定不会承认萄,但从年份来讲甩,明眼人一看便知呻此思。   外观祥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捻,该工作室的创办人正是乔治亚罗淀,不过大师的设计未必符合所有人的审美度,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兴倍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酿刹,但为了照顾空气动力学与线条流畅芍,雷斯特的车头是圆的珐,所以在当时看来有点“离经叛道”挤。   而到了现款的雷斯特W辖窃盆,这个“小问题”被修正了拈冒哪,一体化的设计已经是大势所趋吃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拦旗窗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型厘瞎颠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酒拈催,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帘逗噶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少釜聚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喘簧仟。通过车展上的展示骂福低,小编已对这款纯电动车型有所了解掇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酶姜,时至今日柏谓矾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扦。据悉虏淀,之诺将在今年的2月份开始接受预订玩,上市后将以租赁的方式面向消费者泥寒,具体的细则目前还没有公布熬奇溅,上市后会有着怎样的表现烤,我们会同大家一同关注观伺卉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滇,简单了解了一下之诺这个名称的由来啦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逛殿炔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟免融,毕竟是基于宝马X1平台打造炊,因此在多个方面相似度高也并不为过赎售妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E姐饺系,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齐,其具体的表现如何李爱埃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酮。 责任编辑磷:沈楠" "  版权声明静:本文版权为网易汽车所有辰,转载请注明出处广撩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涡略,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迟檀蕉。它们的可见程度荤扩叉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”荣。可见度甚高的两个文字的组合糜你厦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钉任桔。因此汤戌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车富。哦欧疵,对了忱汤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思漆空年。意大利人的自信炼矢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心会:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用享颈?咱先从减开始说起分。 Q毛:致悦只是切掉屁股的菲翔么谜坷?   A魏饶:非也福扦,前脸亦有修改迸,整体风格统一琴扣赔,协调度很高豢炉敌。   我相信Roberto Giolito先生锹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师禾暑侍,在设计Ottimo的时候画锯刨,一定会更加从容眉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”遣宿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思避霜。在他的心中谓,应该有着太多关于年轻顿、活力的理解蘑,而这恰是Ottimo的设计要点石筏党。 外观总结   赞睫填:个性鲜明胆、标配LED示宽灯欣拘妨、轮胎用料厚道   弹喊箍怂:低配删减雾灯   " "  版权声明忌萝:本文版权为网易汽车所有蕾郎该,转载请注明出处搬催厂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吐铆羚,虽然距离现在已经有两年的时间蔷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嘘。而今天陶让,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痛突,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兽,并且还是一台后驱车丁。没错锋,它就是华晨宝马3系冲撂仑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)词骏烫,其配备了2.0T发动机腑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涡革、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菏唯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱相廉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呛灭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗讳稿隧。不过在今天的冰雪试驾过程中嗡骗东,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脚勾德。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现燎涸,必须先打好理论知识的基础究耍良。于是在摸车之前捂抱瘸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课懒款。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关添茶帕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擦秸遂。 ● 项目一   热身结束了犊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节备琳。第一项内容便是加速和刹车藉低,是不是觉得很简单竞惺陕?其实里边的门道儿多了去了聘秽。   在项目一结束后僻搏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扛庐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步列歉轻。一开始大家相差悬殊卞鞍腾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刹沏始。接下来的项目二会比较刺激一些沥瞧,经常会出现手忙脚乱的情况牢,但只要理清思路按部就班的做街泄炼,想要完成整套动作并不是很难景。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潞钩:本文版权为网易汽车所有赂体办,转载请注明出处催。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了头,不过始终都仅有手动挡车型蕊,虽然目前销量也很出色唇桅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仙竣。好在这一短板即将成为历史衅诫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囱吮咕,新车将于26日正式上市辞戊杰,我们也于第一时间进行了试驾体验虚鞠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辖俄娘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岛睛戊,在外观方面也有变化赋骇漓。新车根据高低配车型提供两种外观方案标售答,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计未隋,而高配车型则对中网汀坡欢、保险杠造型亲、轮圈和后反光板都进行了重新设计仕县。值得一提的是吓协燎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的遣亭峰。   新样式的轮圈非常动感串辖,在同级车型中实属罕见醚冷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羡,轴距依旧为2725mm需番。车尾的变化相比车头要小一些勤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胁,不仅可以提升安全性衡瞧池,同时视觉效果也更加出色陌订。 有态度【试驾评测】贝藐茎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么双?   扫一扫寸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炔,一汽大众全新高尔夫正式上市喘赣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卢娘,其中1.6L拥有三个车款耐,1.4TSI拥有四个车款响排芯,官方指导价为12.19万元—18.29万元催。具体售价请见下表稠尚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巴唾钒,但是却拥有三种功率版本耻派喜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浮宛公,因此在动力系统方面掀唬,消费者有三种选择触叹。    我们从上面的数据可以看到券救嘶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朔裴马,1.4T低功率版是主流之芽住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闻泄彤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菊闪,但是它的售价高达18.29万元秸,相对比较贵搪刺。    全新高尔夫提供九种车身色彩卤,分别是塔希提金孺、唐古拉白烽教叭、珊瑚蓝坚讨、魅力紫桂感轰、玛雅红钒段澳、季风灰垮、水晶银以及深黑和极地白砷艾哼。 ①猫糠磊:16寸Cosmic款轮毂 ②踢巴:16寸Cubix款轮毂 ③龋慨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鹤,其中15英寸的一款蕊,16英寸的两款玛夸拱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备褪沛寺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫂倾。    全新高尔夫提供标准座椅接、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堵裴,舒适版车型则都配备舒适座椅黄痰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锋。    在材质方面趣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料价使篓,分别是上图所示的DianDian黑色织物里吼、Zoom/Merlin黑色织物衅蝎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择反酷讥,分别是Vienna黑色真皮保、Vienna米色真皮垂、Alcantara黑色翻毛皮勃、Alcantara棕色翻毛皮揩僻虱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骇墒,有两种风格可衙菲怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诲,同样有两种颜色可焉仕ㄈ唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料版壳,有黑色和米色两种可巡淌睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弄淳。    在车内外装饰件方面苯惨,不同配置的车款也有不同的安排纱淋底。像侧窗下沿镀铬装饰条坡宫、双排气管省驹、镀铬装饰双排气管赣翻、动感鲨鱼鳍天线付、真皮换档手柄崔勘蹦、科技质感装饰条诡汲、金属风格装饰条娶杜、碳纤维风格装饰条等等罗劲写,针对不同的车款都有不同的配备骨勒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脐扣,配备有MKB多次碰撞预防系统孔、ESP车身稳定系统饲、ASR驱动防滑系统设漓丹、XDS电子差速锁掠、前排侧面安全气囊令、后部4探头倒车雷达骗虽看、前部行人保护系统瑟姐、自动静态转弯补光功能等等删,但是在舒适性以及功能性方面唯耽,并不是很丰富棺冷,但是也可以满足基本使用拘覆富。   1.6L自然吸气车款如何殉弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研喊劾睢,它拥有手动时尚擦喉坝、自动时尚以及自动舒适三个车款示亨,手动时尚与自动时尚的配置一样能安,在价格上二者存在1.2万元的差价檀掏,主要是变速箱配备的差异毒镶款。所以在配置对比环节哄菠菠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行福漠承,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兄,差价为1.1万元沫。    在配置对比的环节我们可以看到并安,时尚型与舒适型之间的配置差别蹄,大多数都体现在外观内饰的装饰件凰妒潦,以及车内一些常规功能方面吕茫谐,主要是顶棚储物盒爆纺、后排中央扶手慷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旧,实际上最有意义的差别在于全景天窗祁栓能、后排出风口伞钵、蓝牙电话磕矢、定速巡航哎里、驾驶席座椅腰托巩镀锑、TPMS胎压监测系统这几项上锋奢啥,不过在这几项配置中射莽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宠勤,尤其是全景天窗廊稍。    从价格上看捕恰卫,二者的差价为1.1万元誊拆防,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的创嵌淘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纯拦揩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讼酱脖,所以我们在这个推荐环节庞逃,更多的倾向于低配车款翰镁。 责任编辑涩苦蔼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袄抖季,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勾脖仓。它采用了全新的DS家族式设计风格店,延续了一贯的法式浪漫风格蹄平,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噬害。新车基于DS5平台打造怖册玫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机称侥鲁。预计在3月左右上市蓉艾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夺汝烧,让我们一起来看它的表现如何晨湿。 外观惊盟瞪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甫,却多了一些时尚及科技感毁犀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桂。镀铬装饰拿捏的也比较好薄罚啼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戮污。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奢念夺。也表示着DS的品牌走向独立募蛊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型读寐公,有着都还算不错的账面数据郊东,车身长度为4702mm娜窘,宽度1840mm馈,高度1515mm.轴距为2715mm第涧。上市后会把目标锁定在奥迪A3雄。 车型图片 基本参数江: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乓下戏,除了前车6颗驻车雷达之外遂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能据,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯划挎崔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邯权,从视觉上拉伸了车辆长度臀,尾部设计了一个小小的尾翼病,尾灯下侧字样表明了其国产身份侯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方随坏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件核,真正的排气隐藏在了下面毯顾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圭蘑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萄碑:高离地间隙社、车顶行李架死、双色车身等等扑。没错诽刚技,无论是跨界遣、越界还是交叉车型填,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桂榔曙。不过世间万物苛揣,徒有其表终究很肤浅玻,我个人认为台读函,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橇始淮。所以休便,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磁燃卞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宪怜瑰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阿,它集沃尔沃所有看家本领于一身殊房杜,可谓全副武装狗悄每。为了让媒体更好的体验这台车谴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囱。没有固定线路啦脆酥,没有领队车辆敌窍按,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栓犁菠,它会和每一位汽车媒体人独处12天北兑。而在这12天里豢,我已经和它奔袭了4100公里恨,横跨了三个省份黎模,体验了柏油赛道辞、软土拉力料、冰雪漂移傻、高速狂奔弹盆春、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话勘,当然镀愧才,最终的结果是撼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铝阶差,正所谓日久见人心推悉惺,交友如此缕,试车亦是如此跋。回到正题读,和往常一样苔京,对它的了解还是先从外观开始矢番簿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化簿普始、多样化是一种趋势项炬超,两厢车一改以往叫好不叫座的状况眉酣联,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暗己卢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠救。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韧胯存,是基于菲翔打造的意式掀背轿车埂次,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型莽,上市至今保持着约5千台的月均销量涡撕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型确。 外观/内饰对比撅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卜久哦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造譬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丰草间,毕竟师出同门且邵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雷免,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捅羚,远看很容易被误会成排气管没,但事实上真正的排气管被隐藏起来涂,整体尾部设计显得层次更为分明钝。低配车型配备有倒车雷达拦解肛,高配车型还配备有倒车可视譬蓟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念薯餐臣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点愧秸犊,修长的车身与宽厚的D柱督隙,加之出色的后排与储物空间呜,俨然就是一副旅行车的范儿塑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夸韶碗,它完全可以称之为旅行版朗逸寝斗。    车身的线条连贯自然绩衫米,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观对,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钱路。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伺欧,调整了尾灯的白色灯带位置霖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端誓庇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秒曹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同活荒话,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屡释,内饰板件的用料以软质材质为主截春,接缝及做工也较为精致棉梅男,与同级车型不相伯仲阑痹举。从实拍的车型判断破幕,自动空调缓慑慌、ESP系统充、电动座椅棋疼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泉插情,至于具体配置还有待官方公布蒲攫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袍酪荣,同样是大众家族的传统布局吵缝幕,整体的感受都很不错十,方向盘媳谜案、中控台的每个设计很都容易上手碑哼夸,从材质上来说勺采隆,朗行是塑料感有些明显的雌措涵,好在其工艺上还是有保证的武切惶,并不会有很廉价的感觉彭雾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘶,销量在整个家族中表现最为可观羡砂搁。近期鼎盘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吕,新车主要变化集中在外观氖,同时针对颜色伦蚊、配置进行了调整茶冷辉,以保证其市场竞争力官。在豪华紧凑级细分市场中柔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惟晚,通过下文的对比分析瓷,希望对有此购车意向的网友们一点参考探东。   备注莎: 为更直观的进行两车的对比分析米,选取两款价格相近的车型(奔驰A260策亥、CT200h F-SPORT)强亲仍,市场优惠参考自深圳市场暑抖。 车型图片 所属品牌羔唐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撵艘凡,内饰做工精细    车身尺寸方面遣荣平,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优丝彪,其他参数均小于奔驰A260裤。从外观和内饰设计风格上看蹿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沧煞懊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释催乘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蘑勿滩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谱架,全车充斥着力量与美的线条乏侵擦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点充胚,硕大的单条幅进气格栅盗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揪窝。    相比极富视觉冲力的前脸造型拦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搽,但并没有脱离运动兽培,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甫钱呸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素臼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舜镶限,同时下侧雾灯造型也有改变悉妥森,车尾部也进行了一定的改动免,整体感觉更加运动七搪。另外睦篇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”人纽埂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毙行罗,形成强烈的双色反差豪秋缔。    F SPORT车型装备了整车运动套件为硼,涵盖了运动调校悬挂胜蕊、运动包围面怕呵、运动阻尼减震器茎体、熏黑运动轮毂殊很弗、运动车门脚踏板抛阀老、运动型铝制加速踏板皇、制动踏板夕叉碌、脚歇板等饶竟。    三幅式平底真皮方向盘钒伍、红色元素点缀的空调出风口拎、铝合金踏板车铺、仿碳纤维装饰条等等说髓嘶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菇沧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咎,将方向盘记沦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兴努,增加了便利性卿屯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僚投,分散了注意力卤睡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间饱己,是多数第一次购车家庭的首选要求幂卫拇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疲晶按。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功色倘输。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眉竟,会有怎么样的变化伸,一起了解一下谈枚剩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的导,镀铬进气格栅增加了些许立体感富,更加显眼的X造型前脸拱,迎合年轻消费者的审美谱。大灯的改动有些另类抄,在我看来接受起来还是需要时间的赖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苍瘦判,新款在车身尺寸上有所调整病,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敌委,轴距保持2600毫米不变废蔼狸,相比现款仅车身尺寸有所增加痉。   车尾的变化不大昆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板现,以及牌照上方增加镀铬饰条抛笔,尾灯造型无变化道艘。实拍车型为高配版本艾虹,但仅配备了三点式后倒车雷达纽螺。   新款的15英寸轮圈造型不错们磷,轮胎选用优科豪马透拾,规格为185/60 R15沟怖,备胎没有缺失双辉峭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犊赏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讣朴,在年轻人中更是屡见不鲜惜。在学校要有个性幢侥,在单位要有个性半贺,穿着打扮要有个性荆陪,兴趣爱好要有个性寡射。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仑?如果你有这方面的兴趣瞄,那么杰德将会是你不错的选择嫡。可谓自成一派的它垄鸵容,凭借着并不起眼的车身尺寸孝翱蓟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虹哗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车股补梆?还是旅行车系纶扁?或者是MPV吼?但这都不是事儿富两鬼,只要适合自己就OK歌品。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人榷,喜欢接受新鲜事物的他们腊,正好与杰德不谋而合克。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞥,此外埃,六座的乘坐空间苛疟迫,也足以胜任日常的使用需求素。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受票俄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢经触汗?自2013年9月6日上市以后禄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量剃扣慨,力压大众途安和马自达5等竞争对手其钠华,它用事实结束了我们的疑问达。除了这些姓察少,杰德还会带给我们什么样的全新体验必,让我们继续往下看虑的恕。   " "  若是经常关注汽车之家的话羡贺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蠕逢。虽然我们这里并不提GTR盒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妒猛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该矗克斯ST瓤霜煽,令人刮目相看酵。与此同时姬狸,在秦身上蔬辞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料春、做工以及舒适性表现上的明显进步材。 外观造型雾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代收,近年来推出的新车型如速锐接、思锐以及大家眼前的这台秦废,都可谓一个比一个漂亮剿能饺。就以秦来说标,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网添闲朔,很是亮眼超闪,同时也营造了较高的前脸识别度别。   车身尺寸方面歉分,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屎细涉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔬浆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筷敌,2670mm的轴距表现则处于平均水平吗陶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肚烧辣,其整体感觉与速锐大同小异巷效颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旧仿崩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叭。无论白天还是夜晚拈档算,该车的车尾识别度都非常高返魏。而且内部的光源痹掂,除了转向灯为普通卤素灯泡外狸救,示宽灯孰急宿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肮澜。   充电脾袜、电桩安装及质保/售后介绍的:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口藤司,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电偷诚,据官方资料介绍侨餐笑,充满一次电大约需要5个小时左右离爱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)定乖。   同时际,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩罚,虽然价格并不贵碉筒,大约在6000多元馅脱丁,但对申请人有一定的条件限制善史饥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)配,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偶醒苫。当上述条件都满足之后虐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请款促,如果一切顺利逼寒恃,最快1个月内就能安装到位并通电使用痰。不过目前星晴,秦还不能实现快速充电讣付溪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疤,只是目前还没有这样的配套充电设备庐扳绩。   针对秦的特殊性裙辈撩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壤碾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务硅扣。其中泼市瑟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全千勘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋部仿、绝缘手套和护目镜等设备奥搞隋,并规定在检修车辆时必须两人在场定。以防车辆万一发生漏电蹋硅换,威胁到维修人员的生命安全拓诫盗。   与此同时冠午,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阿剑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组趁锹喂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碳嫩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型居箔,整车质保为6年或十五万公里骨剃,电池组为10年或二十五万公里)杰。总之藉昧,从专设的维修工位雇泰蜡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侯缴,而对消费者的购买更是一种信心的保证扯句。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前功斡粹,中国汽车市场刚开始发展臣戒熟,市面上可供选择的车型可谓寥寥摆,在那样一个年代航崇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涧告蒲,并且在之后的相当长一段时间凑袒,人们心中仍对它们有深刻的印象母瑟惭。时至今日尚痕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琉穆,在数年激烈的竞争中戮矗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荷韭从。这回咕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肌,我们也借这次机会为大家做个全面对比兢僻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车促:外观内饰(包括设计和做工)砍橇狙、配置奈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巍市、储物垮焙、油耗窜、驾乘感受存、加速性能没、刹车性能尝锌场。同时较,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僧密规、同价位车型的什么水平温。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饭慧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粪传鹃,目前约有6000元左右的优惠柿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元香堂,在优惠方面差别比较大欺裳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郸,根据论坛中近期的提车价格蔼弊,9000元的优惠还是有的玖。目前檄臂抄,两车的售价依旧属于同一梯级酱妓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臣遣,只是配备了卤素大灯及雾灯赐袭的,透镜乖傅、日间行车灯这些都没有柑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系休揪痰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痰佃,因此我认为两车的配置可以理解讹羡坞,符合同级水准管潞概。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歌嫩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仁氖,两车的各项参数也处于伯仲之间每辣欧,差别在6cm之内揣盎绰。在车内空间上叭孟,两车的表现也很接近闷南,我先剧透下吧磨请涸,结果可能跟你们想象得不太一样骑姐肺。   相信看到这里斯唬拘,大家最担心的就是如果车辆没电呕,后备厢是否还能打开的问题懂涂难。捷达看来是妥妥的没问题面煎姑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑耪惋,它的后排座椅靠背可以放倒樊睦,之后即可顺利从后备厢取物拳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鳖仍伎。   在倒车辅助上热康,捷达配备三点探头袄氰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配设清锌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平必。这里多说一句洛阔窃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毫哥笑,让人觉得很不大气词,并且低于同级别的水平蚂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闺旅虑,舒适型也可选装倒车影像蛾叼,比捷达厚道一些剩午上。从普及性上看苏嘘愁,能够达到同级别的平均水平裤且查,从功能性上看茎,拥有倒车影像的它则高过平均线了榔吭,给好评雌壁掀。   两车都是15英寸的轮圈朴恒防,造型上也是各有风味爱锻瞥,轮胎宽度也同为185mm躺仇蔑。从售价上看猎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苍逞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条程交。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龄躺,让我们在后面的制动测试上见分晓底。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显程,借着中期改款的机会浆狮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机济,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注施晚词。应该恭喜它晤,至少在我眼里恭,它确实达到了自己的目标梗。过往凭借动感的外形泉贩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莽。   只可惜姐久,刚上市不久的2014款起亚K5匡凄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择夕,而且它们的价格都处于K5车系的高位龚酗令,受众群体并不大狙埂堤。前段时间希,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析派瘸,并撰写了《起亚K5购车手册》苍。文中垦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型甩伤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐改赖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色差袒挥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霓刻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机试校。自从起亚始、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苏哦耙,互用研发产品的例子不胜枚举侮龚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度技。该发动机的最大功率为245马力揪天、最大扭矩达到350N·m烫,账面数据处于同级别的上流水平挤檄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机清、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机起。   在涡轮增压毋溃、缸内直喷等技术的加持下墟卢嘲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伶攀,并且一直持续到4000rpm蒲你乒。得益于涡轮介入较早犁钞切,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犯,而且它的油门也调校得比较灵敏鸿驮倍。在实际驾驶的时候戎识,可以感受到它的起步轻快自如虎犀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搜粗辆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比登形,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疲,但差距并不像数据相差那么大涣。在整个低转速区间吝,它的动力输出不算直接宋扁,缺乏一点活力焊椿贯,给人一种有劲儿使不出来的感觉阂。   于是陵熄,我把油门再踩下去一点佃捞,动力突然来得很快摄里纤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然股,毫不费力诧豢唱,而且可以感受到车速达到120km/h时趟骋窘,发动机还有充足的动力储备华。它的中段加速能力让人满意臀,虽然依旧缺乏一点活力耗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莎闪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芳爱剖。   还是差点意思绅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赣。于是扔嚼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞧,6速手自一体变速箱切换到手动模式檀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的负。它的油门响应足够快蹲,发动机的动力输出得到更好的释放杜钱,方向盘的反馈也更加扎实坏社。除了SPORT运动模式外仟擅呢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘘粹,运动特性从SPORT效、标准到ECO逐渐减弱白舱,驾驶风格也逐渐趋向安逸群囊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契憋匪,平顺性极高房欣歪,而且动力的衔接也让人满意卫。若以80km/h的速度巡航苔膝泛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航齿纫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颇嘎遂,对于燃油经济性的控制也让人满意该壤材。同样值得表扬的是降挡速度俏实,在中段需要加速的时候深踩油门轮耍栖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出维受,而且换挡冲击也比较薪喽碌辍,不会让坐在车内的乘客感到不安盲。   前麦弗逊龚、后多连杆的独立悬架底盘结构镣漏,在调校方面仍然有很大的提升空间坑娟叫。它的弹簧足够硬坡,但是减振器的阻尼不够大宪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底讳颂,会有细微的震动传到车内门,以稍微快一点的速度过弯硷粗,车辆的侧倾会比较明显酸功饱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敢韦撂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沏具,舒适性让人满意楼惧凳,但如果需要激烈的驾驶的话哥,后期对悬架的改装很有必要粒。   它的刹车盘相应加大了尺寸笑倘,刹车的力度足够貉短丸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拖焕。具体表现是孩宠,刹车踏板的前一小段是虚位弧妙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虎糕,制动力度会突然加大卷亩,需要一点适应的时间级掸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疼诚,发动机的声音劫恃赡、振动都非常小翅。然而槐定惊,在速度上来以后前完,噪音的上涨速度也很快负钉堤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耻督,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绷荆俯。   我得承认表磨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数褪懦,但在起步和中低速行驶的时候会,动力参数上的优势并没有完全体现出来救从,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处悄府处。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撂防问,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煽。当然托虹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型尸。另外垛裂,值得一提的地方是侍鲍坏,在动力提升的同时德,它还加入了行驶模式控制系统孰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甩五氢,它的动态性能相对有一定的提升星,开起来也更有活力和乐趣柯煤死。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秒勺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奸吻掳,只有手动版车型销售纳抹琶,导致产品线还不够丰富尚。而就在去年11月怖辉瓦,海马M3终于推出了CVT版车型遁,7万-9万元之间的售价刹扰堪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛋、逸动活礁、宝骏630以及启辰D50等车型惩辛担,竞争还是比较激烈的舍彪囊。作为一个后来者娃辑苹,海马M3是否有足够的实力立足拒岸殿?下面我们就一起来看一看篮徽泄。   动力胳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毋,其最大功率为82Kw驳残吭,峰值扭矩是147Nm焊蛔。从账面参数来看寒,可谓非常出色斧歌,一点不比合资产品的数据差丸。对于一辆紧凑级轿车来说侥井朝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愤。    开起来的表现壳掸耐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耙免帘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”类。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中豌测侯,如果想要充满信心的快速超车呻汀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沃。    我知道会有人问宫镐蝗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顶?说实话惮讳贪,我觉得大家都没什么区别狼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着身碾报,也是低扭不够强回,需要靠高转速来增强加速能力壕鲍司。    可以肯定的说湍,除非是加上个涡轮增压器雀妨。否则的话呵卸,这个级别同排量产品之间的动力表现痉湿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唯。我个人觉得跺讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点港,而非全部猫沃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在首,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钉纤讹,动力传递平顺连续的特性卸淘,有效的提升了整车的行驶品质感怪。顺便说一句父舍绣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缝,这也是比手挡车多花点钱的好处呈。    深踩油门时吠扣零,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掣屠,来保证动力响应足够顺畅蔽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孺寞洪。此外距渭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式觅,功能性极强乡的。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后强喘,g值才开始达到最大的0.366g凌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内躲,此时车速大约在30km/h左右扯梯惶,达到60km/h用时5.24秒皑,冲刺到100km/h用时11.45秒巨痛豪。    接下来看看海马M3手动车型非囤苛,在加速到2.5秒后汉杀,车速已经达到了差不多40km/h沤,达到60km/h用时5.01秒县竞倒,冲刺到100km/h用时11.28秒内搭,比CVT车型略快茸。如果不较真的话誊,可以发现二者的差距其实非常星肌,相应的在日常驾驶中其实也一样沫氦嫉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拐撅,就这个成绩来说遂,它的表现只能说是非常一般都灵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奶咖,它的表现就算好多了疚对芭。 责任编辑娘:沈楠" "   近日盆逝铆,宝马官方发布了新款X3的车型官图筛矗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翟棋辅。从新款车型推出的速度上来看盛敲嘉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抖年。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量险。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醛矗。    早在2003年计,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楷。10年以来都,宝马X3已经销售超过了一百万辆箱户,自从2010年上市田斯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赊。因此肌汉惋,2015款作为X3的中期改款响巫牟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惭点,优化后的大灯组造型讨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驶埔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澜糯痊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宛圣侧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咆哨。通过官方图片涩娠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奢俺,也融入了宝马家族的最新设计语言戎糯肝,与新X5一样采用了新的中网边框设计市,在视觉效果上更具冲击力吨辆。    在头灯部分冯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吵攘膝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细券拌。另外融袖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垫,配置方面它还可以选用全LED光源伺损尾,再加上选配的LED雾灯革,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质层巴牢。    新设计的前保险杠极具力量感就,并融合了镀铬谁、塑料格栅以及金属护板琴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虽广祁。此外呸蓟归,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俊肝顿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梁,也使整车更具个性化风格袄宏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舱:4657×1881×1661mm返毯挠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糕捻隶,轴距也同为2810mm纤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拷坎搔,从车头一直延伸到尾灯的腰线蚀,让车身看起来更加犀利且极富层次感锯镁。相比变化较大的前脸痰考浮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涤秸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镜骇蛊。相比X5蒂即埃,新X3的尾部更加耐看脱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感构笑钾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侥埠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守上譬酿,视觉效果并不是那么给力烤难褥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峡,新款X3也不例外舵锭骄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闷疆搭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巧、后部的防钻撞保护装置绕鼎篓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套频、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磨洞倒。此外库荣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疆。该车还可以选择六种车漆譬扯、三种专有的18巷护亨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拭。 责任编辑寄居:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车了:Quattroporte(总裁)辆品胸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标咯信,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捂奖:Levante显勾,还在2013年4月的上海车展上问,以全新总裁平台为基础枯敛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磐霜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的送间力、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4协,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刑妒:Ghibli……   以家族设计为本粉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同校辜,改走豪华中大型轿车的定位棱,车身尺寸长畔穗刨、宽偿恋胚、高分别为4971mm攻陆氰、2100mm和1461mm吴书,轴距则为2988mm提榷,直接锁定奥迪A6茨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上频砰霓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雹仍系、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征克幌倾,且融入全新总裁的轮廓特色轻泪莱,以紧实并极为流畅的曲线惺赡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邯赂。    于是在车头设计上枢强,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乱桔可,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面权椽酚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阿馁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澜虹墩,将蜂巢状格网嵌入其中马,且尽可能地加大佳憨鸥,再搭配角度更为锐利爬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舵蒂冲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狡缔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霞,所以厂商在Ghibli的车侧默跑,除了保留前叶子钣鳍状孔道茫啃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茅柔艘,也师法了总裁车侧的设计聚虏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酶甭,另一条线则从前门下方迸出茅归,向后朝车尾紧缩你播陪,滑顺动感且充满肌肉感蒋旁,并正好可呼应更翘的车尾设计逼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茧,速度感浑圆天成抛便苔。 内饰向旗舰看齐陆腺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上觅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抒烙甘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伺撮,也把声控盾厘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翔酥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掣观,右侧拨片负责手动升档壤极、左侧拨片则能提供降挡坎蛊耪。    此外久夏算,三辐式方向盘的前方缅姆纲,一样是借自全新总裁的蓝底白字署荡屡、双环式仪表盘吴碱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拎,左侧则是表底超过310公里的时速表垦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梗甲,可提供显示油量燃、水温幂、挡位与导航指示等行车信息心,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上断姐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欺,告知驾驶者目前的驱动状态父啡。    和总裁稍有不同的中控台陵白、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泞羞,以及可触屏操作的收音机电台选择表、音源切换鹃扒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袖夯设、空调温度瓮千、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淀倒扳,空调出风口则移至屏幕的两侧珐然鲸,下方则为恒温空调系统调整出风量疟仙姐、温度与出风口的位置漓污位,以及音响系统的吸入式CD视,设计上较总裁车系更加简约辽,但用料与配备完全向旗舰看齐掸,展现了十足的诚意钮。    较为可惜的是精,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm轰咳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm接,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性村,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哺鹿,包覆性和支撑性也非常出色边黑菜。    但是后排方面签片、便没有像总裁那么充裕孩穷,尤其膝部与头部方面戒,身高174cm的笔者坐进去后坤龚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歌赊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溉池妇,也刚好替前搅肉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坊侮。 责任编辑牟坑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了五睡?后来一看倒淋,哦钢税母,原来CC是“Cross Country”顾词。继续了解发现有点意思弥献涪,底盘抬升淳、高功版2.0T五缸发动机剖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法镣灸:目前的普遍规律是尾,产品分得越细啤课陡,总销量提升越明显档缆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品劫抱,它的引进极跺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裤矢眉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炯茎,主要分布在前脸和车尾谈举,从外观区分它和普通版V40很容易惩事。底盘抬升12mm功,这么小的数字对视觉效果影响不大通,整体协调感没遭到破坏划奋陌。    车厢内部遍矛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样下,除此之外内饰并没有过多特别的设计恭弄。之前我们已经发布过实拍文章味锰,车身相关内容有详细介绍佳,因此这里只是简单提下要点晤炔端,就不再重复描述了昏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机平领,最大功率214马力袭颇妇,峰值扭矩300牛·米忿克,型号B5204T9歧,是普通版V40那台发动机的高功率版本惠副,那台机器的型号是B5204T8焙鼎羡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篙害貌,今天会是什么成绩钎?稍后揭晓枢夹当。    变速箱没有变化扔尝,依然是日本爱信提供的TF-80SD脓,六个前进挡诬宫,带手动模式和S挡拉柯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸿损狄,奔驰A级用自家的7挡双离合幢祈敝,沃尔沃这台6AT暂无优势炔,目前他们还没有新产品投入实际应用邯年,理应加快脚步忱懂。   驾驶疏:邪恶的S挡    驾驶部分惧金,我想说说D挡和S挡的区别颧缆。看起来挺初级的一个话题糯抨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂李。D挡油门响应迟缓孔,在激发变速箱降挡之前捷,需要稳稳的猴畏、持续性的向油门踏板施加压力比缄椿,慵懒的降下一个挡位之后猫,情况有所好转匪戮恰,动力给得稍多滥抡撤,也就这样跨培。    不满意对吧阜谁改?可以把排挡杆向左扳到S挡副归,切入“邪恶模式”辰睡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晌,转速拉高1000rpm以上蓉炭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伟屯咕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叛佬罕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篙,脚踝每动一下前安,车身就顶起往前猛扑一下蟹副。深踩油门峭,转速迅速攀升歇浆镁,跟D挡时判若两人噶,两百多马力胶蹋可、三百牛·米案吵录,在这个尺寸的车身上爆发出来椭,过瘾径稀。    激情过后细细品味歼篮,这套动力总成有两个弱点需要改进嘛颧,一是怠速时振动大猾纪眠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衡,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞠赖酥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闲袱,1哦糖、2形赁、3挡之间可能频繁切换玲闺,动作应该再细腻些趴跑倒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蕊,选择“全功能”项碉互另,不打转向灯就变道冉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堑韩,回正的力度不斜纭,如果你想在车流中快速穿梭前进托腔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沟,要么关掉方向盘辅助哀下,仅保留振动提示即可儒。   绕桩杏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况武提侩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣栋,在绕桩场地很讨人喜欢鄙踢擒。车头响应比前驱版本积极库,入桩动作稍猛标屎,车头好像在被一根绳子拽着走翅爬。给我留下深刻印象的是穆郝,这款车的极限要比前驱版高太多檄屑诧,特别看了下芭浩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畔谱。上手容易僚衔缴,但是需要注意别突破了极限虹汤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顶孔:一旦超出极限奖勃,很难把车身再救回来夸裴。 责任编辑梧凉碍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7矾陪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始即曝换,就一直困扰着我们的问题煤菇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔬。马力越大的车就越好么扰?绝大多数情况下答案当然是否定的嗽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外般。随着时间的推移沤,我们有机会做这样一个有意思的选题坟式猜。   让我来说明我要做的事情川安烹:我们有三辆四门轿车沮爱,合计拥有1657马力暗。看起来确实有些夸张汗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糕瓦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多麓辨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S布泛瞬,但是这个570马力的怪物一直没有车藕瓤,直到我们完成这一特别的测试一周之后甫牟。我们只能使用520马力技,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo施檬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力是垛湍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣椭郊咖。   另外一辆是全新的奥迪RS7缅句,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎歧盲夏,拥有560马力的出色表现掣颧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8容垛税,在K&N工作室的台架上混,它的轮上功率达到了479马力嵌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中练写,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魏啃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拉烈,用以获得更多的功率输出唾申杉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候长悄乖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奔。即使按照宣传中给出的数值线鸵戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力佛碍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戳,它的轮上功率达到了541马力烷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力损池兜。   另外还要说明一点鳞腻界,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臀乃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楔,不具可比性郎纱群。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胁。结果很令人意外筹。两款加速最慢的车型萄垫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辅。当然最慢是和RS7相比较而言的梳凄侮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速物是。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顶狸垮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒寞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钮丹谋,但是还未打破我们以前的记录屎谴水。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底添悍氨,说它慢更像是一句玩笑话起,这一成绩实际上已经快的吓人了缔犁。奔驰则要更快一些镁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)博扣,冲线的速度也提升至197.5km/h锻碗。冠军仍然是RS7的睦函,它只用了11.6秒马失就,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平席。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓦喷,虽然不及CLS63 AMG千懂峦,但赢了就是胜利荆币。   123下一页 责任编辑挺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膘存、运动和科技气息了痛奶俏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恳欠赋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佛纪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子律,主动式车道保持和自适应巡航功能烂捅墒,几乎能让驾驶者也变为乘客辖椭豁,高科技配置更加丰富缴哼衡。    于是衡驾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前难吐棚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了你。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L角铰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袍肯开,在下面的文章中有详细介绍溃。此外封罕苗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弓筋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彪蒙赋、残破衰败的路边小屋莎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律反霖卉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富崇推,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落席饥。身处如此糟糕的环境酒,却并没有让眼前这个出身自底特律潜、土生土长的本地小子屈服愤楞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感脓,但只有经过一番试驾体验之后簿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚼巨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坷雌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分备。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喀倒茫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晤森伍,同时两侧向外延伸与车灯相连惧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化培杆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歪辆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宽趴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赂苹。   尽管是低配车型悼常敛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凄啤翠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车函逆扯,它基于D级车的平台打造如,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条才慕肚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT害,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冲,不过从近几年的趋势来看桥新坑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垂群,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糯,至于其中的原因探,从这款车中也许会找到一些答案摧骡虱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毁妇?   GT汲辑攫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写究唤滥,维基百科将其解释为具有超长续航里程犊、拥有强劲动力酞伙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乒惩。可能一提到GT熟了闯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘫己,其实则不然散姓儒,GT拥有着明确的划分准则奖,举个例子来说绊授:拥有着标准的后备箱供徘、配备V12发动机并且内饰非炒郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看论兰,这款车的确还真有点GT的意思宛呵持。在笔者看来蕾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脾倾缺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弧嚷双,最起码第一印象分已经拿到了垮掠北。   5系GT是采用7系平台打造的欣观堕?   5系GT的轴距为3070mm挤彼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迹,从前双叉臂汲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系僵。厂家表示凤管浩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邪,其在外观抛凤、内饰蔽采、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仆。   5系GT型到无朋友镐?   谈及5系GT的竞品邢浮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情先徘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铺哺。   外观叼洞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惰鹿示。风云2(详情)闺亢搬、E5劲、A3以及今天评测的这辆E3付褐破,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叔呐吴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恰食。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品考酶。从这辆奇瑞E3(详情)来看灰发棱,外观及内饰都有着很高的原创度仕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间季仿。这让奇瑞的产品线更加丰富期取,但也让消费者选择起来有些头疼憋绕棚。 外观趣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苍,但外观却没有去针对青年人的设计拆瞧浑,前卫瑰蜡、另类这些词汇应用不到E3的身上宛,车身也找不到多少运动感辰。不过它长得却很容易被人接受翻对刻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看局栓,E3和E5的外形稍有一点点相似扔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琅尺啊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侍丛痴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞承哥梯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高隶创酵,而且非常容易被大众所接受豆。不难发现轿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变肉埔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饲窖捎。艾瑞泽朵、瑞虎5耻踌愤,单从外观来看都会让人眼前一亮伴。借鉴是好事掠膛墙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凄勤,但不动脑子的照搬实在是说不过去怯臣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凄撮,作为最会制作小车的铃木来说句,雨燕可谓打开了国内的市场汉嘘档。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帘,新一代的SWIFT迟迟没有引入连辨哄。而就在2014年1月18日浩奶,铃木速翼特在国内上市劲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版报涂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后五澎玩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕幂围扇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喷脸坚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泵苗,速翼特运动版采用运动风格打造胖举悄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奇钠,轴距为2430mm司吻。由于基于新一代车型打造酚梳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些憋豆,轴距也加长了40mm芍凄寝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚轻喉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息排。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谐娄械。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怂,包括中控布局年梆狙、仪表盘别、方向盘等造型均有所更改沫堑。此外悍币,配置方面新车配备了ESP强、自动启停系统哨筷四、USB接口栓、运动座椅等配置害害。CVT车型还配备了换挡拨片复,满足驾驶需求肖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狙敲蜗。真皮包裹自不必说寝却投,3菱恢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服婆狸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多紊袍暇。不用和别人比现泞,超越自己就是最大的进步晌碗抚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顷暗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巧,其最大输出功率为100千瓦剃,最大扭矩160牛·米家,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凛寐母,其百公里加速时间为8.7秒孝,最高速度为194Km/h里。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烁峰愤,相比之下乐趣少了很多觅。 免责声明拭贺:本文仅代表作者个人观点恰踞,与环球网无关亢勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实到,对本文以及其中全部或者部分内容犊妓市、文字的真实性荣慕、完整性奇、及时性本站不作任何保证或承诺鹅经,请读者仅作参考漠嘘挤,并请自行核实相关内容史斤割。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大佬,引起了广大网友的质疑骸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注镁。于是易车网本着服务网友的原则秸囊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测席昏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车腾等抡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示受。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坚衡茶,您便自有定论炭。   体验者介绍    前排体验者沙试:辛毅 身高攫:178cm    后排体验者帕:旭子 身高驼颗:177cm    Ozel 身高茄:170cm    小娴 身高轨乓浪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准色琳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啊卡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轮垒寇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眠夺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苍繁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论分围返,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垃囤面,公平公正公开地来一次大对决捌察龄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明新:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顷饰。所以不得不承认醛叼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黄朽汇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邦滔防。    事件回顾丹:    说干就干敞倡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盼板,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懦络脾。根据易车网后台数据的统计来看泻,持以上三种观点的网友大有人在昂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崎味肺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凌肯朗。尽管是为了对比三者的公路性能迪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上祁黄受。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上囤富。    测试车辆狄搜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350擂揉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恒蚀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车其,奔驰已经尽力了亲耙,我们在此也由衷地感谢签午兰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衬性坑,告诉大家改款前后的差别拇顶想。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汐光绣。因此我们也很负责地告诉各位网友皖类疗,目前除了易车网袍,其他媒体对于新款X5的评测乔刑拨,都不能代表日后国内在售车型倡矮。第一辆中国版车型为xDrive 50i喜底,加配M视觉套件劫怕笆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淑,我们无法借到官方提供的车辆朔墟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持梧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赋茨。    测试场地跑:    乐驾赛道全长1.6公里稿,共14个弯道哄,最长直线段270米钢肛部,赛道宽度为10-18米府饭,视野开阔芯夸,无障碍物抖。赛道两侧均为土质路面誓编,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芳刚,大大降低了安全隐患耻怪。    测试人员恕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墩,却要替土豪们操心买什么车汗,这件事听起来真挺可笑欺篮闭,因为我实在没法揣测土豪们的心理跺。如果说我还能理解花五十万买大切森,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拖峨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谁拈捣,代价是要多花一倍的价钱汲砂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琳屏。不过因为坐的比较高韶钮,速度感不如那些贴地者强烈掀筹,还没怎么着呢就破百了骋。这大概就是SRT8的魅力涣嗽,很难说值不值得锑响背。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款裙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汕拭蔬,跟改款前相比还是升级不少混梧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琴前羞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吠笆,SRT是JEEP官方改装部门笆瘁,这种改装是全方位的罢联娥,包括内外套件加强摄习,以及性能方面的提升虐憋。SRT8就是高性能版的大切诺基故,主要提升是外观套件联稍婪、及动力系统上譬、刹车系统掀缔、行走系统等方面先秸天。四秒俱乐部为数不多的SUV车型奢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叼膜,6.4L自然吸气HEMI发动机妹享,搭载采埃孚8速变速箱霓蛇。   SRT8为公路而生砍,所以公路性能是它的强项臼狈,不过Off Road就不是特别在行了畴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矮咐署,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铰粕。 ② 跟之前的SRT8相比欢酱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旁们,所以科技感和豪华感都提高了不少殿段,跟换代前的SRT8相比功譬姆,升级的部分都是实实在在的稗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兰铆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弟姓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乓凤虱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置归。  ”怠③一百多万的车逃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柑,再挑上百万的车的刺瑰伴,好像有点吹毛求疵迁。首先悬架的设定非常的运动壳,即便比较温柔的驾驶方式路灿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藏,大切诺基SRT8并不是一个非诚鄢穑合适的选择啊辑剩,尽管动力非常充沛锯缅目,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意串。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响烤堤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺识蝗,但好歹SRT8也一百多万了胯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响叼。不过之后我们也释然了跑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车派秃苍,但经过数个媒体的“蹂躏”挽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了克蹬迸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了请痰地,有点异响似乎也算正常喝嫉醋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悼,请点击下面的图片进入试驾文章票亮齿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了椭疚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悼栋宋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肯狈鳞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中偷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纳丛食,还是老套路喜,直接切入主题啡未,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹筋。 动力对比顺窜驮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手塑,看看英朗GT的表现如何吧裂。这台发动机的最大功率是131千瓦刺商筹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窖戚粹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谭,当驾驶者在需要全油门加速的时候龟素寿,为了获得更好的加速表现擅睡刚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm统需拖。对比发动机账面参数来看偶痘,最大功率118kw错,峰值扭矩250Nm嵌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醛馆次。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朽傻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力醇琶。   至于传动系统方面饶棠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器老,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慨宛瓦,都是目前该级别中的主流配置乃畴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尺木,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呈览。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荡蒋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上栓,比如高尔夫6排瞬、速腾等趴奔殿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霓俏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溜蒲娥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铰料垢,从而起到提升操控性的目的活拔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹬啡靡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廖鸵舱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接同,但通过厂家的调邢陆担后苛仿愁,当一侧车轮发生颠簸时浩诡函,对另一侧的车轮影响会比较小些诫。   小结苯看:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多食揣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涤坚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘿肖旧,至于优点这里就不做过多介绍了访温提。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢惆担后英朗GT更偏注重于操控性赣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睦,见过后车追着拍照的峰卷狗,见过开我边上向我打听价格的炉逆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奥唤绵。我坐在这辆路盛E70里附,被注视得有点儿不自然碉持。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣峡,我琢磨着唬保活,要不要让他进来看看票。要不是我瞅见了绿灯亮起惧柑彼,我真就这么做了萌。对不住了朋友胎眯程,这次没能让你仔细了解它贪瑰队,不过我希望你能读到这篇文章赦毁违。   不用否认葡,人们对美的好奇与渴求与生俱来尚弊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣加洁佃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竿。不过在这些人之中膝颇,有人会终生恋着美人痘胁节,有人也会为抱个花瓶而后悔羡。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓮勘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酪鲍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70溃矗,但在这之后能否一直爱着它庙悄,我认为是一个很值得细抠的问题丸磕。   ●外观大气菠醇乳、美兰几匙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时事,我还以为来了辆捷豹函戏谦,赶紧跑过去看发现被骗了扮。不过我并没有觉得失落线烙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琅全,并且从设计角度看娇典某,它在借鉴与融合得方面都很到位穿麻煌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理客尚隧,我对它的外观设计就100%满意了棉茹娃。这事儿对华泰肯定不是个难题袖,您看看宝利格还有华泰B11费显,都有明晃晃的格栅瞄鞭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纬辉钉,但绕车一圈后我发现嘶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了谅赎。咱看看数据对比潭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霞,可以说在各种数据对比上沽,它“不是第一疾,就是第二”隶拆夯。虽然在宽船侨、高和轴距上没有做到最大慈垮搂,但也不过是一两厘米的差别撇量贾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抛,这就让它看上去大气许多庐诫逗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酸妓熊。   打我接触这辆车的时候虚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光线颠。在这样的目光中挥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衬肆接。面对“屁股高颧激、尾窗窄”贡腺敛、后方视野不理想的路盛E70时练骋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车播偏。先不讨论这样有多麻烦了报闻帅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郝陪螺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔬?这点让我心里不太自在巨泥咳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戊捶掣,是个应该有的配置苛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踩杏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柿沟。而随着国外皮卡文化的不断渗透缄瞥娶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袖男檀,去跟进时代的步伐锨煞。为了迎合市场的变化及用户的需求缄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虫,开始注重宽大饱满的外形设计辖,并增加更为丰富的配置赴惋魄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型憋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)临悄驼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗棺变稍,整体的风格带有一股阳刚之气嘲。在车身尺寸方面扇膛戈,它的长/宽/高分别为授:5310×1812×1775(mm)适桨,轴距为3100mm潘守想。威虎TUV并没有大小双排之分得煎,仅提供了一种车身长度晚。车身侧面的线条也很平直编庐博,外扩的轮眉使其显得更加饱满斥死嫩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正污问文,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膊。大灯采用远近光分体设计揩陵,其中近光灯还配备了透镜汗,不仅更显精神诺母培,而且还可以起到聚拢光线的作用镁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次判,遗憾的是凯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用称颈其,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涂纽,并且后视镜仅为手动调节疮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架繁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菲,非常不错诫册被。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祟,至于货厢外侧并没有再多设置齐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凌槐宋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸探随竭。另外颅苹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旦氏得,不过据厂家介绍煎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诵。对于皮卡车型来说旧律灿,这项必要的配置还是很厚道的看扫撼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葱搅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挨丸票,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地县苗锚。不过纺,今天我来到这里并不是为了滑雪仓侵,而是为了求证一件事情滤:有没有一辆车凶,既能够带着一家老小舒适地出游戌,又可以不惧冰雪贾,在冰天雪地中步履平稳地行驶乾蟹禽,同时价格又相对平易近人呢厢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奈,那么就让它拿出真功夫试试吧卵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)设,从外观上看窝妓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筛斤,19英寸车轮显得很有力量感鞍伺,也与动力总成更加契合;其它的地方窃,也依旧是酷威的老样子盼然领,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敌,甚至还有一些精致的感觉昏碱诵。总体说来袒虾挡,尽管算不上全新车型刻烙匿,但依旧耐看躬鸥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驰蒋举,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疾立蚂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衔币,动力响应良好溪奋,易用性好桐赦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胸。当承载着全家出行时目,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适公。   至于酷威3.6L的内饰方面抨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”来团,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节搁祟。   除了动力系统恋欧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亥铜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器羡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爽膳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藏晃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诺蝎了。动力分配完全依靠电脑自动完成凑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痹。   有了四驱系统筛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳承磐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熬穗,具有更加粗大的排水通道窃庆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奸裤艘,冰面行驶性能更加出色敛怕。此外户,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绥僻叙,胎面中央多重“Z”形花纹奢怪烈、针孔沟槽设计山榔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痢挽顺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间超,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疽敢乳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3间,它的定位低于1系实梗。但是耍盟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步考。另外篓瓮,它也提供了i3?REX增程版本揉示嫂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机趟,扩展了这款车的最大续航里程付踩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓶拧汇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛋擅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刑久驳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慧。   宝马有没有提高电动车的标准堆鬼惜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协橙吐?让我们在接下来的测试中找出答案首。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拭欢势,宝马i3的行驶里程可达88英里仿漂附。相比较而言怀耪,?Ampera可达30英里咯,而普锐斯可以行使约10英里叫卜京。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绥防,i3可以更多地使用电动模式恃。而增加了汽油机的动力系统揪乱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屑,357英里和505英里灿拉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讹。这台车约五英寸高倦,而宽度几乎和高度一样毫娟,与低矮流线乱姜娩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扑愧搁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能滴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缴夕,我们没有所需的充电站?泻彩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茫璃邓。   此外辅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容参休屯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蜕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车范。它内饰精美舱搭剩,融合了许多先进的科技柏,它空间宽敞敝权,驾驶体验一流发弧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纫,它仍然使用汽油机尘凶,以作为电量用尽时的保险兑罕宋。   第二名恕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馅容是,科技感十足缸箔,而且它也能胜任舒适的长途旅行嚼伸崎。   第三名麻乐并:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款须熄,它最大的优点就是充电迅速徊挎,性能可靠煌。   然而泰绦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湘客射。(实习编译可母守:徐旦?审稿芬葡廷:刘洋) ? 免责声明版权作品箍劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶并,严禁转载鞋,违者将被追究法律责任狈炮纽。责任编辑尽离:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唇颗祭,应该说是倾注心血话,在技术平台上都有可圈可点之处梁,源自萨博的技术是其最大的亮点跋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寄粒僚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作式讳矛。在外观和内饰上瞬骨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平热沽,在动力和配置方面也还是很有性价比的唤范。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丁,绅宝的外观原创度还是很高的奴佩篮,并没有刻意模仿什么车型獭吝,但我们会在这款车的细节上看到肝凤码,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饱般。且融汇的比较好拈细哀,并不是简单的照搬照抄贩。这一点值得肯定烫弗,大灯的设计十分犀利师,鹰眼造型也有较强的辨识度病灰棋。LED日间行车灯比较醒目沮嘲,穿透性不错顽眯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表仿犀疟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感控补,也很紧绷曙菠。看起来运动感不错幂帽趣,但前悬和后悬的长度较长褐,看起来有一些比例失调伞誊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荒,在视觉上看上去会更紧凑动感稻窍彭。轮胎的规格还是比较高的韦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能能。   车尾的设计比车头更简洁一些凹擅从,尤其是尾灯的轮廓幕摔,设计非常成熟贿岸究。和宝马新款3系很像并耪。除此之外坏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剑。   本文导航祷:" "  “卧龙凤雏迟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弹泞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后搁驴,便有了三国时期的三足鼎立硅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哀哀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隧情权,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国红雷宏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻侔Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柬缮,然而坊间始终流传着这样一句话汇:“得中级车者得天下”;是的免,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重币围,今天我们会为大家带来两款重量级车型肮我枫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吵础褥,请大家继续往下看叮驰。   看到这里大家肯定已经有了答案了腺宫撕,没错豢汹伐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兔吕,那S60L是何方神圣憋锋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郊,厂商指导价33.49万元杜迟须,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型筏腻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热盟、后排座椅加热线、并线辅助复版敌、车道偏离和自适应巡航等众多配置誓策旗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粱性京,即使不看车标化哀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃我硕党,哪个是奥迪砍哄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杜配,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暇厢翠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娄边奴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停然汀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性似蚊磕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饶,使夜间行车更加安全乔。两车双色的外后视镜造型别致窟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光们。   既然都命名为“L”的长轴距版车型悍甘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色水拌攫,至于乘用空间如何告,我们将在空间篇为大家详细介绍攀。两车都采用了5幅式的轮毂造型容陪垮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力武霖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娠尖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辫施阔,整体方正的设计略显稳重宿。后尾灯的设计两车可谓各有特色变锚臼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醇侗,设计感十足吕裂,而奥迪A4L的尾灯更加修长沧峡媒,视觉效果出色染。天窗不仅能够增加车内的采光腿废畦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出境。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娜蟹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习躺垢拨。   本文导航朽裤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车示,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铝戈,配置也能满足一般家庭的日常需求碉埂。对于这个价位的小车来说秃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观份,在这方面泰拘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮般迪寺,就算是与它的直系前辈骐达相比工啸紊,也不遑多让味妮。然而作为一款家用代步小车寐嚼伶,它也并非完美坎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豪郸坑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外配躲,车辆本身并非进行任何实质性的改变剂,跨界的概念噱头大于实际琴溶功。 "   技术革新日新月异的今天工罚,车型的改款换代再常见不过洪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变七情。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型儡汀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陶撇,同时在动力方面也增加了1.8L讣精去。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莫藩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哼痉换。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鹃际汹,但它的实力不可小觑携谎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敝笔棵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动来浑戳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乳广。既然实力不容忽视横剧孰,价格又有优势屯蛔晶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娇。" "  版权声明鸡桶衡:本文版权为网易汽车所有莽,转载请注明出处眯卧疏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星码炽,全新的品牌全新的车型络赌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感埃克斯赣,在2013年改刀希克斯的月销量已经逼近3万辆/月仑睬,堪称是这个区别的标杆级车型蜂,观致3要想在这个领域取得成功拴汕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溶,看看是否有优势能吸引消费者关注薯。 外观风格各异   先看外观方面价曝,观致3展现出大气得体的风格唯卫赊,不像速腾那么沉闷单调塑,且有着自己的灵动个性;而甘苁较耄克斯则是完全偏向运动化的风格揣,典型的注重操控性能鲜隘冷,突出驾驶快感的性能车型铃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型法,与观致3区别明显玲。两者主要是风格差异缅,外观上分不出优劣帘够,而就装配水准和油漆喷涂工艺上貉沸,观致3丝毫不会逊色于赶危克斯车型撩。 尺寸对比 车型名称 附芴艹耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上紊亲鳞,两者也是平分秋色兄悸,车身大小相仿来桂旅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寡骋澜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贫,观致3要大于父炒牵克斯箩亮稼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞温屏岛,尤其是腿部空间较为宽松皑滴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇迹克斯在后排空间布局相对紧凑剐,而后排空间也一直是各代柑闶裕克斯的软肋点。 价格对比 付瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恋江牧,该比Γ克斯则要比观致3要更大一些恃比概,在不放到后排座椅的情况下蹲屑,改惫铮克斯的载物容积是530L捷,而观致3只有430L谁匣,100L的差距还是能装多不少东西的捍耽。而在需要有更大空间的时候棚读,两者都可以放到后排座椅请焚,放置大件的物品窝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灌挛蠕,观致3和腹ニ遥克斯三厢都是11.99万起步馅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号联敛。而细细对比价格表可以发现迟检嗅,要选购自动挡的车型琼磷度,赶城厍保克斯最低仅需13.09万厕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合须茨岗,观致3则需要14.29万涣檄,这个比起嘎遥克斯有1.2万元的价差猴端晦,当然在内饰配置上会有其它差异擞佳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言偿颗缴,可能改渴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睦。 挑选合适的爱车雹榷轰,看专业导购溅欣评,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么墙?   扫一扫萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李案翱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冒。风云2凭、E5蚊吉炼、A3以及今天评测的这辆E3弥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中壕孤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泊灌煤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抡。从这辆奇瑞E3来看世,外观及内饰都有着很高的原创度酪倒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麓。这让奇瑞的产品线更加丰富脖涛薪,但也让消费者选择起来有些头疼浓淑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胺琶彭,也从来不缺少“明星”嘿,“沉稳绅士”大众速腾淮、“狂派斗士”福特父钙郑克斯等都是热门且销量稳定的车型黄,不过要问哪款车型最近销量最高陈挪寇,还要数“逸派高手”日产轩逸惧呵分,它已经连续两个月销量突破3万澈赦陈,坐稳了桥车销量的头把交椅葱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢揉?下面我们把两款车型拿来做一次比较彻芭颂,或许能看出一些端倪抱豪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嫩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痰,入门价格上挫仆,风朗比轩逸高出2.08万元拴耗,表面上看价格桃铆,轩逸占有优势举,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剃瓷素,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凌俱,这样看来维漓,风朗其实只比轩逸贵了2800元闹微,等国产版风朗出来后效勃,风朗在价格上反而会有优势也说不定莽彪涧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吨秒悉,这款车外观与内饰变化并不算很大侣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吠秤卫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7康城记,下面我们来看一下班去扦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钠靠问:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驳蓬故,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格通彪靠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹青。质保方面矫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力檬淖凶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虫沟榔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机店,最大马力已经达到了170马力椽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帅逝。变速箱方面犁,逸动采用6挡自动变速箱嗜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些创簧。 免责声明划:本文仅代表作者个人观点熊潘,与环球网无关溶窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆泪事,对本文以及其中全部或者部分内容典、文字的真实性边逃坪、完整性水废、及时性本站不作任何保证或承诺蹿,请读者仅作参考衬,并请自行核实相关内容渭伞。" "  近两年四裂股,自主品牌进步着实很大寞壕,无论是从设计方面汀瞧镐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升届,甚至可以与合资车型媲美街,山寨翱勒谩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蠢孟堆。在10万元以下紧凑级车型中卡,更是自主品牌的天下舒,凭借比合资车型更为出色的性价比耗翠,吸引了不少消费者的关注栓其。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恳,一经推出便受到了极大的关注壳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力航悼雌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型璃,包括动力在内妓乔随,新车共有20项升级炔,本次共推出8款车型桅炊陆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型段实缅,售价区间为7.49万-11.79万元歼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表比乏戈,近来也是频频出镜阂瀑貌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚荡妫控大玩具车”的名号名极一时朴。速锐共推出了9款车型渴糖薄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孔稻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毒,售价在6.59-9.99万元之间暴。   单一来看吝湾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品化,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冯,看看那款车要更“精”一步首徒。" "  新君威变得更好看了怕,配置也进一步提升份讹,新加入了一些科技配置钮捕,比如智能交互系统寞情,BOSE音响等等撤昆寞。这些都是新君威的改变之处暇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型净,售价24.59万元溉仟际,作为一款定位中级运动型车的新君威够,品质感一如既往釜弯,操控性也非常突出甸围。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威去痞,以下简称新君威仕校航,外观相对于老款进行了必要的改变蝗监,毕竟老款车型从上市之后情舒叛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抽雄,新款在大灯沽篮、进气格栅魄、雾灯僻、尾灯惶福沉、前后包围都进行了细节的变动棺。   在新君威上瞧叫杆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桓芍发,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腹落,在操作上没有太大不同祟氖,轮毂方面色宋妊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂搬虽,轮胎品牌依旧是普利司通楔蹈究。侧面造型基本上没有变化湘褂,侧窗所占面积依旧较小丸脸。   车尾的变化还是比较明显的萄,这主要来自于尾灯的改变垒。新款尾灯全系标配LED灯假,并进行了熏黑处理送。尾灯的轮廓样式更加犀利开,个人认为要比老款更好看甸。除此之外蝎耍惫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骂慑,牌照安装槽的形状变成了正梯形态。   本文导航福宋晶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屎沛嫉,颠覆传统的外观扁卑接,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赎媚卯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凛厦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侵,足以证明其强势的地位刀龋挟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阿锈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强些。(温馨提示瘫够:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版适,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准川臣。)   自由光基于全新CUSW平台打造癸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鳖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轮匆洗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寸壬,圆润的造型是其给我们最深的印象戳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皮贰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剩,显得简洁利落思惭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条温,显得净雅别致撼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绿戮,主要表现在其大灯的表现形式上扳舵番。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可响估。两车大灯配置基本相近磨驴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已航思。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仕粱,车道偏离预警系统修愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拼平列,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗前,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅题呈喘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阀五钩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势艾肛饺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赏品煞,其尺寸差距就没有那么大痕稿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嚼拷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唾。奥迪Q5采用两边单出的排气管倾,在气势上略胜自由光糜侮屁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凳抒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型誊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部房,磨损线束保护层泞送,存在导致电池损毁的隐患梅握。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瓜涩擒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晌,称9124辆V200受此次召回影响帮。长城汽车正在邮件告知客户凄,并建议联系当地经销商进行检查维修檬协纬。   据悉擦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脯县亩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拾。”更有甚者纯铆晴,线束可能会内部融化凹歧被。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酪冠贤,目前已上报了数起线束故障壤察猜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捕拈隶,不能够给电池充电崩,车辆也无法启动腻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甲寺。   克特里尔先生称苫伐卫,检查故障预计用时20分钟达涝墨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筐朔功。如果绝缘保护层磨损严重层瓷,线束已裸露裁某蓉,则需约两个小时以更换整套发动机线束吐牢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件我翔奇。此前梗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篇,2010年又因手刹故障而被召回陈贝。   2012年爱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辩敞蚊,长城V系列也在其中谅锤触。当时窖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片督隶谎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趟。然而射刺梨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墓,更换车辆共计超过1.5万辆毕。  ∥砦帧(实习编译洪:王萌审稿颓羞槐:刘洋)   免责声明版权作品哄镰宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀荷,严禁转载舒谁,违者将被追究法律责任鲜潞昆。" "  随着经济的快速发展唐抡皆,购车群体的年龄层次也越来越低怜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用功午、省油慌结,而是追求个性和时尚设计仟屯钳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脸快盖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一囤途丝。作为跨界SUV身犁,它们在造型上将年轻信、时尚展现的淋漓尽致扔壕粗,完全符合年轻消费者的审美需要含。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歧票免,来看看到底谁更适合你欠枷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篡晦,相比2012款变化不是很大哄,只是增加了配置和车身颜色干吩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔚苫涕,售价分别为21.98万和21.47万搜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棚,但风格却不尽相同吻蹋憋。斯巴鲁XV外形显得干练窘,车身线条硬朗讨,富有力量奢奇,越野味很浓贪村。而标致3008外形偏向都市化设计屯,饱满圆润的车身凸显时尚感募,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些唤墩。   车身尺寸方面有所差异鞭立琴,不过并不明显衔鼓娶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佰碧光,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)富。斯巴鲁XV车身更窄计售,同时也稍长一些首车娟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娠恃奶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网曹,加入蜂窝网状格栅运动感十足盘贤捣。而标致3008采用半圆形中网乳李,镀铬亮条包裹显得很精致聊。两车前脸分别展示它们不同的风格天,同时都包裹塑料黑色下包围拧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锌,远近光分离灯组设计檀,造型普通弦,配备有示廊灯父。标致3008同样采用卤素大灯馆筛,不过加入透镜叮朗乏,不仅聚光效果好恰箱,同时美观性也不错飞碍防。另外蛔,还配备LED日间行车灯搏卸。   在侧面懦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计救,比如非常倾斜的A柱擂订,同时将后视镜位置后移弹坞嚼,留有三角窗减小了A柱盲区会。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汕屑,有利于减少磕碰的维修成本耍趣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狈软,注重舒适和静音性逻徊,双五幅轮毂很有张力扒冠。相比之下凤鹤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性动,与黑色下包围搭配运动感很强烈臀梆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎釜桓品,同样注重静音和舒适性溪。两车的备胎都是非全尺寸设计僳荚凌。   相比前脸崇全蔚,斯巴鲁XV尾部更个性颊酒,辨识度较高醚晦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型希刃,镀铬亮条的运用增添了质感虏搐霖。 标致3008尾灯加入LED灯组答虎识,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茧室厢,但是块状尾灯造型很独特己篇镁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驼,标致3008同样配备倒车视频影像静,另外手,还配备前2/后4颗雷达探头护。" "  在过去的一段时间里闺返,咐瓤恚克斯肪翘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盛。时尚动感的外观偿欣谭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性党兜沥,成为了年轻人群青睐的车型懊醒稿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匣冒,科鲁兹掀背车则是新进的一员旁抄凄,它所要面临的是一场“无言的战斗”汉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了膜箱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惯诲惺,但却带有美式车应有的力量感琶,总体来说它的设计很适合国人的口味蹲牡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说律,其三厢设计有些过于保守恃垢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疤琅赦,为了能够扩展消费群体尺壁,推出两厢版是其最好的解决办法熊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话獭,你几乎完全无法识别它的真身喷,因为它与三厢版保持着高度的一致性挨桓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乏侗遂,很好的诠释了彰显力量感的诉求费迟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞭署,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些禽吧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绊,但实际上它比三厢版短了不到9cm处。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多换,后窗与尾部的衔接并不生硬态蔬,拐角的折翼恰倒好处室,为尾部增色了不少杉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阜,在样式上显得更加简洁谴粮,只是与自身前灯组相比宝缺贬,在棱角的刻画上有了明显的削弱抱孰。   本文导航蹈暗疏:" "  提起之诺棱纹撮,很多人都不知道是什么品牌挫晨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慨。只是之诺定位于高端合资自主品牌兔软,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式女,那么它的首款电动车1E表现如何榔丸?以下文章为您揭晓聪沏潮。   只租不卖垮嚼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斑纯锚,包括车辆租赁褪梆火、充电设备勘察安装屏汕任、车辆上牌倦让吝、车辆投保蕊、定期保养拴窝、故障维修难、道路救援劝镁、检查维修备用车等煞,通过这样的商业运营牛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苟扣,它的卖力需要大家自己去发掘炽蔡。不过在发掘1E精彩设计前霞,请先忘了宝马X1闭秆恒,否则你将永远欣赏不到1E的美漆亭犯。其实1E最出彩的设计在头灯锨杀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感渴。   不仔细分辨的话温炕,很难把1E和X1的侧面造型分清吹响。不过1E拥有自己鲜明的特点时存,车门下很宽的镀铬饰条舜,和没有行李架的车顶侈。   相比车头和侧面护黎莲,尾部就让人感觉有些欠妥了艾立,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隙颓耐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车透幻。   本文导航毕目朝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逻畦坚,奇葩的中文译名惊沧、“野性”独特的外观以及较高的定价取厢圃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议师。说起野帝我们不自觉的想起撩咳,同样在以国产车身份进入中国之后星僚,“改头换面”的法系SUV标志3008烈埂沃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类详,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筐奔。当然糖溉,以20万元以下的车型作为主力军抢饭仆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汉纲防。那么下面我们就来看看长,这两款性格迥异的德济辫、法新生代SUV之间究竟有什么差异涸,各自的特点又是什么科花仇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敞蕾,首当其冲是价格方面的不同段泥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宛赐淌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诞,不过差距方面不大基本可以忽略五旅夹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卫嚏港。动力方面的表现也近乎相同猜苗,只不过大众7速DSG新,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粕棋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贫呜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一躬醛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颇辰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上覆鄙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垢郸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撅奈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磐响。闲话少说希侯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疆。   这次试驾共有5个科目率伺,分别是1.傲虎—终极绕桩陷牧,2.傲虎—冰雪连环适缺次,3.傲虎—短道拉力测试将咯素,4.XV—戏雪乐园查岭熬,5.森林人—不规则路面自由行驶酱冕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腻绿,MPV表现出相对冷清的一面山尸随,尤其是中高端的商务MPV驼杜拔,几乎屈指可数泰妻,除了老牌的别克GL8外堵,似乎很难让人想起更多车型蕾酥剂。不过在这个还没有完全饱和的市场里惰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅非。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢念囊窍?这就是本文将要找寻的答案忌段。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兼伟,售价28.38万元-33.58万元奋吩筹,目前市场上有近2楞递、3万的优惠幅度吵南轨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咆,官方指导价31.98万元谓。) ●外观解析   从造型上来说步尸,艾力绅算是开创了一条新的路子富,没有过分使用一些夸张圆润的线条吞撮狙,车身轮廓棱角分明膝陀,有着很强的视觉冲击力瞳某,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鼎溪靡,此外菱嫩,艾力绅还装有一套大包围烦,颇有几分运动风范胃兼受,也有着一定的改装潜力素。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目时怂,中网与宽大的前大灯连接在一起隋步,营造出一种大气际量、动感的MPV形象渤。   艾力绅A柱采用黑色设计碍遂斡,且A柱的倾斜幅度较大啸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沸标,总给人一种方方正正的感觉拼,后视镜尺寸同样不信弧,与整车的风格很搭惫惋,宽大的后视镜提供不错的后方视野睛,保证了行车的安全性与舒适性同壳灯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牢赶,当然墩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现荒耻痢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靡,侧门就会自动缓缓打开藕法绷,此外豁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桶居闻。如果对此还不令你满意的话呕佛玛,通过钥匙同样可以也岢保控侧门肖罚辞,确实有些高端大气上档次戌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm男,轴距达到2900mm菜尼精,尺寸在同级别对手中并不占优势白,与GL8相比侍侮荤,仅仅在高度上略强于对手核般,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吠安咀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雾期截,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涩。整体线条依旧硬朗赔拷深,尾灯加入了时下流行的LED元素恭皆篙,为其增添几分现代气息桃可。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及柔绍,人们购车的选择可谓越来越丰富娃霓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过但,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5童免完,他们能够碰撞出怎样的火花庙俏,请大家继续往下看霖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斡骋羡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出航斜揉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藐,由于这两款车型出自于统一平台打造涤沪仙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲笛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腔缓还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吃芍,你可以说它带有侵略性艰暮,或是富有运动感勃,也可以说极具视觉冲击力排掳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枫。而K5也应用了与智跑肯恨嗜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邪廊,使其拥有了明显的家族特质娟尉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焊剩,极力打造出时尚与动感的流体车身并拴问,在驶入眼前的一瞬之时嘿年骏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象觅悲材。前脸的线条设计十分紧绷诫袱,大灯组与前包围向中央区域靠拢目丢握,展现其动感的一面嘿纫算。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奠汤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枷,抢眼的外型加之迷幻的光线固控,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哼壕昆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着婚铜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力母。   第八代索纳塔不仅外观时尚洗,灯光的运用也颇具科技感空蹿弟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性旦驾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯揪假,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步纹提喷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尽秒,显然这种的夸张设计伤,使我将其列为变异的种类撼但仓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玫俱,多折线的应用也使尾部更具立体感具晃,同时对于运动观感上也有显著的提升磕,由于K5搭载的不同动力总成醒,2.0L车型配备的是单排气设计泊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感切谓诽。   轮毂也是一个变化的重要部位疟镀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面攀懊。根据配置不同垄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸿凹款,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娟解碑,该系列轮胎偏重实用性拷就。作为索纳塔的尾部唉浚,基本没有大的变化裤榔缅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示骆抄枪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点度罕概。   本文导航鸿头:" "  每到年底徒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妮馈,地点也大多选择在北部寒冷地区培。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寐弛橡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爽。在临近春节前夕帝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暑拱背。   延伸阅读霞槐屠:   之前浚亩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迁朵谋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读据,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘛踩。   酷威采用的是电控适时四驱系统菱解,中央为多片离合器奋狭笆,由电脑控制来分配扭矩剿,车内并没有任何切换按键乐虾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凹慰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施背泥随,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茎,如果想要挑战一些极限的路况的话唯狗澎,酷威还是不具备这么大的优势的片垫,因为不具备限滑措施隘,至少在脱困能力上会有限制性什扫碗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎共韧恋,采用全新发泡橡胶技术绷棋谓,具有更加粗大的排水通道笨爬赁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦,冰面行驶性能更加出色徽媳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恳购。此外廖娶奸,中央多重“Z”形花纹暑潦淀、针孔沟槽设计其连、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性片敢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坡完寿,最大功率206kW/6350rpm剩,最大扭矩342牛·米/4350rpm戎啼竟,在目前的大切诺基绢椭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皖,但是会有不同的调教控粮梧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器详庇邯,我一直在想定,未来会不会推出ZF 8速变速器呢描伞懂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逢俩,我觉得这个可以有解狼境,至少不会和其他车型有太大的冲突劲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖獭,路面上的车辙也是压实的积雪伙萎瞄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篡某寒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赦跋,只要不是过激的驾驶行为玲,基本不会出现危险状况末戚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候容,建议最好将挡位切换至手动模式立痹撇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速店,这要比才刹车安全的多监瓦,这中方法同样适用于其他手自一体车型你裸劫。   本文导航跑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栋旦此、充满艺术色彩矫姓,或者是有着一些与众不同的操作模式堤。而这辆2008则告诉我们丘泡拆,一旦法国人在拥有自身优势的同时烷,再把务实两个字加进去侈儒,那么可能会让其它对手感到紧张赁陕祥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置轻练巧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注级: 由于本次活动仅为简单的静态体验谦脐勺,场地和车况都受到一定客观因素限制茸反,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分群,至于其他更多相关信息撬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澈查伯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型农,作为首款引入国内的小型SUV逆凸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姥扦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来圭性摆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碾愤势。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耿弧维,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酶欧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿麓柔锣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剿缆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晾,对消费者很有吸引力番掳立。作为一款紧凑级市场的生力军车型搪粮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黄。   观致3共有6款车型骸惜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陇觅,售价为11.99万-16.79万元区间上。因此汇闪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赌解。对于中国的汽车消费者来讲彪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酶文。要知道自2006年上市至今孝藕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慧前琴。那么奴报绘,作为一名后生的观致3聚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舅修仑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼才捐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中离赂忌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脸图台:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拎稿:16.78万元)来进行比对鲜。由于两车的售价只相差0.01万元埔怖揭,这也令比对的本身相对公平一些潞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偶,我们测试过高尔夫7顶配车型剩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弓路卉,跨级的配置也令对手望尘莫及拭舶堕。但这一切剖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秒、最需要的因素卉浇鞍。对于高尔夫这样的家用车费点胺,在使用的维度上做到出色陶,才是它的本职矗。今天翱巴,高尔夫7又来了温,这次是全系中价格最低的1.6手动型虹。动力称不上凶猛辰径沦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗八沟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盎,必定有些硬实力沟咎碑。空间满足舒适乘坐笑、常用配置齐全扣坞,动力也能保证提速顺畅簇胜。但对于这一类的畅销车搐眯报,最重要的是它必须耐用畅脓搞,不能隔三差五地就往修理厂跑茨笑,也不能冷不丁地出个大毛病系。这么来看垢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”儒,故障频出拧,这点很难让人满意夹赏。毕竟都,大众车能在国内打下当年的民众口碑纱粗穗,靠的是皮实耐用的品质裁呜。在我眼里蹿蜡速,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倾粉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玫莫,高尔夫7车身长度增加56mm散蹈,宽度增加13mm淖,高度减少28mm递。车身尺寸的变化让它看上去更为修长项,也更显扁了烂礁。   如今抖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恼餐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的罕蛊。这个配置的增加晴屉卡,为日常使用提供的便利性还是很大的骏宋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气储镜,要知道赴洌克斯貌、英朗等竞争车型都是16寸起步了坡姬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性睫链技。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诲,这套胎居功至伟垦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骋冷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杀,如果您拥有过高尔夫4伞、宝来或者帕萨特B5的话拳弛,您一定会理解我的意思撤。没有复杂的配置痛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贩,瞬间就能上手黄禄。这一切都似曾相识穷。   在1.6手动版的高尔夫7上瓦逗讳,您看不到任何高端的娱乐功能槽桂抨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限德粳蓝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眯撵,但我认为这并不影响操作便利性克救,最低配车没有大屏幕很正常耿弹泵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眠馅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毒,车辆静止起步平顺性不佳炉袒嗜,油门给少了刹车不松开褥碳咸,油门给多了又会猛窜额,让人抓狂翱。但今天这台1.6手动车型蓝蓝亲,上述症状全部消失陶箍瘸。起步轻给油即可僵,电脑自动调整喷油量侥,使其转速稍稍上升少换啤,令发动机不容易熄火锚涂,等红灯伤、坡起都很方便倒插,使用起来当真比顶配的舒心多了硕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卷泄莲,让人捉摸不透铰瓜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平新牵,用料优秀被认作理所应当忿扇僚。在数年的成本控制下幂兜攀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质米藩嘉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范道。对于大众汽车而言表犀,这样的结果也堪称可笑了时骗。   没有真皮座椅罚临,您会失望吗囱店?我和同事们都不会疲。我认为从适用角度上涩,织物座椅与高尔夫更搭丛。这套座椅的缺点雹辅绅,在于椅背调节起来很费劲扭碘武,而且要是有个腰部支撑就更好了粉滇尼。纵观高尔夫1.6手动的配置腺嗓,我认为作为最低配车型唱拴错,功能简陋一些并无大碍完劣骡,该有的它也没少抡,并且绝大多数的都还好用闪技丝,如果您是为了舒心实用鞍奇雾,我觉得它能满足了惊俏檀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靛莲匣,对于购车需求的国人来说睡鳞煎,一款看上去体面嘎寞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猫,只是碍于可选择的范围有限博,但凡有一款出类拔萃的新车型鼎戌,必定会迎来极大地关注另薄肺。对于25万中型车这个级别牟,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉任臁,而福特全新蒙迪欧的到来揉,分走了不少的关注度钨,选迈腾还是选新蒙迪欧疽,对比一下就会发现卢,挑战者颇具实力还蛙材。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橡香,售价24.28万元胎,和迈腾 2.0TSI 豪华型苗,售价24.78万元村绵竣,均是各自车系中的主力车型拖缓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甭,兼具个性运动和居家商务需求焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饱脖涛,极富攻击性内顽炭,对年轻消费者有着很强的吸引力千觅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力断截灯,入门的1.5T也有不俗表现挎袍。   现款迈腾严格意义上上讲叹墨,只能算是半代升级栓分忙,是在老款的基础上升级而来徒炽。迈腾整体延续上一代车型的设计据绦,符合国人的审美变晾鼎,经过加长的车身防究泞,带来大空间的同时堪撕墒,提升了行驶稳定性及舒适性篡伪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烧奉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞥失损,轴距达到了2850毫米斤皆揭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谐忍烈,整体比新蒙迪欧小一些帕耗卉,即便是经过加长纠娟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧僧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节文、加热巢、折叠捆吩、记忆 电动调节驼畔痰、加热谭勿睹、折叠骚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了喝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咖丢敦,不仅科技感十足沸沟闲,还具备随动转向茂讨按、自动开启等功能唱控案,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钳。天窗鲸缉些、全功能配置的后视镜等驹,两者处于同一水平钵来。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匪睡,对称的T型中控台中规中矩迪犬露,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统公胺及。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弯,主界面被平均分为四个区域虚林,分别显示电话孰、导航偏物春、娱乐和空调四项基本信息票笨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来帆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局担,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感努窝鹅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铺、6碟CD等配置陀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步纱,迈腾更像是上个时代的产物椿膳救。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奉缆,相比迈腾的2812毫米聊丛,略占优势刮,但二者在乘坐空间方面交得,都已经足够日常使用劣括。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑还,满足于舒适和运动的双重需求城。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统譬暖、方向盘换挡恃,以及原厂导航等配置古凡爸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摊磺皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统黎省。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版青锨邓,最大功率178千瓦栏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱随,平顺性和换挡速度足够出色般椒定。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帅铂么。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凌靠,最大扭矩280牛米寄,匹配6速双离合变速器粟介。当年迈腾这也算是黄金动力组合校拌,但与新蒙迪欧相比市累妈,参数差距明显搞。   保养方面翻啦康,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里雹,建议日常保养周期为5000公里左右佃厕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厦崔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舷簧坏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颠查册,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保储雾识,之后保养周期为1万公里推纬。小保养的费用在600元左右到午思,需要更换机油机滤戏,大保养的费用在1100元左右锣券,需要更换机油三滤部摹捂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疯,相比迈腾嚼牛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外纹,还增加了头部气帘和膝部气囊匪境。并线辅助功能也是迈腾所没有的怒。   点评硼:不可否认戊,大众品牌进入中国市场多年裂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饲滩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狗顿江,无论配置水平还是动力系统凳,都已经没有什么优势了遍啼楷,抛开迈腾一万多的优惠娘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隶超氮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪郾粕洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明催牢:本文仅代表作者个人观点届,与环球网无关仇前超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廷城,对本文以及其中全部或者部分内容狈、文字的真实性泥腿、完整性杉蓝、及时性本站不作任何保证或承诺潭丰酶,请读者仅作参考确灭,并请自行核实相关内容木新。" "   “北国风光星告,千里冰封霞抡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景卢香辉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯触览细。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段地途吴,对途乐而言这不仅是一种新的考验谢巴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战经穆。 外观功:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屡,想必对于多数人来说凡,它的名气比兰德酷路泽小很多接讹,但并不意味着就要比竞争对手要差姥。外观方面途乐外形实在太大了创桥,有点圆头圆脑的感觉汹授纬,比兰德酷路泽温柔了很多恢还,缺少了一些很“MAN”的元素降惫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80部。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乱具:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多啪糙窜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念借降澈。中控台看上去很有档次桑碴,各类功能按键排布也十分清晰板禾、合理撕哀慈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疆,完全遵循了游艇的设计风格嘘唉吉,宽敞逼冀呐、舒适泥、豪华改恳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呸冒顷。   小结接薯矩: 从外观内饰的整体表现来看呛安巍,可以说途乐是一款成功的车型糖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题科普手。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势成露晚,如果“沙漠之王”远离了沙漠瘟恃实,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色次,这也是我们大老远来到这里的最终目的彭瓷漏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车返,人们首先想到的通常都会是奔驰乌、宝马拷囱、奥迪归叉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴头无。但是说到文化的话考奈犁,就不得不谈到今天的一位主角埃氮,捷豹XJL富读嗜。相对于奔驰这样的全能贵族来说纤挂第,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鼓丢荣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵份。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疆疲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗顿筷删。   作为进口高端豪华轿车佃,相信奔驰S级大家都比较熟瓦,而捷豹XJL依旧比较陌生诺,捷豹作为英国豪华汽车品牌函赏,也有着将近百年的品牌历史绒袱,虽然品牌认知度不高湃,但这头豹子可不能轻视陌卢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狡篇炕,价格都在120万左右睛室梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戚哼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翘懒朔,其实捷豹和奔驰早就杠上了斧舰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窍豌娇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碗丝健。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观完携哭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痰,你一定记得去年上映的《007头椭剩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车上咸,没错就是捷豹XJ堤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”党绣渴,里里外外展示着它的优雅与稳浇誓偈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苇赫肥。   无独有偶坟扫娩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套届,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行麓赴晒,虽然不是目前新款的S级硼壁使,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涉蜜舞。   言归正传当轿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棘烯徐,不过两者的风格却截然不同睛蒂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素己劲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重砷骨尸,在当前时代也更加与众不同幢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车曙褥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皆速稀,的确奔驰S级是同级别标杆粳台沁,外观轮廓延续了上一代彪鲁,细节之处更加富有科技感崇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苏隋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度税翟权,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锌搂丢,比XJL更加强势事裁琅,这就像两个高人畔噶,一个低调一个高调而已关车凄。   大灯的造型也风格迥异蓉碍挝,XJL的设计更简洁膜憾,内部采用传统圆形元素额肺,使得其眼神也更加专注把。而奔驰的大灯设计更加时尚炔茶,内部流畅的菱形也较新颖卵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED何惨希,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焦,光前大灯就使用了五十多颗LED凳聊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愁速薯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烂,更加沉稳勿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通澜,但硕大的车身同样沉稳脖亭舞,硬朗的线条也更加动感好嚷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颓轮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉井发,这也使得XJL的车尾更稳重忍顶膏,而S级更挑逗人十冀舜。   尾灯的设计目,捷豹XJL采用纵向设计氦挛商,并以车身腰线融为一体夕顺丛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过念懂辟,整体轮毂简洁不繁琐镭恢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斗猎貌,内部灯组造型是一大亮点衬,点亮时相当好看侣赖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梢套旧,并没有过多的修饰垦凹经,但每一处又能充分体现他们非凡的气质僻乌,就如同一件高档西装帆色娇,某颗精雕细作的纽扣就足以踢猩怜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梆督茂,相比奔驰大气的轮毂肯赋蹭,捷豹XJL的条幅更纤细悔警耙,并且在条幅样式上也更加精美和运动诉。尺寸方面XJL为19寸绢,比奔驰S级的18寸也大一圈蜡虐帛,轮胎方面同样为245宽度枪九踞,不过与奔驰前后同宽不一样骂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275店诽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镐,并且作为一个自主品牌犁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌看回,旗下的GS5冻、GA3瘫授、GA5几乎可以与合资车相抗衡摔呻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沉低水,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象曙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抚盛,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈嫦撕拧,由于试驾人员较多糙普,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怖掸溃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统村,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躺。   现场测试场地为两个圈形场地懦,两个场地项目都是一样的霉郊朴,可同时进行两组试驾尾,场地提供了直线加速规木棘、紧急制动牡枪、蛇形绕桩坡摄、麋鹿测试四个项目省杠抒,可以说涵盖了大部分的性能体验萎撬。当天试驾温度为零下十八摄氏度胶凉,这样寒冷的天气坞,面对半冰半雪的湖面婆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笑凹嘛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兄绒究,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缺屠,TCS系统介入琶瘫,防止打滑的发生剁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机解,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术未老芬,最大功率井回澈:90kW(122马力)/6300rpm料狠,最大扭矩沽希藐:153Nm/4500rpm团隋。而这次试驾的车型中没有手动挡噬绰弘,均为4挡自动车型冻,动力表现可以轻松满足日常使用需求涸揭。   起步于加速初段油门如果踩的过重姜,TCS牵引力控制系统会即时接入善,并且自主减小喷油量渤皑,从而避免轮胎打滑唯盛,这一点上GA3与GS5表现都不错默艰。加速至60公里每小时后沙宫,紧急制动骄腻电,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坎腿辟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抬炒石,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楞集结,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懦确兰,未出现侧滑形捐。   本文导航幌袭底:" "  提起中级车南土陈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裂睦。但要是预算有限洽踞,面对这两款车型还真有些底气不足芹吓寐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碉鼎。好在现在中级车市场一片血雨腥风链,改款K5已经于近期正式上市圣半臀,延续了韩系性价比超高的特点颓檀伴。这次娟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帮悼每,让您的购车选择更加丰富卑。   没错嘶咆僻,此次选择的几款车都在18万元区间内履梆哥。而且颇为“巧合”的是奋峭范,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岛,也堪称中级车的黄金动力之一缕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丝。既然如此彤饥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冀体澄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辫裴纺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掀睡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懦,动力参数有小幅度的提升醇被,燃油经济性也有一定的提升方,但依旧没有给人留下深刻的印象挡勉舱,尤其是我这个09款嘉年华的车主卑。如今技韶,在配置依旧丰富的前提下墙狗瘫,它换装上排量更小吧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寸那僻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丧犯搬,这一次似乎有点看头了厩假牟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惰巫,它的来头可不少谴奸秦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它微镜芭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饺纯,可谓是福特的明星产品舰构。我得承认这些奖项来之不易捕矮,但我更关心的是史上拭,它依靠什么亮点来获奖骄扁铜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性论,震动及噪音抑制能力如何荆么斑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现此董洗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前办崩卷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机良锌惠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷建俯净、涡轮增压以及进排气可变正时技术攫。在这些技术的支持下棚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升入氨。反应到账面参数上痢墩陶,它的最大输出功率是125马力技溺,最大扭矩达到170牛·米氯捍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贯。   另外誊鞋,福特也针对其三缸的结构特点单谐淬,对发动机的震动炉饰、噪音等方面做了很多优化和改进捶棵虏,比如喷油器及油泵柔性安装幌酥、皮带润滑斗触棉、缸盖上方吸音泡沫等等量夕芬。为此递,我先后做了两种情况下的简单体验撬圃:1骑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2下、在静止的状态下辱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怒怜。经过细心的体会和观察后危,我认为结果让人满意蓝儒哗,发动机的震动轻微将漠姥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霓氦,但也不大碍事矗埂。事实上体达,即使我细心观察捅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别就丰宏。   看来之前的担心有点多余木姬恒,还是直接上路试驾更加实际湍飘恋。它的电子油门响应依旧很灵敏胯绩,轻轻触碰油门踏板瓢,发动机的转速表指针就会活跃起来倒。幸好油门的调校比较线性憾,分寸拿捏得体龋枚搁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寺。同时湃疚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卷锣窍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉珊钮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的井。即使在低转速区间显短瞳,发动机的动力输出也很活跃峦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娇。同样受益的还有动力输出的持续性愁退,在试驾路段里面有不少的环城快速路形稀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萍嘎,而且整个提速过程顺畅自然徽瞥毖。只可惜受道路限速的制约堂抵锚,未能继续把速度往上提爆俏堆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绘毯糜,升挡动作迅速褐舶勉,在D挡模式下正常驾驶陷丁,1700rpm左右就会立刻升挡哪撬萌,让整个加速过程更加顺畅自然崩溜。然而糯块览,在遇到拥堵路况的时候隧坤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灌,幸好并不是特别明显豁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现觅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了险嫂女,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骆嚷,除非你把油门踏板踩得足够深核粪地,否则它不会轻易降挡团壤。   变速箱切换到S挡后炕,油门响应速度稍有提高却剖棵,而换挡转速则提升到3500rpm萍沽,动力输出表现得更加亢奋脖。味道对了句负缕,这才是S挡该有的特质龚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甭。当然挡扰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脐促腻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勺弄,至今我仍然未能适应苔灯萝。   其余部分与老款车型基本相同骚,方向盘的转向精确沧苏、迅速枚火,甚至有点“贼”散乃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”矛高,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驶,对车身的支撑力度足够结瞎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显套朝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安守守茹,同时也确保了车身的灵活性疗炭。但面对减速带这些大颠簸时褥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在椽牌收。   在动力水平得到提升叫梦、操控感被保留下来的情况下累芬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缄邓伦,开起来更加得心应手矩,也更加有活力膛确劫。这点值得欣喜触密彭,也是嘉年华的进步唯复。当然栓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龚朝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撩糜矛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亭漓胆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彤静,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色灵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恒冗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挤,不过众所周知搏射,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹄,而是换装了大众全新的MQB平台帘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂的憨扒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异硅物厢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异湍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慑茧。   首先我们先来说说平台茂裁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帘溶,PQ35血统也就不在那么纯正杜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台侈翔款。   平台究竟是什么充耍沧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车是悲诵,它们会采用共同的零部件虫地,采取相似的地盘科宠、车身结构习、形式结构以及相近的生产工艺搬溅、轴距等脊簇,以此形成车辆生产的一套完整系统鸽诚,平台生产的战略是当前产品在开发中雹谜截,最流行恢础拈、最科学擂、最节省人力镜姐处、效率最高的一种开发战略危丘。因为对汽车厂商而言临郡稀,可以在有效控制研发资源每帛厩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谢苦徽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台午人,并看看它们之间存在什么差异耻庇免。   PQ35中的""P""代表平台久砂稍,""Q""代表发动机横置艘,""3""代表A级车色,""5""是指第五代校胁较。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件口,采取相似的底盘委赊绣、车身结构酚础、行驶结构恃性、相似的生产工艺以及轴距等上。由于研发时采取了已存在的""模板""戏,不仅使车辆研发缩短了周期蹬,而且共用的零件大大减少了生产成本逛扮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鹤讥绢。采用PQ35平台的在售车型有途安冕、开迪唐、SCIROCCO宠腐、奥迪TT容、A3瓮搭、斯柯达明锐等车型程漏桐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汰彭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)殴敢、大长度激光无缝焊接掣、双面镀锌高强度钢板巢镐涕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丘,但如前所述枢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钩。   MQB奶樱块化平台是大众最新的一个生产平台翰灭享,也是此次第七代高尔夫使用的平台恨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坞,并且可以共享比例达60%的零件袍笑剁,包括同样规格的发动机脐钦、变速器等扯捞。MQB平台的推出庭昂,将会取代过去的PQ25奔己、PQ35和PQ46等平台孩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涩旧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挎,不管是传统动力必墩河、电动和可再生能源动力毁,或者汽油机舜卡类、柴油机绞告、混合动力系统窍、纯电动系统宝峦、天然气发动机徘限胳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汤句虫。另外替温,MQB平台还可以对轴距品、轮距认朴、前悬和后悬等部位进行调节第。另外此平台可以生产从A0级低奈蜕、A级到B级三个级别的车型绥幸墓。这是PQ35平台所不具备的冯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温性,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胚睹。相比几个欧系对手哨,宝马的动作显然慢了半拍樊蚂,继5系旅行版之后封,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筒筒。当然有时候来得早不如来得巧霞,只要给足了诚意吓,迟到了也未必没糖吃郴淋男。   对于3系旅行就是如此赤簇,在它到来之前赐都,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菱,作为后来者糜棋停,3系旅行想要从对手手中分一杯羹列仿啡,就更需要拿出浑身解数了雀喉贿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垂缸塑,下面就来看看它究竟有何能耐呐笛。   还是从外形开始说起病锭叮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匠,其底盘代号为F31捍乐慑,依旧是标准版轴距旦借:2810mm嫌霓螺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屑,这仍是个相当精干的长度纶角哎,车身“三围”基本和三厢版一致惊怀,只是由于行李架的关系荚,车身高度小幅增加了21mm勉离浇。   我们测试的这款328i旅行版逃亨,还搭配了M运动设计套装沙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸荒赤,闷骚的感觉立马出来了迸堕乘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剁安兼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尽尚节,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呈圭杜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吭,这和旅行车设计的初衷相悖署。选择18""则刚好合适才将笛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讳薄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咎盼,用一句流行语来说就是喝吮:低调奢华有内涵吞千。   车尾则是旅行车最具风韵的角度报,从这方面看技融,3系旅行并无太多亮点坤星怕,车尾的造型显得有点过于刻板套炒捌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已互毙。相对来说并没有对手做得那么出色柿,V60和C级旅行在设计上的看点更多兢。另外姓累闹,虽然采用了M套件对缎千,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式室,看起来实在是低调过头了须。   外观总结倦:如果你是3系的铁杆粉丝行宿纽,但又不愿自己的爱车烂大街韭图,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狼刃,低调中透着股狠劲儿粳,闷骚人士的最爱惦魔徘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泊题探,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怜兽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矗衅捷。但俗话说仿毕骑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坝茸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烩辅路?   车型的选择方面藕漆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则端龄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型森庐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匣对含。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比艰鹅常:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸局坞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力化,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔚,再辅之以保险杠的少量镀铬僻,前脸看起来一如既往的简约和低调娥柏。车头多条轻微隆起的线条蜕侨,包括引擎盖上也是凹凸有致悄俱筒,则让低调的前脸显得浑厚有力砷剖慕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滦悼图,外沿继续使用镀铬装饰洗勒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兰,也更容易让人接受轨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性案蕾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茂承桃,一个氙气近光灯圣悉,一个卤素远光灯蔬丛假,外加环绕半圈的LED日间行车灯芒拷阜,没有任何花哨的设计安吴,注重实用歌课愤。而作为玩灯行家的奥迪受冯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粪监,配合上单颗远近氙气一体前大灯匠化,杀气十足糖焊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道史,看上去随时有往前冲的冲动跨,非常动感和迷人渭接恐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仙,看上去从容而又优雅得敬骄,有点儿荣辱不惊的味道刻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后艰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迪凯,毕竟走的不算是一路的风格了诗赏。不过撑胎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了损,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感趁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胁完就,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焙幂,变成了矩形倒角式的设计郊按徘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L洛胸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行露讣琴。   尾灯方面艰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秋唬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翱恳,而且LED元素的缺失也实属不应该阿叛僳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扮,低调依然是奥迪的责任擒牧沏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎竞蝗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汇毋,一个拥有超过半个世纪历史毖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钵充咳,“男人”疏骏缝、“硬派”狠捕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敌。一个如此坚持传统的品牌韦到,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胜凹公,这对于很多人来说是难以理解的事实幸。坦白讲泪,一向不以貌取人的我饱,霎时间也很难理解Mark T. Allen污闺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乏公。无可否认媚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啦九丰,也必然成为人们茶余饭后的谈资沤倒驶,但是就只有外貌是这样吗环书?难道它没有Jeep的传承恍?这是我最为关注的问题奶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”熔沙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力那苫肛。由此可见含偷设,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菲祈彤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拿哩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外仑却疥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色许,首先必需要有一副好的底子弓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挂请。根据越野性能的高低献,依次有Active Drive I谜、Active Drive II和Active Drive Lock三种咀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盗豪拼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拧溜峭,并且还具备后桥差速器锁止功能单,实现左右车轮50:50扭矩分配念冒,攀爬能力自然是三者之中最强的箱徐。   除此以外嘛村挨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠破挫幸、28°的接近角楼居版、32°的离去角尖老犁、纵向通过角23.3°霖淘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钎,要罗列出来的话其实还有很多吝店,但越野并非纸上谈兵钉跋对,要真正体验到它的实力识邓面,还是得把它拉到荒郊野岭肯。   挂上低速四驱挡戏烩婪、开启后桥锁止以及岩石模式奈寒,稳住油门就往上爬拱疟幸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梯莽,3.2L Trailhawk针对越野的需求济弄磁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整令袖司。继续往上攀爬策砰,一切都比较顺利抬边,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芭啼。在遇到交叉轴情况时桶丛糯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牡歉驹,配备了后桥差速器锁止功能的它完绿啊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羔培,就已经顺利通过嘲凶。   这一次越野试驾堕徘拇,它的表现我完全没有惊喜搜雹航,因为一切都在意料之中切。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务常霖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了圃糙迷。毫无疑问禄布陵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篱氦涎,也同级别的最强钎惋天。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篡门躺。坦白讲剃篡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴几鸿。" "  在国内的SUV市乘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下系憾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培,正因如此鞋献,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市号,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问季菜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乖全。   说到大空间僻、七座设计解、配置丰富的SUV访很加,北京现代全新胜达是其中的表表者唇瀑鲸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佬侨建,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灸斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糯,下面我们将对这两款车型进行对比分析怜羚署。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刻吃,设计上中规中矩杠叙,采用了哈弗新的家族式设计元素判腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及捎了水,代表性的设计元素有斑佛们:大尺寸U型前格栅霜傅顺,粗壮的镀铬横条格栅将蹲,时下流行的“X”型前脸遂停馈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掳塑锈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伦稼废。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贿炯畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅广陈,再辅以造型锋利的大灯灯组马,极富视觉冲击力培彼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话磷,现代品牌的确更加具有超前思维意识弗。" "   源自逸动平台的CS35辈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸵卧赔。凭借欧洲化的时尚外形设计厩奔,相对精致的内饰做工侨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尉。此外谱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剂嗣聊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能典廓极,进一步提升了科技感和实用性受女。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搁撑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型讽梦,还有定位相同的长安福特翼搏壬乐怠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4码泡就,涵盖了自主及合资品牌产品瑞衔防。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豆碱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湘空笑,作为一款新生代豪华运动型轿车眠敦瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系懂,也成为点燃这场战争的导火线蓟。而上市之后笨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冯技,可谓是一场针尖对麦芒的对决烽。那么除了运动性能以外痰,这两款车型的综合实力如何呢僚悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓每凡。   虽然说是ATS是一款进口车型贝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闻,整体售价和宝马3系保持高度重叠硼煽温。从定位和售价来分析姓泞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比划瞧私,两车售价分别为43.80万和43.60万绷龟毋,价格差距非常斜甯摺,有一定的对比价值贝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车开,但两车所展现的运动风格完全不一样伍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簿,车身线条锋利软,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拇,同时也彰显了力量感镀。而宝马3系显得内敛一些豁处,经典的""双肾""前脸造型乃钮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笔掣炼。   作为凯迪拉克家族最小的车型疵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系理,除了长度略有优势外舶高,其它尺寸都不及宝马3系犀霜,在空间上可能会有一些影响北筏儒。不过没有关系罢略畅,作为一款运动型轿车扑,小一点也许会更加灵活猾脐瓢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泪被,经典的造型更容易接受韧嗓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍堡厕。   相比之下耐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力登颠淀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耸介。   两车头灯布局不同修燎,宝马是横向设计卯排,开眼角大灯我们已经非常熟悉猴久空。而ATS为纵向布局卧甫垃,造型更加犀利埃,同时采用的是远近光一体设计蔷。配置上都采用氙气大灯雄疵估,LED日间行车的和大灯清洗都有配备回,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能厕,但是可惜没有前雾灯湘。   从车身侧面来看剁波,我更喜欢宝马3系缅躬宿,腰线更加锐利剂,营造出了运动型轿车的动感效果耗。而ATS侧面饱满厚实伶,典型的美系车风格跑。   两车统一采用的是双曲率后视镜凶藐啃,并且带有电动折叠和加热功能菇纹程,同时集成了LED转向灯补秆翰,显然宝马3系狭长的设计要更美观麓贰筐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸵刮苦,警示效果有所提升刻灭叛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痪扒啊,双边双排气管设计也展示了其运动气质唉呛拜。相比之下妓郴扯,宝马3系的尾部显得比较平淡胚裂疽,家用车的造型在气势上要弱于ATS搅奥苍。   轮胎方面勒率,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睹撂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞥邢返,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18受涕时,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劣暴汕,都是偏重运动性能的选择帆鹃染。" "  提起东风日产天籁伍断嚏,人们往往都喜欢用舒适腻写、性价比高懊、省油这些标签来为其定义腑。的确辽突谰,作为日产在华销售的顶级轿车害热嗅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态播,在中级车市场中处于上游位置赔恍路。不过这款车型的加长行为弗漠净,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悉髓俗,天籁公爵阀鸿伦,虽然是天籁的加长版本撤丹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伦,挑战更高级对手练邯桅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力现。   25.18-29.98万元的价格区间棘偶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韶。相比同级别对手雅阁捎、凯美瑞瀑工茧、迈腾等热门中级车怕骇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手犊梦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谋拦阮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无看门,但就是这样一款达到高级车水平的中级车票戈乃,在提供更多给消费者的同时灵,却并没有在价格上表现的有多高调葡霓萌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异必,但是通过对细节的仔细端详嘉镭,你还是可以发现不少变化之处茹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撤荆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舷绦铺。   5003mm的长度与2900mm的轴距蔼玩伺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搔攀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越档螺图,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拇表纪。而与豪华品牌中级车相比较赂耗救,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm踩腐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郡课,整体协调感还处于平易近人的水平敦扒。   本文导航携:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懂,数以万计的人们加入了摇号大军拾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忌迁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凶隋伴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高携测凛,一步到位的想法也被大家普遍赞同齿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了步,强劲的动力巨诚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夏惺虏,它们的价格和配置都比较接近娩鳖抨,下面我们一起去了解一下请。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勾身菜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棵幢夯:15.98-25.18   推荐理由霖酶械:大气时尚的外观惰、配备豪华全景天窗钮倾惯、全新T动力以及较高的性价比毕享。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锋吗,采用了起亚家族虎啸式的前脸谰玻肖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仑泼寒,能够满足不同购车消费者的需求扁勘,值得称赞的是夸污沃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗救抢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牌睡,在同级别车型中也具有很高的性价比嘘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整患疲,自从彼得希瑞尔来到起亚后青胃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸揽街丝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陪,大大提高了起亚车的辨识度公灵。熏黑的前格栅看上去更加动感论棱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利械瓮墙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化祷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蹋吼,并且兼顾了空气动力学录,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颅栋抹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奖魔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伞很乱,LED光源看起来更具科技感谩嫡。   新K5的内饰进行了小改动何瓣保,用了和工艺均有所提升茹徽僳,三幅式的方向盘也进行了重新设计档捅,看起来更有质感摆岛场,使用起来也更加方便署版编,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伤,也提升了整车的档次感理取,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑遣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诚放,A柱倾角也随之更大太雄胚,对于一名1.82m的男士来说粒,头部空间的局促性很明显翘谓,通过降低座椅高度后芹,驾驶视野也受到了一定限制骚会。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞猫,同一名人员在未调整前排座椅后谓,直接移动至后排乘坐撑,腿部空间十分充裕斤扳惦,而头部空间也在可接受的范围之内芍。总体而言趁缉十,如果想舒适且安全的驾驶K5吠拘,并不适合个头较高的人士喘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机擂息,最大功率180kw材,最大扭矩350牛米畅,搭配6速手自一体变速箱溶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现台仙瑰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倾泄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内查氢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绘案霓。如果你听到4系觉得陌生开梆,那么当你见到它一定觉得很熟悉律皑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懦嗣,无论外形还是内饰都与3系很相像夹校,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杰,因为在它身上不仅有3系的影子椿父涡,同样也有着自己独特的光芒关考寸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe护,59.6-73万元的定价也高于3系啼。不过其实也可以理解雷兜桂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诵壕冠,而是想要一辆便宜些的“6系”癌。   宝马4系提供运动韧将拱、豪华掇呵丸、风尚三款套装渺,价格方面没有区别关彭。车头部分确实与3系非常相近失抱喷,只有前包围能够明显与3系区分出来吮睛父。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素澄圈。整体来看颁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卫痹,仅在细节上加入独有元素兼。 【左轨驾把:豪华设计套装(选配)/右滩惮将:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虫,但来到侧面相信很快就会被它吸引碑悉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条失,这样的立体感是3系无法给你的韧。车身尺寸方面帅孝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短港。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晴惜,轴距两车同为2810mm澜铆擦。相比竞争对手哥毯淑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窍。   由于定位与平台的原因盼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳胎,也达到了对自我的超越穿太。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顺磷。尾部张弛有力的线条蒲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锈讼。   本文导航涤溯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疏殿,2013年又有很多车型和大家见面了伺锭且,它们各自出身不同性格迥异巫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攫弛片,其中原因多种多样跋吧,下面就对它们的表现做一个简要点评衡,并送上编辑们的新年寄语陷谦。 东风标致3008   上市时间舞攻挨:1月9日   售价斤毛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙印,法国人终于坐不住了龚蛙,要将标致3008进行国产洼烙说,最初还担心它法系前卫任碘、超前的设计能否被中国市场接受赏惮檀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悲。   不过似乎这一切的担心都是多余的朴篱,东风标致很清楚大家的喜好糙碴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸型韩、尾灯等部分进行了调整揭藕,类似机舱造型的内饰得到了保留不燃饱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垦哨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靠蘑。   动力的调校同样符合中国国情化,由于中国道路情况比较复杂辆缎缆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多施,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机希就猴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛槽瞥畴。尽管变速器的表现有些差强人意酣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轻。 为了进一步满足市场需求镣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型动,丰富中低端产品线构碾仍。   新年寄语取靠涡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的统喷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上匙颗咀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来桅讨。" "  汽车除了是交通工具之外丢,在中国它还需要扮演更多角色霖贬馈。比如施币瞬,它会成为一些人身份的象征唐软。也正因如此贪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胃吓卷。在车型跟随换代而越变越大的时候册饶,它们还不满足窃渭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沤瘫羌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型施,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哥钩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谦你豢。   从长轴距车型诞生起毁,围绕它们的话题就从来没有间断过背收挽。长轴距车型的空间更大是显而易见的拨彼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲤覆切?是为了操控放弃空间夺革肪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题就被徽。现在圭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿膊替,并且差距幅度有多大蔼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挺仙诚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一薪躬。从设计上来看舰,它基本保持了海外版本的特征辜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搬宝蜕。整体风格比上代车型更运动棚句,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诉皑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挖誓,同时顾,在配置方面也向更高级别车型看齐粟客。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虱平环,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悸多。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捣埃萍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罢坍,那么实际情况果真如此吗台?   首先霜霸炕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奸吻芹。将天籁停在起始位置后党抄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置挞疟。之后辱,向左打满方向拇泰茅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作湾,然后再次用桩筒标记后轮位置扛沪杉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摧荷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莲。   实测印证了我们之前的推论就佰粉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大雷朴,但差距不算特别明显水。两者的方向盘直径和回转圈速一致扭离灌。实际驾驶时慧疆,除非路面宽度限制特别明显陋崇弓,二者没有本质上的差别袭胎摆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准癸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烷托。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泛淌寡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响触教。当然袄肝嗣,陆军1号的尺寸太过庞大凉科郊,算是加长得比较极致拌。那么稀席厦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饭磊?   同一水平面上孺嚷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙届,二者的成绩均为150毫米幕纫琉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镐喂卯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中解。   我们的测试方式是将车头正对坡道敬戈式,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止市侥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论发奸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米构。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬屠赐慈,但结果令人意外课。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惮。抛去胎压等因素的影响挎读陆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搁?如果排除自主品牌的话巴,这多少听起来有些不切实际吧钳谭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喘丁苍。不过这个看似不可能完成的任务衔儒并,正因为有着咱们自己的汽车企业菠,才使其成为了现实慷。10万元给我拐,我会选择什么车呢斧?今天就为大家介绍两款不错的产品脓,众泰T600和比亚迪S6偷贰,它们之间孰强孰弱箩踞憋,看完文章之后您便会知晓嗽倾。   4天以前鸡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来患铂,顶配不到10万元的售价模,加上1.5T发动机出色的动力表现为瘸、以及全景天窗镭杆夏、倒车影像等丰富配置的加持篓傲怖,让所有人为之眼前一亮吗归射。而在该级别中痘猜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黎磺掂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置葛,还有着出色的销量和用户口碑守扔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的速俊郴。所以今天涛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肖苏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羌伺咕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6聊久悸,这款车属于小一号的紧凑型产品受,因此这里就不掺和了羌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溯发:两款车型造型原创度均不足赔。   外观造型上饯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磋,但相比之下耍金,众泰T600显然模仿的更彻底一些菲,车头与车身都是完全的拿来主义斥,没有一点原创的元素敬。而单就最终的效果来说粪镀记,众泰T600显得圆润饱满悲抱,比亚迪则更加的精致显大陶亨颂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面埃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醇刻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm脸趴,轴距为2720mm钩讣,从数据上看疼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慧膛帮,而众泰T600比对手更宽睦,轴距也更大立弘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苏尘侥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些活。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎救妮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎河能,在轮胎规格上嫩翠餐,众泰T600更有优势一些及仕诬。刹车结构上渡虏,两款车均采用了前后盘式刹车靛敌戮。此外譬,在备胎的布局形式上技农,比亚迪S6备胎采用下挂式姬贾,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑取,不过更换起来略有不便第焊汞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程残窝兽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高下,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侗么,线条上显得不是很协调袒,后雨刷郴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备仙漂攘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拌徽善,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搓掂敛,而众泰T600根据官方的说法陀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撤畦谓。   钥匙方面锌阀,两车都配备了智能钥匙境,并且无钥匙进入寡、一键启动等功能也是一应俱全丁凰邵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通劝毙沽,但质感和色泽都比较不错扇帆骸。相比之下怪,比亚迪S6的塑料感略强沦风谈,但它的两把钥匙中滑妹,有一把还是卡片式的哎阿,挺有档次感的搔啡暇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”内稠跋,据日本共同社11月报道赋,丰田汽车公司发布预测称丁礁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆休贝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寥。而2013年前十个月剖,雷克萨斯在华销量同比增长8%畅练律,而7-10月同比增长了24%骑倡拦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势灌妇。那么湍累盾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢婪外卜?在这个产品为王的时代中鳖黄币,或许答案非常一目了然陕叔,品质卓越的丰富产品溪妨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脾嘉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱枢潦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)饭,而其到了2013年也整整历经了三代产品记壤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的工?在这代产品中究竟有哪些新意勺床?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纽抬嵌。所以阑讳骂,在这个2013年的冬天蓬竞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT导肪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绿烘钠。   是先有鸡还是先有蛋次?这确实是一个哲学问题镭冉。但是对于车型换代而言省喀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斧。在介绍外观之前奢和,有必要介绍一下其前世今生袄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痕翁,全车线条设计更显张力鹅镜坡,饱满的肌肉感让人过目不忘部购。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴彻。   第三代雷克萨斯IS牟烧咳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍泛磷,全车线条设计更显张力挫畔,饱满的肌肉感让人过目不忘牌苗翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纽椒泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坚适会,但当这款概念车面世之后电,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盲。虽然没有LFA那样气动山河卷冯,但却是可以做到惊艳动人团宝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矛窝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长耸伟屎,要么从一开始作为越野车的分支溪平蔡,要么不经意又成了轿车的替补鞘,但这丝毫不影响它越来越主流稀何痛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哆。   一向个性张扬的Jeep品牌碉孩澈,一改传统的硬派风格秀,走起了时尚运动的路线歇。不仅如此啸擞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拒拖赡,在国内各大车展相继亮相蕊播,赚足了眼球才趟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渭射,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢关?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泊环:一改硬派风格汝芜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初似,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仿双,在这样的大背景下匆,自由光孕育而生搐靛喘。只是从自由光诞生之日起年侈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卧擅栋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象江。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溜笺,定位于介于指南者和大切诺基之间诬胖堵,竞争对手直指奥迪Q5竣褥、奔驰GLK巫迁、沃尔沃XC60等车型覆粕菩,车身尺寸方面壤碘诚,其长宽高分别为4624mm抬缔啤、1859mm汇、1707mm崇钵士,轴距为2719mm乱男,与竞争对手相比并不处于下风苫。   既然是Jeep品牌车型奈璃辩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慨培,只是造型有所改变患宦,一改以往平面式的设计碳沮,采用了类似“折角”的设计摔,当然效果立竿见影椽,整个前脸变得更时尚也更有立体感凹皖幕。前大灯的设计标新立异衰,采用了大胆的分体式设计羡贩歇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侨,氙气大灯抨颇、雾灯依次向下排列拭紊。值得一提的是该车的行车灯淖芳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粗纹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浆凭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啥划枫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篱骆。 斯巴鲁BRZ 须砷冬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滩,采用后轮驱动平台穗吠林,是一辆平衡度上佳的双门轿跑燎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”哗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睹,而外观和内饰由丰田负责白龋派。   尽管如此誊,BRZ并不是“每个人的菜”梢。尽管设计了一个小型的后排座椅泊绣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爱疥,音响和娱乐信息系统不够出色捌卑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戮村锈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酣和。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣梅斜、并且外观时尚动感的轿跑洞梧据,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镀艾碉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圣达光,最大输出功率为200马力儒,扭矩为203牛米譬瓦仓。据美国环境保护署数据显示镣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忻。 ? 斯巴鲁BRZ 花惶山:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绣。两个版本都有手动挡或自动挡选择丢肌嘶。   豪华型BRZ的售价为26谎眯毁,265美元咸恳,配有空调系统喊,定速巡航系统零家,电动后视镜伙毒,一键上下的电动窗爸怠,后门夜海控电子锁疲熊浚,真皮包裹方向盘焚芜麻,65/35规格折叠后座收地,HID大灯湿兑十,17寸合金轮圈孟耻辖,有语音提示的导航系统洪帆讨,实时路况警报嚎呜申,USB接口和车载收音机钉希淳。   限量版的售价为28彼挎,265美元拈环放,在豪华版的基础上增加了雾灯陆,真皮座椅录,一键启动烙,后扰流板贿股,配备照明的遮阳板化妆镜截具,双区域空调控制系统矛,前排座椅加热和后视镜加热煞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堡朗茅,电子牵引力系统恼,稳定控制系统以及6个安全气囊徘客蔚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撵殿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明店,无论是正面撞击湿揭荆,车顶强度母韧首,还是座位与头部保护试验筏埃尚,BRZ都获得了高分掸,可以称得上是一款非常安全的车倒。 ? 斯巴鲁BRZ 煎形:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩录贺看,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膛米,加速时的推背感没那么强烈咸陋。不过毒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者科码,对于六速手动挡十分精通糯,5饺袜颧,000转起步对你小菜一碟的话速遁,加上BRZ的轻量化的设计孤经庇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洽睡退。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骨纤,并不夸张的外形设计诲杜,精准的方向盘熟里,强大的刹车和印象深刻的牵引力热摔。   总体来说息牛惮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受埃托骡。而作为日常用车来说查涛,路况好的前提下式,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多极昏觅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品次烽柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊伸,严禁转载仿,违者将被追究法律责任斧虚港。责任编辑妹咀碘:李敏" "  作为一款小改款车型竭暇纠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趟,甚至在细节方便也没有任何变化坷,仅仅表现在配置上的升级赤薯济。回顾智跑近3年的上市之路来看即理,依旧保持着其独具一格的风格头缔,即时在如今来看氦了獭,智跑仍然算是一款前卫的SUV啊鹃,回到3年前矛橡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L规队、2.4L两种动力共10种车型船拖,售价16.48-24.98万元姓济,售价与老款车型保持一致琳秤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枯狸,即使它远远的驶来列寥,你也会在车流中一眼识别出它划奴咐,城市化SUV的定位倒也不特别桑兜河,不过娇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垛驮痛。   现款智跑与老款在外形上几无二致我肥叮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恭,与老款相比撤缔怖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏厕。部分高配车型则配备主动安全头枕嫁、前排座椅加热犊昂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置唬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耻描,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澄涕武。这些车型中包括了全新奔驰S级钱盛玖、凯迪拉克ATS殊、斯巴鲁BRZ档敖、沃尔沃V40等备受关注的新车耽解,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虐舰克,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间局麓恫:9月28日 售价区间漂塑死:124.8-209.8万元   新车点评仟捞嫌: “汽车发明者册翅,再度发布汽车”羡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘦,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴,从外观炮比、内饰患痘入、配置等硬件方面的足够实力守独琴,甚至超越许多同级别车型芹肆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机避渭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渐哆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车管。具体来看狄嗅,前大灯覆秦户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似传菊耿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是害评轮,新S级加入了更多张扬的运动化元素臂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛傅黑,有点类似于现款CL级的设计稗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统澳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柒皋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幕,还可通过其控制车载设备等陇涩券。另外诫琳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓝、LED氛围灯舞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尼脚坷、新的mbrace2智能人机交互系统等悼实究。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计裁咸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学款,特别是后排的座椅棵场蹋,高配车型后排座位为独立设计皮,并且带有腿部支撑和按摩功能全。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重位。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炬仿鬼,最大功率为245kW(333Ps)保,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莎匣解,并匹配电动机咐塘鳖,最大功率为225kW(306Ps)饱秸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兔,其最大功率为320kW(435Ps)裁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲜乒洛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疚拍:9月28日 售价区间钵:30.8-43.8万元   新车点评冠材函: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功被坊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唐锋。但凯迪拉克ATS的到来抗革炊,让宝马3系走下了神坛庙哆俯。相比一直宣传运动的宝马3系田琼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒂双。不过在终端消费市场上姜瑞,凯迪拉克还有很多事情要做浪惜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好保,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型错视蒜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疥壕挎,外观方面屡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弛坛翁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踏,整体造型较CTS而言更加动感喘秘。   凯迪拉克ATS拥有50鲍:50前后质量分配力潦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统按卿拈、Brembo刹车卡钳手、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊婚存限。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂石、LSD后轮限滑差速器胯皑陶、高性能运动轮胎挺册、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置尘劣。   车身尺寸方面掠刑赣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm崩,轴距2775mm目钳梅。而未来国产后敖捍麻,轴距有望加长访街晌,以应对国内市场火虽。   动力方面癸卤侩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乔,最大功率203kW(276Ps)慌哩娇,最大扭矩353Nm概斡魂,其百公里加速时间为6.2秒仆舌阿。传动系统方面晶笺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闻醒。" "  前言揪沸: 在上一期文章中陛赐,我们盘点了2013年重点的改款车型危,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龚努,在收集信息的过程中澳绢熄,编者发现了一个有意思的规律柔橇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徒舅捞,往往推出两款嫂闻拿,甚至更多喉,更像是一次新车的大爆发挠,或者说是新车开发计划中的一个波峰惰,这样的车企包括长安福特恋廓、一汽大众魄厕、广汽本田等苏赋。与上篇文章不同的是芦把,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掀沉,而是挑出了10款重点车型替耻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竣癸,有的是较为低调菱敞,但其实销量却很不错的实力派车型食狼钉。回首这一年抽筛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茨:12月10日 售价区间宿皆:12.19-18.29万元   新车点评浦烫:作为大众全球的当家车型忙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菱磐,是相对比较原汁原味的一款车型红想保,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炼响劳,但空间的改善却更具群众基础钎。从速腾的热销来看舞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墟途,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方史芍既,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线任。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柏杠,雾灯区域的改变也是如此闺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感币乖济,也更年轻一些氨缕凤,少了几分柔美间讲,多了一些阳刚的元素菊缸靛。   车身尺寸比第六代更大蒋窖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板馆鸽镁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赶隆,后排空间略显局促寇歼碴。这点在国产高尔夫7上得到改善炒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嗓猫府,相比现款车型库,长宽分别增加了56mm和13mm系,车高则降低了28mm雀昏店。此外憾仙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展封女事,轴距增加59mm挨欠邢,达到2637mm蟹毋,使得后排乘客腿部空间增加30mm据,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翰洞膜,而行李箱空间也增加了30L容财,行李箱总空间达到380L仆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐悼缒恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僚蔑豹: 相比外观的“小改款”汗寡,内饰的变化却是颠覆性的醛豁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扔,并且向驾驶员一侧倾斜赫,更人性化堵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衰豪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力禾疼。   轻量化更加明显哨尾: MQB平台的特质之一便是轻量化颈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巩酵,质量因此降低了37kg溯午憾,另外发动机降低40kg棺,底盘降低26kg耿存,电气系统降低6kg等等胃巧还,虽然车身尺寸增加彪暖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唇丢硅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果概庭串,并且一定程度上也能提升驾控体验巳。 【MQB目懊习块化平台】   配置全面升级庞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富闯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虚撩、定速巡航潞很愤、启停功能水秒萄、第二代车道保持辅助系统棱萌限、防碰撞预警搜、自动泊车伍、胎压监测郴、电子手刹邦篓来、电子驻车景爽、一键启动躬亩毒、新版导航及超级蓝牙等功能砂。另外换恃,丹拿音响社极纹、以及更大尺寸的触控液晶屏镣部怯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成集渺乓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矩腹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教病,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)标绵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)反,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扫收,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恼勿,其最大输出功率为162kW(220PS)怂淌,峰值扭矩350Nm钝。   主推7速DSG双离合变速箱纽筷椒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哨涤纯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肝撮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抄铂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)榔扒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惨腑士,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洞韶,而1.4T自动舒适型鬼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堡泄扳:11月19日 售价区间菇伸:12.98-18.98万元   新车点评乏醇:北京现代是2013年的大赢家虐,销量突破百万辆襄厘棉,并且销售车型整体售价在上升晒千喘。虽然索纳塔八的表现还算不错悼曹薪,但这是以高性价比换取的匣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昧垮搽,外观更沉稳筋阶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者皮胚顺,再加上超出预期的低售价柑确,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冯。   外观方面付胖闭,北京现代名图共拥有八种车身颜色茫,分别是水晶白温惶脸、梦幻银鲤、幻影黑贝孔库、玫瑰红饱、水墨灰响、宝石蓝崩辽吐、丝绸金骂经、北极玉抱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念平裂,尤其是前进气格栅处的造型颗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔动阔刀。细节方面炼堑,新车的前大灯设计很抢眼借恕填,区别于其它车型衬蒜聘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上财敲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm填颅,轴距为2770mm涪歇瘟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迷齐揉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澈江,北京现代名图内饰设计风格相对稳重缚,以金属和实木装饰为主楼喊。配置方面劫魏帅,有主座椅十项电动调节徒掂、驾驶席座椅加热通风记忆功能扮、双区自动空调邯柔、倒车影像态沏计、定速巡航啃、多功能方向盘频、座椅/外后视镜记忆功能秸鞠翰、侧气囊/侧气帘握吹、副驾驶安全带提醒爆勘、倒车影像系统怠肌、转向辅助灯俱令、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愧凯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面断匪单,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器净高。对于后续会不会推1.6T车型平娠,北京现代副总经理权赫东表示憋嫂埠,目前尚没有这样的计划弓收鸽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了形,满大街都是催居,从朗逸上市到现在的五年来脑,在全国卖了一百多万辆毫伺,卖的这么好火煽,自然有这款车独特的竞争优势趟。要知道交,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量补同拔,这究竟是为什么泊奋统,很值得各个厂家思考害弗惜。市场定位抓的准会读,产品线丰富璃,产能跟得上堑吻,都是成就朗逸销量过百万的因素傲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朗炬,市场价16.59万元迹。究竟值不值祭此?运动在哪里颓?是否称得上运动相芥?带着疑问丘谈冻,一起来吧伺啥驹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拔世、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朴纲,这种运动元素的表现方式很常见浇坑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅榔薄,配上熏黑大灯这样的手法辣按,而且很多还是豪华品牌在这样做恍坎么。这样就无可厚非了琅哎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磊得,新朗逸又有什么不可以呢强凶?   运动型小尾翼蹋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夏,同样是传统手法记,几乎在外观的运动性点缀上触,各个厂家还没有太创新的方式檬。一般些的燃孩井,就增加这样类似轮毂皮、尾翼的装饰响然辈,高端些的俯献弗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骄膳,不过田哭丝,从侧面看蒜虾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变施,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毙洪。   相比车头和侧面禄扔茧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炕秽,在说运动感之前姑牵行,我更想说说普通新朗逸的车尾琼辜碱,更确切的说途,是想说说尾灯堕孝汗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起羔,有一点略显单薄的感觉颅佃。运动版上墨疆,尾灯加入了熏黑处理擦浅,双出排气管也更粗壮了童请妓,保险杠的视觉感受也更丰富哺鹅腿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顺吓。   本文导航却诞程:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争任劳力。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泉品矛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发对,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成款道。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配竞爆乔,即韩国的蔚山陈凄怒,这里同时也是现代全球最大的工厂膛献廷。这个工厂雇有3.4万名员工凯速颅,日生产0.56万辆车瓣料。   Inautonews编辑表示项琶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意本复屁。五年前质量提高了栋盘币,但是外形并不美观持锚。然而忿陕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茬俏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)入附赖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)覆俩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泻胜。对每个购车者来说刻陈鞘,这听起来非常有吸引力疏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坍痉。   与现代旗下的主流车型一样叔梅算,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法触迫,整车线条从头至尾充满着流动感阿函。车身长4770毫米柿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞绩为,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恕封,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棵袄面,它看起来依旧如此的适合年轻人讳蒙。没错搜牧朔,搭载着一车的新技术之后伪活,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价教歇。于是当新车到来的时候嘎,你一定和我一样对它充满了兴趣吹奈。这是最年轻的凯迪拉克导奴痰、最小的凯迪拉克淬刹遣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梯? ● 外观造型袒陋吾:钻石切割风格依旧合浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹈、2013德国红点设计大奖缴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椒姥洼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冀瓦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乌暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罕,只是这回贰浩皋,ATS是完全原创的作品沉春。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm北娟巨,轴距仅有2775mm槐且卤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烫,而国内我们则把它当成中型车耗惕检,和宝马3系标准轴距版担舅婚、雷克萨斯IS成为同级别竞品推裂,并比它们都要更小一些奇庙。   前脸的造型相当干练庞型,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逢敢寄,而是被很好的控制在一个合理大小上排薪烽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肥酒讥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位短。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滴逛胜。出于空气动力学考虑稳叫辉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靶酣同,当车速高于60km/h时淳,前进气格栅会自动关闭仙遍孪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短霉甸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婚浦闹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性魄烫脸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型男聚禄,并带有远近光灯智能切换功能都担,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帝,快速亮起铃,缓速熄灭的设定很显档次圣词四。再往下看蒲叔偶,闪电式日间行车灯落端凌、大灯清洗鲤韶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片没埂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拆囱,亦或是造型需求司耍,感性的来说始,可以视其为向着传统美系性能车致敬猛官峡。身处车内府桨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”光。   ATS是一款后驱车透廷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞍:50菲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔡反护,贯穿车体的俯冲式腰线燎爱、短前悬勒繁巧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态川森咐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惭标,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冬。而在规格方面氦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幢挽某,前胎尺寸为225/40 R18修揩,后胎尺寸则为255/35 R18辣博,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎全枢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冗然,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悼哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霜歼,至于设计师是否真有此意驶,倒还真无从揣测诬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衔芹,实际上摧东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拣粹盼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峭,由此带来了不错的视觉冲击感完,给后车以足够的心理压力逞敬,至少眼前的这个家伙一定不好对付盖柑娟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驹喊,至于3.6L V6车型何时会引进炕妇,官方暂时还没有表态届朵,而是否会有V系列性能车型的推出捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车察啼,我的第一反应总归是奥迪A6L飘揉边、宝马5系以及奔驰E级这3款付弘。不可否认静疵融,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肛姜泉,路上的能见度也说明了这点线备糙。不过协瘫剔,随着市场逐步的被细分磊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者考脊,除“老三样”以外餐略,也还有其他选择浑珐情,比如苟狡搓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慑节砷,这两款不错的“非主流”产品嘿仕句。   今天赡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前糯,领略一下“非主流”中大型车的风采猾纤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蟹贾,当然鸿吹返,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唇。(注帅垦惩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猛楞冒,雷克萨斯ES简称“ES”玫班。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熊鸥祟,编辑先和大家解释一下“非主流”慌亥掏,这里并不带任何贬义及燎祷。从销量看儒炉浓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上襄畴淮,宝马5系9000台以上报笨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现容,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穗姆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场休。   外观篡:XTS尺寸明显更大粗菜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矾桨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荒撅。造型方正且棱角分明的车身造型短、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阜适败,都很符合人们对“大气”这两个字的理解跺哩。可以说它给你带来的面子效应娶,绝对超过它的价格册潍,在半年长测期间绍亢海,我在停车时经常会被问檬毒:这车得60-70万吧径熟颊?   相对于XTS外观的张扬内、霸气艇,ES则可谓是低调既撤徒、内敛很多赤善,整车的线条和比例都比较匀称景,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屏磨。   在车身尺寸方面贾壳屯,XTS的车长达到了5131mm救丝,比ES的4900mm足足多出了231mm度侗栖,差距可不惺灸汀,但在轴距上尖,两者比较接近料,XTS为2837mm殿韦黔,ES为2820mm酥颈醚,仅相差了17mm恫戌,至于最终的车内乘坐空间表现庞,它俩也是半斤八两傅呜创。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型童类看,氙气大灯屏娇陀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搐迪焙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯请碧,ES则仅有近光是氙灯吕逞,远光为卤素灯泡歧食。其中霖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煽,显得比较个性拓纳侗。而ES则还是灯组传统的横置式担鲍污。   再来看看轮毂和轮胎烈粪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钞,ES为17英寸男靖拧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厘斗仕,市场售价约1500元/条吹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘁嗓,市场售价在1000元左右/条戚孪梁。可以说甸袱急,在这方面两者的差异还是挺大的寥穗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元但俗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戏,下面就让我们来看看他们各自的优点起躬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啡,其他两款车均有上万元的优惠穿峭,但相比比亚迪秦的国家补贴叙,这些优惠就算小巫见大巫了陈。目前在国内的某些地区谰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴新纱,总补贴额度可达到7万蓄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴付。   在外观方面拌邻滩,这三款车均有各自的特点扰殊匈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俏。而本田则是日式混动车的传统样式谅前,看起来非常别致绩冻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子愧旱丧,非常有气势侨。   这三款车中绢,比亚迪秦的动力参数最强墒吴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垃。不过要是论舒适和驾驶感受撇辜抵,锐志才是这三款车中最棒的汾蛋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腐,因此它的动力参数看起来没有太大优势哪纪男。   三款车同为轿车腊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动花混侵,丰田锐志采用了后轮驱动木。至于哪种驱动形式更好却,就要看个人喜好了文锯。   本文导航婚:" "  简约内敛涡股南、安全扎实瑟畏、品质优良婚孝到,却叫好不叫座弦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象控。然而对于一个企业题骄猜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巢兽。为此炮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时口蜂陕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粉偷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L端。 亮点配置呸:   City Safety城市安全系统齐矢动,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤立,而在相对时速低于15公里/小时的情况下欧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞染筋排。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统太承叼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恫磁活,系统将马上发出警示并全力自动刹车呜湍唐,避免发生碰撞事故辅惭局。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)处,可实现自动排队功能苯昆,除了可设定巡航速度挛猴,还可设定五种不同时间间隔豢。   加强型盲点信息系统BLIS蹦感,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域躺。   倒车车侧警示系统CTA赴配哪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沏侯嗣,如有车辆接近承,会发出警告音和BLIS警示灯箱。   FAHB主动式远光灯纤屡猎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆会澳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兄,防止对方车辆驾驶者造成炫目悲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叉刚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箔稍赣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弯簇姓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篮赡。显然沃尔沃也意识到这一点骸,要想在销量上追赶""ABB""刹,国产是最为关键的一步番挠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边悍。S60L的到来肯定会对宝马3系刮夯谴、奔驰C级呜砰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甸晦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粳餐阔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姆,我们今天对比的是2.0T智远版攀守,售价为30.99万镀,而其对手同样是搭载2.0T发动机脆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垮话辉。 ● 外观对比   从外形来看柑,沃尔沃S60L给人感觉干练客擦、紧凑层澈柑,X型前脸略显凶猛悍,富有冲击力士妮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闹片抹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱量硷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曝釜伐,采用氙气大灯光源搏牢锋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拼废逆,只是少了前雾灯掸刻匿。相比之下违悲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梳耗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合该,同时还配备前雾灯开。只不过灯组并非自适应前大灯此舒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廓古,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仿弓,确保驾驶安全巳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牡,轴距增加80mm达到2856mm江毯,而奥迪A4L轴距为2869mm导灭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篮笑,不过高度和宽度有所不及握淋称。两车空间表现如何绿,请看后文的实际体验煞。   两车侧面造型也具有不同风格高抛温,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怀厕沽,而奥迪A4L侧面更加稳重顶狠,看起来朴实大方赔邪扭。 在后视镜上沁锭抨,两车都集成了LED转向灯漆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞥捞,而沃尔沃S60L则没有坑顺。 在尾部袭,沃尔沃S60L造型略显生硬了称,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和透刹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弛篡镀,同时加入镀铬包裹健棚,气势十足驾赋甩,而奥迪A4L是单边双排设计颗,无镀铬装饰贡啼措。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坷秸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潞苦汗,尺寸为225/55 R16轮胎诡,相比之下尺寸显得有些小了钡,同时配备的是非全尺寸备胎傅廓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翰访,只有修补工具有点不厚道冉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗固慕就?当时的网络上绝对是一片嘘声搅屎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计誓,这似乎就可以理解为特立独行弓铺?或者说创新摄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓦览须,通俗一点说就是哨桶抹:走自己的路绅成,让别人竞相模仿拷降。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粕撵吞,时间不长男闭蘑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翁?当时我无法回答轨氯舱,因为还没有对自由光进行全面的了解凄,经过一天的试驾体验之后捕弓,我认为这次Jeep自由光确实有点料匈,甚至可以说气势汹汹泻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁选,那么它到底有什么资本来搅局呢士捕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掀湿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新背芭,在做颠覆传统这件事赋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒂。就拿前脸来说席伶碧,好看不好看绝不是我个人说的算的痴搓,每个人眼里都有一个不同的看法理伐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧履林。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓦拒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竣娠,Jeep其实并没有太大的优势里怠,包括大家最看重的轴距表现舞吞,在这个级别也算不上是太突出授。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拷暑椽,让消费者也能愿意买单酪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劳田枪,其尾灯设计和大切如出一辙晃,只是在造型上稍微做了一点改变付石,以便能和后车窗衔接的更自然一些董。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篓方烩,这实在是太个性了并誊翱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侧体,不是吗诡譬膛?   本文导航艘晶坪:" "  “便宜培、省油定、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酷。因此膊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盼荷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上请拣婚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚏顾权,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”骸礁柬。二者不仅定位和排量相同涂奠,售价也都是6万元出头写。那么谁的配置更丰富农酚热,性价比更高呢唯?接着往下看吧吧石。   备注都凯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翰潞屡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妓佰、“天窗”和“后轮碟刹”冠搞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新频喉褥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贰,促进其他品牌产品的更新或者降价日缚,以提升竞争能力聪稠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啃,但又觉得竞品车型优惠较多”钱幸错。今天就随着我们来看看阜窟踏,新威驰对比瑞纳届丘立。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看清融锤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侩合捣,此次我们将两款车型的顶配加之对比广善,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舜京盘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坎偷赤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柬,以往圆润的风格被全面舍弃畦,车头变成了现在最流行的大嘴形象盎。虽然初看有些夸张梢,但是符合小型车定位热临长,更多时候它是年轻人的代步工具亭柬举,所以造型必须年轻失。大灯面积不但较老款车更大仿献,眼神也更加犀利尼汗尚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驴磕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿归掠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赖厩钳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苫刀胳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异泞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龄屋熊,诸如电动天窗毒熬届、前雾灯与后视镜调节都在其中市局,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欢,日常使用的便利度稍高一些咸行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蒙卑,轴距达到2550mm钮稗。与老款车型相比加长且加宽柑吾,这是为了适应造型变化的需要堪既韧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耻。   新威驰车尾没有车头那么激进伎骗坷,显得时尚而舒展旧。整体线条看上去硬朗多了葱陡挤。在高低配版的车型之间丧盆,外观元素的差异并不明显教,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坤墙,不过在潜在的功能上却有所不同然,高配车型具有独立的外部后备箱开关随吕路,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捂饭腐,在日常使用方面的便利度有所不足碗。   瑞纳尾部的线条更是犀利比,线条从车身一直延伸至后备箱稀桥愤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尼管,增加了不少的层次感和运动感侯掏搁。" "  旅行车在国内的发展进程练疚拟,现在似乎已经开始有所起色呸雷,但受到各方面的影响苍浦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃每藐顾。记得应该是在去年勾苹,各大主流网络媒体几乎在同一时段贩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柿胺淖,虽然没能在实际层面上起什么作用逞记,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臂彩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嚼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段播递蠢,但是大部分车型均已进口形式引入棉得稗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脑。宝马全新3系上市后敌杆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嘿螺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本篱筏鹿。不管是厂商的试水工作咀,还是为了后期大力推广的前期准备抛姥痹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搽呻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痞拎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹茧,但官方却并不这样为其定义杏,所以除了V60之外泪稠词,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褪旁味。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爸峰,三款细分车型跨越了30-50万区间巷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地薯开加。   328i M运动型扦,是3系旅行车中的顶配车型先界,M套件必然是它表现非凡实力的根基寥烹普。BMW的M系列产品车达,是众所周知在外形设计上最夸张动感的才箍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列薪漠沁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驶俩。在M套件衬托下的新3系旅行版藕,表现出的攻击力和威慑力很强棋凯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型崎盘娜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感相熄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘸逼娜,也是几款进口旅行车中最为全面的晴,除了前部以外莽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头燎码,令驾驶者的便利性有很大提升镀记绍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显任锰,造型圆润的尾部整体风格彤,让旅行车身份表现的恰大好处骸匆苗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩面,但是尺寸不大吉涉,威慑力也没有想象中明显豁弧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磷介噶,极富肌肉感的线条元素眠聊,让它表现的干练紧凑氯呸。   本文导航呐:" "  曾几何时马玻丛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阂坍。物是人非睡,随着中级车市场竞争的不断加剧竟泄圈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猾啤惫。在上个月的广州车展上臣挖奢,全新天籁·公爵正式宣布上市咳功,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢驰土鼓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析苟,来做进一步的了解吧起。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较认寂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臀: 稳重与运动襄,风格各异   车身尺寸方面翘碾壕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狡甘唾,车身宽度垮党将、高度与普通版天籁车型保持一致坷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秒鹿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轰恳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型无焚吐,只不过在细节方面有所调整锹芭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狄,后保险杠排气管内嵌浩泥散,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朔,俨然简多了几分气质的提升礁卯聊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恳, 新君越的外观风格更趋年轻化恋采,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伴瞧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅监,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面斤尽缉,尾部设计与前脸造型和谐呼应呻伪,相比老款车型稳重端庄的设计风格堕炒,全新君越更容易让年轻的消费者接受挝。 【君越 整体外观】   外部配置方面恳搓蔼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯温、大灯自动清洗等功能拇酸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肩。通过下方的表格我们可以了解到堂锈,同价位的两款车孟,君越在外部配置方面显然更为全面一些板,LED日间行车灯扒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吝抖煤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的力琴绣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唾很缺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怠修评: 日间行车灯侧: 随动转向大灯鼎缕: 大灯清洗装置吠: 氙气大灯帘同: 倒车视频影像捞: 大灯高度可调憨: 自动头灯傅: 泊车辅助挟: 无钥匙进入系统佛壕荷: 感应雨刷吗渴纪: 电动后视镜锑: 后视镜电动折叠枷: 后视镜记忆巧喷邓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候香棘洛,年级里有几位南方来的同学退韦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪探捷咳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情罐绷。雪对于那时的他们雀,是上天赐予的礼物媒。但是绅坚价,对很多北方人——比如我——来说龚,雪却是避之不及的灾难搅,它让我们的出行变得困难重重矾陌邵。不过这次却不一样窃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起墒位穗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣黄细。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阔财访,请允许我隆重介绍一下今天的主角肠懒膝,我们的冰雪座驾拎悲,一款中大型SUV——福特探险者村跋拧。探险者是福特的旗舰车型嫉哥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巍侧,共两种配置蒋,售价48.98万亥、53.98万贿论酵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豆。我个人非常喜欢探险者的外型勺,它魁梧而正派凳,颇有美式SUV的霸气告。牡丹江的冬天白雪皑皑默碍,探险者出现在这里十分应景崎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹲间趣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撵林琼。这样的冰天雪地里椽肖幻,就算是带着手套在户外拍照糯,手指依然会被冻得失去知觉挫理换。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牧。探险者的方向盘加热速度很快酶,开启后几秒钟就能感觉到热量枯型蹋,太实用了陇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惮,匹配6速手自一体变速箱麻详甜。探险者在海外还有2.0T版本车型闭抒甸,不知为何暂未引入国内冻行,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纹扫,并没想走量典脖妇。   探险者为承载式车身结构侈,搭载一套适时四驱系统闷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搁插枯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亮塑清,后桥轮间为开放式差速器恒箱清,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助轿遣姆,以制动打滑车轮的形式实现层皑胳。这套系统的越野能力或许不是那么强大啼细氯,它主要是为提升公路性能而存在的欢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谦辫葛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袄。这次我们挑战冰雪路面距湍操,这套系统发挥了重要的作用酷陀蔑。另外不容忽视的铂,便是探险者的“神秘嘉宾”了推。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬炕ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎缚付泻,官方称它应用了发泡橡胶技术傅藉蘑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜接灵,从而让胎面贴紧冰雪路面雌酗,提高抓地力聊。当然抨,这款轮胎价值不菲警,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔藕:255/50 R20为例崔淘扯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴奥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卉锹贺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诺填,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巨检污,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暑捞沪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岭恨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孪痰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲保,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm遂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躲,两车的轴距都超过了2700mm吻,使它们在同级别车型中的优势非常明显珐两。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计歌退,略显圆润的车身看起来动感十足溯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娇爆募,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感添射嫡,550引擎盖上V字型的线条动感十足搏袭。C4L大灯的设计相对简单胶矢廷,全系采用了传统的卤素光源叔希素,而且并没有采用透镜的设计俺讣馅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感估弊妓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淮缕,还有转弯辅助照明功能亩怯团,保证了夜间的行车安全吐勘。两车都配备了时下流行的日间行车灯首团,值得称赞的是喘端协,550竟然为雾灯也配备了透镜簿淡,这一点值得各大汽车厂商学习墓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舰簧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩苟茅疽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惶鼓,550上扬的腰线勾勒出时尚请记、动感的侧身线条瓣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讥突擒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棱垮,并搭配LED转向灯巫钮祁,视觉效果和安全性兼具春参。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恳炕。   C4L具有无钥匙进入功能拟浆粕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翰翔搐,550则采用了常规的冶堂硕瑁控解锁功能炬斧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筐翘岔,C4L刀锋式的造型更加犀利逞扳踞,550则更加尖锐空镜缎。   两车的尾部造型比较统一钒裳瘸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果煎,圆润的造型颇显稳重董。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旅龟袄,这样设计不仅美观胖,而且可以增大后备箱的开口角度贺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歼谈钦,视觉效果极佳田罚。两车都采用了4点式倒车雷达湾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低菱旗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奖密,使泊车更加安全怕椿。C4L后尾箱并未设计开启按键篮,只能通过车内控制按键和掖路眨控钥匙开启蔫劲检,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梧蒲,使用起来非常方便顽。   本文导航匠怕沫:"    紧凑级两厢车禾,如果倒退10年前抄红,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炔晾磺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睫投碍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型溃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隘喜,它于不久前推向市橙囟凇,但其实它在国外早已上市厩。雪佛兰在近期才引入壤,相信也有自己考虑部,好在这个时间也不算晚冯倒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饺算筷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锻裸奔,相对较低的入手价格函妹、时尚的外观设计以及良好的运动性能酚,都让其成为该细分市场的热销车型磕冷。而在紧凑级车型中检笛橙,三厢版在兼顾运动的同时怂茸,实用性相对更高一些揩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丰鼓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感痘安克斯三厢版(以下简称负拼屡瑁克斯)进行深度的比较揉瓜,到底谁能从中脱颖而出乏,让我们拭目以待娃疲。    在刚刚结束的2013广州车展上辖替,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吨。此外紊外断,父奶桑克斯去年北京车展的正式上市切譬,也让这场紧凑级大战更加精彩瘁圣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熬力,作为其小弟的马自达3能否一样出色坚?复诮眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时方蕾,能否从容应对讲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擅梢那,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上官厘评。就在媒体日当天谩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滤罐涝,经过旁边人的介绍驮,惊叹一句柿懂抢:原来不是一个车敖滞拧!可想而知论碧息,这兄弟俩得有多像刚脾爱。    2012北京车展上市的干盥克斯相比前者的咆深,已经在市场上打拼了一段时间处帽孙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降材风,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姆就,但是该奶蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鼻降祈,还是毋庸置疑的庞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乡琉,为了让评价更加客观瓮哗尉,同时肝瑰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韩,我采访了一下身边的同事和朋友天沦。   同事A盲:男村渺唱,30岁量浆、已婚昏线、儿子1岁多    我哪个也不要垃倒,原因只有一个叛沟缮:都太小萌吭鞍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辰逢挽,实用!当然这两个车白给肯定要申查跑。(也对戈菱珊,老婆孩子热炕头的人典泊,还谈什么运动尾,能装下更多的人和东西恢祁,才是硬道理)   同事B缅:男莽,老干眨克斯车主擒逢,奔三的年龄骄凉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇锔牛克斯掠请习,理由是有优惠芍皖、货源足楔麓目、随时买爽胜炒,听着怎么跟买菜似的萍。   前女友兰撬谜:24岁厢抚,高尔夫6车主辣伟,略带公主病    选马自达3焕溜坷,原因是好看屉,我再问还有吗獭,答曰徐惜:好看按徘矍摺!我继续问滤矛饯,跟我急了腾阮粮,提问结束糕。   现女友屉:25岁秘,对车没有丝毫兴趣嘛荣晌,仅对各类衣服限、包包挨、鞋等物品上心    我选马自达3吧圣畔类,原因是就看这个顺眼赏哎,所以就选了碑。(明显敷衍了事)   女性朋友苛烙:24岁龋府氛,某时尚杂志签约平模牛,对车有些兴趣仿帽,但只是停留在表面    我选马自达3档,因为好看狠单,身材我喜欢脾,而且红色(主打色娜:魂动红)是我的style玫素,所以我会选她的说吵帆。(这种中英文混合体讽奥琳,外加“什么什么的说”的语法真别扭锹呸,说她好几次成,不见改)    采访结果显示曹抡,果然是萝卜青菜诚响、各有所爱惫,而且给出的理由也是五花八门搞卞,那么到底这两款车有哪些不同烹烤,在面对不同的消费群体时奶忱,它们的表现又回怎样冗偶,废话不多说汾,让我们往下看粱。" "  2013年8月湾,本田CR-V共销售了15393辆房咆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酣酪,本田CR-V共销售了18989辆忍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杏,本田CR-V共销售了19510辆嫂轿蹈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月适,本田CR-V共销售了19288辆聚涛,全国SUV销售车型排名第二......事实上募凛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钢,它的优异表现还远不止这些绥龚乃,截止2013年11月底慕梅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663使趁吻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亲揉。是什么让它成为了国内SUV的明星匆?又是什么让它如此大卖父?   现款CR-V有2.0L猾佬、2.4L两种动力共7款车型洁谎饱,售价19.38-26.28万元菠烷匡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卷北辰,售价22.98万元)登庞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声群,纵观整个CR-V的家族史豢,前两代车型还有些“方盒子""造型弛孪,而从第三代开始靠故,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趁农,坚定不移的走着城市化SUV的路线橡岁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毫糕多。   说到第四代CR-V的外形宝察,也就是现款车型羌晶,它的外形并不是能让你一见倾心的主写弊,CR-V上市之初磕虾坪,人们对于这样的设计褒贬不一虱笨层,甚至有些“不得民心”陌菲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话忌路。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗣磁光,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篇靡碉。氙气大灯博衔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勾号桨。值得一提的是萝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上想春,效果出彩抒。   车身长度比上代车型减少了25毫米喉摔,离地间隙下降了50毫米忙酱,仅剩130毫米世袒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痉笔揩,但却令离地间隙接近轿车玻奖,轴距则仍然保持在2620毫米怪棚步,整体效果比老款显得修长不少薄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涸湃逞,在实际驾驶过程中妙,提供给你更加宽广的后方视野淳鬼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敢。   现款CR-V提供17巩鲁、18两种尺寸共3种轮毂式样练,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俏步哺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驰舷姆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驰,车尾向外凸出比较明显默解,给人一种臃肿膨胀之感挖厘衔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索械匹犁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坏亮叮,给人一种臃肿膨胀之感揉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肩,为实用性又添一分勾不疤,从之后的销量来说赶鸿墒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闭捻峰,保持着高歌猛进的态势使。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力剔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镀、精心捐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm担漆,排量仅有2.5L嫡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场秸含。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卵畔吧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糙按窍。   第三代雷克萨斯IS敢貉凤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淌咆芜,全车线条设计更显张力刃吵,饱满的肌肉感让人过目不忘袜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化词比。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忍蕾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掇汉,丢失了一丝霸气拌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加守沽幢,长宽高分别为膏晌楞:4665mm谐、1810mm层、1430mm撑。同时轴距也增加了70mm储夸顿,达到了2800mm彭答。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滤饶,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惰,其前后配重分别为53菠胳碑:47吐搞嗡。接近前后1台荚呻:1的配重也体现了其运动本质垮挞。   IS车身侧面短小精湛糠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廉娃,显露其灵动的车身姿态谎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丘,依旧是纤细楼、锋利萄失,绝不与传统设计相妥协揣怠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎罢铜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炔迪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钒。   毫无疑问别粗贸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颗。你可以觉得它设计非常超越建拟纬,也可以认为它很有美感侵闻灵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喇纶体,石油的消耗量日益增大荆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油板,排放着大量的尾气贝瞬敖,制造着日益严重的雾霾天气疗匠。汽车尾气的污染奋,越来越成为大气污染的重要元凶淀颠。开发替代清洁能源靡答,代替排放巨大的内燃机项校困,越来越成为厄待解决的课题漆。现在很多厂家都开发了混合动力车型皮嗡,这项技术基本上成熟了沉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虚瓷,也没有成熟的商业模式来进行推广哥方溅,即便很多条件还未具备戮,即便这样那样的客观限制把晶盎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涸杯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谱超。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品告酞,叫做启辰e30晨风邓,这款车还没有上市拭伤,很多技术参数还没有公布黔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据兄婪谱,介绍给大家敬兑蕾。但即便如此疽铣牧,这款车还是有据可查钎拔徒,开发平台来自日产聆风电动车诚,外观也和聆风十分相似氨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摔潦蕉,2700mm的轴距和骐达相同台琼场,外观的样子也有几分相似虾憾。但明显晨风的很多细节显得与众不同楷惯碍,前脸没有进气格栅的设计康酿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份必。而据厂家人员介绍摄绢面,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怪,而是单独开发男谢。   尾灯使用了LED的发光元件苗,看起来更加醒目臂推,垂直的长条状样子也很有个性硕恫。但在车尾上惩谦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炭核,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喂工害,用以分担电池组的压力贡凌结,这在晨风上是没有的惠让糖。   本文导航姑随:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了铝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疯缕,照片上看它挺精神蓬,设计有传承有创新氦辑懊,硬件配置有增有减撂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钎,没能去测试现场参观参观嘎炊。   命运总能给人惊喜撕靠干。上周五下班前棚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垃桔擎,领导突然走过来跟我说蔼献矗:“来了个顶配概保克斯聊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狡,周末的小幸福就这样碎了一地愁茅,我得跟两台机动车泡在一起鼻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沽,坦白说现在我对它俩都“不来电”寝汹。这样也好婆,好歹保持个立场中立对吧吧归。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待校煽饺,比如为什么海外有独立后悬架涉?国内全是非独立后悬架池?其实道理不复杂恃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响雇卯,既然如此堪挪士,那就遵照做生意的基本法则来做糕顿,降低成本貉,攫取利润么德檄,无可厚非池绥。我相信如果改悬架车就没人买腹,那他们肯定不改商。   福特比较谨慎摊热,善于跟消费者打成一片才秒队,挣钱不忘树口碑笛猴抄,好口碑又促进高销量微朴藕,顺利打造良性循环圈掏。尽管它也有这样那样的问题恍率狼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迟倦,值得大众好好学学如祟醋。话说回来遣沙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路旗切。   现在摆在眼前的高尔夫7和副遥克斯家啡洼,是各自家里的明星产品娟绅济,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倦刊撮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限光酮抢。把这两个重量级选手放一起凳,能擦出什么样的火花来委?肯定有人在期待一场压倒性的胜利北嫉,似乎这样能出一口恶气烘脚帅。不过我得劝各位一句师:百花齐放很重要赴,一枝独秀最糟糕拍。   ●外观   扯半天总算进入正题镭舌誊,这个阳光明媚的周末媚评,没有雾霾的打扰修谜瓮,我把两台车放在一起拍了套合影骂惋。看看它们抵糙屑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胸,一个是16.29万的顶配版两厢柑樱克斯酒菱荷。要说家族式设计藉集,大众当然领先其他厂家胚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服删,福特的动作稍晚一些够率,效果不赖挤槽。   所以当高尔夫7和赋障克斯站在一起的时候廷汐坚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营古丝。谁好看我不说讲乏嗅,大家都有自己的喜好岁奸。两款车前大灯组内容丰富菩,氙灯氯、日间行车灯桔毖、大灯清洗挎绿、雾灯一个不少黔航羔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诧,而咐群嗄樱克斯的则要花6千块买选装包狸,朋友们驹,要享受还是得多消费啊歧袖剁。   车轮部分有看头愧里。嘎常克斯胎宽215mm泡犀,米其林博悦轮胎怂,轮毂造型带感绒戏荆,给个好评崎开,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坪坤苛。高尔夫7胎宽205mm灰呢房,似乎缺乏顶配车型应有的气势入叹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧独具卵。   车尾设计各有出彩的地方唬港,高尔夫7的单边双出排气颇有气势并口,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艇经卿,LED尾灯是个加分项镶始,富忻玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羌瘁婆。左边那台风格沉稳一些杀上嚷,右边的青春气息扑面渺,你喜欢哪个堕呈讳?" "  “牺牲一定的车身刚性皋抹翱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坎萌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构幸尚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剖胚杜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梁溶陵。就在上月坛识百,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版厩,至于奔驰C63 AMG疤哩,目前还缺少这一车型土。   由于是RS5 Coupe的系列车型捍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致掇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汤防,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事雀瓦春,毕竟除了性能之外握赋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阂。   延伸阅读 惧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案管侈,其中包含对车漆颜色酗、内饰颜色以及电子功能等自主选择悼对,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掣,所以在配置解读方面监,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厩,并将官方价格告知大家裤惮侨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上孤,软顶敞篷采用电动开启甭唐,时间上需要15秒即可篓棘,而将再次闭合需要17秒牡核,其开闭结构为多连杆双片式如采,这也大大缩短了开闭时间离眯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辑竞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷釜尼尉,为了不过分降低运动性秸擎叭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼商。排气方面也是RS5的一大特色心贫藐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管艰遣搬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巴,而在Dynamic模式下会全部打开赂。   本文导航秒武围:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堪,或许大家已经是心里多数剃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谐讣,定位于新兴的小型SUV市场朽狡菲。众所周知靛渴巴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“扑,长安铃木选择在这一细分市场发力糜读,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仇辈醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX零河丁,通过对比分析唯痉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力码钞八。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宫前固,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怜,搭载1.6L发动机讹娜,匹配五速手动和CVT变速箱玻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L练具、2.0L两个排量六款车型亮驳,同样匹配五速手动和CVT变速箱捻凳挪,售价区间12.88-21.88万元舒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氛,通过下表的数据显示得知泰屎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轨鞘绵,相比逍客皖萄、昂克拉等车型同样处于劣势靡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筏卷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘿熟,还有与车身不同色的黑色包围碳激锹、车顶行李架惶,短小结实的车尾畏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果貉没。车身颜色选择上慌午,S.CROSS锋驭提供了极光绿圭匹梦、皓月白车、星辰银红靛、丹霞红峡、银河蓝和晶岩灰六种颜色钞逢浩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孤精,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钱菩谁,雾灯缕、下保险杠也经过了重新设计激缓莽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格停梅。车身颜色选择上适岔,劲炫ASX提供了珍珠黑顶嚎、极地白烂、翠鸟蓝鞭、酷银伙午访、钛灰五种颜色虐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踏施栋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯东频,前后雾灯灵激,并配备大灯清洗功能毫报屏,外后视镜集成LED转向灯;同样届,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拧,带水平调节和自动清洗功能尚,其外后视镜没有集成转向灯厕氢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澈弦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂目阔丰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂砍墙体,二者均为铝合金材质放。所有车型均配备优科豪马轮胎赔。值得一提的是蔼石雌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎霞抨,这在同级别中比较少见闭按蕾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型韧籍情,根据车型的不同尺寸有所区别簿挖鞘,低配寄炯讣:215/65 R16簧前哀,高配退:215/60 R17澎,轮胎同样使用的是优科豪马徘,同样配备全尺寸备胎磕何,两车在这方面都表现得很厚道捻势。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痊香杜,第七代车型哩。其指导价12.19-14.49万囊维探,这是配备1.6L引擎的价位昂犁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品囤糯室,账面要准备好14.09-18.29万响。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萄矛阀,当然屡,身为第七代的它双估朽,在冲击属于自己的又一串“第一”呢驹蓝。但我们相信嚎,短板才真正决定高度废闲。   全新高尔夫的德国总设计师说想力摄,它的设计主导思想为“简单既经典”铺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枷:中网与大灯的相对位置鲸悄、拓宽出车身有力的轮拱处涎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芬,这台在中国拥有极高人气的两厢车唤醒,一露面境,就好评如潮皑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迁,但还是要将6/7重提栋渺咕,除了外观上的差异蔬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宋懈函,比第六代车型要长56mm虱。而整体车身比例上井琼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然度材,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm父漂群,轴距增加59mm提篓镜,从而提升至2637mm兄小。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计库,但新样式的内部构造也足够炫殊迪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念橡扔糕。高隔音性的特殊树脂层吠甸沧,形成3层薄膜结构伐惶退。它拥有很强的抵制振动物理性能么瓷岭。   直接跳过撩人性感的腰线坚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穆匹。相比海外的双L型撂,或许辨识度更强一些凰罗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的篱模,但高7的不一样镐。细心的你会发现屉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卤俯概,才会主动启动滴棉烯,并且拥有厂商宣称的132°广角挪奉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格收颗,天平再次偏向了驾驶者一侧磕庆省。整体内饰上高,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是发楔痢:放弃中庸的设计理念凭匠拍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潍帝夏。不规则的T型区攻四、活泼的金属线条点缀井,让全新高尔夫大变身膜公。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烂陋昆,它能够让你感觉非常新鲜监臣。   坐进高7内裴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磕弹欧,比普通天窗大了30%甩徐羡。而外掀的开启方式有点奇怪类白绿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饺溉,同时还为内部提供更多头部空间备始。   大众车型的人机工程向来让人放心孩绰沃,这个角度的方向盘概悉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦低市箍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型劲颓,或许来个拨片更有型吧策。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症撵商,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度媚。   本文导航寞:" "  在国内的SUV市忱コ诙尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舒蹿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昧,正因如此蓄浅扮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市双蹲懈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问税毙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铰穿。   说到大空间熟东风、七座设计揪磷、配置丰富的SUV播磊,北京现代全新胜达是其中的表表者粪斑窃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哨邓冻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型努换年,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羡轮筋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驶驴社,下面我们将对这两款车型进行对比分析涛妓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观硼歪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沸携酥,设计上中规中矩厂,采用了哈弗新的家族式设计元素霸磊母,这一风格将在整个哈弗系列上普及同马晴,代表性的设计元素有施恭:大尺寸U型前格栅档泌,粗壮的镀铬横条格栅锻癌克,时下流行的“X”型前脸吾莽赁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侮火阿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庇劝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彤究,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气如母栏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涩,再辅以造型锋利的大灯灯组传,极富视觉冲击力喜耐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洼腻,现代品牌的确更加具有超前思维意识酬扛拔。" "  如果提起讴歌品牌范舰,大家一定会想到MDX这款车轨,究其原因炊譬丧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型屉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卉姬沏,拥有讴歌最顶端的先进技术及锑。在2013年究库,讴歌上市发布的新车相比以往桐吭,算是非常密集的撇。即将岁末陕墙,讴歌的新款MDX也开始上市销售孩蠕。作为新款显,MDX的售价降低了鲁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注靛珐你。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器飞铃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汐胁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睦。使弯道驾驶更加轻松佰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上光厢齐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 交,在车辆制动时殊,通过制动延长扭矩矢量分配苛,提升转向的循迹性 腻层勺,这在之前的讴歌车型上是没有的脆娠,包括RLX并放计。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴苟帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机竿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由那骆。但我们看到灰攀,在讴歌品牌乃至本田车型上壳,自然吸气发动机依旧占据主流范。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旗嘎,在新款MDX上使用的3.5L发动机词膝,带有VCM可变缸技术揽,在不同的动力需求下纳,发动机自动切换工作缸数淡,用来节省燃料潮,提高燃油经济性缆垂遂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汹,使用了全LED大灯鲤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法阑膛,不止在新款MDX上出现赤傅熟,旗舰轿车RLX上同样具备滴弦。但和MDX相比柑,RLX的前大灯内部结构稍有不同景。而MDX的这种全LED大灯烧上,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平眉,但据了解讴歌正在向这个方向研发瞄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锚己,其中大致包括救援宋筋、定位办蒜、导航检索等常用功能落巢修。但值得一提的是毛钠亮,讴歌的这套系统在整车质保期内朵块,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睬逼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奢,通过车头擦涉拷、车侧酮苯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拣纷硼。对于前方障碍瓦、侧方停车收怜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枯捌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面欧阶瞎,MDX采用了59%的高强度材料肋葱,热冲成型一体式门环等途径对钦挺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伸。   本文导航收:" "  在新一代天籁发布之后每灵绢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姆怒。二三十年前爬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越社核,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车购,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戒葱突。而谈起这两款车锌,目前多数人对它们的理解是谋粕忍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宫,配置增高钱鞋好,便成了公爵和君越凸勒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸说、动力和配置等等施昂,却有着极具诱惑力的价格习。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘首尖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额八眉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力警碍。可它们究竟有没有这样的实力雌?两者比拼汹,谁又能更胜一筹并脐掸?本文即将为您揭晓视谱母。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谋送,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纶迹,售价区间为23.59-36.99万元潘禄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版构,两车售价分别为29.98万和29.99万疲心竿,价格非常接近考蹋,比较有对比价值红。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踢牢,主要是雾灯跋愤、轮圈等几处细节可以加以区分尾揪,尤其是中网变得更精致炯采,车头更显大气即和。但也就是这些细节的变化腔说良,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动去,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烤。   大灯方面添,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搞滩客,不同之处在于鄙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拖佛沃。   车身尺寸方面难,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)幕烽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)儡百,君越的长度同样超过了5000mm储泪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恐挞鸥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玲钒,并没有追求锐利举樊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壳晃,腰线设计是其外观中的一大亮点连槐,并非大多车型采用的一条笔直线条桨儡,而是在B柱之后便缓缓下沉脆筹,在后排车门上形成一条折线舅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感朝街,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拖。   尾部来看畏,公爵与标准版天籁造型基本一致令,尾灯造型也还是一如既往地犀利绘丁武,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合川康短,为整个尾部增加不少活力巾迹牧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合活,使其整体感更强僚洼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颠赣,轮胎方面克,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阿,更为霸气浓。   ● 外观小结弛稗: 两车均采用年轻化设计敖,稳重气派;车长均超过5米睫勘门,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柬,君越表现更为抢眼率。另外巢麻肥,从个人角度来看镁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阶,相比之下它的造型更加简洁羚梅、规整诗杏淀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妨台,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽南祷溃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发克撼嘶,足以呼唤出你全部驾驶激情识。你可以视它为野兽泉极,但我更愿意称它为内敛狂徒场瘫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浅胳借。它是驾驶利器蹭涛杀,也是很多人心中的梦想之车捻短会,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG侈量。   既然说道奔驰AMG饥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眠凌,都代表了其品牌车辆高性能版布聚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谈舍,这些车在发动机配置调教刮建桓,底盘调教捅杏粱,外形和内部设计上都远远超越原厂车屡险。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讽桔舰,它的长宽高分别为4707mm蓄劲忌、1795mm和1391mm趟,轴距为2765mm捅部燎。参见下表可以直观的发现廉请,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坊抱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烯叔齐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扒莫。但细看之下梆覆,还是能明显看出差别幂冻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泵芍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降时思屉,流畅迷人更具轿跑风范垄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腺。   除此以外箍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚎潜猴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拱炮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稗,前轮尺寸为235/40 R18谈,后轮尺寸为255/35 R18掠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力北搅敲,以获得更快的加速度款暮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果郡骏豢。   车尾是C63最为霸气的地方姐谎,四出排气管宣誓着其运动特性害,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一火。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力某啼,从而提高车辆的稳定性蟹莎释。" "  11月12日辱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欠。无论在平台还是动力上擞,这款车都与标轴3系基本相同效翘。动力上控,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瞪,依然分成风尚魔乓填、豪华和运动3个不同设计套装腾拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斑。无论怎么看敌痰,4系都很像一款双门版的3系俱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢劲俗邪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚎宠焚。   虽然名字是4系徒,但如果只看前脸顽茹,恐怕一眼很难分3/4系瘸。不过仔细观察细节的话杭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哥。比如更大的开眼角设计螺寇距,更修长的双肾格栅虹,还有明显不同的下进气口设计风格缕旧。当然侯仿,了解宝马车型的消费者都知道寿脱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置便。此外丧琼磐,前脸还针对空气动力学进行了优化川肉。 【左此韩谈:豪华设计套装(选配)/右控乾刑:风尚设计套装】   侧面造型上石碴,4系明显比3系舒畅很多蝗彩蝗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甩播荤,更修长的车门对此也贡献颇多肪亨口。不过轮胎规格和3系完全相同悲鳖俗,似乎很难体现出这款车有多么运动谅茅。另外蹿垂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椿隋,和前脸的进气口配合喀,共同为刹车系统散热翔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顶毯,不仅装饰性强掳,看上去也更凶狠案。   尾部设计上呢姬坪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穿颈。猛地一看依然很3系光,但饱满的线条体现了4系的不同人。尾部虽然整体很“壮观”捷簧踌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霓,别有一番风味萎秸挂。另外系,根据套装不同廖警,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讥鞋洼,实拍的运动设计套装为两侧双出拭,个人认为设计还可以更精致一些氯骡问。   车辆提供谋捶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址皑:北京市海淀区闵庄路19号   电话膳誊:(010) 5872 8888   本文导航焊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祥逢喊,自日产逍客2007年在英国上市以来筷铂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忻泪。各汽车生产商自然毫不示弱蔫绞穷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晦愤硷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劫丰苇,公司就对其外观和动力均作出了革新霜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叙肩秒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V傅臀曹。这款车售价要高于ix35你无茸,标配版的售价与高配版的ix35相当哦储。较高的售价并不会对消费者影响太大丧户辫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漂冻燃。 ? 现代ix35   除此之外裸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型愧。完美的驾驶体验锈锻,充足的动力表现埠壤,日常的实用性以及低廉的养车成本侯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战频芜贿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饯炊料。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间森,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亲撼。CR-V的后备箱打开的角度要更大馁靡活,后车门打开的位置更高岸,加上方便的一键式折叠后排座椅姜端歧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茬茨棚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的临狗比,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匡层。ix35的后备箱地板离地面更近溪擅痰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间趣腥橡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5显师色,他们要对此多付1,700英镑份。其余两款车的四驱版岛陶咐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)欺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)麻。   从标配版本来对比三款车捶俺,ix35要优于其他两款惹。SE版就提供了后排加热座椅防暗,方便商务人士乘用鞍。高配中更是有导航艇,蓝牙惦涂律,真皮座椅才,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屎偏挺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菠赡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硼喊。   综上所述休,我们推选出这三款车的排名分别是傅吴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嵌甭,但是它的驾驶乐趣却是最大的持苗腥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码局。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挎藐诞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淡茶秒。低的污染物排放呢,强劲的动力表现虹,新引擎的装配让该车重获新生盆联。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擎泊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剿苹姬。不光是低廉的售价戈激缮,标配版的实用和保修期的延长圭偷,让该车十分吸引人赂荒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放斥巢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沸传。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载舞,违者将被追究法律责任狄。责任编辑匿:李敏" "  在国内舒实,提及福特这个品牌隆抱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付克斯和嘉年华输焊激,但福特的精髓决不仅限于此蛊滑。在美国查热,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军葱恃鲤。近些年来涝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脱淘汝,先后投下了旗下多款SUV车型肋,其中包括翼博揩荣加、翼虎凰、锐界以及今天的主角探险者蚊居士。作为美国销量连续15年冠军的探险者伙驳疵,它在中国的土地上能否再续佳绩茎挽髓?带着这个问题田刨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙睡钨返。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯一屑埂,也是其第五代车型掀呕反。在今天看来纬,福特探险者圆润饱满溉,又不乏美国车标志性的肌肉线条矢沤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痛联跋。但早在1990年刷能十,第一代探险者刚推出的时候极册窃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抄绰。   随着时间的推移池淬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变复,与其说是改变不,倒不如说是更加顺应潮流骋溃。早先的皮卡底盘不见了踪迹馅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂管墨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械ê,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)彻全定。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲す蹈薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苏韭堵?结合同价位车型做个比较不难发现矩,探险者论尺寸绝对傲视同级安长。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浦熄肋,“尺寸”无疑是其最大卖点办嚷欺。它的车身长褥崔瞥、宽撵、高分别为5006mm孝、2005mm和1743mm屏,轴距为2860mm香坑缄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泻馅,即便是与奥迪Q7的对比中行挡,探险者在某些环节也不占下风峦辣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乡,探险者的最小离地距离为193mm版,接近角和离去角也并不大碴靛,仅有21.7°和21.4°滦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的即。" "  引言袖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嘿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玲嚷,其采用了全新MQB(横置睦惩虐椋块化)平台生产瞥,不仅在外观颠舱霸、内饰方面有着明显的变化仟烹轰,更低的生产成本钢泰、更轻的车身也使其有着较大的优势膛茂。此外随剧,作为其老对手的福特妇穑克斯当然也有着较强的实力裙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敢。今天诵,我们就来为大家对比一下卫泼,看看这两款车型谁的实力会更强菩。 外观尸朴:低调内敛大众风对比时尚张扬父ε荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感陇烁,但在设计风格上却有着截然不同的一面察,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钝陈哗。而柑ɑ√恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息价。   车身尺寸方面渤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛊胎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辜锑,轴距也增加了59mm慈镁幻,整体看上去更长更宽更矮林盖驼。但其主要竞争对手咐牒叱溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势洁缉冷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戏钉、强壮鹊穿、凶猛剐步,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象徐棋排。试驾被安排在了蒙特卡洛北任,我们被热烈的目光追随了一道妊羔诗,同样逃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竞青。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咆赖,它的对手就已经锁定了峰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脊份,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜寄,他们选车就两点冲漂,第一样子帅牟残,第二性能足够强大什。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力癸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肛。恰恰如此香弧高,它看起来很漂亮群桶醋,尤其是车身各个部位的比例与线条庐率量,挑逗着所有人的视觉神经卤骗退。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野武,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口襄猎毫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娥,而且更杀气感更强蓄。怠速时慢慢靠近闭,它的躯体在微微颤抖伪尚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倡浇。   细节方面奥迪从不偷懒潜憨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蒜首性,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巩。在我看来藕卫嗅,这样的视觉效果已经足够征服所有人多桂,如果你觉得不够醒目锣奇阮,还可以选择将卡钳漆成红色良伴登。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薄心票,120km/h时自动升起娃,此时的样子最为动人飞伯,速度降低至80km/h后便会自动收回星。   进入驾驶室并不费力锤刻,内饰与A7或者S7基本格调一致貌,简洁朴实硼尘,中控台区域保持原有基调踢牛,有人说它沉稳唱拒眷,另一些人说运动腥鲸显,在我看来这就是奥迪的风格觅煎,可以满足很多人的口味腹情刨,一切气氛都显得那么熟悉覆昂古。   车内有两处亮点让我记忆犹新篡死下,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分梯,坐上去的感觉也足够舒服谐眠。不足之处在于它的调节方式太过简单黑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嚏恼沙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能略甘缺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泻兑,手感与大小都很出众醚可,令人爱不释手几睦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望队期。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谷,善于抓住驾驶者的心渡匈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分葛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化处呛儡,两厢版掀背车开始越发备受关注丛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疲卢,强劲的运动性能也是非常重要的指标泵。就在本月初阜完怕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篮恨竞,除了朗行运动版之外米,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能木。接下来荚矛,我们将两车放到一起党老甫,来看看其空间和性能环节的表现如何随。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是些,如今的情况则正好相反沽写,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此登显阔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坡略,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元精衡,两车的售价还是非常值得人期待茬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渡吞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酿灸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亥谋,前脸没有任何改变汕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素癸菜瞬,但给人的印象要更加动感豪胳。   车身尺寸方面脆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坑活佳,各项数据都要比朗行运动版更大一些触使,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少素。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磋襄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廊,比较适合家庭日常使用困牢。轮毂造型与三厢版没有区别菇七。在发布会上鲤孤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肺,相比科鲁兹掀背车不够运动北楞踩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徘碗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑佬,线条更加自然牡屡、流畅采喉然。两车的车身腰线笔直且显眼惦蔷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堵骑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影去,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿太瓷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辟凹。同时碾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拐娠搭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源交杏履,点亮后的视觉效果非常不错竟溪奶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翅铆叉。整体风格也是保留了三厢版的造型怕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出存嘎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炯颈。2008年硕守涉,丰田Yaris进入中国市车绮鲁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淖徽捻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车百碉芥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剃揽奴,想必原因大家都很清楚垂抒拖,致炫在各个方面都已下足功夫显鄙东,为的就是再续辉煌贪肌疲。   致炫外观灵动时尚光很去,带着一些年轻的运动气息卜贸,车长为4115mm钦稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm统搪,比老款低50mm;轴距为2550mm才颧灭,比老款长90mm弥柒胶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饥刨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点特煌窟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靠透粗,这样的设计更有利于致炫的散热潮抄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱室桃荚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氏睛奋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卤藕江。   " "  在这一两年中沙嚎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赂势,究其原因途扦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糖。另一方面菊烂米,也确实因为高尔夫的产品素质比较高朝拍。代表着大众在中低端产品中的最高水平弗。如今尘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疾。带来的改变很多堪陌壕,由MQB平台带来的更多越级配置挟,外观内饰的革新逗吹面,动力总成的变化撤,当然还有后悬架的改变短挠谁。能否继续神车称号乌痊扣,笔者觉得为赴,可能性极大希局。   ●从固定平台向拿缛崩辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠溃块化平台的车型菠辅,之后恰套糯,从这个平台开始掂,还会有奥迪A3等车型陆续引入衬首。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迟澈郎。但从高尔夫7开始侩,这种概念将发生改变鹿。MQB目耆厩耍块化平台生产扒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搔鞋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹭挤拳,后面我们会详细说到镜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羡鲸,必然是一台有传承有积淀的车型骋窃。经过几十年的发展和变革颊淌,没有被历史淘汰老,却总能获得新生和换代畅烤悲。我想符合这种条件的车型真的不多拢绰。甲壳虫也好衔冕裤,卡罗拉也好鲁骄,都算在其中泛泻。高尔夫更是其中不可或缺的一款浆,从第一代发展到第七代鸽蓬输,我们发现笆抹,很多经典的设计元素没有消失拎老,而是作为经典传承下来酸幌考,但技术却在与时俱进的发展套。直至现在贬腿,高尔夫7的出现刨腿匆,能够看到曾经的影子竭惭垢,也能够看到未来的趋势跺弟陡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骂访,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乒单典,今天在紧凑型车上也上演僳噬牛,只能说明嫩漓裁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倦酿,也从侧面看出骇,这一级别的竞争是多么激烈玩,高尔夫7的轴距加长了59mm鲁,反应在车身上海痹,加长了56mm唯。这让我们看到烽,高尔夫7并不是一味的加长粕哼唱,更兼顾着车身的整体设计丧菇乌,以及操控能力的全局设计脚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了害线达,争议很大牌,但貌似并没有像新速腾上市时那样乱科,引起大家的太多反感鹅辈。或许一汽大众的这场策略大变斜汤,已经让消费者黯然神伤了迸斗。大家也都知道勿恐驴,这是没办法改变的事培奔,想要四轮独立悬架隶,会有性能版车型作为选择皖钙趁,要是纯家用粪沁隘,就只能接受这个现实艰炊。   本文导航衅高:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稗戳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姬,这仿佛已经成为了一种定律停邯串。话说回来佰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妹侠斡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妮授萎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计社星盾、做工垃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剩旱徘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蛔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欣寿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型为尺,为更直观的进行两车的对比分析岗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沙窜,需预定等车时间较长垒淬率,主推1.5T车型)作为参考对象却。备注磁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驹哥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哄莱天,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碳旅,瑞虎5和哈弗H6各有所长霸,瑞虎5车身更宽皋、更高蠕片,而哈弗H6车身长度肠箩删、轴距更长脑。另外这两款车的外观设计原创度较高颧蹈,没有明显的抄袭痕迹庞宝解,且能够符合大部分人的审美观次精段,足以体现出设计团队的用心程度外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点面抬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疲,意在塑造最新的家族风格猛,整体呈现出大气佬、时尚的感觉汉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择救,包括徽墨黑抽毖擂、烈焰红焕冉冒、赤金棕局车、暗夜灰集、皓月白和丝缎银谷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劳橡挤,其更侧重于简约昧截、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痢。车身颜色方面澳吗,哈弗H6提供有经典黑土、雅致银驹棘稼、简约白绘汀媳、中国红董暇、风尚蓝拜妈、摩登灰哦纳贫、醇魅红倒抬权、睿智棕共8种车身颜色拨发帘。   前脸部分订垛隙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妻秋。瑞虎5前脸层次感较强经,大灯巧妙地与中网衔接团啤,而下进气口被分为了两部分怠腥幻,下部与底部合适护板相连接莎绣辜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和矛衅缎,没有太多浮夸的设计堤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谷探仑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“导胚,但绝对属于耐看型垒寥溪,整体间流露着SUV标准的稳重气息矛百锑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富里驮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长厂想琴,车身侧面给人以更修长的感觉够困。另外拉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幻蔫颇,车顶均配有行李架舵。   同样的酞幻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面僳狸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方多噶控,厚重的保险杠更具力量感该。   灯光配置上掇癸锹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强薯,内部灯组布置较为新颖毁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泉我:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蕾庭,常见的柳叶状大灯造型硕心,常规的灯组布局酗尽,带有透镜的卤素光源大灯灯枚熟,提供水平调节功能米。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丁俱态,看上去更为醒目和美观合,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苯氦阑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后素,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇存存里,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赁哺,同时越久的期待会带来一个重大问题哄,那就是新产品如果不能做到完美跑粱浅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郝柯傻,两条定论由中国媒体陆续传开订护勾,首先它的相貌不错粗叉世,其次来到中国的时间也不会太长了牢毯经。一个月前帘时,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁繁,为何这么说柬陆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斯捍妊,通过细节上的修改删,使雅阁更贴地气碾梢携。   设计师在中国进行了大量调研工作摹刮监,最终他们得知了国人的喜好短涝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荚砷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涉簇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外射栖亥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闲獭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垮禾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菇吧勘,在如今大行其道的“加长风”面前写舱扭,本田倒是走了一回不寻常路边充缅,这也是让很多人吃惊的一件事搁老,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响且。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚂盖护,究其原因我想和C柱造型村富膜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遣挂拣,先是放弃了老款斧头型的轮廓建贬冻,其次将双出分置排气融入到了包围中潘论狗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厦、动感靠拢虹脊。   本文导航负雹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座说,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钾列酥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疼熬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筋顾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别彻乒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳究炼绒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歼犯。相比之下模毖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计母觅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讼。总之这个价位的车型鸵,只要设计不太出圈消费者都能接受龄鸿拒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貉令,即便轴距也仅有20mm的差距奇纤群,如果无聊到一定要分出个胜负的话霜呕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势场栋囊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上害淳深。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方李,在这方面长安CS75表现得尤为突出慌武勃。顶部的灯眉亢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乡哆餐,虽说还是带着几分模仿的味道拨骄,但却并不令人厌恶凉稀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稻熬,不过它的优势在于自动大灯功能健凤,这是我们在CS75上未曾找到的配置图丛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化徊魂,都是标准的SUV设计拴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封,不过值得注意的是贬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呵态辫,上下车时可以避免蹭脏裤子尖,这一点要比哈弗H6显得人性化横里。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棺荤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钉逼播,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皖入,那也将成为它的一个优势鼻圣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惋誓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平插坞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芒鞍逝。两种风格说不上谁好谁坏敌唱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫售份、更时尚的选择任。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座美态瑞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者水懈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惹尝魂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庞熔恒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衡岭乡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梨肺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病对犁亢。相比之下森撅吼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顺。总之这个价位的车型尺抽裁,只要设计不太出圈消费者都能接受宏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几横啊,即便轴距也仅有20mm的差距搞汹屁,如果无聊到一定要分出个胜负的话诺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骇却,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贩童。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方册,在这方面长安CS75表现得尤为突出纹扣锑。顶部的灯眉腐唾戊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坑,虽说还是带着几分模仿的味道对嫉,但却并不令人厌恶空氖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庐氏度,不过它的优势在于自动大灯功能性膛,这是我们在CS75上未曾找到的配置擎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化领蹦,都是标准的SUV设计埂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卡私硼,不过值得注意的是晤富陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吭归肌,上下车时可以避免蹭脏裤子槐,这一点要比哈弗H6显得人性化绕努问。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎儒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘛勤螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等先,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梢林,那也将成为它的一个优势屉挪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炯蔚泼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诬冲浮。两种风格说不上谁好谁坏瓜摹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胁胃、更时尚的选择唉盯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型始稍砰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人貉祷,埃隆·马斯克就是一个奇人秒娇拨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灭杠灿?下文简称“埃隆”)畔屁。远隔重洋来到时差16小时的加州愤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S郊痕钉,一款名不见经传捍溯誊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萌损。在短短的5天内蛋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砰袍。 ●曾经的TESLA靖饶:短暂辉煌的Roadster   2003年陕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尽,并亲自担任总设计师的时候访傲小,他为公司取名“TESLA”了。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家艰毙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酬擞。而在十年前赏黎茄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孝,因为在此之前浓释苟,没有任何纯电动汽车成功过挠。   不过很快荆鳖花,TESLA的第一款车型就让人刮目相看围,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伙沫剑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挖兑讹、续航里程短的传统印象微蛾。只是复廖,那时的Roadster真的很糙纠殿,很贵绞,很没吸引力巷死赐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泛钎。   于是娥怠封,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瞎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿啊,已濒临破产……”唇。   不过享羡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湿蔬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捞畦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舱剖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国内。仅从2012年6月车辆发售咖雷,到2012年9月这短短一个季度内桥响抒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邓夹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元识素,并且公司还获得了美国政府的政策支持柔。   ● 简约外形流畅饱满捆卯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗极?一个能够打动人心的外观设计讣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潦挫牧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维扭滩晚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舰彤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垒搞辑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渴脊美。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菇锻,是一位年轻的美国本土设计师怒蜂僻,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔷溺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啪臣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前练儒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恃,马自达旗下的Furai肖、Ryuga封丘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氯避。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恨闹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踩肝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)风。初次见到TESLAMODEL S的时候叮我,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此划烹狸,难道这两款车之间也曾有交集普?   多方查阅资料后才明白锣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的便圭眉,不过后来TESLA对其提起了诉讼懦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姆彭部,还盗取了其电动车制造技术彩剐蝎。于是紧接着饲歉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屎,并最终完成了MODEL S的设计工作砂迹饱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铺,轴距则为2959mm盗协鲤。仅从数据来看姐黔,MODEL S已经算得上中大型车的级别唤,差不多和奥迪A6L醒、宝马5系Li等近似禾,只是车身更宽大也更低矮一些颁砂裁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哺搐。   整个MODEL S的车身上革,相比许多人和我一样炽甫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袖狸示,椭圆形前格栅造型太另类了就,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拓催艘,但是这也成为了MODEL S的标志芹沸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焦,所谓的家族式前脸揽嗽。   你或许会认为没有前置发动机的存在饱,和绝大多数的电动车一样伎贸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杭篱,那就大错特错了泪腻回。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的渡,动力系统和电池组襄孤门,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绒绅趟,就和传统的内燃机汽车一样蛊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伐捂。   细长条的大灯造型很酷膊峭,氙气大灯良、LED日间行车灯都是标配拖登,和其他车型类似巩攫觅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皑、LED雾灯以及示宽灯萝郴。只是在功能性上MODEL S实在很单调还,同价位产品上应有的大灯清洗劲酪归、自适应功能等一概奉欠秀牛董。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啼轿,4年的时间俺科,经过诸多顶尖设计师的打造说矗罗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宋,再到上海车展的国内亮相娶,今年广州车展终于正式上市台每奠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口藏繁略。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睹棘冯,这是中国自主品牌获得的第一个五星庆溪碗。观致3四项总分达到了惊人的340分共洪,这在整个2013年度排到了第一位苟绣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汝,接下来为大家解开谜团畏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3褐苫氖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念少,观致3的外观线条十分简洁踢,但又不失从容优雅辅率凛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉据圈沫,毕竟它的设计总监曾是大众高管漠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摄肠。   前脸看上去相当的饱满圆润来删,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅五报,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毖慷咕,而“Q”也是观致汽车的首个字母虑奢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拌坝李,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切庆捂,这话虽然有点绝对稳,但却不无道理丁,在说服消费者购买自己车型的时候鼓挫等,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的购舌穆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臂乘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型签广踞,随着时间的推移凄揽,两各品牌已经深入人心剔羚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲤无试,相近的售价娄师、同级别的定位溉,看看哪款表现更有诚意吕醚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽,造型圆润符合多数人的审美谴,第一眼算得上成功钝苹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僚,细节处理更为立体很显档次距牧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错博芬册。爱丽舍原创度极高释抢空,很难找到其他车的影子漓田惶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焦笨,只不过虽然车身进行了拉长立惺,但看上去依然是一副小型车的架势盗,气势上略输给爱丽舍差绵。外观设计确实见仁见智咖帽疽,有人喜欢圆润稳重卤,有人喜欢直线条的简洁利落楔梯穿,嗯好吧欠逻,各花入各眼哼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弗,新桑塔纳除了车身稍长之外褥很,轴距靶馆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邓荆吞。但整体上两者都属于造型协调的类型蹭嫉。   内饰部分汾赦吾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色垦椿。配置细节设计篙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漂层,比如位于方向盘后边的多功能按键赦鲸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挡介墨,则显得没有可挑剔的地方醚,只是限于成本渤,用料表现一般棚鲁挝。" "  谁都没有料到短短几年霸伍弗,SUV会如此火爆棚,从动辄百万到数十万的城市SUV妓缓,都曾经上演过排队提车的场景悲菩嗜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样便筹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑞守,不同细分市场谅驶、不同类型SUV纷纷推向国内市彻Ш钏隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酵,推出了其首款SUV--标致3008媚碗绞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奴沉。而东风标致国产后价格有很大降幅齿懊,15.98-21.67万的售价也与途观匪、CR-V铣凌矛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来始,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祥。下面一起去看看吧徽窃脱。 ● 外观解析   除了高售价外姓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讹雷。太过个性橡膳甫,同时又不够精致困。而相比之下瞬突盎,国产版标致3008要好很多铺乏外,现代感更加强烈其杆。前脸采用了小一号的大嘴眠坝,并且添加了镀铬饰条显示很精致帆蓝,也符合国人的审美郴旦。   前大灯虽然不是氙气大灯潮,但是加入了透镜背,整体观感不差钒砂糠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高媒。另外寸耗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰使碑隧,增加了前脸时尚感佩慕。   从车身侧面来看谜,标致3008加入了车顶行李架卯,虽然并不是经常用到的配置脱,但是对整体造型的营造作用不小板舷激。另外挽炬醒,黑色下包围凸显了运动感墨。   尾部是相比进口版改变最小的氖杀,不过依旧非常漂亮蔽狭,很有层次感哆邢。尾灯加入LED灯组荤拖贝,警示效果更好男。另外最值得一提的是其后雨刷设计躲涵,在前雨刷工作状态下鳖琴,挂入倒档戳缺湿,后雨刷会自动工作凛,非常人性化的设计软肝储。" "  说到法拉利蹬堡、玛莎拉蒂这些品牌蠕,网友们肯定会觉得遥不可及顺渭,价格高高在上送颓。如今穿入,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宿,它以89.8万元的价格进入国内市场险。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少难行。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现复扣,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔡聚。   在市场行情方面猴桑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敲丹妈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的欧茂美,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置信。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设井。而其他两款车型均有不同程度的优惠辅歧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系商灌瘦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琶,看起来非趁胶蹋魁梧的发现竟然落了下风才,令大家非常诧异情谎捎。但在内部空间方面麻备,Ghibli组完全不能与发现相比耸璃坪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版喝痰沮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赶,所以它的尺寸就不在此提及了惊。   在该项对比中眷表,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截森簇累,功率少了80kw凹,扭矩也少了50nm褂豢徘,同为3.0T但差异却这么大加。发现采用了柴油发动机潜共,这款发动机的性能超众瞳,在国内有些市场中非常受欢迎酪恐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踩硷辫。   对于传统豪华车闻言蜂歼融,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卷晚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式播,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统覆袍。路虎发现集成了家族中的优良血统答,四驱系统足以让众多对手汗颜鞘栋敲。   本文导航惩蛾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魏届保,保时捷新Cayman在国内上市之后脾嚼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了崔,遗憾是试驾车迟迟不能到位晤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酞逻窃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心省汝肚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出行,就当胜利喜悦之余蔽使裸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屏脱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挨:不就是保时捷最入门的跑车嘛集席,至于这幅尿性嘛诺却?不过您还真别说脚嫂好,Cayman作为保时捷入门产品中秦纤,绝对是一部对得起消费者的良心之作牛,比起卡宴与Panamera来说冒,工程师为它注入了更多保时捷的基因吕,说句通俗易懂窃捆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撕甸傅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间违谈送,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史捌侯梁,第一代Cayman的诞生是在2005年航姜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钨茸弓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贺垒逛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本呸锈。   新款Cayman S外观简洁亢吞,车身比例更是优雅的惊人称,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征廉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畅孰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嘲确。尽管如此沛管,这款双座跑车依然非常紧凑凛汹豢,车身长度增加了33mm皆氮船。车身前悬缩短了26mm缓蛾炉。   每次谈起保时捷的外观设计篓,笔者都是非常纠结的心情久泼,恨的是德国人那副死脑经累灭疙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汾翱,喜的是哪怕轮廓没有变化尝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伤伞,或许这就是历史的传承吧矫吴。   新款Cayman S除了迷人的身姿邻冒,优雅的曲线之外尸苯琼,设计师并不是一味的强调柔美立,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现臀骸鼓,这里需要注意的是力阔,这个大口可不是什么导流机构莲,而是发动机的呼吸通道舵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潮全,加上凸出的转向灯设计奸财,相信任何人看过之后都是过目难忘嫂,尾翼同时配备升降功能颂弦,时速超过120km/h之后鲍,能够有效提高尾部的空气下压力便埃蹲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疆,这个是一个价值不菲的配置场,总价44700元戌,如果您不满意当前的刹车系统斧诽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胚券,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烂,据说车用到报废了蕊,它还可以装到另一部车上继续使用疲括,简直可以当做高富帅的传家宝剔嫁。" "  国内B级车阵营的争斗擞糙,恐怕用水深火热都难以形容唱辰挂,原本只是按国籍分布的对抗阵营吭,随着时代的发展吠揭僻,已经逐渐转变为混战的局面爽,比如ABB三个品牌的中级车椿榔匈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扇社。同样的情况也发生在合资品牌身上钉,民用车级别的对抗往往更加激烈恨位卸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时癸,来自德系的车型是否会倍感压力系路虾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旦土霉,又考验耐性的工作孝钢柏。往往在某一个时段有一丝懈凳┛恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涕米。网上车市最新推出的《抉择》栏目膊娄陆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惨,做出全面的分析与指导赏,以同级同价技、同价不同级等角度出发炽,全方位给您最全面的购车支持固铅。   雅阁和迈腾冕噬棉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车戎苯,也许之前并不会将它们划等号变党,但随着市场格局的转变怀合,它们也来到必须接受对抗的门口未彼。当然老,这场争斗的发起者是雅阁陶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奥垂,抢夺德系车根深蒂固的份额旗疟,看起来是个贪婪的举措档桑稠,但能否成功却还很难讲痕崇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肌购欢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桐,反之同样圈司订。客观的讲浩纳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喇串。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酮,但是这个技术到底是否实际盆恨缆,还要从使用中来探寻怠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尚粟际,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焚筏就。   第九代雅阁缩短轴距的作法汹攘胜,是令所有人都无法理解的撮魂,在几乎所有车型都在加长的时候边,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棘疯疟,搞得你摸不清头脑揣嵌凑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用维霸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湘必立。   虽然大众的每一款车型都有很多相似裙峰暮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者九殴醋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哨汹淬,就是最好的证明解匠,据我所知赎拌嗣,直到全新一代奔驰S的诞生绍世,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筛侥。   本文导航祷挥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔼嫂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孔肚鲜。直到有一天官汾,新速腾上市妇递敖,后悬架变成了非独立结构溉,他们的崇拜似乎崩溃了拾肋恐。这还是那个技术控速腾吗乡?随着时间一点一点过去活稳袖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溺沙了、速腾GLI陈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了经猛默。不得不说跨春操,速腾家族越来越丰满鸥莫,那个曾经的技术青年全惧挎,逐渐走向千家万户奇,满足标准化的舒适性需求谰疚兽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搬拌,这让我们看到速腾到新速腾的转变附景,它变得多元到草玻,变得成熟旱腔冕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孺敢何,开枝散叶就像一位长者庆。它不是急于求成碑,而是变得更圆滑更成熟剂喀。记得一句广告语曾经说过徐酗:“成功的男人辉,有很多面幸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赐叫,它要更多变敬粗,它要更多面戌举枷。蓝驱和GLI焕,一个拥有更多的节能技术警,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寡。当然岭地峡,价位不同色洗,GLI已进入二十万大关牟坎噶。你有了更多选择惟警邦,你没有了挑新速腾毛病的口实害剂夹。三种产品摆在你面前铃毙,要节能雇?要动力煞辟叼?要居家肖?新速腾都在这伶竭。    直至今日甭涡圃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粕瘸镀,的确痞儒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琶,多少显的不是很紧凑动感拒垛社。但终究那是一种技术执着理念下德搔,最后一代产品了钱莆署。新速腾的到来似乎终结了这些酬卡碧,悬架品质降低偏,操控感稍有不足屏坛,但换得更宽敞的内饰空间劲醛坪,等等等等懒钙。到底速腾进步了还是退步了嫌暮,我们无法一概而论虚费潘。但有一点士袍瓣,笔者觉得大家都不会反对羡须浓,新速腾的外观绝对养眼定。你依旧能找到德系工业味儿说妈,但又看到更多摩登的东西嘲暗剩。咸淡合适扛稀吗,老少皆宜竿媒。或许从这个角度来说码吝,新速腾是成功的狄。    过多的技术说明昧,这里就不重复了全弦,今天我们就来漫话速腾辅。记得一次焊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辩沧胸,立马对它的内饰嗤之以鼻暴喂愤。毫无设计感答,直来直去奥施,见棱见角姑。或许不光是这位搞设计的朋友现孔,很多网友也有如是感概幂。他少了一丝温情歼,少了些许浪漫拒。不如北欧风情简约痉铣,不如英国小车活泼难。充满了德国工业时代标准化生产的气味疙虑为。打开高尔夫鳞、速腾颈倘、迈腾比、途观档罗黎、途安的车门瑟佰吗,你都会得出同样的答案沃吮。或许斑,这就是一种设计选择棘刊骸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牟坟砰,内饰模具走点曲线也不是不可以暑,但当你仔细玩味之时吩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炮。不浮夸好操、不高调苇猛工,你可以说它没有设计感莲扳,但它却充满机械美宏饱糜。 责任编辑缚排抄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕾,也就是S-cross锋驭窖粳,售价11.28万-15.58万元绰卿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩萜邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客文。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘁羚,其实并非如此垮示虽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言普。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硼疲,我们不妨来进行一些对比去看看受弗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谦吴,也就是S-cross锋驭危痹,售价11.28万-15.58万元镰木填。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车指汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客竟幕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茶懦摔,其实并非如此杆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唤埔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢情鲸,我们不妨来进行一些对比去看看翟仑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上红镣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舰律。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机始,而且在轴距上也进行了加长和恃沃,从而能够获得更大的车内空间窗。其实就在此次广州车展开幕之前维,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淳帘卞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墙幌香。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品暖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毕汞。另外痰啊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唐绕、BUS访渺、VAN三个系列锹棚,分别涵盖了商务势担悼、家用和专用三个细分市场昏缄。好了轮,闲言少叙琉眉,下面我们就走近它们以作详细了解吧虹聚恰。   外观篇榔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烯使,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斗,同时会在两款车型的不同之处加以说明互尸。   该来说说外形尺寸了艰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筏界翅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杯围冲,与车头形成了很好的呼应郊,而且从整体上来看车身更趋向于平直建。需要特别说明的是攻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式摆跨起,以应对不同的使用需求防净,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怪哼,例如高位制动灯点比课、门把手和牌照架扳钉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尸狠痰,“中国车”楼讼履,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价心忙。“北欧品质”传承自S60赁堪,设计风格以简约时尚为主葛,选材用料则注重安全环保不挖。“中国车”同样不难理解送从慧,“L”是个很好的代表嚷嗽橙,但不是全部素了辜。   就在试驾会的前一天恨凉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陪嘲捐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袖蜜。   ● 沃尔沃亚太为何物斗僳谐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称对。沃尔沃成都整车工厂白、大庆整车工厂示、张家口发动机工厂啊寒里、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衡伤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准东,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恼华伺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准老。如S60L有约290家供应商径萍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寺旦尾。而在研发痊肮、设计巧、采购和生产制造等各环节上耽硷嘶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抗彭暑,采用共同管理系统和。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容动户,我们先从加长这个重点说起噬倦。S60L相比S60加长了80mm哪舶,具体点说应该是轴距加长了80mm奶懒摩。这80mm用在哪了呢颈伺什?全部加在了B柱之后拼先蓬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心规嫩,这里现在变得很宽敞裴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锨鸥,前排调到合适位置后街膛惧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杏烽,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛙,相同情况下并缴,后排的腿部空间则超过了两拳檬,可以说是非趁磕夜恚宽敞晃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看恐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骄杉习,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涤揩勾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了偶肃揭,外形倒也没受什么影响形蛔,甚至感觉比S60还要更舒展一些辱躬。S60本就是轿跑设计风格餐,后门加大后沧星许,整个车顶的曲线反而更平滑了撮弟渺。相比之下灭吹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熟,但却增加了几分优雅的气质窖儡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熔视醛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暮虑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梗丘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畏蛋静。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”案硼,不知道大家对此有何看法碘佩苟。全新的18英寸轮毂挺漂亮可,轮胎为了适应国内更复杂的路况险,将扁平比从原来的40增加到45沙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疮克渴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰深集琅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涎烽铆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合典。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洽古,而像坐垫尼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摆认固。这种颜色和黑色有些接近苫,但更时尚土璃巢、个性一些类。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肖戎册、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色校安诚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求放,后排乘客得到了更多的重视兜归墒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逝钢诽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萍竞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虱弊然,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勒辽块,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疏椒唤,可就在本次的广州车展上诗浓瞥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仕,并且两款车的售价也是非常接近胶驹驶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蝎连。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表间捌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埃零沦,并且它的设计也是由国际化团队完成航柬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾矛瘁葱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型美暗搜,并且两车售价仅仅相差4100元筛闪伍。观致3车身更宽辫逢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吠。速腾则在车长与车高上领先观致3通黄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面窝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱履,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赖。因为排量上的优势彤,观致3自然在动力参数上领先速腾兴晨帕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎睡锭宝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汉,后扭力梁式非独立悬架抱惊卿。   本文导航钨伸痛:" "  今天给大家带来的两款车涪,其实已经在国内上市忱毛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庐桐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恋迫目,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著憨,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓣静,下面哨钮,我们就一起来看看这两款车倾卸娥。 外观伟峭酞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抽铃踞,2007年进入中国县售烈。对于很多车迷来说杯香,这绝对不是个陌生的品牌律帆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柏,但可惜誓诫,无论是在中国的街头还是美国的公路上裳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翘。我有时会想这是为什么如?诚然尚实奶,英菲尼迪的车在豪华感革贰奶、科技性能和舒适性方面都不输给对手牛乏铺,而问题恰恰出在这里佩到。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面席丝,没有特长就没有个性捣,如果是这样的话趟脚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢母?   现在英菲尼迪也意识到这一点党,且开始着力寻求改变热、树立自己新的形象靛粪摩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菊司伍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媳,当时就被其出色的外观设计所吸引互,而今天我要体验一下它的新技术孙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化褥相,车身重量上的降低幅度也不大揭惦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渺,这是很明显的改善股,尤其是在性能和燃油经济性方面境。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供概极共,并且采用的是锻造工艺捕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讳怯穿,现在英菲尼迪Q50的对手检,如宝马3系四粉绍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锹静入,希望Q50能做的更好殊阂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喂缔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庆肠廖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪萍练,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擒酸,但其实这些已经有很多厂商在做了损,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动轮敬可,同时高尔夫(Golf)还是一种文化怜。它所代表的是一种生活沟,是对待自己和家人的态度浮许胆,是属于年轻人的精神斥末险,是一辆车奉虎。历经六代的演变汕暑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梅,它虽然没有惊艳的外观卑狮,也没有花哨的配置时陋膳,但它是品质伶朽莱、安全桓隶旦、耐用的代名词莲龚。如今夺钎疗,第七代高尔夫已经面世讳拐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国去,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在连办。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同角鸽,不再是一幅人见人爱的可爱模样腿鳖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玖奖矗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓窍桶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子路搭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卵行歉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豌氖魂,仿佛是灵魂一样裳评。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蘑施,但从我个人而言镣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荡惦螺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞋, 坚毅的C柱是永恒的经典岛蜕,不管其他部分如何变化皑阮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噬。   除了车身线条外赐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的觅停,并且被那条“灵魂”所连接着茄,这在之前的设计中是很少见的锭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侈缄示,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的输。这一点很有意思负妇红,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯栏,避免了大家后续改装来。   说完了外观党嚏翅,下面我们再来聊聊平台兴呛扫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晴内供,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缎奉,例如POLO采用PQ24和25平台肝寺醛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夺雹,06-12款速腾采用的PQ35平台舜,他们之间都是独立的贡石。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的乡妇宠,它的优点就是几个级别可以共享技术匪。   共享技术又有怎么样的优势茅恢?答案是显而易见的极。低级别车型可以采用高级别车型的技术爬,在产品竞争力上绝对要远胜对手敝懒溺,并且还可以降低研发费用粉烤,可以说这种男洌块化生产模式在未来肯定是趋势蒋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姬,例如电子手刹穆屑、更先进车载系统别翅划,都是应该出现在中型车或者中大型车上的硼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配继染痕。   所以透,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化查,就好像是四代和五代之间的质变一样哦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章船臂陆。但是否真的是天衣无缝的设计崇赊,我们还需要用时间去考量饰筏秤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迹,但到目前为止粪脱叮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告忻伙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新团,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔呈痴晾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寄师瞬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的场日桓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别丢。   首先戎,大众的工程师对EA211发动机减重奴蛋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量几洪阮。另外逃履局,EA211再次使用皮带传动括,相比于EA111链条传动顽绕蜡,皮带可以降低噪音和重量粟蛾摆。除了以上两点外胸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侈,在一定程度上可以减小阻力萎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谷跋,EA211发动机参数比EA111有所提升妊膛,当然幅度并不会太大房唐,因为整体的结构没有太大的变化锣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吉垫蹬。   既然说到了车重速弥褪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盎,这其中就包含有发动机的20kg问陕酵,而车身采用MQB平台后也随之减重潘滔堡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的案陌散。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用患蜕无,从官方给出的参数上看提勘驮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砰撼,这样的表现已经可以算是非常不错了堕冕阑。   说了这么多巫陪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衫茹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢婪?是不是像资料中介绍的这样完美阔屉?后面我会给你答案破偿。" "   在国内揩,当一款车的价格到了百万元石脓栋,那基本上就可以称之为“豪车”了伐毫,但过百万的车也分很多种布淖,比如X5齿、Q7之类的SUV蠢赁,亦或者911侍、GTR的性能跑车跋弓撕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车博犀枢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扯扁涕,除了我们经常能见到的宝马7系谋、奔驰S级纯汾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拓疙钩。    注恰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宦,但因为车款并不是统一的最高配肩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比另骏。   新S级受青睐铆芒坤、XJL独具英伦风宦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车畴文,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炒汝庞。其实城,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撂皑拌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邵庆,即便不算是遥遥领先岔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朵懒幌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泡潞门,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来混即,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间快薯猩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磷授扦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卉纲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭方唇侠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坦,在其内饰的做工奸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吗拳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言崎肌:在自主品牌SUV阵营里面们,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喘涧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鸡海星,景逸X5的推出经过全新变脸赶恢尘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摩佰头。 外观刑始劲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纬。该车共有5款车型疵荒,售价区间为7.99-10.59万元我晒。相比前辈景逸SUV唐,景逸X5的外观设计得更为时尚瓣巳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机躺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙继靶抒、俊雅红蔼刻、珍珠白涸、琉璃金仑、陨石黑督捶庭、钛金灰匪旧、马拉喀斯棕等7种车身颜色苗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者峭焚。   熏黑设计前大灯突出其运动感狼渤陋,与黑色进气边框的搭配也很协调宝,比起三角样式更显年轻诉捌忱。大灯内部采用透镜装置单,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全群。雾灯外包围设计突起慈盘,很好的与大灯以及中网形成一体台裳技。   同比瑞虎蒙温蓖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弯,此外205mm的离地间隙里案,景逸X5的优势还是相当明显的蹦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受块,同时为乘客上下车提供方便帆会。搭配车顶上的旅行架脸罚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道闪朗呸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大附粹,主要体现在细节之处的不同镁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和举便,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冗俗霸。   景逸X5后窗配备雨刮钮降,在恶劣的天气还是挺有用的肪倪。此外全系标配倒车雷达黄麻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夏。银色后下档与前下档相互呼应诡辞,整体感更为强晤阿卷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屡枫闪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窍锣,夜间行车的识别度非常高筏。" "  前言标驼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城鹛,如今的战火更是愈演愈烈柑堕犬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾星,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摧妇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抒感售,看看在价格相近的车型之间目,两车在配置上的差别究竟如何吧屯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呈,作为一款全新换代车型讥,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫锎问洌客”全面完成了更新换代边。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拒馅,只能算是一次小改款车型闺,除了在配置方面进行了升级之外拭籍卵,外观造型瘦摩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挡涉室。   在此次对比中渺贺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较垃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近射,均在21万以内按倡辱。同时又都属于各自双方较低配的车型赡岛藤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用祥盖辈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霸荆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹冲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腑畔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巴荷萍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腹酸祈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负解,现在还不是揭晓的时候节倪煽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浮垮:mm) 4865 4930 宽(单位麻:mm) 1820 1845 高(单位墙扦沦:mm) 1475 1470 轴距(单位目参:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脓,因此其在外观方面没有发生明显变化撼详。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藉柔。前大灯组配备了LED日间行车灯鸡皑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桔嫡靖。另外脚旁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现返勺牌,贯穿全车的腰线非常突出椭,车尾则变得更平妥幻。而与新帕萨特有所不同的是桔毕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置艇,而非在行李箱盖上眉厢握。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性榷,但是国产版车型与美版车型相比起来看胆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尉税,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系实,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点散屉。另外歼咆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多版,不过从C柱开始已与车身线条相融合握交侧,深度虽浅但是更加富有设计感拌孝。   同样碧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潘眯,并且颜色也不显得突兀铂篙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沉潘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骆瘸。内饰配色非常清爽睡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹豹偏,用以进一步提升触感圃囤昆。   动力系统方面淖镁陆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稻捅、1.8TSI抽、2.0TSI坚角、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赌肥儒,在保证动力输出足够的同时也相对省油矾萎眠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磐怪、2.4L和3.0L自然吸气发动机铝,在动力输出方面的提升并不太明显藤虐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合貌殿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沮伎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近簧溯廉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埃肯,同时都采用了电动助力与电子驻车古垄纠。轮胎规格方面送,2013款迈腾采用的是215/55 R16挪女,2014款雅阁则采用的是215/60 R16词画。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来申,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛙敝泰。事实上裳宛词,自由光有足够的话题供大家热议刮褥椿,例如特立独行的外观履娇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宿贤赡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资道。日前瓮贩痴,我们得到消息编频,自由光将在12月底正式上市销售粳,所以当这次在广州车展见到它的时候尽碑然,感觉它跟我们更近了却。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti涂凄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忻,它似人非人使态,行动极为敏捷拖莱,也惹出不少祸端那聪沃,人们曾经持续对它进行追踪黑,但一直未果掠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧壤:敏捷橡搬标、神秘贝灰汲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墟孩泻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹋湃户。   很长一段时间里官涕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妇风饯,并火热至今练褂苇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搐囊欠,起到补充细分市场的角色罚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陶颇去,成了途观的小伙伴囊晦题。   野帝的定位低于途观拈栖酵,车身尺寸小于途观敖弊,同配置级别的车型价格也在途观之下沥谰,很明显藤,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剑。   ●外观习怠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俩,舍弃了老款极为个性的风格烙茅斑,确实更符合大众审美蠢悔戎,不过平心而论它依旧相当个性起播。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趣,它显然不属于年轻时尚那类的们沦,车身线条硬朗推躺瑟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现论寄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枢币,喜欢的真是特喜欢酗鸽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抗。   ●内饰庐蓬:沉稳舶寺瘁、无趣地试、无惊喜   坐在野帝车内爱,从气味到设计都令人非常熟悉屉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼓涤撅,在操作方面圭鹤睦,由于没有太过复杂的配置孪啸胖,所以操作上手难度很低鼻。" "  在如今的国内汽车市场中纬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车途度,紧凑级SUV是近两年的热门车型衡嚎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烘,宝马X1在国产后广赔,其售价区间为25.90-49.90万良窘舜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牟佃查,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轮锨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下茄巧犊,看看他们的表现如何赫黄。   外观篇   由上表可以看出糖聘涕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劳肝,外观看起来会更加饱满一些坏烘。   对于宝马X1和奥迪Q3仑繁,都定位于紧凑级SUV钙,又有相仿的定价区间钮,无疑让这两款车成为了PK车型还挫,经过仔细挑寻榈锇隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅房粮汾,整个前脸攻击性十足伪随吗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咎腐籍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尾,并且配有自动清洗功能毖奠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杜睦欣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柿,所以整个车身看起来十分修长腥港拧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些价。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感览琶婚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足播丘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格版,看起来略显敦实掂芭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘉彤琶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尚水猾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代得,它的第一代和第二代车型因为有着年轻崇碴、动感和实用等特点峦,所以在中国有着不少的“粉丝”熬随。如今恒,第三代飞度已经在日本上市曝牛,而不久也会顺理成章地引入国产希舶鞋,全新车型是否能够保持老款车型的优点丸,并且更上层楼呢冬贤?今天李肉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虑缉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尾喉。当然攻衅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口履晾古,左右两侧都是封死的揪疏牧,目的是让新飞度更加的有型廷瓦聚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型儒陛肥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踌刮,日本人称其为“1BOX”氏胯岔,发动机舱十分短泄豆妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棉秽:机械占用空间最小化螺揉啪,乘客空间最大化)吵阑,车身长度更多为乘客所使用垛舵虽。但与上代车型不同的是磷汝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体话儒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗府犀困。   在车尾的设计中靛菇辅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扁,此外瞪,尾灯向上伸展图胸婪,经后风挡两侧直到车顶天级吧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V募稿粟。在1.3L和1.5L车型方面捕仍箍,车顶处有一个小鸭尾造型俗涉都,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上径辉焦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少车。   新飞度好看吗田萝枫?也许这并不是一个好问题小罗锭,因为审美本来就没有统一的答案肮。不过可以看到的是熟,新飞度的外观更阳刚芳懦,更加运动化脸,也更自信了畴,同时在内饰方面也走向了成熟妥。做个比喻吧缔岗傅,第一代飞度好像是一位高中学生妹贤坑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剁函距,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垢裤,慢慢褪去了学生时代的青涩惹么亥,变得精力充沛芦帽、充满自信毒呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绦检,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标公臣,它看起来依旧如此的适合年轻人榔缕艰。没错锌感祷,搭载着一车的新技术之后奸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宋馆群,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹃。于是当新车到来的时候算荤倪,你一定和我一样对它充满了兴趣切凶。这是最年轻的凯迪拉克湘鬼、最小的凯迪拉克豁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克须? ● 外观造型俗骑嵌:钻石切割风格依旧绞福碘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次、2013德国红点设计大奖同、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肛猛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矗沧氖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伤孩喜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品票,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斑邢物,只是这回楷卷,ATS是完全原创的作品碑须刑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹈酚输,轴距仅有2775mm犁恐舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澎,而国内我们则把它当成中型车渤,和宝马3系标准轴距版比、雷克萨斯IS成为同级别竞品垫,并比它们都要更小一些恭镀。   前脸的造型相当干练横拎僵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幌,而是被很好的控制在一个合理大小上蹬淖苛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颊累,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戒粹坎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秘问懦。出于空气动力学考虑熬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毛蜂,当车速高于60km/h时平,前进气格栅会自动关闭邢割,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舅睡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐教憋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扳,并带有远近光灯智能切换功能纪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石,快速亮起暗啡,缓速熄灭的设定很显档次扔。再往下看锣翟鹊,闪电式日间行车灯曹们、大灯清洗屡贫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猾描玖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丝脯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绥睦勒,亦或是造型需求慰,感性的来说秤,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱斤阂。身处车内丁匆勺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓮甭顷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茨。   ATS是一款后驱车固,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椽:50另澈吕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款上邢,贯穿车体的俯冲式腰线串狗、短前悬阔昆狙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迪坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响噶较。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惊舰。而在规格方面秆晃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尖蜜筒,前胎尺寸为225/40 R18狮细稠,后胎尺寸则为255/35 R18态,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窖孤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致突狸窃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞋藉孪,至于设计师是否真有此意吓操,倒还真无从揣测短是。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拣擒,实际上稗答,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梗捕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕,由此带来了不错的视觉冲击感廷,给后车以足够的心理压力挞讽,至少眼前的这个家伙一定不好对付疥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒朴,至于3.6L V6车型何时会引进息,官方暂时还没有表态释亭哆,而是否会有V系列性能车型的推出涝叙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满们,虽然它是一款两厢车泊携娘,但当时也没阻止消费者对它的热爱澳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型维,两厢车朗行也就顺势推出哗,可上海大众并不为此满意淀铂搭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型届,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脸火,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓜叼破。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型箔尉认,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜榷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秽嫂拈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性违。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拾,这款引擎具有全铝轻量化的设计裴,对于减重以及散热都有进一步提升吃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戎阔丝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圭瘦宿,参数上的差别却没有这些技术来的明显轻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佬骑陆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁竞狼稻,高尔夫在这里就比较有优势了番藉俩,采用了四连杆独立悬架输。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5猴母据,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢记,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比放赂捐,看看它的实力到底如何泰佃许。 定位及对手分析题寒鸿:瑞虎5定位高于瑞虎猾背,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5旁架共,定位要高于瑞虎车型芒,预售价在10~15万元左右洞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抬。定位的提升疗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朔露,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幸歇。 【左上弥:瑞虎5;右上想:哈弗H6;左下分培:全球鹰GX7;右下怀屁剂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位对恰,目前市面上的哈弗H6先蜡湍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手遍惶灯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低禽迫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键细窃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叼尚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱色。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鄙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来趣堕躬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溜侗奈。 三款车型具体型号及价格参见下表牡剐马: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显长猩,GLI是其中相对惹眼的一个卞夏炬,蜂窝状中网设计和GLI标识岸堂竿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来牡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微问, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹿献刑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诞坎恐,另外两款车型都采用卤素光源届。 车尾部三车间的区别更腥住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秋讨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骸疮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僵欢猫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咕哥佰,侧重舒适性和耐用性琅槐牌。   内饰方面十,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仟伍汾。三款车无论是在方向盘输、排挡杆底座还是座椅上绢畏漂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀猎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章飞:" "  奔驰S级在国内上市的时候混惺管,奔驰就打出了“汽车发明者缎,再次发明汽车”忿,对于前半句淳等剔,你应该可以了解末牌限,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炊辩糖。但是后半句是不是有些困惑呢稼鹅赐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惊粟迪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恰,全球订单销量迅速上升厂,国内订车也需要很长时间低,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筛未茨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷徒随?除了进行试驾体验之外妙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汇嚏,相信看完这篇文章之后付廖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哼。   之前衰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稿兴笺,如果你感兴趣可以点击图片阅读冈穗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钳,属于入门级别车型京,排量为3.0T拇,售价区间为斑社划:124.8-141.8万元之间剂,只有两款车型可选谰妹介。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骏,售价区间为179.1-204.8万元唾衡狄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了类橡阮。   对于汽车厂家而言戚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坷,无论是从设计山、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喘痘温。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伪,并不是要面面俱到的去介绍度挝,如果这样的话热,几大篇也不会介绍全禽锈谦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顶藐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比微柔酷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的燃。   对于外观朝洪己,依旧是那句话捐苹狼:仁者见仁比视,智者见智揭称脑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沫囊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翘、冷峻的态度酗铂。如果非要比拼的话俺矛庞,那么最能体现科技的还是大灯的设计事。如果没有奔驰的奋起直追玛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箩梨,但现在我想应该不会了徐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼独歉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勤,所以从侧面看起来就更明显了秃柒羌,奔驰依旧是将优雅做到极致缄,而奥迪A8L的车身线条并不明显涸林,前后比例也是十分协调辉,整体表现的是一种中性美赡庐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膊腔夸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胸,最能体现出美好一面的就是细节的处理汐。比如补,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芯标,只有在R挡的时候才会开启鹃息倡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赴圈博。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鬼,当然这也没有异议戈,但是和奔驰S级对比之后侵妓,就能体现细节上的不足了壤森,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钡公踏。   本文导航经五达:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M切烩莽、G筋段文、QX杯峨、FX恭酿、EX收,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陋香脖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搜鼓菱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汞舵,趁着2013年的尾巴夹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe毯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酥枪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皋锯,提高车型动力缺讣,一方面也使车身稳定性得以提高抡。2850mm的轴距虽然没有变化攀俱揭,但是空间分配上悍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓉。   前脸整体看上去十分圆润饱满绅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郎恨诚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点倒萄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颈亮,L型大灯像两双飞翔的翅膀瘟储,随着车子的启动呵秃,展翅上扬税。不过这款车的前脸上勉户暗,我们并没有发现雾灯的身影经蚂。   与前脸一样吉显,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斯涪形,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鼻饲谐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉促,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力椒点。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漓郸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撵剧缕,博得了不少的关注据。大家这么关注它肯定是有理由的酬,名图定位于索纳塔8代之下翟、朗动之上材,依靠丰富的配置杉许、合理的空间和稳重的外观内饰歪秒巢,实实在在地填补了中间的空缺秀牧。据了解粹,名图上市后将会有8个车型浓悄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型府孰窖?曝光北京现代名图详细配置)姜稍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型签参雌,1.8L自动DLX琅嫌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滩蘑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显杭呈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近皮,启辰R50X为8.28万链欠,MG3 Xross的售价为8.47万元巴翟。按照车型划分来说蓝,启辰R50X属于紧凑型跨界车铝,MG3 Xross属于小型跨界车孝揣糠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势现汰。但在外观方面鄙厢,MG3 Xross比启辰更都市宽、更适合年轻消费者榷疮恍。   启辰R50X   外观方面催僵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板爽叹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm敬。由于增加外观套件霸剂,尺寸自然会比R50有所增加泄恢,不过也仅限于外观上佛,轴距依旧为R50的2600mm哗狼,同级车型中算是比较出色的数据透毁护。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在入。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拜轻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素森寺彩。   侧面变化不大烂甫垒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同水。典型的跨界车必备配置行李架泌耗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藩舌窗,有了它的陪伴链汀幢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想樊。看似设计复杂的尾灯笨餐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辨日,也正是它的出现刃需,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汀酷盟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒋,虽然MG3 Xross的售价更高膝垦,但在配置上却没有太大优势侣狠但。启辰R50X中装备的倒车雷达蹭邦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性械卑,同时对关注度和销量也有较大的影响丝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况平,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搏。另外含懒,天窗也是大家乐意看到的配置冀饯沥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气女。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挪衫冒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一份。三点式倒车雷达读档,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用擎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置集什,也让尾部的整体感表现更佳鼻。   本文导航夺沁泄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忙?”每个人都会在心里问这个问题丢年寝。它是个新来的家伙谜父,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲁勃。“这不就是3系的Coupe版本吗勾钢厘?”有人一语中的釜炼。故事讲到这里似乎就可以结束了佛,但事情真的这么简单吗绷灸?当然不备坛。在真正去驾驶一辆宝马之前派瘫,我们无法给它下定论裙燃。于是问题变成了靡北:“4系是一辆什么样的车掳祁?”   几个小时前(11月12日晚)廓罚额,4系刚刚在国内上市仁,售价59.6-73万元酿弥攻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忻,但不管你是不是4系的潜在买家棋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哼。因此扦,我们为什么不暂且抛开一切杂念布,而单单去欣赏这辆车呢姑秃绅?   ●外观驹同漠:若要欣赏峡羞投,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敢我亨,中国官方名称435i 豪华设计套装滔。仅从外观来看杠琅铝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抹。原因很简单纬喊淌,它的确太像3系了焊坝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沽入,4系如此像3系(F30)舍腹粱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粹。大家难免会因此而看轻它瑞骆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皑。再瞧瞧6系弗现,虽然与5系和7系的关系不一般楷超誓,但它显然幸运得多麻途。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柯硼颅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来年兼背,即便这辆车没有装备M套件淖筷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唇套歉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虫诚,从这个角度看翱霜,再也没有人会说这是一台3系了飞劲缄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诗拉茨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慈拢粒,易成为人们眼球的聚焦点详疽,有些喧宾夺主的意思菩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钾畴。不过轮胎的配备让人不免有些失望松,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7完容,对于435i这种动力配置来说轿脯南,225mm的轮胎确实有些太窄了豢双。   从车头到车尾宽特斗,你的心情会越来越好翁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腾道肝。细看尾灯造型结水巫,它更扁更犀利窘,与3系有了细微的差别急淮碾,配合流畅的线条悄,再没有旁枝末节默,给人赏心悦目的视觉享受辈。   ●内饰腊罕脐:领导错朔拎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗楞? ? ?   4系的内饰应了那句老话散:“以不变应万变”美霓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猫嗜强。为什么这么说淡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了享疤荚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散床规,如果真的会有人选择这款设计套装襄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涕潘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷界深瘟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奸,不如回过头来看看那些被你所遗忘壁拳,或从未关注过的豪华品牌费伺。在它们身上发党恒,有你难以发现的豪华品质番闭,也有能够让你折服的豪华配置撕,总之脊纽,在选车的过程中抗,尽量不要做的太绝富沤嫁,因为买车不是跟着别人的感觉走卵呕,选到自己合适的才最重要拆抄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缴潜琴,又考验耐性的工作雀赔县。往往在某一个时段有一丝懈捣砥邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生两搐艰。网上车市最新推出的《抉择》栏目氓怖莲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒲戳即,做出全面的分析与指导蓟精,以同级同价昂、同价不同级等角度出发竞,全方位给您最全面的购车支持版螺。   X是一个颇具神秘感的字母茅港,我们经城鼻呦担可以在电影中看到这个字母的出现加贪驶,往往能与这个字母挂钩的人物心脱,若不是什么超级英雄耙隋黎,就一定是罪大恶极的反面人物许毁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芹骇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呜。由于种种原因星绊,这些汽车界的X-man无法全部到衬堋,而今天出场的这三位热萌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解干领虹。   两款日系一款美系暮么,这样的搭配或许有些欺负人倾畅母,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惕须背,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廖亭丘。作为ABB之外的豪华品牌娩锑搏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌潞,都在顶着巨大的压力在中国生存者平捍。当然蚂,它们之间的生存状态可能有些并不相同绕钾,这与进入中国市场的时间菠、推广力度歪抹椽、价格等多方面因素都有这直接原因室那零。SRX计摔、RDX和RX股,既是同时拥有X标签的SUV车型悸菇黔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宠吕妈,这样的巧合其实并不常见难槐电,但名字的相近却并不能代表实力和销量退僻顺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挂傻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赔葛匈,将其取代的是刚中有柔菊佛缝,粗犷与细腻的结合体辉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钝。   本文导航错戊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竣,很多汽车厂商都为国人做出改变捍,纷纷推出加长版轿车澜吭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哼嫌镰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毖筒耪。新车在天籁的基础上加长了135mm孝特,但它真的只有加长这么简单吗当?显然不是台噶护,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己供惮超。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型祷,新车定位要高于普通天籁韩、迈腾雅阁等车型孔倍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型比,与之前换汤不换药的公爵版相比氏桑撇,全新车型有着非常大的改变奶,它注重车内空间秽,更注重后排的豪华感受蒋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钨焙,主要竞争对手为丰田皇冠放、马自达929等车型炒骏司。公爵自1960年以来共推出过10代车型倡。之后公爵被日产FUGA所取代醇饭房,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表熔勃闭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惫请,新公爵版的车身长度完全领先于对手懦技,并且在轴距方面澎,全新公爵版也击败了其他金正对手童潭。在车身尺寸方面虱抄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妓澜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了污。   新车的前保险杠经过了重新设计爸为介,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虐姜嗽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车函济。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烧哼睫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涉型底。但全新外观并没有显得笨拙幂,相反侧面线条看上去更显硬朗旦脚胺,同时还提升了豪华感尚任。17寸轮毂采用了全新造型泌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疏冲。   同时新车的尾部也经过重新设计仍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低塘括衫,让人心里觉得踏实乏雇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中砰疗,这也是日系豪华车惯用的设计手法陋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动努,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穷盼。   本文导航檀携如:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心对监短。不久前努前,哈弗H6推出升级版比,现代ix35也完成了小改款奔,今天我们就将这两台车拿出来比一比墩伞,看看在汽车领域内溃萎,中韩的差距是像国足那样不争气仕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沮发。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比无,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕊,而且发动机的选择也更多谈艾设,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疙碘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钱。售价方面两车差别较大惧另,这一点也一直是自主品牌的优势所在罚携,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拈劣。   外观灸连:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凑,比较明显的是在车头饺频斗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脖段称,另外在车头下部进气格栅哇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鲍扫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盯纫舶,不过因为仅有三款1.5T车型巧麓斥,因此他并不是今天的主角第燎连。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苏瑞划:第八代索纳塔)憋取晌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奔噬:全新胜达)驰,两者在ix35身上很好的结合在了一起肠厂诚,看起来既有轿车的美感说,又不失SUV硬朗的气质屁临漆。 外观配置对比钝魔栏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炊,优惠后的成交价在15.84万元左右派,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汹,因此我们拿出这两台车作对比瘟联嘶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滩埠换,除了天窗嫁溶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巍翱仕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备班。   车身颜色杀眯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35齿滥懊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胯绰晌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点娘,多了一个闪铜颜色的选择苍搽。哈弗H6颜色也足够丰富慌,平日最常见的白康既绦、黑沤、灰闲偏、银都具备猾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陆活袖,基本足够满足消费者对颜色的需求覆。   外观小结浅藉:   外观方面我认为两辆车都很耐看某蔚市,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磊丢告,因此更显时尚孙休、硬朗川璃罕。哈弗H6外观也很不错没,可以给人非常沉稳踏实的安全感赔少妒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版涤枢盲,外观就更不输给现代ix35了热干癌。更喜欢哪一款见仁见智界棉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捎。   >>>慎防购车陷阱忻梨尝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藕蓉墒?当然是因为它空间够大握,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因划努。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哎徽叹?或者说什么样的MPV算好垄河?多大算大衔负毒?今天订寡,我就从一个汽车网站编辑的角度弓苹工,跟大家分享一下我的标准和看法蛙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晦幸幕。   在我看来虎,对于一款7座MPV来说耐。大家应该首先关注它的乘坐空间埔,特别是第三排乘客的乘坐空间柑复。因为以我的经验性缉,7座车型中师容矾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数活沦纬。要不就是顶腿柏凑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俗茨送。所以在选车时鹊,这一点大家要尤为注意息纽捆,否则第三排用不上焊厩,倒不如少花钱买辆5座车变饺屁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洗。   第二个关注点是后备厢括,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间徒坛。很多7座车型在展开第三排座椅时骆戊,后备厢连放个包都费劲了嚎钞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候据,有可能一点行李都没有吗盯啪?所以这一点趴和,大家在选车的时候也要注意套感。   第三点是便利性洛,这个除了日常的储物空间外荤力寡,还包括第二排上下车的便利性顿仁、进入第三排的方便程度等乏梁。对于7座MPV车主来说绰蟹朔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醛扁冠。一般来说前排往往是孩子爸妈兽,而后两排则是父母和孩子星,可以说是老的老泪、小的谐肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人休垃磨。   开头长了点拧伟十,主要是跟大家分享一些经验集缓此,下面我们进入夏朗评测浚坏板,看看它的表现如何丰塑。按照刚才说的臂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间就。至于外观护匹、内饰搜虹亥、动力等筒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容效绕,我们稍后再谈权溯缆。   ●乘坐空间负陷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喇萝让,一辆7座MPV弟邪,前两排的空间肯定是没问题的巷庆钵。比如我身高175cm帛狼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刑椿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辫,靠背的角度也可以调整30°左右俏票擅。前者很重要翘弗垂,可滑动的范围越大丘彪,和第三排相互迁就的能力也就越强订。   从上面的体验来看群换叮,至少从腿部空间方面来讲朽恢窃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸽蜗,而且进入第三排也并不是很困难弗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醛帘彻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm断劲串,几乎领先于所有的同级别对手菊,所以相应的泻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的憋。另外有一点大家很容易忽视的是费,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贸淌乾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倪腻镀,而较窄的第三排(受后轮铃、后悬架影响)则只乘坐两人浦。   与夏朗相比鸥孰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铝惋舱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拖,满载时第三排的舒适性可以想象穆虱呈,一定好不到哪去磊磋绒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坡贪愁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口税,而且五个座椅都是三点式安全带看,都配有头枕贫了媳,这也是其他车型都不能比拟的一点驴瓮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赁狸七,比如长辈腿脚不方便进第三排确乐靛,那你大可以将儿童座椅装到第三排歇队,这个很多对手真没有溜猩堵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茹勉,到2013年11月新车上市捅幸胺,短短4年里匡无,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擞粟随。新车迟迟不上市风啪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口富。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开限,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碴朴多。是骡子是马峨伍绍,终究得拉出来溜溜描谐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品备司,到底有没有想象中的那么优秀澄?趁着这次的试驾活动溉,必须让各位清楚的了解真相吠瓷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蛾费笑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢媒猫?这是个很敏感的话题粮,却在任何一个场合都不得不提韦鲍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比燎楞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耗纤捻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入先描,而非决策权渗透参末踩,这个是一个需要十分明确的概念哗旦。   综合来说黑免黄,您只需要知道拣愁坎:它是一家合资公司柔渡,也是一个中国品牌狡兑孟,但是它的发展不受制于任何人寂, 并拥有独立的髓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员峰,制造的也是全新的狮攻、面向国际化市场的高品质原创产品放损。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舍文,副董事长Volker Steinwascher石清仁妇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谐昆塑,前者曾是大众集团高管难谴,后两者则是举世闻名的顶级设计师署诵。所以在观致3的外观造型上分苛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下底苹涡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驹,车身尺寸磨疮、腰线的丰富程度等梦裴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球警。如果一定要说有什么特点的话安炊镜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杆。   不过瓤啃,若是细细揣摩这款新车费萌全,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异森拢迟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犬盼枢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婆匡。而由法雷奥代工的前大灯峭设查,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求登,如果您愿意再多支付一些费用猎康,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镀佰、大灯自适应开启及清洗等配置卸。   除了前大灯内的LED转向灯之外摔闭,后视镜上同样布置了LED转向灯型,只是LED二极管贴片的间距有些过大佩透,点亮之后似乎缺少那么点感觉劝,而厂家的工程师也很认同我们的看法勿,表示会很快对这种设计进行改进硷醛。而后视镜的特点是宽度很大赏翅必,可视面积优秀彻赊,并带有电加热功能赎坞蹄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称短壬天,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筹非,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素筹,无论是大灯蜂帝、尾灯组布局猴,还是倒车雷达的探头布置等等龟湃。而很多时候勺边,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氮瞪径,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品檬肆,设计师的固执被得到了采纳靡铅。   有一个很好的例子来阐述这种情况偷奇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本饥集,在车尾使用单雾灯和单倒车灯襄肠袜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沮慌。用厂家工作人员的话来说脖绿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吧,必须成双诲歪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歉琅瑟:LED光源+导光条克、双倒车灯随露、双后雾灯统封,灯组的供应商仍为法雷奥涡陌芭。   尾灯组本身的效果相当漂亮定程,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体燎纪其,但不得不承认的是羞蓟断,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疯读撵。双边双出式排气管郡嚷荆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芜颈髓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统未潦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配簿惮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式将闹褪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稍腻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粪珊。轮胎方面观致3也是十分的给力道炯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品北,因此马牌就成为了唯一的选择淋,对于消费者而言自然是件好事蓉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎椭限,这款产品显然更注重驾驶舒适性脐锤唐,但规格上似乎不那么亲民耙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条函需,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒙倒,虽然市面上可选择的车型非常多怂期,但是想要在其中选择出一款空间够大博,配置也不能太差的车型抚,着实有一番困难间。近期我正在为选车而烦恼褥词,裸车预算在10万元上下纯伪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞬螺,所以对空间的需求比较大搪脸习,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洪,今天喷妒竣,我们就在这两者之间超输慧,来一场空间的较量庞媳煎。   飞度共有5款车型玲谦彪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间四棉蛇,骊威共有8款车型顾肋胁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肛。此次对比文章中亭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舰陌,两者指导价分别为10.42万和10.58万森,并且在上海都有一定幅度的优惠亨,实际售价两车差异不大龟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枪酸:飞度时尚运动片挨,骊威中规中矩诡乘寿。   在外观造型上忙芦霸,飞度外观饱满电椿,硕大的前大灯豪沮挖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)损,不过现款的外形并不显落伍哦。骊威的前脸进行了重新设计堵麻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匠赴炉,不过整体造型依然中规中矩嘿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面任还检,飞度长宽高三维尺寸分别为荣:3900×1695×1525mm湾灌乏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm麓魏湿,轴距为2600mm耍离哆,从数据上看堤客,骊威具有绝对的优势戊涟富。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助订剐卞,请继续看下文闻彼舌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎篡悸宽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎囤顾颅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抛。另外卫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异密,飞度为前后盘式托蓖,而骊威为前盘后鼓记此。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞍湾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罚汀貉,对提高倒车的安全性也会有所帮助趁。相比之下汰嗽,同价位的飞度没有此配置泵故,有些遗憾涣。两车都配备有野每肮控钥匙笆坏聪,飞度将倚藕裕控按钮集成在两把钥匙上怀慑,而骊威的移鹉莸眨控器与钥匙相互独立溅,而且仅提供一个沂咎祝控器袜薄焕,不过两车都装备发动机电子防盗系统违咆。" "  现在出现了一个有意思的局面檬缝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拟北汝,而且还有像大众汽车那样瓷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尚,在大众汽车之后珊痴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戈层,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍添,同样起了一个人尽皆知的响亮名号薪。下面我们就来一起看一看这款车嫩寡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型顾肝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庐腻搓?不得不说屑谩,从外观上来讲绅哩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘁查,购买它的人们伯惮,更多是在预算有限的情况下追求实用性劝,谈不上什么审美喜好练。而全新爱丽舍的外观设计千锋,明显向前跨越了一大步烘淌拆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匿乘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眠聊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乱论酚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来昂外,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吓圈。这很符合中国老百姓的用车需求努狠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帽蹋懊,注重舒适性登,但行车噪音比较大图徽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鳖,除此之外耻,车外再没有开启的地方阑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便按酚茶。除此之外盗篮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见那纹捆,属于全新爱丽舍的卖点所在康瞥圭。   本文导航核具弟:" "  一直以来瑟缮悔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坪佩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抠亢锰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膘纲侵,但始终让人觉得有些激情不足脑橙,与犀利的外观不太相符渐。日前姓表童,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抖岸帘,传动升级为6前速自动变速箱回良,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沥块,提升了该车型的整体素质摧擦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刑紊百,在外观内饰方面变化并不是特别大颊讣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己趴,新款MG5 1.5T也不例外茶。如果说红线彰显了运动气质司,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些篓。   新款车的侧面造型与之前没有变化巩贬,作为强调运动的1.5T车型矛纱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果借。车尾的变化也不多渡翻,远观基本上发现不了变化所在聊。   本文导航偏妓党:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讥赌,而在中国市城⒗啊,两者的竞争更是激烈莽飘嗅,A4L一直在销量上处于领先地位歇供善,但宝马必然不会轻易言败绷武嫡,所以我们看到了宝马316i的上市汲故,其价格下探到30万以内伦簇赡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鳖税瑞,豪华品牌枪伞、售价30万内辉兰腺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足箔怯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捍驶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型下淳,还有手动与自动可阉妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据苛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挨设为,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挽雄,并且我们看到官方定价方面榷插,316i进取型甚至还要便宜8000元午,不管你是不是“壕”此堑肺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杀蜡时:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阶笺,在大部分城市性赁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坪灯,所以过多的点评话语我就不多说了幕侠,谁更好看都是自在人心的事素凡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匈砂,但是小编还是要尽到自己的职责兽菲坷,必要的展示必须得有灸烷,下面就看看两车的车头正面大图对比碍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谴荒绦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帅人狈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装核铂藏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渴毒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酵炯城,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徒痞察,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畦逼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脾悔蔫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了密呕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陆剧纳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了己颂,不过这都是个人审美的问题了模,整体两车的外观设计还是在一个水准上济扫勿。   轮毂上旧备揉,两款车作为车系入门版车型涛掳钢,都使用了16寸轮毂搐适乓,尺寸相比各自中高配车型是小了些寇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妈淖不,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水可,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尾痹稳,并且在胎面宽度上比316i更优哆土。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奢哎衫,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ㄆ琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棉喉汕,按部就班的推出了中级车GA5畴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型假倪认,而随着国内SUV市场的井喷弯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拼切。   好的产品才能抓住消费者妇晌殊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铂。在今天试驾的这款GS5身上阂茹耍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来谎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藏笔韩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谎每咖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烷,看上去却十分洋气床马呐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戮节、1854垮璃、1680毫米克酪勤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间删坛拓,这也是国人喜闻乐见的戮溶愁。   车头的设计略显凶悍碱瑞,设计师称设计思路来源于雪豹冕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睦艇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人报锻。前大灯采用了透镜式的设计芯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衡陀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的克搬础,这个考虑绝对够实在檀千。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哩酪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势换涣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叔垄焕。   在轮胎方面忍秘甩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诉晴澄。轮毂的造型十分普通吝甫赊,只能说看上去很顺眼比较实用吧地碾时。   尾部有一个明显的掀背设计唾竿弄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉渡冻馈。尾灯采用了主流的LDE设计懊孺厩,搭配大尺寸的高位刹车灯戏稳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趴膏扯,辨识度也更高坟搓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车络巷?是豪华奢侈的奔驰S级多磐,还是“上天入地”的路虎揽胜屏维肉,亦或是驰骋四海的保时捷911淌?对这一价位的车型来说涎办割,什么才是决定性的购买因素糠酶?是配置还是性能闺?车型对这一价位来说到底有多重要曹?要回答这些问题当然还需要专业的解答暴。今天垃括矗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车境毖楷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级环、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刷句犊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版把还,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车福始。非土豪们味,退散~   由于有200万元这个限制协渡贬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L痉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平钱,但市场有20万左右的加价抄憨,且并无现车舒澎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傅,这款车终于摆脱加价锋,进入平价销售阶段烷坟,当然能否买到现车就看各位的运气了丰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晴疏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谜泥才,但跑车的身份无疑是最拉风的瑞孪肚。   尺寸上实在没什么可比性寸,加长S级无疑是其中最占长度优势的拾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杯势歌,跟标轴S级还真有一拼问臀,巨大的高度也傲视群雄较擒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势响乐擅。最后我想说的是奢膏拆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了精凸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到率。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馆,公平起见还得排除车重因素敛被。别看S级一副身宽体胖的感觉晌烂教,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者权。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敖魏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开份席,别吓坏了后座的VIP南表。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人珐瓣珊,但也确实相当可观了钎阔技,不过由于这款引擎还是有一定年头的卜,其276kW的最大功率是三款车里最低的宋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎纽贰刑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啤。不过写到这儿我很想问一句蹈浦涕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疆通逆,就能成就今天的丰功伟业棘,是这样吗胸?就算这不是一个伪命题诞楔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件环块盘。那么倡,历史能代表什么簿城?之前邓闯,我肤浅地认为劫附,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辆纷垫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巾距,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蛊计污,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卸烤煽。 ●何为中国专属殊疮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型喀边虽:S400L两款淌杭、S400L混合动力一款疚跨、S500L一款悄。相比世界范围内的S级搏侥膜,这些车型有三大特点莎:全部为长轴距版茶糠、全部为汽油车蓖慰乒、S400L两款车型为中国专属设。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赡舍歧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涛但、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意孟毫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骨。因此氰填,中国专属的S400L与它们相比码归湍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蚀尝凸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关探府饺。我们已领略过S500L的魅力先槐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疾刀。   ●外型绅瓶:更长纳炔吹、更宽露、更高拇牵奢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舅洞浮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辰,尺寸上焕悄,它比上一代车型更大须秽共,轴距则保持不变此。从数据上看芥斡界,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢寂鸥埂,但落实到实际的视觉效果碑,我想没有人觉察出几十毫米的区别础搐。相反藉翰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绢欧弯、霸气很多嘲县。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荒,根据车辆配置的不同扁话,全车使用的LED数量有所不同甩离辰。我们不知道具体车型的LED数量奶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屁雀蒋,它足够惊人惭钝蹄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吗侮、中国市惩扑褰场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唯。对于中国人来说咀缔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菠钠,中国人将有更多合适的车型可以选择喘耪。同时欧,市场竞争日趋激烈词,汽车售价降低情沁、经销商服务更好群鸥。   作为目前全系的入门级车型位量,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受耐闺匪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用械堂。对于S级来说取裙珐,无钥匙进入功能十分重要俯淘,没有它身第,许多车主会无法接受节。   如许多人看到的一样剧视轮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衅。在奔驰车上嫂范盗,总有许多你也许永远也发现不了的配置拐乖,它们中许多都与安全相关郸。比如S级全系标配的自适应制动灯毛讣扩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杜朵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沃焦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梁,什么是MPV车型乓酵狡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拭缴千,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廓钩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戎份硕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瞬橙襄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型人皇斧。是MPV刊草狼?是轿车傅避牡?还是旅行车黄甭董?这看起来确实是个很有难度的课题遁毖平,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蚀。   当然这次大家不用只听我的一面之词山硷遣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唾量,而且他们一个是马自达5车主廓畔,另一个是沃尔沃V60的准车主宛蛔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比艾懒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竭。   首先登场的是胡正暘鞍捆,大家一定不陌生愤芳,他是我们汽车之家评测团队的成员逃,今年27岁磋坟藏,算是个文艺小青年娥拷帕,热爱生活竞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来硕琅必,刚刚新婚不久河,正是对未来充满希望与热情的时候浪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骗,如果家中添丁的话羔窘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媚咯。   杰德测试车刚刚来到编辑部驮挞熬,胡正暘就迫不及待的去体验了群,据他所说纯郎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了暇缔,属于一见钟情拇少舜。另外从外形线条以及车身尺寸来看飘,杰德都和V60差不多苟眯,是辆旅行版轿车的样子谁祁。   当然外形只是一方面推偶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盟脾晴,特别是第三排座椅欺。实际体验了一下涝泰,将第二排座椅滑动到最前面的位置呻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量社鄙,头部也有四指空间称归。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娄川,之前的文章中我们也有过介绍童论,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法劫昂。   更多精彩视频狄骂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佩媚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苇社骗,表现基本上与V60相当兜匈泊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陈,在放倒第三排座椅的情况下褐,用同样的一些物品存放来对比路,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挽,而如果使用上第三排座椅饯埃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了搬莆赏。   胡正暘对于杰德的看法拧炔另:   首先杰德样子很好看湍溯,够时尚弊,年轻人都会喜欢守粟克。另外仕淖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大燎繁,但是内部空间利用率更高父,实际空间体验也让人很满意两暖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沏庙赐,这点非常不错呜食参,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题动。   不过它有个问题篡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曙咸,只适合短途出行脐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跺,如果需要经常外出长途旅行的话迷,5座版车型更合适巩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篱绵碴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勉霖。近期唱雇,2014款雷克萨斯GX400推出市忱膊!,作为小改款车型隧吝替,此次推出的新车在外观方面做了改动从岗,同时在配置上也有一定程度的提升缅位吴,动力则保持不变巍,售价方面与老款车型保持一致梦蛾,提升了新车的整体竞争能力绵刚吩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倪讼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粳凤、308赐娇、408墩羔跺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慌窝式,现在又来个301弊凳峡,不要说是消费者墟茨湍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙魄。这就是紧凑型车市橙倜怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疵版。东风标致301矛头直指桑塔纳评、捷达和昕锐喷,我闻到了火药味骏但。   11月19日上市戚口,预计售价9-11万碧崔,与雪铁龙爱丽舍同平台惠彭,只有1.6L一个排量撬泌,变速箱有5速手动和4速自动可选膘驹呸。以上这些是东风标致301的一些基本资料灯推婪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乒,因此从很早开始便陆续放出各种消息祁,以增加关注度哨党。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荒捍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版履鸡,为全系顶配斯墙拌。咱们从标致301的身世说起筋,先把头绪给理清了荣撬。   ● 东风标致301是辆什么车摄霞凤?   听到301这个名字授拢稠,大家都能知道赂舵,这是标致的“3系列”春,但307丘架、308听过喝唐,301却是第一次听说奸。其实301的身份一点儿也不神秘套斑,大家都记得富康吧仍?富康是雪铁龙ZX率,后来在中国改款改名悲,叫爱丽舍怠扫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婪,这是它的第二代产品讨坝晨,而301鸡辖,就是标致版本的全新爱丽舍介拆,它们全都是一家人牟。   对于大陆市场来说昏,标致301是张新面孔晚稿上,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚎笺斡,之后陆续在阿尔及利亚澄其熬、俄罗斯等许多国家上市偏呻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产艇,同时但,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等删讽金。它将被销售至世界各地铰,成为一款全球化的车型赁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芜耐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钩困,标致301的外观乍看上去没有什么特点卷辩塘。你可以猜到这款车的定位了凹辉似,30岁上下抬陷经、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缔。   其实301长得有那么一点像508腑,这是很正常的埔,毕竟出自一家门蠕恨漂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奉辖瞳。要让更多人接受踏,太个性肯定是不行的履炒,所以这个设计思路挺好抹炔炒,也应该挺对中国人的胃口纪唱甭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逢怂朴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炯、捷达敞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm价,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些虹。不过它的备胎又回归了185mm窟,而且峡轮,可能是出于成本控制等原因闺,备胎使用了不同品牌的轮胎叛翱狗。   我个人不太喜欢标致301的尾部涡,总感觉哪里别扭碉藤,也许将来出个两厢版会更好看脱撬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少撮缴浚,而且中高配车型都有夹,比对手厚道纽裙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粒蠢,温度适中菱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腿奉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乒,他们不仅发明了西餐餐具品:叉子说社,还孕育了诸多跑车品牌罕,比如豢矩:玛莎拉蒂臼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媚杜舞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车定卿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)荤犯彤。   ●外观鞭伙貉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级臀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恰荒,它们都是标准的行政级豪华车撵盾垃,有着一副不苟言笑的严肃表情餐捍,外观线条规整剂粪,那种气场让人敬畏剿。   而玛莎拉蒂总裁则不然逞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钳,但气质却截然相反洽沮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郝哗讹,标志性的大嘴咄咄逼人水痰,意大利人对于设计确实有自己的卓见画。   如果将总裁与同级别对手放在一起磕肝贡,它无疑是最夸张巨、最具美感的能。这的确也与细分定位有关系殊闹蠕,奥迪A8蕾低托、宝马7系这些德系豪华车都以低调乒、沉稳为不变的设计主线湃,更多的在表达权利秸丸淳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俊。而意大利人则不然仙八湿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咀,即便是这样一款行政豪华轿车唉肝,依旧坚持了张扬的风格视。   这是我第一次见到新总裁的实车铜,它确实比老款要漂亮布,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尘持,而新款前脸带来的侵略性更具气质颁窜。   车尾相比车头略显内敛赔谈,双边四出的排气管成为了最大亮点纯酗鸵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主覆娩,聊及为何选择总裁时惯瓶蛇,他满脸诚意的跟我说磺迷篓:“好看!跟找女人一样戳,好看炮。”“呵呵席档,好吧帛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糕菊,卡钳由Brembo提供慧牌,颜色理论上是可以进行选装的把趁。轮胎为倍耐力P ZERO系列递,前轮尺寸为245/40 R20滑蹬科,后轮尺寸为285/35 R20虑巳。   ●内饰浪赖硕:运动豪华是主格调   置身车内淡陶什,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅罐驴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矢靛,显得有些过于保守了房杏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翔磋丁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庐。   方向盘直径略大纱,背面配有尺寸硕大的金属拨片呵,手感很棒勒抨庐。导航系统为Garmin亢瀑,7英寸液晶屏尺寸不算大乌,中规中矩校蕊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妊矮,已经很少遇到长相令人深刻称,而且相当满意的车了勺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高味憾,价格低踏拜,与同级别车型竞争性价比十分突出狙。但在长相一直不怎么给力雌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吐弦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禄,不走伪高端路线的致尚XT付,其动感的造型非常独特羚猫却。在我看来癸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确退,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出牡嘛,购车群体越发的年轻化烂补。   说他年轻瓢商、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泥输,这只是时尚的一部分备。   前包围的造型充满了视觉张力联台,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绦倾,显得非常动感苏泰谭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啃哗冬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传角畔岗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO箱窗,这也是在向合资品牌看齐犊妮卑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掇。而在车身尺寸上旦为列,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啦沃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冒,与他同级别的对手相比有着明显的优势煤绍视。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辈逝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线青轰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点膘贯勒,上窄下宽的造型十分饱满棵痞诵,而且显得更加稳重品返。尾灯的造型修长滥,且正好与车头灯遥相呼应托巷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哄瞥哄,动感逆祈、年轻疯眉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栓任,虽然仅有三款车型配备此装置伞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挽勘,想必也是极为厚道的姑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衔宛车,我是汽车之家刘涛客伶哥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威具芥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疯费咆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蟹降。时隔一年后的2009年婚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卵劳,选择它的原因僧,用三个关键因素涵盖叙起:“外观内饰漂亮扦、静音好骑、配置高”铃酬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冠物,作为老款车的车主甘嗜,带着期许泛窝邢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙措扇,有了下面的车评樊豪。   注释巷菇:为了方便大家阅读施靡辜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型模极笑,描述为“新君威”福。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恫搓捂,以下各个环节的评价用满分十分制涎,做点评类割晤。   评分标准啼晤徽:   及格藏镁:6分   表现尚可屎:7分   表现优秀繁膳:8-9分   表现完美梳伟:10分   外观客节:先天胚子好七,改改更“时髦”   改进评分淋寞烁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时精领廷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坷暮,应用到了现实量产的车型中哩。在当时舱仑挛,245mm的胎宽洽扭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上风沦马,毫无疑问是走在了对手的前面轰。这种先入为主邯逗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泵镣邓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卸,说君威有一副“好相貌”加,我想没人会投反对票瀑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势号,18寸的大轮圈不仅保留篓纱谩,而且换成了密辐条设计叉凌,前格栅的修饰剧头巩,在视觉上显得更为立体虫,但就我个人而言更喜欢老款觅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”检娜。俗话说“7分先天沧铺,3分后天”工毕痘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐担餐柬,应对国人对“时髦灯具”的要求入喘蛋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袜妮,坦率讲轮氢瘦,不是我喜欢的风格哎缅盗,如果换成一辆科迈罗蜜扇掏,我想我会投赞成票蒂。后尾灯彻随惟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侧裳,视觉效果不错省梅,灯源亮度不刺眼哀兢,亮起时不会让后车问候“家人”腥嫂汹。   内装轻常:对不足进行了优化愁,细节仍留有遗憾   改进评分县骚识:7分   我必须要承认递,我是一个对细节做工异常挑剔的人迸遍哇。从2009年到2013年成伪,新君威经历了至少两次改款升级坛渡瓤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题貉被踩,仍未得到改进陆号。强迫症对于细节的不足滴雌刊,只需一眼就记在心里惊,每天上车看到就会不舒服炊胎。尤其是蹬,新君威的前排仪表台与座椅之间啊潮,留给司机的跨腿空间并不大人,当你磕到膝盖外侧时铂兔,你会嘬着牙花子恍,蹦几个“脏字”岛董。   聊完了不满功内鲸,我再说说好的地方娩贫。日常上下车叭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洁某,我的09款君威开了4年跑了5万公里躬俗匿,座椅的“敏感”部位宛,已被我蹂躏的起皮暖寂海、掉渣瞪幻蕊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱量蜂擎,视觉上显得极为邋遢馅屉。此问题堡烈定,在新款君威上得到了明显的改善虹,侧翼立起的角度变邪峋帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恐霞考,但此问题我跟厂商确认过缚骨,确实为真皮)谅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劝。凭此一项合毫,拉开车门的印象分就能加不少频轿磷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莲鲸,我的老款君威在二手车出售时杯,就因为座椅皮面老化的问题搞道酶,被“扣分”搪悄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膊坝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局献侍泄,好了许多细。8英寸佩无、带有触摸功能的中央显示屏惮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰分搪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炒屠,在实际操作时显得华而不实突。多数情况下要调节温度抗馈,只能用手指去“抹”恫昏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差警妹,并且无任何的震动回馈提示啤揭,行驶中操作不够人性化事酚光。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薯潜,相比老款的旋钮控制滦掣腹,视觉上科技感更强瞎粹篇。实际操作时烙靶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差通抄。尽管支持手写功能戏完秸,但表面手写板的面积很斜寮狻,如果手指较为粗壮庭谁,表面面积不足以支持对手写区域的要求僧兜丸。索性贫铰堵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霓篮。   小贴士攫毖馈:针对上述功能的操作“鸡肋”饲逻宋,我向厂商做过咨询雌桓抢。对方最终给出的结论是戳撤晾,此功能在研发初期陀哀哭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湘闹,停留在几年前啃圭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肥杉霉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稼几。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞳熔,支持多种信息切换查阅丰锭,视觉效果自然更时尚昧堪娜,也符合当下的硬件的升级进化潮流钉毙嚏。但燃赎茹,仅就我个人而言岗,我认为任何一项技术的进步与应用魔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的承锣艘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下评俩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邦扦鹤,所以仪表盘的车速指针讣磁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窍,当你想从正常模式切换至电台模式时驴休郸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吼酣,时间大约在2秒左右殴疆嘶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绷高,因为系统的升级筏呈,所以导航从路径开始到定位确认导航僻嗽,逻辑上相比老款车型拆,要合理很多丰薯揩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑群,被彻底改进篓玲。提个建议顷讼,新款对于路径导航的语音提升卉砰,在路径判断时疗垒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篮陋刨,如果将“请在下一个路口右转的话术”褂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响倡腺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响紊侈市。整体效果完,高音有提升藤必俩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阔厕绊。以往那种“嘣呲颧匿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坡啥蟹,无法在这套BOSE音响上找到娶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翅瘦窟?加长版!与其给那些改装厂提供生意特袭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腹炮蹈。近日糜狠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L不篡缚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上方焙锰,这款车就要正式发布了塘挫瑰,海外售价14万英镑起挠妨,约合人民币138万疥购。国内250万以内应该是不要想了劫弊,土豪们还等什么交既共,赶紧再加价20万下手吧K尚伟狻(注释天形:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驳,外观上并无过多区别迁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疵翅馈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的膏轮涉,因为用三个字就能总结寿念:没区别纤艾幌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坊肚。除了实实在在的空间优势懦孝,那种与众不同的气势也是重要因素之一篓究,这种毫无区别的外观蚊炔崔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摆。   英国人果然内(men)秀(sao)素,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域疼太,原本的中间座椅则变身中控台离矗煞,提供了空调浇、多媒体侵筒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昧陷矮。动力和传动系统方面狙芍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同删。   总结厂:路虎揽胜L目前仅计划在中国巳扰坤、中东地区和北美市场推出镜婆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篙伎。另外骡目,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楔尼陀,预计广州车展发布肚问。土豪们继续准备银子吧徐。 免责声明胃舰娥:本文仅代表作者个人观点箔多摄,与环球网无关外枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉经颈,对本文以及其中全部或者部分内容识、文字的真实性溪、完整性什霸、及时性本站不作任何保证或承诺卧,请读者仅作参考嫌韶份,并请自行核实相关内容骆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候患惯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相份,那就是新一代天籁·公爵逆阑。早在2008年6月剁,东风日产就推出了天籁·公爵煤,它的外观噶颁、配置均有别于天籁其余版本朽采,更加高端大气上档次干肌蓉。也许它不是最走量的版本钎苫,但绝对是天籁系列的一面旗帜竟。在让大家久等逾半年后泡,新一代天籁·公爵终于露面每,我们也第一时间对其进行了实拍辽。据悉柑太画,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泵。 『注济汉:为方便大家阅读哭,文中天籁·公爵简称公爵版踞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测门敌蔡,时而艳阳高照蔼悄变,时而大雨倾盆剖壳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点彤倍被,与身旁碧绿的草地相得益彰攻笆粟。我盯着它看了许久繁撩,心里盘算着时:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徽诧?   嗯坊琴宛,画下草图之前得好好思考这个问题缮醛堆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错黑,唯独看起来太眼熟淑函,对旗舰来说这可不是好事派妙耽,在A6L甚至A4L面前俊璃苦,A8需要更多长者般的自信孙卢泵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俗寡:六边形进气格栅面积比以前大了不少屏,而且线条硬朗到接近于矩形显,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脚怪骆,从前脸横贯而过童薪,再加上全新的矩阵式LED大灯淡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悼,它是A8这次改款最重要的升级之一舵咯焊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现煞。以前大灯为例受,分为远光孝弹、近光矗、转向/示宽这三组币枪受,所有光源都由LED组成备,通过与摄像头七痛淋、夜视系统貉臀价、导航系统等部件的协作仇凄,可以实现几项很有趣的功能乏:   在Auto挡位开启远光灯伤汹讣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凡垦糖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弘履祈,瞬间关闭部分独立的LED灯体扳,会车结束后槽伶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拍泥蜂。在整个会车过程中冯酸乱,对向车辆的位置一直不被照亮察宪,而其余位置能保持远光照明状态才靠,既不妨碍对方驾驶员视线谅,也不影响自己观察前方路况齿,相当智能蹿。   当夜视系统探测到行人时电波竣,LED灯会连续快速闪烁三下感维,对行人起警示作用白相是,如果夜视系统探测到牛东、羊之类的大型动物郎,LED灯则不会闪烁嘉,避免对动物造成惊吓咀腑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整丹。另外它的转向灯采用动态效果橙皇,灯光朝着转向的方向滚动点亮鹊好,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赐份鞠,提高安全性备旗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行前,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潘必,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料悉奖,有些来自室内的模拟演示漏掸安,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下先署蹦,看看这些功能的实际效果到底如何荡。   跟前脸的改进相比抒挽,车尾变化幅度要小得多渺,主要集中在尾灯部分瘫辟,线条更加瘦长承慧、扁平惩吐坚,视觉效果更干练爸筋揪。除了那个“A8”标识腹许肌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思班祷急,看上去还那么年轻运动碗旦讥,缺少沉稳气息及匪。再打开车门一看窃,我明白了怕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梧,使用了和路虎卫士相同的发动机典蹄玩,配备了六速手自一体变速箱忱,以及许多高端的配置徘挞。让这款车有了很多吸引人的地方宏晃笆,但通过试驾岗寂芹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叉碉。很多设计还不是很成熟扣瞪,尽管这样颂,这款配备了柴油发动机的SUV呛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悄品访,依旧在同级别具有很强的竞争力咎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升改同,尤其是大灯组的设计虱吞顾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娜脯,都比老款看着更有质感阿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寂拓墟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小眠辟。此外绍糕,中网的设计很有层次感琼,运用了一些镀铬饰条寞年,也让这款车的前脸显得更大方净湍绒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀手握,钣金工艺还有待提高滦牵尉。   车身侧面造型亮点不多誊掠,线条还算比较和谐吧拎娄,亮银的行李架比较好看泼藤发,但实际用途不大妻喇屠。车窗所占的侧面比重较邪八角摹,稍有点显得失重咎泄痊。四个车轮显得很粗犷即蕾,轮胎品牌是玛吉斯颂,成本并不是很高沧券尸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沦,注重排水性能蒋咆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差节。   车尾的造型比较臃肿福缔,相比车头来说具什合,造型并不是很美观靛,尾灯的轮廓没有什么美感可言拈,轮廓显得比较生硬培烹昧。车尾下包围外观设计的不算太成熟聘稠祷,驭胜使用了三点式倒车雷达甘,在实际的体验中小寐摧,探头反应速度稍有些滞后哪肪腺,给驾驶者的观察带来一定的不便刹境,不能及时的估计车尾与障碍物的距离班伎奢。   本文导航承肮蛾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今慧小的,已经跨越了整整40年釜。在这期间脱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挺害?当这款全新君威GS出现在你面前畔控,这个数字就已经不再重要柔欣党。每当我们回顾历史缎嗜舜,终究也是为了更好的感受当下宿闲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淘,的确也不太容易考究唉,所以话不多说间江,马上进入主题貌撩劫。   君威GS是别克君威的高性能版本人朗眠,作为其最明显的身份特征撩不,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留架详奇,攻击性十足的设计让人印象深刻珐飞茂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吼,采用盾形设计骗蘑白,显得非常紧凑坏剑。大灯部分全系新增了日间行车灯吭抵,整体造型与普通版君威一致色骄龄,仅在内部细节上有些许不同狗。   车身长度篇、高度比老款略有增加盛伶玲,宽度和轴距均未改变咳呸什。侧面线条也是延续了之前的设计京,十足的运动紧凑风格碑窟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胸辈,十分醒目避倒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂受邵樊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形交徘抡,更显紧凑桃敢。LED尾灯为全系标配撂,灯罩经过熏黑处理莲,提升运动感赊媒稼。作为动力更强劲的运动版车型充,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烈伐篇,同时也满足了更大排气量的需求露火噶。   本文导航秘:" "  近日廓光蔬,奔驰MLC的效果图再次被曝光痪使逛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捅遍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计普,融入了轿车的设计元素睛喝。据此前的消息乾,该款车有望2015年推出闯。 奔驰ML   从最新的效果图来看潭幕虱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苏吻挨,拥有相似的大灯造型揽唐,以及下保险杠的设计卢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痴甲轿。此番设计目标很明确纫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手檄叙。   动力方面也来自新款ML久,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佰警,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晨腐蹋,峰值扭矩400Nm起祥,编者猜测未来MLC将会延续该动力旅胖坏。不过显亲,MLC未来还将推出AMG版本舱隧衔。 责任编辑号袍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年说等,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烈,然而对于消费者来说轿酬,可选择性太多也未必是件好事盼毯。许多车型的定位都非常接近私,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骗忻寥,那么它们到底谁更运动哄,谁更适合日常驾驶谩,谁的性价比更高呢啪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析库橇姜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看连誓,马自达CX-5在价格上具有一定优势饭且,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磨,其它车型在20.78-25.28万之间萎镰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万课看,价格适中迁侣,而且动力和配置都很不错究控闺。反观翼虎锯尸藤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样舵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卵戌,但翼虎胜在配置丰富朗、动力强劲并杏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悲泪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色燎恳嫉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比架。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压醒蛾筏,这听上去有点意思拇虹坛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绵冀,那么结果显而易见能,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹花痛夺。然而消费者大可放心雄裙倾,CX-5的动力也绝对称不上弱芦奥,尤其是市区行驶论粕存,它的整体表现很轻盈蛾公,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抬诉,没有涡轮发力时的突兀感帝凳,这让它驾驶起来更为轻松盛彩。   无独有偶碱捣,两款车都采用了6AT变速箱人矫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奇皆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搏兄。可惜的是贾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗣容。另外境,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现衰,常规的形式很容易操作稍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蒋,并不易于操作蛾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想顿仙蹭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距怂,与翼虎也有将近3米的差距事侍慷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拘蜂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拾淘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赦。   油耗向来是日系车的优势所在偷矛,CX-5的发动机压缩比高达13:1窟,并且装备了i-stop启停系统让蛾,这让它的节油表现比较突出始。在气温32℃污谷谈、全程空调襄湃、车载一人的情况下保,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赂驾,其中经历了畅通和拥堵等路况虹迸垛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挂。同样路况下寥烦虾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疏羚,尤其在开空调的状态下为菇,翼虎的油耗表现实在令人担忧魔派,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淋花。   作为一款城市SUV饰鲤矢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阶,都采用了多片离合器式中央差速器蜂浪裙,并带有四轮电子辅助制动峦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绕僵。从我们之前的测试来看接撂寐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显献,所以脱困相对轻松一些骄。不过在这里我们要告诫广大消费者耐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛔,但两者的定位都是城市SUV虑,越野并不是它们的强项摊陶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标体现挺,油门踏板的脚感葛碑擂、方向盘的转向手感势沸却、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尚暴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讲。值得肯定的是鹤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屯凌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阜备袭。然而相比之下花,CX-5的整体感觉更加轻盈惺人奠,它开起来并不像SUV毛,车头的反应更快潞插,油门踏板的调校也更加线性蟹掣桶,而翼虎整体感觉更加沉稳镜很,底盘扎实唱媚慧,但或许是由于整备质量更重的原因袍骑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显款擞。   就驾驶方面而言错详馆,CX-5给人的整体感觉是动力够用庆蒂焦、油门线性嚷、操控性出色犀连添,可以用“好开”来形容怖久。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啥邻撑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拍,但翼虎的发动机输出并不线性侥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度殿弘蟹。另外论,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倪耽垫,加速别媒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鹅咆修,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车葱摆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑稗汀葱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质舜乃,放眼整个市呈艿酉汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阂,基本上5个手指头就能数过来廖伤抚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饯莱歼。   有关于新款E级外观鞍厕、内饰及空间方面的介绍愧恫祁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呵漠迪。在我的这篇文章中斜僧九,主要关注E260L动力方面的表现挤癌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暮话耪,最大扭矩则达到了310N.m苗羞略。虽然排量并不大炕勘搏,但是通过加大增压值蔷水贸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镜盟,对于这款变速箱使,我想大家已经很熟悉了捍。只是我想再说一次长常睡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型化虽,但在日常驾驶过程中肠仆淀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晒达。大多数情况下温和搓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验题。   只有在深踩油门的情况下催,E260L才会爆发出他凶悍的一面场。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裳尽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话薯汤,你也可以说他动力输出不够平顺现搔皖。   一直以来良勤,我都极为中意E级的悬挂调校钩识,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驾裤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孩缴拜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候确色,我挺惊讶的赣块贬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沤勘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茎穆。可是仔细一想胺,也很难怪宝马会这么着急庐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韧匹苔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品房长悄。据悉媒,宝马4系Coupe将在11月12日上市吓享惜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芦。(注沧啪恳:为方便大家阅读煤坚庙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柒,在你初见时岗坪,很难相信自己会喜欢上他拷。因为你花痴于帅气拉风的外观公,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舜率耿,那么他的表现自然不会入你法眼四娄苟。但时间久了殊哆,你发现再帅的外表也会看腻枷莎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷米付帕,放松不下片抨化。这时泉蹄剑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粪、运动但不难受的座驾改憨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屎粹,除此之外花,他还是一台很顾家的车宪。   没错哎疵全,他没有特别帅气的外表断敬吧,没有特别强悍的动力绢踞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腾嘲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻透吝捐。下面胜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宋。   ●车头造型犀利海豢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙卧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侨井,定位低于大众粗茅。现如今煽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产唯,而伊比飒便与POLO出自相同平台啼亲赣。因此在车长等诸多细节上胳羞,两者都十分类似淬峡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慨、1.693米的宽度公,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大合撮催,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仓玲能,这点确实让我感到吃惊吞诡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一从。可以肯定的是洪酮,你无须对他的实用性产生怀疑娠焙钮。   你有没有发现壤墒,他的日间行车灯措吨,很像同集团的老大哥奥迪A8匹及?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侯。但毕竟裴袜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂盒肝簇,他的目光也需要这样嚣张填。   从车侧过渡到车尾钨净,顿时觉得官朽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捐溯磺,从凶狠瞬间变成温顺担。我揣测不出设计师如此分裂的思路庐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品波烘肮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力邯鞠默,而在我们的制动测试中咯,他的表现也确实不负众望玻吧廓。我写这段话的时候细,一名同事从我身后经过说了一句歌焚:“哎渴赶,这轮毂挺漂亮的”边匿。确实糠阶效,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眷勾,在我看来另外两位应该是300SL和964梁溉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100握摊洽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间湘欣号,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疏。   直到1949年彼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功式计。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舷隙歼,速度竟达到每小时 132 英里天局,不仅完成了试车筏犯,还一不小心成了世界上最快的量产车型愧唤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疟扳氮,正当捷豹稳步发展的时候夕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晾蔚旗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失害钳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺释,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斗眠,英国国宝础溶?人类想象力的结晶嘘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沃供歉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷络,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绷薪瓤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type激哥戏,正当捷豹稳步发展的时候态脚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殴匪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身偿蜗瓦,自内而外散发出优雅迷人的气质藕,在这份自信与优雅之中坎逻,还蕴含着极强的力量感韶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霓泡磊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼品谓。   作为E-Type在21世纪的继任者美托,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纶,他更是一台纯粹的运动机器唯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信幢赊,刚刚我试驾的是一台量产车答。即便是用再前卫的眼光去审视荒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型登崎街,不过现实就摆在我的面前湃物,它的的确确是一台量产车取,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车培。所以搁体,还是让我们先合隆下巴翟耿睛、收起惊讶途枢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念传鲤烘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敖,而等待总是值得的许署,十年之后的今天肋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1创骂椽。   ● 外观萎掳僚:旨在降低风阻   关于XL1的外观丹让,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蕾惶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敞,他们的心中只有一个目标瓜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戎蹿,也皆源于此蹿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徊畴,轴距也只有2224mm放疤,如果用世俗的眼观去衡量辆陡,它甚至比一台大众POLO还要薪剖蠲怼,不过也正是因此路谁,它才做到了POLO永远也做不到的宽寂挟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准困鄙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命渐。   出于降低风阻考虑沦戒绵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低迷侣祁,面对这样的设计哀牌模,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堂摄连,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案害我唱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虑哼巍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮断,大众XL1的目的只有一个菊,那就是降低风阻汕。而为了达到这一目的册,传统的外后视镜已经被摄像机所取代门巴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像馅,不过相比于传统的外后视镜督,如何掌控与后车的距离是个问题匣。   ● 结构贤米痰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潭帮,除了完美的空气动力学设计外弓搐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猾。作为一台重量仅为795千克的车型享,XL1使用了大量的碳纤维复合材料串蒋,约占车辆总重的21.3%曙酿,除此之外伺安,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾憨,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅詈不病,复古而粗犷的外形钙埠,彪悍的身姿曝迷,经典的圆形头灯蓉,这些都是我选择它的理由卫的漠。那么在我稍作白日梦之后帮碗,请各位看官赶紧打断我的妄想迹帛厘,拉回到现实里藕黑怀,假如我的预算仅仅有二十几万的话贰钙,那么好了岭,牧马人买不成警,自由客或许能让我望梅止渴秸。同样复古的外形芬现,依旧是个好选择量射垃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品天伶禽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坪湘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圣。单就车头来说父欧平,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钾书。简单中又透露着经典的味道冠浪。另外权彪会,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菩戎,突出了力量感匣享,Jeep的家族风格立马突显陋八。   车的侧面造型同样如此风格痘林盯,走向笔直撅,简单饱满浦纶贤。当然不能仅仅介绍外观设计厕,作为一款SUV夺按叉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的面玻攫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔼翟枫,离地间隙205mm破漂戏,应对一般的越野路面足够了性非。   车尾的设计十分简洁卵嚎仍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咕,小巧又十分有力量感尝渺屑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃保梨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看参泪。从总体上看怕瞳肖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澜赤衬。   本文导航呜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辱,而“侠”自古就有不同定义女茧僧,“言必行熔围丘,行必果挥床,己诺必诚边起,不爱其躯堪吐肖,赴士之阨困文掏长,千里诵义者也谓之侠”铃靶祁。他的形象亦正亦邪拦浚酣,游走于主流与非主流之间自成一派伤插攫。随着近年来箔甜,国内越来越多的人们辣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玲暴耪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匙,开始在国内市场发力睫靛挂。其中梧僚脐,路虎全新一代揽胜运动版紊赔吞,向无数消费者展现了一种精神窟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纲。   路虎全新一代揽胜运动版稀扫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梳烘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芥瘟,它的独立特性被设计师完全释放柬唯丘。如今萍脐腐,这款至今为止速度最快虐猩、相应最迅速时、反映最敏捷的全新路虎窗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪葱柑聚,冲入国内汽车市尘拧,夕阳下一人一车簿欠椒,古道中猜菩,说的是情义无价宦碾菜。谁人不为它心动昏壳删?路虎全新一代揽胜运动版鹊骸苫,驶入我们心中!   65年来稠诲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者膛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灿颠。如今始,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铆趴,再次席卷世界吾频,那完美的车身比例碾捐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寿回苹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菏:4850mm*1983mm*1780mm廖酬,前后轴距2923mm遂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹维,3.0 V6 SC汽油版HSL腾孰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尺肠歉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴糠涟骸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卡跺端。   姿态万千的路虎揽胜运动版团,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度栓,无拘无束的气撑榻丁,气宇轩昂的出尘之表须,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蒋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吨呻,厚重的前脸拭,配合后倾式格栅设计辰丘添,更突显了它的自信硼。发动机盖上两条凌线刚强有力镁皑笛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沥蹋怜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阶辅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体婚枪。   车身侧面线条的风度也极不平凡美炽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抄,带有亮黑色指状套件劝妊教、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慨,装有亮黑色装饰边的后视镜路奉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纲庆俊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筏形畦,这些铝合金结构的轮毂分为附持:19英寸5辐式铝合金轮毂贫险诺、20英寸5辐式铝合金轮毂啥顺、21英寸5辐式铝合金轮毂背对凹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛋、22英寸5辐式铝合金轮毂邦兜,无论您选择其中任何一款祭,它都可以陪您乘风破浪儡平。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潘沤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悍妓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溺发,整个车尾看似简单却极不简单幢江痪。   本文导航皇蛊随:" "  1998年贝酥剿,广州本田成立骏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁搞返,而时光推移缮无京,今年9月12日性芹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荚让哼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腻沸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阮,我们今天将穿越时空譬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笨痢钵。它虽然是日版右舵车型山骏快,但3.3L/100km的平均油耗稀敛、双电机电动CVT肛窘、大容量锂电池杆官、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疗昂沥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桃谈。   外观更加原汁原味负:说到原汁原味谴骋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挤曙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同臀扰,更运动褥。混动蓝色特征貉蓄襄:作为混动车型乡探,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陌橇剔。   在下保险杠处别己仿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凭剐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聘卉残,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窝反。混动轮毂效革祈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胜钝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窍痕,为节能更尽一份力榔痊汀。   本文导航搞:" "  就在前两周父琳晒,我的同事刚从上海归来飘,当时就是为了试驾上海大众的朗行劫椽碍,而在不久后的今天槽洼底,我来到了大理顺,依然是试驾一款来自上海大众的新车亭龟风,虽然我与我的同事地域不同撤巨,但对于这两款车而言孝倘捎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衫舌,我不得不从朗逸说起系措律,由于现如今大众拇澹块化的产品研发讨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寿理,朗逸醚沟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此不继娩,它们的关系算是孪生兄弟宠,反正我是这么理解的呵寡。   目前朗境的广告已经全线铺开窝风,消费者的关注度也很高涟凳,虽然我个人比较抵触母祝块化的产物(感觉个性不足)灵奉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丛删,其次在10多万的紧凑级车里妮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赖级蚕。所以销量方面自然也很喜人久,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屯壕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捶。   从英文名来看琼噶奢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哦态,朗行的英文则是Gran Lavida袒刺肖,其实如果从相似度上来比较讨谎割,朗境与朗行更加接近瓦,因为它们均属两厢车粟梅谎。我想对于这样一款车来说蘑平,大家都不会有什么陌生感舷辽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍导猛舱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峨,我在上面也为你准备了延伸阅读腿澄噶,可以先行了解一下谅桨病。   说实话泄估,朗逸疟壳级、朗行安羡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帮愁汕,让我来区分一下赫,估计我也需要片刻的停顿扳冈,因为它们实在太像了!就朗境而言翔腐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哨串耿,并将内部更换为蜂窝状造型仑,包围下部使用了黑色塑料乾,并加入跨级风格的银色护板虐百,此外前雾灯变成了圆形抄胯,以上就是全部它的特征了溜。   既然定位于跨界车昂剖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弦剂水,同时为了更加配合Cross风格绞斯,车顶还加装了行李架逆奴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寞睛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萍。粗犷的风格也体现在轮毂上负监,样式上很难用语言准确的描述出来扛墒板,总之很复杂伪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理香捎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)休鹊炼。   尾部的变化几乎与前部一致熊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篙摹磷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乓饯,说实话就车尾而言缉瑞媚,我感觉朗境比朗行好看了不少祭类恋。其它方面再无不同栏杜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洁,转向灯芍、倒车灯圭临闹、刹车灯还都是卤素的仍。   本文导航煎埂首:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骸,所以无论是合资玲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痊碎僵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性衔,白领阶层沏,夫妻年收入有50万元左右心,有房晨并炬,老公有车浮奴。实际上察彪,女主角目前也有一部老速腾车磺,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘶涕啤。这位女车主喜欢玩显的,追求年轻丸团,注重外形孩佰免,并兼顾户外甲粹,不喜欢纯越野车型断苦,而购买价位瞄准了40-50万元领域陆。所以我们直接选择了宝马X3桨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刻钝。   为了公平竞争妮,我们选择的车型如下钵剐纹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纳袍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型颊戏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掏负,三车的价格虽然有些区别金,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠联碎摹,所以三车实际购买价格差异较小修链韶。   对比项目一遂啃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的关响畅,特别是女性模摩,希望自己能买到一款好看的汽车实,就如同提包还有衣服一样裳讽履,特别是成熟女性诬沽丢,尽管喜欢标新立异涸炮懒,但也更愿意接受时尚动感的类型僻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸糜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炯尾,相比以往方头方脑的设计喉溯耙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少含。更让人动心的是行扳驮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素临,同时形象也不乏干练紧凑手吴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伐磺,线条流畅壬兢量,稳重而且动感刚滑,因此吸引了不少消费者饰疵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桅漠,但2013款并非全无变化价,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泛,此外还有大灯形状狗撇尽、前后保险杠遂、尾灯瓣播、排气管方面都作做了一些细节上的调整够,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拟还懒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骗琅,锋利的腰线公,近乎方形的前后车灯谅喂,甚至连轮眉的造型都是方的讹,虽然它是一部纯粹的城市SUV湃搔,却似乎在它身上找不到什么曲线虏,因此在奔驰车型中也算是有个性的诲。对于女性而言皮母,可能奔驰GLK风格过于硬朗了去枚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汇东汀,三车都不约而同配备了氙气大灯挂蓖,区别就是烧史,宝马X3采用了远近光分离设计显霉东,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体隙栏钡。另外姥垦歧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弹鸵创。另外膛漠目,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岁,而宝马X3大部分车型则无此装备女缸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面粪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萌,都50万元的车型帆,自然都是配备比较好的轮胎品牌里涎,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的低陛,这些方面倒也不用纠结淘冒。另外需要说明的是缴廓间,宝马X3是没有备胎的旧蹋耙,因为他采用了防爆轮胎紊,可以零胎压低速行驶一段距离海缚瞄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剑奢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拌番,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹襄宫,所以基本打成平手呻涧献。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型社,从两款车型的厂商指导价来看赖白,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瓶晃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一每。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计踞莫接:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粮苦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象